MANUAL DE Buenas PRACTICAs en EMBALAJE

MANUAL DE BuenasPRACTICAs en EMBALAJE

AutoresXosé Francisco Pedras SaavedraMª del Rosario Castilla PascualBárbara Casanova Yáñez

ImpresiónNino Centro de Impresión Digital

Diseño y maquetaciónBárbara Casanova Yáñez (CIS-Madeira)

Depósito LegalC-2019-2009

© CopyrightFundación para o Fomento da Calidade Industrial e o Desenvolvemento Tecnolóxico de Galicia (CIS-Madeira)

© CopyrightCluster da Madeira de Galicia

Agradecimiento especial a las empresas participantes en el proyecto:

Muebles Hermida S.A.Moblegal, S.LPérez Leirós, S.A. (Xoane)Pumade, S.A.(Portadeza)Industrias Carballo tec. mueble,S.A.

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Introducción

Organismos participantes

Antecedentes

Objetivos

Metodología

Análisis de la situación actualProspectiva externaRecogida de datos de incidenciasEstudio y tratamiento de datosDispositivos de mediciónEnsayos de simulación de transporteEnsayos de materiales celulósicosPropuestas de mejoraEvaluación de las mejorasImplantación de las mejoras

El proyecto EMET madera

ANEXO 1. Materiales de embalaje

ANEXO 2. Caso práctico

ANEXO 3. Enlaces y bibliografía

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El presente Manual de Buenas Prácticas pretende ilustrar las actividades realizadas en el marco del proyecto EMEt madera, hasta la consecución de los objetivos propuestos.

Por otra parte, este Manual tiene como finalidad generar, a partir de la experiencia obtenida en el proyecto, una serie de pautas de actuación para las empresas de la segunda transformación de la madera de Galicia. Se presentan un conjunto de Buenas Prácticas para la mejora del Área de Embalaje y Transporte de las empresas, de una manera gráfica y visual.

El Manual está organizado, según la metodología empleada en el proyecto EMET madera, en fases o tareas. En cada una de ellas se describen las actividades a realizar y los resultados posibles a obtener.

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El presente Manual de Buenas Prácticas pretende ilustrar las actividades realizadas en el marco del proyecto EMEt madera, hasta la consecución de los objetivos propuestos.

Por otra parte, este Manual tiene como finalidad generar, a partir de la experiencia obtenida en el proyecto, una serie de pautas de actuación para las empresas de la segunda transformación de la madera de Galicia. Se presentan un conjunto de Buenas Prácticas para la mejora de la Área de Embalaje y Transporte de las empresas, de una manera gráfica y visual.

El Manual está organizado, según la metodología empleada en el proyecto EMET madera, en fases o tareas. En cada una de ellas se describen las actividades a realizar y los resultados posibles a obtener.

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El proyecto se ha realizado de forma coordinada entre el CIS Madeira y el Cluster da Madeira, organismos al servicio del sector de la madera en Galicia, con capacidades complementarias en relación con el proyecto.

Las empresas implicadas en el estudio, y que participan a través del Cluster de la Madera, pertenecen a los subsectores de mobiliario de hogar, muebles de cocina y puertas de madera.

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El CIS Madeira, es un organismo público al servicio de la industria de la madera de Galicia, y entre las principales líneas de actuación del centro, se encuentra el fomento de la competitividad y mejora de la industria mediante la gestión y ejecución de proyectos de investigación, estudios, análisis de resultados, desarrollo de soluciones adecuadas para la industria, etc.

El Cluster da Madeira de Galicia es una asociación de las empresas del sector de la madera en Galicia. Su principal función es la de buscar la colaboración y cooperación de todas las empresas que la constituyen, servir de foro de debate y conocimiento, buscar respuesta a las necesidades de sus asociados mediante la gestión y organización de actividades formativas, de difusión del sector y sus productos, fomentar la innovación como elemento diferenciador, así como aquellos proyectos que se consideran necesarios para el desarrollo de mejoras o de nuevas tecnologías en las empresas asociadas que lo demandan.

9

El proyecto EMET madera pretende dar respuesta a la necesidad de mejorar el sistema productivo de las empresas de la segunda transformación del sector de la madera de Galicia.

