Los Servicios Courier como Plataforma Logística de las PYMES

Los Servicios Courier como Plataforma Logística de las PYMES

Expositor: Adm. Raúl E. Privat PandoAdm. Raúl E. Privat Pando

Administrador de Negocios Internacionales. Especialización en Comercio Electrónico. Agente de Carga en SKYNET WORLDWIDE EXPRESS;

manejando la Logística Integral de las Ferias Internacionales de PROMPERU y especialista en el Transporte Internacional "Puerta a Puerta" de importantes empresas del Sector Exportador e Importador como SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE, CIENTIFICA ANDINA , AEROINVERSIONES etc.

Consultor en Comercio Exterior , E-Commerce y Aduanas en CORPORACION PAFICICO TRADING, teniendo a cargo la Inteligencia Comercial y Asesoría Integral de PYMES Exportadoras e Importadoras.

Conferencista y Docente en LA ESCUELA DE E-BUSINESS DE WEBSLUCIONES (www.websoluciones.net) ,LA ASOCIACION PERUANA DE SOFTWARE (www.esimagen.com) CENTROS ACADEMICOS CONTINENTAL, etc.

Autor del Libro : Comercio Exterior aplicado a los E-Business. (http://privatconsultores.blogspot.com)

Adm. Raúl E. Privat Pando

El trámite aduanero de ingreso o salida de envíos o paquetes postales, puede ser efectuado directamente por el destinatario o remitente, por el concesionario postal o por el agente de aduana en representación del destinatario, mediante Declaración Simplificada.

· Para efecto del despacho aduanero, los envíos postales se encuentran sujetos al peso máximo hasta cincuenta (50) Kilogramos y al valor máximo hasta US$ 2 000,00 de valor FOB (dos mil dólares de los Estados Unidos de Norteamérica).


Conocido también como la Exportación a través de los Operadores Postales. Normalmente son bajo la modalidad DDU. De requerir la modalidad DDP , se debe instruir un envío FREE DOMICILE. Esto quiere decir que el Courier recoge la mercancía de las instalaciones del exportador y la entrega en destino según dirección indicada por este. Se le denomina ENVÍOS POSTALES


Se considera envíos postales a los envíos de correspondencia, las encomiendas postales, pequeños paquetes, diarios y publicaciones periódicas e impresos remitidos por la vía postal.


Un envío postal no puede superar los US $ 2 000,00 de valor FOB (dos mil dólares de los Estados Unidos de América) ni los cincuenta (50) kilogramos de peso.


Empresas de Mensajería Internacional, Courier o correo rápido.

Los Operadores Postales , están facultados ante ADUANAS , para realizar en representación de sus clientes , las Declaraciones de Exportación o Importación.


ENVIOS COURIER

VÍA AÉREA

VALOR COMERCIAL NO MAYOR A US $ 2000.00

(FOB)PESO POR ENVIO NO

MAYOR A 50 KG

NO PERECIBLES , NO CONGELADOS , NO PELIGROSOS , NO

VALORADOS.

SERVICIO DOOR TO DOOR (DDU)


DOOR TO DOOR



Norte , Centro y Sur América: 2 a 3 días Europa: 5 a 6 días Asia y Resto del Mundo: 7 a 8 días

Nota: Validar el Tipo de Servicio que brinda el Courier.


El cálculo se hace en base al Peso Físico (PF) o Peso Volumétrico (PV) que tenga el o los paquetes. El servicio será facturado por el mayor de los dos.

PF: Es el peso que arroja la balanza cuando pesamos el paquetes listo para su despacho.


PV : Es aquel que se extrae de las dimensiones de el o los paquetes , con la siguiente fórmula:

Largo (cm) * Ancho (cm) * Alto (cm)------------------------------

6000


Caso Aplicativo : Se tiene 2 paquetes con un peso total de 20 kg , a su vez las dimensiones de cada paquete son de : “50 cm *35 cm * 40 cm”

PF= 20 kg.

PV = 50 cm *35 cm * 40 cm / 6000 PV = 11.67 * 2 PV= 23.34 kg de PV

En este caso la cotización será por el PV , es decir por 23.31kg (al redondeo por 23.50 kg)


Cálculo de Fletes: (CF) CF= Flete + FSC + IGV

Donde: FSC: Fuel Surcharge o recargo por combustible, se refiere al porcentaje (%) adicional , aplicado sobre el valor del flete , este porcentaje varía siguiendo el indicador de variación del Precio Internacional del PetróleoIGV : Impuesto General a las Ventas (19%) aplicado por la adquisición del servicio courier , dicho porcentaje se aplica a la suma del flete + FSC.

