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N° 1 Buenos Aires, Setiembre de 1972 MANTENIMIENTO DE VEHICULOS – VAGONES Y FURGONES DE CARGA MR:4-002 INSTRUCCIÓN TECNICA

MANTENIMIENTO DE VEHICULOS - argentina.gob.ar · VAGONES Y FURGONES DEL PARQUE DE FERROCARRILES ARGENTINOS CAPITULO PRIMERO ... preventivo de todos sus elementos constitutivos. INSTRUCCIÓN

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  • N 1 Buenos Aires, Setiembre de 1972

    MANTENIMIENTO DE VEHICULOS VAGONES

    Y FURGONES DE CARGA

    MR:4-002 INSTRUCCIN TECNICA

  • ES COPIA Mnica Bellocchio Area Ingeniera - CNRT

    N 1

    SUMARIO

    INTRODUCCION

    Pgina

    ART. 1 - Normas o Especificaciones a consultar ------------------------------------------------------------ 1

    ART. 2 - Objeto de la Instruccin -------------------------------------------------------------------------------- 1

    ART. 3 - Principios Generales ------------------------------------------------------------------------------------ 1

    ART. 4 - Definiciones Preliminares ------------------------------------------------------------------------------ 2

    PRIMERA PARTE

    VAGONES Y FURGONES DEL PARQUE DE FERROCARRILES ARGENTINOS

    CAPITULO PRIMERO

    ORGANIZACIN DEL MANTENIMIENTO

    ART. 5 - Categora de las Operaciones ------------------------------------------------------------------------ 2

    ART. 6 - Establecimientos encargados de realizar las tareas del mantenimiento ------------------- 3

    ART. 7 - Comisiones Permanentes ------------------------------------------------------------------------------ 4

    ART. 8 - Documentos de mantenimiento ---------------------------------------------------------------------- 5

    CAPITULO SEGUNDO

    CONSISTENCIA DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

    ART. 9 - Consistencia de las Operaciones Peridicas ----------------------------------------------------- 7

    ART. 10 - Consistencia de las Operaciones No Peridicas ------------------------------------------------- 9

    CAPITULO TERCERO

    EJECUCION DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

    ART. 11 - Organizacin de las operaciones de Mantenimiento --------------------------------------------10

    ART. 12 - Programas anuales de Reparacin A, B, C y D --------------------------------------------------10

    ART. 13 - Ficha individual del vagn -----------------------------------------------------------------------------10

    ART. 14 - Abastecimiento para la ejecucin de los programas de Reparaciones ---------------------10

    MR:4-002 INSTRUCCIN TECNICA

  • ES COPIA Mnica Bellocchio Area Ingeniera - CNRT

    SEGUNDA PARTE

    CONTENEDORES DEL PARQUE DE FERROCARRILES ARGENTINOS Y PARTICULARES

    Pgina

    En Reserva --------------------------------------------------------------------------------------------------------------12

    ANEXOS

    ANEXO 1 - Vocabulario ----------------------------------------------------------------------------------------------13

    ANEXO 2 Tareas sistemticas a ejecutar ---------------------------------------------------------------------15

    ANEXO 3 Tareas no sistemticas ------------------------------------------------------------------------------33

    Instruccin Tcnica: MR4-002 Setiembre de 1972

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    N 1

    Buenos Aires, Setiembre de 1972

    MANTENIMIENTO DE VEHICULOS VAGONES Y FURGONES DE CARGA

    INTRODUCCION

    Articulo 1 - Normas o especificaciones a consultar

    FAT-MRe-2000 Codificacin de motivos y causas de detencin del material remolcado.

    MR 4-001 Instruccin Tcnica Rotulado de Vehculos Averidados (vagones).

    Articulo 2 - Objeto de la instruccion

    La presente instruccin tiene por objeto definir las condiciones de mantenimiento del material de carga, es decir:

    - De los vagones y furgones de F.A.

    - De los contenedores de F.A. y privados.

    Para cada uno de estos materiales esta instruccin trata sucesivamente la organizacin del mantenimiento, la definicin y ejecucin de las operaciones.

    Articulo 3 - Principios generales

    A fin de garantizar la seguridad y la regularidad del servicio, el mantenimiento debe tener un carcter preventivo. Por otra parte, a fin de hacer frente tan econmicamente como sea posible a las exigencias a que los vagones estn sometidos, se deben efectuar las operaciones en la mejor oportunidad y ejecutarlas dentro de las mejores condiciones de costo y el menor tiempo de detencin.

    El mantenimiento comprende:

    - Por una parte, las tareas efectuadas en el curso de las operaciones peridicas. Estas tienen un carcter sistemtico y constituyen las intervenciones bsicas del mantenimiento.

