Instructivo Técnico para la Ejecución de Trabajos Programa ... · 2.4.3 Sistema para el control y seguimiento del PET. ... Técnico del Programa de Empleo Temporal emiten las Reglas

Instructivo Técnico para la Ejecución de Trabajos Programa de Empleo Temporal 2016

1

INSTRUCTIVO TÉCNICO PARA LA EJECUCIÓN DE TRABAJOS

2016

CONTENIDO

1. OBJETIVOS DEL INSTRUCTIVO. Con el propósito de proporcionar elementos para el adecuado desarrollo del Programa de Empleo Temporal (PET), en lo sucesivo el “Programa”, se integró este documento, que considera en forma simple y clara las acciones y trabajos a realizar en los caminos rurales y tramos de alimentadores que cruzan e inciden en zonas urbanas, la incorporación a sectores urbanos se generó con el rubro de atención de Mejoramiento de la Infraestructura Local incorporado para esta Dependencia en la modificación al Acuerdo por el que el Comité Técnico modifica el diverso de las Reglas de Operación publicado el 27 de agosto de 2014.

Los objetivos de este instructivo son:

• Ser un instrumento de capacitación para los ejecutores del Programa que, mediante un entrenamiento breve y aún sin contar con experiencias en estas labores, les permita desarrollar sus tareas en forma adecuada.

• Establecer un parámetro de rendimientos para la ejecución de los trabajos de conservación y reconstrucción.

• Proporcionar dispositivos que permitan la transferencia en el ejercicio de los recursos y las tareas.

• Establecer los lineamientos para el desarrollo, control y seguimiento del Programa.

2. OPERACIÓN DEL PROGRAMA. 2.1 Programación y presupuestación. 2.1.1 Inventario de la Red Rural y Alimentadora. 2.1.2 Selección de caminos y su concertación con autoridades y comunidades. 2.1.3 Formatos básicos para la programación y presupuestación. 2.1.4 Distribución proporcional de recursos asignados al PET. 2.1.5 Conformación del Comité Comunitario de Participación Social. 2.2 Ejecución. 2.2.1 Relación del Comité Comunitario de Participación Social y la SCT. 2.2.1.1 Mano de Obra y apoyo económico. 2.2.1.2 Designación del Cabo de Obra. 2.2.1.3 Actividades del personal de la SCT para generar el pago de los apoyos

económicos. 2.2.2 Opciones para el pago de los apoyos económicos.


3

2.2.3 Difusión del Programa. 2.2.4 Adquisición de insumos, servicios generales y renta de maquinaria y equipo. 2.2.5 Forma de ejecución, medición y pago. 2.3 Conceptos y partidas presupuestales. 2.4 Seguimiento y Control. 2.4.1 Expediente y General del Programa. 2.4.2 Expediente Técnico. 2.4.3 Sistema para el control y seguimiento del PET. 2.4.4 Sistema Integral de Información del Programa DE Empleo Temporal (SIIPET). 3. CONCEPTOS A EJECUTAR Y RENDIMIENTOS. 3.1 Para conservación de caminos rurales. 3.2 Para reconstrucción de caminos rurales. 3.3 Para tramos de caminos alimentadores que cruzan e inciden en zonas urbanas. 3.4 Maquinaria y equipo. 3.5 Resumen de rendimiento y sus factores de afectación. 4. FORMATOS. 5.

1. OBJETIVOS DEL INSTRUCTIVO. Con el propósito de proporcionar elementos para el adecuado desarrollo del Programa de Empleo Temporal (PET), en lo sucesivo el “Programa”, se integró este documento, que considera en forma simple y clara las acciones y trabajos a realizar en los caminos rurales y tramos de alimentadores que cruzan e inciden en zonas urbanas, la incorporación a sectores urbanos se generó con el rubro de atención de Mejoramiento de la Infraestructura Local incorporado para esta Dependencia en la modificación al Acuerdo por el que el Comité Técnico modifica el diverso de las Reglas de Operación publicado el 27 de agosto de 2014. Los objetivos de este instructivo son:

• Ser un instrumento de capacitación para los ejecutores del Programa que, mediante un entretenimiento breve y aún sin contar con experiencias en estas labores, les permita desarrollar sus tareas en forma adecuada.

• Establecer un parámetro de rendimientos para la ejecución de los trabajos de conservación y reconstrucción.

• Proporcionar dispositivos que permitan la transferencia en el ejercicio de los recursos y las tareas.

• Establecer los lineamientos para el desarrollo, control y seguimiento del Programa.

2. OPERACIÓN DEL PROGRAMA.

Es responsabilidad de los centros SCT, por ser los ejecutores del Programa, conocer, aplicar y vigilar que éste se lleve a cabo de acuerdo a las disposiciones contenidas en el marco normativo vigente. Para cumplir los objetivos del PET, se deben considerar las siguientes líneas de acción:

A. Generar apoyos económicos, al utilizar la mano de obra local de las comunidades asentadas en la zona de influencia del camino, así como las personas del Programa de Inclusión Social, del Programa de Apoyo Alimentario o del Servicio Nacional del Empleo (SNE) o de los interesados que acudan directamente a solicitar el programa, de ser el caso, que permita fortalecer el ingreso familiar, favorecer el bienestar de la población y acelerar el desarrollo regional.

B. Realizar acciones de conservación y reconstrucción de caminos rurales, incluido

el mejoramiento de brechas, así como la conservación y reconstrucción de aquellos tramos de caminos alimentadores que cruzan e inciden en zonas urbanas, empleando mano de obra local o de las personas del Programa de Inclusión Social, del Programa de Apoyo Alimentario o del Servicio Nacional del Empleo (SNE) o de los interesados que acudan directamente a solicitar el programa, en su caso, considerando:

Dentro de los trabajos de conservación, preferentemente deberán incluirse los caminos que se atendieron durante el año anterior en el subprograma de reconstrucción, aunque ello no es exclusivo ya que el resto del programa se conformará considerando las solicitudes, existentes en el Centro SCT y propuestas de los gobiernos estatales y municipales, que cubra los requisitos, dando prioridad a los que se encuentran en buenas condiciones y después a los que están en condiciones regulares.

Atender dentro del programa de reconstrucción, los caminos que se encuentran en malas condiciones y aquellos que requieran de alguna modificación en sus características geométricas. De igual manera, se atenderán las solicitudes existentes en el Centro SCT y propuestas de los gobiernos estatales y municipales. El mejoramiento de brechas, por requerir de trabajos de reconstrucción, se realizará de acuerdo a los conceptos de ejecución de este subprograma.

C. Adquirir insumos y servicios observando lo establecido en la Ley de

Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público y demás lineamientos en la materia.


5

D. Contratar la maquinaria y el equipo que se requiera, conforme lo estipulan las leyes y reglamentos vigentes.

2.1 Programación y Presupuestación.

2.1.1 Inventario de la Red Rural y Alimentadora. Cada Centro SCT debe contar con el “Inventario de la Red Rural” actualizando y con su calificación, esta información permitirá conocer el estado físico de los caminos que la componen, así como identificar si se ubican en los Municipios de atención Prioritaria que dan acceso a comunidades rurales. Así mismo, deben tener un “Inventario de los tramos de caminos alimentadores que cruzan e inciden en zonas urbanas, así como los Polígonos establecidos en el Programa Nacional de Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia (PNPSVyD)” y los requerimientos de trabajo que se pudieran realizarse con el programa. Los centros SCT, con base en los criterios de asignación de recursos establecidos, que toman en cuenta el numeral 3.1 del Acuerdo por el que los integrantes del Comité Técnico del Programa de Empleo Temporal emiten las Reglas de Operación del Programa de Empleo Temporal para el ejercicio fiscal 2016, publicado en el Diario Oficial de la Federación el día 31 de diciembre de 2015, en el cual se preponderan las zonas de atención prioritaria, rurales o urbanas de Muy Alta o Alta Marginación, o que tienen un Muy Alto o Alto Índice de Rezago Social, determinaran la asignación de recursos por Residencia de Obra y camino.

2.1.2 Selección de caminos y su concentración con autoridades y comunidades.

Los Centros SCT reciben las solicitudes de atención de caminos rurales y de aquellos tramos de alimentadores que se cruzan e inciden en zonas urbanas, las analizan, verifican su vialidad técnica, económica y social, además de su factibilidad, para determinar su posible inclusión en el Programa. Con la finalidad de conocer la demanda anual del programa, determinar cuántas solicitudes cumplen con los requisitos establecidos y cuántas de éstas atendidas, los Centros SCT deberá implementar mecanismos que les permitan llevar un adecuado registro y control de las solicitudes que reciben para la atención de caminos a través del PET. Los Centros SCT deberán dar respuesta a todas las solicitudes recibidas para la atención de caminos con el PET, en un periodo no mayor de 30 días naturales. En el marco del Comité de Planeación de Desarrollo Estatal (COPLADE) de cada Entidad Federativa, los Centros, SCT, en coordinación con los Gobiernos Estatales y/o Municipales, seleccionan los caminos a atender de acuerdo con la posibilidad

presupuestal e invariablemente corresponderán a las solicitudes que cumplan con los requerimientos que establece el Programa. Los Centros SCT implementarán el programa anual de caminos a atender en el PET a cargo de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y recibirán directamente los recursos para aplicarlos de acuerdo a la normatividad vigente. El Comité Estatal del PET, es el Organismo encargado de coordinar las acciones del programa y responsable instrumentar acciones para evitar la duplicidad de los proyectos así como de su complementariedad, por tal razón el Centro SCT debe informar acerca de los caminos y los trabajos a ejecutar en el Programa de la SCT. En el caso de que la Secretaria del Trabajo y Prevención Social, a través del Sistema Nacional de Empleo determine municipios con alta pérdida de empleo enviará la lista de candidatos para participar en el PET SCT, y deberán proporcionar al Comité Estatal del PET, la siguiente información:

• Nombre del camino • Ubicación • Número de vacantes • Fecha de inicio de los trabajos • Lugar y fecha de la celebración de la Asamblea General Comunitaria

En esta etapa, se debe establecer comunicación con las autoridades municipales y los representantes de las comunidades por beneficiar que cumplan los requisitos del Programa y estén incluidas en las propuesta de caminos por atender, con el propósito de darles a conocer los alcances del programa y promover su participación en el mismo, de acuerdo a lo indicado en el Instructivo de Promoción. Con el propósito de mantener en buenas condiciones un mayor número de Kilómetros de la red rural y alimentadora que cruza e inciden zonas urbanas, así como los Polígonos del PNPSVyD, el promotor deberá concientizar a los habitantes de la comunidad para que, una vez concluidos los trabajos en los caminos, los Comités Comunitarios de Participación Social conformados atiendan la conservación de los mismos, sin el apoyo económico del Programa. En esta situación la SCT podrá donar la herramienta proporcionada a los citados Comités.

En el Seno del Comité Estatal del PET, el Centro SCT revisará y en su caso validará los proyectos que en materia de caminos rurales planteen realizar las otras Dependencias participaciones del Programa. De esta manera cuando la SEDESOL realice acciones y proyectos correspondientes a los Rubros de Atención: Conservación, restauración y aprovechamiento sustentable de los recursos naturales y Conservación y Reconstrucción de la Red Rural y Alimentadora, así como Mejoramiento de Infraestructura local, requerirá la validación previa de la SEMARNAT y SCT respectivamente. Dicha validación puede realizarse tanto a nivel central como en las


7

entidades federativas en el seno de cada Comité Estatal del PET (CEPET) de conformidad al numeral 3.5.1 inciso a) del Acuerdo por el que los integrantes del Comité Técnico del Programa de Empleo Temporal emiten las Reglas de Operación del Programa de Empleo Temporal para el ejercicio fiscal 2016.

2.1.3 Formatos básicos de programación y presupuestación.

Con la aceptación de la comunidad de participar en el Programa se debe efectuar un recorrido al camino para determinar los conceptos y actividades que éste necesite y con base en esta información se debe elaborar el Inventario de Requerimientos. Con la información asentada en el inventario de requerimientos, se deben realizar las siguientes acciones:

• Elaborar el presupuesto de Obra (Formatos IT-6 E IT-7), donde se relacionen los trabajos por ejecutar y se indiquen las cantidades por concepto.

• Determinar el número de jornales y/o tareas requeridas para ejecutar los trabajos que se realizarán con mano de obra, su costo; cantidad y costo de los insumos para adquirir y sus características, así como el tipo y número de unidades por arrendar para los trabajos donde se requiera el apoyo de maquinaria y equipo (Formato IT – 8 Programa de Utilización de Mano de Obra, Maquinaria, Equipo, Herramienta e Insumos)

• Elaborar el Programa de Ejecución (Formato IT-9). En la elaboración de los formatos anteriores se debe considerar, la disponibilidad de los recursos y sujetarse a la calendarización de los mismos, con base en lo anterior, se obtiene, por camino el costo total de los trabajos a ejecutar y su desglose. El costo por kilómetro obtenido no deberá exceder los montos máximos autorizados por el Grupo Permanente de Trabajo en el acuerdo GPT-02/2016.

Tipo de Camino Tipo de Trabajo

Conservación Reconstrucción

Rurales $34,900.00 $124,100.00 Alimentador que cruza e inciden en zonas urbanas

$80,100.00 $198,600.00

2.1.4 Distribución proporcional de los recursos asignados al PET.

En el proceso de programación y presupuestación, además se deberán considerar los parámetros siguientes:

• De total de la inversión autorizada, sin considerar el PET Inmediato, se destinará como mínimo el 70.00% al apoyo económico al beneficiario, el 24.7275 al pago de materiales, insumos, acarreos, maquinaria y equipo o costos de transporte y

el 5.2725 restantes a gastos de operación, difusión, seguimiento, supervisión y evaluación externa como se hace referencia en el numeral 3.1 de los Lineamientos Operativos del Programa a cargo de la SCT.

• Del presupuesto del PET, sin incluir el PET Inmediato, como mínimo al 70.00% se destinará al subprograma de conservación y como máximo el 30.00% se destinará al subprograma de reconstrucción.

• De la asignación autorizada para la reconstrucción, el 50.00% será destinado al pago del apoyo económico al beneficiario y el 50.00% restante para materiales, insumos, acarreos, maquinaria, equipo o costos de transporte, gastos de ingeniería supervisión, difusión, seguimiento y evaluación.

• De la asignación autorizada para la Conservación, el 80.00% será destinado al pago del apoyo económico al beneficiario y el 20.00% restante para materiales, insumos, acarreos, costos de transporte, gastos de ingeniería supervisión, difusión, seguimiento y evaluación.

Los recursos adicionales necesarios para la ejecución de los trabajos en el camino, podrán ser aportados por los Gobiernos Estatales, Municipales, o en su caso por particulares, mediante la celebración del Convenio correspondiente. Para el caso de los trabajos a ejecutarse en los tramos de camino alimentadores que cruzan e inciden en zonas urbanas y los polígonos del Programa Nacional de Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia, es conveniente contar con el apoyo de autoridades locales o particulares que aporten los materiales, principalmente la mezcla asfáltica a utilizarse en el bacheo. Para formalizar la aportación de materiales, maquinaria, equipo o especie, se debe elaborar una Carta Compromiso (Formato IT-3) El personal contratado para la operación y supervisión del programa con cargo al PET, deberá realizar funciones relacionadas con el mismo y colaborara con la Residencia General de Carreteras Alimentadoras y sus Residencias de Obra. De igual manera los vehículos arrendados con cargo al Programa deberán utilizarse de manera exclusiva en actividades relacionadas con el mismo, el control de la plantilla vehicular corresponde al Subdirector de Administración de cada Centro SCT, y se les informara a los encargados de las Oficinas Administrativas, como operadores del Programa de Empleo Temporal de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, quien integraran las bitácoras correspondientes.

2.1.5 Conformación del Comité Comunitario de Participación Social. La población del lugar donde se ejecutará el proyecto constituirá un Comité Comunitario de Participación Social, y elegirán al Órgano Ejecutivo del mismo en Asamblea General Comunitaria, dicho órgano estará integrado por una Presidencia, una Secretaría, una Tesorería y dos Vocalías de Contraloría Social, para lo cual, se debe celebrar una Asamblea


9

General Comunitaria, así como elaborar y firmar el Acta de la misma (ACTA DE ASAMBLEA COMUNITARIA DE PARTICIPACIÓN SOCIAL DE ACEPTACIÓN), en la cual las personas del Programa de Inclusión Social, del Programa de Apoyo Alimentario o del Servicio Nacional del Empleo (SNE) o de los interesados que acudan directamente a solicitar el programa, aceptaran participar con el Programa y se integra el órgano ejecutivo del Comité Comunitario de Participación Social y la Contraloría Social.

También, es requisito elaborar el Convenio de Ejecución de los trabajos en el camino (CONVENIO DE EJECUCIÓN), donde se establezcan los compromisos de las partes que en él participan, y se estipulen los términos de la relación que existirá entre El Comité, la Contraloría Social y el Centro SCT, en el desarrollo del programa. En este documento se establecerá la conformidad del Comité para ejecutar los trabajos de acuerdo al Programa de Ejecución elaborando por el Residente de Obra y/o Promotor del PET.

2.2 Ejecución.

Una vez aprobado el programa de Trabajo a atender en el PET y concluida satisfactoriamente la etapa de concertación con la comunidad y autoridades se iniciará la ejecución del mismo, para lo cual el Centro SCT debe aplicar mecanismos que permitan su eficiencia y transparencia. En la ejecución de los trabajos en los proyectos, deberán considerarse las normas y especificaciones técnicas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Para la eficiente ejecución de las tareas a realizarse en los caminos, el Centro SCT, por conducto de la Residencia General de Carreteras Alimentadoras debe realizar las siguientes actividades:

• Proporcionar capacitación a las y los beneficiarios para el mejor desempeño de los trabajos por realizar.

• Dar las indicaciones técnicas a los Cabos de Obra, de acuerdo con el programa de ejecución de los trabajos.

• Proporcionar a las y los beneficiarios del programa la herramienta para la ejecución de los trabajos, para lo cual se deberá requisitar el Recibo de Herramienta correspondiente (Formato IT-10). En el caso de que las y los beneficiarios utilicen herramienta propia o herramienta que la SCT le haya dejado bajo su resguardo, será necesario que esta aportación quede asentada en el Convenio de Ejecución (CONVENIO DE EJECUCIÓN).

• Coordinar o dirigir la ejecución de los conceptos de obra donde se requiera de maquinaria y equipo.

• Promover la participación de las autoridades locales en la donación de los materiales que se requieran para la realización de los trabajos y entregarlos al Comité Comunitario de Participación Social, en el camino.

• Controlar y supervisar la calidad de los trabajos programados, de acuerdo con lo que se establece en los capítulos respectivos del Instructivo de Supervisión.

• Vigilar que el personal contratado para la operación y supervisión del programa con cargo al PET, realice actividades exclusivas del Programa.

2.2.1 Relación del Comité Comunitario de Participación Social y la SCT. En el marco normativo del Programa se establece que los apoyos económicos que se otorguen a las y los beneficiarios del mismo, no darán lugar a relación laboral o contractual con la SCT.

2.2.1.1 Mano de Obra y Apoyo Económico. En el centro SCT comunicará al Comité Comunitario de Participación Social: el programa de trabajo, las necesidades de mano de obra y los rendimientos que se requieran por jornal. Debe dejar muy en claro los lineamientos relacionados con el apoyo económico que el Programa ofrece, que establecen lo siguiente:

• Los participantes del programa efectuarán un jornal o tarea por día. Para cubrir dos jornales diarios por beneficiario, el Centro SCT enviará su propuesta y justificación a la Unidad Normativa Central, para su autorización.

• Las y los beneficiarios recibirán a cambio, por jornal a tareas realizadas, un apoyo económico.

• El importe del apoyo económico es autorizado anualmente por el Grupo Permanente de Trabajo del PET.

• Conforme a lo establecido en las Reglas de Operación del PET, publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 31 de diciembre de 2015, cada participante podrá recibir como máximo 132 jornales por ejercicio fiscal.

• La entrega del apoyo económico se realizará a través del Órgano Ejecutivo del Comité.

• Las y los beneficiarios no podrán participar en la ejecución de dos o más proyectos simultáneos del PET.

• No se deben realizar trabajos sin contar con el Convenio de Ejecución, debidamente firmado.

• La y los beneficiarios del Programa al solicitar participar en el mismo, deberán designar a una persona con derecho a recibir los apoyos devengados en sustitución de ellos, cuando por cualquier causa o razón no pudieran recibir personalmente el monto del apoyo que les corresponda, por las acciones realizadas en el PET, con la validación del órgano Ejecutivo del Comité.

2.2.1.2 Designación del Cabo de Obra.

El Órgano Ejecutivo del Comité Comunitario de Participación Social conjuntamente con personal del Centro SCT debe seleccionar una persona, integrante del mismo Comité, para que realice las funciones de Cabo de Obra.


11

De acuerdo con el Instructivo de Supervisión, el Cabo de Obra debe recibir la capacitación que le permita desarrollar entre otras, las siguientes actividades: llevar la Bitácora de Obra (Formato IT-12), el control de asistencia de los participantes, controlar la bodega de materiales y herramientas, asignar a las y los beneficiarios del Programa su tarea y recibirla al final de la jornada.

2.2.1.3 Actividades del personal de la SCT para generar el pago de los apoyos económicos.

Con base en la información del control diario de asistencia de las y los participantes del Programa, el sobrestante elaborará el Control Diario de Participantes (Formato IT-13) que sirve de apoyo al Delegado Administrativo para la formulación de la liquidación de los Beneficiarios (Formato IT-14), cuyo importe corresponde al apoyo económico que, por concepto de los jornales ejecutados, recibirá el órgano Ejecutivo del Comité durante este período, para su distribución a las y los beneficiarios. Este documento deberá ser firmado de visto bueno, mínimo, por uno de los integrantes del Comité de la Contraloría Social. Con los datos de la Liquidación de Beneficiarios, la Residencia de Obra o en su defecto y de manera supletoria podrá el Residente General, autorizar el Recibo de Apoyo Económico (Formato IT-15), donde quedarán asentados:

• El importe del apoyo económico que recibe el Órgano Ejecutivo del Comité, por las tareas efectuadas.

• Los jornales generados durante el periodo y acumulados. • La descripción de los trabajos ejecutados en cada concepto, de acuerdo con lo

que indique la entidad normativa, el proyecto y el programa respectivos. • Los avances físicos, detallados por concepto, del periodo y acumulados.

Los formatos IT-13 Control Diario de Participantes, IT-14 Liquidación de Beneficiarios e IT-15 Recibo de Apoyo Económico, se pueden obtener del sistema Informático de Control y Seguimiento del PET. La Residencia General tramitará para su pago, el Recibo por Apoyo Económico ante la Subdirección Administrativa del Centro SCT. El Presidente del Comité Comunitario de Participación Social, debe firmar este documento al recibir el importe de los jornales realizados. La distribución de los apoyos económicos a las y los beneficiarios del Programa por los jornales ejecutados en el mismo, será responsabilidad del órgano ejecutivo del Comité Comunitario de Participación Social y se llevará a cabo de conformidad con el documento denominado Liquidación de Beneficiarios, que deberá ser firmado, o en su defecto plasmar la huella dactilar del dedo índice o pulgar derecho, según sea el caso, por los participantes del Programa al recibir dichos apoyos.

2.2.2 Opciones de pago de los apoyos económicos. Para el pago de los apoyos económicos, previo a lo acordado con el Comité Comunitario de Participación Social y el Centro SCT, en el Convenio de Ejecución, se deben considerar las siguientes opciones:

1a. Opción. El centro SCT podrá contratar servicios de algún banco (ejemplo: Dispersión Inmediata Empresarial) para que una cuenta de éste, se realice el pago correspondiente al importe de los apoyos económicos devengados, directamente a los Presidentes de cada Comité en una Sucursal cercana a la localidad. El presidente del Comité retirará los recursos de la sucursal bancaria, mediante una clave o contraseña proporcionada por la Residencia de Obra y distribuirá el apoyo económico a las y los beneficiarios del Programa, ante un representante de la Contraloría Social y de manera aleatoria un representante del Centro SCT.

2a. Opción. El Centro SCT elaborará un cheque a nombre del Presidente del Comité Comunitario de Participación Social por el importe de los jornales ejecutados, y será entregado a éste en el camino o en la Residencia de Obra, conforme a lo establecido en el Convenio de Ejecución. El presidente del Comité Comunitario de Participación Social hará efectivo el cheque y distribuirá entre los participantes del programa, apoyo económico por los jornales trabajados, en presencia de la Contraloría Social y un representante del Centro SCT que verificará la entrega, de manera aleatoria. En la primera y segunda opción se deberá considerar el importe de las comisiones que cobren las Instituciones Bancarias, por el servicio.

3a. Opción. El Centro SCT podrá designar comisionados habilitados que se trasladen a las comunidades donde se realizan los trabajos, llevando en efectivo el importe de los apoyos económicos. La distribución del apoyo económico lo realizará el presidente del Comité Comunitario de Participación Social, en presencia del comisionado habilitado y la Contraloría Social. Los comisionados habilitados deben estar registrados ante la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y cumplir con las responsabilidades que la normatividad establece. Los Centros SCT, deben adoptar la primera y segunda opción de pago. Únicamente cuando la sucursal bancaria se ubique a las 3 horas o más de recorrido, sin importar que


13

ésta se localice en otro Municipio o Estado, podrán optar por la tercera opción de pago, previa autorización de la Unidad Normativa Central. El Órgano Ejecutivo del Comité Comunitario de Participación Social, para cubrir el importe de los jornales devengados por la o el beneficiario, a la persona designada para recibirlos cuando se vea imposibilitado a hacerlo personalmente solicitará copia y original para cotejo de una identificación (credencia para votar, cartilla del servicio militar, pasaporte, credencial del INAPAM, formas migratorias o en localidades menores a 10,000 habitantes constancia de identidad expedida por autoridad municipal o ejidal, cédula de identidad ciudadana, cédula de identidad personal o cédula profesional).

4a. Opción. La SCT podrá contratar los servicios de alguna institución bancaria o financiera para realizar el pago mediante la dispersión electrónica del recurso a cada beneficiario, para este efecto el Centro SCT se coordinará con la Unidad Normativa Central. En esta opción de pago indudablemente, el presidente del Comité Comunitario de Participación Social proporcionará la lista de la distribución del apoyo económico en presencia de los integrantes del Comité de Contraloría Social. Los Centros SCT, deben adoptar la opción de pago que de acuerdo a la ubicación geográfica y condiciones físicas de las comunidades o municipios, facilite el pago oportuno a los beneficiarios, previa autorización de la Unidad Normativa Central.

2.2.3 Difusión del Programa. Para dar cumplimiento a lo establecido tanto en la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Información Pública Gubernamental como en las Reglas de Operación del PET, la difusión de las acciones que se ejecutan en el Programa para el conocimiento de la Sociedad en general, las realizará el Centro SCT conforme a lo contenido en el Instructivo de Promoción en el cual cita

• Impresos. • Digitales. • Auxiliares o Complementarios. • Radiofónicos.

2.2.4 Adquisición de insumos, servicios generales y renta de maquinaria y equipo.

Para cumplir con los objetivos del Programa, la Residencia de Obra debe contar de manera oportuna, con los insumos, servicios generales, así como la maquinaria y el equipo que requieran los trabajos a ejecutarse en los caminos; por tanto, éstos deben ser adquiridos y contratados, como lo establece la Ley de Adquisiciones, Arrendamiento

y Servicio del Sector Público y la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas, por los Centros SCT, mediante las modalidades de Licitación Pública Nacional, por Invitación a Cuando Menos Tres Personas o Adjudicación Directa. El trámite de pago de las facturas por los conceptos arriba mencionados, se efectuará conforme a lo indicado por la Subdirección Administrativa de cada Centro SCT, con estricto apego a la normatividad en vigor. Con el propósito de garantizar que la herramienta que se adquiera para la ejecución de los trabajos sea la adecuada, deberá considerar en las licitaciones la calidad y especificaciones solicitadas por las Residencias de Obra, que tomaran en cuenta el tipo de materiales de la región y los trabajos a ejecutar. Al término de los trabajos, la herramienta adquirida con recursos del Programa deberá ser concentrada en el Centro SCT. En el caso de que las y los beneficiarios del Programa estén dispuestos a dar mantenimiento al camino, sin apoyo del Programa, para mantenerlo en condiciones de transitabilidad, el Residente de Obra podrá dejarla bajo resguardo del Comité Comunitario de Participación Social, siempre y cuando no afecte el desarrollo del Programa. Cuando se requiera del apoyo de maquinaria y equipo, éstos serán rentados por horas efectivas de trabajo, con la variante de que la forma de medición y pago se lleve a cabo relacionando el volumen real ejecutando del concepto de que se trate con el rendimiento correspondiente, ya preestablecido. Con el cálculo de las horas efectivas de trabajo, se elaborarán la estimación de pago considerando el rendimiento predeterminado, así como el costo horario de la máquina, contractualmente establecido.

