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INTRODUCCION El siguiente trabajo de compresores muestra los diferentes tipos de compresores como también los modelos que existen, estos a base de una descripción de su evolución histórica, los modelos existentes, como también las situaciones que en ellas abarca Teniendo en cuenta que por compresor se entiende como un instrumento mecánico que reduce el volumen ocupado por un gas (aire) a través de cierta presión ejercida sobre él. Esta presión se obtiene mediante un trabajo mecánico que reciben los elementos que componen el compresor, para así dar cumplimiento a su funcionamiento. Teniendo perfectamente clara la definición de un compresor mostraremos a continuación los diferentes aspectos que este artefacto conlleva

Introducción al mantenimiento

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Investigación referente a los compresores y el trabajo de mantenimiento a realizar en dichas máquinas.

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INTRODUCCIONEl siguiente trabajo de compresores muestra los diferentes tipos de compresores como tambin los modelos que existen, estos a base de una descripcin de su evolucin histrica, los modelos existentes, como tambin las situaciones que en ellas abarcaTeniendo en cuenta que por compresor se entiende como un instrumento mecnico que reduce el volumen ocupado por un gas (aire) a travs de cierta presin ejercida sobre l.Esta presin se obtiene mediante un trabajo mecnico que reciben los elementos que componen el compresor, para as dar cumplimiento a su funcionamiento.Teniendo perfectamente clara la definicin de un compresor mostraremos a continuacin los diferentes aspectos que este artefacto conlleva

COMPRESOR (MQUINA)Uncompresores unamquina de fluidoque est construida para aumentar lapresiny desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal comogasesy losvapores. Esto se realiza a travs de un intercambio deenergaentre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa, aumentando su presin yenerga cinticaimpulsndola a fluir.Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable dedensidady, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de losventiladoresy los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.

HISTORIALos antiguos herreros solan gritar para intensificar su fuego y de esta forma facilitabanforjar el hierro, y aunque no se consideren el primer antecedente a los compresores atmosfricos actuales, se puede decir que s lo fueron. Los gritos y rugidos inhalaban aire en su expansin, luego se exhala mediante una pequea apertura al final, logrando controlar la cantidad de oxgeno a una locacin especfica. Con el tiempo se mejor la forma de soplado, de modo que los griegos y romanos utilizabanfuellespara la forja de hierro y se sabe de diversos mecanismos hidrulicos y de fuelle para accionarrganos musicales. Durante el siglo diecisiete, el ingeniero fsico alemn Otto von Guericke experiment y mejor los compresores atmosfricos. En 1650, Guericke invent la primera bomba de oxgeno, la cual poda producir un vaco parcial y l mismo uso esto para estudiar el fenmeno del vaco y el papel del oxgeno en la combustin y la respiracin. En 1829, la primera fase o componente del compresor atmosfrico fue patentada. Dicho componente comprima oxgeno en cilindros sucesivos. Para 1872, la eficiencia del compresor fue mejorada mediante el enfriamiento de los cilindros por motores de agua, que caus a su vez la invencin de cilindros de agua. Uno de los primeros usos modernos de los compresores atmosfricos fue gracias a los buzos de mares profundos, quienes necesitaban un suministro de la superficie para sobrevivir. Los buzos que emplearon compresores atmosfricos tuvieron lugar en 1943. Los primeros mineros utilizaron motores de vapor para producir suficiente presin para operar sus taladros, incluso cuando dicho dispositivos probaban ser extremadamente peligrosos para los mineros.. En 1960 los lava-autos de auto-servicios, alta-presin y hazlo t mismo se hicieron populares gracias a los compresores atmosfricos. Actualmente, ya seas un mecnico que disfruta de realizar por s mismo las reparaciones de automviles o simplemente eliges tener un compresor atmosfrico en casa para llenar las llantas de las bicicletas, el compresor atmosfrico se ha convertido en una pieza rentable para equipo de cochera. Los compresores atmosfricos se pueden conseguir en su presentacin elctrica o de gasolina, siendo ms accesibles para consumidores hogareos. Un mbolo bombea oxgeno comprimido dentro de un tanque a cierta presin, donde se mantiene hasta que es requerido para ciertas acciones tales como hinchar llantas o apoyar el empleo de herramientas neumticas. La mayora de las compaas constructoras utilizan los compresores atmosfricos potenciados por gasolina, los cuales son transportados en vagonetas. No encontrars una casa residencial sin la intervencin de un compresor atmosfrico que permita trabajar al martillo elctrico, ni encontrars equipo pesado de las mismas compaas carentes del compresor debido a que es una herramienta esencial para llenar las llantas y operar los distintos tipos de llaves. El oxgeno comprimido es una herramienta sumamente importante y hoy en da su eficiencia, la contaminacin y su accesibilidad le dan la popularidad que tienen en el mercado.

