Se enrarece la fusión entre LAN y TAM El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) de Chile,

desestimó el planteo de las aerolíneas que consideraban que la entidad que defi ende a los consumidores, Conadecus, no tiene derecho a intervenir. Además, el estatal Servicio Nacional de los Consumidores (Sernac) puso el debate otra vez en el eje: evitar “prácticas que podrían perjudicar los derechos de los consumidores” y “engendrar un futuro con más competencia”.

El clásico destino del Pacífi co recibió del 25 al 28 de marzo a una nueva edición del mayor encuentro comercial de turismo de México. Participaron 450 expositores y 7 mil visitantes profesionales provenientes de 22 países. El evento sirvió para que el país reafi rmara, su innegable vocación turística.

Mensuario de información para profesionales de turismo Abril de 2011. Año 10. Número 109. 12.000 ejemplares.

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Gremiales empresarias, unidas para defender intereses sectorialesLas entidades que representan a las agencias de viajes de Argentina, Chile, Colombia y España acordaron un modelo de cooperación. La titular de la Anato dijo que no se trata de debilitar a la Cotal, sino de compartir liderazgos en temas puntuales. Pág. 20

Las cifras globales hablan de un 2010 que fue positivo para la industria de modo general. Este hecho sumado a las previsiones esperanzadoras para 2012 fueron el motor de la tradicional feria alemana que hizo su aporte a la inercia general: batió su propio récord de convocatoria de visitantes y alcanzó los € 6 mil millones de volumen de negocios. Pág. 14

10 razones para visitar…

San Andrés, el Caribe con sabor colombiano

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El destino promete sol, playas y todo el encanto de un pueblo caribeño auténtico, cuya personalidad se refl eja en alegres ritmos musicales, exquisita gastronomía y una gran hospitalidad. Pág. 22

ITB de Berlín

La cita que sirvió para tomar ánimos

La gira latina del CEO de la IATA A pocos meses de retirarse, el CEO y director general de la Asociación,

Giovanni Bisignani, visitó Argentina, Brasil y Colombia. Manifestó su satisfacción por el regreso de Aerolíneas Argentinas al clearing house, instó a Brasil a concretar obras de ampliación de la infraestructura aeroportuaria y abogó por mayores cambios regulatorios en Colombia para el sector.

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36º Tianguis Turístico

Efervescente clima de negocios en Acapulco

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Tras las rejas: ayer, cárceles; hoy hoteles

Por Alberto Sánchez Lavalle El gobierno trinitense, jun-to con otras personas, es-

tá enfrascado en un intento por convertir al Carnaval en una industria más redituable y exportable. Sin embargo, se alista una batalla entre la tra-dición y el comercio.

Dean Ackin dirige una de las comparsas más populares del país. Estos son los grupos que portan disfraces y parti-cipan en el estridente desfile anual de dos días (o “Mas”, como se lo conoce localmen-te) realizado a principios de marzo. Los aproximadamen-te 5 mil lugares para partici-par en Tribe, la banda de Ac-kin, se agotan todos los años. La demanda ha sido tal que acaba de iniciar una segunda comparsa.

Las estimaciones de las ganancias del Carnaval va-rían considerablemente, des-de poco más de US$ 27 millo-nes hasta cientos de millones.

Cada año, el evento atrae a unos 40 mil visitantes a Trini-dad y Tobago, a quienes se les anima a que compren disfra-ces que van de los US$ 200 a los US$ 400 que cobra una comparsa como Tribe. La ex-periencia incluye barra libre durante los dos días, comi-

das, seguridad y servicio de transporte.

Ackin, de 38 años, les da la espalda a los disfraces con-servadores y tradiciones y op-ta por los atuendos más eco-nómicos y reveladores que a veces se producen fuera de la isla. Los críticos afirman que esas importaciones distorsio-nan la creación de sus antepa-sados y mandan los empleos a otros lados.

Efectivamente, el Carna-val de Trinidad y Tobago se ha empezado a parecer al de “Brasil en muchas formas”, comentó Winston Peters, mi-nistro de Artes y Multicultu-ralismo, “en donde sólo tie-nes bikinis y cosas decoradas con tocados”.

¿Acaso la dependencia en los bikinis producidos en ma-sa está frenando la creatividad

tradicional, o refleja un nuevo deseo de ir más allá de la repu-tación trinitense de ser un país conformista al desarrollar flu-jos de ingresos ajenos a la pro-ducción petrolera?

La gente a ambos lados del debate parece coincidir en que Trinidad y Tobago tiene que sacar mayor provecho de las habilidades locales en el ne-gocio del Carnaval y a los re-cursos del país para crear una industria exportable.

Cultura y comercio chocan en el Carnaval de Trinidad y Tobago

No suena lógico que un ho-tel se promocione como

“poco amigable, frío e incó-modo”, particularidades que -vale decirlo- tienen numero-sas propiedades alrededor del mundo pero que jamás se atre-verían a promocionar.

Sin embargo estas son las “cualidades” del hotel-prisión Karosta, en Letonia. El edifi-cio fue construido en 1900 a 5 km. del centro histórico de Liepaja. Primero funcionó co-mo cárcel y luego como centro

de detención de la KGB para opositores al comunismo. Di-cen que de allí nadie jamás pu-do escapar.

Hoy, por el equivalente a unos US$ 15 por persona, es posible pernoctar en alguna de sus celdas -austeramente equi-padas-, comer una vianda y en-trar en un juego donde el perso-nal hace las veces de guardias, con actitudes siempre adustas.

Con un poco más de con-fort, en el centro de Estocol-

mo el hotel Långholmen invi-ta a pasar la noche en las que también fueran celdas, pero dotadas de mobiliario moder-no, televisores de pantalla pla-na y wi-fi, entre otros detalles (foto). El inmueble, que fun-cionó como cárcel entre 1840 y 1975, alberga un museo, un restaurante gourmet especia-lizado en platos típicos y un centro de conferencias. En este caso habrá que estar dispuesto a pagar US$ 250 por una do-ble, con desayuno.

En el corazón de Kaisers-lautern, Alemania, el hotel Al-catraz despliega 56 cuartos de tres categorías, desde sui-tes hasta pequeños cubícu los donde apenas cabe una cama, escritorio, inodoro y lavatorio. Por fuera permanece amuralla-do y con alambre de púa, tal como fue concebido en 1867. La doble más económica se co-tiza a razón de € 69 en tanto que las suites pueden llegar a costar € 159.

En esta curiosa tendencia Suiza responde con el Jail-hotel de Lucerna, que recibió presidiarios hasta 1998. Os-tenta una impecable localiza-ción, en el sector histórico de la urbe, y apunta a un target joven, que busca precio. Las celdas comunes, muy peque-ñas, se consiguen desde € 47 y las suites rondan los € 120.

Del otro lado del Atlánti-co, Boston apunta alto con el Liberty House, una propiedad de lujo en cuya reconstrucción fueron invertidos US$ 150 millones. Inaugurado en sep-tiembre de 2007, en su inte-rior los arquitectos privilegia-ron una imponente cúpula cen-tral de 1851 y preservaron cier-to acento de los viejos tiem-pos en las áreas públicas, co-mo el lobby bar, con ladrillos a la vista y ventanales enreja-dos. En sus 300 habitaciones nada hace recordar a la cente-naria cárcel de Charles Street (siglo XVII), ya que impera la amplitud y el confort moder-no. Dispone además de cer-ca de 6oo m² de salones para eventos sociales, business cen-ter y tres restaurantes. Las ta-rifas regulares están en el or-den de los US$ 250 por noche.

Difícilmente un prisionero de entonces podría imaginar-se estas suntuosidades. Pero en la industria de la hospita-lidad todo es posible.

La hotelería no deja de sorprender con sus excentricidades. En Europa y Estados Unidos, centenarias prisiones están dando lugar a establecimientos que se esmeran por mantener la atmósfera carcelaria.

Panorama Prensa

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Durante el Tianguis Turís-tico 2011 quedó en claro

que México apuesta al turis-mo. La meta es colocar a la nación en el “top five” mun-dial de arribos internacionales.

Ante todo, recientemente se firmó el Acuerdo Nacional por el Turismo, donde todos los actores e instituciones vin-culadas al sector definieron 10 líneas estratégicas que consti-tuyen la base de una política de Estado. Además, se está in-virtiendo decididamente en la actividad: en 2010 se canali-zaron 4 mil millones de pesos mexicanos, más del triple de la inversión registrada en 2006.En 2010, la Organización Mundial de Turismo (OMT) ubicó a México como la dé-cima potencia turística y, de acuerdo con el Índice de Com-petitividad del Foro Económi-co Mundial, el país ocupa el lu-gar 43 de 139 países evaluados, mejorando ocho sitios respec-to de 2009. Hoy, de acuerdo a este Índice, se trata del desti-no turístico más competitivo de Latinoamérica.

LA APERTURAEn el acto inaugural habló

Pablo Azcárraga, presidente del Consejo Nacional de Em-presarial Turístico, quien reco-noció que “los empresarios del ramo ven las cosas con ma-

yor optimismo, pues los se-rios problemas que enfrentó el sector en el pasado recien-te están quedando atrás”. De hecho, Azcárraga anunció in-versiones superiores a los US$ 20 mil millones para los próxi-mos cinco años y la creación, en ese mismo plazo, de un mi-llón de nuevos empleos.

Al dejar oficialmente in-augurado el evento, el presi-dente Felipe Calderón afirmó que 97 de cada 100 turistas que llegan a México quieren regresar, y que el país fue el más visitado de América La-tina en 2010. Luego, al refe-rirse a la facilitación de medi-das para el ingreso de viajeros, el primer mandatario afirmó: “Estamos modificando las re-glas y estamos derrotando ta-búes que impedían desregular al sector turístico. Por ejemplo, en mayo de 2010, a pesar de muchas resistencias políticas, establecí que cualquier perso-na que tenga una visa expedida por Estados Unidos pueda in-gresar a México, independien-temente de su nacionalidad”.

A su turno, Zeferino To-rreblanca, gobernador del es-tado de Guerrero, dijo: “Más allá de ciertas posturas ideoló-gicas, que a veces se concen-tran en la política nacional, en las cuestiones baladíes, no en los temas que nos preocupan y nos ocupan, sobre todo a la población, hoy puedo reafir-mar, señor presidente, que la coordinación de su gobierno con el de Guerrero nos ha da-do frutos provechosos”.

SIGNOS POSITIVOSEl presidente de la Aso-

ciación de Hoteles y Moteles de México, Armando Uribe, mencionó que de la inversión estimada para el presente año, entre 60 y 70% se destinará al desarrollo de su sector, lo cual se traducirá en más de 30 mil habitaciones.

Octavio Navarro, vicepre-

sidente de Desarrollo en Méxi-co de InterContinental Ho-tels Group, aseguró que este país continúa posicionándo-se como uno de los destinos más atractivos en el mundo. “Muestra de ello, subrayó, es que en los próximos tres años el grupo destinará US$ 500 mi-llones en la construcción de 51 establecimientos bajo las siete marcas que administramos”.

El presidente de la cade-na hotelera AMResorts, Ale-jandro Zozaya, indicó que en los próximos 24 meses esta-rán invirtiendo en el país entre US$ 550 y 600 millones con la apertura de nuevas propie-dades como consecuencia de los resultados que han obteni-do, “a pesar -reconoció- que aún hay retos que enfrentar”.

INCENTIVOSDiversas medidas para mo-

torizar en México el turis-mo internacional y nacional, basadas en atractivas ofer-tas económicas y en la segu-ridad, se conocieron duran-te el Tianguis Turístico 2011.A partir del 15 de abril, por ejemplo, entrará en vigor el programa “Yo soy turista”, tendiente a ofrecer descuen-tos a viajeros mexicanos que visiten destinos nacionales, informó en conferencia de prensa la secretaria de Turis-mo, Gloria Guevara Manzo.La funcionaria recordó que el Acuerdo Nacional de Turismo

prevé aumentar el número de viajes de los mexicanos en el interior del país, de 165 millo-nes que se espera alcanzar este año, a 300 millones para 2018.Por otra parte, el gobernador de Sinaloa, Mario López Val-dez, declaró que estaría dis-puesto a crear una policía turís-tica armada para que regresen los cruceros a Mazatlán. Ex-plicó que actualmente grupos especializados de seguridad, vestidos de civiles, están pro-tegiendo a los visitantes en la rada, pero destacó que “se con-formará un cuerpo especiali-zado si las navieras regresan”, algunas de las cuales cance-laron sus escalas en el lugar.Otra iniciativa para atraer via-jeros estadounidenses que arri-ban por tierra se analiza en la capital de Nuevo León, don-de la Oficina local de Turismo encargó al Instituto Tecnológi-co de Estudios Superiores de Monterrey un amplio análisis sobre el paso de automóviles por la frontera con el vecino país. El titular de esa depen-dencia, Luis Treviño Chapa, aseguró que el diagnóstico ya se inició y busca detectar me-joras que ayuden a facilitar el tránsito vehicular provenien-te de Texas.

