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● REDACCIÓN ●
Los consumidores po-drán tener una informa-ción más completa
so-bre las características de las cubiertas con el nuevo etiquetado
de neumáticos de la Unión Europa, que entrará en vigor a partir del
próximo mes de mayo.
Las nuevas etiquetas han re-estructurado los apartados de la
resistencia de la rodadura y de comportamiento de frenado en
ca-
rreteras mojadas. También, los ni-veles de ruido ahora se
identifi can a través del número de decibelios y se califi can
utilizando las letras A, B o C.
Más informaciónLos usuarios también podrán ac-ceder a
información adicional del neumático en que estén interesa-dos a
través de un código QR que se incluye en las etiquetas y que
permitirá acceder a la completa base de datos EPREL, en la que
todos los fabricantes van introdu-
ciendo de manera individual las hojas de información del
producto, su clasifi cación, así como todo el proceso de producción
del mode-lo que se está buscando.
Otra de las nuevas funciones de la nueva etiqueta consiste en
dos pictogramas que indican si se trata de un neumático con
adherencia para conducir con nieve y cumple con las normas de
homologación de la Unión Europea, o si se trata de un neumático que
ofrece una buena tracción en hielo.
ReasignaciónEn el nuevo etiquetado se simplifi -can las
categorías. Las clases A, B y C no han sufrido ningún cambio. Sí
los hay en las categorías inferio-res de modo que los neumáticos
califi cados anteriormente en la an-terior categoría E pasarán a la
cla-se D, y los marcados antes como clases F y G se convierten
ahora en categoría E. Todos estos cambios se llevan a cabo con el
objetivo de conseguir simplifi car la lectura de las etiquetas,
para que sean más claras y fáciles de interpretar. ●
La próxima primavera entrará en vigor un nuevo etiquetado de
neumáticos que ofrecerá una información más completa sobre sus
características a los usuarios.
Nueva etiqueta
motor
Las Novedades del MotorLUNES, 25 DE ENERO DE 2021 | Nº 930
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UGT lamenta la situa-ción “preocupante” que está viviendo la
industria automovilística en España, y ha urgido al Gobierno que
convoque la Mesa del Sec-tor ya que la crisis sanitaria ha hecho
que unos 200.000 trabajadores eventuales del sector pierdan su
puesto.
Ford Almussafes ha planteado al comité de em-presa un nuevo ERTE
que paralice la producción de vehículos durante 14 días entre
febrero y marzo. Adi-cionalmente, 600 trabaja-dores se verían
afectados el resto de días laborales de estos dos meses.
Michelin ha designado a Antonio Crespo nuevo res-ponsable de la
dirección comercial España Portu-gal. Sustituye a Rebeca Nieto, que
ha ejercido durante tres años este cargo y asume otras
res-ponsabilidades del grupo en el mercado europeo.
La asociación de vendedo-res Ganvam ha incorpo-rado a Rafael
Prieto a su ejecutiva como adjunto al presidente, con el objetivo
de reforzar el asesora-miento estratégico de la asociación, con la
vista puesta en los Fondos Euro-peos de Recuperación.
Solo dos de cada diez concesionarios españo-les está dirigido
por una mujer, según datos del estudio elaborado por PwC para
Faconauto Woman. Administración, Finanzas y Marketing son las áreas
en las que se encuentra mayor presencia femenina.
El futuro del sector preocupa a UGT
Almussafes parará catorce días
Michelin. Nuevo director comercial
Rafael Prieto se incorpora a Ganvam
Mujeres al frente de concesionarios
En corto
Las Novedades del MotorLUNES, 25 ENERO DE 202124
Toyota amplía su gama SUV con el Highlander híbrido de 248
caballos
● REDACCIÓN ●
Toyota ha iniciado la preventa en España de su nuevo Highlander
Electric Hybrid, que está disponi-ble en exclusiva con un sistema
de propulsión híbrido que desarrolla hasta 248 CV de potencia.
