33
 Sistem a m ecáni co. Considere el sistema masa-resorte-amortiguador montado en un carro sin masa, que aparece en la figura Un amortiguador es un dispositivo que  proporcion a fr icción viscosa o a mortiguami ento. Está formado por un pistón y u n c ilindro lleno de aceite. El aceite resiste cualquier movimiento relativo entre la varilla del pistón y el cilindro, debido a que el aceite debe fluir alrededor del pistón (o a través de orificios en el  pistón) de u n la do del pistón al o tro. El amortigu ador esencial mente absorbe energía. Esta energía absorbida se disipa como calor y el amortiguador no almacena energía cinética ni  potencial. Obtengamos un modelo matemático de este sistema de masa-resorte-amortiguador montado en un carro, suponiendo que éste está inmóvil durante un 0. En este sistema, es el desplazamiento del carro y la entrada para el sistema. En = 0, el carro se mueve a una velocidad constante, o bien = constante. El d esplazamiento  y(t) de la masa es la sali- da. (El desplazamiento en relación con el piso.) En este sistema, m representa la masa, b denota el coeficiente de fricción viscosa y k es la constante del resorte. Suponemos que la fuerza de fr icción del a mortiguado r es proporcion al a zi y que el resorte es lineal; es de- cir, la fuerza del resorte es proporcional a y Para sistemas traslacionales, la segunda ley de Newton establece que  = en donde m es una masa, a es la aceleración de la masa y es la suma de las fuerzas que actúan sobre la masa. Aplicando la segunda ley de Newton al sistema presente y con- siderando que el carro no tiene masa, obtenemos r r Y Carro sin masa Figura 3-15 Sistema resorte-amortiguador montado en un carro. Sección 3-6 Sistemas mecánicos  83

Lista de

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Sistema mecnico. Considere el sistema masa-resorte-amortiguador montado en Un amortiguador es un dispositivo que un carro sin masa, que aparece en la figura proporciona friccin viscosa o amortiguamiento. Est formado por un pistn y un cilindro lleno de aceite. El aceite resiste cualquier movimiento relativo entre la varilla del pistn y el cilindro, debido a que el aceite debe fluir alrededor del pistn (o a travs de orificios en el pistn) de un lado del pistn al otro. El amortiguador esencialmente absorbe energa. Esta energa absorbida se disipa como calor y el amortiguador no almacena energa cintica ni potencial. Obtengamos un modelo matemtico de este sistema de masa-resorte-amortiguador 0. En este sistema, montado en un carro, suponiendo que ste est inmvil durante un es el desplazamiento del carro y la entrada para el sistema. En = 0, el carro se mueve a una velocidad constante, o bien = constante. El desplazamiento y(t) de la masa es la salida. (El desplazamiento en relacin con el piso.) En este sistema, m representa la masa, b denota el coeficiente de friccin viscosa y k es la constante del resorte. Suponemos que la fuerza de friccin del amortiguador es proporcional a zi y que el resorte es lineal; es decir, la fuerza del resorte es proporcional a y Para sistemas traslacionales, la segunda ley de Newton establece que = en donde m es una masa, a es la aceleracin de la masa y es la suma de las fuerzas que actan sobre la masa. Aplicando la segunda ley de Newton al sistema presente y considerando que el carro no tiene masa, obtenemos

rCarro sin masa

r

Y

Figura 3-15 Sistema resorte-amortiguador montado en un carro.

Seccin 3-6

Sistemas mecnicos

83

o bien dt (3-44)

La ecuacin (3-44) proporciona un modelo matemtico del sistema considerado. Un modelo mediante la funcin de transferencia es otra forma de representar un modelo matemtico de un sistema lineal e invariante con el tiempo. Para el sistema mecnico presente, el modelo mediante funcin de transferencia se obtiene del modo siguiente. Tomar de cada trmino de la ecuacin (3-44) produce la transformada de m = j(O)]y(O)] = kY(s)

b

1 1

1

=

= =

u(O)]

Si establecemos las condiciones iniciales iguales a cero, o establecemos = 0, = 0, la transformada de de la ecuacin (3-44) se escribe como y + bs + k)Y(s) = (bs +

=0

Tomando el cociente entre Y(s) y U(s), encontramos que la funcin de transferencia del sistema es Funcin de transferencia = G(s) = = bs + k bs k

Tal representacin mediante la funcin de transferencia de un modelo matemtico se usa con mucha frecuencia en la ingeniera de control. Sin embargo, debe sealarse que los modelos mediante la funcin de transferencia slo se aplican a sistemas lineales e invariantes con estn definidas para sistemas. el tiempo, dado que las funciones de transferencia