VIA AEREAEl aumento en la demanda

de pasajeros durante los últi-mos tres meses, principalmen-te hacia los destinos de playa,

propició que Aeromar invirtie-ra 350 millones de pesos mexi-canos para adquirir dos aero-naves este año, con la posibi-lidad -antes de concluir 2011- de sumar otras dos.

“El plan es seguir compran-do aviones. No los usamos por-que queremos sino porque te-nemos la necesidad comercial de hacerlo”, enfatizó su direc-tor, Ami Lindenberg.

En conferencia de prensa el empresario también anun-ció que a partir del viernes 4 de abril la compañía comen-zará a volar entre el Distrito Federal e Ixtapa-Zihuatane-jo y quince días después ha-cia Durango.

El directivo consideró que la próxima reanudación opera-ciones de Aviacsa y, eventual-mente, Mexicana de Aviación representa una oportunidad para atender la demanda que se ha generado debido al cese de operaciones de la segunda.

“Hoy en México nos fal-ta oferta de asientos de avión para el turismo”, expuso; por ello es que continuarán con su proceso de evaluación del mercado aéreo y adelantó que próximamente informarán de nuevos planes para sus vue-los charter de turismo y VIP.

Los destinos de sol y pla-ya en los que más demanda se ha observado son:Acapulco, Manzanillo, Huatulco, Puerto Escondido y Veracruz.

Por su parte Grupo Aero-méxico informó que a partir del 4 de abril iniciará las si-guientes operaciones: Gua-dalajara-Fresno, California, Guadalajara-Hermosillo, Cu-liacán-Mexicali, Monterrey-Mexicali y México-La Habana

Además, debido al período vacacional de Semana Santa, incrementará las frecuencias de sus vuelos de Ciudad de México a Mazatlán, Oaxaca, Puerto Vallarta, Miami, San Antonio y Nueva York, en-tre otros.

Efervescente clima de negocios en Acapulco El emblemático destino

del Pacífico recibió del 25 al 28 de marzo a una nueva edición del mayor encuentro comercial de turismo de México. Participaron 450 expositores y 7 mil visitantes profesionales provenientes de 22 países.

Los diversos estados mexicanos desplegaron todo su colorido.

Felipe Calderón.

¿TIANGUIS CON SEDE ITINERANTE?

“Sería como una puñalada por la espalda”, señaló el alcal-de de Acapulco, Manuel Añorve Baños, frente a la posibilidad de que el Tianguis Turístico se vuelva itinerante, iniciativa que estaría analizando la Secretaría de Turismo de México.

El titular de la Secretaría de Fomento Turístico estatal, Ernesto Rodríguez Escalona, comentó que “sería un daño tremendo para el puerto y el estado, pero hay que ser me-surados”, y llamó a hacer un frente un común con empre-sarios y funcionarios públicos para evitar la partida del en-cuentro que desde 1976 reúne a agentes de viajes, empre-sarios y mayoristas. Manifestó que siempre han existido rumores y presiones para trasladar la sede del encuentro a

otro destino, lo cual nunca se ha concretado.“El Tianguis nació en Acapulco no por ocurrencia o ca-

sualidad, sino como un reconocimiento a lo que este desti-no ha aportado a este país en prestigio, en imagen, en divi-sas, aquí nació el turismo en México”, recalcó.

Rodríguez Escalona manifestó que la secretaria de Turis-mo federal, Gloria Guevara Manzo, le comentó en reunión privada que estaba recibiendo “presiones” de operadores y destinos para hacer el Tianguis itinerante. Es más, en con-ferencia de prensa la funcionaría expresó que “existía la so-licitud de otros destinos por organizar el encuentro que des-de hace 36 años se realiza en este puerto”.

36º Tianguis Turístico

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México se fija ambiciosas metas para el futuro

La Secretaría de Turismo de México articuló y pre-

sentó el denominado Acuer-do Nacional de Turismo que fue firmado tanto por distin-tos estamentos del Estado co-mo por representantes de los sectores académicos, econó-mico, político y privado del país. El objetivo supremo de la iniciativa es impulsar el tu-rismo a nivel nacional e inter-nacional y convertirlo en ver-dadero motor del crecimiento del país. Durante la ceremonia y de modo simbólico, rubri-caron el acuerdo el presiden-te del país, Felipe Calderón y

la titular de la Sectur, Gloria Guevara Manzo.

“Se trata, como ustedes lo han visto y lo verán en los de-talles, de un esfuerzo sin pre-cedentes, en la suma de vo-luntades de todos los actores e instituciones vinculados al sector, tanto del gobierno co-mo de la sociedad civil, por-que queremos sacar provecho de la gran ventaja turística que tiene nuestro querido Méxi-co, en beneficio de las fami-lias mexicanas”, comentó en su discurso el presidente mexi-cano, Felipe Calderón, antici-pando el contexto conceptual de la iniciativa.

En otro pasaje de su dis-curso, el primer mandatario señaló que “México, el turis-mo es una prioridad nacional y una prioridad de política pú-blica. Es una actividad funda-mental para impulsar el creci-miento y elevar el nivel de vi-da de las familias mexicanas. Este sector, además, es clave para promover el desarrollo regional equilibrado que bus-camos para nuestro país y pa-ra promoverlo especialmente como un desarrollo sustenta-

ble. Porque sabemos, además, que muchas de las comunida-des más pobres del país es-tán, paradójicamente, en los sitios más bellos y más ricos en recursos naturales de nues-tro México. Sabemos que pa-ra millones de mexicanos el turismo es la única o primor-dial fuente de ingresos para su familia”.

A su turno y también re-firiéndose al Acuerdo, Gue-vara Manzo afirmó: “Hemos logrado unirnos y consensuar una iniciativa que reconoce la transversalidad de esta priori-dad nacional. El Acuerdo esta-blece que cada uno de los inte-grantes del sector ejecute, con base a sus compromisos, las acciones que permitan obtener resultados en corto y mediano plazo. Por ello, este es un día importante para quienes con-tribuimos en el desarrollo de esta industria. Hoy se concreta el trabajo de todos. Esta es una muestra de cómo los mexica-nos unidos, construimos con-sensos en torno a los mismos objetivos. Hoy iniciamos una etapa con una misma agenda por el turismo”.

Cabe señalar que a la ce-remonia, además de las au-toridades locales, asistieron entre otros David Scowsill, presidente del Consejo Mun-dial de los Viajes y el Turis-mo (WTTC por sus siglas en inglés) Taleb Rifai, secretario General de la OMT.

LA AGENDA DEL PLANEl Acuerdo es, en realidad,

un compendio de casi 100 me-didas distribuidas en diez prin-cipios rectores que organizan esas iniciativas.

En definitiva, el plan apunta a metas absolutamente concre-tas. “Vamos a hacer de Méxi-co uno de los cinco principa-les destinos turísticos en todo el mundo, tanto en llegada de turistas como de entrada de di-visas, en los próximos años”, señaló el presidente Calderón. Traducido en estadísticas pal-pables, el objetivo es generar 4 millones de empleos direc-tos nuevos, 12 millones de em-pleos indirectos más e incre-mentar el ingreso de divisas a US$ 40 mil millones al año.

La titular de la Sectur, Gloria Guevara Manzo, y el presidente Felipe Calderón leyendo el texto del acuerdo.

Mediante un gran acuerdo nacional que establece medidas concretas, apoyadas por estamentos públicos y privados del sector turístico, el país se plantea ubicarse entre los cinco con más arribos de turistas y entrada de divisas para 2018.

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Aventura en México

La Secretaría de Turismo de México informó que la

Cumbre Mundial de Turismo de Aventura que se realizará en San Cristóbal de las Casas (Chiapas) del 17 al 20 de octu-bre, apunta a ser todo un suce-so. De acuerdo con la Asocia-ción Internacional de Turismo de Aventura (ATTA, por sus si-glas en inglés), los registros ya superan en número a los obte-nidos desde 2005. En total, se esperan más de 600 participan-tes de todo el mundo.

Es importante destacar que el presidente de México, Felipe Calderón Hinojosa, realizó un recorrido por el estado de Chia-pas con el propósito de super-visar los lugares e instalacio-nes que reciben a los visitantes.

Desde ATTA, por su par-te, ya confirmaron la presen-cia de al menos seis disertan-tes: Maryann Fernández, pre-sidenta y fundadora de la con-sultora Filantropía Inadaba; Leilani Latimer, directora de iniciativas sustentables de Sa-bre Holdings; Bruce Poon Tip, fundador de GAP Adventures; Ben Sherman, presidente de Medicine Root; Jens Thraen-hart, co-fundador y presiden-te de Dragon Trail: y Tensie Whelan, presidenta de Rain-forest Alliance.

Perú presentó una nueva marca país

El acto formal de presenta-ción de la nueva imagen se

concretó ante personalidades del país y de la industria turísti-ca local. “La presentación tie-

ne un interesante correlato en la imagen que está proyectan-do Perú al mundo. A partir de este momento, la marca acom-pañará todos los esfuerzos em-prendidos en materia de difu-sión de nuestra oferta turísti-ca, promoción de las exporta-ciones e inversiones, tanto a nivel local como internacio-nal”, explicó Eduardo Ferre-yros Küppers, ministro de Co-mercio Exterior y Turismo del gobierno peruano. Cabe recor-dar que los trabajos para pre-sentar una nueva apariencia comenzaron en 2009, cuando la Comisión de Promoción de Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú) convocó a expertos que aportaron opi-niones e ideas desde diferen-

tes ámbitos. “Esta tarea, además, contempló la observación y análisis de los componentes de la identidad de un país multicultural como el nuestros y, por eso, un equipo interdisciplina-rio de la empresa Futu-reBrand, compañías in-ternacional especializada en la creación de marcas con experiencia también en pro-yectos locales, se hizo cargo del desarrollo de la propues-ta tras haber ganado una lici-tación internacional, comen-tó Isabella Falco, directora de imagen país del PromPerú.

UN CONCEPTO COMPLEJO.Como en otros casos, lo

presentado no es solamente un isologotipo, sino una ima-gen que excede a lo turístico en sí. El objetivo de la inicia-tiva es posicionar a Perú co-mo un país polifacético por la variedad de culturas y paisa-jes enmarcados dentro del te-rritorio y cautivador porque los visitantes siempre descu-bren más de lo que esperaba.

“Nuestro pasado y sitios ar-

queológicos, ciudades cos-mopolitas, la exuberante

flora y fauna, las dunas del desierto, la variedad de nuestra gastronomía, el folclore y las tradicio-

nes de nuestros pueblos originarios, la riqueza del mar y la calidez de su gente, entre muchas otras cualidades que definen al Perú están resumi-das en la marca país”, expli-ca un comunicado de prensa de PromPerú.

“Comprometidos con esta campaña se encuentran gran-des personalidades peruanas de diversos ámbitos y disci-plinas a quienes hemos consi-derado nuestros embajadores de la marca país Perú”, seña-ló Ferreyros.

La nueva imagen peruana.

No se trata sólo de un nuevo logotipo sino de un emblema que acompañará no sólo a los productos turísticos sino también a las exportaciones peruanas. De hecho, ya se comenzó a aplicar en los spots publicitarios de PromPerú que se transmiten en varias cadenas televisivas de la región.

