Logística de exportación a Reino Unido

Lander Huimber Román

Unidad de Logística

Dirección de Inteligencia Comercial

Diciembre, 2013

Contenido

i. Características de la infraestructura de Reino Unido

ii. Oferta Logística vía marítima y aérea

iii. Cuadro comparativo de costos

iv. Logística vía Rotterdam o Amberes

v. Equipos especiales para exportación

vi. Requisitos de exportación

vii. Recomendaciones

i. Características de la infraestructura de Reino Unido

Características logísticas en Reino Unido

• Cuenta con puertos de gran importancia, entre ellos los de Felixstowe, Tilbury, Dover, Liverpool, Londres, Southampton, entre otros.

• La mayoría de estos puertos pertenecen a sociedades portuarias, facilitando así los trámites de documentación en los casos de transferencia interna de mercancías.

• Las carreteras británicas forman una red de 46.904 Km, los cuales más de 3.520 kilómetros son autopistas.

Características logísticas en Reino Unido

• La red ferroviaria, con 16.116 kilómetros en Gran Bretaña y 303 kilómetros en Irlanda del Norte, diariamente transporta más de 1.000 trenes de mercancías.

• Cuenta con una infraestructura aeroportuaria compuesta por 34 aeropuertos, adicionalmente cuentan con zonas para el almacenaje, en perecederos en frío, únicamente por los aeropuertos de Aberdeen, Edimburgo, London Gatwick y Manchester.

• Vuelos con conexión en diferentes ciudades como: Miami, Caracas, París y Madrid según la línea aérea utilizada.

Índice de desempeño logístico (LPI) del Banco Mundial 2012

Puesto 8 del 150 países, en cuanto al desempeño logístico.

Subió 1 puesto con una calificación de 3,95

Aspecto Evaluado Puntaje Puesto

La eficiencia aduanera 3,74 11

La calidad de la infraestructura 3,95 16

La competitividad de transporte

internacional de carga 3,66 8

La competencia y calidad en los

servicios logísticos 3,92 9

La capacidad de seguimiento y

rastreo a los envíos 4,13 7

La puntualidad en el transporte de

carga 4,37 8

Fuente: The World Bank, 2012.

Reino Unido:

ii. Oferta Logística de exportación vía marítima y aérea

Oferta logística marítima de exportación

Naviera Southampton Liverpool Felixstowe Tilbury

CMA CGM 31 38 37 16

CSAV 24 26 No 21

Happag Lloyd 30 32 34 24

Maersk Line 18 19 25 16

APL 19 23 24 24

Netwok Shipping 21 22 34 25

Meditarranean Shipping Co. 18 25 25 26

Hamburg Sud 23 24 22 19

MOL No No 29 No

Evergreen No No 27 24

Fuente: Sistema Integrado de Logística y paginas WEB de las navieras

Oferta logística marítima de exportación oferentes NVOCC

Naviera Southampton Liverpool Felixstowe Tilbury

Kuhne y Nagel 28 29 25 25

Refricargo 17 18 No No

Transmares 24 23 27 28

Eculine No No 29 No

Britam Shipping Co. 26 24 27 28

Un agente NVOCC (acrónimo inglés de Non Vessel Operating Common Carrier)

Logística marítima de exportación

• Principales puntos de llegada: Felixstowe, Liverpool, Southampton, Londres, los tiempos de transito varían según la naviera (42 puntos de llegada en Reino Unido)

• Principal puerto de salida: Puerto Limón, aún así MSC – Maersk Line por Caldera

• El 84% de las navieras consultadas ofrecen servicio a ese destino

• Frecuencia: Semanal (Martes, Miércoles y Viernes)

• Escalas: 2

Navieras • Maersk Line • M.S.C. • Happag Lloyd • Hamburg Sud • APL • CSAV • CMA-CGM (entre otros)