Adicional a ello , para este cálculo , debemos distinguir el Peso Volumen y el Peso Físico.

Para el caso de Servicios Courier de Importación se debe solicitar la tarifa por almacenaje y manipuleo.


Con el ejemplo anterior, y considerando una tarifa a un destino “X” para 23.5 kg de US $ 100.00:

Flete : US $ 100.00FS (8%): US $ 8.00

Sub Total US $ 108.00IGV US $ 20.52-----------------------TOTAL: US $ 128.52


Peso Bruto total de las mercancíasDimensión de los bultosDirección de entrega en destino / recojo en

origen (lo más exacta posible) Indicar quien cancela los impuestos en

destino (alternativa FREE DOMICILE) Indicar el Tipo de Servicio (STANDARD,

OVERNIGHT , ECONOMY, etc.)Tipo de ProductoValor Comercial


Tiempos de entrega standard Posibilidad de tiempos de entrega especiales

en casos de envíos urgentes Red Internacional (para validar restricciones

origen / destino) Asesoría personalizada (para validar

restricciones origen / destino)


OPORTUNIDADES

Ideal para las PYMES que venden por INTERNET

Envío de muestras comerciales Exportaciones de pequeño y

mediano volumen


Envío de documentación importante y urgente (documentos de embarque , documentación comercial en general)

Posibilidad de abaratar los costos de envío Posibilidad de una ALIADO ESTRATEGICO en

sus Operaciones


¿Por qué muchas PYMES no usan el Courier?

Desconocimiento de la Normativa Desconocimiento de la Operatividad y las

Posibilidades del COURIER


Esto trae como consecuencia:

SOBRECOSTOS POCA COMPETITIVIDAD POCA COMODIDAD PARA EL CLIENTE


IMPORTACIÓN Declaración Simplificada Factura Comercial Documento de Transporte Courier (emitido

por el Operador Postal) Volante de Despacho Certificaciones para Mercancías

Restringidas de ser el caso. Otros.


EXPORTACIÓN Declaración Simplificada Factura Comercial / Factura

Proforma Documento de Transporte

Courier (emitido por el Operador Postal)

Certificaciones para Mercancías Restringidas de ser el caso.

Otros.


SERVICIO COURIER SERVICIO DE CARGA INTERNACIONAL

VALOR COMERCIAL NO MAYOR A US $ 2000.00 (FOB)

CUALQUIER VALOR COMERCIAL

PESO POR ENVÍO NO MAYOR A 50 KG.

CUALQUIER TIPO DE PESO Y VOLUMEN

MERCANCÍA GENERAL TODO TIPO DE MERCANCÍASUJETO A LAS RESTRICCIONES DE PESO Y VALOR COMERCIAL EN DESTINO

SIN LÍMITES DE VALOR COMERCIAL,PESO Y/O VOLUMEN EN EL MERCADO DE DESTINO

SERVICIO PUERTA A PUERTA (DDU)

SERVICIO SEGMENTADO, SEGÚN EL TRAMO DE LA LOGÍSTICA

SERVICIO DE ADUANAS ORIGEN / DESTINO INCLUIDO

SERVICIO DE ADUANAS ORIGEN / DESTINO , DEPENDIENDO DEL TIPO DE SERVICIO


PARA EL EXPORTADOR:

Contar con la Factura lista y otras Entregar el o los paquetes al Op.Courier Recibir una copia de la guía courier con un número

documentaciones de ser el caso asignado

Esperar el recojo de la carga por parte del Courier , Realizar el seguimiento por Internet (TRACKING) hasta la entrega del envío (POD)

recomendable es tener la mercancía ya embalada


◦ PARA EL OPERADOR POSTAL:

◦ El embarque de la carga courier se realiza por la circunscripción de la intendencia de aduana en donde se numera la declaración.

◦ El concesionario postal solicita la destinación aduanera ante la intendencia de aduana por vía electrónica para lo cual transmite los datos correspondientes.



◦ El SIGAD valida los datos de la información, de ser conforme genera automáticamente el número correspondiente de la DSE.◦ El SIGAD comunica el número de

la DSE al concesionario postal quien procede a imprimir la DSE.



