2E3S – Colaboración Puertos del Estado – 2E3S.eu

Los puertos del futuro

Smart Ports

Estrategia Smart

del Puerto de

Barcelona Eduard Rodés Director Escola Europea de Short Sea Shipping 2E3S.eu Avilés Junio 2017

2 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

Smart , … Por qué?

COMPETITIVDAD

SOSTENIBILIDAD

EJES

ESTRATÉGICOS

CRECIMIENTO

El crecimiento no es un fin en si mismo: el

propósito del puerto es generar riqueza en

su area de influencia, en el contexto actual

esta competitividad solo se consigue a

través de una masa crítica de tráfico.

“Satisfacer las necesidades del presente

sin poner en peligro la capacidad de las

generaciones futura de satisfacer sus

propias necesidades”. La sostenibilidad

engloba tres areas: económica, social y

medioambiental.

Es vital para el Puerto mejorar la eficiencia

de sus servicios , y tener una oferta más

atractiva que la de los competidores en

terminos de precio, seguridad, fiabilidad,

calidad….

Ejes de la estrategia

3 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

Smart Port : Ejes Principales

Habitantes

Economía

Medio Ambiente

Calidad de Vida

Administración

Movilidad

El concepto

SMART ECONOMY SMART MOBILITY SMART ENVIRONMENT

Espíritu Innovador

Emprendeduría

Productividad

Marca

Dinamismo del Mercado laboral

Internacionalización

Accesibilidad Local

Accesibilidad internacional

Infraestructuras y TIC

Sistemas de transporte sostenible, innovadores y seguros.

Condiciones naturales atractivas

Polución

Protección del entorno

Gestión de recursos sostenible

SMART PEOPLE SMART LIVING SMART GOVERNANCE

Nivel de cualificación

Aprendizaje permanente

Diversidad

Flexibilidad

Creatividad

Mente abierta

Participación

Instalaciones culturales

Condiciones saludables

Seguridad individual

Calidad de la vivienda

Instalaciones educativas

Atractivo turístico

Cohesión social

Participación en la toma de decisiones

Servicios sociales y públicos

Gobernanza transparente

Estrategias y perspectivas políticas

Fuente:www.smart‐cities.eu

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CIBERSEGURIDAD

Sensores

Clima

operaciones y

contaminació

n

Gestióm Tráfico

SMART TRAFFIC

SMART

BUILDINGS

SMART

MAINTENANCE

Sensores

aparcamiento

SMART

PARKING

Servicio

Interactivo

Pasajeros

Paneles

digitales de

Información

VIDEO

ANALYTICS

Sensores de

intrusismo

PERIMETRAL

Servicios

Emergencia

conectados

Sensores

Medio

Marino

WORKPLACE

MOBILITY

AUTOMATIZACIÓN

Comunicaciones

Puerto y

concesiones

Analítica

Datos Port

BIG DATA

SENSORIZACIÓN LEGISLACIÓN ADECUADA

PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS DEFINIDOS FORMACION DIGITAL

Smart Port : Ejes Principales

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Sensorización: Datos

Medio marino

Infraestructuras

Vehículos terrestres

Buques y embarcaciones

Personas

Aire

Luz

Lluvia

Viento

Presión atmosférica

Intrusismo

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9000 ESCALAS POR AÑO

7 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

20.000 VEHÍCULOS POR DÍA

Salidas Entradas

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ACCESOS A

TERMINALES

Terminales de:

Contenedores

Vehículos

Depots

Pasaje (Ferris) ----------------

Parkings Camiones

9 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

+150 CÁMARAS

Cámaras Cámaras

10 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

VIGILANCIA MÉTEO Y MAR

Estaciones méteo

Estaciones Mar

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VIGILANCIA CONTAMINACIÓN

Estaciones méteo

Estaciones Mar

12 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

RADARES NAVEGACIÓN MARÍTIMA

13 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

SERVICIOS DE TELECOMUNICACIONES

Red fibra óptica

Enlaces red

14 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

9 TERMINALES FERROVIARIAS

90 TRENES SEMANALES

Infrastructura ferroviaria

Terminales Ferrocarril

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PMS PMS

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Puertas

Virtuales

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Terminales

Robotizadas

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Port Dashboard

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Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Corredores Integrados de Servicio

Hinterland Marítimo Hinterland Terrestre

Foreland Port de Barcelona

Smart Port o Smart Network?

20 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Infraestructuras

y equipamientos

Operadores y Servicios

Infoestructuras

Atención al Cliente

Contenedores Grupaje Automóviles TMCD

Smart Port o Smart Network?

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Retos del futuro: tendencias

estudiadas

Puerto del

Futuro

ICT

Startups logísticas

Transporte sincromodal

Logística colaborativa

Physical Internet

Alianzas navieras

Medidas ambientales

Barcos autónomos

Camiones autónomos

Tube logistics

Mega-camiones

Mega-barcos

Impresión 3D

TENDENCIAS EN LA

CADENA DE TRANSPORTE

TENDENCIAS EN LOS

VEHÍCULOS

TENDENCIAS EN

FABRICACIÓN

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2013-2015. ProyectO MUNIN (Maritime

Unmanned Navigation through Intelligence).

Comissión Europea financia con 2,9M€ un

estudio técnico, económico y jurídico de un

barco que pueda eventualmente navegar si

tripulación.

Mayo 2015. Prueva piloto con un granelero en

el área de Tromsø, norte de Noruega.

2015-2017. Proyecto AAWA Initiative

(Advanced Autonomous Waterborne

Applications), liderado per Rolls-

Royce.

Finnish Funding Agency for

Technology and Innovation financia

6,6M€ por el diseño preliminar de

barcos autónomos

BARCOS AUTÓNOMOS

23 2E3S – Avilés junio 2017 Smart Ports

Abril 2016. European Truck

Platooning Challenge.

6 grupos de 2-3 camiones

llegan a Rotterdam desde

Suecia, Dinamarca,

Alemania, Bélgica y

Holanda .

Trayecto más largo: 2000km.

Octubre 2016. Camión con 50.000

latas de Budweiser recorre 200km

desde Fort Collins hasta Colorado

(EEUU).

CAMIONES AUTÓNOMOS

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• Calçat

• Joguines

• Parts automòbils

2015

Informe de PWC

“Commercial Transportation Trends”

41% de la càrrega en transport aeri i el

37% de la càrrega en transport marítim es pot

veure afectat.

Empresa:

Local Motors (EEUU)

40 piezas en lugar de las

20.000 convencionales

RAMLAB

30 noviembre 2016

Se inaugura RAMLAB (Rotterdam

Additive Manufacturing LAB).

Primer laboratorio equipado con

impresoras de metal 3D que se centra

en la indústria portuaria.

Resultado de una prueva piloto de 9

meses iniciada en julio de 2015 :

“3D Printing of Marine Spares parts”

IMPRESIÓN 3D

Empresa:

Sanya Sihai (China)

Coste de producción 1.676€

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Nuevas alianzas…

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Nuevos jugadores…

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Y los puertos?

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Source: Harvey King

Hub Switch Router Bridge Gateway Firewall Wireless

AP

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El personal de los puertos del futuro

Smart People