EJERCICIO N 1:

SISTEMAS HIDRULICOS Vlvula Distribuidora

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA

SISTEMAS HIDRULICOS

LABORATORIO N7

VLVULA DISTRIBUIDORA 4/2 4/3

Integrantes del grupo:

Rodas Rosas, Ciro Chavarria Vasquez, John Anahui Miranda, Jhon Yeltsen Ricse Aquino, Christian Jefferson Velarde Alarcn, Ral Gonzalo

Grupo: C2 5 C

Profesor: Romero Jimnez, Marco Antonio

Fecha de realizacin: 15 de Octubre

Fecha de entrega: 23 de Octubre

2015 IICurva De Trabajo De La Bomba

1. Objetivos:

a. Interpretacin y montaje del circuito hidrulico.b. Determinar la curva caracterstica de la bomba de caudal constante.c. Determinar la presin mxima (Pmx) que soporta su bomba

2. Introduccin Terica

DEFINICIN

La bomba hidrulica, se encarga de trasformar la energa mecnica proveniente del equipo de accionamiento (motor elctrico o de combustin interna o simplemente accionamiento manual) en energa de fluido (presin y caudal).Realmente la bomba impulsa al fluido, esto es: La bomba da caudalLa presin se forma como consecuencia de la resistencia que encuentra el fluido.

CURVA CARACTERSTICA DE LA BOMBA

La curva caracterstica de una bomba es la representacin del caudal que enva la bomba en funcin de la presin. La curva caracterstica de una bomba de caudal constante presenta una pequea cada de caudal en funcin del aumento de la presin. Esta cada de caudal es normal si se encuentra entre el 7 y 13 % del caudal nominal y se debe a fugas internas necesarias para la lubricacin de la bomba.

Fig. 1BOMBA OLEOHIDRAULICA:

Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli.

Fig.3 B.hidrulica Fig.4 B.Caudal Variable

VENTAJAS DE LA HIDRAULICA:

Facilidad de obtener grandes fuerzas y torques Exactitud de movimiento y de posicionamiento Fcil control y regulacin Velocidad variable Reversibilidad Son sistemas autolubricados

DESVENTAJAS DE LA HIDRULICA:

Altas prdidas en forma de energa calorfica Sensibilidad a la suciedad Dependen de la temperatura Fugas internas Peligros de explosin y accidentes.

3. Seguridad

Apriete cuidadosamente todos los racores, especialmente de los manmetros, para no daar las roscas. Conecte el grupo de accionamiento nicamente si lo indica el profesor. Cuide de estar firmemente parado y no derrame aceite. No trabaje con las manos manchadas de aceite. Efecte la localizacin de averas. Realizar el armado y desarmado de los circuitos nicamente cuando el sistema este sin presin.

4. Prueba en vaco

i. Preparacin.

Ensamblar el sistema hidrulico propuesto.Regular la presin de la vlvula limitadora de presin a 40 Bar.

ii. Procedimiento y Funcionamiento:

Se realiz la conexin segn la grfica y se encendi la bomba Se regul la vlvula limitadora de presin a una presin de 40bar, luego se tom el tiempo de un minuto para ver cunto caudal llenara en vaco. Caudal obtenido 8Lt/min

Fig. 11 Prueba en vaco

5. Equipos y Materiales

1 Estacin hidrulica. 1 Manmetro M1 1 Vlvula limitadora de presin con mando directo (vlvula de carga) Mangueras con conector rpido Distribuidor P Distribuidor T

6. Procedimiento

Montar conforme al esquema (Fig. 2) Revisar las conexiones llenar cierto volumen en un determinado tiempo. Desmontaje del circuito Evaluacin del ejercicio

Fig.2

Volumen (l.)3.9 l

Tiempo (min.)1 min

Q = 3.9 l/min

Q= 1.03GPM

7. Prueba con carga

i. Preparacin.

Ensamblar el sistema hidrulico propuesto. Regular la presin de la vlvula limitadora de presin a 50 Bar.

ii. Equipos y Materiales

1 Estacin hidrulica. 1 Manmetro M1 1 Caudalmetro Q1 1 Vlvula limitadora de presin con mando directo (vlvula de carga) Mangueras con conector rpido Distribuidor P Distribuidor T

8. Procedimiento

Montar conforme al esquema (Fig. 3) Revisar las conexiones Cerrar la vlvula de carga y tomar datos, cuando el caudal disminuya en un 10% se debe detener la prueba, determinar Pmax. Graficar Q vs P. Interpretar el grfico. Desmontaje del circuito.