EJEMPLO 3-4

Un pndulo invertido montado en un carro manejado por un motor aparece en la figura ste es un modelo del control de posicin de un propulsor primario espacial para despegues. (El objetivo del problema del control de posicin es conservar el propulsor primario espacial en una posicin vertical.) El pndulo invertido es inestable porque puede girar en cualquier momento y en cualquier direccin, a menos que se le aplique una fuerza de control conveniente. Aqu consideramos slo un problema en dos dimensiones, en el cual el pndulo slo se mueve en el plano de la pgina. Se aplica al carro la fuerza de control u. Suponga que el centro de gravedad de la barra del pndulo est en su centro geomtrico. Obtenga un modelo matemtico para este sistema. Suponga que la masa m de la barra del pndulo es de 0.1 kg, la masa M del carro es de 2 kg y la longitud de la barra del pndulo es de 1 m, o bien,

Seccin 3-6

Sistemas mecnicos

85

Figura 3-16 (a) Sistema del pndulo invertido; (b) diagrama de cuerpo libre.

m = 0.1 kg,

M = 2 kg,

Defina el ngulo de la barra respecto de la lnea vertical como nadas y) del centro de gravedad de la barra del pndulo como

Defina tambin las coordeyo). De este modo

Para obtener las ecuaciones de movimiento para el sistema, considere el diagrama de cuerpo libre que aparece en la figura El movimiento rotacional de la barra del pndulo alrededor de su centro de gravedad se describe mediante sen(3-47)

en donde es el momento de inercia de la barra alrededor de su centro de gravedad. El movimiento horizontal del centro de gravedad de la barra del pndulo se obtiene mediante(3-48)

El movimiento vertical del centro de gravedad de la barra del pndulo es0) = V mg (3-49)

El movimiento horizontal del carro se describe mediante(3-50)

Captulo 3 Modelado matemtico de sistemas dinmicos

Las ecuaciones (3-47) a (3-50) describen el movimiento del sistema del pndulo invertido en el carro. Debido a que estas ecuaciones contienen sen y son no lineales. Si suponemos que el ngulo es pequeo, las ecuaciones a (3-50) se linealizan del modo siguiente:= + = H

(3-51)(3-52) (3-53) (3-54)

O=V-mg

A partir de las ecuaciones (3-52) y(M +

obtenemos+ = (3-55)

A partir de las ecuaciones (3-51) y= =

obtenemos

+

o bien(Z + + = (3-56)

Las ecuaciones (3-55) y (3-56) describen el movimiento del sistema del pndulo invertido en el carro. Constituyen un modelo matemtico del sistema. (Ms adelante, en los captulos 12 y 13, disearemos controladores para conservar el pndulo vertical en presencia de perturbaciones.)

3-7 SISTEMAS ELCTRICOSEn esta seccin abordaremos los circuitos elctricos que involucran los resistores, los pacitores y los inductores. Las leyes fundamentales que gobiernan los circuitos elctricos son las leyes de corrientes y voltajes de Kirchhoff. La ley de corrientes de Kirchhoff (la ley de nodos) plantea que la suma algebraica de todas las corrientes que entran y salen de un nodo es cero. (Esta ley tambin puede plantearse del modo siguiente: la suma de las corrientes que entran a un nodo es igual a la suma de las corrientes que salen del mismo.) La ley de voltajes de hoff (la ley de mallas) establece que en cualquier instante determinado la suma algebraica de los voltajes alrededor de cualquier malla en un circuito elctrico es cero. (Esta ley tambin se plantea del modo siguiente: la suma de las cadas de voltaje es igual a la suma de las elevaciones de voltaje alrededor de un malla.) Un modelo matemtico de un circuito elctrico se obtiene aplicando una o ambas leyes de Kirchhoff. Esta seccin trata de los circuitos elctricos sencillos. El modelado matemtico de sistemas con amplificadores operacionales se presenta en el captulo 5.

Circuito LRC. Considere el circuito elctrico que aparece en la figura 3-17. El circuito est formado por una inductancia L (henry), una resistencia R (ohm), y una C (farad). Aplicando la ley de voltaje de Kirchhoff al sistema, obtenemos las ecuaciones siguientes:Seccin 3-7 Sistemas elctricos 87

Circuito elctrico.

1

i dt =

Las ecuaciones (3-57) y (3-58) dan un modelo matemtico del circuito. Un modelo mediante la funcin de transferencia del circuito tambin se obtiene del de las ecuaciones (3-57) y (3-58) y se modo siguiente. Se toma la transformada de suponen condiciones iniciales iguales a cero, para obtener

+

Z(s) = E,(s) Z(s) = E,(s)

Si se supone que resulta ser

es la entrada y

la salida, la funcin de transferencia de este sistema 1

+ Impedancias

+1

(3-59)

En las funciones de transferencia para circuitos a menudo encontramos conveniente escribir las ecuaciones transformadas directamente sin escribir las ecuaciones diferenciales. Considere el sismediante el mtodo de En este sistema, y representan impedancias tema que aparece en la figura complejas. La impedancia compleja Z(s) de un circuito de dos terminales es el cociente endel voltaje a travs de las terminales, e Z(s), la transtre E(s), la transformada de de la corriente a travs del elemento, bajo la suposicin de que las formada de Si los elementos de dos termicondiciones iniciales son cero; por tanto, Z(s) = nales son una resistencia R, una capacitancia C, o una inductancia L, la impedancia como LS , respectivamente. Si se conectan impedancias pleja se obtiene mediante R, complejas en serie, la impedancia total es la suma de las impedancias complejas individuales.

