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gruas autoportantes lieberrh

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  • Gra mvilLTM 11200-9.1Capacidad de carga mx.: 1.200 tCapacidad de elevacin mx.: 188 mRadio de trabajo mx.: 136 m

  • LTM 11200-9.12

    Gra mvil LTM 11200-9.1De uso universal con capacidad de carga mxima

  • LTM 11200-9.1 3

    La LTM 11200-9.1 con una capacidad de carga de 1.200 t es la gra mvil telescpica ms potente en el mercado, y ofrece la pluma telescpica ms larga del mundo. Aumentos considerables de capacidad de carga se consiguen con el arriostramiento Y. Tiempos de montaje cortos, una extraor-dinaria capacidad de maniobra as como un elevado nivel de confort y equipamiento de seguridad son caractersticas destacables de la gra mvil LTM 11200-9.1 de Liebherr.

    Pluma telescpica de 100 m de longitud y prolongaciones de pluma telescpica de 22 m (10 m + 6 m + 6 m)

    Capacidad de carga de 65 t en pluma telescpica arriostrada de 100 m de longitud Plumn abatible de 126 m de longitud Plumn fijo de 60,5 m de longitud, opcionalmente regulable hidrulicamente Montaje rpido y confortable en espacios reducidos ptimo para montajes en la industra, en la energa elica y para trabajos de

    infraestructura Direccin trasera activa en funcin de la velocidad, todos los ejes direccionables Transporte econmico

  • LTM 11200-9.14

    Montaje de una gra prtico

    Carga por gra 129,5 t con un radio de trabajo mx. de 21 m

    Gra 1:Sistema T3YPluma telescpica 55 m + arriostramiento Y

    Gra 2:Sistema T7YPluma telescpica 53,3 m + arriostramiento Y

    Gama ampla de operaciones con alto rendimiento y sistema de pluma variable

  • LTM 11200-9.1 5

    Montaje de una torre de radio

    Carga 9,5 t en una altura de elevacin de 154 m con un radio de trabajo de 31 m

    Sistema T3YV2VENPluma telescpica de 52,2 m + arriostramiento Y + adaptador 20,2 m + plumn abatible 90 m

  • LTM 11200-9.16

    Montaje de una columna de absorcin

    Carga 128 t con un radio de trabajo mx. de 21 m

    Sistema T7YPluma telescpica 65 m + arriostramiento Y

  • 706050403020100 120 130 136 m1101009080

    152 t 104 t 74 t 9,9 t 7,1 t59 t 46,5 t 36,5 t 26,2 t 20,3 t 14,3 t 2,1 t3,4 t

    LTM 11200-9.1 7

    Excelentes capacidades de carga a grandes radios de trabajo con plumn abatible

  • LTM 11200-9.18

    Pluma telescpica de 100 m + arriostramiento Y + plumn fijo

    Pluma telescpica de 100 m + arriostramiento Y

    Altura rotor de aerogenerador

    Capacidad de carga mx. con radio de

    trabajoAltura de gancho Sistema

    80 m 94 t x 20 m 89 m T7YVENZF

    100 m 76 t x 16 m 107 m T7YVEV2NZF

    105 m 65 t x 16 m 114 m T7YVEV3V2NZF

    Altura rotor de aerogenerador

    Capacidad de carga mx. con radio de

    trabajoAltura de gancho Sistema

    80 m 84 t x 16 m 92 m T7Y

    Optimizado para la instalacin de aerogeneradores

    Pluma telescpica de 52 m + arriostramiento Y + plumn abatible

    Altura rotor de aerogenerador

    Capacidad de carga mx. con radio de

    trabajoAltura de gancho Sistema

    80 m 141 t x 18 m 90 m T3YVEN

    100 m 97 t x 22 m 112 m T3YV2VEN

    105 m 83 t x 24 m 117 m T3YV2VEN

    120 m 58 t x 32 m 128 m T3YV2VEN

    130 m 38 t x 36 m 138 m T3YV2VEN

    140 m 26,1 t x 44 m 148 m T3YV2VEN

    150 m 15,8 t x 50 m 158 m T3YV2VEN

  • LTM 11200-9.1 9

  • S2595

    S2593

    S2596

    S2594

    LTM 11200-9.110

    Transporte econmico

    El chasis se desplaza con superestruc-tura, cilindro de elevacin y los cuatro largueros de apoyo abatibles en carre-tera.

