LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN EL ARMAMENTOLA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN EL ARMAMENTO

Las innovaciones tecnológicas de la Segunda Revolución Industrial irrumpieron de lleno en la producción de armamentos.En poco tiempo se diseñaron y crearon armas desconocidas hasta entonces y se perfeccionaron las empleadas en conflictos precedentes. Junto a éstas pervivió la tradición, evidenciada en el manejo de medios de transporte antiguos (caballerías) o el empleo de armas blancas como la bayoneta, útil en la lucha cuerpo a cuerpo en las trincheras.

Automóvil blindado ruso

UNA IMAGEN DICE MÁS QUE MIL PALABRASUNA IMAGEN DICE MÁS QUE MIL PALABRAS

La imagen nos da una buena definición de lo que fue la Primera Guerra Mundial. La ultima guerra antigua (caballo y la lanza del soldado) y la primera guerra moderna (fusil y la máscara de gas).

La revolución Industrial y el progreso habían puesto al servicio de la humanidad medios tecnológicos como no se habían conocido antes, y su aplicación a la guerra fue devastadora.

Podemos considerar que otra de las aportaciones de la retaguardia a la guerra fue el importante avance tecnológico y científico que se produjo para intentar mejorar la maquinaria de guerra. Aunque sea triste reconocerlo, durante los años del conflicto se produjeron notables mejoras e innovaciones en los transportes terrestres, aéreos y marítimos, o en la telecomunicaciones, que posteriormente pudieron aplicarse a la vida cotidiana en tiempo de paz.

La aviación experimentó un gran avance durante años de la guerra.

Armamentos Armamentos 

Terrestre

Aéreo

Acuático

El carro de combate o tanque Fue empleado por los británicos por primera vez en 1916 durante la ofensiva del Somme, pero fue infrautilizado durante el conflicto por su escasa maniobrabilidad y por el desacertado manejo en unidades aisladas frente a las grandes agrupaciones de la Segunda Guerra Mundial.Su función se vio reducida a mero apoyo de la infantería o destrucción de trincheras.

TERRESTRETERRESTRE

Armas químicas

Prohibidas expresamente en la Conferencia de la Haya de 1899, los alemanes fueron pioneros en su uso. Sin embargo, tras ser empleadas inicialmente, su importancia bélica se redujo significativamente, pues el desarrollo de máscaras protectoras, minimizó en gran medida el efecto tóxico de los gases. Por otra parte, la utilización de estas armas no estuvo exenta de riesgos para los propios ejércitos atacantes, dados los impredecibles cambios en la dirección del viento.

Mascara antigases

Ametralladora

Empleada en conflictos anteriores (Guerra de Secesión americana) se perfeccionó con la introducción del modelo Maxim.

Más tarde se fabricó el modelo Browning, el más utilizado. Fue un arma que destacó por su gran efectividad en la lucha defensiva de trincheras, al ser capaz de frenar y destruir con facilidad grandes formaciones de atacantes.

Ametralladora alemana

El fusilEl fusil

El fusil periscopio belga

Se empleó masivamente y evolucionó hacia modelos cada vez más perfeccionados y adaptados a la guerra de trincheras donde fue acompañado como complemento indispensable por la bayoneta.

Desde los tiempos antiguos, los generales siempre se mostraron interesados en “dominar las alturas”, lo que en aquellas épocas solía traducirse por controlar colinas, torres de vigilancia y castillos construidos sobre altos riscos. ¿Por qué? Pues porque controlar una posición elevada proporcionaba ventajas tácticas y estratégicas. Una de esas ventajas era poder ver el terreno circundante “desde arriba”, lo que permitía observar las posiciones enemigas y los movimientos de sus tropas. Por ello, cuando la tecnología comenzó a hacerlo posible, los militares intentaron colocar observadores en el cielo, que pudiesen espiar al enemigo desde las alturas.

AÉREOAÉREO

La Primera Guerra Mundial fue el punto culminante para el uso militar de globos de observación. Durante esta guerra, la artillería se había desarrollado hasta el punto de que era capaz de atacar objetivos más allá del alcance visual de un observador basado en tierra.

El posicionamiento de observadores de artillería en la altura, en los globos, les permitió ver objetivos a mayor rango de lo que podían desde el suelo. Esto hizo que la artillería aprovechara su mayor alcance.

Globos de observación

Globos de observación son los que se utilizan como plataformas elevadoras para la recogida de información y de artillería. Su uso comenzó durante las guerras revolucionarias francesas, alcanzando su cenit durante la Primera Guerra Mundial. En la Primera Guerra Mundial fue el punto culminante para el uso militar de globos de observación.

El primer Zeppelín estaba formado por una hilera de 17 cámaras de gas recubiertas de tela encauchada, y el conjunto iba encerrado en una estructura cilíndrica cubierta por una tela de algodón de superficie uniforme. Tenía 128 m. de largo, 12 m. de diámetro y admitía un volumen de hidrógeno de 11,3 millones de litros. Se controlaba con timones a proa y popa y tenía dos motores de combustión interna Daimler de 15 CV, cada uno de los cuales impulsaba dos propulsores. Los pasajeros, la tripulación y el motor iban en dos góndolas de aluminio suspendidas delante y detrás. El dirigible era una estructura cilíndrica con una cubierta de piel, fabricada exclusivamente con intestino de vaca, y en su interior tenía celdas de gas separadas. 

El primer dirigible fue de 1900. De estructura rígida, sirvió de prototipo para muchos modelos posteriores.