En la actualidad, cerca de la mitad de las reclamaciones que los clientes efectúan a las empresas, se deben al estado defectuoso del producto como resultado del embalaje, transporte y/o manipulación incorrecta.

Este producto defectuoso presenta golpes, rayazos u otras incidencias debido a los riesgos a los que se ve sometido durante el ciclo de distribución, manipulación y almacenaje.

Los clientes finales realizan las reclamaciones correspondientes, que la empresa recoge como incidencias, y que serán gestionadas para la correcta reparación/reposición del producto.

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área de embalaje y transporte

manipulación y almacenaje

ciclo de distribución, manipulación y almacenamiento

entrega a cliente final

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6

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

INCIDENC

IAS

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En las empresas estudiadas en el marco del proyecto EMET madera, la distribución del producto final al cliente constituye una etapa clave en su ciclo de vida, ya que la responsabilidad de la empresa llega hasta el cliente final.

De este modo, la empresa debe asumir las consecuencias reales de las incidencias debidas a embalaje y transporte.

Esta responsabilidad incluye tanto los costes de reposición, como administrativos y logísticos, así como el perjuicio que supondrá la pérdida de fidelidad de los clientes finales.

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producto fabricado

calidad OK

PRODUCTO DEFECTUOSO

costes administrativoscostes de reposición

insatisfacción del cliente pérdida de fidelidad

costes logísticos

RESPONSABILIDADES DEL FABRICANTE

ciclo de distribución, manipulación y

almacenamientoIN

CIDENCIA

S

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COSTES REALES DE LAS INCIDENCIAS

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El proyecto EMET madera ha contado con una serie de objetivos iniciales fijados, aunque en el desarrollo del proyecto se han obtenido además otra serie de mejoras aplicables y relevantes para el sector de la segunda transformación de la madera de Galicia.

-Desarrollo de nuevas técnicas de embalaje, nuevos diseños o mejoras en el embalaje y distribución del producto final en las empresas implicadas en el proyecto.

-Establecimiento de procedimientos que faciliten al sector la mejora en los procesos de embalaje y distribución, con el fin de reducir o eliminar las incidencias en los productos finales.

-Respuesta a una problemática común de las empresas del sector de la madera, representadas por el CMA.

-Revisión de las rutas de distribución del producto final y evaluación de las condiciones en las que se produce el proceso de distribución.

-Identificación de la relación entre las incidencias en los productos finales que registran las empresas con el proceso de distribución del producto final.

-Caracterización de los materiales utilizados en el embalaje.

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-Evaluación de los sistemas de embalaje utilizados por las empresas participantes, así como el conocimiento del comportamiento de los productos finales en las simulaciones, ensayos, etc. llevados a cabo durante el proyecto.

-Reducción de los incidentes durante la manipulación y transporte, para la mejora del servicio y satisfacción del cliente final, así como la reducción de costes debidos a las disconformidades de este.

-Fomento de la utilización eficiente de los medios y materiales para el embalaje.

-Gestión correcta del área de embalaje, asemejándola a cualquiera otra área de la empresa.

-Mejora en el conocimiento de las empresas de su propio proceso de distribución del producto final, con el fin de identificar puntos clave para la reducción de las incidencias.

15

análisis de la situación actual

1 2

prospectiva externa

recogida de datos

3 4

dispositivosde medicción

tratamiento de datos

5

6

ensayos de simulación

propuestas de mejora

7 8

evaluación de las mejoras

implantación de las mejoras

9

seguimiento y mejora continua

El proyecto EMET madera establece una serie de tareas fundamentales para el proceso de mejora del embalaje en la empresa.

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1 2

prospectivaexterna

recogida de datos

3 4

dispositivos de medición


5

En el proyecto EMET madera se han realizadoAuditorías del Estado Inicial de las cinco empresasparticipantes, para detectar puntos críticos sobre losque será necesario potenciar el estudio en lastareas posteriores.

Las Auditorías Técnicas de los Sistemas deEmbalaje fueron realizadas por el InstitutoTecnológico AIDIMA.