    El peso del vehculo y los pesos por ejes se pueden reducir desmontando el equipamiento.

    Eje 1-2 Eje 3-9 Peso total

    Vehculo sin pluma telescpica 12 t 12 t 108 t

    Vehculo sin pluma telescpica, sin cabrestantes < 10 t < 12 t < 100 t

    Vehculo sin pluma telescpica, sin cabrestantes, sin largueros de apoyo abatibles

    < 9 t < 9 t < 76 t

    La pluma se transporta por separado en una gndola. Para ello existen diferentes posibilidades.

    Concepto variable de transporte de pluma (ejemplos)

    100 m de pluma telescpica + arristramiento YIndicaciones de pesos sin dispositivo de elevacin

    Tramo base + tramo telescpico 1

    52 m de pluma telescpica

    52 m de pluma telescpica + arristramiento Y

    100 m de pluma telescpica

    34 t

    52 t

    77 t

    75 t

    100 t

  • LTM 11200-9.1 11

  • LTM 11200-9.112

    Desplazamiento flexible en la obra

    La LTM 11200-9.1 se puede desplazar con gran parte de su equipamiento en la obra. Reduccin de tiempos de montaje Desplazamiento en una anchura de 3 m Desplazamiento seguro gracias a un bajo centro

    de gravedad Montaje de plumas fuera de la obra en espacios

    reducidos

    Montaje de plumas sencillo y rpido

  • LTM 11200-9.1 13

    El montaje de la pluma en la obra sucede opcionalmente sin gra auxiliar. Con cua-tro cilindros de apoyo especiales la plu-ma se apoya de tal manera que se puede retirar la gndola y colocar el chasis de la LTM 11200-9.1 debajo de la pluma dando marcha atrs o bien hacia adelante. La plu-ma se puede montar con pocas maniobras en el chasis.

  • S2596

    LTM 11200-9.114

    Logistica econmica para trabajos de gra

    Se pueden realizar una multitud de trabajos de gras de grandes capacidades con escasos vehculos de trans-porte. Para el montaje de un aerogenerador con una al-tura a centro de rotor de 80 m y con pesos individuales de hasta 80 t slo se precisan 4 unidades de transporte:

    Vehculo LTM 11200-9.1 automotriz

    Transporte de la pluma telescpica T7 100 m

    Transporte del arriostramiento Y as como de contrapeso 30 t

    Transporte de contrapeso 52 t incl. placa base

  • 86

    97

    65

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    35

    34,5

    35

    21,2

    21,7

    7,6

    5,5

    7,3

    0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 m0

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    108m

    S2528

    22,5

    T 100 m

    T 94,2 m

    T 88,3 m

    2,6

    3,8

    4,0

    T 100 m

    T 94,2 m

    T 88,3 m

    360 ENY

    82 t100 m

    T7

    LTM 11200-9.1 15

  • LTM 11200-9.116

    Contrapeso

    El concepto de contrapesos de la LTM 11200-9.1 desarrollado por Liebherr ofrece mltiples ventajas para el grista.

    Dimensiones y pesos de las placas de contrapeso se ajustan de manera ptima a la gndola

    Montaje completo de contrapesos sin gra auxiliar Alta rentabilidad gracias a la compatibilidad de

    los contrapesos con los de otras gras Liebherr de gran capacidad

    Montaje de contrapesos confortable y seguro con la unidad de mando y consola de funciones BTT

    Placa base 22 t16 placas idnticas de 10 t cada una 160 t4 placas idnticas de 5 t cada una 20 t

    Contrapeso total 202 t

  • LTM 11200-9.1 17

    Gracias a la baja altura de trabajo debido a una distribucin extensa de los contrapesos en dos pilas en cada lado se obtiene una ma-yor seguridad y condiciones de trabajo ergo-nmicas.