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Designación en Amadeus

Amadeus anunció el nom-bramiento de Diego

Bettini (foto) como gerente de Operaciones para el Sur de América Latina. Con más de 18 años de experiencia en el mercado latinoamericano de tecnología de la información (IT), Bettini llega a la compa-ñía con el objetivo de liderar el departamento de Operacio-nes que incluye las áreas de IT, Logística, Quality Assu-rance y Training para Argen-tina, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay.

Anteriormente, el ejecuti-vo se desempeñó como geren-te de Sistemas en TNX y Pa-radigma Consultores, y como gerente de Consultoría lideró diversos proyectos regionales.

“Es un gran reto liderar el área de Operaciones en una empresa con el tamaño de Amadeus. El paso por la con-sultoría me ayudó a entender los problemas desde un pun-to de vista de negocios, y ese valor agregado creo que pue-de sumar mucho en este nue-vo desafío. He encontrado un equipo de trabajo de excelen-tes profesionales que están a la altura de este compromiso”, comentó Bettini.

Uruguay recibió 2,4 millones de turistas en 2010

Con 2.407.676 arribos de turistas extranjeros en

2010, Uruguay registró un crecimiento del 14,7% res-

pecto de 2009, cuando ingre-saron 2.098.780.

Estos guarismos no con-templan los 350 mil cruceristas que llegaron al país porque, se-gún criterios de la OMT, estos no realizan los trámites migra-torios habituales y se conside-ra que no pernoctan en el país.

Complementariamente el ingreso de divisas por el rubro fue de US$ 1.478.246, mos-trando una variación positiva respecto del año anterior del 13,9%, y posicionando al tu-rismo como la primera indus-tria del país rioplatense en con-cepto de ingresos, desplazan-do por primera vez a la expor-tación de carne en su históri-co lugar de privilegio.

La tendencia al alza con-

tinuó en los primeros días de 2011, cuando llegaron a Uru-guay 143 mil turistas, lo que significa un 30,3% más que en igual período de 2010.

En este marco de bonan-za, el ministro de Turismo y Deporte de Uruguay, Héctor Lescano, afirmó: “El turismo es un rubro fundamental para el crecimiento firme y soste-nido de la economía del país, por la generación de puestos de trabajo directos e indirec-tos y el efecto de redistribu-ción que tiene por su trans-versalidad”.

ARGENTINA APORTO EL 50% DE LA MASA DE TURISTAS.

Según datos del Ministerio de Turismo, en 2010 llegaron

a Uruguay 1.262.000 turistas argentinos, casi un 10% más que en 2009.

No obstante, los que regis-traron la mejor recuperación fueron los brasileños: llegaron al país 377 mil, lo que signifi-ca un 43% más que en 2009.

“Viajaron más brasileños porque el tipo de cambio les es muy favorable y por el in-cremento de la promoción y el

marketing que hicimos en ese país”, explicó Lescano.

En tercer lugar se posicio-naron los uruguayos no resi-dentes (353 mil, un 19% más que en el período anterior) y en la cuarta posición del ran-king de los emisores se ubica-ron los europeos con 147 lle-gadas y un alza del 5% com-parado con su performance de 2009.

El país rioplatense registró un alza de visitantes extranjeros de casi el 15%, comparado con 2009. Los argentinos aportaron el 50% de la masa de turistas. Por primera vez en la historia, el turismo desplazó a la exportación de carne en el primer puesto de las industrias generadoras de ingresos.

Ingreso de turistas 2010 2.407.676 Ingreso de Turistas 2009 2.098.780 Variación +14.7%

Ingreso de divisas 2010 US$ 1.478.246 Ingreso de divisas 2009 US$ 1.297.445 Variación +13.9%

EL TURISMO EN LLEGADAS Y EN INGRESOS

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‘‘Se resuelve rechazar los recursos de reposición

interpuestos por la Fiscalía Nacional Económica (FNE), LAN Airlines y TAM”: la fra-se corresponde a la resolución emitida por el Tribunal de De-fensa de la Libre Competencia (TDLC) de Chile, en el mar-co del proceso de consulta que inició la Corporación Nacional de Consumidores y Usuarios de Chile (Conadecus). La de-cisión del tribunal termina con la polémica desatada y vuel-ve, de algún modo, a poner el eje del proceso sobre la cues-tión de fondo.

La Conadecus pidió al TDLC, a comienzos de febre-ro, que investigara y analizara la fusión entre TAM y LAN. El tribunal hizo lugar a la solici-

tud, ordenó suspender la unión y abrió un período de consul-tas de un mes. Casi de inme-diato, las compañías cargaron contra la decisión. En esencia, el argumento de las transpor-tadoras es que legalmente la Corporación no está en con-diciones de pedir la interven-ción puesto que “Conadecus no tiene facultades para for-mular consultas en procedi-mientos no contenciosos (es decir donde no hay un litigio entre partes) ante el Tribunal”. Además, las aerolíneas reivin-dicaron el acuerdo al que arri-baron con la Fiscalía Nacional Económica (FNE) y conside-raron que Conadecus “no tie-ne un interés legítimo en los términos que exige la ley”. En este punto, y según uno de los documentos presenta-dos por LAN: “El interés le-gítimo viene determinado por el carácter de parte o partici-pante en el hecho, acto o con-trato sobre el que se consulta”. Más allá de un documento ela-borado por su propio estudio jurídico, LAN convocó a dos especialistas legales, Ricardo Jüngmann y Domingo Valdés, que reafirmaron la posición de la compañía respecto de la va-lidez de los argumentos plan-teados por Conadecus.

EL APOYO DE LA FNEEn las presentaciones ante-

riores LAN habla del acuerdo con la FNE. En agosto de 2010 la dependencia inició de ofi-cio una investigación sobre el tema. Como consecuencia de ello, y tras negociar con las lí-neas aéreas, las partes firma-ron un acuerdo extrajudicial. En ese contexto Latam se com-prometió a liberar cuatro slots diarios en los vuelos entre Chi-le y Brasil (que irían a manos

de otras compañías), reducir la tarifa un 10% en esos ser-vicios e incrementar la oferta de asientos durante los cinco años siguientes en al menos un 10% anual y un 6% en los seis años restantes.

En un documento, la FNE le explica al TDLC acerca del acuerdo, reafirma su validez y le disputa a la Conadecus su condición de defensora de los usuarios. “Es esta Fiscalía y no otro órgano de la administra-ción del Estado ni asociación de derecho privado ni públi-co, quien detenta por manda-to legal la representación del interés general de la comuni-dad”, dice la FNE.

EL APOYO A CONADECUSLa Corporación presentó,

por su parte, un texto en el que reafirma su condición de habi-litada para presentar la consul-ta ante el Tribunal y recibió el respaldo de un tercero. El Cen-tro de Regulación y Competen-cia (Regcom) de la Facultad de Derecho de la Universidad de Chile, presentó un escrito. “Las asociaciones de consumi-dores ciertamente tienen un in-terés legítimo en tanto son en-tidades encargadas de defender los intereses de los consumido-res”, dice el Regcom, respal-dando así a la Conadecus. Pero además el centro universitario va más allá porque estima que aunque la Fiscalía se haya ex-pedido, el tema no está cerra-do. Y aunque no fija su posi-ción sobre la cuestión neurálgi-ca, es decir la fusión de LAN y TAM, sí señala que se trata de una oportunidad histórica para fijar un leading case en cuan-to a fusiones y adquisiciones, al menos para Chile.

En definitiva y en sus expli-caciones, el Tribunal establece

que la legislación lo habilita a dar luz verde a las presentacio-nes no contenciosas (es decir las que no se hacen entre dos partes en litigio) más allá de las decisiones y el accionar de la FNE. Por otro lado el Tri-bunal le reconoce a Conade-cus derecho a intervenir debi-do a que su finalidad es justa-mente la defensa de los con-sumidores.

OTRA VEZ A FOJAS CEROEl derecho o no a pedir la

investigación distrajo al pro-ceso, durante semanas, del eje de la cuestión.

Pero además, el Servicio Nacional de los Consumi-dores- Sernac (equiparable a nuestra Secretaría de Defen-sa del Consumidor), presen-tó en el proceso su propio do-cumento que, a modo de con-clusión general, vuelve a po-ner el eje en la fusión, y aler-ta de sus peligros.

El Sernac comienza su do-cumento detallando el proce-dimiento llevado a cabo por la FNE. En uno de sus párra-fos explica que la Fiscalía “de-tectó riesgos desde el punto de vista de la libre competencia que consideró necesario cau-telar en caso de que la opera-ción de concentración se ma-terialice y por su parte Latam

declaró que ha analizado las aprehensiones de la FNE y es-tá dispuesta a acordar posibles medidas que eviten o mitiguen dichos temores”. Lo interesan-te del planteo del Servicio es que incluso va más allá de se-ñalar el peligro que se gene-ra directamente sobre las ru-tas entre Chile y Brasil. “De enero a diciembre de 2010, volaron en enlaces internacio-nales desde y hacia el país un total de 5.089.757 pasajeros, 3.158.608 lo hicieron a tra-vés de LAN y sus subsidiarias (LAN Airlines, LAN Ecuador, LAN Argentina, LAN Perú y LAN Express) y 322.303 por TAM. De acuerdo a estos da-tos, el 62% del tráfico interna-cional se encausó por LAN y el 6,3% por TAM, cifras que sumadas (68,3%) demuestran la posición dominante que en un futuro hipotético, la socie-dad sobreviviente de la fusión, Latam, tendría en el mercado nacional”, expresa el Sernac. Finalmente, el Servicio remar-ca que ese panorama “dismi-nuiría el número de compe-tidores efectivos”. “Y se po-dría dar paso a prácticas que podrían perjudicar los dere-chos de los consumidores, ta-les como las tendientes a fijar precios, restringir la oferta de sus servicios con el objeto de elevar las tarifas y disminuir la calidad de los servicios pres-tados, entre otros”, concluye el organismo.

Por último, el Sernac consi-dera “pertinente” que el Tribu-nal “analice con detenimiento no sólo el objeto de la consul-ta que motivó el inicio del pro-ceso, sino también otros fac-tores que ayuden a engendrar un futuro con más competen-cia de la que actualmente en-contramos en este mercado”.

Se enrarece la fusión entre LAN y TAM El Tribunal de Defensa

de la Libre Competencia (TDLC) de Chile, desestimó las argumentaciones de las compañías aéreas que consideraban que la entidad que defiende a los consumidores, Conadecus, no tiene derecho a intervenir. Además, el estatal Servicio Nacional de los Consumidores (Sernac) puso el debate otra vez en el eje: evitar “prácticas que podrían perjudicar los derechos de los consumidores” y “engendrar un futuro con más competencia”.

Por Alejo Marcigliano

Con relación a la decisión del TDLC, LAN emitió un comunicado al cierre de esta edición en el que expresa que “a fi n de avanzar en el trámite de consulta con la celeridad que la asociación propuesta requiere, LAN participará del proceso de consulta y proporcionará los antecedentes que el TDLC requiera para concluir el análisis propio de dicho proceso de la manera más expedita posible, lo que esperamos que ocurra alrededor del término del segundo trimestre de este año”. “Sin embargo, a la fecha, no es posible anticipar con un grado razonable de certeza la duración del proceso. Conforme se previó ya en enero pasado, cuando el TDLC resolvió someter la asociación al proceso de consulta, es pro-bable que la conclusión satisfactoria de este procedimiento conlleve un atraso en la implementación de la asociación, la que se estima no podría ocurrir, una vez aprobada, antes del cuarto trimestre del año en curso”, agrega el texto. Es la primera vez, desde que Conadecus hiciera su presenta-ción inicial que LAN admite que como consecuencia del proceso, la fusión podría retrasarse.

COMUNICADO DE LAN

“Las asociaciones de consumidores

ciertamente tienen un interés legítimo en tanto son entidades

encargadas de defender los intereses de los consumidores”,

Regcom.

Mercados domésticos

Latinoamérica

América del Norte y CentralEuropaPacífico sur/Australia

1

2

3

4

5

Cinco mercados clave para la fusión

Operado por LAN únicamente

Operado por TAM únicamenteOperado por ambas

1

34

5

1

1 1

1

1

2

Fuente: OAG

Análisis de complementación de las redes LAN/TAM.

