La transmisión en los vehículos

Misión de la transmisión:Es transmitir el giro del motor hasta las ruedas adaptando el par a las necesidades de conducción.

Objetivos:Acoplar y desacoplar el giro del motor; realizado por el embrague.Reduce o aumenta el par; mediante la caja de cambios.Transmitir el par desde la salida de la caja hasta las ruedas; por medio de arboles de transmisión, diferenciales, grupos cónicos y semiarboles.

Resistencias que se oponen a la transmisión de movimiento:

Resistencia a la rodadura.Resistencia del aire; Cx: coeficiente de aerodinámica, mide al resistencia al avance.Resistencia por pendiente.Resistencia por rozamiento mecánico.Resistencia por inercia

Elementos de la transmisión: embrague, caja de cambios, grupo reductor, diferencial, arboles y semiarboles de transmisión.

Transmision en los automóviles:

Motor delantero y propulsión trasera.

Motor trasero y propulsión trasera.

Motor delantero y tracción delantera.

Motor delantero o trasero y tracción total o 4x4.

Transmision en los vehículos industriales:

Transmision en vehículos agrícolas: la transmisión utilizada en los vehículos agrícolas es 4x2 o tracción total 4x4. En estos vehículos el movimiento es transmitido a las ruedas por medio de un componente denominado mangón que además soporta las ruedas.

Transmision en motos:

Cadena. Correa dentada y variador: una

correa transmite el movimiento del motor; y el variador lo que hace es variar los diámetros de los piñones conductor y conducido.

Árbol de transmisión o cardan.