    - Por otra parte, las tareras efectuadas en el curso de las operaciones no peridicas, que constituyen el complemento inevitable de las intervenciones peridicas.

    Aparte de las intervenciones definidas por la presente instruccin, los vagones son revisados segn las prescripciones de la Instruccin Tcnica Revisin del Material Remolcado.

    Las tareas de mantenimiento son ejecutadas en los Talleres ferroviarios o privados, los Desvos y las Estaciones Revisoras.

    El anlisis para tomar la decisin de efectuar las operaciones, se fija tomando el tiempo como parmetro.

    El orden de sucesin de las reparaciones puede variar segn la poltica de mantenimiento propia a cada serie, sobre todo en el caso de series compuestas de vehculos no homogneos; sin embargo las Comisiones Permanentes deben tener en cuenta en la determinacin de la importancia de las tareas a efectuar, las consideraciones siguientes:

    1 - Que en la primera mitad de la vida til, el vehculo reciba un mantenimiento correctivo y preventivo de todos sus elementos constitutivos.

    MR:4-002 INSTRUCCIN TECNICA

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    2 - Que en la primera parte de la segunda mitad de la vida til (3/4) de vida), el vehculo reciba un mantenimiento correctivo y un mantenimiento preventivo a determinados elementos.

    3 - Que en el ltimo cuarto de vida, el vehculo no reciba ms que un mantenimiento correctivo y preventivo limitado, proporcional a la duracin de su vida restante, en este perodo, slo se efectuarn reparaciones que no superen el grado A.

    Articulo 4 - Definiciones preliminares

    Las definiciones de Centro de Mantenimiento, Motivos de Detencin, Averas, Causas de Averas y Mantenimiento Preventivo, estn contenidos en la Especificacin Tcnica FAT: MRe-2000.

    Estacin Revisora: Es el centro de mantenimiento encargado de la reparacin de vagones con el objeto de cumplimentar la seguridad y la regularidad de la circulacin, ocupndose de: revisin de los vagones en formacin de trenes, reparaciones mnimas de muy poca importancia, lubricacin de cajas de ejes con estopada o almohadillas.(RAE).

    Desvo: Es el centro de mantenimiento encargado de efectuar reparaciones peridicas o accidentales de poca envergadura, denominadas livianas, incluye el alzado del vagn para cambio de rodados o bogie.(RAD).

    Taller:Es el establecimiento encargado de efectuar reparaciones peridicas programadas o accidentales de gran envergadura de los vagones que componen el parque de F.A. Se ocupan de efectuar reparaciones A, B,C y D.

    PRIMERA PARTE

    VAGONES Y FURGONES DELPARQUE DE FERROCARRILES ARGENTINOS

    ORGANIZACIN DEL MANTENIMIENTO

    Articulo 5 - Categoria de las operaciones

    Se distinguen las operaciones peridicas y las no peridicas.

    Las operaciones peridicas comprenden:

    a) Las reparaciones mayores (Reparacin B).

    b) Las reparaciones menores (Reparacin A).

    Estas reparaciones son efectuadas en todos los vagones y estn espaciadas por intervalos de tiempo a determinar por las Comisiones Permanentes, siendo, en principio y a ttulo de orientacin:

    - 4 a 6 aos para los vagones modernos.

    - 3 a 5 aos para los dems vagones

    El orden de sucesin de las reparaciones A y B de los vagones de una serie determinada se estabece como est indicado en el Artculo N 7 y depende del estado en que se ecuentren las principales partes constitutivas. En ciertos casos pueden efectuarse sucesivamente dos reparaciones A, y excepcionalmente tres.

    En el curso de las operaciones de mantenimiento, los bogies y la caja (cuerpo), se tratarn por separado.

    CAPITULO 1

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    En los bogies, las operaciones sistemticas de mantenimiento se realizarn en el taller, en la misma ocasin que las Reparaciones Peridicas (A-B), y no Peridicas (C-D) del cuerpo o caja, establecindose dos grados en funcin del estado de desgaste (la decisin de la reparacin la dar la Inspeccin previa del taller de bogies) y comprenden:

    RL.: Reparacin Limitada

    RG.: Reparacin General.

    c) Las intervenciones efectuadas entre las reparaciones A y B en ciertas series de vagones motivadas por las particularidades de utilizacin o de construccin:

    - Las revisiones especiales (RE) efectuadas sobre los vagones sometidos a regmenes especiales de velocidad o utilizacin.

    - Las verificaciones especiales (VE) efectuadas en vas especialmente arregladas en los vagones que llevan equipamientos complejos o delicados (Equipo de ventilacin elctrica de los vagones refrigeradores, techos de vagones Tolva, etc.); esas verificaciones estn espaciadas por intervalos de tiempo fijados para cada serie.