UTILIZACINLos compresores son ampliamente utilizados en la actualidad en campos de la ingeniera y hacen posible nuestro modo de vida por razones como: Son parte importantsima de muchossistemas de refrigeraciny se encuentran en cada refrigerador casero. Se encuentran en sistemas degeneracin de energa elctrica, tal como lo es elCiclo Brayton. Se encuentran en el interior de muchos motores de avin, como lo son los turborreactores, y hacen posible su funcionamiento. Se pueden comprimir gases para la red de alimentacin desistemas neumticos, los cuales mueven fbricas completas.

CLASIFICACIN El compresor dedesplazamiento positivo Chema. Las dimensiones son fijas. Por cada movimiento del eje de un extremo al otro tenemos la misma reduccin en volumen y el correspondiente aumento de presin (y temperatura). Normalmente son utilizados para altas presiones o poco volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta.

Tambin existencompresores dinmicos. El ms simple es un ventilador que usamos para aumentar la velocidad del aire a nuestro entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se requiere mucho volumen de aire a baja presin

Tipos de compresores

EL COMPRESOR DE MBOLO ALEX : es un compresor atmosfrico simple. Un vstago impulsado por un motor (elctrico, disel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar el mbolo dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del mbolo, el oxgeno es introducido a la cmara mediante una vlvula. En cada movimiento hacia arriba del mbolo, se comprime el oxgeno y otra vlvula es abierta para evacuar dichas molculas de oxgeno comprimidas; durante este movimiento la primera vlvula mencionada se cierra. El oxgeno comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este tanque permite el transporte del oxgeno mediante distintas mangueras. La mayora de los compresores atmosfricos de uso domstico son de este tipo.

EL COMPRESOR DE TORNILLO ALFREDO 2: An ms simple que el compresor de mbolo, el compresor de tornillo tambin es impulsado por motores (elctricos, disel, neumticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza dos tornillos largos para comprimir el oxgeno dentro de una cmara larga. Para evitar el dao de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema lubricado. El aceite es mezclado con el oxgeno en la entrada de la cmara y es transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cmara, el oxgeno y el aceite pasan a travs de un largo separador de aceite donde el oxgeno ya pasa listo a travs de un pequeo orificio filtrador. El aceite es enfriado y reutilizado mientras que el oxgeno va al tanque de reserva para ser utilizado en su trabajo.

SISTEMA PENDULAR TAUROZZI CRUZ : consiste en un pistn que se balancea sobre un eje generando un movimiento pendular exento de rozamientos con las paredes internas del cilindro, que permite trabajar sin lubricante y alcanzar temperaturas de mezcla mucho mayores.

ALTERNATIVOS O RECIPROCANTES: utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo como los motores de combustin interna). Abren y cierran vlvulas que con el movimiento del pistn aspira/comprime el gas. Es el compresor ms utilizado en potencias pequeas. Pueden ser del tipo hermticos, semihermticos o abiertos. Los de uso domstico son hermticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos. Los de mayor capacidad son semihermticos o abiertos, que se pueden desarmar y reparar.

DEESPIRAL(orbital,scroll).

ROTATIVO DE PALETAS: en los compresores de paletas la compresin se produce por la disminucin del volumen resultante entre la carcasa y el elemento rotativo cuyo eje no coincide con el eje de la carcasa (ambos ejes son excntricos). En estos compresores, el rotor es un cilindro hueco con estras radiales en las que las palas (1 o varias) comprimen y ajustan sus extremos libres interior del cuerpo del compresor, comprimiendo asi el volumen atrapado y aumentando la presion total.

ROTATIVO-HELICOIDAL (TORNILLO,SCREW): la compresin del gas se hace de manera continua, hacindolo pasar a travs de dos tornillos giratorios. Son de mayorrendimientoy con una regulacin de potencia sencilla, pero su mayor complejidad mecnica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias, solamente.ALGUNOS MODELOSESPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)92 cfm

Presion de trabajo100 psi

Marca motorkubota

Sistema de enfriamientoPor agua

Modelo motorD1105

Potencia a plena carga17.9 kw

Velocidad plena de carga2850 rpm

Capacidad de tanque combustible40 ltr

Peso en operacion575 lbs

Nivel de presin acstica98 dB(A

COMPRESOR KAESERM27 92CFM

Campos de aplicacin tpicos del MOBILAIR M27 son, por ejemplo, el accionamiento de martillos neumticos Su robusta estructura, fabricada con componentes de primera calidad, permite un funcionamiento seguro a temperaturas ambientales de entre 14 y 122F.Adems de su versin mvil con carcasa de PE, existe otra estacionaria con carcasa metlica. En esta ultima, el panel de mandos se encuentra en l mitad inferior del equipo. As el manejo es mas confortable si el compresor se instala en alto, por ejemplo sobre la superficie de carga de un camin.