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propuestasde mejora

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9

seguimiento ymejora continua

La primera tarea a realizar en el proceso de mejora del embalaje, consistirá en un análisis inicial.

Con este análisis contaremos con unos datos de partida con respecto a los siguientes aspectos: procesos existentes en el área de embalaje, materiales utilizados, datos que se recogen sobre las incidencias y tipo de distribución utilizada.

... el análisis y mejor conocimiento del área de embalaje y transporte por parte de las empresas, ya que permite detectar tanto puntos críticos como buenas prácticas.

es una buena práctica....


... revisar el modo en que la empresa registra las incidencias, qué tipo de datos se recogen, y si existe conocimiento de los costes reales de las incidencias debidas a embalaje y transporte.

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1 2

prospectivaexterna

recogida de datos

3 4



5

...en la empresa existían fichas de recogida deincidencias y se utilizaban correctamente. Sin embargolos datos recogidos no eran suficientes ni estabanenfocados a emprender acciones de mejora en el área deEmbalaje y Transporte. El motivo consistía en que, engeneral, estas fichas estaban más enfocadas a la gestióncomercial y logística de las incidencias.

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Recogida de incidencias

¿Se realiza la recogida? ................................................... _____¿Se toman datos relativos a embalaje? ............................ _____¿Se toman datos relativos a transporte? .......................... _____¿Se detalla la incidencia? .................................................._____¿Se contabilizan todos los costes? ...................................._____

Proceso

¿Existe automatización del proceso de embalaje? .........._____¿Existen fichas técnicas del proceso de embalaje? .........._____¿Está automatizada la manipulación y almacenamiento? ..._____

Materiales

¿Existe un inventario de los materiales de embalaje? ......_____¿Se cuenta con fichas técnicas completas de los materiales? ..__¿Existe un criterio de selección de proveedores? ............_____

Distribución

¿Están automatizados los procesos de carga y descarga? ..___¿Se conocen las rutas de distribución que se realizan? ........___¿Se conoce el tipo de transporte utilizado? ...........................___


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analisis de la situacion actual

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propuestasde mejora

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materiales

... evaluar aspectos como el nivel de automatización del proceso de embalado, y la documentación existente en los puestos. También se deben revisar los procesos de manipulación y almacenaje en la propia empresa.


... revisar el conocimiento que existe con respecto a las propiedades de los materiales, la documentación técnica de los mismos, así como el criterio que se sigue en la selección de los proveedores.


... evaluar finalmente los procesos de carga y descarga y los tipos de transporte utilizados en la distribución.




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1 2

prospectivaexterna

recogida de datos

3 4



5

Materiales

La empresa cuenta con especificaciones internas yespecificaciones propias del proveedor, y existe uncriterio de selección de los proveedores.

No se cuenta con un criterio de calidad en la selección delos materiales. Existe una deficiencia en cuanto a datosde materiales y calidades.

El diseño de sistemas de embalaje debe integrarse en eldiseño global del producto.

En el proyecto EMET madera, las Auditorías delestado inicial de las empresas detectaron tantopuntos críticos como buenas prácticas.

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ANALISis De la SITUACION ACTUAL

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propuestasde mejora

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Recogida de incidencias

Existen procedimientos de recogida de incidencias, y se recogen la totalidad de las mismas. Se analizan los datos obtenidos y se obtienen conclusiones.

Aunque existen procedimientos de recogida de incidencias y se utilizan correctamente, los datos recogidos no son suficientes. No existen datos sobre el coste real de las incidencias.

Procesos

La organización del almacén es correcta

Debe documentarse el proceso de embalado, con un criterio a seguir, que sirva de referencia a los operarios del área de embalaje y transporte.

Se detectaron riesgos, como golpes y caídas, debido a la manera de almacenar los productos hasta la carga del camión

Datos extraídos de los informes realizados por el Instituto Tecnológico AIDIMA para el proyecto EMET Madera

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1 2prospectiva

externa

recogida de datos

3 4



5

Una de las tareas del proyecto EMET madera haconsistido en la búsqueda de informes oestudios relacionados con el tema del proyecto,en otros sectores, o en regiones y países quepudiesen presentar similitudes.

