Las Concesiones Viales en el Perú Dirección General de Concesiones en Transportes Ministerio de Transportes y Comunicaciones Octubre 2008

Las Concesiones Viales en Las Concesiones Viales en el Perúel Perú

Dirección General de Concesiones en TransportesDirección General de Concesiones en Transportes

Ministerio de Transportes y ComunicacionesMinisterio de Transportes y Comunicaciones

Octubre 2008Octubre 2008

CONCESIONES EN CARRETERAS

• Teniendo en cuenta la trascendencia e importancia que tienen las Concesiones en Infraestructura Vial, que se viene desarrollando a lo largo y ancho de todo el territorio de la República, el gobierno ha emitido una serie de normas para el impulso de las concesiones autosostenibles y cofinanciadas.

• En ese marco ha emitido el Decreto Legislativo 1012, que servirá de marco legal en los siguientes años para las entrega en Concesión al Sector Privado y para iniciativas del Sector Privado en el desarrollo de infraestructura, el cual, entre otros puntos, detalla la clasificación de las Asociaciones Público Privadas (APP), las cuales revisamos a continuación.

Decreto Legislativo 1012Ley Marco de las Asociaciones Público Privadas

Clasificación de las APP´S:Clasificación de las APP´S:

• AutososteniblesAutosostenibles::

Son las tienen una demanda mínima o nula de garantías financieras por parte del Estado; o de garantías no financieras que tengan probabilidad nula o mínima de demandar el uso de recursos públicos.

Contratos de APP’s Autosostenibles suscritos por el Sector Transportes en carreteras:

• RED VIAL 5: Tramo Ancón – Huacho – Pativilca

• RED VIAL 6: Tramo Puente Pucusana – Cerro Azul - Ica

Concesiones Autosostenibles



• CofinanciadasCofinanciadas::

Son las que requieren el aporte de recursos públicos o el otorgamiento de garantías financieras o no financieras con alta probabilidad de demandar recursos públicos.

Los proyectos de infraestructura tienen alta rentabilidad social, pero la evaluación financiera no permite un financiamiento totalmente privado.

Co – Participación:

Inversionista privado: Realiza la obra y consigue el financiamiento

Estado: Compromiso de pagos futuros PAO (Pago Anual por Obras) Gastos de Capital PAMO (Pago Anuales por Mantenimiento y Operación) Gastos corrientes.

Concesiones Cofinanciadas



CofinanciadasCofinanciadas::

Contratos de APP’s Cofinanciadas suscritos por el Sector Transportes en carreteras:

• IIRSA Norte: Paita – Yurimaguas

• IIRSA Sur Tramo 1: San Juan de Marcona – Urcos

• IIRSA Sur Tramo 2: Urcos – Inambari

• IIRSA Sur Tramo 3: Inambari - Iñapari

• IIRSA Sur Tramo 4: Azángaro – Inambari

• IIRSA Sur Tramo 5: Matarani – Azángaro e Ilo – Juliaca

• Empalme 1B – Buenos Aires - Canchaque

DETALLE DE LAS CARRETERAS CONCESIONADAS

COSTA SIERRA

Buenos Aires - Canchaque

IIRSA NORTE

Paita - Yurimaguas

Red Vial Nº 5

Ancón – Huacho - Pativilca

Red Vial Nº 6

Pte. Pucusana – Cerro Azul - Ica

IIRSA Sur Tramo I

San Juan de Marcona - Urcos

IIRSA Sur Tramo II

Urcos - inambari

IIRSA Sur Tramo III

Inambari - Iñapari

IIRSA Sur Tramo IV

Azángaro - Inambari

IIRSA Sur Tramo V

Matarani – Azángaro e Ilo - Juliaca

IIRSA NORTE

IIRSA NORTELongitud: 955 Km.

Fecha de Suscripción: 17/06/2005

Plazo de la Concesión: 25 años

Departamentos (6): Piura, Lambayeque, Cajamarca,

Amazonas, San Martín, Loreto.

Población beneficiada: 6,025,147 habitantes.

Obras: Construcción y mejoramiento de 114 Km.Rehabilitación y mejoramiento de 827.9 Km.

Avances a la fecha: Se ha rehabilitado y mejorado el100% de los tramos Paita – Piura y Piura – Olmos.

- Las obras en el tramo Tarapoto – Yurimaguas han permitido una reducción del tiempo de viaje de 36 a 18 horas.