2.2.5 Formas de ejecución, medición y pago. Los trabajos que se realicen en este programa deben cumplir con las normas y especificaciones técnicas de la SCT, así como las demás normas ambientales, jurídicas y administrativas en vigor. La ejecución de los trabajos se deben realizar, como se señala en el apartado Conceptos a Ejecutar y Rendimientos de este Instructivo, con mano de obra local. Algunos conceptos como el abatimiento de pendientes, extracción, carga y acarreo de materiales, podrán realizarse con apoyo de maquinaria y equipo. El tipo de medición y los rendimientos de los trabajos ejecutados con mano de obra local, así como los rendimientos de la maquinaria y equipo que se rente para la realización de los trabajos dentro de este programa, se estipulan en el apartado 3. Conceptos a Ejecutar y Rendimientos, de este Instructivo.


15

La base de pago para los trabajos ejecutados con mano de obra, será por apoyo económico o jornal, deberá cumplir con los rendimientos establecidos en el presente instructivo para los conceptos ejecutados. En cuanto a la maquinaria y equipo arrendado, será de acuerdo con el cálculo de las horas efectivas de trabajo, considerando el rendimiento predeterminado, así como el costo horario conforme al cuadro que aparece en el apartado 3.4.1. En caso que las autoridades estatales, municipales o particulares aporten la maquinaria y/o equipo necesario para la ejecución de los trabajos en los caminos, los Centros SCT podrán pagar los insumos y los gastos de operación que genere dicha maquinaria, previa suscripción de la carta compromiso (Formato IT - 3), en la que queden establecidas dichas aportaciones.

2.3 Conceptos Presupuestales. Los recursos presupuestados deberán ser ejercidos para atender exclusivamente las necesidades y requerimientos del PET, a continuación se especifican los conceptos de gasto autorizados por la Dirección General de Programación, Organización y Presupuesto para el Programa de Empleo Temporal y los porcentajes de participación de los costos, tanto directos como indirectos. En el presente ejercicio se considera la contratación de personal para la operación y supervisión del programa en la partida presupuestal 12101.

No. DescripciónPartida

PresupuestalUT

Tipo de Gasto

% Gastos Directos

% Gastos Indirectos

1Materiales y útiles

de oficina21101 0 7 100

2Material de

Limpieza21601 0 7 100

3Materiales y útiles

de impresión y reproducción

21201 0 7 100

4

Materiales y útiles para el

procesamiento en equipos y bienes

informáticos

21401 0 7 100

5Herramientas

menores43401 8 100

6Materiales

complementarios43401 8 100

7Material Eléctrico

y Electrónico43401 8 100

8Productos

Minerales no Metálicos

43401 8 100

9

Refacciones y Accesorio

Menores de Equipo de

Transporte

43401 8 100

10

Otros Materiales y Artículos de Construcción y

Reparación

43401 8 100

11Cemento y

productos de concreto

43401 8 100

12Madera y

Productos de Madera

43401 8 100

13Artículos

Metálicos para la Construcción

43401 8 100

00


17


PresupuestalUT

Tipo de Gasto

% Gastos Directos

% Gastos Indirectos

16Prendas de Protección Personal

27201 0 7 100

17Vestuario y Uniformes

27301 0 7 100

18 Servicio Postal 31801 0 7 100

19Servicio

Telefónico Convencional

31401 0 7 100

20Servicio de

Energía Eléctrica31101 0 7 100

21 Servicio de Agua 31301 0 7 100

22Arrendamiento de Edificios y Locales

43401 0 8 100

23Arrendamiento de

Maquinaria y Equipo

43401 0 8 100

24Arrendamiento de

Maquinaria y Equipo

43401 0 8 100

25Otros Servicios

Comerciales33602 0 7 100

26Impuestos sobre

Nóminas39801 0 7 100

100

15Vestuario

Uniformes y Blancos

27101 0 7 100

14

Combustible, Lubricantes y Aditivos para

vehículos terrestres…

destinado a la operación de programas

públicos

43401 56 8


PresupuestalUT

Tipo de Gasto

% Gastos Directos

% Gastos Indirectos

27

Mantenimiento y Conservación de

Mobiliario y Equipo de

Administración

35201 0 7 100

28


bienes Informáticos

35301 0 7 100

29


Maquinaria y Equipo

35701 0 7 100

30Mantenimiento y Conservación de

Inmuebles35101 0 7 100

31

Servicio de Lavandería, Limpieza e

Higiene

35801 0 7 100

32


Vehículos Terrestres,

Aéreos, Marítimos y Lacustres y

Fluviales

35501 0 7 100

33

Productos Alimenticios para

el Personal que labora en

Actividades de Campo y

Supervisión

21103 0 7 100

34Contratación de otros Servicios

31902 0 7 100

35

Impresión y elaboración de

material informativo

derivado de la operación y

administración de las Dependencias

y entidades

33604 0 7 100


19

2.4 Seguimiento y Control. El seguimiento y control del Programa permite verificar que los recursos y acciones se aplican y realizan de forma eficiente y transparente, conforme a lo establecido en la normatividad correspondiente. Control es el establecimiento de sistemas que permiten detectar desviaciones, causas y soluciones de una manera expedita y económica. Comprende actividades que se deben realizar para asegurar que lo ejecutado esté acorde a lo planeado. El control del programa se verá reflejado en el avance que éste presenta y por el constante monitoreo del seguimiento al ejercicio de los recursos fiscales, acciones ejecutadas, resultados, indicadores y metas alcanzadas con respecto a las programadas, un adecuado control permitirá detectar y corregir las desviaciones que se llegaran a presentar. Las Residencias de Obra deberán contar con controles interno, que aseguren que los procedimientos adoptados para la ejecución del programa son los más adecuados. La Unidad Normativa Central, como se señala en el Instructivo de Supervisión del PET, han implementado un procedimiento que le permite, con base en la información remitida por los Centros SCT, llevar el seguimiento y control del programa así como evaluar su avance físico- financiero y elaborar los informes quincenales, mensuales y trimestrales que se presentan a las diversas instancias de control, así mismo, elaborar y entregar el informe de cierre del ejercicio.

2.4.1 Expediente General del Programa. Con el propósito de que la documentación no se repita en la integración de los Expedientes Técnicos de los caminos incluidos en el programa, la Residencia General deberá integrar un expediente general del Programa, que contenga la siguiente documentación:

A. Copia del oficio de autorización especial de inversión (oficio de SECAS), en su caso.

B. Copia de los Oficios de liberación de inversión y de modificaciones de inversión, en su caso.

C. Copia de la o las convocatorias de licitación de adquisición de materiales, herramienta, insumos, arrendamiento de bienes, servicios o maquinaria y equipo, en su caso.

D. Copia de bases de licitación de adquisición de materiales, herramienta, insumos, arrendamiento de bienes, servicios o maquinaria y equipo, en su caso.

E. Copia de los contratos de adquisición de materiales, herramienta, insumos, arrendamiento de bienes, servicios o maquinaria y equipo, en su caso.

F. Copia de las facturas por compra de herramienta e insumos y del arrendamiento de equipo y maquinaria, en su caso.

2.4.2 Expediente Técnico. Por cada camino incluido en el PET, debe integrarse un Expediente Técnico, con los documentos que permitan observar y verificar si el desarrollo del Programa se realiza en forma sistemática, apegada a los procedimientos de los respectivos subprogramas, y además proporcione herramientas de control en las actividades. La documentación que debe contener dicho expediente se detalla a continuación: Antes de iniciar los trabajos:

1. Solicitud de atención el camino. 2. Acta de la Asamblea General Comunitaria, en la que se constituye el Comité

Comunitario de Participación Social y la Contraloría Social. (Incluir evidencia fotográfica).

3. Solicitud de las y los beneficiarios para participar en el Programa y designación de las personas con derechos a recibir apoyos cuando por alguna causa se vean imposibilitados a recibir personalmente el monto de los jornales que les corresponden por su participación en los trabajos realizados.

4. Copia de las CURP y de los documentos con el que se identificaron los beneficiarios (Credencial para votar, pasaporte, cartilla del Servicio Militar, constancia de identidad y edad con fotografía, expedida por la autoridad municipal o ejidal. INAPAM, formas migratorias, Cédulas de Identidad Ciudadana, Cédula de Identidad Personal y Cédula Profesional).

5. Registro de domicilio geográfico. 6. Copia del documento de presentación con folio, de las personas enviadas por el

Servicio Nacional de Empleo y que participan en la ejecución de los trabajos en el camino, en su caso.

7. Solicitud de registro de la Contraloría Social 8. Constancia de registro de la Contraloría Social. 9. Convenio de ejecución. 10. Carta compromiso, por aportación de maquinaria y equipo por parte de las

autoridades locales o particulares, en su caso. 11. Cédula de registro de información básica. 12. Croquis de localización del proyecto y bancos de materiales. 13. Inventario de requerimientos. 14. Presupuesto de Obra. 15. Programa de utilización de mano de obra, maquinaria equipo, herramienta e

insumos. 16. Programa de ejecución. 17. Recibo de herramienta. 18. Oficio de aviso de inicio de los trabajos formulando por el residente de Obra

dirigidos al Residente General de Carreteras Alimentadoras.


21

19. Informe fotográfico del camino antes de iniciar los trabajos (mínimo 2 fotografías por concepto).

20. Programa de visitas al camino del Residente de Obra y Sobrestante, que deberá de cumplir con el mínimo establecido en el Instructivo de Supervisión del Programa.

Durante la ejecución de los trabajos:

1. Control Diario de Beneficiarios. 2. Liquidación de Beneficiarios. 3. Recibos de Apoyo Económico. 4. Generador de mano de obra. 5. Generador de Maquinaria y Equipo, en su caso. 6. Reportes de laboratorio de materiales utilizados, si se requiere. 7. Oficios de autorización de modificación de volúmenes y /o conceptos de obra,

del Residente General de Carreteras Alimentadoras al Residente de Obra, en su caso.

8. Minuta de las reuniones. 9. Cédulas de Vigilancia de la Contraloría Social. 10. Informe fotográfico (mínimo 3 fotografías), correspondientes al mismo tramo

de las consideradas antes de iniciar los trabajos. Al concluir los trabajos en el camino:

1.- Finiquito de los Trabajos. 2.- Oficio de aviso de término de los trabajos formulado por el Residente de Obra y

dirigido al Residente General de Carreteras Alimentadoras. 3.- Acta de Entrega- Recepción a la comunidad de los trabajos ejecutados al camino. 4.- Bitácora de Obra. 5.- Informe fotográfico (mínimo 3 fotografías), del mismo tramo de las que se tomaron

antes de iniciar los trabajos y durante los mismos. El expediente técnico debe contar una potada en la que se enliste el orden y contenido del mismo, que además permita verificar fácilmente que los documentos lo integran (Formato IT-19).

2.4.3 Sistema Informático de Seguimiento y Control del PET. Con la finalidad de apoyar a los Sobrestantes, Auxiliares Técnico, Residentes de Obra, Promotores y Residentes Generales de Carreteras Alimentadoras en la ejecución y seguimiento del PET, con el manejo de información, a partir del 1ro de Septiembre de 2007 se implementó la utilización del Sistema de Seguimiento y Control del PET, al que se denominó NOMIPET. Para garantizar su implementación y uso adecuado, los Centros SCT deberán considerar dentro de sus presupuestos, recursos para la capacitación del personal encargado de la

captura de la información en el programa, previa autorización de la Unidad Normativa Central.

2.4.4 Sistema Integral de Información del Programa de Empleo Temporal.

El sistema Integral de Información del Programa de Empleo Temporal (SIIPET) es una herramienta de captura y registro de las acciones del Programa, que proporciona resultados globales de los apoyos otorgados a los jornaleros, avances físico y financieros, clasificación por programa, subprograma, ramo, entidad federativa, etc. Con cobertura Nacional. Es el sistema automatizado de información y seguimiento operativo del Programa. El Centro de Información del Programa Empleo Temporal es el encargado de operar, administrar y publicar la información interinstitucional del SIIPET de listas de beneficiarios, obras, presupuestos, cobertura, participación y estadísticas del Programa. Con los datos que aporten los solicitantes, el ejecutor integrará en el Sistema Integral de Información del Programa de Empleo Temporal (SIIPET) el Listado de Beneficiarios del PET, en cumplimiento a lo establecido en el Sistema Integral de Información de Padrones Gubernamentales de la Secretaría de la Función Pública y con la Norma Técnica sobre Domicilios Geográficos, emitida por el Instituto Nacional de Estadísticas y Geografía publicada en el Diario Oficial de la Federación el 12 de Noviembre de 2010. La información de este listado deberá ser publicada en la página electrónica del CIPET www.cipet.gob.mx. La información de las y los beneficiarios será enviada mensualmente por los Centros SCT a la Unidad Normativa Central a través de la Dirección General Adjunta del Programa de Empleo Temporal al CIPET con la finalidad de que realice su integración, la confronta de datos y, en su caso, notifique a las Dependencias sobre la posible duplicidad de registros. 3.- CONCEPTOS A EJECUTAR Y RENDIMIENTOS. En este apartado del Instructivo, se señalan los conceptos que se utilizarán en el PET, para conservar y reconstruir las franjas laterales, las terracerías, las obras de drenaje, la superficie de rodamiento y las obras complementarias o diversas de los caminos rurales; cada actividad será descrita en el capítulo correspondiente por subprograma. Así mismo, se detallan los conceptos con los que se atenderán los tramos de caminos alimentadores que cruzan e inciden en zonas urbanas, sus actividades y rendimientos. En caso de que el Centro SCT requiera ejecutar conceptos no considerados en este instructivo deberá solicitar a la Unidad Normativa Central su autorización, adjuntando la justificación y análisis correspondiente.


23

3.1 Para Conservación de Caminos Rurales y Alimentadores. Por los elementos de los caminos rurales que se atienden, los trabajos de conservación se dividen en: de las franjas laterales, de las obras de drenaje, de la superficie de rodamiento y de obras diversas. Los trabajos relacionados con este subprograma se ejecutarán con el empleo de la mano de obra de las comunidades beneficiadas. La base de pago será, conforme a lo establecido en las Reglas de Operación vigentes la entrega del apoyo económico equivalente a un jornal por tarea, por lo que en el análisis y descripción de los conceptos específicos no se hará referencia a este tema. 3.1.1 De las Franjas Laterales. Las tareas de limpieza de las franjas laterales son básicas para la conservación y se pueden hacer varias veces al año, dependiendo de las características climatológicas de cada región. Se recomienda quitar las hierbas y arbustos que crecen sobre las franjas laterales del camino, que disminuyen la visibilidad y evitan que el agua fluya a las cunetas y obras de drenaje. A continuación se explican los trabajos a ejecutar en las zonas adyacentes el camino, tales como: el desyerbe de franjas laterales y el desmonte. El desyerbe y desmonte se deben realizar de preferencia antes y después de la época de lluvias: de lo contrario, la vegetación volverá a crecer rápidamente. 3.1.1.1 Desyerbe. Definición: Se entiende por desyerbe el corte de la maleza, hierba, zacate, así como arbustos que inician su crecimiento en las franjas laterales y cunetas o contra cunetas de los caminos rurales. Este concepto podrá efectuarse hasta dos o tres veces durante el ejercicio si así lo requiere y se cuenta con los recursos suficientes. Ejecución: El corte de la vegetación deberá efectuarse a una altura mínima de 10 centímetros, a partir del suelo. Esta actividad no comprende el corte de árboles, ni destrucción de la vegetación productiva regional. El desyerbe de franjas laterales se hará de acuerdo con la normatividad derivada de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección del Medio Ambiente. Generalmente los caminos rurales fueron construidos con un ancho de corona de 4.0 metros y considerado que no tienen delimitado el “derecho de vía” , la distancia de las

franjas laterales es variable, pues se encuentra en función del tipo de vegetación existente en la región y la delimitación de predios ya existentes. En zonas áridas, semiáridas o pastizales, únicamente serán cortados aquellos arbustos que impidan la visibilidad o el tránsito seguro por el camino rural. En zonas selváticas, boscosas o tipo manglar, el desyerbe se efectúa en la franja entre 2 y 4 metros de orillas del camino, cada vez que sea necesario. Eliminación: Por ningún motivo se debe quemar el producto del desyerbe, ni dejarlo en lugares donde los habitantes puedan iniciar un basurero; lo conveniente es concentrarlo y posteriormente transportarlo en carretillas o cualquier otro medio a lugares donde el agua no vuelva a arrastrarlo al camino. Medición y rendimiento promedio:

Actividad Unidad de medida

Conformación de cuadrilla

Rendimiento diario promedio por cuadrilla

Desyerbe Hectárea (Ha) Un cabo y nueve peones 0.20

Las tareas de desyerbe de llevaran a cabo con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se autorizan herramientas manuales como machetes, talachos, carretillas, guadañas, limas, hachas, hoces, azadones, u otras de uso local. 3.1.1.2 Desmonte. Definición: Consiste en el corte de árboles, ramas y/o arbustos, así como desenraice y limpieza de la vegetación abundante existente en las franjas laterales, con el objeto de evitar la presencia de materia vegetal en el cuerpo del camino, impedir daños al mismo, permitir buena visibilidad, así como el buen funcionamiento de las obras de drenaje, de acuerdo con lo fijado en el proyecto. Los trabajos de desmonte se podrán efectuar sólo una vez por ejercicio, y posteriormente en caso de requerirse la ejecución del concepto de desyerbe se podrá realizar hasta dos veces en el mismo año. Ejecución: Este trabajo no significa talar, ni destruir la vegetación productiva y regional, y deberá hacerse con estricto cumplimiento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y de Protección al Medio Ambiente vigente. Aun cuando haya árboles a la orilla del camino, sólo podrán desenraizarse los que estén a punto de caer.


25

Eliminación: Al igual que en las tareas de desyerbe, por ningún motivo deberán quemarse los productos del desmonte o dejarse en lugares donde se pueda iniciar un basurero; lo conveniente es trasladarlos hasta lugares “camino abajo”, o donde puedan ser aprovechados. Medición y rendimiento promedio:



Rendimiento diario promedio

por cuadrilla

Desmonte Hectárea (Ha) Un cabo y nueve peones 0.10

Las tareas del desmonte se realizaran con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como machete, talachos, carretillas, hachas, limas, guadañas, hoces, azadones, u otras de uso local. 3.1.2 De obras de drenaje. Definición: Es el conjunto de actividades que se realizan para retirar azolve, vegetación basura, fragmentos de roca y todo tipo de material que se acumule en estos elementos de drenaje, con el propósito de restituir su capacidad y eficiencia hidráulica. Las obras de drenaje son fundamentales para mantener en buenas condiciones los caminos rurales, por lo que merecerán atención inmediata en el momento que reflejen algún daño o su funcionamiento sea deficiente; su reparación se realizara de acuerdo a lo indicado en este instructivo. 3.1.2.1 Limpieza y arreglo de cunetas. Definición: Las cunetas son zanjas que se construyen adyacentes a los hombros de la corona en uno o ambos lados, con el objeto de interceptar el agua que escurre sobre la superficie de la corona, de los taludes de los cortes, o del terreno continuo, conduciéndola a un sitio donde no provoque daño al camino o a terceros.

Ejecución: Por medio de la mano de obra se procede a retirar de las cunetas cualquier material que no deje correr el agua, conservando su forma y dimensiones originales; en caso de que estén deformadas, rehacerlas, cuidando que al finalizar la actividad éstas mantengan la sección original y pendiente necesaria. Para ello se recomienda la utilización de hilos y estacas que sirvan de guía para la ejecución de los trabajos. Es importante considerar que la profundidad sea de 30 a 40 cm, igual a la altura de la cuchara de una pala, y de 80 a 100cm. de ancho. La limpieza de cunetas se efectuaran antes de la temporada de lluvias, o cada vez que el azolve ocupe más de un tercio de su profundidad. Si las cunetas se han convertido en zanjas profundas por los deslaves o escurrimientos, se puedan rellenar con piedras, colocando las de mayor tamaño en el fondo. Si se deterioran continuamente es recomendable zampearlas. Eliminación: Si el material producto de la limpieza es útil, se podrá utilizar para la renivelación o bacheo del camino, En caso contrario, el material debe ser trasladado en carretilla u otro medio de transporte a lugares “camino abajo”, o donde no vuelvan a ser arrastrados hacia la superficie, cuneta o alcantarillas. Por ningún motivo se deben llevar los productos de la limpieza de cunetas a lugares donde se puedan iniciar un basurero. Mediación y Rendimiento Promedio:




por cuadrilla

Limpieza y arreglo de cunetas Metro cúbico (m3) Un cabo y siete

peones 12.0

Las tareas de limpieza y arreglo de cunetas se realizaran con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como palas, zapapicos, carretillas, talachos, u otras de uso local. 3.1.2.2 Limpieza y arreglo de contracunetas. Definición: Las contracunetas son zanjas o bordos que se construyen en las laderas localizadas aguas arriba de los taludes de los cortes, con el objeto de interceptar el agua que escurre


27

sobre la superficie del terreno natural, conduciéndola a una cañada inmediata o a una parte baja del terreno, para evitar el saturamiento hidráulico de la cuneta y el deslave o erosión del corte, de acuerdo a lo que indique al Centro SCT, las zanjas pueden estar recubiertas o no. Ejecución: Por medio de la mano de obra se procede a retirar de las contracunetas cualquier material que no deje correr el agua, conservando su forma y dimensiones originales, y en caso de que estén deformadas, rehacerlas, cuidando que al finalizar la actividad, esta mantenga la sección original y pendiente necesaria. Para ello se recomienda la utilización de hilos y estacas que sirvan de guía para la ejecución de los trabajos. Es importante considerar que esta sección trapecial tendrá una base menor de 20 a 40 cm, de base mayor 60 a 80 cm, y de altura 40 a 60 cm. La limpieza de contracunetas se efectuará antes de la temporada de lluvias, o cada vez que el azolve ocupe más de un tercio de su profundidad. Si las contracunetas se han convertido en zanjas profundas por los deslaves o escurrimientos, se pueden llenar con piedras colocando las de mayor tamaño en el fondo. Eliminación: El material producto del arreglo de las contracunetas debe ser trasladado en carretilla u otro medio de transporte a lugares “camino abajo”, donde no vuelvan a ser arrastrados hacia la superficie, cunetas, alcantarillas, o a las mismas contracunetas; de igual manera, el producto de la reposición puede servir para conformar bordos que desvíen los escurrimientos, evitando que éstos afecten el camino. Si el material producto de la limpieza de las contracunetas, cumple con las características de material de revestimiento, podrá utilizarse para el bacheo o renivelación. Por ningún motivo se deben llevar los productos de la limpieza de contracunetas a lugares donde se puedan iniciar basureros. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Limpieza y arreglo de contracunetas Metro cúbico (m3) Un cabo y siete

peones 16.0

Las tareas de limpieza y arreglo de contracunetas se realizan con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se utilizaran herramientas manuales como palas, zapapicos, carretillas, talachos, u otras de uso local.

3.1.2.3 Desazolve de canales. Definición: Es el conjunto de actividades que se realizan para retirar azolve, vegetación, basura, fragmentos de roca y todo tipo de material que se acumule en estos elementos de drenaje, con el propósito de restituir su capacidad y eficiencia hidráulica. Ejecución: La limpieza de los canales consiste en quitar cualquier material que se tape de las zanjas naturales o artificiales que lleven el agua hacia las obras de drenaje, o a la salida de éstas; si los canales se mantienen limpios y desyerbados en las entradas y salidas de las obras de drenaje, consecuentemente disminuirán los trabajos de limpieza de las alcantarillas. En aquellos casos en que los canales lleguen hasta terrenos particulares, se deberán sugerir a los propietarios que los mantengan limpios y que eviten construcciones o modificaciones a los mismos sin los consejos técnicos de la Residencia de Obra encargada de la conservación de caminos rurales, ya que pueden ocasionar daños no únicamente a la alcantarilla, si no al camino. Si fuera necesario, se deberán construir bordos o alguna obra auxiliar que desvíe los escurrimientos que invadan la sección del camino. El tamaño y profundidad de los canales de entrada y salida de las obras de drenaje, depende del terreno y de la cantidad de lluvia de la región, Si las características del suelo lo permiten, no es necesario abrir zanjas, sino que se deben utilizar los canales naturales. En caso de que el volumen de agua que escurra sea muy grande, se podrán construir “canales auxiliares”. Cuando el agua desgasta los muros y/o el fondo de los canales y salida, este material puede provocar que se azolve la alcantarilla, por lo que se recomienda en estos casos, zampear o recubrir con mampostería las zonas afectadas, o bien, si el daño es muy grande y se cuenta con los recursos necesarios, reconstruir la sección deteriorada de la obra de drenaje. Eliminación: El material producto de los trabajos de desazolve de canales se debe llevar a lugares donde no vuelva a ser arrastrado de nuevo al camino. A las cunetas, contracunetas, alcantarillas o a los mismos canales. Así mismo, se debe cuidar de no colocarlo donde se pueda iniciar un basurero. Si el material producto del desazolve de canales, cumple con las características de material de revestimiento podrá utilizarse para el bacheo o renivelación.


29

Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Desazolve de canales Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco

peones 9.0

Las tareas de desazolve de canales se realizarán con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se utilizaran herramientas manuales como: palas, picos, machetes, carretillas, talachos, barras, u otras de uso local. 3.1.2.4 Limpieza de alcantarillas. Definición: Es el conjunto de actividades que se realizan para retirar azolve, vegetación, basura, fragmentos de roca y todo tipo de material que se acumule en estos elementos de drenaje, con el propósito de restituir su capacidad y eficiencia hidráulica. La limpieza de alcantarillas, cuando éstas sirvan de drenaje pluvial, se efectúan habitualmente antes de la temporada de lluvias; cuando sean de drenaje fluvial, puede realizarse en cualquier época. Ejecución: Para efectuar la limpieza de alcantarillas con diámetro mayor a 75 cm, se utilizarán herramientas simples a fin de quitar los desechos. Para alcantarillas donde una persona no puede introducirse en las mismas, se recurre a herramientas especiales con mango largo, para ir retirando el material que detenga el paso del agua, iniciando el desazolve, en sentido contrario de los escurrimientos, de forma tal que el flujo de agua ayude al desazolve de la obra. Eliminación: Una vez retirado el producto de la limpieza de las alcantarillas, se lleva a lugares “aguas abajo” donde no puede iniciarse un basurero, o vuelva a tapar la alcantarilla. Si el material producto de la limpieza de alcantarillas cumple con las características de material de revestimiento, podrá utilizarse para el bacheo o renivelación.


Actividad Tipo de Alcantarillas

Unidad de medida


Rendimiento diario

promedio por cuadrilla

Limpieza de alcantarillas

De losa

Metro cúbico (m3)

Un cabo y tres peones

3.4 De tubo de concreto 3.2

De tubo de lámina 3.0

La limpieza de alcantarillas se realizara con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se utilizaran herramientas manuales como palas, picos, carretillas, barras talachos, u otras de uso local. 3.1.2.5 Reparación de Alcantarillas. Definición: Es el conjunto de actividades que se realizan para reparar deterioros como grietas, oquedades, socavaciones en el fondo del cauce y erosión de la superficie del zampeado, entre otros, con el propósito de restituir las condiciones originales de operación de estos elementos de drenaje. Ejecución: Consiste en la reposición de las partes o tramos dañados a fin de restablecer la geometría original de estos elementos del drenaje. Tratándose de una alcantarilla de tubo de lámina, cuando ha fallado algún tramo se procede a sustituir los segmentos dañados por nuevos; de ser necesario, se repararan los cabezotes. Cuando se trate de alcantarillas de tubo de concreto, los daños pueden ser desde pequeñas fisuras hasta la falla del tubo, dependiendo del daño que tengan, se resanará o sustituirá el tramo según sea el caso, así mismo se repararan los cabezotes. Los muros de la alcantarilla de la losa de concreto pueden presentar daños como socavaciones en el fondo del cauce y erosión de la superficie del zampeado que generalmente son reparables. En cuanto a la losa, esta puede presentar daños ligeros, fracturas e incluso la falla misma, para lo cual se evaluara su restitución parcial o total.


