ANTECEDENTES

La evolucin mundial del diseo geomtrico nos conlleva a la adaptacin de las

necesidades que se puedan establecer en las carreteras en cuanto a la movilidad,

seguridad, comodidad e integracin ambiental que permita mejores diseos geomtricos,

es por eso que es muy importante tomar en cuenta este contenido ya que es de mucha

utilidad dentro de un proyecto de construccin o mejoramiento de una va, pues all se

determina su configuracin tridimensional, es decir, la ubicacin y la forma geomtrica

definida para los elementos de la carretera; de manera que sta sea funcional, segura,

cmoda, esttica, econmica y compatible con el medio ambiente.

El diseo geomtrico es aplicable tanto a carreteras como a vas frreas e incluso a canales

de navegacin, sin embargo, en este investigacin vamos a hacer nfasis en las calles

establecidas por el grupo cuyo destino va a ser en la ciudad de Manta. Esperamos que al

realizar este proyecto tengamos la capacidad y el conocimiento de relacionar todos los

elementos que contiene un diseo geomtrico ya sea planta, perfil y seccin transversal

para idealizar lo que debe establecer una carretera completa y funcional cumpliendo con

los objetivos de seguridad y comodidad para los usuarios y compatibilidad con el medio

ambiente.

De acuerdo al lugar de las calles que hemos elegido, la cual es la ciudad de manta

podemos indicar que se la denominada oficialmente como San Pablo de Manta, es una de

las ciudades ms importantes del Ecuador, localizada en la provincia de Manab, es la

cabecera cantonal del cantn homnimo. Est asentada en una esplndida baha, que le

ha dado la caracterstica de puerto internacional en la costa del Ocano Pacfico. La

ciudad es el centro financiero y econmico de la provincia, adems de ser la ciudad ms

poblada de la provincia, y una de las principales ciudades del pas, alberga grandes

organismos culturales, financieros, administrativos y comerciales. Implicando a Manta

en lo que concurre el tema, podemos decir que la mayora de las calles de la ciudad estn

asfaltadas principalmente al norte de la ciudad, aunque la mayora estn desgastadas y el

resto de calles son lastradas.

Teniendo en cuenta la informacin que hemos obtenido mediante anlisis e interpretacin

podemos realizar el trabajo de campo que ser elaborado en las calles de la ciudad de

manta con sus respectivos elementos de diseo.

MARCO TERICO

CIUDAD DE MANTA:

*RESEA HISTORICA

Manta form parte como parroquia, del Corregimiento de Guayaquil, hasta fines del siglo

XVIII y desde esa fecha hasta el 4 de Noviembre de 1922 a la jurisdiccin del cantn

Montecristi, pero la idea de cantonizacin comenzaba ya a principios de siglo XX a latir

en las mentes de la gente de nuestro puerto.El 18 de Julio de 1912 se form el primer

comit Pro Cantonizacin de Manta, presidido por Don Ascario Paz Bonilla, considerado

el precursor de las gestiones que dieron a Manta su autonoma cantonal.

Diez aos ms tarde, el 8 de julio de 1922, se form el comit central pro cantonizacin

de Manta, presidido por Pedro Elio Cevallos.

El 30 de agosto de ese mismo ao, el proyecto de cantonizacin fue presentado a la

Cmara de Diputados por el Legislador Sergio Domingo Dueas quin lo impuls.

El 29 de septiembre de 1922, a las 17 horas, el entonces presidente de la Repblica, Jos

Luis Tamayo, firm y puso el ejectese al decreto nmero 602 del 30 de septiembre de

1922, que entr en vigencia el 4 de noviembre del mismo ao.

El mismo 4 de Noviembre se oficializ la cantonizacin y se celebr una fiesta que es

ahora tradicional en este hermoso puerto internacional.

FUNDACIN

En 1526, el espaol Bartolom Ruiz fue uno de los primeros que lleg a lo que en ese

entonces se llamaba Jocay.

En el mes de febrero de 1534 lleg a este Puerto la expedicin comandada por el

tristemente clebre Gobernador de Guatemala don Pedro de Alvarado, e integrada por 11

barcos, 450 soldados, algunas mujeres espaolas, varios religiosos entre ellos Fray Jadoco

Ricki, aborgenes centroamericanos y, se especula, que alrededor de 200 caballos.

Otra versin asegura que el 2 de febrero de 1535 Manta fue fundado por el capitn

Francisco Pacheco, por encargo de Francisco Pizarro.

San Pablo de Manta

En 1563 por el presidente Santilln de la Real Audiencia de Quito, quien orden que se

la fundara con el nombre de San Pablo de Manta.

*GEOGRAFA

La ciudad se ubica en la parte occidental de la Provincia de Manab, en la baha de Manta,

al occidente del Ecuador. Esta zona es muy seca y las lluvias son algo escasas. Las

elevaciones de Salinas son muy pequeas.