0

Q

Circuitos

elctricos. Captulo 3 Modelado matemtico de sistemas dinmicos

88

Recuerde que el enfoque de impedancias slo es vlido si todas las condiciones iniciales involucradas son cero. Dado que las funciones de transferencia requieren de condiciones iniciales cero, el enfoque de impedancias se aplica para obtener la funcin de transferencia del circuito elctrico. Este enfoque simplifica mucho la obtencin de funciones de transferencia de circuitos elctricos. Suponga que los voltajes y Considere el circuito que aparece en la figura son la entrada y la salida del circuito, respectivamente. Por tanto, la funcin de transferencia de este circuito es + Para el sistema que aparece en la figura 3-17,

= LS + R,Por tanto, la funcin de transferencia 1

=se encuentra del modo siguiente: 1

=que es, por supuesto, idntica a la ecuacin (3-59). Representacin en el espacio de estados.

+

+1

Funciones de transferencia de elementos en cascada. Muchos sistemas mentados tienen componentes que se cargan uno a otro. Considere el sistema de la figura es la entrada y que es la salida. En este sistema, la segunda etapa 3-19. Suponga que del circuito (la parte produce un efecto de carga en la primera etapa (la parte de Las ecuaciones para este sistema sondt1

=

(3-60)

Y(i, dt + + 2 dt = 0 dt =

(3-61)

1 Si consideramos la transformada de condiciones iniciales de cero, obtenemos

de las ecuaciones

a (3-62 y suponemos

1

+

+

2

=

(3-64)

Eliminando de las ecuaciones (3-63) y (3-64) y escribiendo encontramos que la funcin de transferencia entre y 1+ = + 1)

en trminos dees

1+ 1

(3-66)

El trmino en el denominador de la funcin de transferencia representa la interac+ + las dos cin de dos circuitos RC sencillos. Dado que races del denominador de la ecuacin (3-66) son reales. El anlisis presente muestra que, si se conectan dos circuitos RC en cascada, de modo que la salida del primer circuito es la entrada del segundo, la funcin de transferencia gene-

Sistema elctrico 90Captulo 3 Modelado matemtico de sistemas dinmicos

ral no es el producto de + 1) y + 1). Esto se debe a que, cuando obtenemos la funcin de transferencia para un circuito aislado, suponemos implcitamente que la salida no est cargada. En otras palabras, se supone que la impedancia de carga es infinita, lo cual significa que no se entrega potencia en la salida. Sin embargo, cuando se conecta el segundo circuito a la salida del primero, se entrega cierta cantidad de potencia por tanto, se viola la suposicin de que no hay carga. A su vez, si la funcin de transferencia de este sistema se obtiene bajo la suposicin de que no hay carga, la suposicin no es vlida. El grado del efecto de carga determina la cantidad de modificacin de la funcin de transferencia.

Funciones de transferencia de elementos en cascada sin carga. La funcin de transferencia de un sistema formado por elementos en cascada sin carga se obtiene eliminando la entrada y la salida intermedias. Por ejemplo, considere el sistema que aparece en Las funciones de transferencia de los elementos son la figura==

1

Si la impedancia de entrada del segundo elemento es infinita, la salida del primer elemento no se modifica si se conecta al segundo. En este caso, la funcin de transferencia del sistema completo se convierte en

Por tanto, la funcin de transferencia del sistema completo es el producto de las funciones de transferencia de los elementos individuales. Esto se aprecia en la figura Como ejemplo, considere el sistema que aparece en la figura 3-21. La insercin de un amplificador de aislamiento entre los circuitos para obtener caractersticas sin carga se usa a menudo cuando se combinan circuitos. Dado que los amplificadores tienen de entrada muy altas, un amplificador de aislamiento insertado entre los dos circuitos justifica la suposicin de que no hay carga. Los dos circuitos RC sencillos, aislados mediante un amplificador como el que aparece en la figura 3-21, tienen efectos de carga insignificantes y la funcin de transferencia de todo el circuito es igual al producto de las funciones de transferencia individuales. Por tanto, en este caso,

=

+

K+ 1)

Figura 3-20 (a) Sistema formado por dos elementos en cascada sin carga; (b) un sistema equivalente.