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La tradicional feria berlinesa ITB concluyó la 45º edi-

ción en la que registró unos números destacados. Un to-tal de 170 mil visitantes reco-rrieron el evento y se genera-ron más de € 6 mil millones como volumen de negocios. Pero además, el 40% de los compradores provino del ex-tranjero. Y como si fuera po-co, 7 mil periodistas de 94 paí-ses se acreditaron para cubrir la feria. Muchos de estos nú-

meros son récords. Por ejem-plo la convocatoria que supe-ró incluso, como dificultad, una huelga en el sistema fe-rroviario que interfirió en el desplazamiento de muchos visitantes.

Cabe señalar, por otra par-te, que la cifra de profesiona-les registrados, 10.971, equi-paró a la registrada en 2010.

Pero más allá de las cifras, el encuentro volvió a cumplir claramente un rol como un gran foro donde ponerse al día con las últimas noveda-des de la actividad y un ám-bito ideal para realizar nego-cios y promocionar destinos. Sin duda alguna, esta inercia positiva se ve reflejada, antici-padamente, por el desempeño de la industria durante 2010.

Ahora bien, más allá de las estadísticas, esta edición de la ITB también reafianzó otros conceptos. Por ejemplo, la im-portancia que viene ganando la tecnología en la vida coti-diana. Debido a eso se desti-nó un pabellón específico a es-te segmento que se constituyó casi como una suerte es feria de tecnología incluida dentro de la de turismo. En otro apar-tado se sumó, todo lo relacio-nado con los servicios de tu-rismo que toman como eje a la tecnología para celulares. Y finalmente, en el ámbito de las conferencias, se realizó el eTravel Forum como ámbito de discusión específico.

ANALIZANDO EL FUTUROTradicionalmente y quizás

como ninguna otra feria en el mundo, ITB siempre ha pues-

to y pone su mirada en el aná-lisis de lo que se viene para la actividad. En tal sentido, el en-cuentro confirmó el hecho de que la actividad vive una fran-ca recuperación, tras un bie-mio 2008-2009 complicado. La buena noticia es que esa re-cuperación se realiza a mayor velocidad que la prevista. “La industria turística internacio-nal vuelve a crecer con su di-namismo habitual, este sector es de vital importancia para la economía mundial”, comentó Rolf Freitag, presidente de la consultora IPK International, responsable de la elaboración del informe World Travel Mo-nitor. De 2011 a 2010 el turis-mo mundial crecerá un 7%. Las buenísimas noticias pa-

ra Latinoamérica es que, jus-tamente, este crecimiento no será parejo. En concreto, la ta-sa de expansión de Sudaméri-ca alcanzará el 13%, a diferen-cia de Europa o Estados Uni-dos, por ejemplo, que esperan no más de 3%.

Cabe señalar que inclu-so dentro de la propia región, también el crecimiento será dispar. Y es que aunque con-tinúa con un firme crecimien-to, que encarna la recuperación tras la crisis disparada por la gripe A H1N1, México con-tinuará viéndose perjudicado por tasas de crecimiento mode-radas en Estados Unidos. Algo similar vive el Caribe aunque en muchísima menor propor-ción. En este último caso, la clave es el impulso de merca-dos de largo radio no conven-cionales que están respondien-do muy bien. Tal es el caso de Rusia, por ejemplo. El otro ob-jetivo de los destinos caribe-ños son los pasajeros sudame-ricanos. De hecho, la Organi-zación de Turismo del Cari-be espera sostener o equipa-

rar el 6% de crecimiento re-gistrado en 2010.

Ahora bien, la locomotora de la región es Sudamérica, sin dudas. La prosperidad econó-mica que evidencian Brasil y Argentina y los crecimientos explosivos de Perú y Colom-

bia, convierten a la región en una verdadera “fábrica” de tu-ristas. Y esto beneficia en me-nor medida a los mercados extra-continentales, pero ha resultado ser un gran impul-so a los países de la región. Hoy los tráficos “cruzados” (argentinos viajando a Uru-guay y Brasil, brasileños via-jando a la Argentina, colom-bianos visitando Argentina y Brasil y demás) están a la or-den del día.

Una cita de negocios que sirvió para tomar ánimos Las cifras globales

hablan de un 2010 que fue positivo para la industria de modo general. Este hecho sumado a las previsiones esperanzadoras para 2012 fueron el motor de la tradicional feria alemana que hizo su aporte a la inercia general: batió su propio récord de convocatoria de visitantes y alcanzó los € 6 mil millones de volumen de negocios.

ITB batió su récord de visitantes aunque no el de profesionales.

Rafal Szmytke, presidente de la Oficina de Turismo de Polonia; Ernst Burgbacher, secretario parlamentario del Ministerio de Economía y Tecnología alemán; Adam Giersz, ministro de Deportes y Turismo de Polonia; Klaus Wowereit, alcalde de Berlín; Lech Walesa, ex premier polaco; y Klaus Laepple, presidente de la Asociación Federal Alemana de la Industria Turística.

ITB de Berlín

En el marco de la ITB, el secretario general de la OMT, Taleb Rifai brindó un discurso donde analizó lo que se vie-ne en materia turística. “Nos reunimos aquí en un contexto de recuperación económica y cambio geopolíticos signi-fi cativos. Una recuperación económica desequilibrada, más rápida en las economías emergentes y tímida aún en muchas de las avanzadas sigue presentando riesgos para la estabilidad económica mundial y el deseado crecimien-to sostenido”, explica el especialista. Y continúa: “Hoy en día el turismo genera el 5% del PBI mundial, el 30% de las exportaciones de servicios y uno de cada doce puestos de trabajo. Cuando nos despertamos a una nueva realidad, cuando los dirigentes y responsables públicos se preparan para reequilibrar el mundo alejándolo del viejo modelo de crecimiento, el turismo puede liderar una nueva década de un crecimiento más justo, más fuerte y más sostenible. El turismo puede convertirse en uno de los agentes más efi -caces del desarrollo”.

“En esta nueva década, el turismo entrará en su edad adulta (…) y a pesar de todos los retos, estoy seguro de que será recordada como la década de los viajes y el turis-mo”, concluyó Rifai.

“LA DÉCADA DE LOS VIAJES Y EL TURISMO”

Como es habitual, en cada edición de la feria ale-mana hay un país invitado que gana en despliegue. En la edición de este año fue el turno de Polonia, cuya promoción tomó como eje la Eurocopa 2012 de fút-bol. Para 2012, será Egipto el país invitado.

POLONIA, PAIS INVITADO

170 mil visitantes.

6 mil millones en volumen de negocio.

40% de los compradores provino del extranjero.

7 mil periodistas de 94 países se acreditaron para cubrir la feria.

10.971 de profesionales recorrieron el encuentro.

LA ITB EN NUMEROS

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A mediados de julio, cuando Giovanni Bisignani deje

de ser CEO y director gene-ral de la IATA, habrá cerrado un ciclo de casi una década al frente de la entidad. En fun-ción de eso, el ejecutivo rea-lizó una gira de despedida de Latinoamérica, visitando Ar-gentina, Brasil y Colombia.

En Buenos Aires el direc-tivo participó de la ceremonia formal en la que se anunció el regreso de Aerolíneas Ar-gentinas al clearing house de la Asociación. “AR tiene una gran historia con la IATA y es miembro desde 1950. De mo-

do que forma parte de nuestra familia desde siempre. Por cir-cunstancias ajenas a todos los que están aquí y producto de dificultades e insolvencias, fue suspendida del clearing hace 10 años”, comentó Bisignani durante el encuentro. “El sis-tema de liquidación finan-ciera de la Asociación mane-ja US$ 300 mil millones por año. He sido director general de la IATA por nueve años en lo que se manejaron US$ 2,3 billones con una confiabili-dad del 99,9%. LA IATA ma-neja el dinero de las compa-ñías asociadas a través de 90 mil agencias de viajes de to-

do el orbe”, agregó Bisignani. El ejecutivo agradeció la labor de la conducción de AR y de las autoridades gubernamen-tales, en un proceso que con-cluyó con el reingreso de la empresa al clearing.

En esa misma jornada y por la noche, se realizó un cóctel en el que se homenajeó al di-rector general de la IATA, con la presencia de invitados espe-ciales. Cabe señalar que aun-que italiano de nacimiento, el ejecutivo pasó su niñez y su juventud en Argentina. “Vivo en los aviones, vuelo un pro-medio de 100 horas por mes. Tres días en Ginebra, cuatro en Montreal… Pero cada vez que llego a Buenos Aires y aterrizo en Ezeiza me siento como en mi casa”, comentó Bisignani.

RETOS EN PORTUGUESDe visita por Brasil, el

máximo responsable de la IA-TA brindó un discurso ante la

Cámara de Comercio Británi-co-Brasileña, en San Pablo. En ese mensaje destacó las pri-meras medidas, con relación a la aviación comercial, que to-mó la presidente Dilma Rous-seff. “En su discurso la prime-ra mandataria reconoció la ca-pacidad del transporte aéreo para producir ganancias a lar-go plazo y elevar la calidad de vida de los brasileños. Su in-tención de crear una Secreta-ría de Aviación Civil con esta-tus de ministerio es una opor-tunidad para generar cambios. La IATA está dispuesta a uti-lizar toda su experiencia glo-bal y colaborar en la elabora-ción de un plan estratégico”, dijo Bisignani.

Sin embargo, el titular de la Asociación no dejó pasar la oportunidad para formular al-gunas críticas y reclamos. “El modelo de gestión del Infra-ero, que controla el 94% de los aeropuertos de Brasil es obsoleto. Terminales de 13 de los 20 aeropuertos no al-canzan para la demanda ac-tual. San Pablo, que respon-de por el 25% del tráfico de Brasil, está en estado crítico, con una capacidad insuficiente y servicio que no atienden los padrones internacionales. Las concesiones es un camino, pe-ro necesitan ser acompañadas de una regulación transparen-te, económicamente indepen-diente y robusta, apoyada en consultas efectivas a la indus-tria”, expresó Bisignani. “Sin profundos cambios, los aero-puertos de Brasil no serán ca-paces de afrontar la Copa del Mundo de la FIFA o los Jue-gos Olímpicos”, concluyó el directivo.

APOYANDO EL BOOM COLOMBIANO

“Colombia es una de las economías más vibrantes de Latinoamérica con un sector de aviación que ha crecido rápidamente. Este camino re-quiere una visión estratégica. Felicito al presidente Juan Ma-

nuel Santos por la articulación de este plan para la aviación se convierta en un rol central y que conduzca el crecimien-to colombiano”, comentó Bi-signani. En Bogotá, el titular de la Asociación se reunió, jus-tamente con el primer manda-tario colombiano.

Para el CEO de la IATA, las políticas de liberalización del mercado fueron las res-ponsables del crecimiento del 24% del tráfico generado en-tre 2009 y 2010 en Colombia.

Claro que este boom ha gene-rado algunas complicaciones. Justamente Bisignani recordó que el Aeropuerto de El Dora-do, de Bogotá, pasó de 11 mi-llones de viajeros al año a 19 millones en sólo cuatro años. “Es un desastre y las prome-sas de inversión no son sufi-cientes: todos los aspectos de la operatoria de la terminal están saturados y los niveles de servicio fallan”, señaló el ejecutivo. En consecuencia y siempre según el número uno de la IATA, el sistema de con-trol de tráfico de Colombia ne-cesita una renovación “que lo conduzca a la era moderna”, en palabras de Bisignani.

Según un estudio de la Aso-ciación de Transporte Aéreo de Colombia (ATAC), citado por el máximo responsable de la entidad internacional, revisar los procedimientos de aproxi-mación y despegues, sólo en El Dorado, podría incrementar en un 30% la eficiencia de las operaciones aerocomerciales.

La gira latina del CEO de la IATA A pocos meses de

retirarse, el CEO y director general de la IATA, Giovanni Bisignani, visitó Argentina, Brasil y Colombia. En actos protocolares, en cada uno de esos sitios, asumió como es habitual la representación de las compañías aéreas. Manifestó su satisfacción por el regreso de Aerolíneas Argentinas al clearing house, instó a Brasil a atender las obras de ampliación necesarias en sus aeropuertos y abogó por mayores cambios regulatorios en Colombia para afianzar el buen momento que pasa la industria en ese país.

Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas; Giovanni Bisignani y Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte de la Argentina, posan tras intercambiar regalos.

