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UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS FISICAS Y FORMALES PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA MECÁNICA-ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA LABORATORIO DE MAQUINAS ELÉCTRICAS II GUÍA DE PRÁCTICAS Guía Lab.: ARRANQUE ESTRELLA/TRIÁNGULO DEL MOTOR ASÍNCRONO TRIFÁSICO CON CONTACTORES 1.- OBJETIVO: Elaborar el plano de instalación, realizar el montaje y verificar la correcta operación del arranque Estrella/Triángulo del motor de inducción trifásico utilizando contactores para su control. Observándose las normas que establece el Código Eléctrico Nacional. 2.- FUNDAMENTO TEÓRICO: Cuando un motor se arranca directamente, la intensidad en ese momento es de 5 a 10 veces mayor que a plena carga. Por esta razón cuando los motores tienen potencias grandes, es necesario buscar algún método para reducir esa corriente de pico. A estos procedimientos se los llaman indirectos y entre ellos se encuentra el arranque Estrella - Triangulo, entre otros. Este método es el más utilizado en los motores de media y baja potencia. Desarrollar la teoría que explique el arranque Estrella/Triángulo en los motores asíncronos trifásicos, indicando las condiciones que debe tener el motor para poder hacer esta aplicación en el control de la corriente de arranque. 3.- ELEMENTOS A UTILIZAR: Para los fines del ensayo se utilizará: Multimetros. Motor asíncrono trifásico Temporizador Contactores Pulsadores 4.- PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN: Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de conexiones de las bobinas en el circuito de potencia.

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laboratorio maquinas electricas

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UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS FISICAS Y FORMALES

PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA

MECÁNICA-ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA

LABORATORIO DE MAQUINAS ELÉCTRICAS II

GUÍA DE PRÁCTICAS

Guía Lab.:

ARRANQUE ESTRELLA/TRIÁNGULO DEL MOTOR ASÍNCRONO

TRIFÁSICO CON CONTACTORES

1.- OBJETIVO: Elaborar el plano de instalación, realizar el montaje y verificar la correcta

operación del arranque Estrella/Triángulo del motor de inducción trifásico utilizando contactores

para su control. Observándose las normas que establece el Código Eléctrico Nacional.

2.- FUNDAMENTO TEÓRICO: Cuando un motor se arranca directamente, la intensidad en ese

momento es de 5 a 10 veces mayor que a plena carga. Por esta razón cuando los motores tienen

potencias grandes, es necesario buscar algún método para reducir esa corriente de pico. A estos

procedimientos se los llaman indirectos y entre ellos se encuentra el arranque Estrella - Triangulo,

entre otros. Este método es el más utilizado en los motores de media y baja potencia.

Desarrollar la teoría que explique el arranque Estrella/Triángulo en los motores asíncronos

trifásicos, indicando las condiciones que debe tener el motor para poder hacer esta aplicación en el

control de la corriente de arranque.

3.- ELEMENTOS A UTILIZAR: Para los fines del ensayo se utilizará:

Multimetros.

Motor asíncrono trifásico

Temporizador

Contactores

Pulsadores

4.- PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN:

Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de conexiones de las

bobinas en el circuito de potencia.

Page 2: LAB-9-MAQ-estr-triáng

Regular el auto transformador trifásico para proporcionar una tensión de salida de 220 entre

líneas para alimentar al circuito de fuerza

Elaborar el diagrama completo del circuito de fuerza para ser alimentada desde el

autotransformador.Elaborar el diagrama del circuito de control considerando una tensión de

alimentación a las bobinas de los contactores y del temporizador de 220V.

Registrar la corriente de arranque y la corriente cuando se produce el cambio de configuración

de sus bobinas

CIRCUITO DE FUERZA CIRCUITO DE CONTROL

5.- CUESTIONARIO DE EVALUACIÓN DE LABORATORIO:

5.1.- Con los datos de placa del motor y los registros del taller calcular la corriente en la conexión

estrella y la corriente en la conexión triángulo. Comparar con los valores medidos.

5.2.- ¿Qué ventajas ofrece el arranque Estrella/Triángulo respecto a los otros métodos de control de

corriente en el arranque?

5.3.- ¿Por qué no es recomendable aplicar controladores de estado sólido para la corriente de

arranque en los motores de alta potencia?

5.4.- ¿Por qué las corrientes picos registradas en el arranque estrella/triángulo son diferentes a las

registradas en la inversión de marcha?

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5.5.- Explique las limitaciones de la aplicación del arranque estrella triángulo con el fundamento

teórico correspondiente.

5.6.- ¿Por qué no se ensambló el circuito del arranque estrella/triángulo directamente en la red de

alimentación de 380 V?

6.- OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

Hacer las observaciones y conclusiones en forma clara y precisa sobre el tema desarrollado en la

sesión de laboratorio precisando 5 de cada una como mínimo.

7.- BIBLIOGRAFÍA: Registre la bibliografía consultada en la elaboración del informe; en caso de

haber consultado información de Internet, indicar la página web consultada.

NOTA: Los informes se presentarán en la sesión inmediata posterior a la ejecución de la práctica,

son de carácter personal, de encontrarse informes similares, la nota única será dividida entre el

número de informes similares.

ITEM PUNTAJE

P.A. 2ptos.

2 5 ptos.

4 2 pto.

5 8 ptos.

6 2 ptos.

7 1 pto

P. A. = Presentación y Acabado.

Jefe de Practicas: Ing. Luis A. Chirinos.