    - El examen general y la revisin de freno (EGRF) de los vagones que circulan en formaciones Block, efectuado en las playas a intervalos de tiempo fijados para cada serie.

    - La lubricacin de las cajas a cojinetes.

    - La lubricacin peridica de los centros de bogie y la verificacin de los juegos entre los patines de deslizamiento de bogies del bastidor de los vagones.

    Las operaciones no peridicas comprenden:

    a) Las Reparaciones C.

    Excepcionalmente, cuando el estado de los vagones lo justifique, se efectuar una reparacin muy importante llamada Reparacin C, que eventualmente implicar reemplazos de partes de resistencia de la caja del bastidor; esta reparacin C puede reemplazar a una reparacin A o B.

    b) Las Reparaciones D.

    Teniendo en cuenta el estado de una serie o de un grupo de vagones, la Gerencia de Mecnica puede decidir en lugar de una reparacin A, B o la radiacin,una intervencin llamada Reparacin D, permitiendo la continuacin del uso del vagn un ao o ms, hasta su radiacin definitiva.

    c) Las Reparaciones Accidentales.

    Las reparaciones accidentales no estn ligadas al parmetro tiempo. Estas se producen por la necesidad de remediar en cualquier momento, las averas constatadas por los Revisadores.

    A fin de reducir las inmovilizaciones y los recorridos vacos, la Regin que constate una avera debe efectuar las tareas de reparacin en el establecimiento habilitado lo ms prximo del lugar de detencin.

    Articulo 6 - Establecimientos encargados de realizar las tareas del mantenimiento

    EN TALLERES

    Reparaciones Mayores (B y C).

    Reparaciones Menores (A y D).

    Reparaciones accidentales mayores (Descarrilamiento y averas importantes).

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    EN DESVIOS TIPO 1

    a) Reparaciones peridicas menores (A).

    b) Revisiones Especiales (RE).

    c) Verificaciones Especiales (VE).

    d) Examen General y Revisin de Frenos (EGRF). Lubricacin de caja de cojinetes a friccin y Rodamientos.

    e) Engrase de centros de bogies.

    f) Alistamientos.

    g) Reparaciones accidentales (livianas).

    EN DESVIOS TIPO 2 Y 3

    a) Revisiones Especiales (RE).

    b) Verificaciones Especiales (VE).

    c) Examen General y Revisin de Frenos (EGRF). Lubricaicn de caja de cojinetes a friccin.

    d) Engrase de centros de bogies.

    e) Alistamientos.

    f) Reparaciones accidentales (livianas).

    ESTACIONES REVISORAS

    a) Revisin de Vagones en formaciones o aislados sean:

    - Revisiones al pasar el tren (RPT).

    - Revisiones de seguridad (RS).

    - Revisiones completas (RC).

    - Revisiones en formaciones (RF).

    b) Reparacin mnima de muy poca importancia.

    c) Lubricacin en general.

    Articulo 7 - Comisiones permanentes

    Cada serie o familia de vagones est supervisada por un grupo de trabajo cuya sede se encuentra en un Taller de F.A., especializado en las reparaciones mayores de los vagones de esta serie.

    INTEGRACION

    Cada Comisin Permanente de Mantenimiento estar presidida por un funcionario responsable de la misma, designado por la Gerencia de Mecnica de F.A., e integrada por:

    1 Representante de la Gerencia de Mecnica de F.A.

    2 Representantes Tcnicos del o de los Talleres reparadores.

    1 Representante de Material Remolcado de una de las Regiones utilizadoras.

    1 Consejero de Trfico y/o Comercial designado por la Gerencia de Trfico o Comercial de F.A. a propuesta de las Regiones afectadas.

    El Presidente de la Comisin podr ser el jefe de uno de los talleres reparadores, su adjunto directo, o un jefe de nivel responsable.

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    FUNCIONES

    La Comisin Permanente de Mantenimiento tendr asignadas las siguientes funciones:

    a) Determinar, previa aprobacin de F.A. en el cuadro de la poltica general de mantenimiento definida por la Gerencia de Mecnica de F.A. las normas adecuadas para la conservacin de la serie asignada, efectuando controles peridicos a medida que los vagones van envejeciendo.

    b) Determinar el orden de sucesin de las reparaciones peridicas A y B si el estado de la serie es homogneo, o en caso contrario, fijar los criterios que permitan a los Establecimientos reparadores establecer la naturaleza de la reparacin peridica a efectuar.

    c) Proponer a la Gerencia de Mecnica de F.A. la ejecucin de revisiones y verificaciones especiales en los casos justificados y determinar su frecuencia y consistencia.

    d) Establecer los perodos de tiempo que deben mediar entre las distintas reparaciones peridicas.

    e) Proponer a la Gerencia de Mecnica de F.A. la ejecucin de reparaciones C y D cuando el estado de la serie as lo aconseje.

    f) Establecer los Inventarios bsicos de tareas y repuestos.