Giovanni Bisignani es el quinto CEO en la historia de la Asociación y, singularmente, le tocó un especialísimo período de la historia de la aviación comercial. En primera instancia porque el ejecutivo fue responsable de la reconver-sión de la entidad. En un esquema donde las regulaciones entre aerolíneas de bandera, aquél histórico rol de la IATA, cayó lentamente en desuso con la liberalización. La entidad debió reconvertirse y afi anzar su perfi l como una entidad volcada, no sólo a representar a las compañías aéreas, sino también a brindarles servicios.

Durante la gestión de Bisignani se tomaron muchas iniciativas innovadoras. Por ejemplo, la eliminación de los tickets papel y su sustitución por los electrónicos; la im-plementación del programa de auditorías IOSA; y el fuerte compromiso con las cuestiones ambientales. Pero además, el directivo debió conducir la IATA y enfrentar coyunturas singulares como las planteadas por los ataques terroristas a Nueva York del 11 de Septiembre de 2001, la pandemia de SARS primero y de gripe A H1N1 más cerca en el tiempo, la crisis económico-fi nanciera de 2008 y la sucesión de gue-rras e intervenciones militares en Irak y Afganistán: todas cuestiones que perjudicaron al transporte aéreo.

UNA DECADA SIN PRECEDENTES

TONY TYLER: EL SUCESOR

En diciembre del año pa-sado se conoció la noticia de que Giovanni Bisignani se retiraría a mediados de año y dejaría de ser CEO y director general de la IATA. En esa ocasión, el Comité de gobierno de la Asocia-ción dispuso la elección de Tony Tyler (foto) como el sucesor. De 55 años, el futuro número uno de la

entidad es CEO de Cathay Pacifi c desde 2007. El eje-cutivo ingresó a la compañía en 1977 y trabajó para ella en Hong Kong, Australia, Filipi-nas, Canadá, Japón, Italia y el Reino Unido. Tyler fue direc-tor general de la hongkonense Dragon Airlines y de junio de 2009 al mismo mes de 2010, integró el Comité de gobierno de la IATA.

“Sin profundos cambios, los

aeropuertos de Brasil no serán capaces de afrontar la Copa del Mundo de la FIFA o

los Juegos Olímpicos”, Giovanni Bisignani.

“Colombia es una de las economías más vibrantes de

Latinoamérica con un sector de aviación

que ha crecido rápidamente. Este

camino requiere una visión estratégica” , Giovanni Bisignani.

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Sabre ganó un importante premio a la Innovación

Sabre Travel Network ob-tuvo el premio a la Inno-

vación en la categoría “Tec-nología para viajes y reunio-

nes” del Business Travel & Meetings Show por su pro-ducto Sabre Red Workspace.

La nueva solución tecno-lógica proporciona una flexi-bilidad inédita que pone todo lo que los usuarios necesitan al alcance de su mano.

Cabe destacar que en me-nos de un año, Sabre alcanzó el 50% de avance en el plan de actualización de sus clien-tes a la nueva esta tecnolo-gía innovadora. Es decir que más de 82 mil agentes de via-jes en 100 países ya han com-probado los beneficios del Red Workspace.

“Las agencias de viajes y corporaciones saben que pueden contar con Sabre pa-ra obtener innovación y me-

joras que les ayuden a alcan-zar el éxito”, afirmó Martin Cowley, vicepresidente senior de Sabre Travel Network pa-ra Europa, Medio Oriente y África. “Escuchando a nues-tros clientes podemos identi-ficar sus necesidades y entre-garles las herramientas esen-ciales que requieren para ser competitivos y exitosos en el mercado”, agregó.

David Giles, presidente de Giles Travel, una agencia del Reino Unido reconocida co-mo la mejor TMC en los Bu-siness Travel Awards de este año, dijo: “La actualización de nuestro Red Workspace signi-ficó una mejora inmediata en cuanto a la eficiencia, al tener todas las herramientas nece-

sarias en un solo sitio. Es fá-cil de usar y podemos perso-nalizar el flujo de trabajo se-gún nuestras necesidades. La continua innovación de Sabre hace de ellos un socio tecno-lógico muy fuerte”.

DESARROLLOS TECNOLOGICOS

En las próximas semanas, Sabre confirmó que aumen-tará el número de agencias de viajes que están realizan-do actuamente pruebas be-ta con un flujo de trabajo to-talmente gráfico, para la re-serva de vuelos, autos y ho-teles, expandiendo sus ca-pacidades gráficas actuales. “Para ser realmente exitosas, las agencias de viajes inteli-gentes desearán adoptar nue-vas tecnologías que satisfa-gan las cambiantes necesida-des de los viajeros del futuro. Y justamente, nosotros quere-mos ser su socio en cada paso que den a lo largo de este ca-mino”, aseguró Cowley.

Martin Cowley.

El producto Sabre Red Workspace fue distinguido en la categoría “Tecnología para viajes y reuniones” del Business Travel & Meetings Show. La tecnología ya es usada por más de 82 mil agentes de viajes.

Puerto Rico distinguido

Puerto Rico fue elegido co-mo el Destino más comple-

to del Caribe por los lectores de la revista Caribbean Travel + Life. La noticia fue revelada por el director ejecutivo de la Compañía de Turismo de Puer-to Rico (CTPR), Mario Gon-zález Lafuente. El medio re-unió las opiniones de 250 mil de sus lectores para votar en 24 categorías.

Puerto Rico, en definitiva, superó a Jamaica y Saint Jo-hn (en las Islas Vírgenes Es-tadounidenses), para obtener el primer galardón como desti-no, además de conquistar otras honrosas menciones en varia-das categorías como: Mejor Destino de Compras, Mejor Destino de Aventura y Mejor Atracción Natural o Parque. En la categoría de alojamien-to, Puerto Rico también reci-bió menciones de honor co-mo: Mejor en Pequeños y Me-dianos Hoteles, Mejor Resort Spa, Mejor Oferta por Costo en Resort y Mejor Mega Resort.

La entrega oficial de estos reconocimientos tuvo lugar, por primera vez, durante la rea-lización del Caribbean Hotel & Tourism Association’s Ca-ribbean Marketplace (CHTA), que se llevó a cabo del 16 al 18 de enero de 2011, en Mon-tego Bay, Jamaica.

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Cuando llegó Ladevi a Co-lombia, precisamente en

la Vitrina Turística de Anato Nº22, la de 2003, estábamos tomando las primeras medi-das para asomar cabeza des-pués de la debacle. Hoy, al mis-mo tiempo de las 100 ediciones que hoy celebra la publicación podemos decir, como lo reco-noció la organización mundial del turismo (OMT), que nueva-mente formamos parte del ma-pa mundial del turismo. Y si al-guien piensa que la palabra de-bacle -¿o hecatombe?- es exa-gerada, sólo tengamos en cuen-ta que precisamente en 2003 re-gistramos la visita del mismo número de extranjeros que en 1980, es decir 23 años perdi-dos para el turismo, y por qué no, para el desarrollo del país.

Los colombianos éramos prisioneros de nuestro propio

territorio, o mejor, de nues-tras ciudades. Era difícil sa-lir al exterior porque cada vez nos exigían visas más difíci-les de conseguir y era riesgo-so viajar por tierra porque nos enfrentábamos a los retenes o mal llamadas “pescas milagro-sas” de la guerrilla. Y claro, en esas condiciones tampoco era fácil “pescar” turistas del ex-terior para que nos visitaran. Estaba claro entonces que la suerte del turismo estaba es-trechamente ligada a la segu-ridad y de ahí la estrategia de recuperación que empezó con las caravanas turísticas “Vive Colombia, viaja por ella”, en la que los viajeros terrestres se daban cita en la mañana en el parque principal de su ciudad para emprender, acompaña-dos con la custodia de la po-licía y el ejército, el recorrido para llegar a su destino.

Recuerdo el viaje en una de estas caravanas, en la ruta de Bucaramanga a Santa Marta, en la que participe con mi fa-milia. Era más que un viaje se-guro un reencuentro con la fe en el país, que se iniciaba con la entonación del Himno Na-cional, una emoción que se re-petía al llegar a cada población donde los vecinos salían a nues-tro paso con banderas tricolo-res. Para los nacionales y para el turismo fue el comienzo de la recuperación. Para los ex-tranjeros era, paradójicamen-

te, la confirmación de nuestra inseguridad cuando se mostra-ban en la televisión las filma-ciones de estos desplazamien-tos de viajeros acompañados de vehículos del ejército, moto-cicletas de la policía y tanques de guerra ubicados a lo largo del camino. Pero pronto enten-dieron que era un país decidi-do a vencer la tragedia. Fue tal la recuperación que significa-ron estas caravanas que, de un año a otro, se dobló el registro de paso de vehículos por los peajes de nuestras carreteras.

Hoy, con relación a ese 2003 incrementamos el núme-ro de visitantes extranjeros en un 150%; levantamos los ho-teles que habíamos dejado de construir en esos años anterio-res, 12.316 nuevas habitacio-nes entre 2004 y 2010; abrimos los cielos de Cartagena, Santa Marta, Barranquilla, San An-drés y Armenia; empezamos a recuperar las aerolíneas que se fueron y hasta llegaron las llamadas de bajo costo -y lo más importante, las nuestras, que amenazaban desaparecer, se recuperaron y fortalecie-ron-. Construimos parques te-máticos y centros de conven-ciones, se mejoraron los aero-puertos gracias a la política de concesiones e igualmente, con la misma figura, se le empezó a dar importancia al turismo de naturaleza con los parques nacionales también recupera-

dos de la inseguridad. Nos es-cogieron para ser sede de los congresos mundiales de agen-tes de viajes y hasta de la máxi-ma reunión del turismo en el mundo, ganada compitiendo con países con seguridad afian-zada, la Asamblea de la OMT, que al decir de sus secretario general había sido la más exi-tosa de todas. Cómo sabemos hacer las cosas cuando nos lo proponemos.

Hay que seguir, aun nos fal-ta camino, pero hay que conti-nuar construyendo sin descuido ni pausa. Increíble resulta ob-servar en los últimos años có-mo, siendo un país que se aso-maba con timidez en las ferias internacionales de turismo pa-ra que no nos hablaran de nues-tros riesgos, ahora decimos con orgullo que en Colombia “El único riesgo es que te quieras quedar” y ganamos de forma consecutiva primeros premios

a la mejor presentación. Lee-mos encuestas y editoriales de los periódicos más grandes del mundo que nos señalan como el destino turístico que se reco-mienda visitar y, además, recu-peramos la fe en nuestro país para poder decir “Vive Colom-bia, el país que llevas en el co-razón”, como campaña de tu-rismo nacional.

Todo esto pasó mientras La-devi imprimía sus 100 núme-ros con el registro de la noticia del turismo, y por eso fue tes-tigo del renacer turístico del país. Y detrás de esto estuvie-ron los trabajadores del turis-mo, empresarios y gremios que no desmayaron, el ministerio de Comercio Industria y Tu-rismo y su Viceministerio, los parques nacionales, el Fondo de Promoción Turística, Proex-port, la seguridad democrática, y nuestros héroes, las fuerzas armadas, porque estuvo claro: el tema era seguridad.

Ahora ya no hay que ha-blar más del pasado, sólo lo hago para esta retrospectiva de aniversario que me pidie-ron. Ahora vienen, en medio de los retos que también la na-turaleza nos plantea, los años de la “prosperidad democráti-ca”. Pero esa tenemos que ga-nárnosla con el trabajo de to-dos, sin descanso, conscientes de que hasta ahora comenza-mos, que aún nos falta mucho, pero que día a día avanzamos.

“Ladevi Colombia fue testigo del renacer turístico del país” El actual viceministro

de Turismo de Colombia ha sido uno de los principales protagonistas de las noticias de esta publicación, lo que confirma que su presencia ha sido esencial para el desarrollo y progreso turístico del país.

Por Óscar Rueda García. Óscar Rueda García.

