Mantenimiento de Baterias

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA TIPOS DE BATERAS

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA BATERAS DE ARRANQUESon aquellas que entregan una energa suficiente para impulsar o poner en funcionamiento un motor de arranque.Esta clase de batera se aplica al parque vehicular, plantas elctricas y en forma general a todo equipo provisto de un motor de arranque que requieran grandes cantidades de energa en periodos cortos de tiempo.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA LA BATERA DE PLOMO CIDOEs un dispositivo electroqumico cuya funcin es almacenar energa en forma de energa qumica y entregarla en forma de energa elctrica, cuando sta se necesite.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA FUNCIONES DE UNA BATERIAHace funcionar el motor de arranque, sistema de encendido, sistema de inyeccin de combustible, instrumentos, y otros dispositivos elctricos durante el arranque.Suministra toda la energa elctrica al vehculo cuando el motor no est trabajando.Provee potencia elctrica adicional cada vez que los requerimientos de potencia sobrepasan la produccin del sistema de carga.Almacena energa por perodos determinados de tiempo.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA 1.Borne negativoLa parte de la batera a la que se conecta el cable negativo.2.Tapn de ventilacinPurga los vapores de gas durante la carga. Tapn para suministrar el electrolito.3.IndicadorSe utiliza para comprobar el estado de carga o el nivel de electrolito.4.Borne positivoLa parte de la batera a la que se conecta el cable positivo.5.ElectrolitoReacciona qumicamente con las placas de polo para cargar y descargar la electricidad.6.ClulaCada clula genera aproximadamente 2,1 V de electricidad.7.Placa del poloCompuesta por placas positivas y negativas

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Una batera de 12 voltios posee seis elementos conectados en serie. Cada elemento contiene un juego de placas positivas y negativas, aisladas entre s por separadores de material microporoso.

    La energa elctrica de la batera se genera mediante una reaccin qumica. Por esta razn, la batera contiene un electrolito de cido sulfrico diluido en agua que penetra por los poros de las placas, los separadores y las oquedades de los elementos. La caracterstica especfica de las bateras de arranque, que las diferencia de otros tipos de acumuladores, es que las placas son muy delgadas y contienen una gran concentracin de sulfato de baja densidad, con el fin de maximizar el rea de la superficie en contacto directo con el cido.

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Cuando la batera est plenamente cargada, la masa activa de las placas positivas consiste en dixido de plomo (PbO2), la de las negativas en plomo (Pb) y el electrolito en (H2SO4).

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Durante la descarga, la masa activa de las placas tanto positivas como negativas, bajo la influencia del electrolito, se va convirtiendo sucesivamente en sulfato de plomo (PbSO4). La densidad del electrolito disminuye a medida que la masa activa de las placas va consumiendo el cido sulfrico.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Tras la descarga, al concluir la reaccin, el electrolito se compone casi exclusivamente de agua (H2O).

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA El proceso es el contrario al recargar la batera, por lo que se promueve la reaccin qumica inversa y se restablece la capacidad de la batera para generar el voltaje apropiado.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Una batera de arranque debe ser capaz de suministrar corriente de gran amperaje incluso a baja temperatura. Debe ser capaz tambin de suministrar energa elctrica a otros componentes del sistema durante perodos limitados de tiempo cuando est parado el motor.Los patrones de clasificacin de batera ms comunes son CCA (Amperios de funcionamiento en fro) y AH (Amperio-hora).

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA CCA clasifica la batera segn el amperaje nominal que puede llevar y mantener una batera fra a -30 grados C durante 30 s, a una tensin mnima en los bornes de 7,2 voltios.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA El patrn AH establece que, durante 20 horas y a una temperatura de 25 grados C, la batera debe ser capaz de suministrar una cantidad especfica de corriente sin que caiga el voltaje por debajo de 10,5 voltios

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Conectado en serieUn sistema de voltaje muy comn en camiones y autobuses es el de 24 voltios con dos bateras de 12 voltios en serie. La tensin total disponible es igual a la suma de la tensin de cada batera individual.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Conectado en paraleloEn un sistema de 12 voltios, al utilizar ms de una batera, se incrementa la intensidad total disponible de corriente conectando las bateras en paralelo. La intensidad total es igual a la suma de la intensidad de cada una de las bateras.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Conectado en serie y en paraleloPara incrementar la intensidad de corriente, pueden conectarse cuatro bateras tanto en serie como en paralelo. La tensin total disponible sigue siendo igual a 24 voltios.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA EVALUACION DE UNA BATERIA Para evaluar una batera, se le debe revisar el estado de carga mediante el uso de un densmetro o un voltmetro y efectuarle una prueba de capacidad.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA DENSIMETROSe utiliza para medir la densidad especfica de la solucin y de manera indirecta el estado de carga de la batera , y consta de las siguientes partes:

    Bombilla de Succin. Cilindro de Vidrio. Flotador . Tubo de Succin.