31

Cuando las obras de drenaje, presentan daños que no es posible reparar, se demolerá la parte deteriorada y se podrá aprovechar el material producto de esta actividad en la reconstrucción de la misma. Eliminación: Una vez retirado el material producto de la reparación, se lleva a lugares “aguas abajo” o donde lo indiquen las autoridades correspondientes, asegurándose que no obstruya cunetas, alcantarillas y/o canales. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

*Demolición y remoción Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 1.4

*Recolección y carga de piedra Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 4.0

*Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones 12.0

*Excavación Metro cúbico (m3) Dos peones 2.0 *Reposición de

tubo Metro (m) Un cabo y cinco peones 6.0

*Mamposteo Metro cúbico (m3) Dos peones 1.8

*Relleno Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones 10.2

*Cimbra y obra falsa

Metro cuadrado (m2)

Un cabo y cinco peones 6.0

*Habilitado y armado Kilogramo (Kg) Un cabo y cinco

peones 70.0

*Concreto elaborado y puesto

en el lugar Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 1.2

*Chapeo o enrase Metro cuadrado (m2) Dos peones 4.4

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. La reparación de alcantarillas se realizará con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como palas, carretillas, picos, barras, cinceles, marros, cucharas de albañil, u otras de su uso local.

3.1.2.6 Reparación de muros de contención, vados y puentes vado. Definición: Los muros de contención, vados y puentes vado son de gran importancia en el funcionamiento de los caminos rurales, por lo cual se requiere mantenerlos en buenas condiciones; de lo contrario pueden presentar socavación, deslaves u otro tipo de daño. Los muros de contención son aquellos construidos con mampostería, concreto, o de gaviones al inicio del terraplén para evitar deslaves. Un vado es una obra, generalmente de mampostería al nivel de la superficie de rodamiento, a la que se le da una pequeña depresión y se cubre con una capa de mampostería de 30 o 40 centímetros de espesor, para que pase por encima el agua de algún arroyo o escurrimiento de cauce artificial. Su deterioro puede destruir la obra por completo si no se repara de inmediato. Si el daño es menor, puede substituirse la parte dañada con mampostería. Los puentes vados son obras de mampostería que se construyen con losas continuas cuyos espacios, por debajo de las mismas, tienen el objeto de que el agua de ríos o arroyos pase a través, y sólo en caso de grandes tormentas, el agua pase por encima de las losas, sin dañar la superficie de rodamiento, ni la estructura del camino. Ejecución: Los daños más comunes que sufren los muros de contención son producidos por agrietamientos o socavaciones debido a un mal desplante o la inestabilidad del terreno, para lo cual se recomienda su atención oportuna, haciendo las reparaciones pertinentes, Si el muro ha sufrido socavación, se repondrá el material perdido realizando su relleno correspondiente, arropando el talud o construyendo obras de alivio. Si existe deslizamiento se recomienda la opinión de la Dirección General de Servicios Técnicos para la elaboración de estudios geotécnicos que ayuden a resolver el problema. El principal problema que presentan los vados y puentes es la socavación, debido a la ausencia de dentellones, que son pequeños muros que se encajan en el suelo aguas abajo, y que tienen por objeto evitar la formación de remolinos que destruyan la obra de drenaje. Su reparación se relaciona, comúnmente, con la reposición y/o construcción de los dentellones y el relleno correspondiente. Cuando las losas del puente vado han sufrido daños se procede a su reparación o reposición, dependiendo de la magnitud del mismo. Eliminación: Una vez retirado el producto de la reparación, se lleva a lugares “aguas abajo” o donde lo indiquen las autoridades correspondientes, asegurándose que no obstruya cunetas, alcantarillas y/o canales.


33

Medición y rendimiento promedio.




por cuadrilla

*Demolición y remoción Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 1.4

*Recolección y carga de piedra Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 4.0



tubo Metro (m) Un cabo y cinco peones 6.0

*Mamposteo Metro cúbico (m3) Dos peones 1.8

*Relleno Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones 10.2


Metro cuadrado (m2)


*Habilitado y armado Kilogramo (Kg) Un cabo y cinco

peones 70.0


en el lugar Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 1.2

*Chapeo o enrase Metro cuadrado (m2) Dos peones 4.4

*Se cuantificara la actividad, sólo cuando los trabajos la requieren. Se deberán omitir las actividades que no son necesarias para la ejecución de la obra correspondiente. La reparación de muros de contención, vados y puentes vado se realizará con mano de obra local, de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como palas, carretillas, picos, barras, cinceles, marros, cucharas de albañil, u otras de uso local. 3.1.2.7 Arreglo o reparación de zampeados. Definición: Es el conjunto de actividades necesarias para la reparación de obras de drenaje tales como cunetas, contracunetas, canales de entrada y salida, vados y puentes vado, cuya sección superficial esté zampeada y haya sufrido daños como grietas, fracturas, o pérdidas total o parcial se alguna sección.

Ejecución: Se inicia emparejando o nivelando la superficie que se va a zampear, después se apisona para que quede firme, se cubre con arena y se van colocando las piedras, una por una, posteriormente la separación entre piedra y piedra se rellena con mortero de cemento en proporción de 1:5. En ocasiones, la velocidad con que corre el agua por las obras de drenaje provoca que se erosione la superficie, Cuando esto pasa, se puede recurrir al zampeado de estas obras; la actividad consiste en cubrir con piedras la superficie deteriorada para protegerla, si lo permiten las condiciones del lugar, el nivel de lluvias y los recursos disponibles. Cuando la piedra es abundante en la región, se puede recolectar de pepena; de lo contrario, se podrá utilizar la de un banco cercano al camino. Si las piedras recolectadas son muy grandes, se puede usar el marro para romperlas, pues mientras más pequeñas sea la piedra es más fácil manejarla. Para zampear no se utiliza pico porque no es necesario que la superficie de las piedras sea plana. Las grietas que aparezcan en los zampeados se deben de llenar con mezcla para evitar filtraciones. Además de reparar o restaurar los zampeados existentes, si se observa que con frecuencia se dañan las obras de drenaje, es importante considerar la posibilidad de construir zampeados adicionales en cunetas, contracunetas, canales de entrada y salida de obras de drenaje, vados y puentes vado. Este concepto es posible utilizarlo en el mejoramiento de la superficie de rodamiento cuando las pendientes sean demasiado fuertes, o cuando las condiciones del camino así lo requieran. Eliminación: Una vez retirado el producto de la reparación, se lleva a lugares “aguas abajo” o donde lo indiquen las autoridades correspondientes, asegurándose que no obstruya cunetas, alcantarillas y/o canales. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

*Recolección y carga de piedra

Metro cúbico (m3)

Un cabo y tres peones 4.0

*Acarreo Metro cúbico (m3)



35

*Excavación Metro cúbico (m3) Dos peones 2.0

*Zampeado Metro cúbico (m3) Dos peones 1.8

*Relleno Metro cúbico (m3)


*Concreto elaborado y puesto en el lugar

Metro cúbico (m3)


*Se cuantificara la actividad, solo cuando los trabajos la requieran. Se deberá omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución del trabajo correspondiente. El arreglo o reparación de los zampeados se realizara con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizaran herramientas manuales como, palas, carretillas, marros, cucharas de albañil, u otras de uso local. 3.1.3 De la superficie de rodamiento. La superficie de rodamiento de un camino rural es sin duda la parte que más se deteriora, pues se encuentra expuesta al tránsito constante, a las cargas que transportan los vehículos, a los efectos climatológicos y a los fenómenos atípicos o extraordinarios que puedan presentarse. Esta parte del camino tiene un ancho que fluctúa entre 4 y 6 metros y se denomina “ancho de corona”, generalmente constituida de tierra apisonada, terminada con una capa de revestimiento, con material granular, con una inclinación del 2 al 3% (bombeo) hacia ambos lados, a partir del centro para facilitar el escurrimiento del agua hacia las cunetas y obras de drenaje. Es fundamental conservar esta superficie mediante las actividades más comunes como son: renivelación, bacheo, empedrado, en su caso, afinamiento, amacice y abatimiento de taludes, extracción y remoción de derrumbes, así como relleno de deslaves. Estas actividades se explicarán a continuación. 3.1.3.1 Renivelación. Definición: Es el conjunto se actividades que se realizan sobre la superficie de rodamiento para corregir deformaciones tales como roderas, depresiones y corrugaciones, entre otras, con el propósito de restablecer las características geométricas y de drenaje superficial del camino, siempre y cuando el volumen de material a utilizar no sea mayor de doscientos (200) metros cúbicos por kilómetro. Ejecución: La renivelación se inicia poniendo hilos y estacas que indiquen el alineamiento y nivel que debe de tener la superficie de rodamiento, procediendo a emparejarla con material para rellenar los surcos o roderas, pudiendo utilizar el que se encuentra en las cunetas, el que

se corte de las salientes y ondulaciones, o de banco, siempre y cuando este material cumpla con el control de calidad establecido. Por ningún motivo se debe utilizar material que contenga materia orgánica o arcilla. Cuando el material aprovechable en la renivelación proviene de las cunetas, o del corte de salientes y/o ondulaciones es factible llevarla a cabo exclusivamente con mano de obra. Si el material proviene de banco o préstamos laterales, la extracción, carga y acarreo se podrán llevar a cabo con mano de obra local, hasta una distancia máxima de 100 metros de acarreo y el volumen de extracción y carga no excederán de 20 metros cúbicos para esta longitud. Si las distancias requeridas sobrepasan los 100 metros, únicamente se cuantificará la actividad de tendido y finado con mano de obra local y el acarreo se ejecutará con apoyo de maquinaria que podrá ser aportada por terceros y/o por la Secretaría. En caso de existir aportaciones estatales, municipales y/o particulares para la actividad de acarreo de material, esta actividad no se cuantificara. Si el material producto de la limpieza o desazolve es útil, se podrá utilizar para la renivelación del camino, en este caso no se contemplarán las actividades de extracción, carga ni acarreo, debido a que la limpieza o desazolve incluye el acarreo del material producto de la actividad. Los conceptos de renivelación y bacheo no podrán ejecutarse simultáneamente en el mismo tramo del camino. Equipo: Cuando por las condiciones antes mencionadas se requiera equipo, éste será el adecuado para obtener la calidad que especifica la Secretaría. El equipo puede ser aportado por la Secretaría, gobiernos estatales y/o municipales o particulares. Los rendimientos y costos horarios se especifican en el apartado 3.4.1 de este instructivo. Eliminación: El material sobrante producto de la renivelación debe ser retirado con el fin de que no obstruyan la ejecución de los demás trabajos. Se recomienda aprovechar el material de desperdicio producto de la renivelación en el relleno de deslaves, o depositarlo en lugares que indiquen las autoridades correspondientes. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

*Excavación y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y siete

peones 12.0


37

*Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones 18.0

Tendido y afinado Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones 30.4

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos lo requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución del trabajo correspondiente. La renivelación se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como palas, zapapicos, azadones, carretillas, pisones de madera y rastras que puedan ser jaladas por los propios jornaleros o por animales de carga. 3.1.3.2 Bacheo. Definición: Bacheo es el conjunto de actividades necesarias para reponer una o varias porciones de la superficie de rodamiento que presenta daños como oquedades en zonas que hayan sido destruidas o removidas a causa del tránsito, de las precipitaciones pluviales o de la mala calidad de los materiales que se emplearon para construirlo. De preferencia, el material requerido será del mismo revestimiento que se encuentra desplazado en las cunetas o de banco, siempre y cuando este material cumpla con el control de calidad establecido y no sea mayor de cien (100) metros cúbicos por Kilómetro. Los “baches” se localizan con mayor frecuencia donde el terreno es blando, de plasticidad alta o donde se forman encharcamientos por un mal acabado de la superficie. Ejecución: El bacheo consiste en abrir una cavidad cuadrada entorno al bache llamada “caja” que debe medir, tanto en largo como en ancho, de 5 a10 centímetros más que el bache si el material se ve en buen estado; si no fuera así, se deberá abrir hasta donde sea necesario. Para arreglar los baches, se debe dejar el espacio suficiente para el libre tránsito y evitar que los vehículos se desplacen sobre las cunetas. Después de abrir la “caja”, se rellena el bache con material de calidad similar a la del revestimiento; en ningún caso se debe rellenar con material arcilloso u orgánico, ya que se formará un nuevo bache de mayor tamaño. Si el bache es mayor de 10 centímetros de profundidad, el material debe colocarse por capas apisonadas. El acabado de la capa superior del bache reparado debe quedar a un nivel más alto, con el fin de que al apisonarlo quede a nivel de la superficie de rodamiento. Los baches pueden ser superficiales o profundos y antes de arreglarlos es recomendable analizar la causa por la que se formaron; un bache que reincide en el mismo lugar, se debe al asentamiento del terreno, o por material de calidad inadecuada, entre otros

factores; cuando los baches aparecen en distintos lugares, se forman principalmente porque los materiales de revestimiento no fueron adecuados, o el sistema de drenaje no funciona correctamente. En los casos de baches por asentamiento, es conveniente retirar material del tramo dañado y reponerlo con uno de buena calidad, además de colocarlo con el procedimiento correcto, en capas del espesor adecuado y apisonadas; en el segundo caso se debe buscar el tipo de material que más convenga. Siempre que aparezca un bache debe repararse; de lo contrario se hará más grande y se correrá el riesgo de que el camino se haga intransitable. Si el material proviene de banco o préstamos laterales, la extracción, carga y acarreo se podrán llevar a cabo con mano de obra local, hasta una distancia máxima de 100 metros de acarreo y el volumen de extracción y carga no excederán de 10 metros cúbicos para esta longitud. Si la distancias requeridas sobrepasan los 100 metros, únicamente se cuantificarán las actividades de cajeo y bacheo con mano de obra local y el acarreo se ejecutará con apoyo de maquinaria que podrá ser aportada por terceros y/o por la Secretaría. En caso de existir aportaciones estatales, municipales y/o particulares para la actividad del acarreo de material, esta actividad no se cuantificará. Si el material producto de la limpieza o desazolve es útil, se podrá utilizar para el bacheo del camino, en este caso no se contemplarán las actividades de extracción, carga ni acarreo, debido a que la limpieza o desazolve incluye el acarreo del material producto de la actividad. Los conceptos de renivelación y bacheo no deberán ejecutarse simultáneamente en el mismo tramo del camino. Equipo: Cuando por las condiciones antes mencionadas se requiera equipo, éste será el adecuado para obtener la calidad especificada por la Secretaría. Dicho equipo puede ser aportado por la Secretaría, gobiernos estatales y/o municipales o particulares. Los rendimientos y costos horarios se especifican en el apartado de este instructivo. Eliminación: Si existiera algún material sobrante, producto del bacheo debe ser retirado con el fin de que no obstruya la ejecución de los demás trabajos. Se recomienda aprovechar el material de desperdicio, producto del bacheo, en el relleno de deslaves o depositarlo en lugares que indiquen las autoridades correspondientes.


39





por cuadrilla

Cajeo Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones 9.2

*Extracción y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones 12.0

*Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones 18.0

Bacheo Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones 30.4

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. El bacheo se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como palas, zapapicos, azadones, carretillas, rastras, rastrillos, rodillos de mano y pisones metálicos o de madera. Estos últimos pueden ser fabricados por los mismos jornaleros. 3.1.3.3 Afinamiento, amacice y/o abatimiento de taludes. Definición: Talud es la parte inclinada del terreno ubicada en ambos lados del camino. Su afinamiento, amacice o abatimiento se lleva a cabo para impedir derrumbes o deslaves que puedan afectar a la superficie de rodamiento o al cuerpo del mismo. Los trabajos consisten en retirar del talud el material suelto que azolve las cunetas y /o erosiones los terraplenes. Ejecución: El afinamiento de taludes en corte, consiste en quitar el material suelto para tratar de evitar los derrumbes. En tramos demasiado inclinados o con un terreno muy suelto, el afinamiento se puede hacer mediante cortes que formen escalones para evitar que se deslice la tierra, lo cual será definido por el Residente de Obra, previa revisión y/o aprobación de la Unidad General de Servicios Técnicos del Centro SCT. En algunos casos, de acuerdo con el proyecto, para evitar el deslizamiento de los taludes, en terraplén, pueden construirse muros de contención de mampostería o arroparlos con vegetación para que se proteja el material de talud.

El amacice consiste en retirar del talud las piedras y materiales sueltos y cortar únicamente los árboles que estén por desprenderse; por ningún motivo deberán desenraizarse, ya que el terreno pudiera debilitarse. El abatimiento se lleva a cabo para cambiar la inclinación de los taludes altos que no sean muy estables. Con esta actividad, se hace más firme el talud tanto en terraplén como en corte y por consiguiente existirá menos peligro de deslaves o derrumbes que afecten al camino. Eliminación: Si existiera algún material sobrante producto del afinamiento, amacice y/o abatimiento de taludes que no cumpla con las especificaciones establecidas, se lleva a lugares “aguas abajo” donde no pueda iniciarse un basurero y asegurándose de que no obstruya las cunetas, alcantarillas y/o canales. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Extracción y carga (talud en terraplén)

Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones 12.0

Corte y afinamiento (talud

en corte) Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 6.8

Acarreo (ambos taludes) Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 12.0

Formación de terraplén (talud en

terraplén) Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco

peones 9.0

El afinamiento, amacice y/o abatimiento de taludes se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales, como zapapicos, palas, marros, carretillas y cuñas entre otras. 3.1.3.4 Extracción y remoción de derrumbes. Definición: Los derrumbes son desprendimientos de material proveniente de las laderas naturales o de los taludes de corte que ocurren debido, principalmente, a que su inclinación es casi vertical y/o que están sometidos a escurrimientos de agua, y por lo tanto, los materiales


41

se reblandecen; también depende de las características del material de que está formado y de cómo responde a factores externos. Ejecución: Los trabajos consisten en retirar los desprendimientos de material suelto que caen sobre las cunetas y/o el camino que impidan la operación efectiva del drenaje, y que pueden afectar el tránsito. Si el producto del derrumbe es pequeño, se puede quitar a mano, si se trata de rocas de gran tamaño, se rompen con marro o zapapico y se acarrea el material en carretilla para aprovecharlo en bacheo, renivelación, rellenos de deslave o recargues, siempre y cuando cumplan con las especificaciones establecidas para la realización de estas tareas; si no, debe llevarse camino abajo para depositarlo en lugares convenientes. Los derrumbes que caen por humedad excesiva pueden evitarse, construyendo contracunetas para que el agua se vaya hacia el drenaje; y si caen, porque el material del talud está muy suelto, pueden arroparse con vegetación para estabilizar el talud. Cuando el volumen del derrumbe exceda de 100.0 metros cúbicos, la carga y el acarreo, se podrán realizar con maquinaria. Si la distancia del acarreo excede de 100 metros y el volumen no es mayor de 100.0 metros cúbicos, será posible efectuar el acarreo con maquinaria, mientras que la carga se llevará a cabo con mano de obra local. Equipo: Cuando por el volumen del derrumbe no sea posible removerlo con mano de obra y se requiera equipo, éste será el adecuado para obtener la calidad especificada por la Secretaría. Dicho equipo puede ser aportado por la Secretaría, gobiernos estatales y/o municipales o particulares. Los rendimientos y costos horarios se indican en la en el apartado de este Instructivo. Eliminación: El material producto de la extracción y remoción del derrumbe se llevará a lugares “aguas abajo” donde no pueda iniciarse un basurero y se debe tener cuidado de no obstruir la cuneta, alcantarillas y/o canales.





por cuadrilla

Carga Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones 12.0

Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones 12.0

La extracción y remoción de derrumbes se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales, como zapapicos, marros, carretillas, u otras de uso local. 3.1.3.5 Relleno de deslaves. Definición: Se llama deslave a la erosión y socavación del material del talud de un terraplén, producida por el escurrimiento del agua superficial. El deslave puede, o no, afectar la corona del camino. Cuando un deslave afecte a la corona del camino, o sea inminente que tal cosa suceda, deberá considerarse como situación de emergencia y por lo mismo se procederá a su arreglo, considerándolo preferentemente en las labores regulares de conservación. Referencias: Existen conceptos que intervienen o pueden intervenir en estos trabajos que son tratados en los capítulos respectivos de las Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales, Libro 4, los cuales deberán sujetarse, en los que corresponda, a lo establecido en las cláusulas de Materiales, Ejecución, Medición y Base de pago, de dichas normas, emitidas por la SCT. Ejecución: Para rellenar un deslave se formará un escalón de liga, después se extiende el material en capas de 15 a 20 centímetros de espesor y se apisona. Los deslaves ocurren cuando el material que forma los taludes tiene poca cohesión y el agua de lluvia hace que se deslice, formando hoyos o dejando al talud como borde de la corona del camino. Se pueden rellenar con el producto de los derrumbes, pero si no se tiene el material disponible, debe acarrearse de bancos cercanos cuidando que tenga el tamaño y la calidad que se necesite para esta tarea.


43

En caso de taludes de terraplén, el material se coloca en escalones de liga de 60 centímetros de espesor, cuidando darle la inclinación establecida en el proyecto o la que garantice la estabilidad de talud. Para una zona de deslaves frecuentes, la solución definitiva es la construcción de muros de contención o de obras de drenaje y/o subdrenaje. Eliminación: No aplica. Medición y rendimientos promedio:




por cuadrilla

*Extracción y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones 9.0

Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones 12.0

Relleno de deslaves Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones 10.2

*Excavación para escalón de liga Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 4.0

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. El relleno de deslaves se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales, como pisón de madera o de metal, palas, zapapicos, rastrillos, carretillas, u otras de uso local. 3.1.3.6 Arreglo de empedrados. Definición: El empedrado es un recubrimiento de la superficie de rodamiento a base de piedra colocada en forma manual. En tramos o subtramos con pendientes fuertes, es común su deterioro por el tránsito de vehículos, provocando el deslizamiento de las piedras y/o la deformación en la superficie, siendo necesario su mantenimiento para restablecer las características geométricas y de drenaje superficial del camino.

Ejecución: Esta actividad consiste en reponer, con mano de obra las piedras desprendidas o fracturadas con otras de características similares con el objeto de dejar la superficie de rodamiento en las mejores condiciones de transitabilidad. La base para el empedrado debe ser material areno-arcilloso o areno-limoso y el material para el relleno debe pasar por la malla ocho. Comúnmente se utiliza la “piedra de pepena” que se debe recolectar de zonas aledañas al camino; si en el lugar no abunda la piedra, se debe llevar del banco más cercano al camino. En todos los casos, el material empleado debe ser piedra no caliza que no se rompa fácilmente y tener preferentemente un tamaño aproximado entre 10 y 15 centímetros. Antes de iniciar la reparación, se excavará una “caja” con la profundidad suficiente para el nivel terminado del empedrado, se nivela y se apisona, se coloca piedra por piedra, buscando que la parte más plana de la misma forme la superficie de rodamiento. El espacio que quede entre las piedras debe rellenarse con piedra más pequeña o gravilla y arena, después debe golpearse con el pisón de mano para que quede lo más firme posible. Las juntas o espacios entre piedras se llenan con arena del lugar, o bien con el mismo material del que está hecho el camino y, en ambos casos, debe humedecerse.


45





por cuadrilla

*Extracción y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones 6.0

*Excavación Metro cúbico (m3) Dos peones 2.0 *Recolección y carga de piedra Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 4.0


*Acomodo de piedra (colocación

y terminado)

Metro cuadrado (m2)


*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán Omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. El arreglo de empedrados se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como pisón de mano, marros, palas, picas, rastrillos, carretillas, u otras de uso local. 3.1.4 Obras diversas. Las obras diversas que tiene un camino rural, dependen de las características del terreno y del desarrollo económico de la región. Entre ella se encuentran, principalmente señalamiento, libraderos y guardaganados. El conjunto de actividades que se realizan como mantenimiento en las obras diversas que han sufrido algún tipo de deterioro, proporcionan visibilidad y seguridad al usuario. El Residente de Obra indicará el tipo de trabajos que requieran los libraderos y guardaganados. 3.1.4.1 Limpieza y arreglo del señalamiento. Definición:

En los caminos rurales este concepto consiste en limpiar y reparar señalamiento vertical, o su restitución por nuevo, colocando el mínimo necesario.

Ejecución:

A pesar de que son pocas las señales que se encuentran en los caminos rurales, son necesarias para dar seguridad e información al usuario, porque le permiten conocer las

condiciones especiales de camino: curvas muy cerradas, pendientes de gran inclinación, zonas de derrumbes obras de drenaje donde el agua puede invadir la superficie de rodamiento, así como información de entronques, comunidades e indicadores de kilometraje.

Es importante que cada señal se encuentre en buen estado y limpia, a fin que se distinga lo que representa. En caso de que estén dobladas o abolladas, con martillo o mazo se enderezan. En su limpieza se utiliza un cepillo y se raspan las partes que lo requieran; posteriormente se procederá a lijar y pintar. Si la señal está tan dañada que ya no pueda ser utilizada, se debe sustituir por una nueva. En taludes rocosos, se pueden pintar algunas piedras para señalizar.

Eliminación:

El material de desecho producto de la limpieza y arreglo del señalamiento como estopas, brochas, cepillos, pintura y solventes deberá transportarse preferentemente en vehículos oficiales a los centros urbanos y depositarlos en los contenedores o basureros autorizados.


Actividad Unidad de Medida



por cuadrilla

Limpieza y reparación

Pieza (pza.) Dos peones 5.0

Colocación Pieza (pza.) Dos peones 8.0

La limpieza y arreglo de señales se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales, como barras, cepillo, martillo o mazo, cavahoyos, u otras de uso local y materiales como lijas, juego de brochas, solventes, etc.

3.2 PARA RECONSTRUCCIÓN DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES. Los trabajos de reconstrucción que se realizan a los caminos rurales dentro de este programa, se dividen en: franjas laterales, terracerías, obras de drenaje, superficie de rodamiento y obras diversas. En este subprograma los trabajos se ejecutarán con el empleo de la mano de obra de las comunidades beneficiadas. En algunos conceptos, por tratarse de grandes volúmenes, se requerirá del apoyo de maquinaria y equipo.


47

3.2.1 De las franjas laterales. Las tareas de limpieza de las franjas laterales son básicas para la reconstrucción y se puede hacer varias veces al año, dependiendo de las características climatológicas de cada región. Se recomienda quitar las hierbas y arbustos que crecen sobre las franjas laterales del camino, ya que disminuyen la visibilidad y evitan que el agua fluya a las cunetas y obras de drenaje. A continuación se explica en que consiste las tareas de las zonas adyacentes al camino, tales como: El desyerbe de franjas laterales y el desmonte. El desyerbe y desmonte se deben realizar de preferencia después de la época de lluvias, de lo contrario, la vegetación volverá a crecer rápidamente. 3.2.1.1 Desyerbe. En la ejecución de este concepto se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.1.1 Desyerbe, del presente Instructivo. 3.2.1.2 Desmonte. Para la aplicación de este concepto se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.1.2 Desmonte del presente Instructivo. 3.2.2 De las terracerías. 3.2.2.2 Abatimiento de pendientes. Definición: Excavaciones en corte que se ejecutaran, en algunos tramos del camino existente, con el propósito de abatir las pendientes longitudinales, y mejor las características físico-operacionales de dicho camino. Por las características de la dureza del material y los volúmenes de estos trabajos, se realizan en las clasificaciones A, B y C para cada uno de los cuales se obtendrán rendimientos diferentes, como se establece en el siguiente párrafo. Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen o pueden intervenir en las excavaciones en corte, debiendo sujetarse, en lo que corresponda, a la norma N-CTR-CAR-1-01-003/00 y a lo indicado en las cláusulas de Materiales, Ejecución, Medición y Bases de Pago que se asientan en la Tabla correspondiente en el apartado.