Fig. 3

Caudal Q1 (l/min.)44443.85.73.63.83

Presin M1 (bar.)101520253035405055

Grafica 1. Curva caracterstica del circuito. Gracias a esta grafica se puede observar que mientras la presin va aumentado el caudal va disminuyendo. Recordemos que las bombas tienen cierta deficiencia que es recomendada por el fabricante si sobrepasa lo recomendado podra daar a la bomba misma. La presin max es 55 bar despus de esta procede a daarse.

9. OBSERVACIONES La bomba no entrega presin solo otorga caudal, son las restricciones del sistema las que crean presiones. Amedidaquevanvariandolaspresiones,losaccesoriosylasmangueras van aumentando de temperatura. Amedidaquehaymsestrangulamiento,elcaudaldesalidadisminuye por la variacin de presin antes y despus del estrangulamiento. El reconocimiento y mediciones de parmetros de una bomba hidrulica de caudal fijo, es importante debido que los sistemas de implementos de las maquinarias pesadas, podemos observar diferentes tipos de bombas, las cuales cumplen con la funcin de generar el fluido implementos, transmisin, etc.

10. Conclusiones

Se puede comprobar en la recopilacin de datos, que tenemos una bomba que est ligeramente desgastada, debida a la curva que obtuvimos, esto se debe al tiempo de uso a la vez se puede ver que la presin que ejercen los componentes, desgastan tambin a la bomba. Con la vlvula de control de flujo se pudo obtener datos para la comprobacin de la presin mxima de la bomba, cuando esta tenga una disminucin de caudal de 10% mximo. Para una presin de 0 bar en donde se minimiza las fuerzas que se oponen al flujo el caudal mximo es de 1 galn por minuto. La grafica tiene un comportamiento lineal en donde su mximo valor en el eje x es de 38 bar y su menor valor es 0 bar, en el eje y su mximo valor es 1 GPM y su mnimo es 0.9 GPM. El valor de presin para que el caudal baje un 10 % es de 38 bares. La presin mxima que soporta la bomba es de 55 Bar. El caudal que entrega la bomba en vaco es de 1 (l/min). El caudal que entrega la bomba a 20 Bar es de 4 (l/min). La eficiencia volumtrica de bomba es de 95 %. Si la bomba analizada debe de entregar 4,5 l/min a 50 bar de acuerdo al fabricante. Encontrndose a buen estado,

11. RECOMENDACIONES

Cuando una manguera o un componente no se puede acoplar, puede que se encuentre aceite adentro de estos, conectando al tanque estos componentes el aceite se desfoga y no se tendr ningn problema en acoplarlos a otros componentes o mangueras. Es recomendable usar guantes al momento de realizar las medidas porque cuando agarraras un componente, este est a una alta temperatura por los aumentos de presin que se realizan en el sistema, esta temperatura puede causar quemaduras leves a la mano.

12. Cuestionario

Cmo afecta la presin, al caudal que entrega la bomba?

Cuando la presin aumenta mediante la vlvula de estrangulamientoseproduceunadisminucinenelcaudalgradualmentedependiendodelabombasiestnueva, desgastada o totalmente desgastada

Cmo podemos determinar que una bomba se encuentra en mal estado?

Se determina que una bomba se encuentra en mal estado cuando la eficiencia volumtrica esmenor que el valor dado por el proveedor o por la ficha tcnica de la bomba. Por lo tanto, se debe realizar un cambio de bomba o un mantenimiento sta.

Representar el diagrama P vs. Q una bomba de engranajes que enva 40 GPM en vaci y que soporta 3000PSI

El fabricante Rexroth indica que su bomba entrega 40 GPM y su Pmx. de trabajo es 200 bar y en las pruebas obtenemos que la bomba nos entrega 36 GPM a 200 bar. La bomba se encuentra en buen estado?, Por qu?

La bomba se encuentra en buen estado, porque al trabajar a su mxima presin presenta una pequea cada de caudal; por lo cual, existe una prdida de 7 a 13 % en el caudal si la bomba es nueva, entonces si la bomba indica 40 GPM, el caudal que puede entregar es de 34.8 GPM y en el ejercicio enva 36 GPM entonces est en el rango. Y esto se debe a las fugas internas necesarias para la lubricacin de la bomba

Anexos:

2BOMBA TOTALMENTE DESGASTADA

CURVA TEORICA

PRESIN