Seccin 3-7

Sistemas elctricos

91

3-8 SISTEMA DEL NIVEL DEAl analizar sistemas que implican el flujo de lquidos, resulta necesario dividir los regmenes de flujo en laminar y turbulento, de acuerdo con la magnitud del nmero de Reynolds. Si el nmero de Reynolds es mayor que entre 3000 y 4000, el flujo es turbulento. El flujo es laminar si el nmero de Reynolds es menor que unos 2000. En el caso laminar, tiene lugar un flujo estable en las corrientes, sin turbulencia. Los sistemas que contienen un flujo turbulento a menudo deben representarse mediante ecuaciones diferenciales no lineales, en tanto que los sistemas con un flujo laminar pueden representarse mediante ecuaciones diferenciales lineales. (Con frecuencia los procesos industriales implican un flujo de lquidos a travs de tubos y tanques conectados. El flujo en procesos resulta a menudo turbulento y no laminar.) En esta seccin obtendremos modelos matemticos de sistemas del nivel de lquido. Si se introduce el concepto de resistencia y capacitancia para sistemas del nivel de lquido, es posible describir en formas simples las caractersticas dinmicas de sistemas. Considere el flujo a travs de un tubo corto que conecta dos tanques. La resistencia R para el flujo de lquido en tal tubo se define como el cambio en la diferencia de nivel (la diferencia entre el nivel de lquido en los dos tanques) necesaria para producir un cambio de una unidad en la velocidad del flujo; es decir,

Resistencia y capacitancia de sistemas del nivel de lquido.

R=

cambio en la diferencia de nivel, m cambio en la velocidad de flujo,

Dado que la relacin entre la velocidad del flujo y la diferencia de nivel es distinta para el flujo laminar y el flujo turbulento, en lo sucesivo consideraremos ambos casos. En este sisConsidere el sistema del nivel de lquidos que aparece en la figura tema el lquido sale a chorros a travs de la vlvula de carga a un lado del tanque. Si el flujo a travs de esta restriccin es laminar, la relacin entre la velocidad del flujo en estado estable y la altura en estado estable en el nivel de la restriccin se obtiene mediante = KH en donde Q = velocidad del flujo del lquido en estado estable, K = coeficiente, H = altura en estado estable, m Observe que la ley que controla el flujo laminar es anloga a la ley de Coulomb, que plantea que la corriente es directamente proporcional a la diferencia potencial.

92

Captulo

3

Modelado

de sistemas dinmicos

Vlvula de control

Vlvula de carga

Figura 3-22

(a) de de del

Sistema del nivel lquido; (b) curva la altura en contra flujo.

c

R

Para el flujo laminar, la resistencia

se obtiene como

QLa resistencia del flujo laminar es constante y anloga a la resistencia elctrica. Si el flujo es turbulento a travs de la restriccin, la velocidad del flujo en estado estable se obtiene mediante

en donde Q = velocidad de flujo del lquido en estado estable, K = coeficiente, H = altura en estado estable, m La resistencia para el flujo turbulento se obtiene a partir de

Debido a que de la ecuacin (3-67) obtenemos = tenemos que 2 H

QPor tanto,

Q

El valor de la resistencia de flujo turbulento depende del flujo y la altura. Sin embargo, el valor de se considera constante si los cambios en la altura y en el flujo son pequeos.

Seccin 3-8 Sistema del nivel de liquido

93

Usando la resistencia de flujo turbulento, la relacin entre Q y H se obtiene mediante

Tal linealizacin es vlida, siempre y cuando los cambios en la altura y el flujo, a partir de sus valores respectivos en estado estable, sean pequeos. En muchos casos prcticos, se desconoce el valor del coeficiente K de la ecuacin que depende del coeficiente de flujo y del rea de restriccin. En casos, la resistencia se determina mediante una grfica de la curva de la altura contra el flujo, basada en datos experimentales y midiendo la pendiente de la curva en la condicin de operacin. En la figura, el punto P es el punto Un ejemplo de tal grfica aparece en la figura de operacin en estado estable. La lnea tangente a la curva en el punto P interseca la ordenada en el punto 0). Por tanto, la pendiente de esta lnea tangente es Dado que la resistencia en el punto de operacin P se obtiene mediante la resistencia es la pendiente de la curva en el punto de operacin. Considere la condicin de operacin en la vecindad del punto P. Defina como una desviacin pequea de la altura a partir del valor en estado estable y como el pequeo cambio correspondiente del flujo. A continuacin, la pendiente de la curva en el punto P se obtiene mediante Pendiente de la curva en el punto P = = =

La aproximacin lineal se basa en el hecho de que la curva real no difiere mucho de su lnea tangente si la condicin de operacin no vara mucho. La capacitancia C de un tanque se define como el cambio necesario en la cantidad de lquido almacenado, para producir un cambio de una unidad en el potencial (altura). (El potencial es la cantidad que indica el nivel de energa del sistema.) C = cambio en el lquido almacenado, cambio en la altura, m

y la capacitancia son diferentes. La Debe sealarse que la capacidad cia del tanque es igual a su rea transversal. Si sta es constante, la capacitancia es constante para cualquier altura.