Por sus características, el Material A” es blando o suelto; puede ser eficientemente excavado con cualquier máquina de 90 a 110 caballos de potencia, sin auxilio de arados o rasgadores, con un rendimiento considerable. Material “B” es el que, por la dificultad de extracción, puede ser excavado eficientemente por un tractor de orugas con cuchillas de inclinación variable y rasgadores de 140 a 160 caballos de potencia, en la barra, o con pala mecánica de capacidad mínima de un metro cubico, sin el uso de explosivos, aunque por convivencia se utilicen para aumentar el rendimiento; o bien, que pueda ser aflojado con arado de seis (6) toneladas, jalado con tractor de orugas, de 140 a 160 HP. Además se considera como material “B” a las piedras sueltas menores de 75 centímetros y mayores de 7.5 centímetros (3). Los materiales más comúnmente clasificables como Material “B” son las rocas muy alteradas, conglomerados medianamente cementados, areniscas blandas y tepetates. Materia “C”, es el que por su dificultad de extracción, se excava con un tractor de orugas con cuchilla de inclinación variable y rasgadores de 160 a 240 caballos de potencia, en la barra o con máquinas con martillo hidroneumático y para incrementar los rendimientos se podrán auxiliar con el uso de explosivos; también se considera como Material C, a las piedras sueltas con una dimensión mayor de setenta y cinco (75) centímetros. Entre los materiales que se clasifican como “C” se encuentran las rocas basálticas, las areniscas y conglomerados fuertemente cementados, calizas, riolitas, granitos y andesitas sanas. Para clasificar un material, se toma en cuenta la dificultad que se presenta para su extracción, se consideran siempre los tres (3) tipos de materiales A, B y C, aun cuando para uno dos de ellos corresponda un porcentaje cero. Si el corte por clasificar está compuesto por materiales de diferente grado de dificultad para su extracción, cuando muestren separación definida, cada material se clasifica por separado, se tomará en cuenta los volúmenes parciales y posteriormente se calcula la clasificación general del volumen total, siempre se consideraran los diferentes tipos de material. Para la ejecución de este concepto, el Centro SCT solicitará autorización a la Unidad Normativa Central, adjuntado a su solicitud el proyecto y justificación correspondiente. Ejecución: Las excavaciones en corte para abatimiento de taludes se ejecutarán siguiendo un sistema de ataque que facilite la construcción de las cunetas y contracunetas, que marque el proyecto, por lo cual son trabajos que deben ser simultáneos y ejecutados con el apoyo de maquinaria y equipo. Cuando sea necesario el uso de explosivos, el Centro SCT establecerá los lineamientos a seguir que la contratista cuente con la autorización necesaria para la adquisición, manejo y utilización de los mismos, bajo los criterios y procedimientos establecidos para el efecto. Los materiales obtenidos de los


49

cortes en caso de cumplir con la calidad requerida, se podrán emplear en la formación de terraplenes de acuerdo con lo que indique el proyecto. En los tramos de terracerías compensadas se debe terminar la construcción de alcantarillas y/o los muros de contención, por lo menos 500 metros adelante, antes de iniciar los cortes. Igualmente se deben de vaciar totalmente los cortes antes de efectuar préstamos de ajuste o compensación; se utilizará todo el material aprovechable en la formación de los terraplenes. Para dar por terminado un corte al nivel de subrasante, se verifica el alineamiento, el perfil y las secciones en su forma, anchura y acabado, de acuerdo con lo establecido en el proyecto o las indicaciones o modificaciones del Centro SCT, a través de la Residente de Obra o Sobrestante. Para efectos de medición, los materiales de corte y los de ampliación y/o abatimiento de taludes se clasificarán en la propia excavación en distancias máximas de cien (100) metros. Equipo: Las acciones antes señaladas deben desarrollarse con apoyo de maquinaria adecuada, para obtener la calidad que especifica la Secretaría. Los rendimientos y costos horarios se establecen en la tabla de este Instructivo. Eliminación: Las piedras flojas y el material suelto de los taludes, deben ser retirados con el fin de que se obstruyan la ejecución de los demás trabajos. Es recomendable aprovechar el material de desperdicio producto de los cortes, en el relleno de deslaves o depositarlo en los lugares que indiquen las autoridades correspondientes. Medición y rendimiento promedio: Para la ejecución de los trabajos con mano de obra se considerará:




por cuadrilla

Corte y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones

12.0

Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones

18.0

Tendido y afinado Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones

30.4

El abatimiento de pendientes se podrá realizar con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como palas, zapapicos, azadones, carretillas, rodillos de mano, rastrillos, pisones de madera o metálicos y rastras que pueden ser jaladas por los propios jornaleros o por animales de carga. Base de Pago: Los volúmenes de corte, rebaje de corona, ampliación y/o abatimiento de taludes y extracción de derrumbes, en este subprograma, se pagarán como arrendamiento, por hora efectiva de trabajo, lo que se estipulará en el contrato de servicios que se firme para el efecto, con rendimientos preestablecidos para los materiales A,B y C, como se indica en el párrafo anterior; por lo que los Centros SCT, habrán de establecer los mecanismos de control para que se garantice lo anterior; con estricta observancia de la normatividad. En el caso de que las comunidades, las autoridades, las autoridades municipales y/o estatales o los particulares aporten la maquinaria, los Centros SCT podrán pagar los insumos y en algunos casos la operación, previo análisis de cada caso en particular y de su autorización correspondiente. 3.2.2.2 Reparación de terracerías. Definición: Son los trabajos que se requieren para recuperar el cuerpo del camino y las características geométricas originales de proyecto. El material utilizando deberá cumplir con el control de calidad establecido y el volumen no será mayor a 250 metros cúbicos por kilómetro. En caso de presentarse emergencias o que se requieran volúmenes mayores para reparar terracerías, se solicitará a la Unidad Normatividad Central autoricé la ejecución de un volumen mayor. Referencias: Para estos trabajos existen conceptos que intervienen o pueden intervenir en la reconstrucción de las terracerías, que son tratados en otros capítulos del Libro 3, Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales (3.05.01, 3.05.02 y 3.05.03), conceptos que deberán sujetarse, en lo que corresponda, a lo indicado en las cláusulas de Materiales, Ejecución, Medición y base de Pago del Instructivo referido.


51

Ejecución: Para este subprograma, la reconstrucción de terracerías se ejecuta utilizando mano de obra y herramienta manual. El uso de maquinaria, que por alguna circunstancia particular sea requerida, será definido por el Residente de Obra, con base en el proyecto, a las condiciones particulares del tramo y de los materiales. Lo anterior deberá ser analizado y validado por la Unidad General de Servicios Técnicos del Centro SCT respectivo. En razón de que las terracerías son el elemento estructural de los caminos, es recomendable que para su ejecución se observen y apliquen todos los conceptos considerados en el capítulo 3.05.01.005, párrafos 005-D, 005- F y 005- G del libro 3, Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales, así como de las Normas de Calidad de los Materiales, Libro 4, publicados por la SCT. Con el fin de obtener mejores resultados los materiales deberán ser compactibles. Para la ejecución de este concepto, se requiere la autorización de la Unidad Normativa Central, previa justificación por parte del Centro SCT. Equipo: En caso de que se requiera equipo, éste deberá ser el adecuado para obtener la calidad que especifica la Secretaría. Este puede ser aportado por la Secretaría, gobiernos estatales y/o municipales o particulares. Los rendimientos y costos horarios se indican en la tabla de este instructivo. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Extracción y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones

12.0


18.0

Tendido y afinado Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones

30.4

La reparación de terracerías se llevará a cabo con mano de obra local utilizando herramientas como zapapicos, palas carretillas, barras, rastrillos, u otras de uso local. 3.2.2.3 Mejoramiento del grado de curvatura. Definición: Es el conjunto de actividades que tienen como objetivo mejorar o reducir el grado de curvatura en los tramos donde sea necesario.

Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen o pueden intervenir en estos trabajos que se relacionan con los cortes y otros con los terraplenes, que se describen en las Normas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes N-CTR-CAR-1-01-003/00 Y N-CTR-CAR-1-01-009/00 del libro construcción de carreteras. Para la ejecución de este concepto, se requiere la autorización de la Unidad Normativa Central, previa justificación por parte del Centro SCT. Ejecución: Para este subprograma, el mejoramiento de grado de curvatura se ejecuta utilizando mano de obra y herramienta manual. El uso de maquinaria, en caso que por alguna circunstancia particular sea requerida, será definido por el Residente de Obra, con base en el proyecto, a las condiciones particulares del tramo y de los materiales. Lo anterior deberá ser analizado y validado por la Unidad General de Servicios Técnicos, del Centro SCT respectivo. Con el fin de obtener mejores resultados se espera que los materiales sean compactables. Equipo: En caso de que se requiera maquinaria, esta deberá ser la adecuada para obtener la calidad que especifica la Secretaría. Esta puede ser aportada por la Secretaría, gobiernos estatales y/o municipales o particulares. Los rendimientos y costos horarios se indican en la tabla de este Instructivo. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Corte y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones

12.0

Extracción y carga Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones

12.0


18.0

Formación de Terraplén

Metro cúbico (m3) Un cabo y siete peones

13.6

Cuando el mejoramiento de grado en curvatura se lleve a cabo con mano de obra local, se utilizarán herramientas como zapapicos, palas, carretillas, barras, u otras de uso local.


53

3.2.3 De las obras de drenaje. Estas obras son fundamentales para garantizar el buen funcionamiento de los caminos; su función principal es retirar el agua del cuerpo y de la superficie de rodamiento. Por tal razón, requieren de atención preferente. 3.2.3.1 Limpieza y arreglo de cunetas. Para la aplicación de este concepto, deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.2.1 Limpieza y arreglo de cunetas este Instructivo. 3.2.3.2 Reposición de cunetas. Definición: Las cunetas son zanjas que se construyen adyacentes a los hombros de la corona en uno o ambos lados, con el objeto de interceptar el agua que escurre sobre la superficie de la corona, de los taludes de los cortes, o del terreno contiguo, conduciéndola a un sitio donde no provoque daño al camino o a terceros. Cuando el camino no cuenta con cunetas, o éstas han sido destruidas por completo debido a la falta de conservación, es necesario reconstruirla. Referencias: Por la diversidad de conceptos que intervienen en la ejecución de estos trabajos, es necesario apegarse a las diferentes disposiciones que para el efecto se establecen en el Libro No. 4. Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales y lo que corresponda del capítulo 2-05.1 de las Normas y Procedimientos de Conservación y Reconstrucción de Carreteras, editados por la SCT. Ejecución: Se recomienda la colocación de hilos que sirvan de guía para la ejecución de los trabajos. Es importante considerar que la profundidad sea de 30 a 40 cm, igual a la altura de la cuchara de una pala, y de 80 a 100 cm, de ancho. Cuando la sección del camino pase de corte terraplén, la cuneta se prolongará la longitud necesaria, siguiendo la conformación del terreno para desfogar el agua en terreno natural, en la obra de drenaje más cercana, o hasta donde establezca el proyecto. Los materiales que se utilicen en la construcción de zampeados, cumplirán con lo establecido en las Normas aplicables de los títulos 01. Materiales para Mampostería para concreto Hidráulico, de la parte 2. Materiales para Estructuras, del libro CTM. Características de los Materiales.

Una vez recuperada o conformada la sección de la cuneta, se reviste con el material que mejor convenga; es necesario tener en cuenta que el espesor del material de revestimiento disminuirá notablemente su capacidad, por lo que es necesario que en el proceso de conformación de la cuneta se contemple este espesor a fin de no afectar la capacidad de la misma. Eliminación: Por ningún motivo se deben llevar los productos de la reposición de cunetas a lugares donde se pueda iniciar la formación de basureros. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Reposición de cunetas


10.40

Las tareas de reposición de cunetas se realizarán con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como palas, zapapicos, carretillas, talachos, u otras de uso local. 3.2.3.3 Limpieza y arreglo de contracunetas. Para la aplicación de este concepto se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.2.2 Limpieza y arreglo de contracunetas de este Instructivo. 3.2.3.4 Restauración de contracunetas. Definición: Las contracunetas son zanjas o bordos que se construyen en las laderas localizadas aguas arriba de los taludes de los cortes, con el objeto de interceptar el agua que escurre sobre la superficie del terreno natural, conduciéndola a una cañada inmediata o a una parte baja del terreno, para evitar el saturamiento hidráulico de la cuneta y el deslave o erosión del corte, de acuerdo a lo que indique el Centro SCT, las zanjas pueden estar recubiertas o no. Cuando el camino no cuenta con contracunetas, o éstas han sido destruidas por completo, debido a la falta de conservación, es necesario reconstruirlas.


55

Referencias: Libro No. 4, Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales y capitulo 2-05 de las Normas y Procedimientos de Conservación y Reconstrucción de Carreteras, editados por la SCT. Ejecución: Se recomienda la utilización de hilos y estacas que sirvan de guía para la ejecución de trabajos. Es importante considerar que esta sección trapecial tendrá como base menor de 20 a 40 cm, de base mayor 60 a 80 cm y altura 40 a 60 cm. El material producto de la reposición debe ser trasladado en carretilla u otro medio de transporte a lugares “camino abajo” donde no vuelvan a ser arrastrados hacia la superficie, cunetas, contracunetas o alcantarillas; de igual manera en ocasiones el producto de la reposición puede servir para conformar bordos que desvíen los escurrimientos, evitando que estos afecten el camino. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Restauración de contracunetas


12.8

Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aportarán las comunidades beneficiadas, a través de los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual como pala, zapapico, carretillas, talachos, rastrillos y otras de uso local. 3.2.3.5 Desazolve de canales. Para la aplicación de este concepto se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.2.3 Desazolve de canales de este Instructivo. 3.2.3.6 Limpieza de alcantarillas. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.2.4 Limpieza de alcantarillas de este Instructivo.

3.2.3.7 Revestimiento de obras de drenaje (Zampeado). Definición: Es el conjunto de actividades necesarias para recubrir o reparar el recubrimiento de las obras de drenaje tales como cunetas, contracunetas, canales de entrada y salida, vados y puentes vado, cuya sección superficial esta zampeada y hayan sufrido daños como grietas, fracturas, o pérdida total o parcial de alguna sección. Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen en los zampeados que son tratados en los capítulos correspondientes de las Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales Libro 3. Ejecución: Los zampeados, en cuanto a sus características y dimensiones, se construyen de acuerdo con lo que fije el proyecto y/o a las necesidades de la obra, de acuerdo con el procedimiento general que se describe a continuación: Primero se termina y afina la superficie por zampear, luego se apisona con tres (3) pasadas del pisón de mano, con peso mínimo de veinte (20) Kilogramos, para un área de impacto entre 3 y 8 decímetros cuadrados, dependiendo del material con que se elabore o bien con equipo de autopropulsión, agregándole el agua necesaria para obtener un control adecuado de la humedad y por lo tanto de una buena compactación. Las piedras que se utilicen en los zampeados de mampostería deben tener, como máximo las dimensiones de espesor del zampeado. Para mayor detalle en cuanto a las características, tipo y tratamiento de los materiales, especificaciones y procedimientos constructivos, consultar el Libro 3, inciso 012-F, párrafos del 012-F al 012- F.06, capítulo 3.05.02.012 de las Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales, editado por la SCT. Es posible utilizar este concepto en el mejoramiento de la superficie de rodamiento cuando, las pendientes sean demasiado fuertes, o cuando las condiciones del camino así lo requieran.


57

Eliminación: Una vez retirado el producto de la reparación, se lleva a lugares “aguas abajo” o donde lo indiquen las autoridades correspondientes, asegurándose que no obstruya cunetas, alcantarillas y/o canales. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla


Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones

4.0

*Excavación Metro cúbico (m3) Dos peones 2.0 *Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y tres

peones 12.0

*Zampeado Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones

3.6

*Relleno Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones

6.8


en el lugar


1.2

*Se cuantificara la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de la obra de drenaje correspondiente. El arreglo o reparación de los zampeados se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como, pilas, carretillas, marros, cucharas de albañil, u otras de uso local. 3.2.3.8 Construcción o reparación de alcantarillas, vados y puentes vado. Definición: Cuando el camino lo requiera y existan los materiales adecuados así como los recursos suficientes, en un camino se pueden construir, reconstruir o reparar una o varias obras de drenaje que faciliten el paso del agua de escurrimientos superficiales naturales o artificiales, así como a los encharcamientos. Será responsabilidad del Residente de Obra la elección del tipo de alcantarilla, así como que cumpla con las normas correspondientes en su construcción. Estas tienen las siguientes clasificaciones: Según el terreno donde se construyan, pueden ser en zanja con terraplén o en terraplén; según su ubicación se clasifican en normal y esviajada; según su geometría alcantarillas de tubo circular, de tubo abovedado o de bóveda, según su modo de ensamble se

clasifican en anídales y seccionales, y según su rigidez en flexibles (de tubo de lámina) y rígidas (de tubo de concreto y de losa) Las alcantarillas de lámina corrugada, son construidas mediante tubos o arcos de lámina corrugada de acero. Las alcantarillas tubulares de concreto, se construyen con o sin esfuerzo. Las alcantarillas de losa se construyen con concreto armado y deberán cumplir con las especificaciones establecidas por la SCT. Las estructuras diseñadas para que el cauce fluya por encima de éstas son denominados Vados; si la estructura es diseñada para que el flujo de agua, sólo al rebasar determinada capacidad, circule por la superficie de ésta, se denomina Puente Vado. Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen o pueden intervienen en las construcción de alcantarillas, que son tratados en los capítulos de la nueva normativa SCT vigente de construcción de Carreteras: N- CTR-CAR-1-01-011, N-CTR-CAR-1-02-001, N-CTR-CAR-1-02-002, N-CTR-CAR-1-02-003, N-CTR-CAR-1-02-004, N-CTR-CAR-1-02-006; de la calidad de los materiales N-CMT-3-03 y de legislación N-LEG-3. Ejecución: Preferentemente se excavará para alojar completamente la alcantarilla, a excepción de que el material en el que se esté excavado no lo permita, se conformará un terraplén lo suficientemente alto para cubrir la alcantarilla. Para cualquiera de las dos tareas se incluirá su “colchón” que será el suficiente para amortiguar los esfuerzos recibidos y garantizar la seguridad y adecuado funcionamiento de la alcantarilla. La excavación se hará dejando una holgura de 50 centímetros a cada lado de la alcantarilla, para permitir la compactación del material de relleno. Las paredes de la excavación se harán tan verticales como el terreno lo permita. El fondo de la excavación en que se asiste la alcantarilla deberá estar exento de raíces, piedras salientes, oquedades u otras irregularidades. Se excavarán canales de entrada y salida con la geometría y longitud que indique el Residente de Obra. La plantilla de apoyo se formará con una capa del espesor, los materiales y grado de compactación que indique el residente, dependiendo del tipo de terreno sobre el que apoyará. La geometría final de la plantilla, será la suficiente para albergar a la alcantarilla. En caso de tratarse de alcantarillas de tubo; éstos se colocarán siempre de aguas abajo hacia aguas arriba. Las piezas se colocarán de manera que en sus traslapes transversales, el extremo del tubo al que corresponda la parte exterior del traslape,


59

quede aguas abajo. Los tramos del tubo se colocarán sobre la superficie de desplante, de tal forma que los traslapes longitudinales queden en los costados, nunca en la parte superior o inferior. El sistema de sujeción para el ensamble de las piezas será el que indique la Secretaría. En caso de las losas y bóvedas, una vez que se cuente con los muros que soportarán la estructura, se produce al cimbrado, utilizando preferentemente materiales de la región, posteriormente se hace el armado del acero de refuerzo, finalmente el colado del concreto, se retirará la cimbra cuando el concreto haya alcanzado su resistencia de diseño. El relleno colocado en los costados de los muros alrededor de los tubos, se compactará simétricamente a mano, en ambos lados de las capas de 15 centímetros, con el material y al grado de compactación establecidos por la Secretaría, salvo que ésta indique algo diferente, de acuerdo con la norma N-CTR-CAR-1-01-011, Rellenos. Los extremos de la alcantarilla se sujetarán con muros de cabeza de mampostería, concreto ciclópeo o concreto armado conforme a las normas correspondientes. En la entrada y salida de la obra de drenaje, en caso de que se requiera, se podrá realizar un zampeado conforme a lo establecido en las normas. Para vados, se efectuará, la excavación de acuerdo a niveles de proyectos (se deberá tener cuidado que el perfil longitudinal de la excavación sea curvo con cambios graduales), incluyendo la correspondiente a los dentellones ( un dentellón aguas arriba y otro aguas abajo del eje del camino); el dentellón es el elemento de concreto o de mampostería que permite la fijación del vado y protege de la socavación al mismos, su profundidad variará de acuerdo a las condiciones físicas del terreno y de la velocidad de la corriente. Posteriormente se efectuará el afinamiento de la superficie de rodamiento, sobre la cual y en caso de ser de concreto se coloca la cimbra, se procede al habilitado y armado del acero, se efectúa el colado del concreto y finalmente el curado del mismo; en caso de ser de mampostería se efectúa la misma junteando la piedra con mortero cemento- arena proporción 1:5. Si el material o el cauce dificulta la excavación se podrá rellenar y se podrán construir elementos auxiliares para causar el flujo del vado. Los puentes vado son estructuras similares a los vados, se construyen en cauces de flujo constante (ríos), sólo que tienen una batería de alcantarillas, que permite que la corriente ordinaria fluya, y solo en casos en que el tirante si incremente, el agua fluye por encima de la estructura. Para ambas estructuras se recomienda colocar indicadores del tirante, mismo que no sea mayor de 50 cm.





por cuadrilla



4.0

*Acarreo Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones

12.0

*Mamposteo, colocación y terminado

Metro cúbico (m3) Dos peones 1.8


Metro cuadrado (m2)


4.0

*Habilitado de acero y armado

Kilogramo Un cabo y tres peones

70.0

*Excavación Metro cúbico (m3) Dos peones 2.0 *Colocación de

tubo Metro (m) Un cabo y cinco

peones 6.0


en el lugar

Metro cúbico (m3) Un cano y tres peones

1.2

*Relleno Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones

10.2

*Chapeo o enrase Metro cúbico (m3) Un cabo y un peón 4.4 *Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución los trabajos correspondientes. Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aportarán las comunidades beneficiadas a través de Comités Comunitarios de Participación Social. Con el empleo de herramienta manual, como pala, pico, zapapico, cuchara de albañil, carretilla, talachos, rastrillos, u otras de uso local. 3.2.3.9 Reposición o reparación de muros de contención. Definición: Reconstruir o reparar las mamposterías que se construyeron con el fin de proteger las zonas de derrumbe o deslave del camino y que por alguna razón están dañados o demolidos, así como efectuar la construcción de los que se requieran.


61

Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen en la mamposterías y que son tratados en otro capítulos de las Normas para Construcción e Instalaciones, de Caminos Rurales, Libro 3, editado por la SCT; los cuales deberán sujetarse, en lo que corresponda, a lo indicado en las cláusulas de Materiales, Ejecución, Medición y Base de Pago, que contienen las normas mencionadas y que deben ser considerados. Materiales: Las piedras deben tener dimensión mínima de veinte (20) centímetros a pesar como mínimo quince (15) Kilogramos, excepto las que se empleen para acuñar; se desechan las piedras redondeadas y los cantos rodados sin fragmentar. Las piedras que se utilicen deberán estar limpias y exentas de costras. Si su superficie tiene cualquier materia extraña, que reduzca la adherencia, se limpiarán o lavarán y serán rechazadas sin tienen grasa, aceite y/o si las materias extrañas no son removidas. La arena y el agua se obtendrán de los bancos fijados por la Residencia de Obra, de acuerdo con lo que disponga la Unidad de Servicios Técnicos, del Centro SCT; en cuanto a su calidad, la piedra podrá obtenerse según convenga de :

a) Los bancos fijados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes b) Cortes y canales o de excavaciones para obras de drenaje, previa orden o

aprobación de la SCT. c) Pepena, previa orden, de los sitios fijados y/o aprobados por la SCT.

Ejecución: Convencionalmente estos trabajos se ejecutan con mano de obra denominada como “calificada”; sin embargo en este programa se puede realizar con la mano de obra no calificada, lo que puede representar un beneficio adicional al participante del PET, ya que al ejecutar este concepto, guiados por el Cabo de Obra y/o Sobrestante, quienes serán sus instructores y supervisores, aprenderán un nuevo oficio. Para los procedimientos de preparación de los morteros, el tratamiento de la piedra y demás elementos involucrados en estos trabajos es necesario que se remitan al capítulo 3.05.02.011, inciso 011-F.01 al 011- F012, del Libro 3, Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales, editado por la SCT. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

*Demolición y remoción


1.4



4.0


12.0



peones 6.0

*Mamposteo Metro cúbico (m3) Dos peones 1.8 *Relleno Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco

peones 10.2


Metro cuadrado (m2)

Un cabo y cinco peones

6.0

*Habilitado y armado

Kilogramo (Kg) Un cabo y cinco peones

70.0


en el lugar


1.2

*Chapeo o enrase Metro cuadrado (m2)

Dos peones 4.4

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aportarán las comunidades beneficiadas a través de los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo, de herramienta manual, como pala, pico, zapapico, cucharas de albañil, carretilla, talachos, rastrillos, u otras de uso local. 3.2.4 De la superficie de rodamiento. La superficie de rodamiento de los caminos rurales con frecuencia presenta daños severos, en razón de encontrase expuesta al tránsito constante y a los fenómenos climatológicos. Esta situación plantea la necesidad de desarrollar actividades para su reconstrucción, que se describen a continuación y que en algunos casos por el grado de dificultad y los volúmenes considerables que se requieren, adicionalmente a la mano de obra que proporcionan los Comités Comunitarios de Participación Social, del apoyo de maquinaria y equipo para su ejecución.


63

3.2.4.1 Renivelación. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.3.1 Renivelación, de este Instructivo. 3.2.4.2 Bacheo. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.3.2 Bacheo de este Instructivo. 3.2.4.3 Afinamiento, amacice y/o abatimiento de taludes. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.3.3 Afinamiento, amacice y/o abatimiento de taludes de este Instructivo. 3.2.4.4 Recargue el revestimiento. Definición: Consiste en reponer el material de revestimiento donde se ha perdido o desplazado fuera de la corona, con un volumen que fluctúa entre 200 y 600 m3 /Km. Referencias: Para este concepto se aplican todos los criterios y procedimientos descritos en este Instructivo Técnico, así como las consideraciones contenidas en los libros 3 y 4, Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales y de Calidad de los Materiales, editados por la SCT. Ejecución: El material seleccionado, con dosificaciones establecidas, producto de cortes o de préstamos de banco requiere de las operaciones de extracción, carga y acarreo, así como de la aplicación de agua con el propósito de obtener la humedad óptima para el manejo adecuado de estos trabajos. Este material debe cumplir con lo que, para el efecto, establecen las normas respectivas de SCT. La extracción, carga y acarreo del material y del agua que se llegara a necesitar, serán realizados con maquinaria; la contratación del servicio deberá efectuarse conforme a la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las mismas y la Ley de Adquisiciones, Arrendamientos y Servicios del Sector Público, o en su caso, conviniendo aportaciones con los gobiernos estatales, municipales, o particulares. Mientras que los trabajos de extendido serán ejecutados con mano de obra local, colocando estacas e hilos que definan un espesor uniforme, respetando los procedimientos que para el efecto

establece la normatividad, los cuales serán indicados y supervisados por el Sobrestante y el cabo de la obra. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Revestimiento (tendido y afinado

)


28.0

Previo a los trabajadores de revestimiento es posible realizar una renivelación, o un bacheo; debiendo sustentar la necesidad de los mismos mediante fotografías de antes y después, estas últimas serán previas a la aplicación del revestimiento. Estos trabajos se realizarán con la mano de obra que aportarán las comunidades beneficiadas, a través de los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual como pala, picos, zapapicos, cuchara de albañil, carretilla, talachos, y otras de uso local. 3.2.4.5 Extracción y remoción de derrumbes. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.3.4 Extracción y remoción de derrumbes de este Instructivo. 3.2.4.6 Relleno de deslaves. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.3.5 Relleno de deslaves de este Instructivo. 3.2.4.7 Arreglo de empedrados. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.3.6 Arreglo de empedrados de este Instructivo. 3.2.5 De las Obras Diversas. 3.2.5.1 Reconstrucción y/o construcción de libraderos.


