INTRODUCCION A SEALES ELECTRONICAS DEL MOTOR

Bienvenido al primer mdulo del curso Seales Electrnicas del Motor. Despus de todo el estudio que hemos tenido sobre principios bsicos elctricos, ahora s, por fin, comenzaremos a hablar de la electrnica del motor.

Aunque todo lo que hemos analizado anteriormente es sumamente importante, lo que viene a partir de hoy es lo que en verdad me apasiona porque es aqu donde las cosas se ponen realmente interesantes: las tcnicas que se derivan de este nuevo conocimiento superan por mucho a los procedimientos bsicos de electricidad general de un automvil.

Cuando ya conoces las herramientas elctricas, las tcnicas de diagnsticos, la importancia de la consulta de diagramas, los distintos tipos de mediciones, los fundamentos del sistema de carga que permiten que el motor funcione con toda normalidad, ahora ya ests listo para dar el paso que sigue: comprender la base que gobierna el funcionamiento de sensores y circuitos controlados por PCM's. Esto es lo bueno.

Hablar de electrnica automotriz es hablar de "seales", que son manifestaciones grficas de fenmenos elctricos fciles de rastrear con un instrumento superior al multmetro digital: el osciloscopio.

Esta mquina fortalecer tu arsenal de diagnstico y en verdad sentirs que tienes el control de demasiadas cosas, pues un osciloscopio es la llave maestra que hace que todo se vuelva fcil en el diagnstico electrnico automotriz y en este curso veremos de qu se trata.

SEALES DE ENTRADA Y SALIDA El entendimiento de "seales anlogas y digitales" te ayudar a elegir el quipo de pruebas que resulte ms apropiado para acercarte al problema de la forma ms efectiva. Como la electrnica lleg para quedarse lo que siempre suceder de aqu en adelante, sin importar la poca ni marca de autos, es que los circuitos automotrices siempre usarn dos tipos de seales:

* ENTRADA - Proveen informacin sobre las condiciones de operacin (interuptores, sensores)

* SALIDA - causa que un dispositivo elctrico o electrnico funcione (lmparas, LEDs, relevadores, motores)

Las seales de entrada y salida pueden ser tanto "digitales" como "anlogas", dependiendo de cada aplicacin. Las PCM's, (Powertrain Control Module) o Mdulos de Control del Tren Motriz tpicamente reciben, procesan y generan seales tanto anlogas como digitales.

SENALES ANALOGASUna seal que representa a un voltaje variable constantemente durante todo el tiempo es una seal anloga.

RESISTENCIAS VARIABLESUn sensor de posicin de la mariposa de aceleracin, mejor conocido como sensor TPS incorpora una resistencia continuamente variable para generar una seal anloga.

* Una resistencia variable cambia la resistencia interna del sensor cuando la posicin de la mariposa en el cuerpo de aceleracin cambia.

* El voltaje producido por el sensor tambin es continuamente variable, por eso se dice que es una seal "anloga".

* La seal puede ser de cualquier valor desde 0 hasta el voltaje de la batera.

Otro ejemplo sera la aguja indicadora del nivel de combustible que utiliza una resistencia variable para enviar una seal anloga.

SENSORES DE POSICION Y TEMPERATURA

Estos sensores varan su resistencia internamente en respuesta ya sea a temperatura o posicin. La seal es del tipo anloga por ser un voltaje variable constantemente.

SENALES DIGITALES

Una seal que representa solamente dos niveles de voltaje se conoce como digital. Una seal digital nicamente tiene dos estados. La seal NO es continuamente variable. Los dos nicos estados en los que puede existir una seal digital se puede representar as:

* Alto/Bajo

* High/Low

* ON/OFF

* Activado/Desactivado

* 1/0

En un tpico circuito electrnico automotriz, una seal digital es 0 Volts o 5 volts.

EJEMPLO

Un interruptor es un dispositivo que genera una seal digital:

* Interruptor Abierto = 0 Volts (tambin Low u OFF)

* Interruptor Cerrado = 5 Volts (tambin High u ON)

MODULOS ELECTRONICOS DE CONTROL - Las PCM's pueden derivar o proveer informacin a travs de estas caractersticas de la seal del tipo digital:

* Estado de una senal (ON u OFF)

* Frecuencia de una seal (cuantas veces por segundo cambia el estado de la seal de "high" a "low", de "alto" a "bajo", de 0 Volts a 5 Volts, etc.)