Sistemas del nivel de lquido. Considere el sistema que aparece en la figura Las variables se definen del modo siguiente:= velocidad de fl en estado estable (antes de que haya ocurrido cualquier cambio),

= desviacin pequea de la velocidad de entrada de su valor en estado estable, = desviacin pequea de la velocidad de salida de su valor en estado estable, = altura en estado estable (antes de que haya ocurrido un cambio), m = desviacin pequea de la altura a partir de su valor en estado estable, m Como se seal antes, un sistema se considera lineal si el flujo es laminar. Aunque el flujo sea turbulento, el sistema puede linealizarse si los cambios en las variables se mantienen pequeos. A partir de la suposicin de que el sistema es lineal o linealizado, la ecuacin diferencial de este sistema se obtiene del modo siguiente. Dado que el flujo de

94

Captulo 3 Modelado matemtico de sistemas dinmicos

trada menos el flujo de salida durante el pequeo intervalo de tiempo dt es igual a la cantidad adicional almacenada en el tanque, observamos que Cdh = dt y h se obtiene mediante A partir de la definicin de resistencia, la relacin entre = La ecuacin diferencial para este sistema para un valor constante de R se convierte en

Observe que RC es la constante de tiempo del sistema. Si tomamos la transformada de en ambos miembros de la ecuacin y suponemos la condicin inicial de cero, obtenemos + en donde Y se considera la entrada y h la salida, la funcin de transferencia del sistema es . Q,(s) Si, no obstante, rencia es + 1 =

=

Si

se toma como la salida, y la entrada es la misma, la funcin de transfe-

Q,(s) en donde hemos usado la relacin =

+ 1

Sistemas del nivel de liquido con interaccin. Considere el sistema que aparece en la figura 3-23. En este sistema interactan los dos tanques. Por tanto, la funcin de transferencia del sistema no es el producto de las dos funciones de transferencia de primer orden. En lo sucesivo, slo supondremos variaciones pequeas de las variables a partir de los valores en estado estable. Usando los smbolos definidos en la figura 3-23, obtenemos las ecuaciones siguientes para este sistema:

= h

(3-73)

Seccin 3-8 Sistema del nivel de liquido

95

Tanque 1

Tanque 2

+

Figura 3-23 Sistema del nivel de lquido con interaccin. Si

: velocidad de flujo en estado estable : nivel de lquido en estado estable del tanque 1 nivel de lquido en estado estable del tanque 2

se considera la entrada y

la salida, la funcin de transferencia del sistema es 1

+

+

+

+1

(3-74)

Es instructivo obtener la ecuacin funcin de transferencia de los sistemas que interactan, mediante una reduccin del diagrama de bloques. A partir de las ecuaciones obtenemos los elementos del diagrama de bloques, tal como aparece en la (3-70) a Si conectamos las seales de manera adecuada, podemos construir un diafigura Es posible simplificar este diagrama de blograma de bloques, como el de la figura Simplificaciones adicionales producen las ques, tal como aparece en la figura y (e). La figura es equivalente a la ecuacin (3-74). figuras mediante Observe la similitud y la diferencia entre la funcin de transferencia que aparece la ecuacin (3-74) y la que se obtuvo con la ecuacin (3-66). El trmino en el denominador de la ecuacin (3-74) ejemplifica la interaccin entre los dos tanques. en el denominador de la ecuacin (3-66) representa la interAsimismo, el trmino accin entre los dos circuitos RC de la figura 3-19.

Sistemas trmicos. Considere el sistema que aparece en la figura Se supone que el tanque est aislado para eliminar las prdidas de calor hacia el aire circundante. Tambin se supone que no hay almacenamiento de calor en el aislamiento y que el lfquido del tanque est perfectamente mezclado, por lo que tiene una temperatura estable. De este modo, se usa una sola temperatura para describir la del lquido en el tanque y la del lfquido que sale.

98

Captulo 3

Modelado matemtico de sistemas

Figura 3-25 (a) Sistema trmico; (b) diagrama de bloques del sistema.

Definamos: = temperatura en estado estable del lquido que entra, = temperatura en estado estable del lquido que sale, G = velocidad de flujo del lquido en estado estable, M = masa del lquido en el tanque, kg c = calor especfico del lquido, R = resistencia trmica, C = capacitancia trmica, = entrada del flujo de calor en estado estable, Suponga que la temperatura del lquido que entra se mantiene constante y que el flujo de calor de entrada al sistema (el calor que proporciona el calefactor), cambia repentinaen donde representa un cambio pequeo en el flujo de calor de enmente de trada. El flujo de calor de salida cambiar, entonces, en forma gradual, de a + h,. La a + Para este caso, Cy temperatura del lquido que sale tambin cambiar de R se obtienen, respectivamente, como = C = Mc

