Kit GNV - Ez Blue

E z .B lu Ethe Smart CNG System - el sistema inteligente a GNC

Fácil instalación, Fácil calibración

www.gficontrolsystems.eu

2 _ G F I E z _ B l u e

Electroválvula de llenado GNC VMA3-E- Llenado y salida GNC M12x1- Bobina 12V- Conexiones estancas- Protección de la reductora- Toma para la toma de llenado- Homologación : R110

VMA3-E CNG refueling solenoid valve- M12x1 gas inlet and outlet- 12V coil- Gas-tight connections- Reducer protection- Thread for refueling coupling- Approval: R110

Sensor nivel Gas- Sensor de presión GNC- ø externo 50 mm- Rango 0-400 Bar- Range de funcionamiento 0-260 Bar- Tensión de trabajo de 5 a 10 V- Rango de tensiones de salida de 0,5 a 4,5V- Conector 1/4 BSP- Homologación: R110

Gas Level Sensor- CNG pressure sensor- ø outside 50 m- Range 0-400 Bar- Working range 0-260 Bar- Working voltage from 5 to 10 V- Output Voltage Range (pressure): 0,5 to 4,5 V- Connection 1/4 BSP- Approval: R110

Sensor PTS (en el raíl)Baja presión- Sensor de presión/temperatura GNC- Peso: 22 g- Dimensiones: ø= 24 mm; h= 64,5 mm- Conector integrado- Tensión de alimentación: 5,0 ± 0,1 VDC- Intensidad: 10 mA MAX- Rango de tensiones de salida (presión): de 0,5 a 4,5 V- Temperatura operativa: -30 °C ÷ 130 °C- Homologación: R67-01, R110

PTS Sensor (on Rail)Low pressure- Gas pressure/temperature sensor- Mass: 22 g- Overall dimensions: ø= 24 mm, h= 64,5 mm- Integrated connector- Power Supply Voltage: 5 ± 0,1 VDC- Supply Current: 10 mA MAX- Output Voltage Range (pressure): 0,5 to 4,5 V- Operating temperature -30 °C ÷ 130 °C- Approval: R67-01, R110

Centralita gas- Microprocesador de Automoción 16 bit - 32 MHz- Temperatura operativa: -40 °C ÷ 100 °C- Sistema estanco incluso por inmersión- Cumple las normas de automoción de entrada/salida de

señal- Tensión operativa: 7 V ÷ 17 V- Gestión de hasta 4 inyectores- Corte de inyectores y emulación integrada- Homologación: R67-01 - R110 - 2004/104/CE

Gas ECU- Automotive microprocessor 16 bit 32 MHz- Operating Temperature: -40 °C ÷ 100 °C- Watertight through immersion- According to automotive norms for protections and inlet/

outlet signals- Operating voltage: 7 V ÷ 17 V- It pilots up to 4 injectors- Integrated injectors cut and emulation- Approval: R67-01 - R110 - 2004/104/CE

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Reductor Metano GFI PPA- Reductor de presión de 2 etapas exclusivo para su

utilización en el sistema de última generación.- Segunda etapa compensada para mejorar la estabilidad y

el rendimiento de los motores turbo.- Potencia: hasta 235 CV- Flujo máximo: Q=80 Nm3/h @ 200 bar- Presión máxima de entrada: Pe=200 bar- Presión en etapa 1: P1= 6.0 +/- 0.5 bar @ 200bar- Presión en etapa 2: 2.0 bar @ 200bar- Presión de salida: Ps= 1.5 – 2,8 bar- Temperatura operativa: -40 °C to 120 °C- Conexionado: Entrada M12x1 (filtro incluido) - Salida Ø

10 mm racord- Homologación: • ISO 15500 • NAG 415/417 • Portarías inmetro No 170/257 • Covenin 3227:1998

GFI CNG PPA Reducer- Pressure reducer in 2 stages exclusive for use in last

generation systems- Second stage compensated for a better stability and a

correct performance in turbo engines- Flow rates: up to 235 HP- Maximum flow rate: Q=80 Nm3/h @ 200 BAR- Maximum inlet pressure: Pe=200 bar- 1st stage pressure: P1= 6.0 +/- 0.5 bar @ 200bar- 2nd stage pressure: Set pressure P2= 2.0 bar @ 200bar- Outlet pressure range: Ps=1.5 – 2,8 bar- Temperature range: -40 °C to 120 °C- Connection Features: Inlet M12x1 (filter included) - Outlet

Ø 10 mm Rubber hose raccord- Approval:

