LAMINAS de EXPOSICION( Indicadores Del Mantenimiento)

8/20/2019 LAMINAS de EXPOSICION( Indicadores Del Mantenimiento)

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Indicadores delMantenimiento


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Contenido

• Indicadores del Mantenimiento (defnición).

• Disponibilidad.

• Vida útil.

• Confabilidad.

• Mantenibilidad.


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• Cuantifca la GM.

• Sirve para lograr Meoras continuas.

• Competitividad de la empresa en el

mercado.

• Servir! para locali"ar si e#iste $alla de undepartamento en especifco o en general.


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Disponibilidad

• Capacidad de un activo para dar respuesta

($uncionamiento).

• Depende de la $recuencia de $allas.

• Genera confabilidad (ma%uina no $alla&).

• Conocimiento del 'iempo para corregir$allas.


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Cómo se podra catalogar el estadode un activo de manera obetiva&

• 'an bueno como nuevo.

• Meor %ue antes de $allar* pero peor %ue

nuevo.

• 'an malo como antes de $allar.• +eor %ue antes de $allar.


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Disponibilidad puede a$ectarse por,

• +olticas e$ectivas de capacitación por parte de la

empresa.

• Cuando -a e#celentes adecuadas polticas de

capacitación entrenamiento* la causa %ue sale a

relucir es la /oera desinter0s del personal en los

sistemas de $uncionamiento.


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Disponibilidad puede a$ectarse por,

• 1a $alta de -erramientas especfcas* repuestos

apropiados* tiempo mnimo para reparar* c-e%ueo

durante la eecución del trabao* la prueba post

mantenimiento.

• 2alta de cultura al %uerer solo la disponibilidad con solo

mantenibilidad aplicar el mantenimiento preventivo

%ue a su ve" o$rece confabilidad.


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3peraciones deDisponibilidad

•4emplo,

Si -ablamos de un sistema (un barco por eemplo)

consideramos un periodo temporal total de 5678 9r.*

de los cuales :;< 9r. 9a estado $uera de servicio por

averas revisiones su disponibilidad ser!,

•


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3peraciones deDisponibilidad

Volviendo al eemplo del caso del barco* si a>adimos 788 9r. +or

tiempos muertos de comunicación de $allos* por carencias de

repuestos* retrasos en puestas de servicio* entre otros* el M'?2 real

ser! para un número de @< paradas,

1a $recuencia de $allos (F) es la inversa del MTBF entonces,

+or consiguiente e#iste una probabilidad del 8*@AB de %ue $alle en la

siguiente -ora.

•


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Vida útil

'iempo Vara por ,

• Cuidado o mantenimiento aplicado.

• so

• Condiciones ambientales a la %ue es

sometido.


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Curva de la ba>era


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C32IE?I1IDED


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confabilidad

4s la probabilidad de %ue un

e%uipo desempe>esatis$actoriamente las $uncionespara lo %ue $ue dise>ado. bao

condiciones de uso determinadasen un perodo determinado.


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confabilidad

4l obetivo de la confabilidad debe serdel @88B para un perodo determinado.

+or eemplo* un e%uipo %ue opera en unpuerto* durante


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4studios del indicador confabilidad

4s el estudio de $allos de un e%uipo o componente. Si se tiene

un e%uipo sin $allo* se dice %ue el e%uipo es ciento por ciento

confable o %ue tiene una probabilidad de supervivencia igual a

uno. El reali"ar un an!lisis de confabilidad a un e%uipo o sistema*

obtenemos in$ormación valiosa acerca de la condición del mismo,

• probabilidad de $allo.

• +robabilidad de supervivencia.

• tiempo promedio entre $alla.

• 4tapa o periodo de vida en %ue se encuentra el e%uipo.


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4studios del indicador confabilidad

4sta in$ormación ser! utili"a con el fn de ,• 3ptimi"ación de la disponibilidad del e%uipo

productivo.

• +rever optimi"ar el uso de los recursos -umanos materiales necesarios para el mantenimiento.

• Dise>ar o modifcar las polticas demantenimiento a ser utili"adas.

• Calcular instantes óptimos de sustitucióneconómica de e%uipos.

• 4stablecer $recuencias óptimas de eecución delmantenimiento preventivo.


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Mantenibilidad.


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Mantenibilidad.

Propiedad de un sistema que representa lacantidad de esfuerzo requerida para conservar su

funcionamiento normal o para restituirlo una vez

se haya presentado un evento de falla.


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La mantenibilidad está

inversamente relacionada con:

Esto incluye la duración (horas) o el

esfuerzo invertidos en desarrollar

todas las acciones necesarias paramantener el sistema o uno de sus

componentes para restablecerlo o

conservarlo en una condición

específica.

• La duración y• El esfuerzo requerido por las

actividades de mantenimiento.


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1as caractersticas de Mantenibilidad

dependen de dos aspectos claves,

. La capacidad del elemento para ser mantenido o

restaurado aun estado de servicio teniendo en cuenta

todas las condiciones de uso.

!. La lo"ística de mantenimiento# que realmente se

aplica (personal# formación# repuestos# instalaciones#

manuales# etc).


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He%uisitos del programa de Mantenibilidad.

Los requisitos de mantenibilidad pueden ser de dos clases$

. %equisitos cuantitativos$ (definen el tiempo en que un

elemento permanece no operativo# por estar en

mantenimiento).

!. %equisitos cualitativos$ (Est&n relacionadas con el "rado

en el que el elemento cumple una política específica de

mantenimiento).


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• La reparación la debe realizar personal con nivel dehabilidad establecido.

• Las piezas reemplazables deben ser unidades

conectables.

• El mantenimiento debe realizarse de acuerdo con los

procedimientos establecidos y definidos por el usuario.

4emplo de

re%uisitoscualitativos,


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+ara %ue se -ace estudio de

Mantenibilidad 'uiar las decisiones sobre el mantenimiento.

dentificar las características cuantitativas demantenibilidad de un elemento o sistema.

dentificar cualquier cambio en el diseo del

elemento# en los requisitos o en ambos#

necesarios para lo"rar los requisitos operativos

con las restricciones dadas.


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n componente* e%uipo o sistemadebe asegurar tres aspectos,

• *ue el elemento alcanza sus prestaciones

de funcionamiento requeridas.

• *ue es fiable.

• *ue es mantenible.


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1as lees de distribución de densidad

m!s utili"adas para estudiar lamantenibilidad son,

• +ormal$ ,uando el tiempo total de reparación es ocupado

mayormente en tareas de desarme - armado.

• Eponencial$ Para aquellas situaciones en que el dia"nósticoy el tiempo medio de reparación (/00%) son ba1os.

• Lo"normal$ Para casos en los que el tiempo total dereparación est& constituido por varios tiempos diferentes#

dia"nóstico# desarme y armado# disponibilidad de los repuestos y

herramientas# adem&s# cuando la relación entre ellos no si"ue un

patrón definido.


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