Inversión reconocidas por OSITRAN a la fecha:

- U$ 196,7 millones

IIRSA SUR Tramo 1:



Departamentos (4): Ica, Apurimac, Ayacucho, Cusco

Población beneficiada: 2,875,315 habitantes

Obras: Rehabilitación de 758 Km. de carretera

asfaltada existente.

Avances a la Fecha: A la fecha se viene realizando

el mantenimiento rutinario en todos los tramos de la

concesión.

Inicio de Obras: Fines de setiembre 2008

TRAMO 1Longitud: 757.6 Km.


IIRSA SUR Tramo 2:



Departamentos (1): Cusco


Obras: Construcción y rehabilitación de la carretera de los 300 Km. de la carretera que se encuentran sin asfaltar

Avances a la fecha:

-Reducción del tiempo de viaje entre las ciudades de Urcos e Inambari de 16 a 7 horas.

-Se han asfaltado 104 Km. aproximadamente.

Inversión reconocidas a la fecha:

- U$ 195.5 millones


IIRSA SUR Tramo 3:



Departamentos (1): Madre de Dios


Obras: Construcción y rehabilitación de los 403.2 Km. de la carretera que se encuentra parcialmente asfaltada

Avances a la fecha:

- Reducción del tiempo de viaje entre las ciudades de Inambari – Iñapari de 17 a 8 horas.

- Se han asfaltado aproximadamente 179 Km.


- U$ 190,68 millones


IIRSA SUR Tramo 4:



Departamentos (1): Puno


Obras: Construcción y rehabilitación de los 305.9 Km. de carretera que se encuentra parcialmente asfaltada.

Avances a la fecha:

- Se han asfaltado 131 Km. aproximadamente.

- Puesta a punto de las vías que han incrementado el tráfico en 167%, lo cual facilita mayores actividades productivas y comerciales.


- U$ 135.7 millones


IIRSA SUR Tramo 5:



Departamentos (3): Arequipa, Moquegua y Puno


Obras: Construcción de 64 Km. de carretera nueva y 763 Km. de rehabilitación de carreteras asfaltadas existentes.

Avances a la fecha:

- A la fecha se viene realizando actividades de mantenimiento y emergencia.

Inicio de Obras: Octubre 2008

Red Vial Nº 5Longitud: 182.66 Km.

Red Vial Nº 5: Ancón – Huacho – Pativilca



Departamentos (1): Lima

Población beneficiada: 98,078 habitantes.

Obras: Construcción de Evitamiento Huacho – Primavera, desvío Ámbar-Pativilca, reforzamiento de calzada entre Primavera y Desvío Ámbar, construcción de puentes, entre otros.

Avances a la fecha:

- Se ha realizado la construcción de una calzada de la autopista, a nivel de asfaltado en 57.260 Km. Se han construido los puentes Huaura (164 m.) y Pativilca (382m.), los intercambios viales en Huacho y Pativilca.

Inversión reconocida por OSITRAN:

US$ 31,41 millones



Departamentos (2): Lima, Ica

Población beneficiada: 857, 001 habitantes.

Obras: Mantenimiento del Tramo Puente Pucusana-Cerro Azul de la Carretera Panamericana Sur R01S así como la construcción de la autopista y Mantenimiento del Tramo Cerro Azul - Ica

Avances a la fecha:

Rehabilitación de 200 Km. de carretera (Tramo Pucusana – Cerro Azul y San Andrés – Guadalupe). Puesta a Punto del tramo Pampa Clarita – Chincha Alta, correspondiente a la Primera Etapa de Construcción.

Inversión reconocida por OSITRAN:

US$ 12.65 millones

Red Vial Nº 6Longitud: 221.7 Km.

Red Vial Nº 6: Tramo Puente Pucusana Cerro Azul - Ica

Puente

Pucusana

Cerro

Azul



Departamentos (1): Piura

Población beneficiada: 286, 637 habitantes.

Obras:

Mejoramiento del nivel asfáltico del tramo Buenos Aires – Canchaque (56 Km.) y Obras de Puesta a Punto del tramo Desvío Olmos – Buenos Aires.

Avances a la fecha:

El día 28 de Abril 2008 se dio inicio a la ejecución de obras. El concesionario tendrá el plazo de un año para culminar con los obras convenidas en el contrato.

Empalme 1B – Buenos Aires - CanchaqueLongitud: 78,1 Km.