La ecuacin diferencial para este sistema es dt que puede reescribirse como

Seccin 3-9

Sistemas trmicos

99

Observe que la constante de tiempo del sistema es igual a RC o MIG en segundos. La funcon se obtiene mediante cin de transferencia que relacionaR + 1

en donde En la prctica, la temperatura del lquido que entra puede fluctuar y actuar como una perturbacin de carga. (Si se pretende mantener una temperatura de salida constante, puede instalarse un controlador automtico que ajuste el flujo de calor de entrada, con el propsito de compensar las fluctuaciones en la temperatura del lquido que entra.) Si la a + en tanto que el temperatura del lquido que entra cambia repentinamente de flujo de calor de entrada H y el flujo de lquido G se conservan constantes, el flujo de calor de salida cambiar de y la temperatura del lquido que sale cambiar de a + La ecuacin diferencial para este caso es

que puede reescribirse comodt

La funcin de transferencia que relaciona

y

se obtiene mediante 1+ 1

= y = en donde Si este sistema trmico est sujeto a cambios en la temperatura del lquido que entra y en el flujo de calor de entrada, en tanto que el flujo del lquido se conserva constante, el cambio en la temperatura del lquido que sale se obtiene mediante la ecuacin siguiente:RC- + dt = 8. + Rh.

La figura 3-25 (b) muestra un diagrama de bloques que corresponde a este caso. Observe que el sistema contiene dos salidas.

3-10

DE MODELOS MATEMTICOS

a que no consideramos los trminos de orden superior de la expansin en series de Taylor, estos trminos no considerados deben ser suficientemente pequeos; es decir, las variables slo se desvan ligeramente de la condicin de operacin. A continuacin presentaremos primero los aspectos matemticos de la tcnica de y despus aplicaremos la tcnica a un sistema hidrulico de seguimiento a fin de obtener un modelo lineal para el sistema.

A-3-9.

La figura muestra un diagrama esquemtico de un sistema de suspensin de un automvil. Conforme el automvil avanza por un camino, los desplazamientos verticales de las llantas como una excitacin de movimiento para el sistema de suspensin del automvil. El movimiento de este sistema consiste en un desplazamiento traslacional del centro de la masa y un desplazamiento de rotacin alrededor del centro de la masa. El modelado matemtico del sistema completo es muy complicado.

de problemas y soluciones

113

Centro de masa

. Cuerpo del automvil Figura 335 (a) Sistema de sin de un automvil; (b) sistema de suspensin simplificado.

Una versin muy simplificada sistema de suspensin aparece en la figura Suponiendo que el movimiento en el punto es la entrada al sistema y el movimiento vertical del cuerpo es la salida, obtenga la funcin de transferencia (Considere el movimiento del cuerpo slo en la direccin vertical.) El desplazamiento se mide a partir de la posicin de equilibrio en ausencia de la entrada Solucin. La ecuacin de movimiento para el sistema de la figura+ + = 0

es

o bien+ = +

Tomando la transformada de de cero, obtenemos

de esta ltima ecuacin, y suponiendo condiciones iniciales+ bs + = (bs +

Por tanto, la funcin de transferencia

se obtiene mediantebs + k + bs + k

A-3-10.

Obtenga la funcin de transferencia del sistema de la figura 3-36. (Al igual que el sistema del problema A-3-9, sta es una versin simplificada de un sistema de suspensin de un automvil 0 una motocicleta.) Solucin. Aplicando la segunda ley de Newton al sistema, obtenemos= = + +

Por tanto, tenemos que

114

Captulo 3 Modelado matemtico de sistemas dinmicos

+

+ +

+ +

= =

+ +

+

Tomando la transformada de de cero, obtenemos

de estas dos ecuaciones y suponiendo condiciones iniciales= (bs = (bs + +

+ bs + (k, + + bs

Eliminando

de las dos ltimas ecuaciones, tenemos+ bs + + bs bs + Y(s) = (bs + +

lo cual produce ++ + + + (m, + + +

Considere el circuito elctrico que aparece en la figura 3-37. Obtenga la funcin de transferencia usando el enfoque de diagrama de bloques.Solucin. Las ecuaciones para los circuitos son dt +1

= dt 0

(3-90)

dt +1

+2

(3-91)(3-92)

0

Figura 3-370

Circuito elctrico.

Ejemplo de problemas y soluciones

115

La transformada de de cero, producen

de las ecuaciones

(3-91) y

con condiciones iniciales

La ecuacin (3-93) se puede reescribir como

=La ecuacin (3-96) da el diagrama de bloques que aparece en la figura (3-94) se modifica a=

(3-96) La ecuacin (3-97)

La ecuacin (3-97) da el diagrama de bloques que se muestra en la figura Asimismo, la ecuacin (3-95) nos da el diagrama de bloques que se muestra en la figura Combinando los diagramas de bloques de las figuras (b) y (c), obtenemos la figura Este diagrama de bloques se modifica sucesivamente tal como se aprecia en las figuras de la a (f). Por tanto, obtuvimos la funcin de transferencia del sistema. [sta es igual a la que se obtuvo antes para el mismo circuito elctrico. Vase ecuacin

Figura (a) Sistema mecnico; (b) sistema elctrico anlogo.

