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Mineria15
El ministro de Minería,Hernán de Solminihac, y elpresidente ejecutivo deCodelco, Thomas Keller, pre-sentaron un estado de avancedel proyecto Mina Subter-ránea Chuquicamata y ade-lantaron detalles de latronadura programada en elyacimiento, que marcará elinicio de las operaciones sub-terráneas del rajo minero másgrande del mundo.“Chuquicamata se alista parauna transformación total, quecambiará para siempre la carade este yacimiento. La inicia-tiva se traducirá en el paso decielo abierto a minería subter-ránea, que implicará un
enorme desafío organiza-cional y cultural para la min-era”, destacó Solminihac. La autoridad precisó que latronadura programada darápaso a dos túneles paralelosde unos 9 kilómetros de largo,uno para el acceso y salida delpersonal en buses, y el otropara la correa de transportede mineral, pista de serviciosy vía alternativa para emer-gencias.“La tronadura representa unhito en el proyecto, porqueimplica pasar de la etapa deexploración a la explotacióndel mineral”, agregó el min-istro.
Chuquicamata comienzaoperaciones subterraneas
Caterpillar 797B Mining Truck, el dumper
más grande del mundo
Casi 625 toneladas de peso bruto de op-
eración, carga útil de 345 toneladas, lon-
gitud total 14, 530 m y una potencia de
3599 CV (3550 hp) … esas son las di-
mensiones del dumper,dump truck, más
grande del mundo, Caterpillar 797B Min-
ing Truck, utilizado fun-
damentalmente en
explotaciones mineras a
cielo abierto.Solamente
exite actualmente un
modelo ligeramente más
pequeño, el Liebherr T
282B, que únicamente
supera al modelo 797B
en potencia de motor,
con 3700 CV (3650 hp)
frente a los 3599 CV del
Caterpilar.
Caterpillar 797B MiningTruck, más grande delmundo