8/13/2019 Komatsu GD511A 1

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CABALLOS DE FUERZA AL VOLANTE:135 HP101 kW @2,900 RPMPESO DE OPERACI N: 10,800 kg 23,810 lb

Las cubiertas para la tubera hidrulica del frente, lascubiertas laterales del motor y las cubiertas del lado traseroestn disponibles en forma opcional. El modelo que semuestra puede que incluya otros equipos opcionales.

La construccin slida del bastidor principal y el resistente tren de potencia, permiten finalizar los trabajos

difciles con facilidad.El comprobado rendimiento del motor Diesel Komatsu S6D95L entrega 135 HP (101 kW) ms que sufi-

ciente para el ms difcil de los trabajos.Es posible instalar en forma opcional un diferencial sin deslizamiento con bloqueo y desbloqueo automti-

co en la reduccin simple del mando final, lo que asegura una direccin ptima y suave. El resistente y eficiente sistema hidrulico permite aprovechar al mximo, cada parte de la mquina. El amplio alcance de la hoja y la articulacin del bastidor permiten que esta mquina est capacitadapara una gran variedad de operaciones diversas.La distribucin ideal del peso permite excavar terrenos duros con una excelente estabilidad de la

motoniveladora.Debido a la combinacin del desplazamiento lateral de la hoja y la articulacin del bastidor, la GD511A

puede adoptar una amplia variedad de posiciones de operacin.El compartimiento del operador est montado en el bastidor trasero, lo que ofrece al operador una visibili-

dad excelente y una fcil operacin.

MOTONIVELADORA

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ESPECIFICACIONES

El motor Diesel Komatsu S6D95L, turboalimentado es de 4tiempos, enfriado por agua, con vlvulas en la culata y tiene 6cilindros con un dimetro interior de 95 mm. (3.74)y una carrerade 115 mm. (4.53)con un desplazamiento de 4.89 ltr. (298 pulg.3).Potencia al volante:

135 HP (101 kW) a 2,900 RPM (SAE J1349)137 PS (101 kW) a 2,900 RPM (DIN 6270 NET)

Inyeccin directa para economa de combustible. Regulador

mecnico de todas las velocidades. Lubricacin forzadaaccionada por bomba de engranajes con filtro de flujo total. Filtrode aire de tipo seco con evacuador de polvo automtico eindicador de obstruccin para prolongar los intervalos de serviciodel elemento. Motor de arranque elctrico de 24 V/5.5 kW.

Alternador de 24 V/25 A. Dos bateras de 12 V/100 Ah.

El sistema de control de direccin del tipo de rodillos de giro en rbita,completamente hidrulico con 1 cilindro de direccin, actadirectamente sobre el brazo articulado. El ngulo mximo dedireccin de los neumticos delanteros es de 49 hacia la izquierday derecha.

ngulo de articulacin del bastidor . . . . . . . . . . . .27, izquierda y derechaRadio mnimo de viraje (bastidor articulado) . . . . . . . . . 6.6 m.(218)

Frenos de servicio: Operados con el pie, del tipo de expansininterna con accionamiento hidrulico sobre los cuatro neumticos.Reforzador hidrulico para frenadas seguras.Freno de estacionamiento:Tipo mecnico de expansin internacon accionamiento sobre el eje de la transmisin.

La transmisin HYDROSHIFT de Komatsu consiste deengranajes planetarios y embrague de discos mltiples conlubricacin forzada, para asegurar cambios con ligero toque yminimizar el esfuerzo. Tanto los cambios de velocidades y dedireccin de marcha se realizan con una sola palanca. Con elpedal de acercamiento se asegura una operacin precisa yarranques suaves de la mquina. Una amplia gama develocidades, 6 de avance y 6 de retroceso, permite satisfacer losrequisitos de cualquier trabajo. Para evitar arranque accidentalesde la mquina, se dispone de un dispositivo de bloqueo decambios y el motor arranca solamente cuando la palanca decambios est en posicin neutral.Velocidades de marcha (a revoluciones nominales del motor)

Los bastidores son articulados por dos cilindros hidrulicos. Elbastidor delantero de seccin cuadrada est construido conplanchas de acero soldadas. El bastidor delantero con diseo deuna pieza, donde estn instaladas las tuberas hidrulicas, ofreceuna visibilidad frontal excelente y operaciones ms precisas.Seccin de los bastidores delanteros (ancho x alto) 280 x 294 mm.