Brasil abre sus cielos con Europa y Estados Unidos

Con diferencia de unas po-cas semanas, el gobierno

de Brasil dio dos importantes pasos en relación a la apertu-ra de su mercado aerocomer-cial. El primero de ellos se ins-cribió en el marco de la visita del presidente estadounidense Barack Obama a Brasil, am-bos gobiernos rubricaron un acuerdo que abre los cielos, paulatinamente, hasta el 2015. Según la letra del documento, de los 154 vuelos semanales actuales entre ambos países, en octubre de este año se pa-

sará a 182, sumando 14 hacia Río y 14 a otros destinos bra-sileños, exceptuando San Pa-blo. En 2012 se pasará a 210 servicios semanales, suman-do 28 con el mismo esquema de reparto. En 2013 se eleva-rá nuevamente el total a 259, con el agregado de 14 vuelos más a Río, 21 a diversos desti-nos brasileños y 14 más a San Pablo. Para 2014 se aplicará el mismo esquema de adiciones de servicios que el año ante-rior, para llevar el total a 308. Y finalmente, en 2015, se eli-minarán todas las limitaciones en cuanto a capacidad, núme-ro de frecuencias y destinos in-volucrados.

Si San Pablo no contará con nuevos vuelos sino hasta 2013 se debe a que la saturación ac-tual del aeropuerto de Guarul-hos obliga a concretar, por par-te de las autoridades brasile-ñas, un plan de inversiones y expansión que demandará al menos un par de años.

Vale la aclaración que el

acuerdo no involucra a los vue-los de cabotaje que quedarán reservados para las líneas aé-reas locales.

Curiosamente, la apertura total se concretará entre los dos grandes eventos deporti-vos que marcarán un antes y un después en Brasil: la Co-pa del Mundo de Fútbol de 2014 y los Juegos Olímpicos Río 2016.

RESPALDO AL ACUERDOEl otro gran paso fue que el

Congreso de Brasil aprobó el acuerdo de cielos abiertos ru-bricado el año pasado con la Comunidad Europea. El con-venio también entrará a re-gir plenamente dentro de tres años. “Esta medida generará importantes beneficios eco-nómicos para las empresas, los viajeros, la aviación y la industria en general, tnato pa-ra Brasil como para la Unión Europea”, comentó al cono-cer la noticia Siim Kallas, vi-cepresidente de la Comuni-

dad Europea responsable de transporte.

Como en el caso del docu-mento rubricado con Estados Unidos, el acuerdo con la UE también elimina completa-mente todas las restricciones en cuanto a rutas, precios y nú-mero de vuelos. De este mo-do, las aerolíneas brasileñas y sus contrapartes europeas podrán volar hacia cualquier

ciudad del otro Estado, desde cualquier aeropuerto propio.

Cabe recordar que Brasil es el mayor mercado aeroco-mercial de Latinoamérica, y el de mayor importancia para la UE, con un total de 4,5 mi-llones de pasajeros transpor-tados al año. Pero además el país es el de mayor crecimien-to en el segmento con un 23% entre 2009 y 2010.

Dilma Rousseff junto a Barack Obama frente al Palacio de la Alvorada, en Brasília.

Para 2015, los cielos brasileños se abrirán completamente para los dos grandes mercados aerocomerciales del mundo. Hasta ese momento, la apertura será paulatina.

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Chile quiere duplicar el aporte del turismo al PBI

‘‘Queremos hacer esta in-dustria mucho más com-

petitiva y que el aporte al PBI pase del 3,1% actual al 6% pa-ra finales de la década. Somos conscientes que es una aspi-ración ambiciosa, pero por lo menos nos hemos puesto una

meta en ese sentido”, señaló el director nacional de Turis-mo (Sernatur), Álvaro Casti-lla. En materia de receptivo la apuesta trasandina es llegar a los cuatro millones de visitan-tes extranjeros en 2014.

Sobre cómo harán para al-canzar estos objetivos, Casti-lla definió varios de los linea-mientos que impulsará des-de el Sernatur. Por un lado, el funcionario dijo que profundi-zarán el trabajo en torno a los programas de calidad internos: “Estamos convencidos de que la mejor promoción que pue-de tener un país es la calidad de servicio y producto”.

Por el otro, encararán una

estrategia de promoción inter-nacional segmentada en tres categorías de mercado: prio-ritarios, estratégicos y poten-ciales. “Los prioritarios son los siete países que hoy re-presentan el 62% de las llega-das y el 64% de los ingresos a Chile. Entre ellos se destacan Argentina y Brasil, que juntos suman el 40% del total”, ex-plicó Castilla.

JUNTOS EN LA DISTANCIAUna de las novedades anun-

ciadas en el contexto de la Fi-tur son los planes del gobierno chileno para abordar la promo-ción en los destinos de larga distancia de la mano de otros

países de la región. En este sentido, el titular del Serna-tur reconoció que se han ini-ciado conversaciones con sus pares andinos (Perú y Colom-bia) para ver qué tipo de acti-vidades conjuntas pueden lle-var a cabo. “Pero sí ya estamos trabajando con los miembros del Mercosur en acciones pro-mocionales de largo radio. La primera será puntualmente con Argentina en la feria de turis-mo de Dubái en mayo, donde compartiremos stand y otras acciones”, adelantó Castilla, quien fundamentó: “Enten-demos que en los mercados de muy largo radio el consu-mo turístico toca diferentes países. Entonces hacer siner-gia nos permite presentar una oferta más robusta para pro-mocionar la región”.

DIVERSIFICAR CANALES “Queremos explorar los

distintos canales de promoción que hay actualmente”, señaló Castilla. El primer paso se dió con el lanzamiento del primer portal oficial: www.chile.tra-vel, en el marco de una estra-tegia digital del gobierno pa-

ra llegar al público final. “Es-ta plataforma tiene cosas que podemos ver en países que li-deran el tema comunicacional vía Internet”, definió Castilla.

El sitio ofrece, además de datos sobre Chile, una interac-ción con las principales redes sociales como Twitter, Face-book o YouTube y una seg-mentación del destino por ex-periencias en base a siete crite-rios: naturaleza; cultura y pa-trimonio; deportes y aventura; bienestar y relax; vinos y co-mida; y entretenimiento y vi-da urbana.

Álvaro Castilla.

Competitividad, calidad y una agresiva campaña de promoción en los mercados prioritarios forman parte del ambicioso plan trasandino para llegar a los cuatro millones de turistas en 2014.

EFECTO MINEROS

Con sólo contar la cantidad de minutos en pantalla que recibió Chile en las coberturas de la Fitur muchos se darían por satisfechos. Es que el efecto de los 33 todavía no se ha oxidado y el gobierno trasandino aporta lo su-yo para que la llama no se apague. Por ejem-plo, en los televisores plasma montados en su stand los atractivos naturales compartían escena con las imágenes del famoso rescate. Al respecto consultamos al director nacional de Turismo, quien señaló: “El efecto que tuvo

el rescate de los mineros ha puesto a Chile en el mapa en algunos destinos donde éramos prácticamente desconocidos. Hemos hecho algunas activaciones en las ferias respecto a los mineros, pero creemos que por sí mismos ellos no van a producir un aumento en la de-manda”. La apuesta de Castilla es clara: “Me-diáticamente ha tenido un impacto tremendo para nosotros y lo que hemos hecho es apro-vechar algunas oportunidades comunicacio-nales para dar prensa al destino”.

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Nikki Beach Playa Blanca, flamante resort en Panamá

Hay tres aspectos funda-mentales por los cuales

el Nikki Beach Playa Blanca es una estupenda opción para pasar las vacaciones en Pana-má. El primero es el respaldo de una marca que opera ho-teles de lujo 5 estrellas con “Servicio Ultra VIP” para to-dos sus huéspedes, con acti-vidades diferenciadas de ar-

te, música y moda; la segun-da, que está estratégicamente ubicado, a una hora y media de Ciudad de Panamá y con acce-so directo desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen; y por último se apuntan las no-tables características de este resort de lujo sobre el océano Pacífico que lo convierten en el Beach Club más grande de Centroamérica.

El hotel abrió sus puertas el 24 de diciembre de 2010 des-plegando 10 mil m² de pisci-nas y entretenimiento, cinco restaurantes con ambientes diferentes y variedad de esti-los de cocina, gimnasio com-pleto con la más alta tecnolo-gía y salón para banquetes y conferencias con vistas pano-rámicas al océano.

Son 230 habitaciones de tres categorías: Deluxe Gar-den View, con dos camas full; One Bedroom Suite, con ca-ma king, sala, kitchenette y terraza; y Two Bedroom Pen-thouse, con dos cuartos con cama king, sala de estar, kit-chenette y terraza con jacuzzi privado.

La propiedad está edifica-da al mar y su forma en U per-mite que el 80% de las habi-taciones tengan vista al Pací-fico y estén ubicadas a pocos metros de la playa.

Entre los servicios diferen-ciales del Nikki Beach Pla-ya Blanca sobresalen trasla-dos en vehículos de lujo des-de y hacia el aeropuerto, ro-om service las 24 horas, bar-tenders en la habitación (por

pedido y solo en suites), ca-mas “opium” para VIP´s en área privada con bebidas, masajes en la habitación, la-vandería, boutique, Internet inalámbrica sin cargo en to-das las áreas del hotel y va-let parking.

Además, el resort ofrece actividades como voleibol de

playa, paseos en moto, jet es-quí, esnórquel, buceo, surf, wave surf, veleros, navega-ción en botes al atardecer, ca-balgatas en la playa, diversión en “bananas”, compras de ropa de diseñadores en Ciudad de Panamá, excursiones al Canal, paseos en yate y pesca, entre otras opciones.

Diseño contemporáneo de cara al océano Pacífico.

Inaugurado el 24 de diciembre de 2010, este novedoso Beach Club es el más grande de Centroamérica, con 10 mil m² de piscinas, servicio de lujo y entretenimiento ilimitado.

‘‘Actualmente, hay mu-chas siglas, pero falta una

gran confederación de aso-ciaciones de agencias ambi-ciosa. Porque para hacer pro-yectos de medio pelo nos que-damos en casa”, le decía dos años y medio atrás Rafael Ga-llego Nadal, presidente de la Federación Española de Aso-ciaciones de Agencias de Via-jes (Feaav), a La Agencia de Viajes. A su lado, Ricardo Ro-za, titular de la Asociación Ar-gentina de Agencias de Viajes y Turismo (Aaavyt), se entu-siasmaba con lo que definía como “el espíritu de Mar del Plata”, que no era otra cosa que un preacuerdo firmado en ocasión de un congreso de la entidad española en Argenti-na, que tenía por horizonte la

conformación de una institu-ción que defienda en bloque los intereses del sector fren-te a los proveedores y propi-cie una modernización en las relaciones vigentes.

Recientemente, esta vez con Bogotá como escenario, aquel preacuerdo empezó a tomar algo más de forma. Es que en el marco de Vitrina Tu-rística se sumaron a la foto de Mar del Plata dos asociaciones de peso en la región: la chilena Achet y la colombiana Anato. Y entre las cuatro firmaron un nuevo acuerdo de voluntades (sin ninguna relación formal con el de Mar del Plata), que prometen empezará a sonar fuerte en los próximos meses.

OBJETIVOSEl documento firmado

apunta a los siguientes objeti-vos marco: fomentar la coope-ración en el desarrollo de po-líticas conjuntas para proteger la actividad de las agencias, reproducir modelos exitosos aplicados por las asociaciones miembro, y desarrollar políti-cas de promoción conjuntas.

Es que en la última déca-da frente a las políticas comer-ciales adoptadas en bloque por los proveedores, las agencias se han mostrado impotentes para plantar posiciones homo-géneas más allá de sus fronte-ras. En definitiva, la comunión de problemáticas no se ha tra-ducido hasta ahora en una co-munidad que defienda sus in-tereses, como sí lo han logra-do otros segmentos de la ac-tividad. Este es el espíritu que trasunta el acuerdo.

Y así lo explicó en diálogo

con La Agencia de Viajes, Ra-fael Gallego Nadal: “Tenien-do en cuenta que tenemos los mismos proveedores -aerolí-neas, BSP-IATA, los GDS e incluso las administraciones públicas- y que en muchos ca-sos se están uniendo, las agen-cias de viajes iberoamericanas estamos perdiendo parte de las posibilidades de defender los intereses de nuestros aso-ciados. Por eso, lo que esta-mos tratando es de crear un ente para que cualquier situa-ción afecte a alguna de nues-tras asociaciones sea tomada como algo en común para to-dos”. El dirigente español in-troduce la idea de “ente” y no sólo un volátil acuerdo de vo-luntades. De hecho, respondió afirmativamente a la consulta de si detrás de este convenio está la idea de institucionalizar el trabajo y ampliarlo a nivel regional: “Venimos hablando con gente de Uruguay, Para-guay y Brasil. Esto no va a ser un club privado, queremos que se sumen todas aquellas aso-ciaciones que deseen aportar trabajo, ilusión e ideas (…) En estos momentos estamos de-finiendo la agenda en común para en los próximos meses volver a reunirnos con temas sobre la mesa”.