* Duracin de la seal (cuanto tiempo la seal permanece en ON o en OFF)

* Ciclo de Trabajo (el porcentaje de tiempo en la posicin ON contra el tiempo en OFF)

La electricidad es una energa invisible que viaja a travs de cables; t no puedes saber si un cable tiene corriente o no con solo verlos. Por eso necesitamos probadores y la nica manera de estudiarla a detalle es con aparatos: el multmetro nos revela datos numricos pero el osciloscopio nos ensea comportamientos grficos de esa energa.

La novedad es que al captar los diferentes comportamientos elctricos de sensores, mdulos de encendido, bobinas, inyectores, PCM's, etc., en la pantalla de un osciloscopio tenemos acceso a una ventana real que nos permite ver lo invisible: esa es la belleza de la tecnologa de los instrumentos para anlisis automotriz!

Debes tener presente que una PCM se comunica con los sensores, mdulos de encendido, inyectores, vlvulas elctricas y otros dispositivos mediante seales anlogas y digitales, porque a final de cuentas las seales son smbolos de un lenguaje y cuando t comprendes lo sencillo que es hablar este lenguaje y como traducirlo mediante el uso del osciloscopio, las revisiones del diagrama de encendido electrnico sern pan comido.

T que sabes de la importancia de estar bien informado en este importante tema y ms an tratndose de la evaluacin de seales digitales y anlogas en un circuito de encendido electrnico puedes ver que la consulta del diagrama es lo ms importante, porque de otro modo.UNIDADES DE CONTROL ELECTRONICO - PCM's - POWERTRAIN CONTROL MODULES - COMPUTADORASLas computadores automotrices monitorean seales de entrada, procesan seales de entrada y generan seales de salida. Esa es su funcin, es lo que hacen.

SENALES DE ENTRADA - Interruptores y sensores envan sus seales a la entrada de la PCM.

* Estas seales le comunican a la PCM qu est ocurriendo en el sistema que ella controla.

* Las seales de entrada le proveen a la PCM informacin sobre condiciones de operacin.

SENALES DE SALIDA - Las PCM's se utilizan para controlar varios sistemas en el vehculo:

* Motor

* Transmisin automtica

* Control del clima

* Frenos anti-bloqueo, control de traccin

* Sistemas accesorios

Los mdulos de control de electrnico que se hallan en todos los vehculos son las PCM's.

Una PCM tpica tiene las seales de entrada siguientes:

* Temperatura del anticongelante (sensor ECT)

* Sensor de oxgeno ( Sensor O2, Sensor A/F, Sonda Lambda)

* Sensor de posicin de cigueal (sensor Crank)

* Sensor de posicin de rbol de levas (sensor Cam)

* Sensor de posicin de papalote de cuerpo de aceleracin (Sensor TPS)

* Sensor de presin absoluta del mltiple de admisin (Sensor MAP)

* Sensor de temperatura del aire de admisin (Sensor IAT)

* Sensor de flujo de masa de aire (Sensor MAF, Sensor VAF, Sensor Karman Vortex)

* Sensor de detonacin (Sensor Knock)

* Sensor de posicin de valvula EGR

* Sensor de presin de vapor interna de tanque de combustible

* Sensor de presin baromtrica

Una PCM procesa la informacin de todos estos sensores y en cuestin de milisegundos genera comandos de salida hacia dispositivos y sistemas que controlan la operacin mecnica del motor:

* Encendido Electrnico

* Inyeccin de Combustible

Por lo pronto te pido que repases lo que vimos hoy porque es fundamental para el siguiente mdulo que veremos, as que revisa tu correo para la siguiente invitacin.

No olvides que una PCM se comunica con los sensores, mdulos de encendido, inyectores, vlvulas elctricas y otros dispositivos mediante seales anlogas y digitales. Cuando t comprendes lo sencillo de este lenguaje mediante el uso del osciloscopio, las revisiones del diagrama de encendido electrnico sern sencillsimas y lo vers como cosa de todos los das.

T que sabes de la importancia de estar bien informado en este importante tema y ms an tratndose de la evaluacin de seales digitales y anlogas en un circuito de encendido electrnico la consulta del diagrama es lo ms importante, porque de otro modo