65

Definición: Es una ampliación de la sección transversal del camino, que tiene como finalidad permitir las maniobras operacionales de pase o de rebase vehicular; por sus características estos trabajos se pueden realizar en corte, en terraplén o en ambos. Referencias: Los materiales que se utilicen en la construcción de terraplenes cumplirán con lo establecido en las Normas N-CMT-1-01, materiales para terraplén, mismos que provendrán de cortes o bancos indicados y cumplirán con la calidad establecida. Ejecución: Se procederá a cortar y/o terraplenar para ampliar la sección, cuando así lo indique la Secretaría, con la intención de permitir el pase o rebase de vehículos; en este concepto es factible la utilización de maquinaria cuando el volumen de corte o terraplén exceda de 100 m3 y/o la distancia de acarreo sea mayor de 100m. Una vez realizados los trabajos de corte y/o terraplén se revestirá con el mismo espesor que tenga el camino; de esta manera se garantiza el correcto funcionamiento del libradero. Equipo: Cuando se utilice maquinaria, podrá ser aportada por la Secretaría, gobierno municipal, gobierno estatal o particular y ésta deberá cumplir con los rendimientos indicados en la tabla, así como garantizar la calidad de los trabajos requeridos. Eliminación: El material producto de los cortes debe ser retirado con el fin de que no obstruyan la ejecución de los demás trabajos. Se recomienda aprovechar el material de desperdicio producto de los mismos, en el relleno de deslaves o depositarlo en lugares que indiquen las autoridades correspondientes. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Extracción y carga (terraplén)


12.0

Corte y carga (corte)

Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones

10.2

Acarreo (ambos) Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones

12.0

Formación de terraplén

(terraplén)

Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco peones

9.0

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución los trabajos correspondientes. 3.2.5.2 Reforestar los derechos de vía. Definición: Plantar árboles o vegetación similar a la que existe o existía en la religión, considerando lo establecido por las autoridades de protección al medio ambiente, o lo que al respecto establezca el proyecto. Referencias: Habrán de considerarse todas las disposiciones en materia de impacto ambiental y de perseveración ecológica. Ejecución: Se plantará en forma manual las especies o árboles que protejan los taludes y terraplenes y que no propicien algún deterioro de los mismos; también se plantarán en el derecho de vía cuando se convenga con autoridades municipales o regionales, utilizando para ello la flora típica de la zona. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Plantar Pieza (pza.) Un cabo y tres peones

45.0

La reforestación se realizará con mano de obra local de las comunidades beneficiadas y se utilizarán herramientas manuales como barras, cava hoyos, palas, picos, carretillas, u otras de uso local. 3.2.5.3 Limpieza y arreglo del señalamiento. Para la aplicación de este concepto, se deberá considerar lo establecido en el apartado 3.1.4.1 Limpieza y arreglo del señalamiento de este Instructivo.


67

3.2.6 Mejoramiento de brechas. Un caso particular dentro del subprograma de Reconstrucción, es el mejoramiento de brechas existentes, que por sus características de tránsito y del crecimiento de las comunidades que conectan, requieren convertirse en caminos rurales. Los trabajos a realizar son similares a los de reconstrucción, diferenciándose por los volúmenes por ejecutar. Estas vías cuentan con trabajos realizados, aun cuando sea con especificaciones más limitadas que los caminos tipo “E” y por lo tanto se requiere del mejoramiento de las partes existentes, así como la construcción, 3.3 Para Tramos que Cruzan Zonas Urbanas y/o Polígonos del Programa Nacional de la Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia bajo el esquema de Mejoramiento de Infraestructura Local. Se atenderán exclusivamente a los tramos de caminos alimentadores que atraviesan zonas urbanas y/o los polígonos establecidos para tal efecto en la estrategia Presidencial del Programa Nacional de la Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia Los trabajos se ejecutarán con el empleo de la mano de obra, de las localidades beneficiadas. En algunos conceptos, por tratarse de grandes volúmenes de trabajo, se requerirá del apoyo de maquinaria y equipo. El Residente de Obra, con base en el Inventario de Requerimientos para Tramos de Caminos Alimentadores que cruzan e inciden en Zonas Urbanas (Formato IT –2 A) o Polígonos del Programa de Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia (Formato IT- 2U zonas urbanas) determinará si el camino se atenderá con acciones de conservación o reconstrucción y los conceptos a ejecutarse en el mismo. 3.3.1 Construcción de banquetas. Definición: Las banquetas son zonas destinadas al tránsito de peatones en puentes y vialidades urbanas. Cuando el camino lo requiera, existan los materiales adecuados y los recursos suficientes, se pueden construir o reparar uno o varios tramos de banqueta. Será responsabilidad del Residente de Obra que se cumpla con las normas correspondientes en su construcción. Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen o pueden intervenir en la construcción de banqueta, que son tratados en el capítulo de la normativa SCT vigente de construcción de carreteras: N-CTR-CAR-1-02-003/04, N-CTR-CAR-1-02-010/00.

Ejecución: Preferentemente se excavará para alojar completamente la banqueta, se conformará un terraplén “colchón” que será el suficiente para amortiguar los esfuerzos recibidos y garantizar la seguridad y adecuado funcionamiento de la banqueta, para lo cual se dejará un desnivel transversal del 3% (3cm por cada metro), para el correcto funcionamiento hidráulico de la banqueta y evitar efectuar las propiedades aledañas al camino, para lo cual es obligatorio el uso de hilos y niveles que permitan mejorar la calidad de la obra, este terraplén se compactará con pisón de mano en capas de 20 cm como máximo; ya con la superficie preparada y compactada se colocará la cimbra que permita tener piedras coladas no mayores a 2 metros; el concreto se elaborará de manera manual en su totalidad. Los acarreos locales se realizarán en carretilla. Y finalmente se le dará el acabado superficial, para tener una superficie antiderrapante y que el agua escurra hacia el camino. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla


peones 12.0


10.2


Metro cuadrado (m2)


4.0


en el lugar


1.2

*Afinado Metro cuadrado (m2)

Un cabo y un peón 15.0

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aporten los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual, como pala, pico, zapapico, cuchara de albañil, carretilla, talachos, rastrillo, u otras de uso local.


69

3.3.2 Construcción de guarniciones. Definición: Las guarniciones son elementos de concreto parcialmente enterrados, que se emplean para delimitar el camino de las banquetas, franjas separadoras centrales, camellones o isletas. Se pueden construir, reconstruir o reparar uno o varios tramos de guarnición mediante el PET. Será responsabilidad del Residente de Obra que cumpla con las normas correspondientes en su construcción. Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen o pueden intervenir en la construcción de guarniciones, que son tratados en los capítulos de la normatividad SCT vigente de construcción de carreteras: N-CTR-CAR-1-02-003/04. N-CTR-CAR -1-02-010/00. Ejecución: Se excavará un mínimo de 15 cm para alojar la guarnición, es necesario que se tiendan hilos y niveles para la ejecución, cuando exista banqueta o se planee construir, es necesario cuidar el nivel de manera que la guarnición no sea un obstáculo para el drenaje. Se procederá a anclar tramos de varilla para sostener la cimbra. Se cimbrará con madera, perfiles u otro material que permita tener un buen acabado de la guarnición. La mezcla del concreto se elaborará en su totalidad a mano, y después de su vaciado se le dará un afinado a cara horizontal de este elemento. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla


peones 12.0


Metro cuadrado (m2)


4.0


en el lugar


1.2

*Afinado Metro cuadrado (m2)


*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. De deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución los trabajos correspondientes.

Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aporten los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual, como pala, pico, zapapico, cuchara de albañil, carretilla, talachos, rastrillo u otras de uso local. 3.3.3 Limpieza. Definición: Es el conjunto de actividades que se realizan para retirar vegetación, basura, y todo tipo de material que pueda acumularse y propiciar obstrucciones en el drenaje, se realiza con el propósito de evitar inundaciones y mejorar la imagen urbana. Ejecución: Para limpiar el paso por las comunidades beneficiadas, se procederá a barrer cuando la superficie lo permita, a recolectar y tirar la basura existente, así como el azolve y lodo acumulado en las zonas bajas de las vialidades, esta actividad incluye el acarreo local manual. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Limpieza de vialidad; incluye

acarreo

Metro cuadrado (m2)


Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aporten los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual, como pala, pico, zapapico, cuchara de albañil, carretilla, talachos, escobas, cepillos u otras de uso local. 3.3.4 Pintura de guarniciones. Definición: Las guarniciones son un objeto saliente de la superficie de rodamiento, por lo que es común que representen un obstáculo al conductor; para evitar accidentes y que este elemento sea visible a mayor distancia, se pintarán con pintura para tráfico color amarillo.


71

Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen o pueden intervenir en la pintura de guarniciones, que son tratados en la normativa SCT vigente de construcción de carreteras: N-CSV-CAR-2-05-002/01, N-CSV-CAR-5-01-001; de la calidad de los materiales N-CMT-5-01-001. Ejecución: Se pintarán en zonas rurales y/o zonas urbanas tanto en su cara vertical exterior, como en su cara horizontal. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Pintura de guarniciones

Metro cuadrado (m2)

Un cabo y dos peones

120.0

Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aporten los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual, brochas, cubetas, botes, rodillos. 3.3.5 Reposición o reparación de muros de contención. Definición: Reconstruir o reparar las mamposterías que con el fin de proteger las zonas de derrumbe o deslave del camino y que por alguna razón están dañados o demolidos, así como efectuar la construcción de los que requieran. Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen en las mamposterías y que son tratados en otros capítulos de las Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales, Libro 3 editado por la SCT; los cuales deberán sujetarse, en lo que corresponda, a lo indicado en las cláusulas de Materiales, Ejecución, Medición y Base de Pago, que contienen las normas mencionadas y que deben ser considerados. Materiales: Las piedras deben tener una dimensión mínima de veinte (20) centímetros y pesar como mínimo quince (15) kilogramos, excepto las que se empleen para acuñar, se desechan las piedras redondeadas y los cantos rodados sin fragmentar. Las piedras que se utilicen deberán estar limpias y exentas de costras. Si su superficie tiene cualquier materia

extraña, que reduzca las adherencia, se limpiarán o lavarán y serán rechazadas si tienen grasa, aceite y/o si las materias extrañas no son removidas. La arena y el agua se obtendrán de los bancos fijados por la Residencia de Obra, de acuerdo con lo que disponga la Unidad de Servicios Técnicos, del Centro SCT; en cuanto a su calidad, la piedra podrá obtenerse según convenga de:

a) Los bancos fijados por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. b) Cortes y canales o de excavaciones para obras de drenaje, previa orden o

aprobación de la SCT. c) Pepena, previa orden, de los sitios fijados y/o aprobados por la SCT.

Ejecución: Convencionalmente estos trabajos se ejecutan con mano de obra denominada como “calificada”; sin embargo en este programa se puede realizar con la mano de obra no calificada, lo que puede representar un beneficio adicional al participante del PET, ya que al ejecutar este concepto, guiados por el Cabo de Obra y/o Sobrestante, quienes serán sus instructores y supervisores, aprenderán un nuevo oficio. Para los procedimientos de preparación de los morteros, el tratamiento de la piedra y demás elementos involucrados en estos trabajos es necesario que se remitan al capítulo 3.05.02.011, inciso 011-F.01 al 011-F.012 del Libro 3, Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales, editado por la SCT. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

*Demolición y remoción


1.4



4.0


12.0



peones 6.0

*Mamposteo Metro cúbico (m3) Dos peones 1.8 *Relleno Metro cúbico (m3) Un cabo y cinco

peones 10.2


Metro cuadrado (m2)


6.0


73

*Habilitado y armado

Kilogramo (Kg) Un cabo y cinco peones

70.0


en el lugar


1.2

*Chapeo o enrase Metro cuadrado (m2)

Dos peones 4.4

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aportaren los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual, como pala, pico, zapapicos, cuchara de albañil, carretilla, talachos, rastrillo u otras de uso local. 3.3.6 Reforestar los derechos de vía. Definición: Plantar árboles o vegetación similar a la que existe o existía en la región, considerando lo establecido por las autoridades de protección al medio ambiente, o lo que al respecto establezca el proyecto. Referencias: Habrán de considerarse todas las disposiciones en materia de impacto ambiental y de preservación ecológica. Ejecución: Se plantarán en forma manual las especies o árboles que protejan los taludes y terraplenes y que no propicien algún deterioro de los mismos, también se plantarán en el derecho de vía cuando así se convenga con las autoridades locales, utilizando para ello la flora típica de la zona. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Plantar Pieza (pza.) Un cabo y tres peones

45.0

La reforestación realizará con mano de obra local, que aporten los Comités Comunitarios de Participación Social, se utilizarán herramientas manuales como barras, cavahoyos, palas, picos, carretillas u otras de uso local.

3.3.7 Jardinería. Definición: Cuando los caminos crucen en las franjas laterales existan zonas descuidadas como plazas, glorietas, isletas, o camellones, será posible atender estas zonas mediante el PET a fin de evitar la proliferación de fauna nociva y mejorar la imagen urbana de las comunidades. Referencias: Habrán de considerarse todas las disposiciones en materia de impacto ambiental y de preservación ecológica. Ejecución: Los trabajos de jardinería consistirán en el retiro de la vegetación existente, de requerirse, renivelación de la superficie, colocación de tierra vegetal de acuerdo a las necesidades de la flora a sembrar y el sembrado de pasto, árboles y plantas de ornato, preferentemente de los existentes en la región. Previo al inicio de las actividades es necesario coordinarse con las autoridades locales, para que se encarguen posteriormente del regado y mantenimiento. Medición y rendimiento promedio:

Concepto Actividad Unidad de medida



por cuadrilla

Renivelación *Extracción y carga

Metro cúbico (m3)

Un cabo y siete peones

12.0



18.0

Tendido y afinado

Metro cúbico (m3)


30.4

Colocación de tierra vegetal

*Extracción y carga

Metro cúbico (m3)


12.0



18.0

Tendido y afinado

Metro cúbico (m3)


30.4

Plantar Plantar Pieza (pza.) Un cabo y tres peones

45.0

Colocación de pasto

Colocación de pasto

Metro cuadrado

(m2)

Un cabo y dos peones

80.0


75

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. Estos trabajos, se realizarán con la mano de obra local aportada por los Comités Comunitarios de Participación Social y se utilizarán herramientas manuales como barras, cavahoyos, palas, picos, carretillas u otras de uso local. 3.3.8 Bacheo Superficial Aislado. Definición: Es el conjunto de actividades que se realizan para reponer una porción de la carpeta asfáltica que presenta daños como oquedades por desprendimiento o desintegración inicial de los agregados, en zonas localizadas y relativamente pequeñas, cuando la base del pavimento se encuentra en condiciones estables y sin exceso de agua. Se considera bacheo aislado cuando las áreas afectadas tengan una extensión menor cien (100) metros cuadrados, por cada siete mil (7000) metros cuadrados de pavimento. Ejecución: El bacheo consiste en abrir una cavidad cuadrada entorno al bache llamada “caja” que debe medir, tanto en largo como en ancho, de 5 a 10 centímetros más que el bache si el material se ve en buen estado; si no fuera así se deberá abrir hasta donde es necesario. Para arreglar los baches, se debe dejar el espacio suficiente para el libre tránsito y evitar que los vehículos se desplacen sobre las cunetas. Después de abrir la “caja”, se rellena el bache con mezcla asfáltica. La mezcla asfáltica se elabora en frío con emulsión superestable en una porción de 170 lt/m3. La liga también se realiza con emulsión superestable en una porción de 1.7 lt/m2 Siempre que aparezca un bache debe repararse; de lo contrario se hará más grande, y se correrá el riesgo de que el camino se haga intransitable. El acarreo de los materiales podrá ser aportado por la Secretaría o bien por Gobierno del Estado, Presidencial Municipal o incluso un particular y el acarreo local se podrá realizar con carretilla. En caso de existir aportaciones estatales, municipales, y/o particulares para la actividad del acarreo de material, esta actividad no se cuantificará. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Bacheo superficial aislado; con mezcla

asfáltica, incluye cajeo, impregnación, acarreo

en carretilla, colocación y compactación.

Metro cúbico (m3)


4.0

El bacheo se realizará con la mano de obra local aportada por el Comité de Participación Social y se utilizarán herramientas manuales como palas, zapapicos, azadones, carretillas, rastras, rastrillos, rodillos de mano y pisones metálicos o de madera. Estos últimos pueden ser fabricados por los mismos jornaleros. 3.3.9 Bacheo Profundo Aislado. Definición: Es el conjunto de actividades que se realizan para reponer una porción del pavimento asfáltico que presenta daños como deformaciones y oquedades por desprendimiento o desintegración inicial de los agregados, en zonas localizadas y relativamente pequeñas, cuando las capas subyacentes del pavimento se encuentra en condiciones inestables o con exceso de agua. Se considera bacheo aislado cuando las áreas afectadas tengan una extensión menor de cien (100) metros cuadrados, por cada siete mil (7000) metros cuadrados de pavimento. Ejecución: El bacheo consiste en restituir la estructura de pavimento afectada o contaminada, mediante la excavación de una caja cuadrada para desalojar el espesor de las capas de pavimento dañadas. Las capas de pavimento retiradas se restituirán con material de calidad, se tendrá y compactará en capas de un espesor que permita la compactación de acuerdo a la capa que se trate. La mezcla asfáltica se elabora en frío con emulsión superestable en una porción de 170 lt/m3. La liga también se realiza con emulsión superestable en una porción de 1.7lt/m2. Siempre que aparezca un bache debe repararse; de lo contrario se hará más grande y se correrá el riesgo de que el camino se haga intransitable. El acarreo de los materiales podrá ser aportado por la Secretaría o bien por el Gobierno del Estado, Presidencia Municipal o incluso un particular. Y el acarreo local se podrá realizar con carretilla.


77

En caso de existir aportaciones estatales, municipales y/o particulares para la actividad del acarreo de material, esta actividad no se cuantificará. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla

Bacheo profundo aislado; con mezcla

asfáltica y materiales requeridos para las

capas de pavimento, incluye cajeo,

impregnación, acarreo en carretilla, colocación

y compactación.

Metro cúbico (m3)


8.0

El bacheo se realizara con mano de obra local aportada por el Comité Comunitario de Participación Social y se utilizarán herramientas manuales como palas, zapapicos, azadones, carretillas, rastras, rastrillos, rodillos de mano y pisones metálicos o de madera. Estos últimos pueden ser fabricados por los mismos jornaleros. 3.3.10 Construcción o reparación de vados. Definición: Estas obras se construyen de un lado a otro de la vialidad, dando solución al paso del agua de escurrimientos superficiales naturales o artificiales, así como a los encharcamientos. Será responsabilidad del Residente de Obra que cumpla con las normas correspondientes en su construcción. Los vados son estructuras diseñadas para que el cauce fluya por encima; si la estructura es diseñada para que el flujo de agua, sólo al rebasar determinada capacidad, circule por la superficie de ésta, se denomina puente vado y también se pueden atender mediante el PET. Referencias: Existen algunos conceptos que intervienen o pueden intervenir en la construcción de alcantarillas, que son tratados en los capítulos de la nueva normativa SCT vigente de construcción de carreteras: N-CTR-CAR-1-01-011, N-CTR-CAR-1-02-001, N-CTR-CAR-1-02-002,N-CTR-CAR-1-01-003, N-CTR-CAR-1-02-004, N-CTR-CAR-1-02-006; de la calidad de los materiales N-CMT-3-03 y de legislación N-LEG-3.

Ejecución: Se efectuará la excavación de acuerdo a los niveles de proyecto (se deberá tener cuidado que el perfil longitudinal de la excavación sea curvo con cambios graduales), incluyendo la correspondiente a los dentellones (un dentellón aguas arriba y otro aguas abajo del eje del camino); el dentellón es el elemento de concreto o de mampostería que permite la fijación del vado y protege de la socavación al mismo, su profundidad variará de acuerdo a las condiciones físicas del terreno y de la velocidad de la corriente. Posteriormente se efectuará el afinamiento de la superficie de rodamiento, sobre la cual y en caso de ser de concreto se coloca la cimbra, se procede al habilitado y armado del acero, se efectúa el colado del concreto y finalmente el curado del mismo; en caso de ser de mampostería se efectúa la misma juntenado la piedra con mortero cemento-arena proporción 1:5. Si el material o el cauce dificulta la excavación se podrá rellenar y se podrán construir elementos auxiliares para encausar el flujo al vado. Los puentes vado son estructuras similares a los vados, se construyen en cauces de flujo constante (ríos), solo que tienen una o más baterías de alcantarillas, que permite que la corriente ordinaria fluya, y solo en casos en que el tirante se incremente, el agua fluye por encima de la estructura. Para ambas estructuras se recomienda colocar indicadores del tirante, mismo que no sea mayor de 50 cm. Medición y rendimiento promedio:




por cuadrilla



4.0


12.0

*Mamposteo, colocación y terminado

Metro cúbico (m3) Dos peones 1.8


Metro cuadrado (m2)


4.0

Excavación Metro cúbico (m3) Dos peones 2.0 *Habilitado de

acero y armado Kilogramo (Kg) Un cabo y cinco

peones 70.0


en el lugar


1.2


10.2


79

*Se cuantificará la actividad solo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aporten los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual, como pala, pico, zapapico, cuchara de albañil, carretilla, talachos, rastrillo, u otras de uso local. 3.3.11 Revestimiento de superficie de rodamiento (zampeado). Definición: Es el conjunto de actividades necesarias para recubrir o reparar la superficie de rodamiento y se puede revestir con mampostería o con concreto. Referencia: Existen algunos conceptos que intervienen en los zampeados que son tratados en los capítulos correspondientes de las Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales Libro 3. Ejecución: Los zampeados, en cuanto a sus características y dimensiones, se construyen de acuerdo a lo que fije el proyecto y/o las necesidades de la obra, de acuerdo con el procedimiento general que se describe a continuación: Primero se termina y afina la superficie por zampear, luego se apisona con tres (3) pasadas del pisón de mano, con peso mínimo de veinte (20) kilogramos, para un área de impacto entre 3 y 8 decímetros cuadrados, dependiendo del material con que se elabore, agregándole el agua necesaria para obtener un control adecuado de la humedad y por lo tanto de una buena compactación. Las piedras que se utilicen en los zampeados de mampostería deben tener, como máximo, las dimensiones del espesor del zampeado. Si se trata de concreto se cimbrará con metal, madera u otro material que permita contener el concreto mientras fragua de manera que las piedras no sean mayores a 3 m. de longitud; la mezcla del concreto se realizará a mano; para la compactación del concreto es posible utilizar un equipo de compactación, si no se cuenta con esta aportación será posible compactarlo mediante el uso de varillas o varas que ayuden a su compactación. Para mayor detalle en cuanto a las características, tipo y tratamiento de los materiales, especificaciones y procedimientos constructivos, consultar el Libro 3, inciso 012-F, párrafos del 012-F.01 al 012-F.06, capítulo 3.05.02.012 de las Normas para Construcción e Instalaciones de Caminos Rurales, editado por la SCT.

Medición y Rendimiento promedio:




por cuadrilla



4.0


peones 12.0

*Zampeado Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones

3.6

*Relleno Metro cúbico (m3) Un cabo y tres peones

6.8


en el lugar


1.2

*Se cuantificará la actividad solo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes. Estos trabajos se realizarán con la mano de obra, que aporten los Comités Comunitarios de Participación Social, con el empleo de herramienta manual, como pala, pico, zapapico, cuchara de albañil, carretilla, talachos, rastrillo, u otras de uso local. 3.4 Maquinaria y equipo. Existen actividades con un alto grado de dificultad, así como volúmenes considerables de trabajos, que no es posible ejecutar con mano de obra. Para el corte, ampliación de corte, préstamo de banco, acarreos, extracción y carga de los materiales de revestimiento, será necesario el apoyo de maquinaria y equipo. La maquinaria y equipo será rentado por hora efectiva de trabajo, con la variante de que la forma de medición y pago se lleve a cabo, relacionando el volumen real ejecutado del concepto de que se trata con el rendimiento correspondiente, ya preestablecido, condicionantes que deberán quedar establecidas claramente en los términos de referencia relativos a la licitación de la renta de maquinaria y en el contrato respectivo. 3.4.1 Rendimientos y costos horarios de maquinaria. Los rendimientos para la maquinaria y equipo que se arrendará, han sido determinados mediante el análisis y valoración de las actividades a realizar, así como en razón de las condiciones generales promedio de las entidades federativas. Para el establecimiento de los costos horarios, se consideró el costo promedio de acuerdo a las zonas económicas de la maquinaria y equipo, el importe del salario mínimo vigente, el costo de lubricantes y combustibles.


81

A continuación se indican los rendimientos y costos horarios, que servirán como referencia para la elaboración de presupuestos base, toda vez que dependerá del valor que fije en la licitación de los servicios de arrendamiento correspondiente:

N° EQUIPO

Rendimiento de equipo, expresado en m3/h en

Cortes/Prestamos de Banco CHM

MAT. "A"

MAT. "B"

MAT. "C" 2016

1 TRACTOR CAT. D-8R Y SIMILAR 200 120 40 $1,844.30



4 TRAXCAVO CAT. 939-C Y SIMILAR 65 60 $862.38

5 TRAXCAVO CAT. 953-C Y SIMILAR 85 75 $995.55

6 CARGADOR FRONTAL CAT. 926-E 55 50 $858.64

7 CARGADOR FRONTAL CAT. 966-F Y SIMILAR 115 80 $1,928.12

8 CAMIÓN VOLTEO 7M3 O PIPA 10 m3 $684.28

9 RETROEXCAVADORA CAT. 416 Y SIMILAR 45 25 $460.29 Estos costos horarios corresponden a los valores del mes de enero de 2016, conforme a los datos que se presentan en el Tabulador de Precios Referenciales a Costo Directo para Construcción y Conservación de las Obras de Infraestructura Carretera de la SCT. A los costos aquí presentados incluyen el IVA.

ACARREOS Bases para el pago de acarreos, sobre terracerías o camino revestido, cuando se trate de recorridos en terreno montañoso, considerando rendimientos por hora efectiva.

TIEMPOS EFECTIVOS POR VIAJE UTILIZANDO CAMIÓN DE VOLTEO DE 7 M³

km CARGA A MÁQUINA

ESPERAS DEMORAS Y DESCARGA

TOTAL INACTIVO

ACARREO ACTIVO

TIEMPO DE RETORNO

TIEMPO TOTAL EFECTIVO

CANTIDAD A TRANSP.

CANTIDAD A TRANSP POR HORA

(HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (M³-KM) (M³/HR)

k-01 0.0670 0.0300 0.0970 0.0800 0.0400 0.2170 7.00 32.3

k-02 0.0670 0.0300 0.0970 0.1600 0.0800 0.3370 14.00 20.8

k-03 0.0670 0.0300 0.0970 0.2400 0.1200 0.4570 21.00 15.3

k-04 0.0670 0.0300 0.0970 0.3200 0.1600 0.5770 28.00 12.1

k-05 0.0670 0.0300 0.0970 0.4000 0.2000 0.6970 35.00 10.0

k-06 0.0670 0.0300 0.0970 0.4800 0.2400 0.8170 42.00 8.6

k-07 0.0670 0.0300 0.0970 0.5600 0.2800 0.9370 49.00 7.5

k-08 0.0670 0.0300 0.0970 0.6400 0.3200 1.0570 56.00 6.6

k-09 0.0670 0.0300 0.0970 0.7200 0.3600 1.1770 63.00 5.9

k-10 0.0670 0.0300 0.0970 0.8000 0.4000 1.2970 70.00 5.4

k-11 0.0670 0.0300 0.0970 0.8800 0.4400 1.4170 77.00 4.9

k-12 0.0670 0.0300 0.0970 0.9600 0.4800 1.5370 84.00 4.6

k-13 0.0670 0.0300 0.0970 1.0400 0.5200 1.6570 91.00 4.2

k-14 0.0670 0.0300 0.0970 1.1200 0.5600 1.7770 98.00 3.9

k-15 0.0670 0.0300 0.0970 1.2000 0.6000 1.8970 105.00 3.7

k-16 0.0670 0.0300 0.0970 1.2800 0.6400 2.0170 112.00 3.5

k-17 0.0670 0.0300 0.0970 1.3600 0.6800 2.1370 119.00 3.3

k-18 0.0670 0.0300 0.0970 1.4400 0.7200 2.2570 126.00 3.1

k-19 0.0670 0.0300 0.0970 1.5200 0.7600 2.3770 133.00 2.9

k-20 0.0670 0.0300 0.0970 1.6000 0.8000 2.4970 140.00 2.8

Bases para el pago de acarreos, sobre terracerías o camino revestido, cuando se trate de recorridos en lomerío, considerando rendimientos por hora efectiva.


