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MANTENIMIENTO

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GUA PARA EL MANTENIMIENTOPREVENTIVO DE LA CALDERA

ENTRADA A RECIPIENTES VACOS

PERMISOS FIRMADOS POR PERSONAL RESPONSABLE- TRMITES VASIJAS DEBEN PURGARSE CON AIRE-PRUEBAS DE O2 FRECUENTES CHEQUEOS DE EXPLOSIVIDAD

CONTROL DE ASFIXIA O CONTACTO CON RESIDUOS PELIGROSOS ATMSFERA PROBADA Y VERIFICADA LNEAS BLOQUEADAS (VAPOR, COMBUSTIBLE Y GAS) SIGNOS DE PREVENCIN PARA LA GENTE QUE HACE EL MANTE-

NIMIENTO VENTILADORES EN LOS MANHOLES VERIFICARSE EFECTIVIDAD DE LOS TRATAMIENTOS QUMICOS INSPECCIONAR SUPERFICIES METLICAS POR CORROSIN EXAMINE LOS SOPORTES ESTRUCTURALES

SEGURIDAD

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PREVENCIN DE PROBLEMASCOMUNES EN LAS CALDERAS

UN PROGRAMA DE INSPECCIN REGULAR CUBRE:

SISTEMA GLOBALDE LA CALDERA

QUEMADOR CONTROLES SISTEMAAUXILIAR

PREVENTIVO PREDICTIVO

MINIMIZACIN DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO

CORRECTIVO

FALLAS GRAVES EQUIPO PRODUCCIN

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GUA PARA EL MANTENIMIENTOPREVENTIVO DE LA CALDERA

LAS TCNICAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO, COMBINANEL ANLISIS PREDICTIVO Y LAS TCNICAS DE PRUEBA PARADETERMINAR LA FRECUENCIA DE LA REPARACIN O REEMPLAZOCON EL FIN DE MAXIMIZAR EL TIEMPO DE OPERACIN DE LA CALDERA

CON LA APARICIN DEL MONITOREO DIAGNSTICO EN LNEA(ON-LINE), EL MANTENIMIENTO PREDICTIVO EST MUY ACEPTADO EN

EL PTIMO MANTENIMIENTO POR MONITOREO DE PARMETROS DEMQUINAS CRTICAS Y VARIABLES DE PROCESO COMO SERVICIOCCLICO Y COMPARANDO CON EL PASADO

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CMO INSTITUIR UN PLAN DE MANTENIMIENTOTOTAL DEL SISTEMA DE CALDERA ?

REPENSAR LAS PRCTICAS DE MANTENIMIENTO

DE LA CALDERA Y EL EQUIPO AUXILIAR

1. HACER UNA PLANEACIN CRTICA

CREAR EL PEOR DE LOS ESCENARIOS.

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MANTENIMIENTO DE LA CALDERA

VEAMOS UN EJEMPLO:

UNA COMPAA QUMICA FABRICANTE DE UN COMPUESTO PARABATERAS SECAS (PROCESO EN BLOQUE (TANDAS-BACH)

TEMPERATURA DEBE MANTENERSE EN UN RANGO DE 2C

LA CALDERA SE APAGA POR FALLA DE LLAMA",SE TIENEN 20 PARA RECOBRAR LA PRESIN DELVAPOR O LA TANDA DE PRODUCCIN SE DAA

US $ 250,000

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MANTENIMIENTO DE LA CALDERA

EL EDIFICIO DE UNA COMPAA DE SEGUROS TIENE CALORQUE PROPORCIONA COMFORT A TRAVS DE DOS CALDERAS.

TRABAJAN 2,000 HOMBRES EN EL EDIFICIO, UNA CALDERA SE

APAGA POR UNA FALLA DE LA BOMBA DE ACEITE. AFUERA11F, ADENTRO LA TEMPERATURA CONTINUA CAYENDO Y A L A1:30 DE LA TARDE LOS 2,000 TRABAJADORES DEBENENVIARSE A CASA.

OTRO CASO:

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MANTENIMIENTO DE LA CALDERA

LA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO DE UNA CALDERA ES UNAACTIVIDAD INDUSTRIAL CRTICA

UNA COMPAA DE PROCESAMIENTO DE ALIMENTOS DONDEUNA SENCILLA CALDERA SUMINISTRA CALOR PARA:

ESTERILIZACIN CURADO LIMPIEZA

CUANDO LA CALDERA SE APAGA, POR LA FALTA DE AGUA.FALLA DE AGUA DE ALIMENTACIN (BOMBA ).