    Embulonamiento fcil de la placa base con el dispositivo de sujecin de contrapeso

    Automontaje del cabrestante 2

  • LTM 11200-9.118

    Concepto de sistema de traslacin y chasis

    Suspensin hidroneumtica Niveaumatik Cilindros de suspensin libres de mantenimiento Grandes dimensiones para soportar altos pesos

    por ejes Recorrido de suspensin +175/-125 mm Alta estabilidad en paso por curvas Eleccin del programa de traslacin a travs de

    programas fijos de seleccin

    Frenos de discos accionados por aire comprimido Alta capacidad de frenado, mejor dosificacin Mejora de la estabilidad en la trazada de frenado Sin prdidas en la eficacia de los frenos a travs de

    mayores temperaturas (fading) Larga vida til Cambio de pastillas rpido y fcil Pastillas de freno con indicador de desgaste

    Intarder y freno elctrico en serie Sin desgaste, sistema que requierre poco

    mantenimiento Ms seguridad gracias a la activacin rpida en

    milesimas de segundos Reduccin de los costes de funcionamiento Confort alto gracias a frenos absolutamente libre de

    tirones Sistema de frenos ecolgico, libre de emisiones y de

    particulas

    Motor chasis Potente motor turbodiesel de 8 cilindros con

    500 kW/680 PS, par de giro mx. 3.000 Nm Sistema de cambios automtico de 12 velocidades

    ZF-TC-TRONIC con convertidor e intarder junto a la caja de cambios ofrece una alta rentabilidad y el mejor confort.

    Ejes 1, 2, 4 y 5 son ejes direccionables

    Motor gra Motor turbodiesel de 6 cilindros de Liebherr,

    270 kW/367 PS, par de giro mx. 1.720 Nm Consumo ptimo de carburante a travs de la gestin

    electrnica del motor

  • LTM 11200-9.1 19

    Direccin de ejes traseros activos Direccin electrohidrulica de los ejes traseros dependiente

    de la velocidad y del ngulo de la direccin del eje delantero Notable reduccin del desgaste de los neumticos Mejora de la capacidad de maniobra Alta estabilidad en la traslacin Los 9 ejes son direccionables, sin elevacin

    de los ejes centrales en marcha cangrejo

    Altos estndares de seguridad Cilindros de centrado automtico de los ejes traseros en caso

    de fallo Dos circuitos hidrulicos independientes accionados por

    engranaje y motor a travs de bomba hidrulica Dos controladores de mando independientes

    5 programas de direccin Seleccin de programa con slo apretar un botn Disposicin clara de los elementos de control y mando Programas intercambiables sobre la marcha Marcha cangrejo manejada cmodamente desde el volante

    Concepto de pilotaje variable

    P1 Direccin en carretera

    P2 Direccin en todos los ejes

    P3 Marcha cangrejo

    P4 Radio de giro reducido

    P5 Direccin independiente de los ejes traseros

  • LTM 11200-9.120

    Confort y funcionalidad

    Tanto la moderna cabina de conductor como la cabina de operador desplazable, dis-ponen de una confortable y funcional disposicin de los elementos. Los elementos de control y mando estn situados atendiendo a criterios ergonmicos. De este modo se garantiza un lugar seguro y libre de fatigas.