83

TIEMPOS EFECTIVOS POR VIAJE UTILIZANDO CAMIÓN DE VOLTEO DE 7 M³

km CARGA A MÁQUINA


TOTAL INACTIVO

ACARREO ACTIVO

TIEMPO DE RETORNO


CANTIDAD TRANSP.

CANTIDAD TRANSP POR HORA

(HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (M³-KM) (M³/HR)

k-01 0.0670 0.0300 0.0970 0.0667 0.0333 0.1970 7.00 35.5

k-02 0.0670 0.0300 0.0970 0.1333 0.0667 0.2970 14.00 23.6

k-03 0.0670 0.0300 0.0970 0.2000 0.1000 0.3970 21.00 17.6

k-04 0.0670 0.0300 0.0970 0.2667 0.1333 0.4970 28.00 14.1

k-05 0.0670 0.0300 0.0970 0.3333 0.1667 0.5970 35.00 11.7

k-06 0.0670 0.0300 0.0970 0.4000 0.2000 0.6970 42.00 10.0

k-07 0.0670 0.0300 0.0970 0.4667 0.2333 0.7970 49.00 8.8

k-08 0.0670 0.0300 0.0970 0.5333 0.2667 0.8970 56.00 7.8

k-09 0.0670 0.0300 0.0970 0.6000 0.3000 0.9970 63.00 7.0

k-10 0.0670 0.0300 0.0970 0.6667 0.3333 1.0970 70.00 6.4

k-11 0.0670 0.0300 0.0970 0.7333 0.3667 1.1970 77.00 5.8

k-12 0.0670 0.0300 0.0970 0.8000 0.4000 1.2970 84.00 5.4

k-13 0.0670 0.0300 0.0970 0.8667 0.4333 1.3970 91.00 5.0

k-14 0.0670 0.0300 0.0970 0.9333 0.4667 1.4970 98.00 4.7

k-15 0.0670 0.0300 0.0970 1.0000 0.5000 1.5970 105.00 4.4

k-16 0.0670 0.0300 0.0970 1.0667 0.5333 1.6970 112.00 4.1

k-17 0.0670 0.0300 0.0970 1.1333 0.5667 1.7970 119.00 3.9

k-18 0.0670 0.0300 0.0970 1.2000 0.6000 1.8970 126.00 3.7

k-19 0.0670 0.0300 0.0970 1.2667 0.6333 1.9970 133.00 3.5

k-20 0.0670 0.0300 0.0970 1.3333 0.6667 2.0970 140.00 3.3

Bases para el pago de acarreos, sobre terracerías o camino revestido, cuando se trate de recorridos en terreno plano, considerando rendimientos por hora efectiva.

TIEMPOS EFECTIVOS POR VIAJE UTILIZANDO CAMION DE VOLTEO DE 7 M³

km CARGA A MÁQUINA


TOTAL INACTIVO

ACARREO ACTIVO

TIEMPO DE RETORNO


CANTIDAD TRANSP.

CANTIDAD TRANSP POR HORA

(HORA (HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (HORA) (M³-KM) (M³/HR)

k-01 0.0670 0.0300 0.0970 0.0500 0.0250 0.1720 7.00 40.7

k-02 0.0670 0.0300 0.0970 0.1000 0.0500 0.2470 14.00 28.3

k-03 0.0670 0.0300 0.0970 0.1500 0.0750 0.3220 21.00 21.7

k-04 0.0670 0.0300 0.0970 0.2000 0.1000 0.3970 28.00 17.6

k-05 0.0670 0.0300 0.0970 0.2500 0.1250 0.4720 35.00 14.8

k-06 0.0670 0.0300 0.0970 0.3000 0.1500 0.5470 42.00 12.8

k-07 0.0670 0.0300 0.0970 0.3500 0.1750 0.6220 49.00 11.3

k-08 0.0670 0.0300 0.0970 0.4000 0.2000 0.6970 56.00 10.0

k-09 0.0670 0.0300 0.0970 0.4500 0.2250 0.7720 63.00 9.1

k-10 0.0670 0.0300 0.0970 0.5000 0.2500 0.8470 70.00 8.3

k-11 0.0670 0.0300 0.0970 0.5500 0.2750 0.9220 77.00 7.6

k-12 0.0670 0.0300 0.0970 0.6000 0.3000 0.9970 84.00 7.0

k-13 0.0670 0.0300 0.0970 0.6500 0.3250 1.0720 91.00 6.5

k-14 0.0670 0.0300 0.0970 0.7000 0.3500 1.1470 98.00 6.1

k-15 0.0670 0.0300 0.0970 0.7500 0.3750 1.2220 105.00 5.7

k-16 0.0670 0.0300 0.0970 0.8000 0.4000 1.2970 112.00 5.4

k-17 0.0670 0.0300 0.0970 0.8500 0.4250 1.3720 119.00 5.1

k-18 0.0670 0.0300 0.0970 0.9000 0.4500 1.4470 126.00 4.8

k-19 0.0670 0.0300 0.0970 0.9500 0.4750 1.5220 133.00 4.6

k-20 0.0670 0.0300 0.0970 1.0000 0.5000 1.5970 140.00 4.4


85

En el caso de que exista la necesidad de modificar alguno de estos rendimientos, será necesario enviar la solicitud a la Unidad Normativa Central, anexando a la misma la presentación de los estudios de tiempos y movimientos, para que se emita la resolución correspondiente.

3.5 Resumen de rendimientos y sus factores de afectación

3.5.1 Resumen de rendimientos para conservación y reconstrucción de caminos rurales

RESUMEN DE CONCEPTOS, ACTIVIDADES Y RENDIMIENTOS SUBPROGRAMA CONSERVACIÓN

Capítulo Concepto Actividad Unidad de medida


Rendimiento diario promedio por cuadrilla

De

las

fr

anja

s la

tera

les

3.1.1.1 Desyerbe Desyerbe Hectárea (Ha) Un cabo y nueve peones 0.20

3.1.1.2 Desyerbe Desmonte Hectárea (Ha) Un cabo y nueve peones 0.10

De

las

obra

s de

dre

naje

3.1.2.1 Limpieza y arreglo de cunetas

Limpieza y arreglo de cunetas

Metro Cúbico (m³)

Un cabo y siete peones 12.0

3.1.2.2 Limpieza y arreglo de contracunetas

Limpieza y arreglo de contracunetas

Metro Cúbico (m³)

Un cabo y siete peones 16.0

3.1.2.3 Desazolve de canales Desazolve de canales Metro Cúbico (m³)


3.1.2.4 Limpieza de alcantarillas

De losa Metro Cúbico (m³)


De tubo de concreto Metro Cúbico (m³)


De tubo de lámina Metro Cúbico (m³)


3.1.2.5 Reparación de alcantarillas

*Demolición y remoción Metro Cúbico (m³)


Recolección y carga de piedra

Metro Cúbico (m³)


* Acarreo Metro Cúbico (m³)


*Excavación Metro Cúbico (m³) Dos peones 2.0

*Reposición de tubo Metro (m) Un cabo y cinco peones 6.0

*Mamposteo Metro Cúbico (m³) Dos peones 1.8

*Relleno Metro Cúbico (m³)


*Cimbra y obra falsa Metro Cuadrado (m²)


*Habilitado y armado Kilogramo (Kg)


*Concreto elaborado y puesto en el lugar

Metro Cúbico (m³)


Capítulo Concepto Actividad Unidad de medida


Rendimiento diario


De

las

Obr

as d

e D

rena

je

3.1.2.5 Reparación de alcantarillas *Chapeo o enrase Metro Cuadrado

(m²) Dos peones 4.4

3.1.2.6 Reparación de muros de contención,

vados y puentes vados

*Demolición y remoción Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres peones 1.4

*Recolección y carga de piedra Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres

peones 4.0

*Acarreo Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres peones 12.0


*Reposición de tubo Metro (m) Un cabo y cinco peones 6.0

*Mamposteo Metro Cúbico (m³) Dos peones 1.8

*Relleno Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco peones 10.2

*Cimbra o falsa Metro Cuadrado (m²)


*Habilitado o armado Kilogramo (Kg) Un cabo y cinco peones 70.0

*Concreto elaborado y puesto en su lugar Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres

peones 1.2

*Chapeo o enrase Metro Cuadrado (m²) Dos peones 4.4

3.1.2.7 Arreglo y reparación de zampeados

*Recolección y carga de piedra Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres

peones 4.0



*Zampeado Metro Cúbico (m³) Dos peones 1.8

*Relleno Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco peones 10.2

*Concreto elaborado y puesto en su lugar Metro Cúbico (m³)



87

Capítulo Concepto Actividad Unidad de medida Conformación de cuadrilla

Rendimiento diario


De

la s

uper

ficie

de

roda

mie

nto

3.1.3.1 Renivelación

*Extracción y carga Metro Cúbico (m³) Un cabo y siete peones 12.0

*Acarreo Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco peones 18.0

Tendido y afinado Metro Cúbico (m³) Un cabo y siete peones 30.4

3.1.3.2 Bacheo

Cajeo Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres peones 9.2

*Extracción y carga Metro Cúbico (m³) Un cabo y siete peones 12.0

*Acarreo Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco peones 18.0

Bacheo Metro Cúbico (m³) Un cabo y siete peones 30.4

3.1.3.3 Afinamiento, amacice y/o abatimiento de

taludes

Extracción y carga (talud en terraplén ) Metro Cúbico (m³) Un cabo y siete

peones 12.0

Corte y afinamiento (talud en corte) Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres

peones 6.8

Acarreo (ambos taludes) Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres

peones 12.0

Formación de terraplén (latud en

terraplén) Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco

peones 9.0

3.1.3.4 Extracción y remoción de derrumbes

Carga Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco peones 12.0

Acarreo Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres peones 12.0

3.1.3.5 Relleno de deslaves

*Extracción y carga Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco peones 9.0

Acarreo Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres peones 12.0

Relleno de deslaves Metro Cúbico (m³) Un cabo y cinco peones 10.2

*Excavación para escalón de liga

Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres peones 4.0

3.1.3.6 Arreglo de empedrados

*Extracción y carga Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres

peones 6.0


*Recolección y carga

de piedra Metro Cúbico (m³) Un cabo y tres

peones 4.0


*Se cuantificara la actividad, solo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes.

El Residente de obra es el responsable de la correcta elección de las actividades, para la ejecución de los conceptos requeridos en cada camino.

RESUMEN DE CONCEPTOS, ACTIVIDADES Y RENDIMIENTOS

SUBPROGRAMA RECONSTRUCCIÓN

Capítulo Concepto Actividad UnidaddeMedida ConformacióndeCuadrillaRendimientodiario

promedioporcuadrilla

delas

franjas

laterales

3.2.1.1.Desyerbe Desyerbe Hectárea(Ha) UncaboNuevepeones 0.203.2.1.2.Desmonte Desmonte Hectárea(Ha) UncaboNuevepeones 0.10

Corteycarga MetroCúbico(m3) UncaboSietepeones 12.0Acarreo MetroCúbico(m3) UncaboyCincopeones 18.0

Tendidoyafinado MetroCúbico(m3) UncaboSietepeones 30.4Extracciónycarga MetroCúbico(m3) UncaboSietepeones 12.0

Acarreo MetroCúbico(m3) UncaboyCincopeones 18.0Tendidoyafinado MetroCúbico(m3) UncaboSietepeones 30.4

3.2.2.3Mejoramientodelgrdodecurvatura Corteycarga MetroCúbico(m3) UncaboSietepeones 12.0

Extracciónycarga MetroCúbico(m3) UncaboSietepeones 12.0Acarreo MetroCúbico(m3) UncaboyCincopeones 18.0

Formacióndeterraplén MetroCúbico(m3) UncaboSietepeones 13.6

3.2.2.1Albatimientodependientes

3.2.2.2.Reparacióndeterracerias

3.2.2.3Mejoramientodelgradodecurvatura

Delasterracerias


89

Capítulo Concepto Actividad UnidaddeMedida ConformacióndeCuadrilla

Rendimientodiariopromedioporcuadrilla

3.2.3.1.Limpiezayarreglodecuneras Limpiezayarreglodecuentas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 12.0

3.2.3.2Reposicióndecunetas Reposicióndecunetas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 10.4

3.2.3.3.Limpiezayarreglode

contracunetas Limpiezayarreglodecunetas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 16.03.2.3.4.Restauracióndecontracunetas Restauracióndecontracunetas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 12.8

3.2.3.5.Desansolvedecanales Desansolvedecanales MetroCúbico(m3) Uncaboycincopeones 9.0

Delosa MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.4Detubodeconcreto MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.2DetubodeLamina MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.0

*Recolecciónycargadepiedra MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 4.0*Excavación MetroCúbico(m3) Dospeones 2.0*Acarreo MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 12.0*Zampeado MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.6*Relleno MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 6.8

*Concretoelaboradoypuestoenellugar MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 1.2

*Recolecciónycargadepiedra MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 4.0*Acarreo MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 12.0

*Mamposteocolocaciónyterminado MetroCúbico(m3) Dospeones 1.8

*Cimbrayobrafalsa MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 4.0*Habilitadodeaceroyarmado MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 70.0

*Excavación MetroCúbico(m3) Dospeones 2.0*Colocacióndetubo MetroCúbico(m3) UncaboyCincopeones 6.0


*Relleno MetroCúbico(m3) Uncaboycincopeones 10.2

3.2.3.6Limpiezadealcantarillas

Delasob

ras

dedrenaje

Delasob

rasdedrenaje

3.2.3.7Revestimientodeobrasdedrenaje

(zampeado)

3.2.3.8.Construcciónóreparaciónde

alcantarillas,vadosypuentesvado

Capítulo Concepto Actividad UnidaddeMedida ConformacióndeCuadrilla

Rendimientodiariopromedioporcuadrilla

3.2.3.1.Limpiezayarreglodecuneras Limpiezayarreglodecuentas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 12.0

3.2.3.2Reposicióndecunetas Reposicióndecunetas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 10.4

3.2.3.3.Limpiezayarreglode

contracunetas Limpiezayarreglodecunetas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 16.03.2.3.4.Restauracióndecontracunetas Restauracióndecontracunetas MetroCúbico(m3) UncaboySietepeones 12.8

3.2.3.5.Desansolvedecanales Desansolvedecanales MetroCúbico(m3) Uncaboycincopeones 9.0

Delosa MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.4Detubodeconcreto MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.2DetubodeLamina MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.0

*Recolecciónycargadepiedra MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 4.0*Excavación MetroCúbico(m3) Dospeones 2.0*Acarreo MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 12.0*Zampeado MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 3.6*Relleno MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 6.8


*Recolecciónycargadepiedra MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 4.0*Acarreo MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 12.0

*Mamposteocolocaciónyterminado MetroCúbico(m3) Dospeones 1.8

*Cimbrayobrafalsa MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 4.0*Habilitadodeaceroyarmado MetroCúbico(m3) Uncaboytrespeones 70.0

*Excavación MetroCúbico(m3) Dospeones 2.0*Colocacióndetubo MetroCúbico(m3) UncaboyCincopeones 6.0


*Relleno MetroCúbico(m3) Uncaboycincopeones 10.2

3.2.3.6Limpiezadealcantarillas

Delasobras

dedrenaje

Delasobrasdedrenaje

3.2.3.7Revestimientodeobrasdedrenaje

(zampeado)

3.2.3.8.Construcciónóreparaciónde

alcantarillas,vadosypuentesvado


91


promedioporcuadrilla3.2.3.8.Contrucciónó

reparacióndealcantarillas,vadosy

pientesvado *Chapeooenrase Metrocuadrado(m2) Uncaboyunpeón 4.4.

*Demoliciónyremoción Metrocúbico(m3) Uncaboytrespeones 1.4*Recolecciónycargadepiedra Metrocúbico(m3) Uncaboytrespeones 4.0

*Acarreo Metrocúbico(m3) Uncaboytrespeones 12.0*Excavación Metrocúbico(m3) Dospeones 2.0

*Reposicióndetubo Metrocúbico(m3) Uncaboycincopeones 6.0*Mamposteo Metrocúbico(m3) Dospeones 1.8

*relleno Metrocúbico(m3) Uncaboycincopeones 10.2*Cimbrayobrafalsa Metrocuadrado(m2) Uncaboycincopeones 6.0*Habilitadoyarmado Kilogramo(Kg) Uncaboycincopeones 70.0

*Concretoelaboradoypuestoenellugar Metrocúbico(m3) Uncaboytrespeones 1.2

*Chapeooenrase Metrocuadrado(m2) Dospeones 4.4

*Extracciónycarga Metrocúbico(m3) UncaboySietepeones 12.0*Acarreo Metrocúbico(m3) Uncaboycincopeones 18.0

Tenidoyafinado Metrocúbico(m3) UncaboySietepeones 30.4cajeo Metrocúbico(m3) Uncaboytrespeones 9.2

*Extracciónycarga Metrocúbico(m3) UncaboySietepeones 12.0*Acarreo Metrocúbico(m3) Uncaboycincopeones 18.0Bacheo Metrocúbico(m3) UncaboySietepeones 30.4

Extracciónycarga(taludenterraplen) Metrocúbico(m3) UncaboySietepeones 12.0

Corteyafinamiento(taludycorte) Metrocúbico(m3) Uncaboytrespeones 6.8Acarreo(ambostaludes) Metrocúbico(m3) Uncaboytrespeones 12.0Formacióndeterraplén) Metrocúbico(m3) Uncaboycincopeones 9.0

3.2.4.1.Renivelación

Delasu

perficiederodamiento

3.2.3.9.Reposiciónoreparacióndemurosdecontención

3.2.3.Afinamientoamacice

Y/oabatimientodetaludes

3.4.2.Bacheo

Delaso

brasdedrenaje

Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes.

El residente de Obra es el responsable de la correcta elección de las actividades, para la ejecución de los conceptos requeridos en cada camino.


promedioporcuadrilla3.2.4.Recarguederevestimiento Revestimiento(tendidoyafinado) MetroCubico(m3) Uncaboysietepeones 28.0

Carga MetroCubico(m3) Uncaboycincopeones 12.0Acarreo MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 12.0

*Extracciónycarga MetroCubico(m3) Uncaboycincopeones 9.0Acarreo MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 12.0

Rellenodedeslaves MetroCubico(m3) Uncaboycincopeones 10.2*Excavaciónparaescalóndeliga MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 4.0

*Extracciónycarga MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 6.0*Excavación MetroCubico(m3) Dospeones 2.0

*Recolecciónycargadepiedra MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 4.0*Acarreo MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 12.0

*Acomododepiedra(Colocaciónyterminado) MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 16.0Extracciónycarga(terraplén) MetroCubico(m3) Uncaboysietepeones 12.0

Corteycarga MetroCubico(m3) Uncaboycincopeones 10.2Acarreo(Ambos) MetroCubico(m3) Uncaboytrespeones 12.0

FormacióndeTerraplén MetroCubico(m3) Uncaboycincopeones 9.03.2.5.1.2.Reforestarlosderechosdevía Plantar pieza(pza) Uncaboytrespeones 45.0

Limpiezayreparación pieza(pza) Dospeones 5.0Colocación pieza(pza) Dospeones 8.0

3.2.4.5.Extracciónyremocióndederrumbes

3.2.4.6.Rellenodedeslaves

3.2.4.7.Arregloocontruccióndeempedrados

3.2.5.1.Reconstruccióny/oconstruccióndelibraderos

3.2.5.3.LimpiezayArreglodelseñalamiento

Delasuperficiederodamiento

Obrasdiversas


93

RESUMEN DE CONCEPTOS, ACTIVIDADES Y RENDIMIENTOS TRAMOS DE CAMINOS ALIMENTADORES QUE CRUZAN ZONAS URBANAS Y

POLIGONOS (PNPSVyD)

Concepto Actividad UnidaddeMedidaConformaciónde

cuadrilla

Rendimientodiariopromediopor

cuadrilla*Excavación Metrocúbico(m³) Dospeones 2.0

*AcarreoMetrocúbico(m³) Uncaboytres

peones12.0

*RellenoMetrocúbico(m³) Uncaboycinco

peones10.2

*CimbrayobrafalsaMetrocuadrado(m²) Uncaboytres

peones4.0

*Concretoelaboradoypuestoenellugar

Metrocúbico(m³) Uncaboytrespeones

1.2

*AfinadoMetrocuadrado(m²) Uncaboyun

peón15.0

*Excavación Metrocuadrado(m²) Dospeones 2.0


peones12.0

*CimbrayobrafalsaMetrocuadrado(m²) Uncaboytres

peones4.0


Metrocubico(m³ Uncaboytrespeones

1.2

*AfinadoMetrocuadrado(m²) Uncaboyun

peón15.0

3.3.3LimpiezaLimpiezadeVialidad,

incluyeacarreo

Metrocuadrado(m²) Uncaboyunpeón

350.0

3.3.4Pinturadeguarniciones

PinturadeguarniciónesMetrocuadrado(m²) Uncaboydos

peones120.0

*DemoliciónyremociónMetrocúbico(m³) Uncaboytres

peones1.4

*RecolecciónyCargadepiedra

Metrocubico(m³) Uncaboytrespeones

4.0

*AcarreoMetrocubico(m³) Uncaboytres

peones12.0

*Excavación Metrocubico(m³) Dospeones 2.0

*ReposicióndetuboMetro(m) Uncaboycinco

peones6.0

*Mamposteo Mertrocubico(m³) Dospeones 1.8

*RellenoMertrocubico(m³) Uncaboycinco

peones10.2

*CimbrayobrafalsaMetrocuadrado(m²) Uncaboycinco

peones6.0

*HabilitadoyarmadoKilogramo(kg) Uncaboycinco

peones70.0


Metrocubico(m³) Uncaboytrespeones

1.2

*Chapeooenrase Metrocuadrado(m²) Dospeones 4.43.3.6Reforestacióndelderechodevía

PlantarPieza(pza.)

Uncaboytrespeones

45.0

3.3.1Construccióndebanqueta

3.3.2Construccióndeguarniciones

3.3.5Reposiciónoreparacióndemurosdecontención

Concepto ActividadUnidaddeMedida

Conformacióndecuadrilla


cuadrilla*Extracciónycarga

Metrocúbico(m³) Uncaboysietepeones

12.0

*AcarreoMetrocúbico(m³) Uncaboycinco

peones18.0

TendidoyafinadoMetrocúbico(m³) Uncaboysiete

peones30.4

*ExtracciónyCarga

Metrocúbico(m³) Uncaboysietepeones

12.0

*AcarreoMetrocúbico(m³) Uncaboycinco

peones18.0

TendidoyafinadoMetrocuadrado(m²) Uncaboysiete

peones30.4

Plantar PlantarPiezaPza. Uncaboytres

peones45.0

ColocacióndePasto

Colocacióndepasto

Metrocuadrado(m²)

Uncaboydospeones

80.0

Renivelación

Colocacióndetierravegetal3.

3.7Jardinería




cuadrilla

3.3.8Bacheosuperficialaislado

Bacheosuperficialaislado;conmezclaasfáltica,incluyecajeo,impregnación,acarreoencarretilla,colocaciónycompactación.

Metrocúbico(m³)Uncaboysiete

peones4.0

3.3.9Bacheosuperficialaislado

Bacheoprofundeaislado;conmezclaasfálticaymaterialesrequeridosparalascapasdepavimento,incluyecajeo,impregnación,acarreoencarretilla,colocaciónycompactación

Metrocúbico(m³)Uncaboysiete

peones8.0

*Recolecciónycargadepiedra

Metrocúbico(m³) Uncaboytrespeones

4.0


peones12.0

*Mamposteocolocaciónyterminado

Metrocúbico(m³)Dospeones 1.8

*Cimbrayobrafalsa MetrocuadradoUncaboytres

peones4.0

*Habilitadodeaceroyarmado kilogramo Uncaboytrespeones

70.0

*Excavación Metrocúbico(m³) Dospeones 2.0


Metrocúbico(m³) Uncaboytrespeones 1.2

*RellenoMetrocúbico(m3) Uncaboycinco

peones10.2

3.3.10

Con

strucciónoreparació

ndeva

dos


95

*Se cuantificará la actividad, sólo cuando los trabajos la requieran. Se deberán omitir las actividades que no sean necesarias para la ejecución de los trabajos correspondientes.

El Residente de Obra es el responsable de la correcta elección de las actividades, para la ejecución de los conceptos requeridos en cada camino.

3.5.2 Factores de afectación a rendimientos.

Los rendimientos que se aplican en los análisis de las actividades de conservación y reconstrucción de caminos rurales, para el PET, corresponden a los promedios nacionales; por lo tanto, para situaciones particulares es posible afectar estos rendimientos de acuerdo con la siguiente relación de factores. Primer Factor: Por las condiciones climatológicas imperantes debajo de la cota 1,000m. sobre el nivel medio del mar (SNMM); se considera una disminución del rendimiento de los trabajadores de un 15%. Segundo Factor: Cuando el camino se encuentre, arriba de la cota 2,400m. SNMM. En estas condiciones disminuyen en un 15% el rendimiento de la mano de obra de los trabajadores. Tercer Factor: La mujer en jornadas normales, para labores de conservación y reconstrucción, tiene un rendimiento equivalente al 80% del correspondiente a un varón. Cuarto Factor: Para las tareas que realizan las mujeres en caminos ubicados debajo de la cota de 1,000m. y arriba de los 2,400 m. SNMM, se considera una disminución del 32% en rendimiento.




cuadrilla*Recolecciónycargadepiedra

Metrocúbico(m³)Uncaboytres

peones4.0

*Excavación Metrocúbico(m³) Dospeones 2.0

*Acarreo Metrocúbico(m³)Uncaboytres

peones12.0

*Zampeado Metrocúbico(m³)Uncaboytres

peones3.6

*Relleno Metrocúbico(m³)Uncaboytres

peones6.8

*Concretoelaboradoypuestoenellugar.

Metrocúbico(m³)Uncaboytres

peones1.23.

3.11

Revestim

ientodesuperficie

dero

damiento(zam

peado)

F O R M A T O S


97

EST

AD

O:

FEC

HA

:

BU

ENO

R

EGU

LAR

M

ALO

Cla

ve

No

mb

re

KM

.K

M.

KM

.

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

RES

IDEN

TE

GEN

ERA

L D

E C

AR

RET

ERA

S A

LIM

ENT

AD

OR

AS

FORMATO IT-1

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

INV

ENT

AR

IO D

E C

AM

INO

S R

UR

ALE

S

EST

AD

O F

ÍSIC

O

To

tal

Kiló

met

ro R

eves

tido

s K

ilóm

etro

Ter

race

rías

Kiló

met

ros

Pavi

men

tado

s

TIP

O D

E T

ERR

ENO

JU

RIS

DIC

CIÓ

N

MU

NIC

IPIO

N

OM

BR

E C

AM

INO

LO

NG

ITU

D

TO

TA

L K

M.

SUP

ERFI

CIE

DE

RO

DA

MIE

NT

O

TD

PA

EST

AD

O:

FEC

HA

:

BU

ENO

R

EGU

LAR

M

ALO

Cla

ve

No

mb

re

KM

.K

M.

KM

.