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...el conocimiento de las características principales de los materiales y tecnologías de embalaje, para ser capaces de proponer mejoras en el área de embalaje y transporte. Es imprescindible contar con completas fichas técnicas del fabricante acerca del producto que estamos utilizando. De este modo será posible su adecuación a las necesidades reales. En el anexo correspondiente de este manual se recoge un glosario descriptivo de los materiales más destacados para la industria de la segunda transformación de madera, junto con las características que deberán ser exigibles a los mismos.


...el contacto continuo con los proveedores de materiales y tecnologías de embalaje, y la vigilancia periódica de las innovaciones del sector.


...la asistencia a ferias especializadas del sector. Se convierte en un elemento indispensable de la prospectiva externa. En ellas se presentan a los profesionales las principales novedades que los proveedores ofrecen en cuanto a maquinaria y equipos de embalaje, así como medios y materiales de embalaje.




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1 2prospectiva

externa

recogida de datos

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tratamiento dos datos

5

Interpack (edición 2008) Dusseldorf. Alemania.

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propuestasde mejora

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TOTAL processing&packaging (edición 2007) Birmingham. Reino Unido.




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1 2

prospectivaexterna recogida

de datos

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5

En el proyecto EMET madera, los informes deAuditoría Inicial realizados en la tarea 1 sirvieronpara ayudar a concretar cuáles serían los datos arecopilar por parte de las empresas, para laconsecución de los objetivos del proyecto.

Una vez definida esta ficha de recogida de datosde incidencias, se realizó la toma de los mismospor parte de las empresas, y el seguimiento porparte del CIS Madera. Estos datos se incorporaronen una herramienta web desarrollada por el Clusterde la Madera para agilizar las operaciones ycomunicaciones entre los implicados en el proyecto.

Terminada la toma de datos, se realizó su estudio ytratamiento, como se detalla en la tarea 4.

Resulta reseñable, que, una vez terminado elproyecto, la implantación de la tarea de toma dedatos y su análisis serán de utilidad en lasempresas de cara a:

- Solucionar otras incidencias menos relevantes, quese detectaron pero no se pudieron resolver en elproyecto.- Adecuar el embalaje a las necesidades de nuevosproductos, nuevos materiales, o nuevas rutas dedistribución en el futuro.- Mantener la mejora continua en el área deembalaje y transporte.

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...y resulta imprescindible para el desarrollo de una metodología correcta de trabajo, la recogida de datos de incidencias adecuados a la problemática de cada empresa. Junto con la toma de datos, debe llevarse a cabo el seguimiento y valoración económica de las incidencias.


propuestasde mejora




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1 2


de datos

3 4



5

... en la empresa no existían datos sobre la realidad del coste delas incidencias sobre la facturación global, ni del coste de lasincidencias debidas al embalaje y transporte sobre las incidenciasgenerales.

... cuando nos referimos a coste real, incluimos el coste de lareparación o reposición del producto, el coste logístico y el costeadministrativo. Por otra parte, aunque es muy difícil de cuantificareconómicamente, debe valorarse la pérdida de fidelización delcliente afectado por las incidencias.

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propuestasde mejora

7 8

evaluación das mejoras

implantacióndas mejoras

9

seguimiento e mejora continua


... establecer los datos a recoger a la hora de confeccionar una ficha de recogida de datos sobre incidencias. Por ejemplo, pueden evaluarse los siguientes aspectos:

DATOS DEL PEDIDO "AAA" AFECTADO

Cliente y fecha Bultos totales Bultos con reclamación Datos de la carga/descarga Ruta y destino Tipo de transporte

CARACTERIZACIÓN DEL BULTO/S AFECTADOBULTO 1 dentro del pedido "AAA"

Artículo y Descripción Dimensiones y Peso Tipo de Bulto (geometría externa) Daño registrado (tipo de daño y zona dañada) Costes de reparación o reposición, coste logístico y coste administrativo.

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1 2


de datos

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5

recogida de datos de incidencias

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Pantallas de recogida de datos de la herramienta web realizada para el proyecto.