El nuevo Highlander llega para completar la gama de todocami-nos
de Toyota en España, unién-dose al RAV4 en el segmento D, al C-HR
en el segmento C y, próxi-mamente, al Yaris Cross, en el seg-mento
B. Con casi cinco metros de longitud (4,96 m) y 1,75 m de altura,
el Highlander desembarca en el segmento de los grandes
to-docaminos, junto con el Land Crui-ser, con el objetivo de
hacerse con el 60% del mercado.
Business classEl habitáculo del nuevo Highlander ofrece toda la
funcionalidad, dura-bilidad y amplitud que cabe espe-rar de un
auténtico todocamino de siete plazas, todas ellas amplias y
confortables. A ello se une la po-sibilidad de deslizamiento de 180
milímetros de la segunda fi la de asientos, lo cual permite confi
gu-rar el espacio para las piernas de los pasajeros de la tercera
fi la, de-jando espacio de sobra para dos adultos en ella.
Cuenta con un maletero de 658 litros de capacidad en confi
gura-ción de cinco plazas, que se puede ampliar hasta los 1.909
litros si se
ducción diseñadas para ayudar a evitar o mitigar colisiones.
Incluye control de crucero adap-tativo, sistema de mantenimiento
de carril, avisador de cambio invo-luntario de carril, control
inteligen-te de luces de carretera o reconoci-miento de señales de
tráfi co.
El nuevo Toyota Highlander Electric Hybrid ya está disponi-ble
en preventa por un precio de 52.000 euros, incluidos los
des-cuentos promocionales. ●
El nuevo Toyota Highlander ofrece espacio para viajar con
comodidad hasta siete adultos
Ya está a la venta desde 36.420 euros.
● REDACCIÓN ●
Skoda introduce en el mercado nacional el nuevo Octavia iV, la
variante híbrida enchufable de su berlina media, que dispone de una
autonomía eléctrica de has-ta 66 kilómetros y se ofrece con
motorizaciones que desarrollan hasta 245 CV de potencia. La marca
del grupo Volkswagen se-ñala que este vehículo llega en un momento
dulce para el mer-cado de híbridos enchufables, con unas
previsiones de creci-miento del 250% durante 2021.
204 y 245 caballosLas modificaciones en la carro-cería de esta
variante son lige-
Llega el Octavia híbrido enchufable, con una autonomía eléctrica
de 66 kilómetros
ras, apenas el logotipo iV en el portón trasero y una tapa
lateral de apertura para cargar la bate-ría. Disponible con los
acabados Style y Ambition, el modelo cuen-ta con un motor de
gasolina de 150 CV, apoyado por otro eléc-trico de 115 CV que
ofrecen una potencia combinada de hasta 204 CV. Entre otros
elementos, esta variante se ofrece con llan-tas de aleación Perseus
de 18”y pantalla de infoentretenimiento de 10”.
El Octavia iV también está dis-ponible en una versión RS de 245
caballos y con detalles exclusi-vos en negro, luces antiniebla LED
y llantas negras de aleación de 18”. Es la primera vez que la
pliega también la fi la de asientos del medio.
PrestacionesEl Highlander es un sistema de hibridación de cuarta
generación, compuesto por un motor de gaso-lina de 2,5 litros que
se combina con propulsores eléctricos en los ejes delantero y
trasero para lograr una potencia máxima de 248 CV y unas emisiones
de158 g/km de CO2. Con esa potencia, el Highlan-
der es capaz de hacer el 0 a 100 en 8,3 s a pesar de que su peso
es su-perior a las dos toneladas. La caja de cambios es automática
de seis relaciones y gestión secuencial a través de la palanca del
cambio y de las levas del volante.