Consolidadores • Schenker • Expeditors • Aimi Cargo • Consolidac. Karpa • DHL (entre otros)

iii. Cuadro comparativo de costos de exportación

Costo contenedor completo FCL

Contenedor 20 STD US$ 1191

Contenedor 40 HC US$ 1790

Contenedor 40 RFR US$ 3287

Transporte marítimo

Consolidado mínimo US$375

Flete marítimo ( + 1000 Kg. ) 3m3 US$ 0.78

Otros gastos aprox. US$ 135

Principal puerto de salida Pto Limón

Transporte aéreo

Flete aéreo mínimo 100 kg. US$ 175

Flete aéreo (+ 100 Kg.) US$ 4.32

Otros gastos aprox. US$ 220

Aeropuerto de salida Juan Santamaría

Origen: Puerto Limón, Costa Rica Destino: Tilbury Servicio: Puerto a Puerto

Costos de exportación

•Tramites de exportación……USD$ 90.00

•Tica free….USD$ 25.00

•Manejo documentos….USD$ 25.00

•Confección BL…USD$ 50.00

•Inland GAM- LIO…USD$ 550.00

•Seguro: 0,6 % sobre el valor a asegurar - Mínimo USD 75,00

Costos adicionales al flete marítimo

Logística exportación vía aérea

Líneas aéreas

Origen

Destino

Tiempo tránsto

(con conexiones en días)

Frecuencia

Detalles logísticos hacia R. Unido

Delta Airl.

United Airlines

American Airlines

Rex Intern.

DHL Express

Air Canadá

Lufthansa Cargo

Juan Santamaria

Liverpool, Birmingham,

Ipswich, Leeds, Oxford, London,

(entre otros)

3 a 5 días

Diarias

Fuente: Sistema Integrado de Logística - PROCOMER

Operadores logísticos aéreos inscritos a IATA con servicio Reino Unido

Rex Cargo International, Servica, Grupo Antares, TNT Agencia Viento Tropical, Grupo TLA, AIMAR, BAIMAR, Corporación Karpa, UPS, DHL, Oceánica Internacional, Ceva Freight, entre otros

País destino CODE Mínimo 100 Kg

+ 100

Kg

+500

Kg

Otros

gastos

Reino Unido, Londres

Heathrow (DRY) LHR $175 $3,22 $2,62 $2,27 $185

Reino Unido, Londres

Heathrow (RFR) LHR $190 $4,17 $4,32 $4.25 $220

Comparativo de costo carga seca - refrigerada

iv. Logística vía otros puertos de Europa

15 días TT

Características especiales

• Maersk vía Bremerhaven • Hamburg Sud: Vía Manzanillo, Valencia 26 días • CMA – CGM / Happag Lloyd: Rotterdam o Amberes • Utilizar Hub carga no es una alternativa viable. • Utilizar un hub únicamente incrementaría los costes

logísticos y los tiempos de tránsito.

v. Equipos especiales para exportación

a. Atmósfera Controlada b. Purfresh c. Starcare d. Atmósfera Modificada e. CargoFresh

Es una atmósfera en donde las concentraciones del oxígeno, dióxido de carbono y el nitrógeno están reguladas, así como la humedad y la

temperatura.

Estas características logran mantener el producto en buen estado así como su calidad durante el período de viaje/almacenamiento.

vi. Requisitos para exportación

Factura comercial

Lista de empaque (opcional)

Bill Of. Lading – Guía aérea

DUA Exportación

Certificación EUR 1 (AACUE)

Certificado de calidad y/o cantidad (si se requiere)

Fitosanitario de exportación (perecedero)

NIMF15

Requisitos de exportación

vii. Recomendaciones logísticas

Recomendaciones logísticas

•Ventas marítimas (EXW, FOB, CFR ó CIF)

•Ventas aéreas (FCA, CIP, CPT)

•No utilizar ninguno del GRUPO D

•Cotizar con la mayor cantidad de oferentes posibles

•Utilizar la herramienta Sistema Integrado de Logística

•Embarques asegurados

•Medio de pago

•Contratos de compra y venta Pagina Web: www.procomer.com

Sistema Integrado de Logística (SIL) www.procomer.com

Lander Huimber Román A Analista de Logística

info@procomer.com 800-PROCOMER (7762 6637)

www.procomer.com

Muchas gracias