Sin embargo, consultada por este medio, la presidenta de la Anato, Paula Cortés Ca-lle, dijo que en principio la idea es simplemente llevar a cabo lo que dice el documento. “No hay más intereses que el de la cooperación mutua en temas donde cada una de las asocia-ciones pueden ejercer lideraz-go. En nuestro caso nos han pe-

dido que expliquemos el mo-delo de Tarifa Administrativa -fees fijos cobrados por aero-líneas y agencias según desti-no-, así como sabemos que en España han hecho un intere-sante trabajo con la IATA. Pe-ro por ahora no se habló ni es la intención crear un organis-mo supranacional”.

ENTRELINEASMás allá de ampliar formal-

mente la participación a enti-dades iberoamericanas, la apa-rición y eventual consolida-ción de una nueva plataforma de trabajo interinstitucional a nivel regional pareciera poner en juego el futuro de la Cotal.

La Confederación lleva años de declive, aunque en la última reunión de octubre en Lima se convino hacer un úl-timo esfuerzo por reflotarla. Por eso, la noticia cayó como una bomba en la sexagenaria entidad. “Ya me han llamado de la Cotal por este tema, pero la verdad es que no queremos generar ningún tipo de ma-

lestar. Por el contrario, apos-tamos a que resurja y de nin-guna manera queremos debi-litarla”, explicó Cortés Calle.

Desde el lado de la Feaav el análisis incorpora algunos matices: “La Cotal cumple sus objetivos y nosotros los nues-tros. Existen la Cotal, la Uf-taa y una serie de asociacio-nes, pero tampoco pasa nada porque haya una más. Estamos tratando de evolucionar y dar un paso más allá, hacia un mo-delo de institucionalidad que hasta ahora no existe”, explicó Gallego Nadal, quien comple-tó: “Si ya somos cuatro lo que nos estamos sentando para re-solver estas situaciones quiere decir que hay un hueco y no-sotros vamos a tratar de llenar-lo para estar todos unidos de-fendiendo el interés de nues-tros asociados”.

El próximo encuentro aún no tiene fecha confirmada, pe-ro se está hablando de apro-vechar el próximo congreso anual de la Achet en septiem-bre para volver a reunirse.

Gremiales empresarias de la región, unidas Las entidades que

representan a las agencias de viajes de Argentina, Chile, Colombia y España convinieron en avanzar en un modelo de cooperación. La titular de la Anato dijo que no se trata de debilitar a la Cotal, sino de compartir liderazgos en temas puntuales.

Por Juan Scollo Rafael Gallego Nadal, Lorena Arriagada (Achet), Paula Cortés Calle y Ricardo Roza.

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Cocal 2011: un suceso en Viña del Mar

Un profundo análisis de las tendencias futuras, los de-

safíos y también de las opor-tunidades que las próximas décadas traen para la indus-tria de los eventos, congresos y convenciones realizaron los delegados chilenos y extranje-ros que participaron en el 28º Congreso de la Confedera-ción de Entidades Organiza-doras de Congresos y Afines de América Latina y el Cari-be ( Cocal), realizado en Vi-ña del Mar desde el 16 al 18 de marzo pasado.

El encuentro, que reunió a importantes autoridades y a los principales actores del turis-mo de negocios, considerando a los organizadores profesio-nales de congresos y eventos, a la industria hotelera, touro-peradores, agentes de viajes, académicos y dirigentes gre-miales, fue inaugurado por la subsecretaria de Turismo, Ja-queline Plass; la alcaldesa de Viña Del Mar, Virginia Regi-nato; y la presidenta de la Co-cal, Bertha García.

Durante los tres días de pre-sentaciones, los delegados par-ticiparon de ponencias a car-go de panelistas de renombre internacional, como Arnal-do Nardone, presidente del la Asociación Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA); Oscar Cerezales, Ro-hit Taiwar y Sergio Melnick.

En sus palabras iniciales, la máxima autoridad del turismo nacional, Jacqueline Plass, dio un fuerte respaldo al turismo de negocios, destacando la ci-fra de crecimiento del sector de un 26% en el 2010 respecto al año anterior. Asimismo, re-forzó la importancia del turis-mo de convenciones, indican-do que el gasto del delegado internacional es tres veces su-perior al de un turista de ocio.

A su turno, Bertha García

destacó la presencia de las autoridades chilenas en este congreso, ya que esto refleja el apoyo que le está dando el gobierno a la industria turís-tica chilena e indicó que “las empresas organizadoras de eventos y congresos ya tienen a Chile en la mira para futuras convenciones”.

Según indicó Arnaldo Nar-done, este es el momento pa-ra América Latina y su con-solidación como destino de convenciones internaciona-les. “La región en los próxi-mos cuatro años estará en la mira global gracias al Mundial de Futbol 2014 y los Juegos Olímpicos 2016 que se reali-zarán en Brasil, y al Campeo-nato Mundial de Fútbol Sub 20

de Colombia, entre otros. En todos ellos se genera retorno para distintas industrias y por lo tanto tenemos que seguir atrayendo reuniones interna-cionales” indicó el ejecutivo.

Una de las delegaciones más numerosas fue la de Bra-sil, con 20 participantes lide-rados por la presidenta de la asociación Abeoc, Anita Pi-res, quien destacó al Congre-so como “una muy buena ins-tancia para pensar y planificar el futuro de la actividad, sien-do motivados para ello por las presentaciones que ahí se ofre-cieron”.

En tanto, según algunas de las claves del éxito para man-tener el crecimiento real de la región como un destino com-

petitivo está el networking, las alianzas público-priva-das, un buen manejo de po-líticas de riesgo y contar con apoyo permanente de las auto-ridades. Mirando en el corto,

mediano y largo plazo, uno de los aspectos consensuados fue la velocidad de los cambios, que adquieren carácter expo-nencial y la importancia cada vez mayor de la tecnología.

Jacqueline Plass, Virginia Reginato y Bertha García.

Delegados de varias naciones del continente elogiaron la calidad técnica-profesional del 28º Congreso de la Confederación de Entidades Organizadoras de Congresos y Afines de América Latina y el Caribe.

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Ubicada a 770 km. de la costa continental colom-

biana, San Andrés cuenta con todos los aditamentos que un paraíso debe tener: excelentes playas de aguas azules y are-nas suaves, noches divertidas de ritmo latino con mucho de reggae y algo de calypso, gas-tronomía local de excelencia y propuestas para todas las eda-des, tanto en materia de depor-tes náuticos como paseos eco-turísticos.

Es la más grande de las is-las que forman parte del archi-piélago de San Andrés, Provi-dencia y Santa Catalina, de-clarado en 2001 como Reser-va de la Biósfera Sea Flower por la Unesco. Si bien la costa es su principal atractivo, San Andrés ofrece otras propues-tas para complementar la es-tadía. Aquí algunas atraccio-nes para no perderse:

Recorrido en “chiva” por la isla. Para obtener una pano-rámica del destino, nada me-jor que tomar el transporte pú-blico típico, denominado “chi-va”, para recorrer los 32 km. que traza la avenida Circunva-lar y que rodean al territorio. También cabe la posibilidad de hacerlo en bicicleta, carro de golf o taxi. La cueva de Mor-gan, la bahía El Cove, el Ho-yo Soplador, Big Pond, el bal-neario West View y La Pisci-nita son algunos de los luga-res que incluye esta travesía de reconocimiento.

Playas con movida y pla-yas tranquilas. Bahía Sardina

está ubicada al norte de la isla, donde se encuentra el princi-pal polo hotelero. Se trata de una playa urbana de arenas blancas, sombreadas por pal-meras, que tiene una hermo-sa vista a la isla Johnny Cay. Para los que deseen alejarse del ruido, San Luis es la op-ción ideal. Situada a 10 minu-tos del centro, cuenta con un ambiente mucho más sosega-do y aislado.

Buceo y esnórquel. Exis-ten más de 40 puntos de in-mersión, como La Caleta de José, La Calera, Las Piedras de la Langosta, Nirvana, etc. Cabe destacar West View, una piscina natural coronada por un peñasco de 2 m. que hace las veces de trampolín; y La Piscinita, ubicada más al sur,

un balneario rodeado de abun-dante vegetación. Vale la pe-na probar la sopa de cangrejo o la cazuela de mariscos que sirven la mayoría de los res-taurantes del lugar.

Johnny Cay. Otro lugar donde el mar es protagonista, situado a 15 minutos de nave-gación en lancha. El programa perfecto es caminar en derre-dor de la isla, relajarse en el agua o la arena bajo las pal-meras y saborear los cócteles mientras se escucha reggae.

Cueva de Morgan. En el km. 8 de la avenida Circun-valar la atracción está rodea-

da de misterio. Es que dice la leyenda que en este sitio están escondidos los tesoros del le-gendario corsario. Sin embar-go, todos los intentos por en-contrarlos resultaron infruc-tuosos. Más allá de la histo-ria, este lugar sorprende por lo inusual de su silueta, una mo-le de coral tallada por el paso del tiempo. Como consecuen-cia de este proceso, se genera-ron grietas y huecos donde sur-gieron estalactitas y estalagmi-tas. Para llegar habrá que na-dar unos 120 m. Los más osa-dos, podrán hacer unos metros más para arribar hasta una pla-ya prácticamente virgen.

El Cove. Para disfrutar de un atardecer, esta bahía es el lugar ideal al término de la jor-nada. Además, está repleto de restaurantes donde deleitarse con platos típicos.

Hoyo Soplador. Se trata de un fenómeno natural pro-ducido por una serie de túne-les subterráneos que se inician en los arrecifes coralinos y ter-minan en un hoyo a varios me-tros del agua. Cuando la ma-rea sube y alguna ola logra en-trar con fuerza dentro de estos

túneles, arroja el aire conteni-do en el espacio bajo el suelo.

Tradiciones en La Loma y San Luis. El primero es un barrio tradicional, donde con-vergen los valores cultura-les de los sanandresanos. En el sector de San Luis el turis-ta podrá dedicar la tarde y la noche a aprender a bailar los ritmos caribeños.

Big Pond. Para un recreo de la playa, este sitio reúne las más diversas especies de aves,

incluyendo al endémico chin-cherry. Existen visitas guiadas para los turistas a cargo de or-nitólogos.

Job Saas Farm. Dentro del plan ecoturístico, esta granja propone un recorrido por la flora del lugar a través de ár-boles frutales, así como plan-taciones de especias, algodón y caña de azúcar. El paseo con-cluye con la degustación de un delicioso jugo de caña de azú-car o tamarindo.

San Andrés, el Caribe con sabor colombiano El destino promete

sol, playas y todo el encanto de un pueblo caribeño auténtico, cuya personalidad se refleja en alegres ritmos musicales, exquisita gastronomía y una gran hospitalidad.

Toda la belleza del mar Caribe que baña las playas de San Andrés.La playa acapara parte de la vida social en la isla.

Superfi cie: 26 km²Población: 90 mil habitantesMoneda: peso colombianoClima: cálido y húmedo, con una temperatura promedio de 27,3º C anualesPrefi jo telefónico: 578Huso horario: GMT -5Aeropuerto: Internacional Gustavo Rojas Pinilla (ADZ), en el área urbanaPropinas: en restaurantes, bares, taxis, etc., 10-15% sobre la cuenta fi nalInformación adicional: www.sanandres.gov.cowww.colombia.travel

DATOS ESENCIALES

• San Andrés posee las barreras de arrecifes más exten-sas de Colombia. La de Providencia, es una de las mayores del hemisferio occidental.

• Concentra el 78% de las áreas coralinas del país y en sus aguas habitan más de 270 especies de peces y cuatro de tortugas marinas.