    NORMAS DE FUNCIONAMIENTO

    Cada Comisin ser convocada a reunin por su Presidente en las oportunidades que se estime necesario para el correcto desempeo de las funciones asignadas.

    En los perodos comprendidos entre dos reuniones los integrantes de las Comsiiones cumplirn con las funciones inherentes al cargo que ocupan.

    No obstante, en dichos perodos debern reunir la informacin necesaria para el funcionamiento de la Comisin, de acuerdo a las decisiones adoptadas en el curso de las reuniones.

    Peridicamente, las Comisiones procedern a efectuar inspecciones de los vehculos en servicio, por muestreos, a fin de determinar el carcter de las degradaciones de los mismos.

    Estas inspecciones debern ser realizadas en todos los casos posibles por la Comisin en pleno, es decir que la totalidad de sus miembros deben inspeccionar conjuntamente cada vehculo del porcentaje correspondiente para la investigacin.

    Los perodos entre reuniones, frecuencia y consistencia de las inspecciones y porcentaje de vehculos a inspeccionar, sern decicidos por la propia Comisin de acuerdo a las particularidades de la serie asignada.

    La Comisin informar a la Gerencia de Mecnica de F.A. la consistencia de la reparacin peridica correspondiente a la serie asignada (REP. A o REP. B), entre 10 y 12 meses antes de la fecha que corresponda al Plan de Accin.

    Con igual anterioridad la Comisin solicitar, cuando se justifique, la realizacin de reparaciones C o D.

    Articulo 8 - Documentos de mantenimiento

    MANUALES DE REPARACION

    Los mismos indican con precisin, para cada serie de vagones, los detalles de las taeras a ejecutar en el curso de las reparaciones y, eventualmente, su tarificacin, referida a tiempo concedido para efectuarlas.

    Estos manuales estn complementados por las cartillas de reparacin y las cartillas tcnicas; excepcionalmente, con cartillas de revisin que dan, para un trabajo determinado, el conjunto de los datos necesarios para su buena ejecucin.

    Los manuales de reparacin se confeccionan partiendo de inventarios de tareas.

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    Por cada parte de vagones, el inventario de las tareas de reparacin se establece teniendo en cuenta las tareas comunes a todas las series de vagones y con la preocupacin de adaptar las intervenciones al estado real de los vagones. A ese efecto, se realizan investigaciones a fin de conocer el comportamiento de los distintos rganos y de determinar la consistencia de las diversdas operaciones de mantenimiento.

    Las tareas excepcionales que puedan surgir de una explotacin anormal de los vagones, no figuran en el inventario.

    La confeccin de estos manuales ser realizada por el Taller correspondiente (Sector Estudio de la Reparacin), con el apoyo de los otros sectores del mismo.

    INVENTARIOS DETALLADOS DE TAREAS Y REPUESTOS

    Los inventarios detallados de tareas y repuiestos son los documentos de base para la confeccin de los manuales de reparacin consistiendo en el relevamiento de todos los trabajos correspondientes a cada reparacin programada.

    Para el relevamiento de los trabajos se partir de aquellos comunes a todas las series de vagones, introducindose los trabajos de adaptacin al estado real de degradacin de la serie, los que ser apreciados en el curso de las inspecciones de los vagones en servicio y en los establecimientos reparadores.

    La confeccin de este inventario detallado ser realizada por el sector Estudio de la Reparacin de los Talleres, tomando como antecedentes los inventarios bsicos emitidos por las Comisiones Permanentes.

    CARTILLAS DE EXAMEN Y VERIFICACION

    Estas cartillas indicarn los procesos de examen y verificacin a que deben ser sometidos los distintos rganos en oportunidad de las reparaciones, indicando medidas, huelgos y atributos permisibles para salida del taller (en funcin de su prxima reparacin A o B).

    Estas cartillas tendrn difusin en Talleres y Desvos tipo 1; sern confeccionadas por el sector Estudio de la Reparacin.

    CARTILLAS DE REPARACION

    Las cartillas de reparacin indicarn los procesos de reparacin a que deben ser sometidos los distintos rganos en oportunidad de las reparaciones peridicas.

    Las cartillas de reparacin sern confeccionadas en Talleres, por el sector Estudio de la Reparacin.

    LIBRETAS DE REVISION

    Las libretas de revisin indicarn los procesos a que deben ser sometidos los distintos rganos en oportunidad de las revisiones, indicndose medidas y huelgos de funcionamiento permisibles en servicio (LR).