• ISO 15500• NAG 415/417• Portarías inmetro No 170/257• Covenin 3227:1998

Commutador One_Touch- Pulsador de conmutación monoestable SMD- Diámetro exterior 26 mm- Posibilidad de instalación: • Integrado en el salpicadero en un hueco de ø 23 mm y

sobresaliendo 2 mm • externa adherido sobre el salpicadero ocupando ø 14 mm

y sobresaliendo 9 mm- Avisador acústico (zumbador)- 4 Leds de color verde para indicación de nivel- 1 Led bicolor verde/rojo para indicar el modo de

funcionamiento

One_Touch Changeover Switch- SMD single-stable changeover switch- Outside diameter 26 mm- Possible installations: • built-in with ø 23 mm hole and 2 mm dimension • external on the dashboardwith ø 14 mm hole and 9 mm

dimension- Acoustic indicator (buzzer)- N° 4 green Leds for level indication- N° 1 bi-colour (green/red) Led for mode working indication

Inyector Apache Apache- Impedancia: 3 Ω- Temperatura: -20 °C÷ 125 °C- Tensión: 8 V ÷ 16 V- Boquillas calibradas- Homologación: R67-01

Apache Injector- Impedance: 3 Ω- Temperature: -20 °C ÷ 125 °C- Voltage: 8 V ÷ 16 V- Calibrated nozzles- Approval: R67-01; R110

LPG feed powers / Potencia Riduttore/Reducer 1000 mbar 1300 mbar

Nozzle / Boquillas 1.75 mmA 11.0 kW/cyl. 14.0 kW/cyl.S 15.0 kW/cyl. 17.0 kW/cyl.




Values by way of example only / Valores de ejemplo A: Aspirated / Aspirado - S: Supercharged / Sobrealimentado

the Smart CNG Systemel sistema inteligente a GNCEasy Installing,Easy Calibrating

EZ BLUE is a new system under the GFI brand, using alternative technologies to provide a cost effective system that embraces the basic requirements for vehicle conversion and maintains the quality in performance that is synonymous to the GFI name. Using proven software technology, EZ BLUE is the key to converting vehicles to CNG without cost consuming development projects. Keep it Simple and EZ

EZ BLUE es un nuevo sistema de la marca GFI que utiliza tecnologías alternativas para proporcionar un ahorro competitivo, cumpliendo con los requisitos necesarios para una conversión del vehículo, manteniendo la calidad y el rendimieno, sinónimos de la marca GFI. Utilizando la más que probada tecnología de software de GFI, EZ BLUE es la llave para la conversión de vehículos a CNG sin incurrir en costes de desarrollo para su calibración. Simple y Fácil! EZ!

www.gficontrolsystems.euGFI Alternative Fuel Systems

MTM srl - Società UnipersonaleVia La Morra 1, 12062 Cherasco (CN) Italy

Phone: +39 0172 486 81 Fax: +39 0172 488 237 TA01

Z147

S07

.201

2Uff

. P&P

M.T.

M.

GFI SYSTEMS / SISTEMI GFI

Features / Características EZ.START EZ.PRO EZ.BLUE

Supply / Alimentación GPL/LPG GPL/LPG METANO/CNG

Cylinders / Cilindros ≤4 3-4-5-6-8 ≤4

Connector / Conector FCI 24 Ways/Vias FCI 56 Ways/Vias FCI 24 Ways/Vias

Gas Ecu Body Material / Material Cuerpo Centralita Gas Plastic/Plástico Aluminium/Aluminio Plastic/Plástico

Gas Shut-Off Solenoid Valves / ElectroválvulaIntercettazione Gas 2 2 2

Internal Petrol Injectors Emulation / Emulación Interna Inyectores Gasolina Resistive/Resistiva Inductive/Inductiva Resistive/Resistiva

Gas Temperature Input Integrated On Rail / Temperatura gas integrado en el raíl ✗ ✔ ✔

Gas Pressure Input Integrated On Rail / Señal de presión de gas integrado en el raíl ✔ ✔ ✔

Water Temperature Sensor on Reducer / Sensor de temperatura de agua en la reductora ✔ ✔ ✔

N° Lambda Oxygen Input / N° Señales Sonda Lambda 1 2 1

Rpm Signal / Señal Rpm ✔ ✔ ✔

Map Sensor / Sensor Map only calibration/solo calibración Included/Incluido en el kit Included/Incluido en el kit

Cng Internal Timing Advance Processor (*) / Variador de anticipo interno metano(*) ✗ ✗ ✗

Communication with OBD (K and Can) / Comunicación con OBD (K y Can) ✗ ✔ ✗

Sequential Fuel Switch Over / Tipo de conmutación secuencial de gas ✔ ✔ ✔

Injectors Type / Tipo Inyectores Apache GFI Apache

Gas Level Indication / Indicador nivel gas Switch/Conmutador Switch/Conmutador Switch/Conmutador

Documents

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