( 11.0x11.6).

Avancekm/h(MPH)Retrocesokm/h

(MPH)

13.4(2.1)

26.1(3.8)

310.7(6.6)

414.1(8.8)

525.5(15.8)

644.5(27.7)

Barra de traccin: En forma de A , seccin en forma de Uformada a presin, de construccin soldada para ofrecer mximaresistencia.Circulo: Circulo del tipo de engranaje interno controlado

hidrulicamente con 4 zapatas de gua para una rotacin suavede 360.

4.2

(2.6)

7.5

(4.7)

13.1

(8.1)

17.3

(10.8)

31.1

(19.3)

54.4

(33.8)Mxima fuerza de traccin en la barra de tiro . . . . 6140 kg(13,535 lb/60.2 kN)

Dimetro del cilindro (externo) . . . . . . 1,300 mm.(43)Cuchilla: Construida de seccin cuadrada con acero resistenteal desgaste. Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico ycontrol manual de punta.Tiene acopladas hojas de cortereversibles en los extremos.Reduccin final por engranaje cnico helicoidal. El tndem de

cadena de rodillos acciona los cuatro neumticos traseros. La cajadel tndem gira hasta 13, asegurando durante la operacin unagran estabilidad y firme traccin de la mquina.

Largo x altura x espesor 3,710 x 645 x 16 mm.(122x21x0.63)Base de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,540 mm.(84)Carga de la hoja . . . . . . . . . . 5,585 kg 12,310 lb/54.8 kN)Bordes de corte: Los bordes de corte del tipo curvo satisfacenlas normas estndar SAE J739b.Nmero de bordes de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Largo x altura x espesor . . . . . . . . . . . . . . . 1,829 x 152 x 16 mm.

(6x6x0.63)Eje delantero: El eje delantero del tipo Elliot invertido con unadistancia libre del suelo en el centro de 610 mm. (2) y un ngulode oscilacin (total) de 32 para asegurar la marcha estable de lamquina. Inclinacin hidrulica de los neumticos delanteros (20para cada lado).Eje trasero: Eje trasero completamente flotante est construidode acero forjado con tratamiento trmico.

Todos los movimientos y posiciones de la hoja puedencontrolarse hidrulicamente desde el asiento del operador.Elevacin mxima sobre el suelo . . . . . . . . . . 450 mm (16)Descenso mximo por debajo del suelo . . . . 535 mm (19)

Mximoalcancedelaproyeccin.Neumticos delanteros y traseros . . . . . . 13.00- 24-8PR.(G-2)

Neumticos con cmara del tipo traccin.Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Angulo mximo de corte de taludes . . . .Angulo de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2,030 mm (68)2,030 mm (68)

9029 ~ 77

Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.00 TG x 24 (SDC)Presin del aire . . . . . . 1.8 kg/cm2 (25.6 PSI/177 kPa)

NEUMATICOS

ALCANCE DE LA HOJA

EJES

MANDO FINAL

EQUIPO DE LA HOJA

BASTIDORES

TRANSMISION HYDROSHIFT

FRENOS

DIRECCIONMOTOR

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Bombas hidrulicas: Bomba de engranajes en tndempara el equipo de trabajo y el control de la direccin.