Zeppelin

Cuando la Primera Guerra Mundial estalló en 1914, las aviaciones militares de las naciones combatientes se encontraban aún en un estado embrionario. No había demasiadas aeronaves, sus pilotos estaban faltos de experiencia, y no contaban con armamento. De hecho, sus primitivos motores sólo tenían capacidad para llevar al piloto, y no mucho más peso adicional. La idea de su uso como arma militar era objetivo de burlas por parte de muchos militares.Por tanto, la aviación no era más que un servicio auxiliar de los ejércitos, a los que proveía de reconocimiento aéreo. Desde la relativa seguridad de las alturas, estos aviones realizarían principalmente labores de observación, recogiendo información y marcando objetivos para la artillería. No tardarían en demostrar su eficacia cuando, en la Batalla de Marne (1914), la aviación aliada descubrió un punto débil en las líneas alemanas, el cual sería aprovechado por las tropas de tierra aliadas, permitiéndoles así ganar la batalla y detener el avance germánico. Los alemanes también usarían el reconocimiento aéreo con excelentes resultados,

Reconocimiento aéreo

Aeroplanos

Los dirigibles lucharon por no quedar superados por su joven competidor y efectuaron también sus propios vuelos de reconocimiento. En los primeros días de la guerra, dirigibles aliados y alemanes sobrevolarían las líneas del adversario. Pero cuando los aviones eran pequeños y rápidos, los dirigibles eran grandes y lentos, lo cual les hacía muy vulnerables al fuego de tierra enemigo. El avión no tardaría en desbancar a esos colosos flotantes como la unidad de reconocimiento aéreo principal.

En la batalla de Tannenberg (1914) un avión descubrió un inesperado ataque ruso, el cual pudo ser repelido gracias a esta información. Los aviones de reconocimiento eran increíblemente útiles.

Aviones de reconocimiento

Progresaron para incorporar dispositivos para el bombardeo.

Al final de la guerra los aviones de caza eran habituales en ambos bandos.

Cruceros

Acorazados

Submarinos

ACUÁTICOACUÁTICO

CRUCERO

Tipo de buque de guerra

Crucero protegido Crucero acorazado Crucero de

batalla

Buque con escaso blindaje, pero rápido y

bien armado

Blindaje de cubierta, arcones de carbón, las

barbetas de cañones y obra muerta

Incorporó protección en el casco, rodeándolo de cinturón

de blindaje o “cintura”

El primero fue el Dupuy de lôme, en 1890, de la Marina de

lGuerra Francesa

Crucero protegido y crucero acorazado,

quedaron totalmente obsoletos

Destaca la capacidad de los cruceros de batalla alemanes de

absorber tremendos daños, fruto de la precisión de sus diseñadores al

sacrificar menos blindaje

Crucero protegido. Reina regente El crucero de batalla británico HMSHood.

Crucero acorazado SMS Blücher  de la Marina Imperial Alemana (1912)

CRUCEROS

Crucero pesado Crucero ligero Crucero auxiliar

Protección mayor y mejor

 Acompañante del acorazado en batallas

navales

 Una cintura acorazada completa protegiendo los costados del barco

Manteniendo un peso y armamento

contenido

 Barcos mercantes o de pasajeros

Como escoltas de convoyes o en

misiones de vigilancia y control

Tres cruceros pesados clase Mogami de la Armada Imperial Japonesa anclados en la bahía de Ise en el verano de 1938.

Crucero ligero argentino ARA General Belgrano

Crucero auxiliar Atlantis.

Acorazado

Buques de gran tonelaje y fuerte blindaje de artillería

de grueso calibre

los barcos de guerra más grandes de las flotas

Se usaron desde 1875 hasta la Segunda Guerra

Mundial para lograr la supremacía marítima

pero con la potenciación del poder aéreo y el

desarrollo de misiles, los acorazados

cayeron en desuso.

Los acorazados fueron un símbolo

de dominio naval y de sentimiento

nacional

A fines del siglo XIX y principios del XX tuvo lugar una carrera de

armamento naval , que acabaría siendo una de las causas de la Primera

Guerra Mundia

El acorazado alemán Bismarck.

El acorazado español Jaime I en 1931.

SUBMARINO

Lo fabricaron los

alemanes

Con desventaja

de los británicos

Estados Unidos se unió a la guerra por el

hundimiento de los alemanes de varios buques americanos

Lusitania:transporte en el que viajaban ciudadanos estadounidenses

A partir de mediados de 1917 nuevos

armamentos empleados disminuyeron su

efectividad

Sirvieron para impedir el

abastecimiento de los aliados por mar

Aviones, sonar

Submarino alemán U9 (1910)

Submarino inventado por Isaac Peral

ConclusionesConclusiones Entre 1914 y 1918 el mundo vivió una guerra a una escala que jamás se había conocido en la historia de la humanidad.

Quienes la vieron fueron plenamente conscientes de que no se trataba de una guerra como las anteriores. A su término se la llamó la Gran Guerra, aunque hoy la conocemos como la Primera Guerra Mundial. En 1918 pocos podían imaginar que apenas treinta años después se iban a repetir, a una escala aun mas salvaje los horrores vividos.

Hoy sabemos que la Gran Guerra fue sólo la Primera Guerra Mundial, que hubo una Segunda Guerra Mundial y que nadie puede asegurar que en los libros de historia del futuro no haya que dejar hueco a una Tercera.

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Francisco Bueno González Iván Escudero FernándezMaria Dulce Fernández AlemánMar Flores FariasAlejandro Lorente NavarroSilvia Osario JohnsonWendy Paillacho AmaguañaVivi Rosales RaldeHelen Vega Isaza