CADA HORA DE PRDIDA DE VAPOR EQUIVALE A 4 HORASDE PRDIDA DE PRODUCCIN.

PARA UN NEGOCIO QUE OPERA 24 HORAS AL DA, UNA PRDIDADE ESTE TIPO NO PODR RECUPERARSE

OTRO EJEMPLO:

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CMO HACER UN PLAN DE PROTECCIN OMANTENIMIENTO TOTAL DEL SISTEMA DE CALDERA ?

2. ANALICE LOS COSTOS DEL MANTENIMIENTO ANUALDEL SISTEMA TRMICO.

PIENSE , CUNTO AHORRARA POR AO, SI SE OPERARAA LA EFICIENCIA MXIMA POSIBLE ?

REALICE UNA PRUEBA COMPLETA DE LA CALDERA YDETERMINE LA EFICIENCIA REAL DE LA COMBUSTIN.AVERIGUE CMO LOGRAR QUE LA CALDERA OPERECERCA AL PUNTO DE DISEO MXIMO POSIBLE.

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CMO JUSTIFICAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTOTOTAL DE LA CALDERA ?

POR EJEMPLO, SI HUBIESE UN PLAN DIARIO, MENSUAL,

SEMESTRAL Y ANUAL DE MANTENIMIENTO DE LA CALDERA,PODRAMOS OBTENER UN4%DE MEJORA EN EFICIENCIA

-TOMANDO UNA BASE DE CONSUMO MES DE COMBUSTIBLE DE100,000 GALONES POR MES:

-Consumo combustible por ao:100,000 g/mes*12 meses/ao= 1200,000 g/ao

- Ahorro anual (4%): 1200,000 g/ ao * 4/100 = 48,000 g./ ao

- Asumindo un costo puesto en planta de $ 2,000/g. se tiene:

- Ahorro anual = $ 2,000/g. x 48,000 g./ ao

= 96.0 M$/ ao

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PLAN DE PROTECCIN TOTALDE LA CALDERA ?

ESTRATEGIA

SI LA PLANTA ADOLECE DE PERSONAL ENTRENADO PARA El MANTENIMIENTO

TOTAL, DEBERA IMPLEMENTARSE UN PLAN COMO UN CONTRATO DEMANTENIMIENTO CON UNA COMPAA DE SERVICIOS TCNICOS, DERECONOCIDA SERIEDAD EN MANTENIMIENTO PARA LA REALIZACIN DE ESTEPLAN.

EL RESPONSABLE DEL MANTENIMIENTO DE LA PLANTA DE VAPOR, DEBECONOCER A FONDO LA PROBLEMATICA DE LOS EQUIPOS A SU CARGO

COMO:

LA CALDERA COMO EQUIPO TRMICO Y LOS PUNTOS A MEJORAR(BENEFICIOS, GASTOS)

EL MANEJO DE LOS COMBUSTIBLES LOS SISTEMAS DE TRATAMIENTO DE AGUA Y COMBUSTIBLES

LA ESTRATEGIA DE MANTENIMIENTO DEBE ESTAR BASADA EN COSTOSREALES, A FIN DE DAR LA CONFIABILIDAD NECESARIA A LA PRODUCCIN.

LA COMPAA CONTRATISTA, DEBER OFRECER GARANTA DE SU

TRABAJO Y OPORTUNIDAD EN LA REPARACIN

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GUA PARA EL MANTENIMIENTOPREVENTIVO DE LA CALDERA

PRUEBA HIDROSTTICA

1 PRESIN MXIMA PERMISIBLE

REMOCIN D VLVULAS DE SEGURIDAD UNA HORA DE HERMETICIDAD AGUA NO MENOR A 70F BAJAR PRESIN PARA INSPECCIONAR UTILIZAR ALUMBRADO DE BAJO VOLTAJE SUPERFICIES SECAS

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GUA PARA EL MANTENIMIENTOPREVENTIVO DE LA CALDERA

EQUIPO ELCTRICO

CORTE DE NIVEL LMITES DE CONTROL DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE LLAMA