Empalme 1B – Buenos Aires - Canchaque

Buenos Aires

Canchaque

Empalme 1B

Resumen de Concesiones en Carreteras

DETALLE DE LAS CARRETERAS POR CONCESIONAR

IIRSA CENTRO

Pte. Ricardo Palma – La Oroya – Huancayo

AUTOPISTA DEL SOL

Sullana – Piura – Chiclayo - Trujillo

NUEVO MOCUPE - CAYALTÍ

RED VIAL Nº4

Pativilca – Casma - Trujillo

HUARAL - ACOS

Autopista del SolAutopista del Sol (Trujillo – Chiclayo – Piura – Sullana)Longitud: 469 Km.

Descripción:

Puesta a Punto de la actual Panamericana Norte entre Trujillo y Sullana y construcción de la primera calzada de la vías de evitamiento a lo largo de todo el tramo. Construcción de la segunda calzada entre Sullana y Piura (a cargo del Concesionario).

Construcción de la segunda calzada entre Piura y Trujillo (parte el Concesionario y parte el Concedente).

Operación y Conservación de todos los tramos a cargo de Concesionario.

Departamentos (3): La Libertad, Lambayeque, Piura.

Inversión referencial: Por determinar

Fecha de Licitación: 4to Trimestre 2008


Factor de competencia: Determinación de la cantidad de Km. adicionales que está dispuesto a construir el Concesionario por encima del mínimo fijado por el Estado de la República del Perú.

Trujillo

Chiclayo

Piura

Sullana

Red Vial Nº 4

Red Vial Nº 4 Pativilca – Santa – Trujillo y Empalme R01N – Pto. Salaverry Longitud: 362 Km.

Descripción:

Puesta a Punto de la actual Panamericana Norte entre Pativilca y Trujillo, Construcción de la vía de evitamiento Chimbote y de 4 puentes a cargo del Concedente y la construcción de la segunda calzada entre Pativilca y Trujillo (parte el Concesionario y parte el Concedente). Operación y Conservación de todos los tramos a cargo de Concesionario.

Departamentos (3): Lima, Ancash, La Libertad

Inversión referencial: US$ 150 millones

Fecha de Licitación: 4to Trimestre 2008


Factor de competencia: Cantidad de Km. adicionales que está dispuesto a construir el Concesionario, por encima del mínimo fijado por el Estado de la República del Perú.

Trujillo

Pativilca

Óvalo Chancay/Dv. Variante Pasamayo-Huaral-Acos

Ovalo Chancay/Dv. Variante Pasamayo-Huaral-Acos Longitud: 76 Km.

Descripción:

Rehabilitación y Mejoramiento de esta vía, la cual se encuentra en mal estado de transitabilidad.

Departamentos (1): Lima

Inversión referencial: US$ 28,550,000

Fecha de Licitación: Por definir

Plazo de la Concesión: Hasta 20 años

Factor de competencia: Menor aporte estatal y cumpla con los parámetros de serviciabilidad a ser exigidos.

Acos

Chancay

Huaral

Dv. Pasamayo

Nuevo Mocupe - Cayaltí - Oyotún

Nuevo Mocupe – Cayaltí - OyotúnLongitud: 47 Km.

Descripción:

Nuevo Mocupe – Zaña: Conservación

Zaña – Cayatí: Rehabilitación

Cayaltí – Oyotún: Rehabilitación

Departamentos (1): Lambayeque

Inversión referencial: US$ 17,385,541

Fecha de Licitación: IV Trimestre 2008

Plazo de la Concesión: 15 años contados desde el inicioejecución de obras.

Nuevo Mocupe

Cayaltí

Oyotún

IIRSA Centro

IIRSA Centro: Puente Ricardo Palma - PucallpaLongitud: 862.94 Km.

Descripción:

La concesión comprenderá los tramos indicados en el gráfico. El Concedente realizará la puesta a punto de todos los tramos y el Concesionario ejecutará la construcción de las obras nuevas: Evitamientos R. Palma y La Oroya. La Operación y Conservación a cargo del Concesionario.

Departamentos (5): Lima, Junín, Pasco, Huánuco, Ucayali

Inversión referencial: US$ 73’122,627

Fecha de Licitación: I Trimestre 2009

Plazo de la Concesión: Por definir

Factor de Competencia: Por definir

Junín

Huánuco

Pasco

Ucayali

Lima

HuancayoPte. Ricardo

Palma

Pucallpa

Carreteras por Concesionar

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