*DEMOGRAFA

Tiene 248.473 habitantes en todo el cantn, centrndose en el rea urbana de la ciudad

del mismo nombre una poblacin de 224.317 habitantes. Aunque bien en datos reales de

poblacin, se determina una aglomeracin urbana y conurbacin formada con las

ciudades de Montecristi y Jaramij, as con las reas suburbanas de las mismas, con lo

que Manta llega a tener una poblacin real de 307.450 habitantes. Adems Manta es

considerada parte de la Gran Conurbacin Manab-Centro que incluyen los cantones de

Portoviejo, Manta, Montecristi, Santa Ana, Rocafuerte y Jaramij que le dan una

poblacin total de 680.140 habitantes.

*CLIMA

El Clima de Manta es desrtico y su precipitacin anual oscila entre los 200 a 250 mm

anuales. Tal como es el caso en la costa ecuatoriana, aqu hay dos estaciones: la lluviosa

(de Enero a Abril) y la seca (la que cubre el resto del ao). En la temporada de lluvias

Manta recibe casi el 80% de su totalidad de pluviosidad anual. Sus temperaturas como en

todas las ciudades ubicadas en la cercana del ecuador terrestre promedia entre los 27 y

31C mximo y entre 15 y 19C como mnimo. Su precipitacin anual baja y su rango

trmico delatan la fuerte influencia de la anomala trmica causada por la corriente fra

de Humboldt proveniente de la Antrtida, la cual con un volumen de agua alrededor de

entre 5 a 6 veces el del ro Amazonas moldea gran parte del clima de la provincia de

Manab y de la costa del Pacfico del Ecuador, as como de la regin insular de Galpagos.

*EXTENSIN Y LMITES

Manta tiene una extensin de 309km2.1 Sus lmites son:

Al Norte y Oeste con el Ocano Pacfico.

Al sur con el cantn Montecristi.

Al este con los cantones Montecristi y Jaramij.

DISEO GEOMTRICO:

*DEFINICIN

El Diseo geomtrico de carreteras es la tcnica de ingeniera civil que consiste en

situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. Los condicionantes para situar

una carretera sobre la superficie son muchos, entre ellos la topografa del terreno, la

geologa, el medio ambiente, la hidrologa o factores sociales y urbansticos. El primer

paso para el trazado de una carretera es un estudio de viabilidad que determine el

corredor donde podra situarse el trazado de la va. Generalmente se estudian varios

corredores y se estima cul puede ser el coste ambiental, econmico o social de la

construccin de la carretera. Una vez elegido un corredor se determina el trazado

exacto, minimizando el coste y estimando en el proyecto de construccin el coste total,

especialmente el que supondr el volumen de tierra desplazado y el firme necesario.

*CARRETERA

Una carretera o ruta es una va de dominio y uso pblico, proyectada y construida

fundamentalmente para la circulacin de vehculos automviles. Existen diversos tipos

de carreteras, aunque coloquialmente se usa el trmino carretera para definir a la

carretera convencional que puede estar conectada, a travs de accesos, a las propiedades

colindantes, diferencindolas de otro tipo de carreteras, las autovas y autopistas, que no

pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple

camino porque estn especialmente concebidas para la circulacin de vehculos de

transporte.

*CLASIFICACIN DE CARRETERA

*VA PBLICA

Una va pblica es cualquier espacio de dominio comn por donde transitan los

peatones o circulan los vehculos. Las vas pblicas se rigen por la normativa

internacional, nacional y local en su construccin, denominacin, uso y limitaciones;

con el objetivo de preservar unos derechos esenciales (a la vida, a la salud, a la libertad,

a la propiedad, a transitar, etc.). A diferencia de las vas privadas, que las regulan sus

dueos, tanto en sus caractersticas como accesibilidad.

Clasificacin

Cada tipo de va pblica tiene unas caractersticas especficas reguladas por ley, que

determina su localizacin, accesibilidad y uso.

-Segn su localizacin

interurbana: va que comunica directamente ncleos de poblacin

rural: va en el campo.

travesa: parte de una carretera que discurre dentro del casco de una poblacin

urbana: va dentro de un pueblo o ciudad.

-Segn su accesibilidad

de peaje: hay que abonar una cantidad de dinero para poderlas utilizar

gratuita: sin pago para su uso.

-Segn su destinatario

carril bici: slo para bicicletas

carril bus: reservado para la circulacin de autobuses

peatonal: slo para viandantes

trfico rodado: generalmente para vehculos a motor, aunque tambin puede

incluir bicicletas

va pecuaria: para el ganado trashumante.

-Segn el tipo de espacio

de dominio pblico y uso pblico (ejemplo: la mayora de las calles, carreteras,

y zonas verdes).

de dominio pblico y uso privado (ejemplo: una concesin, como una autova de

peaje).

de dominio privado y uso pblico (ejemplo: calles interiores de una urbanizacin

con comercios abiertos al pblico).

de dominio privado y uso privado (ejemplo: calles interiores de una

urbanizacin cerrada al pblico).

BIBLIOGRAFIA

http://www.manta360.com/guia.php?gid=47

http://es.wikipedia.org/wiki/Manta_(Ecuador)#Geograf.C3.ADa

http://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%ADa_p%C3%BAblica