    Las libretas de revisin tendrn difusin en Talleres, Desvos y Estaciones Revisoras.

    La confeccin de estas libretas ser realizada por el rea Tcnica de Material Remolcado.

    NOTA: La vigencia y las modificaciones de estos documentos deben efectuarse con el acuerdo de la Gerencia de Mecnica.

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    CONSISTENCIA DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

    Articulo 9 - Consistencia de las operaciones periodicas

    Tareas a efectuar en el curso de las Reparaciones A B

    Las diferentes partes de un vehculo sufren (aparte de las averas accidentales), desgastes que pueden clasificarse en dos grupos:

    - Desgastes de funcionamiento que afectan a los rganos que tienen funcin dinmica (rodamientos, suspensin, choque, traccin, freno, puertas, ...).

    - Desgastes de vida por envejecimiento natural o activado por el tipo de carga, que afectan prcticamente el conjunto del vehculo pero principalmente, los elementos constitutivos del bastidor o de la caja (oxidacin de los elementos metlicos, putrefaccin de las maderas, alteracin de la pintura, ...).

    Como no hay relacin entre las primeras que son esencialmente funcin de la frecuencia de la utilizacin del vehculo, y las segundas que dependen principalmente de la duracin de vida de los materiales empleados, es necesario, por lo tanto, para asegurar una poltica racional del mantenimiento, separar las tareas que tienden a corregir esas dos formas de desgastes.

    Por razn de economa las tareas de correccin de desgastes debido al envejecimiento, deben ser efectuadas segn necesidad.

    Por razones de seguridad, las tareas de correccin de los desgastes de funcionamiento deben ser efectuadas sistemticamente.

    Tareas de correccin de desgastes de funcionamiento

    Cada reparacin se efecta con un nmero de orden que indica su rango en el curso natural de los nmeros.

    0: En el origen del vagn (salida de construccin o modernizaicn completa).

    1: En la primera reparacin (rango impar).

    2: En la segunda reparacin (rango par).

    3: En la tercera reparacin (rango impar).

    4: .....................

    Este nmero de orden permite sealar ciertas tareas sistemticas que deben ser ejecutadas:

    - Ya sea en toda reparacin.

    - Ya sea nicamente en las reparaciones de nmero de orden par.

    - Ya sea excepcionalmente con espaciamientos ms importantes.

    Los documentos de mantenimiento relativos los rganos o elementos interesados determinan, en general, debajo de los rubros Rango impar o Rango par, o mencionan especialmente, las periodicidades a adoptar para esas tareas.

    El nmero de orden permite caracterizar la antigedad del vehculo. Las tareas sistemticas comunes a las diferenes series son objeto del Anexo N 2.

    Los trabajos no sistemticos que resulten detectados por la Inspeccin previa que se realiza al ingreso del vehculo, cuya frmula al efecto podra ser como la del Anexo N 3.

    Las tareas particulares a ciertas series estn determinadas por los documentos de

    CAPITULO 2

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    mantenimiento propios de esas series.

    Tareas de correccin de desgaste debidas al envejecimiento

    La designacin literal A B, llamada grado A-B, de la reparacin, caracteriza la importancia de las tareas que son necesarias para la correccin de esos desgastes.

    Reparacin A (Reparacin menor)

    Esta reparacin comporta el examen y la puesta en buen estado, si es necesario, de un nmero limitado de rganos y de ciertos elementos de la super-estructura (bastidor, revestimientos, etc.).

    Reparacin B (Reparacin mayor)

    Esta reparacin comporta, adems de las tareas designadas ms arriba, de poner en buen estado ciertas partes de infraestructura o de super-estructura que permiten llegar a la prxima reparacin B, o a la amortizacin del vagn sin intervencin importante.

    Los Manuales de Reparacin determinan para cada una de las series y para cada tipo de reparacin, el detalle de las tareas a efectuar durante las reparaciones.

    Reparacin de los bogies

    a) Reparacin RL (Limitada): Comprenden la verificacin y reparacin o reemplazo, de un nmero limitado de rganos que permita alcanzar la prxima reparacin del vehculo sin riesgo de accidentes, o desgastes prematuros.

    b) Reparacin RG (General): Comprende el desarme sistemtico de los rganos del bogie, verificando sus desgastes o deformaciones para su reparacin o reemplazo.

    NOTA: Las reparaciones RL. y RG. debern ser sucesivas siempre y cuando el estado lo permita y no podrn repetirse en dos intervenciones consecutivas, la misma reparacin (salvo las excepciones a la RL. le sigue la RG. y viceversa, a la RG. le sigue la RL.).