• Ostenta más de 40 playas, algunas casi vírgenes y la mayoría de arena coralina blanca.

• En las cercanías hay numerosos cayos e islotes corali-nos bañados por aguas cálidas y transparentes, la mayoría poco frecuentados.

• La población nativa ancestral desarrolló una cultura propia, donde se entrelazan tradiciones africanas y euro-peas que datan del siglo XVII.

• Es un lugar ideal para la compra de joyas, perfumes e indumentaria, entre otros artículos, pues -por tratarse de un puerto libre- en San Andrés no se paga el IVA (16%).

ATRACTIVOS DIFERENCIALES

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Fort Lauderdale amplía sus propuestas hoteleras

Con más de 33 mil habita-ciones hoteleras, Greater

Fort Lauderdale cuenta con una variada oferta de aloja-miento, apta para satisfacer todos los gustos y presupues-

tos, desde propiedades de lujo en la zona de playa hasta co-quetos small lodgings.

Adicionalmente se suman nuevos establecimientos, fundamentalmente ubica-dos cerca del Aeropuerto In-ternacional Fort Lauderdale-Hollywood, el puerto de cruceros Port Lauderdale y el Broward County Conven-tion Center.

En estas áreas se inaugura-ron últimamente los siguien-tes hoteles:

• Cambria Suites Fort Lauderdale/Dania Beach, de 119 habitaciones, pertenecien-te a Choice Hotels; Crowne Plaza Fort Lauderdale Airport/Cruise Port, del grupo Inter-

Continental, con 150 cuar-tos; Hyatt Place Fort Lauder-dale Airport-South, con 149 habitaciones; y Hyatt Sum-merfield Suites Fort Lauder-dale Airport-South, con 143.

• B Hotels & Resorts: la ca-dena, que brinda un innovador estilo de alojamiento con ba-se en el sur de Florida, abri-rá esta temporada el B Ocean Fort Lauderdale. La propiedad ofrecerá 240 habitaciones, ac-ceso a Internet sin cargo, espa-cios para eventos y restauran-te, entre otros servicios.

• The Ritz-Carlton, en Fort Lauderdale, brinda la posibi-lidad de acceder a su flaman-te Club Lounge, el cual es-tá incluido con todas las re-

servas en Residential Suites y también para otros huéspe-des. Este “hotel dentro de un hotel” ofrece servicio perso-nalizado de conserjería y un

ambiente estilo lounge, de at-mósfera relajada.

Además, el establecimien-to lanzó el paquete VIP Ocean-front Cabana y la posibilidad de realizar una degustación de vinos en su bodega, integrada por más de 5 mil etiquetas.

Según informó la Oficina de Convenciones y Turismo local, en enero la ocupación hotelera llegó al 75%, el ma-yor porcentaje de todo el esta-do. Asimismo, el flujo de via-jeros internacionales creció un 16,3%, marcando el 17º mes de aumento consecutivo.www.sunny.org

The Ritz-Carlton Ft. Lauderdale: lujo total.

El destino incorporó hoteles de cadena y opciones VIP, fundamentalmente en las áreas del aeropuerto, el puerto de cruceros y el centro de convenciones.

VISITFLORIDA.com/español

Conmemorando el 100º ani-versario del lanzamiento

del “Overseas Railway”, fe-rrocarril que en enero de 1912 comenzó a unir el sector con-tinental de Florida con Key West, el Museo de Arte e His-toria de esta ciudad (foto) or-ganiza la exhibición “Flagler´s Speedway to Sunshine”.

Concebida por el millona-rio Henry Flagler, de la Stan-dard Oil, esta línea férrea se comenzó a construir en 1905 a un costo de US$ 430 millo-nes, uniendo más de 180 km. de territorio en aguas abiertas.

Los visitantes podrán ob-servar un vagón reconstruido, la réplica de una sección del

puente de las Siete Millas, uni-formes y -entre otros objetos- una película relatando la llega-da del primer tren. La mayoría de los elementos pertenecen a Seth Bramson, un avezado co-leccionista de todo lo que hace al Florida East Coast Railway.

Como complemento, hay una exposición de trenes a es-

cala y la lectura de historiado-res expertos en el tema, inclui-do el propio Bramson.

El Museo de Arte e Histo-ria de Key West funciona en la emblemática Custom House (1891) y abre sus puertas dia-riamente de 9.30 a 17. El cos-to de la entrada es de US$ 7.www.kwahs.com

Nostalgia en Key West

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Algunas de las obras más famosas de Salvador Da-

lí cuentan con un nuevo hogar en St. Petersburg, Florida, tras la apertura de un museo que se levantó a un costo de US$ 36 millones con la idea de re-flejar el estilo surrealista del pintor y cineasta catalán.

Para estar a tono con el es-

píritu extravagante de tan cé-lebre personaje, el comple-jo abrió sus puertas el día 11 del mes 1 del año 2011 a las 11.11 hs.

“Están representadas las obras de todos los períodos de la carrera de Dalí, desde sus pinturas a sus obras en papel, objetos y películas. Es una colección que nunca pue-de ser reagrupada”, dijo el di-rector del museo, Hank Hine.

Tan valioso patrimonio fue comenzado a reunir por Elea-nor Reese Morse y su espo-so, A. Reynolds Morse, de Cleveland, Ohio, a principios de 1942.

En 1980, la pareja buscó un lugar que pudiera cobijar la colección completa y la ciu-

dad de St. Petersburg accedió a proporcionarles un empla-zamiento junto al mar. El mu-seo fue inaugurado dos años después. Reynolds Morse fa-lleció en el 2000 y su esposa el pasado julio.

El arquitecto Yann We-ymouth, de la firma respon-sable del emprendimiento, dijo que el nuevo edificio fue construido para resistir hura-canes y ser al tiempo agrada-ble para los visitantes. El ante-rior era un viejo depósito reci-clado, de la mitad de tamaño.

“Creo que a Dalí le gusta-ría”, dijo Weymouth en una en-trevista. “Hay algo de travesu-ra. No hay nada como esto en otra parte del mundo”, añadió.

“Es un gran día para el mun-

do del arte”, dijo Jorge Dezca-llar, embajador español en Es-tados Unidos, en la ceremonia de inauguración.

El flamante edificio alberga la mayor colección de la obra de Dalí fuera de España, con 96 óleos y más de otras 2 mil piezas de arte.

El nuevo Museo Dali pue-de ser visitado de lunes a sá-bados de 10 a 17.30, excepto los jueves (10 a 18) y los do-mingos (12 a 17.30) en: 1 Dali Blvd., St. Petersburg. El pre-cio de las entradas para adul-tos es de US$ 21.www.salvadordalimuseum.org

Tributo a Salvador Dalí en St. Petersburg

Una construcción al más puro estilo Dalí.

El nuevo Museo Dalí de la costa oste de Florida atesora la segunda colección más importante a nivel mundial del renombrado pintor surrealista. El edificio costó US$ 36 millones.

Shopping en Orlando

Los dos complejos de Pre-mium Outlets en Orlando

-Vineland Ave. e International Drive- disponen de novedades para los compradores que bus-can calidad y precio.

En Vineland Ave. abrieron recientemente tiendas de Roc-kport, Final Cut BCBG Max Azria y Steve Madden. Para abril se les añadirá American Eagle Outfitter.

En International Drive las marcas recién llegadas son Express Last Hurrah, Salvaje y P.S. for Aeropostale. Abril marcará la apertura de Pinkbe-rry y mayo la de Puma.

Con una arquitectura que recuerda un pueblo mediterrá-neo, Orlando Premium Outlets - Vineland Ave. dispone de 150 locales comerciales a pasos de la carretera I-4, entre Walt Dis-ney World y SeaWorld. Orlan-do Premium Outlets - Inter-national Dr., el complejo más grande en su tipo de la zona, despliega 180 tiendas en cer-canías de Universal Studios.

Ambos cuentan con cajeros automáticos, cambio de mo-neda extranjera, certificados de regalo, tabla para conver-sión de tallas extranjeras, al-quiler de carritos para bebes, sillas de ruedas, venta de bille-tes para el I-Ride Trolley, patio de comidas y parada de taxis.

VISITFLORIDA.com/español

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Datos de envío de la revistaNombre del establecimiento ..................................................................................................................................................................................................................................Nombre del destinatario ....................................................................................................................Cargo .......................................................................................................... Domicilio ..........................................................................................................................................Localidad ....................................................................................................CP ...................................................... Municipio ..............................................................................Provincia .....................................................................................................País ...................................................................................................................................................Teléfono ......................................................................................................Fax ..................................................... E-mail ........................................................................................................................................................................................................

Datos de la facturación (cumplimentar sólo en caso de ser diferentes a los de envío de la revista)Razón Social ..........................................................................................Domicilio ................................................................... Localidad ...........................................................Provincia ................................................................................................CP .............................................................................. País ....................................................................

Forma de pago (Tarjeta de Crédito) VISA ...........................................MasterdCard .............................................................. American Express ...............................................Número .................................................................................................Fecha de caducidad (Obligatoria) ............................... Código de seguridad ..........................................Domicilio en que recibe el resumen de la tarjeta:..............................................................................................................................................................................................................................................................................

Firma .............................................................................................................................. Aclaración ...................................................................................................................Documento Nacional de Identidad: .................................................................................

Para completar en caso de que el titular de la tarjeta de crédito no sea el socio:“Concedo los benefi cios seleccionados al Sr./Sra.:” .....................................................................................................................................................................................

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Calendario internacional de eventos turísticosMAYO

2-5Arabian Travel MarketDubai, Emiratos Árabes www.arabiantravelmarket.com

5-8Expo VacacionesBilbao, Españawww.expovacaciones.eu

7-9Indaba - Africa’s Top Travel ShowDurban, Sudáfricawww.indaba-southafrica.co.za

10-12CHTIC - Caribbean Hotel and Tourism Investment ConferenceMontego Bay, Jamaicawww.caribbeanhotelandtourism.com

15-18PTM - Peru Travel MartLima, Perúwww.ptm-perutravelmart.com

15-19Rendezvous CanadaQuébec, Canadáwww.rendezvouscanada.travel

20-22SITI - Salón Internacional de Turismo de InviernoBuenos Aires, Argentinawww.salondeturismo.com.ar

21-25International Pow WowSan Francisco, Estados Unidoswww.powwowonline.com

23-26Trenz - Tourism Rendezvous New ZealandQueensland, Nueva Zelandawww.trenz.co.nz

JUNIO2-4Euroal - Feria de Turismo de América Latina y EuropaTorremolinos, Españawww.euroal.net

13-16International Luxury Travel MarketShanghai, Chinawww.iltm.net

16-18BTC - Bolsa Turística del CaribeSanto Domingo, República Dominicanawww.btc.com.do

21-23Aibtm - The Americas Meeting & Events ExhibitionBaltimore, Estados Unidoswww.aibtm.com

22-24Cultour - Feria Mundial del Turismo Cultural y PatrimonioQuito, Ecuadorwww.cultourfair.com

AGOSTO24Visit USA Trade ShowSan José, Costa Ricawww.visitusa-cr-com

SEPTIEMBRE7-9La Cumbre - The America’s Travel Industry SummitLas Vegas, Estados Unidoswww.lacumbre.com

11-13Travel Mart Latin AmericaFlorianópolis, Brasilwww.travelmartlatinamerica.com

18-22Congreso Mundial SkålTurku, Finlandiawww.skal2011.com

20-23Int’l French Travel Market - Top ResaParís, Franciawww.iftm.fr

21-22Sahic - South American Hotel & Tourism Investment ConferenceSantiago, Chilewww.sahic.com

OCTUBRE19-21Feria de las AméricasRío de Janeiro, Brasilwww.feiradasamericas.com.br

29-Nov. 1ºFIT - Feria Internacional de Turismo de América LatinaBuenos Aires, Argentinawww.fit.org.ar

NOVIEMBRE4-6¡VYVA! - Feria Internacional del Turismo y los ViajesSantiago, Chilewww.expovyva.cl

7-10WTM - World Travel MarketLondres, Inglaterrawww.wtmlondon.com

16-18MITM Americas - Meetings and Incentive Travel MarketSan Salvador, El Salvadorwww.mitmamericas.com

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RedacciónRedactor especial: Alejo Marcigliano;

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