COMPRESORINGERSOLL RAND185 CFMESPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)185 cfm

Presion de trabajo100 psi

Marca motorKomatsu

Sistema de enfriamientoPor agua

Modelo motor4IRI8N

Potencia a plena carga32.5 kw

Velocidad plena de carga2500 rpm

Capacidad de tanque combustible102 Ltr

Peso en operacion1054 kgs

Nivel de presin acstica69 dB(A

ampos de aplicacin del P185WIR son por ejemplo, el accionamiento de equipos neumticos, como martillos , rompedoras, equipos de pintura etc.

COMPRESOR KAESER M57 210 CFMESPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)210 cfm

Presion de trabajo100 psi

Marca motorkubota

Sistema de enfriamientoPor agua

Modelo motorV2403

Potencia a plena carga36 kw

Velocidad plena de carga2600 rpm

Capacidad de tanque combustible105 ltr

Peso en operacion1225 kgs

Nivel de presin acstica98 dB(A

El M 57 es un compresor porttil diseado para trabajar duro. Funciona de manera silenciosa y econmica. El motor y el bloque compresor forman una unidad potente y de alto rendimiento: Bloque compresor con PERFIL SIGMA , para ms aire comprimido con menos energa Eficaz accionamiento 1:1 ptima transmisin de potencia Robusto y silencioso motor Kubota de 4 cilindros enfriado por agua Bajas revoluciones de motor y bloque compresor: mayor duracin

COMPRESORINGERSOLL RAND375CFMXP375WCUEl compresor ingersoll rand 375 cfmes una unidad verstil diseada para un gran numero de aplicaciones incluyendo limpieza por arenado, demolicin de pavimento y en general aire para herramientas.ESPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)375 cfm

Presin de trabajo100 psi

Marca motorCummins

Modelo motor4BTA3.9 C

Potencia nominal motor87 kw

Revoluciones plena de carga2500 rpm

Deposito combustible227 ltr

Peso en servicios1941 kgs

Nivel de potencia acstica< 74 dB(A)

COMPRESOR KAESER M170 600 CFMESPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)600 CFM

Presin de trabajo100psi

Marca motordeutz

Modelo motorTCD

2012 L06

Potencia nominal motor127 hp

Revoluciones plena de carga1800 rpm

Deposito combustible200 lts

Peso en servicios2600 kgs

Nivel de potencia acstica< 99 dB(A)

El MOBILAIR M 170 es el compresor ideal paralas aplicaciones en las que la versatilidad es importante.

COMPRESORINGERSOLL RAND 1600CFMEl un compresor ideal para las aplicaciones en las que las versatilidad es importante. Gracias a sus amplias posibilidades, estas unidades se adaptan de manera exacta cualquier aplicacin de su campo. Equipado de serie con un chasis alko totalmente galvanizado contribuyendo a una mayor conservacin, es de fcil manejo gracias a su controlador SIGMA CONTROL mvil ya que es posible manejar accionando tan solo 3 teclas.ESPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)1600 cfm

Presin de trabajo100 psi

Marca motorCummins

Modelo motor6CTAA 8.3

Potencia nominal motor146 kw

Revoluciones plena de carga1800 rpm

Deposito combustible270 lts

Peso en servicios3235 kgs

Nivel de potencia acstica< 99 dB(A)

Salida de aire comprimido3x G3/4

1x G2

COMPRESORINGERSOLL RAND 825 CFMXP825WCUEl compresor ingersoll rand 825 cfmXP825WCU.Compresor para diversos usos en elramo de la construccin, industria, petrolera, ya que por su capacidad genera aire para mover equipos neumticos, como rompedoras hastaPara limpieza con arena en equipo convencionales o de nuevas tecnologas.ESPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)825 cfm

Presin de trabajo125 psi

Marca motorCummins

Modelo motor6CTAA 8.3

Potencia nominal motor205 kw

Revoluciones plena de carga2000 rpm

Deposito combustible462 lts

Peso en servicios4000 kgs

Nivel de potencia acstica< 98 dB(A)

COMPRESORATLAS COPCO600 CFM

El MOBILAIR M 170 es el compresor ideal paralas aplicaciones en las que la versatilidad es importante.Gracias a sus amplias posibilidades, estas unidades se adaptan de manera exacta a cualquier aplicacin dentro de su campo.SPECIFICACIONES

Flujo volumtrico (CAUDAL)600 CFM

Presin de trabajo125 hpsi

Marca motordeutz

Modelo motorTCD

2012 L06

Potencia nominal motor127 hp

Revoluciones plena de carga1800 rpm

Deposito combustible200 lts

Peso en servicios2600 kgs

Nivel de potencia acstica< 99 dB(A)

Salida de aire comprimido3x G

1x G2

BIBLIOGRAFIA www.sea.es/betico/industrial.html www.puksa.com catlogos varios en lnea Fotografas buscadas en Internet BOSCH, HARRISON, NIPPONDENSO,SANDEM, YORK/TECUMSEH.