    TAREAS A EFECTUAR ENTRE DOS REPARACIONES SUCESIVAS A O B

    Revisiones especiales (RE)

    Esta comporta:

    - El examen de los rganos de rodamiento y de las guas de caja de rodamientos sin levantar el vagn.

    - El examen sin desmantelar la suspensin, de los rganos de choque y de traccin, del bastidor, de la super-estructura y de los accesorios.

    - El examen de la timonera y la prueba del freno.

    Verificacin especial (VE)

    Por cada serie interesada, las intervenciones sistemticas estn limitadas a los rganos o equipos cuya utilizacin o comportamiento en servicio justifica la verificacin especial.

    El detalle de las tareas se encuentra en el Manual de Reparacin de la serie.

    Examen general y revisin del freno (EGRF) (de los vagones que circulan en formacin block).

    Comprende:

    - El examen de los rganos de rodamiento.

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    - El examen de la suspensin y de los rganos de choque y de traccin.

    - El examen de la timonera y la prueba del freno.

    El detalle de las tareas se encuentra en la libreta de revisin que tambin ser del conocimiento del Taller.

    Articulo 10 - Consistencia de las operaciones no periodicas

    Reparacin C: La reparacin C est afectada a un nmero de orden como las reparaciones A y B (Ver Artculo 9), las tareas de correccin de los desgastes de funcionamiento estn previstas para las reparaciones de rango par.

    Las tareas de correccin de los desgastes por envejecimiento son muy importantes; stas pueden ir hasta el reemplazo de las partes de resistencia de la cala del bastidor.

    Reparacin D: La reparacin D no est afectada de un nmero de orden.

    Esta reparacin comporta:

    - El examen de los rganos de rodados y de las guas de cajas de ejes sin levantar el vagn.

    - El examen sin desarme de la suspensin, de los rganos de choque y traccin, del bastidor, de la super-estructura y de los accesorios.

    - El examen de la timonera y la prueba del freno.

    Un Manual de Reparacin D determinar el detalle de las tareas a ejecutar para cada serie.

    Reparaciones accidentales

    Los vagones averiados y rotulados por los Revisadores de estacin, por aplicacin de las prescripciones de la Instruccin Tcnica Rotulado de Vehculos Averiados, hacen el objeto de las reparaciones accidentales.

    Las intervenciones livianas son efectuadas en las plantas llamadas de reparacin rpida, especialmente equipadas en vas de estacin (Estacin Revisora); esas intervenciones son llamadas RAE.

    En los otros casos, las reparaciones accidentales de mayor importancia (RAD), son tratadas en Desvos disponiendo de equipamientos apropiados (Por ejemplo: fosas, puentes gras, prticos, etc.).

    En el proceso de la reparacin, los vagones cargados tienen prioridad sobre los vacos. Para los primeros, la reparacin puede ser provisoria si el retraso en el encaminamiento de la carga puede reducirse. Para los segundos la reparacin debe ser suficiente para que no se presente ningn motivo de inmovilizacin previsto por la Instruccin Tcnica Rotulado de Vehculos Averiados; el tratamiento de las averas que no arriesgan traer una nueva inmovilizacin debe estar reservado para la prxima reparacin; si esa nueva reparacin est prxima (menos de tres meses), sta puede ser anticipada si la gravedad de la avera accidental lo justifica.

    Los vagones muy gravemente averiados pueden ser:

    a) Tratados en reparacin. El grado y el rango de esta reparacin sern fijados por el Taller que los trate.

    b) Propuestos ser radiados si el costo estimado de la puesta en buen estado de servicio es superior al 60% del costo del vagn nuevo.

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    EJECUCION DE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

    Articulo 11 - Organizacion y especializacion de los establecimientos

    Los establecimientos sern especializados en funcin de la serie y del tipo de las reparaciones. Sin embargo, las reparaciones de las series importantes, pueden ser repartidas entre algunos establecimientos.

    La especializacin de los establecimientos ser fijada por la Gerencia de Mecnica.

    Articulo 12 - Programas anuales de reparacion a, b, c y d

    Con la finalidad de elaborar el presupuesto del ao A, el programa de mantenimiento peridico del material de carga correspondiente, ser estudiado por la Comisin Permanente respectiva y aprobado por la Gerencia de Mecnica al principio del segundo trimestre del ao A-1 (A menos 1),

    La consistencia de ese programa en tipos de reparacin (rango y grado), tiene en cuenta:

    a) El material cuya fecha de vencimiento de la reparacin ocurre en el curso del ao A; estos datos son extrados de las estadsticas entregadas a ese efecto por el Centro de Cmputos, comenzando por los vagones nuevos y los calificados buenos. Estos documentos precisan el rango y el grado de la precedente reparacin ejecutada sobre el material a tratar.

    b) Las proposiciones hechas por las Comisiones Permanentes, que conciernen a la orientacin a dar al mantenimiento de las diferentes series.

    c) Los tiempos unitarios resultantes del estudio de los documentos contables y estadsticos del ao A-2 (A menos 2) y de los tres primeros meses del ao A-1 (A menos 1). Esos tiempos unitarios son examinados por las Comisiones Permanentes y eventualmente reajustados.