    Cabina de conductor Resistente a la corrosin Acristalimiento panormico de seguridad Lunas tintadas Espejos exteriores calefactados y con

    regulacin elctrica Asiento de conductor con suspensin

    neumtica con soporte lumbar y vertebral Calefaccin adicional independiente del

    motor, Aire Acondicionado

    Cabina de gra Sistema optimizado de calefaccin y

    ventilacin ,regulador automtico de temperatura, calefaccin adicional independiente del motor, aire acondicionado

    Campo visual amplio gracias a lunas grandes

    Asiento de conductor con soporte lumbar y vertebral, regulable con mltiples opciones

    Abatible 20 hacia atrs Cabina se puede bajar hidrulicamente

    para un acceso ms confortable

  • LTM 11200-9.1 21

    Estabilizacin de la gra rpido, confortable y seguro BTT-Bluetooth Terminal, unidad de mando y consola

    de funciones Indicador electrnico de nivelacin Nivelacin totalmente automtica con slo pulsar un

    botn Indicador de presin de apoyos Interruptor arranque/parada de motor con regulador de

    revoluciones Iluminacin de la superficie de apoyo mediante 4 faros

    de trabajo integrados Recorrido de cilindros de apoyo 750 mm Largueros de apoyo abatibles, telescopables a dos

    niveles

    Trabajar de manera segura con soluciones estudiadasEl proceso de estabilizacin de la gra sobre los apo-yos, el montaje del contrapeso y de todo el equipamiento adicional, han sido diseados bajo criterios de rapidez, seguridad y confort. Para incrementar la seguridad del operador de la gra, se han dispuesto convenientemente escaleras, asas y barandillas. Para la supervisin de los cabrestantes y del arriostramiento Y en marcha se han instalado cmaras que transmiten las imagenes a la ca-bina de gra. Tambin existe un sistema de cmara de marcha atrs para asegurar un desplazamiento seguro y confortable.

  • LTM 11200-9.122

    Control de gra inteligente

    El sistema por computadora LICCON proporciona un manejo de gra seguro y funcionalTanto el software como el hardware para el control de la gra han sido desarrollados por Liebherr. El sistema de computadora LICCON (Liebherr Computed Controlling) es la parte central del conjunto. Limitador de carga LMB integrado Fabricacin de componentes clave por Liebherr Disponibilidad de piezas de recambio garantizada Probadas en todo el mundo con diferentes

    condiciones climticas Facilidad de uso

    Tecnologa Data BusLas gras mviles de Liebherr estn previstas de comple-tos sistemas de transmisin de datos por Bus. Todos los componentes elctricos y electrnicos importantes estn provistos de microprocesadores propios, intercomuni-cados por un reducido nmero de cables para la trans-misin de datos. Liebherr ha desarrollado un sistema de transmisin de datos por Bus (LSB Liebherr-System-Bus) ajustado a las necesidades especficas de la gra mvil. La tecnologa de datos por Bus incrementa la fiabi-lidad, comodidad y seguridad en el manejo de las gras: Mayor fiabilidad a travs de un nmero

    considerablemente menor de cables y contactos Autochequeo constante de los sensores inteligentes Extenso sistema de diagnosis, deteccin rpida de los

    fallos

  • LTM 11200-9.1 23

    BTT-Bluetooth Terminalpara el radio mando con funciones de montaje de gra como por ejemplo la estabilizacin, el montaje de la pluma y el montaje y des-montaje de los contrapesos. Buena visibilidad y cercana a la carga Ms confort y mayor eficiencia econmica

    Planificador de trabajo LICCON Programa de ordenador para planificacin, simulacin y

    documentacin del trabajo con gras en el PC Representacin de todas las tablas de carga de la gra Bsqueda automtica de la gra adecuada bajo parmetros de

    carga, radio y altura de elevacin Simulacin de los movimientos de gra con visualizacin de

    perfiles y presin de apoyos

  • LTM 11200-9.1

    PN 178.00.S02.2014

    Liebherr-Werk Ehingen GmbHPostfach 1361, 89582 Ehingen, Germany +49 7391 502-0, Fax +49 7391 502-3399www.liebherr.com, E-Mail: [email protected] / LiebherrConstruction

    Las ilustraciones incluyen equipamiento adicional y especial, que no vienen de serie. Nos reservamos el derecho de modificaciones.