SISTEMA DE IGNICIN, TRANSFORMADORES, ETC EQUIPO ELCTRICO, MOTORES, RELS Y CABLEADO

REFRACTARIOS, LADRILLOS Y AISLAMIENTOS

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GUA PARA EL MANTENIMIENTOPREVENTIVO DE LA CALDERA

REFRACTARIOS, LADRILLOS Y AISLAMIENTOS

1.DESGASTE DE BOQUILLAS DEL QUEMADOR,

ENSAMBLES DE QUEMADOR SUCIOS Y MALAJUSTADOS

4. SUCIEDAD DEL DIFUSOR DEL QUEMADOR

5. SUCIEDAD EN EL LADO FUEGO DE LA CALDERA

6. DAO EN EL REFRACTARIO DEL HORNO

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GUA PARA EL MANTENIMIENTOPREVENTIVO DE LA CALDERA

POR EXPERIENCIA SE SUGIERE UNA GUA A SEGUIR PARAREDUCIR EL RIESGO DE PARADA Y EL INCREMENTO DE

LA EFICIENCIA

AUNQUE NO POSIBLE ABARCAR TODOS LOS PROBLEMAS POTENCIA-LES QUE PUEDEN PRESENTAR EN UN QUEMADOR, SE RESALTA UNNMERO CLAVE DE REAS QUE REQUIEREN REGULAR ATENCIN

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GUA PARA UNA BUENA COMBUSTINDE LA CALDERA

REVISIN DEL QUEMADOR Y CONTROLES DE COMBUSTIN

LA MEJOR MANERA DE DETERMINAR LA NECESIDAD DEL MANTENIMIENTOREGULAR DE UN QUEMADOR, ES MANTENER UN REGISTRO DIARIO DE PRE-SIONES Y TEMPERATURAS, RELACIONADAS CON OTRAS VARIABLES:

CONTROL DE LA LIMPIEZA DEL TUBO DE COMBUSTIN LIMPIEZA DE LA TOBERA (BOQUILLA) AJUSTE DE PRESIN Y ARTICULACIN DEL RELACIONADORAIRE/COMBUSTIBLE

CUALQUIER VARIACIN DE LAS LECTURAS NORMALES, RESPECTO ALAS OTRAS MEDIDAS RELACIONADAS, PUEDE INFERIRSE LAS FALLASPRESENTES Y AYUDA A PREVENIR PROBLEMAS EN EL FUTURO.

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GUA DE FALLA PARA ELQUEMADOR DE ACEITE

UN QUEMADOR DE FUEL OIL PUEDE COMENZAR A PRESENTAR CAIDADE PRESIN DEBIDO AL INICIO DEL TAPONAMIENTO DEL FILTRO O A FALLADE LA VLVULA DE REGULACIN Y CONTROL.

UNA FILTRACIN DE AIRE POR LA LNEA DE SUCCIN DE LA BOMBA PUEDECAUSAR PRDIDA DE PRESIN

LA REDUCCIN DE LA TEMPERATURA DE ACEITE, INDICA MAL FUNCIONA-MIENTO DE LOS CONTROLES DE TEMPERATURA

ENSUCIAMIENTO DEL ELEMENTO INTERCAMBIADOR DE CALOR O FAL-TA DE VAPOR DE CALENTAMIENTO.

LAS LNEAS DE ACEITE Y LAS DE VAPOR DE CALENTAMIENTO, DEBENESTAR AISLADAS PARA SU CORRECTA OPERACIN (TRAMPAS)

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VLVULA REGULADORA DE ACEITE

COMBINACIN ENTRE REGULADOR DEPRESIN Y CONTROL DE FLUJO.

LA PRESIN SE REGULA CON LA VL-

VULA DE CABEZA QUE AJUSTA ELRESORTE DE CARGA-FUELLE PARARESTRINGIR EL ACEITE DE FLUJO DERETORNO

LA PRESIN SE AUMENTA CON GIRO

HORARIO DEL TORNILLO DE AJUSTEY SE DISMINUYE CON GIRO ANTIHORA-RIO

CUANDO POR LA CONEXIN CHEQUEO FUELLEABIERTA, SALGA ACEITE, INDICA QUE EL FUELLE

SE DEBE CAMBIAR POR ROTURA.