    As establecido ese programa, es comunicado a la Gerencia de Mecnica con el proyecto de las reparaciones.

    En el curso de la segunda quincena del mes de mayo del ao A-1 (A menos 1), se efectuar una reunin para tratar el programa en la cual participarn los representantes calificados del rea vagones, la que se realizar en la Gerencia de Mecnica. esta tiene por objeto proceder a los reajustes necesarios en funcin de las observaciones o proposiciones manifestadas.

    La distribucin de las reparaciones entre los establecimientos reparadores (F.A. y privados), ser igualmente examinada.

    Ese programa y la distribucin de las reparaciones pueden ser objeto de retoques ulteriores durante las revisiones presupuestarias normales o excepcionales.

    Articulo 13 - Ficha individual del vagon

    Esta ficha indicar el grado y rango de las reparaciones efectuadas a cada vehculo.

    La confeccin y actualizacin ser por cuenta del rea que el Departamento Mecnica de la Regin asigne, y que en oportunidad de la reparacin, remitir al Taller o Desvo para conocimiento y proceder.

    Articulo 14 - Abastecimiento para la ejecucion de los programas de reparaciones

    Cada Comisin Permanente determinar los elementos principales, cuya utilizacin depende de un estado medio observado en los vehculos de la serie o tipo (en particular para las reparaciones B).

    CAPITULO 3

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    A partir de esos datos y los Manuales de Reparacin, el Taller establece con tiempo las previsiones de consumo para el conjunto de las reparaciones, en funcin del programa asignado.

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    SEGUNDA PARTE

    CONTENEDORES DEL PARQUE DE FERROCARRILES ARGENTINOS Y PARTICULARES

    Reservado.

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    ANEXO 1

    VOCABULARIO

    En la designacin de las tareas de reparacin, se utilizan los trminos generales cuya significacin se expresa a continuacin:

    a - Examen

    Esta operacin comporta:

    - La bsqueda minuciosa de los defectos aparentes (juego, desgaste, oxidacin, fisura, deformacin, etc. ...) y los defectos de funcionamiento de las partes mviles sin utilizar aparatos de medicin y control.

    - La estimacin de la importancia de los defectos.

    - La decisin, funcin de la estimacin, de la importancia de los defectos: mantener en servicio sin intervencin, puesta en estado o reemplazo.

    b - Verificacin

    Esta operacin comporta:

    - La bsqueda minuciosa de los defectos (juegos, desgastes, oxidacin, fisuras, deformaciones, defectos de montaje, etc.) y los defectos de funcionamiento de las partes mviles con utilizacin de aparatos de medicin o de control.

    - La medicin o control de la importancia de los defectos localizados.

    - La decisin por referencia a las prescripciones de los documentos de mantenimiento; mantener en servicio sin intervencin, reparar o reemplazo.

    - En la reparacin de rango par, ciertos rganos necesitan una verificacin (agujeros, distancia entre ejes, ...) que viene a agregarse a un examen similar al efectuado en el curso de una reparacin de rango impar (Deformaciones, oxidaciones).

    c Desmontaje

    Esta operacin consiste en separar un rgano de un conjunto al que pertenece.

    d - Desarme

    Esta operacin consiste en disociar un rgano de sus diferentes elementos constitutivos.

    e - Lubricacin

    Esta operacin comporta:

    1) Para las piezas, rganos o mecanismos efectivamente desarmados en el curso de la reparacin o accesibles sin desarme.

    - La separacin, si es necesario, de las superficies en contacto (retiro de los ejes).

    - La limpieza de la superficie sometida a frotamiento.

    - La aplicacin en una, por lo menos, de las partes interesadas, del lubricante previsto por los documentos de mantenimiento.

    2) Para las piezas, rganos o mecanismos equipados de engrasador:

    - La inyeccin, con el aparato, hasta el desbordamiento del lubricante previsto por los documentos de mantenimiento.

    3) Para las piezas, rganos o mecanismos que no son efectivamente desarmados en el curso de la reparacin.

    - El desbloqueamiento (si es necesario) de las superficies en contacto (oxidacin) con el empleo, llegado el caso, de un producto especial.

    - La introduccin de aceite en la junta de las dos superficies.

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    - El desplazamiento alternativo de una pieza para aportar a la otra, de manera de asegurar la penetracin del lubricante entre las superficies en contacto.