    El cilindro de vidrio como el flotador debern mantenerse limpios lavndolos peridicamente con agua y jabn para obtener una correcta lectura.

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA TABLA DEL ESTADO DE CARGA EN FUNCIN DE LA DENSIDAD La siguiente tabla nos muestra una relacin entre la densidad y el estado de carga de la batera:

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA USO DEL VOLTMETROColocar la grapa de color rojo al terminal positivo de la batera (generalmente tambin de color rojo).Colocar la grapa de color verde al terminal negativo de la batera (generalmente de color verde).Leer la lectura del voltaje en el reloj del Voltmetro (analgico o digital) y compararlo con los valores establecidos en la tabla adjunta.Proceder a retirar el Voltmetro en el orden inverso al que se instalo inicialmente.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA TABLA DEL ESTADO DE CARGA EN FUNCIN DEL VOLTAJE La siguiente tabla nos muestra una relacin entre el voltaje y el estado de carga de la batera:

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA PRUEBA DE CAPACIDADLuego de comprobar que la batera esta cargada efectuar la siguiente prueba.Presionar el switch del probador de bateras durante 10 segundos. Cuando la aguja del probador se detenga, se leer el voltaje (estado de carga) de la batera, y los Cold Cranking Amperios (CCA) hasta los cuales llego la aguja.Comparar este valor con el que figura en la batera (sticker de especificaciones tcnicas que se encuentra en la cubierta), el valor ledo deber ser igual o mayor al que figura en las especificaciones de la batera.

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA TABLA DE VOLTAJE MNIMO EN PRUEBA DE CAPACIDAD

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA INSTALACION DE BATERIAS EN VEHICULOS Antes de retirar la batera del vehculo, observar detenidamente como se encuentra instalada, cual es la posicin de los bornes y la forma de la sujecin de la batera al soporte del vehculo.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA INSTALACION DE BATERIAS EN VEHICULOSRevisar que todas las cargas del sistema elctrico del vehculo (luces, radio, aire acondicionado, alarma, etc); se encuentren desconectadas. Retirar en primer lugar el borne que tiene el cable a tierra (generalmente el cable del borne negativo), luego retirar el otro borne; retirar los elementos de fijacin de la batera y finalmente sacarla.

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA INSTALACION DE BATERIAS EN VEHICULOSLimpiar correctamente o cambiar segn sea el caso los bornes, fijarse en el estado del cable a tierra y en su sujecin al chasis del vehculo, ver el estado de la plataforma de sujecin de la batera para observar si existe corrosin en esta.

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA Instalar la batera, colocar y asegurar correctamente la batera al elemento de fijacin, luego colocar el borne que no estaba a tierra, y finalmente colocar el borne de la batera que estaba a tierra.

    INSTALACION DE BATERIAS EN VEHICULOS

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  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA REVISIN DEL SISTEMA ELCTRICOCon el uso del probador de bateras o de un voltmetro revisar el sistema de carga del vehculo, para esto debe seguir el siguiente procedimiento

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA REVISIN DEL SISTEMA ELCTRICOCerciorarse que el vehculo se encuentre con el motor apagado.Colocar la grapa de color rojo del voltmetro al terminal positivo de la batera (generalmente tambin de color rojo).Colocar la grapa de color verde al terminal negativo de la batera (generalmente de color verde).Encender el motor de su automvil y acelerar a aproximadamente 1500 2000 rpm, observar la lectura del reloj del Probador o del Voltmetro (analgico o digital) .Luego encender todas las cargas del vehculo (luces, radio, etc. ), y observar la lectura del reloj del probador.Apagar el motor del automvil.Proceder a retirar el Probador o el Voltmetro en el orden inverso al que se instalo inicialmente.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA MANTENIMIENTO DE UNA BATERIAEl mantenimiento de una batera deber efectuarse cada vez que cambiamos el aceite a nuestro vehculo es decir cada 4000 kilmetros.Este consistir bsicamente en lo siguiente:Retirar los bornes y efectuarle una limpieza con una lija fina (lija de agua), igualmente deber limpiarse los postes terminales.Luego agregar una grasa liviana o vaselina.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA MANTENIMIENTO DE UNA BATERIALuego retirar los tapones de aireacin y observar el nivel de solucin, completar si el nivel no es el adecuado solo agregando agua destilada.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA CARGADOR DE BATERASTambin llamado Rectificador de Voltaje este es el equipo que se utiliza para la carga inicial y/o para recargar las bateras cuando estas lo requiern, su funcin es rectificar la corriente alterna (AC) en corriente continua (DC) y transportar esta corriente a travs de sus circuitos hacia las bateras.Lo importante es que el cargador tenga un voltaje de salida de 2.50 a 2.75 Voltios por celda, es decir 15 a 16.5 Voltios.

  • ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ BSICA SIMBOLOGA