EL FLUJO SE CONTROLA CON EL VSTAGO EN VUNIDO AL SEGUIDOR DE LA LEVA QUE POSICIONA ELMOTOR MODULADOR.

CUANDO EL VSTAGO SALE, EL FLUJO AUMENTA

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GUA DE SOLUCIN DE ALGUNAS FALLASTPICAS EN LAS CALDERAS

VERIFIQUE EL ELECTRODO DE IGNICIN (CORTOCIRCUITO).TOLERANCIAS-SUCIEDAD ROTURA DE LA PORCELANA DE LOS ELECTRODOS CAUSANDO CORTO A TIERRA TRANSFORMADOR DE IGNICIN DEFECTUOSO FALLA DEL SOLENOIDE DE SUMINISTRO DE ACEITE

FALLA SWITCH DE PRESIN DE ATOMIZACIN - PRESOSTATO AIRE EN EL SISTEMA DE ACEITE DEMASIADO AIRE AL IGNITOR CORTO TIEMPO DE INTENTO DE ENCENDIDO (>10 SEGUNDOS) FALLA DEL PROGRAMADOR HONEYWELL

FALLA DE QUEMADOR AL ENCENDIDO

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FALLA DE QUEMADOR AL ENCENDIDO

LA BOQUILLA DE ATOMIZACIN LA COMPONEN 4 PIEZAS:

EL CUERPO, EL DISCO, LA TAPA Y EL NCLEO

LA TAPA SE POSICIONA DENTRO DEL DISCO Y CONTRA LASUPERFICIE RANURADA DEL NUCLEO.

EL DISCO SE ASIENTA CONTRA LA SUPERFICIE INTERIOR DELEXTREMO DEL CUERPO Y ESTE CIERRA Y ENROSCA EN EL TU-BO DE AIRE

TUBO DE ACEITE

CUERPO

DISCO

TAPANCLEO

AIRE/VAPORDEATOMIZACIN

AIRE/VAPORDEATOMIZACIN

ACEITECOMBUSTIBLE

EL ACEITE ENTRA Y SALE POR EL NCLEO A TRAVS DE PE-QUEOS ORIFICIOS. A LA SALIDA DEL NCLEO CHOCA CON EL

AIRE QUE VIENE POR LAS RANURAS DE ESTE. A CADA ORIFICIODE ACEITE, LE CORRESPONDE UNA RANURA DE AIRE.

EL ACEITE ES ESPARCIDO EN PEQUEAS GOTAS FORMAN CONEL AIRE, UN CHORRO ATOMIZADO EN LA TAPA DE LA BOQUILLA

LIMPIE AL MENOS UNA VEZ POR SEMANA LA BOQUILLA

NO USAR ELEMENTOS DUROS PARA LA LIMPIEZA FILOS PICADOS EN LOS ORIFICIOS INTERFIEREN LA FORMA DE LLAMA USAR TETACLORURO DE CARBONO PARA DISOLVER DEPSITOS DU-

ROS VERIFICAR EL ENSAMBLE DEL EMPAQUE (ASBESTO)

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VLVULA DE SEGURIDAD

PASADOR

TORNILLO DE COMPRESIN

RESORTE

YUGO

DISCO

PASADOR ANILLODE AJUSTE

MANGUITODE SELLO

DISCO

PALANCA

Pruebe cada mes la operacin de las vlvulas de seguridad

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DRENAJE

PLATINA SELLO

FILTRO DE ACEITE CUNO

PLATINA SELLO

UNIDAD DEFILTRACIN

SE RECOMIENDA REVISAR EL FILTRO UNA VEZ AL MES.

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MANTENIMIENTO DE LA CALDERA

NIVEL DE AGUA

PURGUE LA COLUMNA DE AGUA PORLO MENOS UNA VEZ POR DA, ABRIENDO(A) POR 4 SEGUNDOS

APAGADA DE CALDERA?

POR ESTO DEBE PLANEARSE LA PRUEBA.

PARA LA PRUEBA, LA CALDERA DEBE

ESTAR EN "FUEGO BAJO" Y EL CONTROLDE LA BOMBA DE AGUA EN "MANUAL".