Tomando la transformada de de cero, tenemos

de estas dos ecuaciones y suponiendo condiciones iniciales

+

==

Si eliminamos Y(s) de las dos ltimas ecuaciones, obtenemos+ =2 2

o bien+ = + +2 2

X,,(s)

Por tanto, la funcin de transferencia

se obtiene como

Para el sistema elctrico de la figura

la funcin de transferencia

resulta ser

1

1+ + = + +

+ 1) + 1) +

Una comparacin de las funciones de transferencia demuestra que los sistemas de la figura y (b) son anlogos.

118

Captulo 3

Modelado matemtico de sistemas dinmicos

A-3-13.

En el sistema del nivel de lquido de la figura 3-41, suponga que el flujo de salida Q de la vlvula de salida se relaciona con la altura m medianteQ= = 0.01

a travs

Tambin suponga que cuando el flujo de entrada es 0.015 la altura permanece constante. En = 0, la vlvula de entrada se cierra por tanto, no hay entrada para 0. Encuentre el tiempo necesario para vaciar el tanque a la mitad de la altura original. La capacitancia C del tanque es 2Solucin. Cuando la altura es estacionaria, el flujo de entrada es igual a la de salida. Por tanto, la

altura

en

= 0 se obtiene a partir de 0.015 = 0.01

o bien= 2.25 m

La ecuacin para el sistema en t

0 es-CdH = Qdt

o bien

Qdt C

-0.012

Por tanto,= -0.005 dt

Suponga que, en

=

H = 1.125 m. Integrando ambos miembros de esta ultima ecuacin, obtenemos (-0.005) dt = -0.009,

De aqu se sigue que1.125

=2.25

= -0.003,

o bien = 175.7

Por tanto, la altura se vuelve la mitad del valor original (2.25

En 175.7 seg.

T

Figura 3-41

Q

Sistema del nivel de lquido.

Ejemplo de problemas y soluciones

119

A-3-14.

Considere el sistema del nivel de lquido de la figura 342. En estado estable, los flujos de entrada y salida son y el flujo entre los tanques es cero. Las alturas de los tanques 1 y 2 son En 0, el flujo de entrada cambia de a + en donde es un cambio pequeo en el flujo de entrada. Se supone que los cambios resultantes en las alturas y y los flujos y son pequeos . Las capacitancias de los tanques 1 y 2 son y respectivamente. La resistencia de la vlvula que est entre los tanques es y la de la vlvula de salida es Obtenga modelos matemticos para el sistema, cuando (a) es la entrada y la salida, (b) es la entrada y la salida y (c) es la entrada y la salida. Solucin. (a) para el tanque 1, tenemos quedh, = dt

en donde41

=

1

En consecuencia,+ =

(3-98)

Para el tanque 2, tenemos que = en donde41 = = 2

lo cual produce(3-99)1 1

Eliminando

de las ecuaciones (3-98) y+ + +

tenemos+ = +

En trminos de la funcin de transferencia, tenemos+

Q(s)

+

+

+

+

Tanque 2 Tanque 1

3-42

Sistema del nivel de lquido.

41

120

Captulo 3

Modelado

matemtico de sistemas dinmicos

ste es el modelo matemtico deseado, en el cual se considera la entrada y sustitucin de = en la ecuacin (3-100) nos da+ + + + =

la salida. (b) La

+ es la

Esta ecuacin es un modelo matemtico del sistema cuando se considera la entrada y salida. En trminos de la funcin de transferencia, obtenemos+ 1 Q(s) + +

+

+

(c) La eliminacin de

de las ecuaciones (3-98) y (3-99) nos da+ + + + = es la salida. En

que es un modelo del sistema en el que se considera la entrada y trminos de la funcin de transferencia, obtenemos:Q(s) + + + + 1

A-3-16.

Considerando desviaciones pequeas de la operacin de estado estable, dibuje un diagrama de bloques del sistema de calefaccin de aire de la figura 3-44. Suponga que las prdidas de calor en el medio ambiente y la capacitancia de calor de las partes de metal del calefactor son insignificantes.

T

+

+ Figura 3-44 Sistema de calefaccin de aire.