En cuanto a sus elementos de seguridad y ayuda a la conducción,
está equipado con la más reciente versión de Toyota Safety Sense,
el conjunto de tecnologías de segu-ridad activa y de ayuda a la
con-
marca checa utiliza un motor hí-brido enchufable en un modelo
deportivo.
El Octavia iV híbrido enchufa-ble está disponible con
carroce-
ría berlina o combi (familiar) con precios a partir de 36.420
euros, mientras.
La versión RS se ofrece desde 40.540 euros. ●
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Las Novedades del MotorLUNES, 25 DE ENERO DE 2021 2725
HYUNDAI TUCSON
Trayectoria de
ÉXITO
● CÉSAR J. ALONSO ●
El Tucson es un modelo de suma im-portancia para Hyundai. Baste
decir que desde su lanzamiento, hace 16 años, se han vendido más de
7 millo-nes de unidades en todo el mundo, 1,5 de ellos en
Europa.
Diseñado y desarrollado en base a tecnologías totalmente
digitales, la cuarta generación del Tucson está impregnada de un
toque sensual en su diseño, con un frontal robusto marcado por una
de las grandes no-vedades del modelo: las luces para-métricas
ocultas en la parrilla y que solo son visibles, en forma de alas de
ángel, al ser activadas.
Los pasos de rueda cuadrados, con ruedas de hasta 19”, destacan
en el esculpido lateral que nos ofrece líneas en forma de Z. Atrás,
una fran-
ja de luz que cruza el portón de lado a lado, uniendo las
ópticas, el logo integrado en la luneta y el limpiapara-brisas
camufl ado bajo el spoiler, son los detalles diferenciadores.
Limpio y fl uido Con 4,50 metros de longitud y un ligero aumento
en todas sus cotas, incluida la distancia entre ejes, el in-terior
del Tucson es más amplio y con más espacio para los ocupantes
traseros: Su diseño es más limpio y fl uido, con materiales de
primera ca-lidad, luces ambientales de hasta 64 colores, y unas
rejillas de ventilación prolongadas para facilitar un modo de
ventilación indirecta.
La instrumentación y las pantallas digitales se han llevado por
delante toda la botonería. Podemos refl ejar nuestro dispositivo
móvil en la panta-
El nuevo SUV es mucho más que una simple evolución del anterior
Tucson. Hyundai asegura que, sin comprometer la valiosa herencia de
su predecesor, el nuevo modelo 2021 es una auténtica revolución
tanto en diseño como en sistemas de seguridad, conectividad y
propulsión electrifi cada.
La cuarta generación
Hyundai echa el resto con el nuevo Tucson. El SUV de éxito de la
fi rma asiática estrena un estilo más agresivo y espectacular,
mejora su conectividad y amplía sus sistemas de propulsión
electrifi cados y de seguridad.
lla y también cargarlo de modo ina-lámbrico. Además se ofrece
acceso a la tecnología Bluelink que permite funciones como el
bloqueo remoto, servicios de estacionamiento o el control de los
niveles y del manteni-miento del coche.
La capacidad del maletero ha crecido hasta los 620 litros y
puede llegar a los 1.799 si abatimos los asientos posteriores.
SeguridadEntre los siete airbags del Tucson destaca la unidad
central que evita que los pasajeros delanteros cho-quen entre sí.
El equipamiento de seguridad se ha ampliado con la incorporación
del asistente de con-ducción en carretera, y el monitor de visión y
asistente de colisión en el ángulo muerto. Por su parte el
asis-
tente anticolisión frontal nos ayuda ahora a evitar colisiones
en las inter-secciones.
Está disponible una suspensión controlada electrónicamente de
modo automática (ECS) que ofre-ce modos de conducción normal y
sport. También está disponible la tracción 4x4 Terrain Mode, que
cuen-ta con tres modos de tracción opti-mizada: barro, arena y
nieve.
Opciones de propulsiónEstán disponibles un motor de gaso-lina
1.6 TGDI de 150 CV y otro diésel 1.6 CRDI de 115 CV, ambos con caja
manual de 6 velocidades.