LA CALDERA DEBE APAGARSE, PUESESTA(FALTA DE AGUA) ES UNA CON-DICIN DE TIPO CRTICO SIMULADA

SEGURIDAD DE LA CALDERA

SEGN EL CDIGO ASME DE CALDERAS

(ASME HEATING BOILER CODE)

LGNIVEL MNIMO

DE AGUA

(A)

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MANTENIMIENTO COMBUSTIN

AGUA DEALIMENTACINCOMBUSTIBLE

A LA CALDERA

OBSERVE VARIAS VECES POR TURNO LA LLAMA DEL QUEMADOR Y LACHIMENEA-RECALENTAMIENTOS DE REAS ALINEAR

LAS MIRILLAS DISPUESTAS EN LA PARTE FRONTAL DEL QUEMADOR Y ENLA PARTE TRASERA DE LA CALDERA, PERMITEN OBSERVAR ESTA FALLA

LA LLAMA DEBE SER AMARILLA Y ALGO BRILLANTE SIN CHISPORROTEO

Y SIN HUMO EN LA CHIMENEA. VERIFIQUE MATT

MIRILLA

MIRILLA

VAPOR

QUEMADOR

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USO DE UNA PLATINA DE ORIFICIOPARA RESTRINGIR EL CAMPO DEVISTA DE LOS DETECTORES CON

LA INTERCEPCIN DE LA LLAMAPRINCIPAL Y PILOTO

LLAMA PRINCIPAL

LLAMA PRINCIPAL

1828.8

223.5154.9116.896.581.3

1524.0.8Mayor de 254.0

193.0132.199.181.366.0

1219.2

154.9106.781.363.553.3

914.4223.5116.881.361.048.340.6

609.6154.9581.353.340.633.027.9

304.881.340.627.9

Menos de 25.4--

Distancia de lacelda al orificio

(mm)

25.450.876.2101.6127.0152.4

Distancia desde la platina de orificio al rea enfocada(mm) (C)

Dimetro del orificio mm (A)3.175

DIMETRO DEL REA ENFOCADA A TRAVS DEL ORIFICIO, X EN mm.

Con platina de orificioSin platina de orificio

Piloto

Piloto

Refractario calienteRefractario caliente

C

B

A

CELDA

DETECTORA

(B)

X

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INSTRUCCIONES GENERALES

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD ANTES DE LA REALIZACIN DEL CHEQUEO

1. Suba el punto de ajuste sobre el controlador de operacin, simulando una caida depresin de la caldera, es decir, de una solicitud de incremento de carga sobre el que-mador de la caldera. Switch de presin (Main) de 100 psi y DIFF, de 7 psi.

1. Cierre el interruptor principal del panel elctrico Lea el voltaje entre los terminales cableados y el voltmetro para cada una de las prue-

bas.3. Si no hay voltaje o la operacin es anormal, verifique los circuitos y dispositivos exter-

nos como se describe en la columna de la tabla siguiente

4. Revice todas las conexiones para verificar que estan apretadas y correctamente cable-adas. Reemplace las daadas y los cables con incorrecto calibre.5. Reemplace los dispositivos que operen anormalmente. Espere a que la prueba que realiza, se ajuste a la normalidad antes de continuar. Despus de realizar cada prueba, recuerde remover los puentes utilizados.

Importante: El lmite de baja presin del combustible, si se usa, esta abierto, por lo tanto debe by pasearlo

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CABLEADO GENERAL

12

G

13

L2

143

154

165

176

18

7

198

20

9

21

10

2

2

F

Q7800

ALARMA 120 V

MOTOR VENTILADOR

CONTROLADOR QUEMADOR / LMITES

LMITES DE BLOQUEO (SWITCH DE AIRE, ..)

IGNICIN PILOTO-10 SEG.

VLVULA PRINCIPAL FUEL

10 SEG. IGNICIN CHISPA

BARRA DE RECTIFICACIN

DE LLAMA / FOTOCELDA ODETECTOR DE LLAMAINFRAROJO/SULFURO DE PLOMO

L1 (Caliente)

L2

Interruptormaestro

B

R

W

B

R

W

ALTO FUEGO

BAJO FUEGO

MODULADOR

"SWITCH" INICIOBAJO FUEGO

"SWITCH" PURGAALTO FUEGO

BLOQUE DE PREIGNICIN

15 SEG. INTERRUPCIN VALVULA PILOTO

L2 (B)L1 (N)

L2 (B)

(A) (AZ)