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    ANEXO 2

    TAREAS SISTEMATICAS A EJECUTAR

    Las planillas que figuran a continuacin indican las tareas sistemticas a realizar en el curso de las reparaciones de grado A y B de ramgo impar o par.

    Estas planillas comprenden las diferentes partes del vehculo en el orden siguiente:

    A - Rodado.

    B - Suspensin (vagones de dos ejes).

    C - Choque y traccin.

    D - Bastidor.

    E - Piso.

    F - Caja (cuerpo).

    G - Techo.

    H - Super-estructura de los vagones tanques y tolvas.

    I - Accesorios.

    J - Pintura.

    K - Freno de aire comprimido Freno de vaco Freno de mano.

    L - Bogies.

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    ANEXO 3

    TAREAS NO SISTEMATICAS

    En este rubro se incluyen todas aquellas tareas que deben realizarse pese a no estar includas como tareas Programadas, por ello y a fin de detectarlas se incluye una Inspeccin Previa a los vehculos que ingresan a reparacin.

    A ttulo de ejemplo y a fin de unificar criterio, se detalla el procedimiento seguido por un taller especializado.

    En un formulario al efecto, resmen de las partes del vehculo, el Inspector anula con un tilde los tems que sern examinados, verificados o cambiados durante la reparacin (tareas sistemticas), operacin que se realiza con la plantilla perforada que corresponde a la reparacin programada para esa serie de vehculos.

    Una vez anulados los teque sern objeto de tareas programadas, el Inspector edxaminar el vehculo para detectar las tareas no sistemticas que se deben realizar, indicando en las comlumnas:

    - R Reparar

    - C Cambiar

    - F Faltante

    - Detalle de las tareas a realizar

    del formulario, un detalle con las unidades a tratar, tareas a realizar y el posible insumo de tiempo y repuestos importantes de uso poco comn.

    Al final el Inspector evala y cuando la reparacin necesaria excede el tipo o grado programado, propone el sector de Programacin una decisin al respecto.

    En las dos pginas siguientes se adjunta formulario utilizado en el citado taller.

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    R C F

    Rodado

    Costado

    Mesa

    Cajas de eje

    Estopada/Almohada

    Cuna

    Timonera

    Mangas y accesorios

    Modif./ 1 cilindro

    Cuello de cisne

    Cilindro

    Punto muerto

    Caera FV y AC

    Zapatas

    Eje freno vaco

    Eje freno de mano

    Palanca o volante

    Resorte aflojamiento

    Largueros

    Travesaos

    Cabezales

    Diagonales

    Barra stay

    Sobremesa

    Sobreplaca

    Suplemento sobreplaca

    Adaptador p.W40 E

    Patines laterales

    Agujeros cabezal

    Buje pasa gancho

    Ganchos

    Enganches

    Hamacas

    Barra intermedia

    Boquillas

    Rebuje

    Reemplazar por

    Tildes que anulan tems de Inspeccin

    CANTIDAD

    Term.

    Secciones:

    Tipo:

    TAREAS A REALIZAR

    T

    R

    A

    C

    C

    I

    O

    N

    Orden N RENUMERAR

    VAGON N V B

    Reparacin: B

    10 - 11 - 20 - 21 -

    47 - 48 - 88

    ALTO BORDE

    Inic.

    S.C.

    TRABAJOS DE REPARACION Y SUB ORDEN DE TRABAJO

    B

    O

    G

    I

    E

    F

    R

    E

    N

    O

    B

    A

    S

    T

    I

    D

    O

    R

    ELEMENTO

    Apropiacin:Ult. Sal.

    Det.

    Tara

    Emitida

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    R C F

    Platillo

    Caja de paragolpe

    Gomas Spencer

    Frentes

    Parantes

    Costado/Mirador

    Techo

    Cielorraso

    Puertas

    Compuertas

    Pisos

    Ventanas

    Porta-farol

    Escritorio

    Estufa

    Chimenea y chispero

    Asiento/leera

    Estribo/pasamanos

    Tabla pasaje

    Sanitarios

    Vidrios

    Gancho para lona

    Mecanismo compuerta

    Recipiente

    Bases y amarres

    Tapa domo y vlvulas

    Vlvula lateral descarga

    Vlvula lateral descarga

    Vlvula central

    Caera descarga

    Caera calefaccin

    Escalera

    Lavado

    Desgacif./Achique

    Rasqueteado

    Pintado

    Estampado

    Antixido

    OBSERVACIONES:

    T

    A

    N

    Q

    U

    E

    P

    I

    N

    T

    U

    R

    A

    CH

    OQ

    UE

    C

    U

    E

    R

    P

    O

    S.C. ELEMENTO TAREAS A REALIZARCANTIDAD