Capacidad 62 ltr (16.4 Gal. U.S. + 39 ltr ( 10.3 Gal. U.S.)Una bomba de engranajes para la transmisin HIDROSHIFT

Capacidad 88 ltr (23.2 Gal. U.S)Motor hidrulico: Para la rotacin de la hoja se utiliza unmotor hidrulico del tipo de giro en rbita de 22HP (16 kW)

e potencia.Cilindros hidrulicos: Cilindros hidrulicos del tipopistn de doble accin: dos para la elevacin de la hoja,no para el desplazamiento lateral de la barra de trac-in, uno para el desplazamiento lateral de la hoja, uno

para la inclinacin de los neumticos delanteros, unopara la direccin de los neumticos delanteros, dos paraa articulacin del bastidor. Las vlvulas antiretorno pilo-os aseguran una accin eficaz de los cilindros (excluido

el cilindro de desplazamiento lateral de la hoja ).Vlvulas de control: del tipo de 3 y 4 carretes para losontroles del equipo de trabajo . Vlvula de alivio incor-

porada en las vlvulas de control para un control seguro.

Ajuste de las vlvulas de alivio:

El peso de operacin incluye la capacidad nominal dellubricante, refrigerante, tanque de combustible lleno,equipo hidrulico, operador, hoja de 3,710 mm. (122),neumticos 13.00-24-8PR (G2) delequipo estndar.Sobre los neumticos delanteros . . . . . . . .Sobre los neumticos traseros . . . . . . . . . .Peso total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

tipo traccin y el

3,130 kg ( 6,900 lb)7,670 kg (16,910 lb)

10,800 kg (23,810 lb)

EQUIPO ESTANDARMOTOR Y TRANSMISIN: Motor Diesel de 135 HP (101 kW).Motor de arranque de 24 V/5.5 kW. Alternador de 24 V/25 A. 2Bateras de 12 V/100 Ah. Inhibidor de corrosin. Filtro de aire detipo seco con prelimpiador centrfugo incorporado y evacuador depolvo automtico. Ventilador del tipo propulsor. Silenciador.Estrangulador manual. Pedales de aceleracin y de acercamiento.Transmisin HIDROSHIFT.MEDIDORES E INDICADORES: Hormetro. Indicador de tem-peratura del agua. Indicador de obstruccin del filtro de aire.Lmpara de aviso de descarga de la batera. Lmpara de aviso de

la presin de aceite del motor. Lmpara de aviso del freno de esta-cionamiento. Indicador de precalentamiento del motor.CUCHILLA: Hoja de 3,710 mm. (122)con dos bordes de cortede 6 pies y hojas de corte reversibles en los extremos.Desplazamiento lateral de la hoja, hidrulico, y control de la puntamanual.FRENOS:Frenos de servicio del tipo de expansin interna opera-dos con el pie, con reforzador hidrulico. Freno de estacionamien-to del tipo de expansin interna operado con la mano.NEUMATICOS: Neumticos (delanteros y traseros) con cmaradel tipo de traccin 13.00-24-8PR (G2)OTROS: Consola regulable. Asiento regulable. Bocina. Lmparapara el tablero.Vlvulas de seguridad piloto para la elevacin de lahoja, la inclinacin de los neumticos delanteros, el desplazamien-to lateral de la barra de traccin y los cilindros de articulacin delbastidor. Enganche trasero para remolque. Protector del operador.

Equipo de trabajo . . . . .Direccin. . . . . . . . . . . . .Transmisin. . . . . . . . . . .

200 kg/cm2 (2,844 PSI/19.6 MPa)150 kg/cm2 (2,133 PSI/14.7 MPa)30 kg/cm2 (427 PSI/2.9 MPa)

Refrigerante . . . . . . . . . . . . . .Tanque de combustible . . . . .Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Transmisin. . . . . . . . . . . . . . .Caja del tndem (total). . . . . .Caja de propulsin final . . . . .

Aceite hidrulico . . . . . . . . . . .

34 ltr. ( 9.0 Gal. U.S.)227 ltr. ( 60.0 Gal. U.S.)

9 ltr. ( 2.4 Gal. U.S.)34 ltr. ( 9.0 Gal. U.S.)78 ltr. ( 20.6 Gal. U.S.)12 ltr. ( 3.2 Gal. U.S.)

30 ltr. ( 7.9 Gal. U.S.)

CAPACIDAD DE LUBRICANTES YREFRIGERANTE (Relleno)

PESO DE OPERACION (Aproximado)UNIDAD DE CONTROL HIDRAULICO