Kiló

met

ros

Pavi

men

tado

s

FORMATO IT-1A

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

RES

IDEN

TE

GEN

ERA

L D

E C

AR

RET

ERA

S A

LIM

ENT

AD

OR

AS

To

tal

Kiló

met

ro T

erra

cerí

asK

ilóm

etro

Rev

esti

dos

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

INV

ENT

AR

IO D

E C

AM

INO

S R

UR

ALE

S

NO

MB

RE

CA

MIN

O

LON

GIT

UD

T

OT

AL

KM

.SU

PER

FIC

IE D

E R

OD

AM

IEN

TO

M

UN

ICIP

IO

JUR

ISD

ICC

IÓN

ES

TA

DO

FÍS

ICO

T

DP

A

TIP

O D

E T

ERR

ENO


99

Esta

do

:

Cla

ve:

Cla

ve:

No

mb

re d

el C

am

ino

:

Tra

mo

:

Fech

a:

SUBTRAMO KM A KM

DE LOSA

DE TUBO DE CONCRETO

DE TUBO DE LÁMINA

DEMOLICIÓN Y REMOCIÓN

RECOLECCIÓN Y CARGA DE PIEDRA

ACARREO

EXCAVACIÓN

REPOSICIÓN DE TUBO

MAMPOSTEO

RELLENO

CIMBRA Y OBRA FALSA

HABILITADO Y ARMADO

CONCRETO ELABORADO Y PUESTO EN SU LUGAR

CHAPEO Y ENRASE


ACARREO

EXCAVACIÓN

REPOSICIÓN DE TUBO

MAMPOSTEO

RELLENO

CIMBRA Y OBRA FALSA

HABILITADO Y ARMADO


CHAPEO Y ENRASE


ACARREO

EXCAVACIÓN

REPOSICIÓN DE TUBO

MAMPOSTEO

RELLENO

CIMBRA Y OBRA FALSA

HABILITADO Y ARMADO


P

LS

LF

M

HA

HA

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

kg㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

kg㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

DESMONTE

FOR

MU

LÓ

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

FORMATO IT-2C RSE

CR

ETA

RÍA

DE

CO

MU

NIC

AC

ION

ES Y

TR

AN

SPO

RT

ES

INV

ENT

AR

IO D

E R

EQU

ERIM

IEN

TO

S D

E C

AM

INO

S R

UR

ALE

SD

irec

ció

n G

ener

al A

dju

nta

del

Pro

gra

ma

de

Emp

leo

Tem

po

ral

CO

NC

EPT

OS

DE

CO

NSE

RV

AC

IÓN

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

LIM

PIE

ZA

DE

ALC

AN

TA

RIL

LAS

REP

AR

AC

IÓN

DE

ALC

AN

TA

RIL

LAS

REP

AR

AC

IÓN

DE

MU

RO

S D

E C

ON

TEN

CIÓ

N, V

AD

OS

Y P

TES

VA

DO

AR

REG

LO O

REP

AR

AC

IÓN

DE

ZA

MP

EAD

OS

1-

FRA

NJA

S

LAT

ERA

LES

DESYERBE

TOPOGRAFÍA DEL TRAMO

LIMPIEZA Y ARREGLO DE CUNETAS

LIMPIEZA Y ARREGLO DE CONTRACUNETAS

DESAZOLVE DE CANALES

2-

OB

RA

S D

E D

REN

AJE

Sub

secr

eta

ría

de

Infr

aes

tru

ctu

ra

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Mu

nic

ipio

:

Clim

a:

Esta

do:

Cla

ve:

Mun

icip

io:

Cla

ve:

Nom

bre

del C

amin

o:

Tra

mo

Clim

a

Fech

a: SUBTRAMO KM A KM

EXTRACCIÓN Y CARGA

ACARREO

TENDIDO Y AFINADO

CAJEO

EXTRACCIÓN Y CARGA

ACARREO

BACHEO

EXTRACCIÓN Y CARGA

CORTE Y AFINAMIENTO

ACARREO

FORMACIÓN DE TERRAPLÉN

CARGA

ACARREO

EXTRACCIÓN Y CARGA

ACARREO

RELLENO DE DESLAVES

EXCAVACIÓN PARA ESCALÓN DE LIGA

EXTRACCIÓN Y CARGA

EXCAVACIÓN


ACARREO

ACOMODO DE PIEDRA (COLOCACIÓN Y TERMINADO)

LIMPIEZA Y REPARACIÓN

COLOCACIÓN

P

LS

LF

M

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎥

㎥㎡

PZA

.PZ

A.

FORMATO IT-2C R

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

FOR

MU

LÓ

CO

NC

EPT

OS

DE

CO

NSE

RV

AC

IÓN

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

TOPOGRAFÍA DEL TRAMO

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

lIN

VEN

TA

RIO

DE

REQ

UER

IMIE

NT

OS

DE

CA

MIN

OS

RU

RA

LES

3-

SUP

ERFI

CIE

DE

RO

DA

MIE

NT

O4-

DIV

ERSA

S

REN

IVEL

AC

IÓN

BA

CH

EO

AFI

NA

MIE

NT

O,

AM

AC

ICE

Y/O

A

BA

TIM

IEN

TO

DE

TA

LUD

ES

EXT

RA

CC

IÓN

Y

REM

OC

IÓN

DE

DER

RU

MB

ESR

ELLE

NO

DE

DES

LAV

ESA

RR

EGLO

DE

EMP

EDR

AD

OS

LIM

PIE

ZA

Y

AR

REG

LO D

E SE

ÑA

LAM

IEN

TO


101

Esta

do:

Cla

ve:

Mun

icip

io:

Cla

ve:

Nom

bre

del C

amin

o:

Tra

mo

Fech

a: SUBTRAMO KM A KM

PLS

LFM

M3

M3

M3

M2

M3

M2

M3

M3

M2

M3

M2

M2

M2

M2

M3

M3

M3

MM

3M

3M

2K

GM

3M

2PZ

A.

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M2

KG

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M2

M3

M3 Formato IT-2U-A

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

BA

CH

EO

CO

NST

RU

CC

IÓN

O R

EPA

RA

CIÓ

N D

E V

AD

OS

REV

EST

IMIE

NT

O D

E SU

PER

FIC

IE D

E R

OD

AM

IEN

TO

LIMPIEZA

PINTURA

ACARREO

RECOLECCIÓN DE PIEDRA

ACARREO

MAMPOSTEO

TO

POG

RAFÍ

A D

EL

TRA

MO

3.3.

TR

AM

OS

DE

CA

MIN

OS

ALI

MEN

TA

DO

RES

QU

E C

RU

ZA

N Z

ON

AS

UR

BA

NA

S O

INC

IDEN

EN

PO

LÍG

ON

OS

PN

PSV

yD

CO

NST

RU

CC

IÓN

DE

BA

NQ

UET

AC

ON

STR

UC

CIÓ

N D

E

GU

AR

NIC

ION

ES

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

INV

ENT

AR

IO D

E T

RA

MO

S D

E C

AM

INO

S A

LIM

ENT

AD

OR

ES Y

PO

LÍG

ON

OS

DEL

PR

OG

RA

MA

NA

CIO

NA

L D

E P

REV

ENC

IÓN

SO

CIA

L

DE

LA V

IOLE

NC

IA Y

LA

DEL

INC

UEN

CIA

QU

E C

RU

ZA

N O

INC

IDEN

EN

ZO

NA

S U

RB

AN

AS

CO

NC

EPT

OS

DE

CO

NSE

RV

AC

IÓN

BACHEO PROFUNDO

CIMBRA Y OBRA FALSA

CONCRETO

ACARREO

Clim

a:

REN

IVEL

AC

IÓN

JAR

DIN

ERÍA

CIMBRA Y OBRA FALSA

HABILITADO DE ACERO Y ARMADO

EXCAVACIÓN

CO

LOC

AC

IÓN

DE

TIE

RR

A

VEG

ETA

L

PLANTAR

COLOCACIÓN DE PASTO

BACHEO SUPERFICIAL

TENDIDO Y AFINADO

REFORESTACIÓN DE DERECHO DE VÍA

CHAPEO

CONCRETO

HABILITADO Y ARMADO

EXTRACCIÓN Y CARGA

ACARREO

TENDIDO Y AFINADO

EXTRACCIÓN Y CARGA

ACARREO

AFINADO

CONCRETO

CIMBRA Y OBRA FALSA

RELLENO

CONCRETO

CIMBRA Y OBRA FALSA

ACARREO

EXCAVACIÓN



PINTOR

CONCRETO

RELLENO

REP

OSI

CIÓ

N O

REP

AR

AC

IÓN

DE

MU

RO

S D

E C

ON

TEN

CIÓ

N

REFORESTACIÓN

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

FOR

MU

LÓ

EXCAVACIÓN

LIMPIEZA DE VIALIDAD

AFINADO

RELLENO

MAMPOSTEO

REPOSICIÓN DE TUBO

EXCAVACIÓN

ACARREO

ZAMPEADO

RELLENO


EXCAVACIÓN

SUBTRAMOKMAKM

PLS

LFM

CHA

HAM

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

2KG

M3

MM

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

M3

M4

M2

KGM

3M

2

REPO

SICIÓNDEMUR

OSDE

CONTENCIÓN

1.-FRA

NJAS

LATERA

LES

2.TERRA

CERÍAS

3.OBR

ASDEDR

ENAJE

ABAT

IMIENTO

DE

PENDIEN

TES

REPA

RACIÓNDE

TERR

ACERÍAS

MEJORA

MIENTO

DEL

GRAD

ODECU

RVAT

URA

LIMPIEZAYARREGLODECUNETAS

ACARREO

REPOSICIÓNDECUNETAS

EXTRACCIÓNYCARGA

CORTEYCAJALIMPIEZADE

AL

CANTA

RILLAS

REVE

STIM

IENTO

DEOBR

ASDEDR

ENAJE

(ZAM

PEAD

O)

CONSTRU

CCIÓNOREPAR

ACIÓNDEAL

CANTA

RILLAS

,VAD

OSYPU

ENTES

VADO

CONCRETOELABORADOYPUESTOENSLUGAR

MAMPOSTEO

EXCAVACIÓN

REPOSICIÓNDETUBO

COLOCACIÓNDETUBO

EXCAVACIÓN

ACARREO

RECOLECCIÓNYCARGADEPIEDRA

DEMOLICIÓNYREMOCIÓN

RELLENO

CHAPEOOENRASE

CHAPEOOENRASE

CONCRETOELABORADOYPUESTOENELLUGAR

HABILITADOYARMADO

CIMBRAYOBRAFALSA

RELLENO

EXCAVACIÓN


ACARREO

RECOLECCIÓNYCARGA

CONCRETOELABORADOYPUESTOENSULUGAR

RELLENO

MAMPOSTEO(COLOCACIÓNYTERMINADO)

DETUBODELAMINA

CO

NC

EPT

OS

DE

REC

ON

STR

UC

CIÓ

N

Esta

do:

Mun

icip

io:

Nom

bre

del C

amin

o:

Clim

a:

ZAMPEADO

ACARREO

Cla

ve:

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

pol

ític

o. Q

ueda

pro

hibi

do e

l uso

par

a fin

es d

isti

ntos

al d

esar

rollo

soc

ial”

.

ACARREO

TENIDOYAFINADO

FORMACIÓNDETERRAPLÉN

TOPO

GRAF

ÍADEL

TRAM

O

EXTRACCIÓNYCARGA

ACARREO

CORTEYCARGA

DESMONTE

DESYERBE

TENIDOYAFINADO

DETUBODECONCRETO

FORMATO IT-2R-1

HABILITADODEACEROYARMADO

CIMBRAYOBRAFALSA

RESIDE

NTEG

ENERALDECA

RRETERAS

ALIMEN

TADO

RAS

FORM

ULÓ

:

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

INV

ENT

AR

IO D

E R

EQU

ERIM

IEN

TO

S D

E C

AM

INO

S R

UR

ALE

S

Cla

ve:

DELOSA

DESAZOLVEDECANALES

RESTAURACIÓNDECONTRACUNETAS

LIMPIEZAYARREGLODECONTRACUNETAS

Fech

a:

Tra

mo


103

SUBTRAMOKMAKM

PLS

LFM

CHA

HAM

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

2KG

M3

MM

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

M3

M4

M2

KGM

3M

2

REPO

SICIÓNDEMUR

OSDE

CONTENCIÓN

1.-FRA

NJAS

LATERA

LES

2.TERRA

CERÍAS

3.OBR

ASDEDR

ENAJE

ABAT

IMIENTO

DE

PENDIEN

TES

REPA

RACIÓNDE

TERR

ACERÍAS

MEJORA

MIENTO

DEL

GRAD

ODECU

RVAT

URA

LIMPIEZAYARREGLODECUNETAS

ACARREO

REPOSICIÓNDECUNETAS

EXTRACCIÓNYCARGA

CORTEYCAJA

LIMPIEZADE

AL

CANTA

RILLAS

REVE

STIM

IENTO

DEOBR

ASDEDR

ENAJE

(ZAM

PEAD

O)

CONSTRU

CCIÓNOREPAR

ACIÓNDEAL

CANTA

RILLAS

,VAD

OSYPU

ENTES

VADO

CONCRETOELABORADOYPUESTOENSLUGAR

MAMPOSTEO

EXCAVACIÓN

REPOSICIÓNDETUBO

COLOCACIÓNDETUBO

EXCAVACIÓN

CHAPEOOENRASE

CONCRETOELABORADOYPUESTOENELLUGAR

HABILITADOYARMADO

CIMBRAYOBRAFALSA

RELLENO

ACARREO

ZAMPEADO

ACARREO

EXCAVACIÓN


ACARREO

RECOLECCIÓNYCARGA

CONCRETOELABORADOYPUESTOENSULUGAR

RELLENO


DEMOLICIÓNYREMOCIÓN

RELLENO

CHAPEOOENRASE

HABILITADODEACEROYARMADO

CIMBRAYOBRAFALSA

MAMPOSTEO(COLOCACIÓNYTERMINADO)

DETUBODELAMINA

CO

NC

EPT

OS

DE

REC

ON

STR

UC

CIÓ

N

Esta

do:

Mun

icip

io:

Nom

bre

del C

amin

o:

Clim

a:

Fech

a:

Tra

mo

Cla

ve:

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

pol

ític

o. Q

ueda

pro

hibi

do e

l uso

par

a fin

es d

isti

ntos

al d

esar

rollo

soc

ial”

.

ACARREO

TENIDOYAFINADO

FORMACIÓNDETERRAPLÉNTO

POGR

AFÍADEL

TRAM

O

EXTRACCIÓNYCARGA

ACARREO

CORTEYCARGA

DESMONTE

DESYERBE

TENIDOYAFINADO

DETUBODECONCRETO

FORMATO IT-2R-1

RESIDE

NTEG

ENERALDECA

RRETERAS

ALIMEN

TADO

RAS

FORM

ULÓ

:

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

INV

ENT

AR

IO D

E R

EQU

ERIM

IEN

TO

S D

E C

AM

INO

S R

UR

ALE

S

Cla

ve:

DELOSA

DESAZOLVEDECANALES

RESTAURACIÓNDECONTRACUNETAS

LIMPIEZAYARREGLODECONTRACUNETAS

SUBTRAMOKMAKM

EXTRACCIÓNYCARGA

ACARREO

TENIDOYAFINADO

CAJEO

EXTRACCIÓNYCARGA

ACARREO

BACHEO

EXTRACCIÓNYCARGA

CORTEYAFINAMIENTO

ACARREO


REVESTIMIENTOYTENIDOYAFINADO

CARGA

ACARREO

EXTRACCIÓNYCARGA

ACARREO

RELLENODEDESLAVES

EXCAVACIÓNPARAESCALÓNDELIGA

EXTRACCIÓNYCARGA

EXCAVACIÓN


ACARREO

ACOMODODEPIEDRA(COLOCACIÓNYTERMINADO)

EXTRACCIÓNYCARGA

CORTEYCARGA

ACARREO


PLANTAR

LIMPIEZAYREPARACIÓN

COLOCACIÓN

PLS

LFM

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M3

M2

M3

M3

M3

M3

PZA.

PZA.

PZA.

TOPO

GRAF

ÍADELTRA

MO

RENIVELAC

IÓN

RECO

NSTRU

CCIÓNO

CONSTRU

CCIÓNDE

LIBR

ADER

OS

REFO

-RESTA

RLO

SDERECHO

SDE

VÍA

Cla

ve:

Tra

mo

Fech

a:

ARRE

GLOY

CONSTRU

CCIÓNDE

EMPE

DRAD

OS

LIMPIEZAY

ARREGL

ODE

SEÑA

LA-M

IENT

O

Nom

bre

del C

amin

o:C

lima:

EXTRAC

CIÓN

Y

REMOC

IÓNDE

DE

RRUM

BES

RELLEN

ODE

DESLAV

ES

4.SUP

ERFICIEDE

RODA

MIENTO

5.DIVER

SAS

BACH

EOAF

INAM

IENTO

AMAC

ICEY/O

ABAT

IMIENTO

DETA

LUDES

RECA

RGUE

Y

REVE

STI-M

IENT

O

CO

NC

EPT

OS

DE

REC

ON

STR

UC

CIÓ

N

Esta

do:

Cla

ve:

Mun

icip

io:

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

INV

ENT

AR

IO D

E R

EQU

ERIM

IEN

TO

S D

E C

AM

INO

S R

UR

ALE

S

FORMATO IT-2R-2

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

pol

ític

o. Q

ueda

pro

hibi

do e

l uso

par

a fin

es d

isti

ntos

al d

esar

rollo

soc

ial”

.

RESIDE

NTEG

ENER

ALDECA

RRETER

ASALIMEN

TADO

RAS

FORM

ULÓ:


105

Esta

do:

Cla

ve:

Cla

ve:

Tra

mo

Fech

a:

EXTRACCIÓN Y CARGA

ACARREO

TENDIDO Y AFINADO

EXTRACCIÓN Y CARGA

ACARREO

TENDIDO Y AFINADO

PLS

LFM

M3

M3

M3

M2

M3

M2

M3

M3

M2

M3

M2

M2

M2

M3

M3

M3

M3

MM

3M

3M

2K

GM

3M

2P/

AM

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

3M

2K

GM

3M

3M

3M

3M

3M

3M

2M

3M

3

3.3

- T

RA

MO

S D

E C

AM

INO

S A

LIM

ENT

AD

OR

ES Q

UE

CR

UZ

AN

ZO

NA

S U

RB

AN

AS

O IN

CID

EN E

N P

OLÍ

GO

NO

S P

NP

SV

yD

LIM

PIEZ

AC

ON

STR

UC

CIÓ

N D

E G

UA

RN

ICIO

NES

LIMPIEZA

PINTURA

REP

OSI

CIÓ

N O

REP

AR

AC

IÓN

DE

MU

RO

S D

E C

ON

TEN

SIÓ

N

REFORESTACIÓN

JAR

DIN

ERÍA

BA

CH

EOC

ON

STR

UC

CIÓ

N O

REP

AR

AC

IÓN

DE

VA

DO

SR

EVES

TIM

IEN

TO

DE

SUPE

RFI

CIE

D

E R

OD

AM

IEN

TO

EXCAVACIÓN

REPOSICIÓN DE TUBO

SUBTRAMO KM A KM

TO

POG

RA

FÍA

DEL

T

RA

MO

EXCAVACIÓN

ACARREO

RELLENO

ACARREO

MAMPOSTEO

CIMBRA Y OBRA FALSA

CONCRETO

AFINADO

EXCAVACIÓN

MAMPOSTEO

ACARREO

CIMBRA Y OBRA FALSA

CONCRETO

AFINADO

LIMOIEZA DE VIALIDAD

PINTURA DE GUARNICIONES



ACARREO

CO

LOC

AC

IÓN

DE

TIE

RR

A V

EGET

AL

PLANTAR

COLOCACIÓN DE PASTO

BACHEO SUPERFICIAL


HABILITADO Y ARMADO

CONCRETO

CHAPEO

REFORESTACIÓN DE DERECHO DE VÍA

REN

IVEL

AC

IÓN

SIMBRA Y OBRA FALSA

HABILITADO DE ACERO Y ARMADO

CO

NC

EPT

OS

DE

CO

NSE

RV

AC

IÓN

Mun

icip

io:

Nom

bre

del C

amin

o:C

lima:

EXCAVACIÓN

BACHEO PROPFUNDO

RELLENO

SIMBRA Y OBRA FALSA

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

pol

ític

o. Q

ueda

pro

hibi

do e

l uso

par

a fi

nes

dist

into

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

FOR

MU

LÓ:

Formato IT-2U

RELLENO

CONCRETO

CONCRETO

RELLENO


EXCAVACIÓN

ACARREO

ZAMPEADO

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

INV

ENT

AR

IO D

E R

EQU

ERIM

IEN

TO

S D

E T

RA

MO

S D

E C

AM

INO

S A

LIM

ENT

AD

OR

ES Y

PO

LIG

ON

OS

DEL

PR

OG

RA

MA

NA

CIO

NA

L D

E P

REV

ENC

IÓN

SO

CIA

LD

E LA

VIO

LEN

CIA

Y L

A D

ELIN

CU

ENC

IA Q

UE

CR

UZ

AN

O IN

CID

EN E

N Z

ON

AS

UR

BA

NA

S

Sub

secr

eta

ría

de

Infr

aes

tru

ctu

raD

irec

ció

n G

ener

al d

e C

arre

tera

sD

irec

ció

n G

ener

al A

dju

nta

del

Pro

gra

ma

de

Emp

leo

Tem

po

ral

CARTA COMPROMISO

Carta Compromiso que celebran por una parte el Gobierno Federal a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes por conducto del Centro SCT ______________ representando en este acto por el C. ____________________________________________ en su carácter de Director General del mismo; y por otra el Gobierno Municipal de ___________________________ representado por el C. _____________________________________ en su carácter de Presidente Municipal, a quienes en lo sucesivo se les denominará “El Centro SCT” y “El Gobierno Municipal” respectivamente, al tenor de las siguientes declaraciones y cláusulas.

DECLARACIONES

I.- “El Centro SCT” declara que tiene asignado por parte del Gobierno Federal recursos para llevar a cabo las acciones de conservación y reconstrucción de caminos rurales o alimentadores que inciden en zonas urbanas o polígonos del Programa Nacional de la ´Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia en la entidad a través del Programa de Empleo Temporal, cuya finalidad es la de ejecutar trabajos en los caminos mediante la utilización de la mano de obra local en forma prioritaria o preferencial, el uso de herramientas manuales simples, el apoyo en su caso de equipo, la dirección técnica de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes por conducto del Centro SCT y otras acciones inherentes.

II.- “El Gobierno Municipal” manifiesta su disposición y ofrece colaborar con el Gobierno Federal y el Comité de Participación Social, en la realización de los trabajos de reconstrucción del camino: __________________________________________, en el tramo: del Km _____________ al Km ___________ como parte del programa a que se hace referencia en la declaración que antecede.

III.- Las partes manifiestan que el objeto de la presente carta compromiso consiste en establecer las bases conforme a las cuales proporcionarán su aportación en el programa y subprograma respectivos de conformidad a las siguientes:

CLÁUSULAS PRIMERA.- “El Centro SCT” aportará el estímulo económico a la mano de obra de los trabajos ejecutados por el Comité de Participación Social de acuerdo con la normatividad del Programa, así como la erogación por concepto de los acarreos necesarios para el transporte del material de revestimiento necesario para el camino.

SEGUNDA.- “El Gobierno Municipal” aportará ____________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ trabajos que se efectuarán en el período del _____________ al ____________ de _______. TERCERA.- “El Centro SCT” podrá suspender temporalmente los trabajos en el camino en caso de incumplimiento a este documento u otra causa justificable, bastará con que informe tanto al Comité de Participación Social como a la autoridad municipal, acerca de los motivos que obligan a tal decisión, para cuyo efecto se levantará el acta respectiva, en la cual además, se consignarán los avances y erogaciones que se hubieran realizado hasta la fecha de la suspensión.

CUARTA.- La vigencia de este documento será de ______ meses, contados a partir de la fecha de su firma. La presente carta compromiso se firma en __________________a los _________ días del mes de _________del año de ________.

INTERVIENEN POR EL CENTRO SCT

FORMATOIT-3


107

__________________________ _________________________

EL DIRECTOR GENERAL DEL CENTRO EL SUBDIRECTOR DE OBRAS

_______________________ ________________________

RESIDENTE GENERAL DE JEFE DE LA UNIDAD DE

CARRETERAS ALIMENTADORAS ASUNTOS JURÍDICOS

POR EL GOBIERNO MUNICIPAL

________________________

PRESIDENCIA MUNICIPAL

O SU REPRESENTANTE LEGAL

COMO TESTIGOS

__________________________ _________________________________ PRESIDENCIA DEL COMITÉ TESORERÍA DE COMITÉ DE PARTICIPACIÓN

COMUNITARIO DE PARTICIPACIÓN SOCIAL

____________________________ __________________________

CONTRALORÍA SOCIAL CONTRALORÍA SOCIAL

ESTADO:MUNICIPIO: CLAVE:NOMBRE DEL CAMINO: CLAVE:TRAMO:FECHA:

FECHA DE INICIO:

LONGITUD TOTAL DEL CAMINO (KM)

ANCHO DE LA CORONA (M)

T.P.D.A. META KMJORNALES

PROGRAMADOSEMPLEOS PROGRAMADOS

OBSERVACIONES:

REGIÓN EN LA QUE SE UBICA EL CAMINOHABITANTES

BENEFICIADOSLOCALIDADES BENEFICIADAS

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS PREPONDERANTES EN LA ZONA DE INFLUENCIA

DESCRIPCIÓN DE LOS PRINCIPALES PRODUCTOS DE LA REGIÓN INDICAR TIPO DE MICRORREGIÓN

ASIGNACIÓN AUTORIZADA

MANO DE OBRA

INSUMOS E INDIRECTOS

TOTAL

FECHA DE TERMINACIÓN:

NO. DE QUINCENAS A LABORAR:

No. DE OFICIO DE AUTORIZACIÓN:

“Este programa es público, ajeno a cualquier partido político. Queda prohibido el uso para fines distintos al desarrollo social”.

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES Subsecretaría de Infraestructura

Dirección General de CarreterasDirección General Adjunta del Programa de Empleo Temporal

CÉDULA DE REGISTRO DE INFORMACIÓN BÁSICA SUBPROGRAMA:

$

$

$

$

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A EJECUTAR

Formato IT-4


109

ESTADO:CLAVE: MUNICIPIO:CLAVE: NOMBRE DEL PROYECTO O CAMINO:LONGITUD: FECHA:

TRAMO:LONGITUD:UBICACIÓN DEL BANCO:

N

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Dirección General Adjunta del Programa de Empleo Temporal

RESIDENTE GENERAL DE

CARRETERAS ALIMENTADORAS

OBSERVACIONES:

CROQUIS

Subsecretaría de InfraestructuraDirección General de Carreteras

CROQUIS DE LOCALIZACIÓNSUBPROGRAMA:

Formato IT-5


FORMULÓ Vo. Bo.

RESIDENTE DE OBRA

Esta

do:

Cla

ve:

Mun

icip

io:

Cla

ve:

Nom

bre

del C

amin

o:Lo

ng:

Fech

a:

CLA

VE

DEL

C

ON

CEP

TO

CO

NC

EPT

O Y

AC

TIV

IDA

DU

NID

AD

CA

NT

IDA

DP

REC

IO U

NIT

AR

IO (

PES

OS

)IM

PO

RT

E (P

ESO

S)

NÚ

MER

O D

E JO

RN

ALE

S

TO

TA

L:

FOR

MU

LÓ

RES

IDEN

TE

GEN

ERA

L D

E C

AR

RET

ERA

S A

LIM

ENT

AD

OR

AS

Vo

. Bo

.

PR

ESU

PU

EST

O D

E O

BR

ASU

BP

RO

GR

AM

A:

Form

ato

IT-6

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

aría

de

Infr

aest

ruct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

era

l de

Ca

rret

era

s

Dir

ecci

ón

Gen

era

l Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

pol

ític

o. Q

ueda

pro

hibi

do e

l uso

par

a fi

nes

dist

into

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

PR

ESU

PU

EST

O D

E M

AN

O D

E O

BR

A


111

EST

AD

O:

CLA

VE:

MU

NIC

IPIO

:C

LAV

E:N

OM

BRE

DEL

CA

MIN

O:

TRA

MO

CLI

MA

:FE

CH

A : N

O.