Las versiones electrifi cadas pue-den apoyarse en una
hibridación li-gera de 48V, disponible con el motor de gasolina 1.6
TGDI en versiones de 150 y 180 CV, y también con el motor
diésel de 136 CV, que pueden solici-tarse con la tracción
4x4.
El top de gama es el Tucson Híbri-do puro que alcanza una
potencia de 230 CV a través de una caja automá-tica de 6
velocidades, con tracción a dos o a las cuatro ruedas.
Hyundai anuncia para esta pri-mavera la incorporación a la gama
de una nueva versión híbrida enchu-fable asociada al motor de
gasolina 1.6 TGDI que alcanzará una potencia de 265 caballos
Los precios de acceso a la gama Tucson son de 26.900 y 28.900
para las mecánicas de gasolina y diésel, respectivamente. En el
caso de in-corporar la hibridación ligera de 48v, suben a 31.200 y
35.050 euros.
El Hyundai Tucson Hibrido puro de 230 CV está disponible a
partir de 35.000 euros.
En todos los casos hay descuen-tos promocionales de lanzamiento
y fi nanciación que en total pueden alcanzar los 5.000 euros.
Compromiso HyundaiEl nuevo Tucson está protegido por la campaña
“Compromiso Hyundai” que consta de ocho puntos de apo-yo a la
compra de un vehículo de la marca coreana, como son el com-promiso
de devolución ampliado, un seguro de desempleo que se hace cargo de
las cuotas durante un año, cuotas fl exibles personalizadas,
ren-ting fl exible para particulares y autó-nomos, espacios seguros
Hyundai, fi nanciación sin intereses para las operaciones de
posventa y mante-nimiento, y, fi nalmente, cinco años de garantía y
cinco años de mante-nimiento incluidos. ●
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Guzzi fabricará una serie especial limitada con motivo de su
centenario
● REDACCIÓN ●
Moto Guzzi ya cuenta con un si-glo de historia en su mochila.
Cien años de espléndidas motos, vic-torias en competición,
aventuras y personalidades legendarias que han construido el mito
de la marca del Águila de Mandello.
Así, Moto Guzzi celebra este extraordinario cumpleaños con un
2021 lleno de iniciativas que ten-drán su punto culminante en las
Jornadas Mundiales Moto Guzzi GMG (Giornate Mondiali Moto Guzzi),
cuya celebración está pre-vista en Mandello del Lario del 9 al 12
de septiembre.
Cita ineludibleEl “GMG - Giornate Mondiali Moto Guzzi” siempre
ha sido una cita in-eludible para todos los entusiastas y esperada
con impaciencia. Diez años después de la última edición vuelve para
satisfacción de las de-cenas de miles de afi cionados de todo el
mundo que viajarán hasta Italia para vivir un evento único e
in-olvidable que se llevará a cabo gra-cias a la colaboración entre
Moto Guzzi, el Comité Internacional del Encuentro de Motos y el
municipio de Mandello del Lario.
Producción especialPara una ocasión tan especial, Moto Guzzi
producirá una serie limitada de sus modelos con una decoración
exclusiva del Cente-
Las unidades limitadas de la Serie Especial Centenario se
distinguirán por un color y un marcaje exclusivos
● REDACCIÓN ●
Kymco acaba de anunciar el lan-zamiento en España de la quinta
generación de su modelo Xciting S 400 TCS, que ya está disponible
en la red de concesionarios españoles y viene con el dispositivo de
control de tracción (TCS) de serie.