◦ El concesionario postal ingresa la mercancía al TA como requisito previo a la selección del canal de control.◦ El TA transmite a la intendencia de aduana los

datos de la mercancía recibida asociada al número de la DSE en un plazo no mayor a dos (2) horas computadas a partir de la recepción de la DSE o de la mercancía.



◦ Los concesionarios postales consultan en el portal de la SUNAT el canal de control a la que son sometidas las mercancías.

◦ En el caso de las DSE seleccionadas a canal naranja, los concesionarios postales las presentan al TA para su embarque sin más trámite. Las DSE seleccionadas a canal naranja deben regularizarse con la presentación a satisfacción de la SUNAT de toda la documentación requerida, dentro de los quince (15) días hábiles posteriores a su embarque.


PARA EL IMPORTADOR:

Tracking Facilitación de documentaciónal Op. Courier para el desaduanaje

Dar la orden de recojo (ORIGEN) Entrega


PARA EL OPERADOR POSTAL El concesionario postal o

despachador de aduana traslada los envíos postales desde el TA hasta el TAP mediante Acta de Traslado de Envíos Postales.

Concluida la entrega de los bultos al TAP el concesionario postal o despachador de aduana procede a la desconsolidación.

Los TAP transmiten el DUIMM por el SIGAD.


PARA EL OPERADOR POSTAL

El concesionario postal o despachador de aduana numera la DSIM.

· El SIGAD valida los datos de la información transmitida, de ser conforme genera automáticamente la numeración correspondiente.


PARA EL OPERADOR POSTAL Las DSIM transmitidas electrónicamente son

sometidas a un sistema de selección por el SIGAD a fin de determinar el canal de control que le corresponde.

El SIGAD confirma la numeración de la DSIM con la indicación del canal de control, seguidamente el concesionario postal o despachador de aduana procede a la impresión de la DSIM y de la hoja de liquidación de tributos.


PARA EL OPERADOR POSTAL El concesionario postal o despachador de aduana

cancela los tributos en las oficinas bancarias o por vía electrónica.

El TAP entrega las mercancías almacenadas previa verificación en el portal de la SUNAT de la siguiente información:

a.- Que los tributos se encuentren cancelados o garantizados y se encuentren canceladas las liquidaciones de cobranza asociadas a la DSIM.

b.- Que las DSIM seleccionadas a canal naranja o rojo se encuentren diligenciados por el personal designado.


No están sujetos al pago de impuestos: a) Las cartas y tarjetas postales.

En el caso de que la correspondencia se halle contenida en discos ópticos compactos en formato CD o DVD, casetes de video o de audio, no podrá superar las cuatro unidades por envío.

b) Los diarios y publicaciones periódicas siempre que sean de la misma fecha o número éstos no deben ser más de un (01) ejemplar.


C) Otros impresos, cuyo peso bruto no exceda de cinco (05) kilogramos por destinatario en cada envío.

d)Los libros, hasta por un valor de US $ 2 000,00 (sólo Persona Natural).


e) Los bienes distintos a los indicados en los incisos precedentes, cuyo valor en conjunto no exceda de US$ 100 (cien dólares de los Estados Unidos de Norteamérica) por envío hasta por el valor límite de US$ 1 000,00 (un mil dólares de los Estados Unidos de Norteamérica) por destinatario al año. (sólo Persona Natural)


Las PYMES exportadoras e importadoras deben ver en el OPERADOR COURIER un socio estratégico en sus Operaciones cuyo valor comercial y peso sean factibles de transportar por la vía Postal.

Con el servicio del Operador Postal se “centralizan las coordinaciones” en cuanto al transporte local e internacional de las mercancías , lo mismo que con los trámites de Aduanas.


Para las PYMES que realizan VENTAS POR INTERNET se convierte en una herramienta indispensable.

Debemos exigir de nuestro Operador Courier:◦ Asesoría Personalizada (restricciones en origen , en

destino , rutas de óptimas de transporte)◦ Manejo de una Red Internacional◦ Tiempos de entrega acorde nuestras necesidades◦ Tarifarios Actualizados (incluidos los ajustes por

FSC , almacenaje , etc.)


Adm. Raúl E. Privat PandoSKYNET WORLDWIDE [email protected]@hotmail.com

www.skynetlim.com.pe


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