Calefactor

122

Captulo 3 Modelado matemtico de sistemas dinmicos

Solucin. Definamos = temperatura en estado estable del aire de entrada, = temperatura en estado estable del aire de salida, G = flujo de la masa del aire a travs de la cmara de calefaccin, M = masa del aire que contiene la cmara de calefaccin, kg c = calor especfico del aire, R = resistencia trmica, C = capacitancia trmica del aire que contiene la cmara de calefaccin = Mc, = flujo de calor de entrada en estado estable, kcallseg Supongamos que el flujo de calor de entrada cambia repentinamente de a h y que la temperatura del aire de entrada cambia repentinamente de a + En este caso, la temperatura del aire de salida cambiar de a + La ecuacin que describe el comportamiento del sistema es = [h + o bien e,)] dt

Considerando que Gc = obtenemos

o bien

Tomando las transformadas de tuyendo la condicin inicial de que=

de ambos miembros de esta ltima ecuacin y susti= 0, obtenemos+

El diagrama de bloques del sistema que corresponde a esta ecuacin aparece en la figura 3-4.5.A-3-17.

Considere el sistema del termmetro delgado de mercurio con paredes de vidrio de la figura 3-46. Suponga que el termmetro est a una temperatura estable (temperatura ambiente) y que en = 0 se sumerge en un bao a una temperatura + en donde es la temperatura del bao (que puede ser constante o cambiante), medida a partir de la temperatura ambiente Defina la temperatura instantnea del termmetro mediante + de modo que sea el cambio en la temperatura del termmetro que satisfaga la condicin de que = 0. Obtenga un modelo matemtico para el sistema. Asimismo, determine un sistema elctrico anlogo del sistema del termmetro.

Ejemplo de problemas y soluciones

123

bloques del sistema de calefaccin de aire de la figura

Bao

Figura 3-46

Sistema de termmetro delgado de mercurio con paredes de vidrio. del modo siguiente: el calor que entra al termmetro durante dt seg es dt, en donde es el flujo de calor hacia el termmetro. Este calor se almacena en la capacitancia C del termmetro, por lo cual su temperatura se eleva mediante Por tanto, la ecuacin de balance de calor es = qdt Dado que la resistencia trmica R se escribe como (3-107)Solucin. Se obtiene un modelo matemtico para el sistema, considerando el balance del calor

El flujo de calor

se obtiene, en trminos de la resistencia trmica R, como R R + es la temperatura del termmetro. Por tanto,

en donde + es la temperatura del bao y la ecuacin (3-107) puede reescribirse como dt o bien

R

La ecuacin (3-108) es un modelo matemtico del sistema del termmetro. Remitindonos a la ecuacin un sistema elctrico anlogo para el sistema del termmetro se escribe como dt Un circuito elctrico representado mediante esta ltima ecuacin aparece en la figura 3-47.

124

Captulo 3 Modelado matemtico de sistemas dinmicos

anlogo del sistema del termmetro que aparece en la figura 3-46. A-3-18. Linealice la ecuacin no lineal z= en la regin 5 7,10 y 12. Encuentre el error si se usa la ecuacin linealizada para calcular el valor de z cuando = 5, y = 10. Solucin. Dado que la regin considerada se obtiene mediante 5 7, 10 y 12, seleccione = 6, = ll. Por tanto, = = 66. Obtengamos una ecuacin linealizada para la ecuacin no lineal cerca de un punto = 6, = ll. Expandiendo la ecuacin no lineal en series de Taylor alrededor del punto = y = sin considerar los de orden superior, tenemos que z en donde = + b(y

Por tanto, o bien

ecuacin linealizada es 66 = = llx + 6) + 66 66 = 49 49 = 1. En trminos de porcentaje, En estado estable, el flujo de entrada Si el flujo es turbulento, tenemos que ll)

Cuando

= 5, y = 10, el valor de z = llx + =

que proporcion la ecuacin linealizada es 66 = 55 + 60

El valor exacto de es el error es de 2%. A-3-19.

= 50. Por tanto, el error es 50

Considere el sistema del nivel de lquido de la figura es = el flujo de salida es = la altura es

=

Figura 3-48 Sistema del nivel de lquido.

de problemas y soluciones

125

Suponga que en t = 0, el flujo de entrada cambia de = a = + Este cambio provoca que la altura cambie de H = a H = h, y sta, a su vez, provoca que el flujo de salida cambie de = a = + Para este sistema, tenemos que

en donde C es la capacitancia del tanque. Definamos= = h, =

(3-109)

Observe que la condicin de operacin en estado estable es y H= Dado que la operacin en estado estable = 0, tenemos que f(H, Q) = 0. Linealice la ecuacin (3-109) cerca del punto de operacin (H, Q). Solucin.

Usando la tcnica de linealizacin que se present en la seccin 3-10, una ecuacin para la ecuacin (3-109) se obtiene del modo siguiente: (3-110)

en donde= 0 K = 2CH RC

en la cual usamos la resistencia R definida mediante

Asimismo, 1 De este modo, la ecuacin (3-110) se escribe comodt

(3-111) la ecuacin (3-111) se escribe comodh dt

Dado que H

h y que

o bien

126

Captulo 3

Modelado matemtico de sistemas dinmicos