UN

IDA

DC

AN

TID

AD

NO

.U

NID

AD

CA

NT

IDA

D

SUB

PR

OG

RA

MA

:

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

aría

de

Infr

aest

ruct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

era

l de

Ca

rret

era

s

Dir

ecci

ón

Gen

era

l Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

PR

ESU

PU

EST

O D

E O

BR

A

MA

TER

IAL

PR

ECIO

UN

ITA

RIO

(P

ESO

S)IM

PO

RT

E (P

ESO

S)

PR

ESU

PU

EST

O D

E M

AN

O D

E O

BR

A

IMP

OR

TE

(PES

OS)

MA

TER

IAL

SUM

A

PR

ECIO

UN

ITA

RIO

(P

ESO

S)

TO

TA

L D

E PR

ESU

PUES

TO

DE

MA

NO

DE

OBR

A

IVA

(

%

)T

OT

AL

SUM

A

GA

STO

S IN

DIR

ECT

OS:

GA

STO

S D

E O

PERA

CIÓ

N:

TO

TA

L PR

ESU

PUES

TO

DE

MA

QU

INA

RIA

Y E

QU

IPO

TO

TA

L PR

ESU

PUES

TO

DE

MA

TER

IALE

S:

TO

TA

L PR

ESU

PUES

TO

DE

CA

MIN

O:

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

IVA

(

%)

TO

TA

L

PR

ESU

PU

EST

O D

E M

AQ

UIN

AR

IA Y

EQ

UIP

O

AC

TIV

IDA

DIM

PO

RT

E%

RES

UM

EN

FORMATO IT-7

CA

RR

ETER

AS

ALI

MEN

TA

DO

RA

SR

ESID

ENT

E G

ENER

AL

DE

Vo

.Bo

.:

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

FOR

MU

LÓ

EST

AD

O:

CLA

VE:

MU

NIC

IPIO

:C

LAV

E:N

OM

BRE

DEL

CA

MIN

O O

PRO

YEC

TO

:LO

NG

ITU

D:

FEC

HA

DE

INIC

IO:

FEC

HA

DE

TER

MIN

O:

MA

NO

DE

OBR

AU

NID

AD

CA

NT

I-D

AD

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

JORN

AL

MA

QU

INA

RIA

UN

IDA

DC

AN

TI-

DA

D1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.H

RS

HER

RAM

IEN

-T

AS

UN

IDA

DC

AN

TI-

DA

D1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.1a

.2a

.

MA

TER

IALE

SU

NID

AD

CA

NT

I-D

AD

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

MA

TER

IALE

S

JULI

OA

GO

STO

SEPT

IEM

BRE

OC

TU

BRE

NO

VIE

MBR

ED

ICIE

MBR

EEN

ERO

FEBR

ERO

MA

RZO

ABR

ILM

AYO

JUN

IO

Sub

secr

etar

ía d

e In

frae

stru

ctu

raD

irec

ció

n G

ener

al d

e C

arr

eter

as

PR

OG

RA

MA

DE

UT

ILIZ

AC

IÓN

DE

LA M

AN

O D

E O

BR

A, M

AQ

UIN

AR

IA, E

QU

IPO

, HER

RA

MIE

NT

AS

E IN

SUM

OS

DE

MA

NO

DE

OB

RA

DE

MA

QU

INA

RIA

SEPT

IEM

BRE

OC

TU

BRE

NO

VIE

MBR

EA

BRIL

MA

YOJU

NIO

JULI

OA

GO

STO

FEBR

ERO

MA

RZO

ABR

ILM

AYO

JUN

IO

NO

VIE

MBR

E

JULI

OA

GO

STO

SEPT

IEM

BRE

OC

TU

BRE

NO

VIE

MBR

E

DE

HER

RA

MIE

NT

A

DIC

IEM

BRE

ENER

O

JUN

IOJU

LIO

AG

OST

OSE

PTIE

MBR

EO

CT

UBR

EEN

ERO

FEBR

ERO

MA

RZO

ABR

ILM

AYO

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Dir

ecci

ón

Gen

era

l Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

SUB

PR

OG

RA

MA

:

DIC

IEM

BRE

ENER

OFE

BRER

OM

ARZ

O

DIC

IEM

BRE

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

pol

ític

o. Q

ueda

pro

hibi

do e

l uso

par

a fi

nes

dist

into

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

FORMATO IT-8

RES

IDEN

TE

GEN

ERA

L D

E C

AR

RET

ERA

S A

LIM

ENT

AD

OR

AS

Vo

.Bo

.:

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

FOR

MU

LÓ:


113

EST

AD

O:

CLA

VE:

MU

NIC

IPIO

:C

LAV

E:N

OM

BRE

DEL

CA

MIN

O O

PRO

YEC

TO

:LO

NG

ITU

D:

FEC

HA

DE

INIC

IO:

FEC

HA

DE

TER

MIN

O:

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

1a.

2a.

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

aría

de

Infr

aest

ruct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

era

l de

Ca

rret

era

s

Dir

ecci

ón

Gen

era

l Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

JUNIO

JULIO

AGOSTO

SEPTIEMBR

E

UNIDAD

CANTIDADEN

ERO

FEBR

ERO

MAR

ZOAB

RIL

MAYO

DICIEM

BRE

CLAV

EDEL

CONCEPTO

CONC

EPTO

PR

OG

RA

MA

DE

EJEC

UC

IÓN

SUB

PR

OG

RA

MA

:

OCTUB

RENO

VIEM

BRE

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

Vo.Bo.

RESIDEN

TEGEN

ERALDECA

RRETERAS

ALIMEN

TADO

RAS

FORM

ULÓ

RESIDE

NTED

EO

BRA

FORMATO IT-9

ESTADO:

CLAVE: MUNICIPIO:

CLAVE: NOMBRE DEL CAMINO:

COMITÉ COMUNITARIO DE PARTICIPACIÓN SOCIAL:

TRAMO:

FECHA:

CANTIDAD FECHA

SUBPROGRAMA:



RECIBO DE HERRAMIENTA

DESCRIPCIÓN DE LA HERRAMIENTA CANTIDAD

DEVOLUCIÓN

OBSERVACIONES


Formato IT-10

EL CABO DE LA OBRA

RECIBIÓ ENTREGÓ

RESIDENTE DE OBRA


115

ESTADO:

MUNICIPIO:

CLAVE:

NOMBRE DEL CAMINO:

COMITÉ COMUNITARIO DE PARTICIPACIÓN SOCIAL:

CLAVE DEL COMITÉ:




PROGRA M A DE EM PLEO TEM PORA L

Formato IT-12

BITÁ CORA DE OBRA

FECHA DE INICIO:

RESIDENCIA DE OBRA:

SUBPROGRAMA:

NOMBRE DEL CAMINO:

MUNICIPIO:

INVERSIÓN ASIGNADA AL CAMINO EN EL EJERCICIO:

LONGITUD TOTAL DEL CAMINO KM:

METAS: KM JORNALES : EMPLEOS:

TRAMO A ATENDER DEL KM : AL KM.

NOMBRE DEL COMITÉ :

PRESIDENCIA:

SECRETARÍA:

TESORERÍA:

CONTRALORÍA SOCIAL:

PROGRAMA DE TRABAJO:

PERÍODO


PROGRAMADO (JORNALES)

AVANCE (JORNALES)

Dirección General Adjunta del Programa de Empleo Temporal

Formato IT-12


Dirección General de Carreteras


117

FOLIO:

CLAVE:

FECHA:


RESIDENTE DE OBRA

REVISÓ

CONTRALORÍA SOCIALCABO DE OBRA

ELABORÓ Vo.Bo..



Formato IT-12

PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL

INCIDENCIAS

NOMBRE DEL CAMINO:

Esta

do

:

Cla

ve:

Cla

ve:

Tra

mo

:

de

al

de

de

20

1

12

34

56

78

91

01

11

21

31

41

51

61

71

81

92

02

12

22

32

42

52

62

72

82

93

03

1

S E X O

Co

mit

é C

om

un

ita

rio

de

Pa

rtic

ipa

ció

n S

oci

al:

Res

iden

cia

de

Ob

ra:

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

EL C

AB

O

DE

OB

RA

INFO

RM

O:

ELA

BO

RÓ

:

EL

SOB

RES

TA

NT

E

Vo

.Bo

..

RES

IDEN

TE

DE

OB

RA

FORMATO IT-13

Mu

nic

ipio

:

No

mb

re d

el C

am

ino

:

TO

TA

L D

E T

AR

EAS

O

JOR

NA

LES

PER

IOD

O

NO

MB

RE

DEL

BEN

EFIC

IAR

IO

FEC

HA

DE

NA

CIM

IEN

TO

Per

iod

o d

el

No

.

SUB

PR

OG

RA

MA

:

CO

NT

RO

L D

IAR

IO D

E P

AR

TIC

IPA

NT

ES

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura


119

Esta

do:

Cla

ve:

Mun

icip

io:

Cla

ve:

Nom

bre

del C

amin

o:

Com

ité

Com

unit

ario

de

Part

icip

ació

n So

cial Pe

riod

o de

l __

__

__

__

__

__

__

__

de

__

__

__

__

__

_ a

l __

__

__

__

__

__

__

de

__

__

__

__

__

__

_ d

e 2

01

__

__

.

LA P

RESE

NT

E IM

PORT

A L

A C

AN

TID

AD

DE

$(

PESO

S 0

0/1

00

M.N

.)

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

Formato IT-14

EL D

ELEG

AD

O A

DM

INIS

TRA

TIV

ORE

SID

ENT

E D

E O

BRA

AU

TO

RIZ

ÓV

o. B

o.

ELA

BORÓ

Vo.

Bo.

EL C

ON

TRA

LOR

SOC

IAL

EL C

ON

TRA

LOR

SOC

IAL

SUB

PR

OG

RA

MA

:

R.F

.C.

FIR

MA

S

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

LIQ

UID

AC

IÓN

DE

BEN

EFIC

IAR

IOS

No

.N

OM

BR

E D

EL

BEN

EFIC

IAR

IO

CA

TEG

OR

ÍAN

o. D

E T

AR

EAS

REA

LIZ

AD

AS

ALC

AN

CE

LÍQ

UID

O

EST

AD

O:

CLA

VE

PRES

UPU

EST

AL

:

CLA

VE:

MU

NIC

IPIO

:

CLA

VE:

NO

MBR

E D

EL C

AM

INO

:C

ENT

RO D

E T

RABA

JO:

CO

MIT

É C

OM

UN

ITA

RIO

DE

PART

ICIP

AC

IÓN

SO

CIA

L:

REC

IBÍ D

EL C

ENT

RO S

CT

LA

CA

NT

IDA

D D

E $

(

PESO

S 0

0/1

00

M.N

.)

POR

CO

NC

EPT

O D

E A

POYO

EC

ON

ÓM

ICO

PO

R H

ABE

R EJ

ECU

TA

DO

DU

RAN

TE

EL P

ERIO

DO

DE

__

__

__

__

__

__

__

_ D

E _

__

__

__

__

_ A

L _

__

__

__

__

__

__

_ D

E _

__

__

__

__

__

_ D

E 2

01

__

__

.

EN E

L P

ERIO

DO

AC

UM

ULA

DO

SK

M.

F.L.

TER

R.

O.D

.S.

R.

O.D

IV.

F.L.

TER

R.

O.D

.S.

R.

O.D

IV.

RESI

DEN

TE

GEN

ERA

L D

E C

ARR

ETER

AS

KM

.

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

Formato IT-15 C

SUBD

IREC

TO

R D

E A

DM

INIS

TRA

CIÓ

NPR

ESID

ENT

E D

EL C

OM

ITÉ

ALI

MEN

TA

DO

RAS

AU

TO

RIZ

O

RESI

DEN

TE

DE

OBR

A

Vo.

Bo.

REC

IBIÓ

APR

OBÓ

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

REC

IBO

DE

AP

OY

O E

CO

NÓ

MIC

OSU

BP

RO

GR

AM

A D

E C

ON

SER

VA

CIÓ

N

CO

NC

EPT

O:

APO

YO D

IREC

TO

A B

ENEF

ICIA

RIO

S

DES

CR

IPC

IÓN

DE

LOS

TR

AB

AJO

SC

LAV

E D

EL

CO

NC

EPT

O

CO

NC

EPT

O

LOS

SIG

UIE

NT

ES T

RABA

JOS:

LON

G.

TO

TA

LJO

RN

ALE

S

GEN

ERA

DO

SM

ETA

P

RO

GR

AM

AD

AP

ON

DER

AD

O K

M.

ZO

NA

URB

AN

A (

DE

KM. A

KM

. )

FRA

NJA

S LA

TER

ALE

S (D

E KM

. A

KM

.)

TER

RAC

ERÍA

S (D

E KM

. A K

M. )

OBR

AS

DE

DRE

NA

JE (

DE

KM. A

KM

. )

SUPE

RFIC

IE D

E RO

DA

MIE

NT

O (

DE

KM. A

KM

. )

OBR

AS

DIV

ERSA

S (D

E KM

. A K

M.)

DET

ALL

AD

OA

VA

NC

E D

EL P

ERIO

DO

(K

M)

PO

ND

ERA

DO

K

M.

AV

AN

CE

DEL

AC

UM

ULA

DO

(K

M)

DET

ALL

AD

O


121

EST

AD

O:

CLA

VE

PRES

UPU

EST

AL

:

CLA

VE:

MU

NIC

IPIO

:

CLA

VE:

NO

MBR

E D

EL C

AM

INO

:C

ENT

RO D

E T

RABA

JO:

CO

MIT

É C

OM

UN

ITA

RIO

DE

PART

ICIP

AC

IÓN

SO

CIA

L:

REC

IBÍ D

EL C

ENT

RO S

CT

LA

CA

NT

IDA

D D

E $

(

PESO

S 0

0/1

00

M.N

.)

POR

CO

NC

EPT

O D

E A

POYO

EC

ON

ÓM

ICO

PO

R H

ABE

R EJ

ECU

TA

DO

DU

RAN

TE

EL P

ERIO

DO

DE

__

__

__

__

__

__

__

__

__

DE

__

__

__

__

__

_ A

L _

__

__

__

__

__

__

_ D

E _

__

__

__

__

__

__

DE

20

1_

__

_.

EN E

L P

ERIO

DO

AC

UM

ULA

DO

S K

M.

F.L.

TER

R.

O.D

.S.

R.

O.D

IV.

F.L.

TER

R.

O.D

.S.

R.

O.D

IV.

AU

TO

RIZ

O

RESI

DEN

TE

DE

OBR

A

RESI

DEN

TE

GEN

ERA

L D

E C

ARR

ETER

AS

ALI

MEN

TA

DO

RAS

Vo.

Bo.

.

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

REC

IBO

DE

AP

OY

O E

CO

NÓ

MIC

OSU

BP

RO

GR

AM

A D

E R

ECO

NST

RU

CC

IÓN

CO

NC

EPT

O:

APO

YO D

IREC

TO

A B

ENEF

ICIA

RIO

S

LOS

SIG

UIE

NT

ES T

RABA

JOS:

SUBD

IREC

TO

R D

E A

DM

INIS

TRA

CIÓ

NPR

ESID

ENT

E D

EL C

OM

ITÉ

Formato IT-15 R

CLA

VE

DEL

CO

NC

EPT

O

CO

NC

EPT

O

FRA

NJA

S LA

TER

ALE

S (D

E K

M A

KM

)

TER

RAC

ERÍA

S (D

E K

M A

KM

)

DES

CR

IPC

IÓN

DE

LOS

TR

AB

AJO

S

OBR

AS

DE

DRE

NA

JE (

DE

KM

A K

M )

SUPE

RFIC

IE D

E RO

DA

MIE

NT

O (

DE

KM

A K

M )

OBR

AS

DIV

ERSA

S (D

E K

M A

KM

)

APR

OBÓ

REC

IBIÓ

KM

.

JOR

NA

LES

G

ENER

AD

OS

LON

G.

TO

TA

LM

ETA

P

RO

GR

AM

AD

AA

VA

NC

E D

EL P

ERIO

DO

(K

M)

ZO

NA

URB

AN

A (

DE

KM

A K

M )

AV

AN

CE

DEL

AC

UM

ULA

DO

(K

M)

PO

ND

ERA

DO

DET

ALL

AD

OP

ON

DER

AD

OD

ETA

LLA

DO

ESTADO:

CLAVE: MUNICIPIO:

CLAVE: NOMBRE DEL CAMINO:

LONGITUD: LONGITUD DEL TRAMO:

PERIODO: AL DE DE 201

1- CONCEPTO:ACTIVIDAD

LONG ANCHO ÁREA LONG ANCHO ÁREADE KM A KM M M HA DE KM A KM M M HA

SUMAS: SUMAS:

ÁREA TOTAL:

RENDIMIENTO:

NÚMERO DE JORNALES:

2- CONCEPTO:ACTIVIDAD:


SUMAS: SUMAS:

ÁREA TOTAL:

RENDIMIENTO:


3- CONCEPTO:ACTIVIDAD


SUMAS: SUMAS:

ÁREA TOTAL:

RENDIMIENTO:


CONCEPTO:ACTIVIDAD

JORNALES

LONG ANCHO ÁREADE KM A KM M M HA

SUMAS:ÁREA TOTAL:RENDIMIENTO:


NOTA: RENDIMIENTOS AFECTADOS AL __________________ DE EFICIENCIA _____________________ FACTOR

TOTAL DE JORNALES:

LADO DERECHO LADO IZQUIERDO

LADO DERECHO LADO IZQUIERDOTRAMO

TRAMO

LADO DERECHO LADO IZQUIERDOTRAMO

LADO DERECHOTRAMO



GENERADOR DE MANO DE OBRA

SUBPROGRAMA:_____________________________FORMATO IT-16


DESMONTEDESMONTE

NOTA: EN CASO DE NO REQUERIR UNO O MÁSCUADROS PARA GENERAR LA MANO DE OBRAUTILIZADA EN EL PERIODO, ESTE O ÉSTOS PODRÁNOMITIRSE EN CASO DE REQUERIR EL MISMOFORMATO DE CUADRO PARA GENERAR DOS O MÁSCONCEPTOS DIFERENTES, SE DUPLICARAN CUANTASVECES SEA NECESARIO PARA GENERAR LA TOTALIDAD DE LOS JORNALES EJECUTADOS EN CADA PERIODO.

FORMULÓ

RESIDENTE DE OBRA

LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS (TUBO DE LAMINAS)LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS (TUBO DE LAMINAS)

TRAMO

TRAMO

TRAMO


123

ESTADO:

CLAVE: MUNICIPIO:

CLAVE:

LONGITUD: META:

TRAMO:

NO. DE CONTRATO: Fecha:

VOLUMEN REQUERIDO ：UBICACI[ON DEL BANCO:TIPO DE TERRENO:FACTOR DE ABUNDAMIENTO＝

EXTRACCIÓN DEL MATERIAL PARA REVESTIMIENTO EQUIPO: PERIÓDO DE EJECUCIÓN:

VOLÚMENES DEL BANCO: ㎥VOL MAT "A" RENDIMIENTO ㎥/HRS T.UTILIZACIÓN HRSVOL MAT "B" RENDIMIENTO ㎥/HRS T.UTILIZACIÓN HRSVOL MAT "C" RENDIMIENTO ㎥/HRS T.UTILIZACIÓN HRS

CARGA DE MATERIAL PARA REVESTIMIENTO EQUIPO :

VOLÚMENES DEL BANCO : ㎥VOL MAT "B" RENDIMIENTO ㎥/HRS T.UTILIZACIÓN HRSVOL MAT "C" RENDIMIENTO ㎥/HRS T.UTILIZACIÓN HRS

ACARREOS DE MATERIAL PARA REVESTIMIENTO EQUIPO : PERIODO:

FORMATOIT-17

RESIDENTE DE OBRAPRESTADOR DE SERVICIOS

FORMULÓ

LONGITUD DEL TRAMO:

NOMBRE DEL CAMINO:

GENERADOR DE MAQUINARIA Y EQUIPOSUBPROGRAMA:



VOLUMEN(㎥) TRAMO (DE KM. A KM.) RENDIMIENTO (㎥/KM) TIEMPO DE UTILIZACIÓN (HRS)

RESUMENNo. HORAS COSTO HORARIO IMPORTE

_____HRS. DE EXTRACCIÓN


_____HRS. CARGA

_____HRS. ACAREO

ESTADO:

CLAVE: MUNICIPIO:

CLAVE:

LONGITUD: META:

TRAMO:

NO. DE CONTRATO: Fecha:

VOLUMEN REQUERIDO ：UBICACI[ON DEL BANCO:TIPO DE TERRENO:FACTOR DE ABUNDAMIENTO＝

EXTRACCIÓN DEL MATERIAL PARA REVESTIMIENTO EQUIPO: PERIODO DE EJECUCIÓN:

VOLÚMENES DEL BANCO: ㎥VOL. MAT "A" RENDIMIENTO ㎥/HRS T. UTILIZACIÓN HRSVOL. MAT "B" RENDIMIENTO ㎥/HRS T. UTILIZACIÓN HRSVOL. MAT "C" RENDIMIENTO ㎥/HRS T. UTILIZACIÓN HRS

CARGA DE MATERIAL PARA REVESTIMIENTO EQUIPO :

VOLÚMENES DEL BANCO : ㎥VOL. MAT "B" RENDIMIENTO ㎥/HRS T. UTILIZACIÓN HRSVOL. MAT "C" RENDIMIENTO ㎥/HRS HRS

ACARREOS DE MATERIAL PARA REVESTIMIENTO EQUIPO : PERIODO:

FORMATO IT-17

RESIDENTE DE OBRAPRESTADOR DE SERVICIOS

FORMULÓ

LONGITUD DEL TRAMO:

NOMBRE DEL CAMINO:

GENERADOR DE MAQUINARIA Y EQUIPOSUBPROGRAMA:



VOLUMEN(㎥) TRAMO (DE KM. A KM.) RENDIMIENTO (㎥/KM) TIEMPO DE UTILIZACIÓN (HRS)

RESUMENNo. HORAS COSTO HORARIO IMPORTE

_____HRS. DE EXTRACCIÓN


_____HRS. CARGA

_____HRS. ACAREO


125

ESTA

DO:

CLAV

E:MUN

ICIPIO:

CLAV

E:NOMBR

EDE

LCAM

INO:

TRAM

O:

FECH

A:

VOLU

MEN

DELA

SFRAN

JASLATERA

LES

DELA

SOBR

ASDEDR

ENAJE

DELA

SUP

ERFICIEDE

RODA

MIENTO

ZONAUR

BANA

TOTA

L:

ELAB

ORÓ

RESIDE

NTEDEOBR

APR

ESIDEN

CIADE

LCOMITÉ

ELCONTRALORSO

CIAL

Vo.Bo.

RESIDE

NTEGEN

ERALDECA

RRETERAS

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

FIN

IQU

ITO

DE

LOS

TR

AB

AJO

SSU

BP

RO

GR

AM

A D

E C

ON

SER

VA

CIÓ

N

INVE

RSIÓNEJERC

IDA

ENPESOS

JORN

ALES

EJECUT

ADOS

CLAV

EDE

LCO

NCEPT

ODE

SCRIPC

IÓN

PROGR

AMAD

O

INVE

RSIÓNPESOS

JORN

ALES

UNIDAD

DEMED

IDA

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

pol

ític

o. Q

ueda

pro

hibi

do e

l uso

par

a fin

es d

isti

ntos

al d

esar

rollo

soc

ial”

.

Formato IT-18 C

VOLU

MEN

AL

CANZA

DO

RECIBIÓ

ALIM

ENTA

DORA

S

CONFO

RME

ESTA

DO:

CLAV

E:MUN

ICIPIO:

CLAV

E:NOMBR

EDE

LCAM

INO:

TRAM

O:

FECH

A:

VOLU

MEN

DELA

SFRAN

JASLATERA

LES

DELA

STERR

ACERÍAS

DELA

SOBR

ASDEDR

ENAJE

DELA

SUP

ERFICIEDE

RODA

MIENTO

DIVE

RSAS

ZONAUR

BANA

TOTA

L:

ELAB

ORÓ

RESIDE

NTEDEOBR

A

JORN

ALES

UNIDAD

DEMED

IDA

PROGR

AMAD

O

SEC

RET

AR

ÍA D

E C

OM

UN

ICA

CIO

NES

Y T

RA

NSP

OR

TES

Su

bse

cret

arí

a d

e In

fra

estr

uct

ura

Dir

ecci

ón

Gen

eral

de

Car

rete

ras

Dir

ecci

ón

Gen

eral

Ad

jun

ta d

el P

rog

ram

a d

e Em

ple

o T

emp

ora

l

FIN

IQU

ITO

DE

LOS

TR

AB

AJO

SSU

BP

RO

GR

AM

A D

E R

ECO

NST

RU

CC

IÓN

CLAV

EDE

LCO

NCEPT

ODE

SCRIPC

IÓN

VOLU

MEN

AL

CANZA

DOJORN

ALES

EJECUT

ADOS

INVE

RSIÓNEJERC

IDA

ENPESOS

INVE

RSIÓNPESOS

“Est

e pr

ogra

ma

es p

úblic

o, a

jeno

a c

ualq

uier

par

tido

polít

ico.

Que

da p

rohi

bido

el u

so p

ara

fines

dis

tinto

s al

des

arro

llo s

ocia

l”.

RECIBIÓ

CONFO

RME

Vo.Bo.

ALIM

ENTA

DORA

SPR

ESIDEN

TEDELCOMITÉ

ELCONTRALORSO

CIAL

RESIDE

NTEGEN

ERALDECA

RRETERAS

Formato IT-18 R


127

ESTADO:CLAVE: Municipio:CLAVE:COMITÉ COMUNITARIO DE PARTICIPACIÓN SOCIAL

Croquis de localización

Solicitud de atención del camino Acta de la Asamblea General Solicitud de las y los beneficiarios para participar en el ProgramaCopia del CURP y de los documentos de identificación de las y los beneficiariosRegistro de Domicilio Geográfico

Solicitud de registro de Contraloría Social Constancia de Registro de la Contraloría SocialConvenio de EjecuciónCarta Compromiso Cédula de registro de información básica

Copia de las Cédulas de Vigilancia de la Contraloría Social Fotografías durante la ejecución de los trabajos

Recibos de apoyo económico

Inventario de requerimientos Presupuesto de obraPrograma de utilización de mano de obra, maquinaria, equipo, herramienta e insumosPrograma de ejecuciónRecibo de herramientaOficio de inicio de los trabajos Fotografías del tramo antes de iniciar los trabajos Programa de visitas de supervisión al camino del Residente de Obra y Sobrestante

Control diario de beneficiariosLiquidación de beneficiarios

DURANTE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

Fotografías después de realizar los trabajos

DOCUMENTO

Finiquito de los trabajos Oficio de aviso de término de los trabajosActa de Entrega-Recepción Bitácora de Obra

Generado de Mano de ObraGenerador de maquinaria y equipo, en su casoReporte de laboratorio de materiales, si se requiere

Copia de las minutas de las reuniones


Copia de documento de presentación con folio, de las personas enviadas por el Servicio Nacional de Empleo y que participan en la ejecución de los trabajos en el camino, en su caso.

Oficio de autorización de modificación de volúmenes y/o conceptos de obra girado por el Residente General de Carreteras Alimentadoras al Residente de Obra

AL CONCLUIR LOS TRABAJOS



RELACIÓN DE DOCUMENTOS DEL EXPEDIENTE TÉCNICOFORMATO IT-19

SUBPROGRAMA:

ANTES DE LOS TRABAJOS

SEÑALAR QUE DOCUMENTO INTEGRA

EL EXPEDIENTE

Nombre del Camino:


129

Gerardo Ruíz Esparza

Secretario de Comunicaciones y Transportes

Raúl Murrieta Cummings

Subsecretario de Infraestructura

Oscar Callejo Silva

Director General de Carreteras

Virginia Colín Castro

Directora General Adjunta del Programa de Empleo Temporal

2016

Secretaría de Comunicaciones y Transportes Programa de Empleo Temporal

Secretaría de Comunicaciones y Transportes Insurgentes Sur 1089, Col, Nochebuena,

C.P. 03720 México, D.F.

Emitido por la Dirección General de Carreteras

Documents

Instructivo Técnico para la Ejecución de Trabajos Programa ... · 2.4.3 Sistema para el control y seguimiento del PET. ... Técnico del Programa de Empleo Temporal emiten las Reglas