El fabricante de motocicletas taiwanés anuncia este vehículo
como su megascooter “más avan-zado y efi ciente” basado en la
evolu-ción del motor procendente del mo-delo anterior. Kymco ha
conseguido reducir las emisiones de CO2 del nuevo propulsor a 275
miligramos por kilómetro, que equivalen a emitir menos de un tercio
de lo permitido; mientras que las de hidrocarburos
El nuevo Kymco Xciting S 400 TCS, se presenta equipado con
control de tracción de serie
ascienden a 57 mg/km, un 57% del límite, y las de óxidos de
nitrógeno (NOx) se quedan en los 21 mg/km, equivalentes al 35% del
límite legal.
Seguridad de serieOtra de las novedades del nuevo megascooter es
el control total que ofrece durante la marcha y ante cual-quier
situación extraordinaria que pudiera surgir en la aceleración o en
la frenada, merced a la incor-poración del TCS que asegura el
máximo agarre de la rueda trasera de la moto a su paso por superfi
cies resbaladizas.
El TCS, desarrollado en colabo-ración con Bosch y Continental,
tra-baja en conjunción con el ABS. Los sensores de velocidad de las
rue-
nario, que estará disponible tanto para V7, como V9 y V85 TT,
solo durante 2021.
Un diseño de color exclusivo, elegante y fascinante, evocador de
una historia única y que tiene su origen en la estética de las
legen-darias motos que han marcado la historia del motociclismo, en
par-ticular con la exclusiva y revolucio-naria ocho cilindros de
1955, en la que se combinan el metal satinado del depósito con el
verde del care-nado y el cuero marrón del sillín. ●
Peugeot eCO1 Crossover, la reinvención de la bici urbana con
asistencia
● REDACCIÓN ●
Peugeot Cycles ha ampliado su gama de e-Bikes con el
lanza-miento de una nueva bicicleta crossover eC01, que combina una
posición de conducción ele-vada y neumáticos anchos que permiten la
circulación sobre terrenos abruptos.
La bicicleta Peugeot eC01 Crossover está equipada con un motor
Bosch Performance CX con 10 velocidades que le permiten integrarse
en el tráfi -co con agilidad y afrontar las cuestas sin problemas
sobre unos neumáticos de 57 mm de ancho, con los que supera
cual-quier tipo de bache y las zonas de gravilla. Se alimenta
median-te una batería Bosch PowerTu-be de 500 Wh que ofrece una
autonomía de hasta 120 kilóme-tros. Está ubicada en la parte
su-perior del cuadro, lo que permite su fácil extracción, evita que
se manche y mejora el equilibrio de la bici.
Bien equipadaPara desplazarse en cualquier época del año dispone
de un completo equipamiento: faros delantero y trasero,
guardaba-rros, cubrecadena y portaequi-pajes “Racktime”. El diseño
de esta nueva bici es moderno y sobrio, con su batería integrada en
el cuadro y su color oscuro metalizado.
Dedicada a un uso mixto ciu-dad / caminos, la eC01 Crosso-ver
combina un cuadro “ciudad” mixto con neumáticos anchos.
La arquitectura del cuadro permite una posición de “espal-da
recta” elevada que da segu-ridad al ciclista. Por su parte, los
neumáticos anchos y la horqui-lla delantera con amortiguación
permiten circular por calzadas en mal estado durante la sema-na y
por caminos forestales el fi n de semana con un confort de
“pulman”.
Montada en Romilly sur Sein-ne (Francia), la Peugeot eC01
Crossover viene a completar la oferta de e-Bikes Peugeot
po-livalentes (BTT y Trekking) de gama alta con batería integra-da.
Se comercializa desde este mismo mes de enero y está dis-ponible en
tallas S, M o L, con un precio de 3.199 euros. ●
das han sido programados para que informen de un posible desfase
signifi cativo de la velocidad de giro entre las dos ruedas y,
cuando esto ocurre, se activa el TCS.
El nuevo Xciting S 400 TCS
de Kym- co ya está dis-ponible en los concesionarios Kym-co, con
un precio de 6.499 euros, que incluye un año de seguro.●
Las Novedades del MotorLUNES, 25 DE ENERO DE 2021
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