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En el proyecto EMET madera la tarea de Estudio yTratamiento de Datos ha permitido mejorar elconocimiento que las empresas tenían de susincidencias, para de este modo detectar puntoscríticos, valorar su relevancia y proponeralternativas viables.

De este modo también se han detectado puntos demejora en los que enfocar las propuestas.

Por otra parte se ha permitido identificar la relaciónque existe entre el ciclo de distribución de losproductos y las incidencias que registran lasempresas.


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prospectivaexterna

recogida de datos

3 4dispositivos de

medicióntratamientode datos

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... el análisis de los datos de manera periódica, para obtener el seguimiento de las mejoras aplicadas en el área de embalaje, y verificar la disminución de las incidencias producidas en el ciclo de distribución.

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El análisis de los datos puede hacerse con diferentes métodos. Se trata de comparar entre ellas, las diferentes variables estudiadas en la Tarea 3 Recogida de datos.

- tipos de defectos - tipo de transporte - tipo de bulto - rutas - etc...

Con múltiples combinaciones en las comparativas, puede dirigirse el estudio según las necesidades de cada empresa.

Por ejemplo, puede cuantificarse cómo afecta al tipo de transporte (propio o agencia externa) al número de incidentes. Pero también podemos obtener análisis más complejos, por ejemplo, averiguar si las puertas de un mueble registran más daños por rayas, cuando se embalan por separado (bulto plano), o montados en el mueble (bulto con volumen).


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... no existía un criterio claro en el diseño y laelección de materiales de embalaje y protección, yaque no se contaba con datos que relacionasen lastécnicas de embalaje con las incidencias.

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prospectivaexterna

recogida de datos

3 4dispositivos de


5

... se empezó realmente a gestionar el área deembalaje y transporte, y no a considerarse como lagran olvidada de las áreas de la empresa, o comoun problema que no tiene solución ...

... a medida que se cuente con más informaciónacumulada a lo largo del tiempo, más sencillo serátomar la decisión correcta, y las líneas de mejoracorrectas.

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é boa práctica....... ¿por qué continuar con la recogida de datos?

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La recogida de datos y su estudio y tratamiento son fundamentales en la mejora del área de embalaje.

Es importante que las empresas las implanten de una manera sistemática en su actividad cotidiana.

De este modo se podrá:

- Detectar y priorizar los problemas a solucionar relativos a incidencias.

- Obtener un seguimiento de las mejoras aplicadas en el área de embalaje, y cómo éstas influyen en el número de incidencias.

- Mantener la mejora continua mediante la actualización y seguimiento de los datos.

- Contar con criterios de decisión para adecuar el embalaje a nuevos escenarios (nuevos productos, nuevas rutas, nuevos materiales de embalaje....)


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iaEn el proyecto EMET madera, los datos deincidencias recogidos en la herramienta web fueronanalizados y procesados adecuadamente para laobtención de informes concluyentes.

Se realizaron entre otras, análisis según lassiguientes relaciones entre variables:

- Nº de incidentes según el tipo de daño

- Nº de incidentes según el tipo de transporte

- Nº de incidentes según el tipo de daño, en cadatipo de transporte (por ejemplo, para detectar si eltransporte propio de la empresa provoca menosincidentes, concretamente en las esquinas, que lasagencias especializadas).

- Nº de incidentes según el tipo de daño, en cadatipo de bulto (ver ejemplo).

- % de incidentes por pedido, en cada tipo detransporte.


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prospectivaexterna

recogida de datos

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Datos extraídos de los informes realizados por el Instituto TecnológicoAIDIMA para el proyecto EMET Madera

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Ejemplo gráfico del Estudio y Tratamiento de los datos:Relación entre el nº de incidencias, el tipo de bulto y el

daño producido

Bulto alargado Bulto cuadrado/rectangular Bulto plano

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iaEn el proyecto EMET madera, se realizó la recogidade datos de las principales rutas de distribución enlas empresas participantes.

Esta recogida consiste en colocar el dispositivo demedición SAVER, para el registro de lascondiciones de transporte, en los distintos vehículosdurante las rutas, al tiempo que se recogen lasfichas con los siguientes datos relevantes:


1 2

prospectivaexterna

recogida de datos

3 4



5

TIPO DE VÍA UTILIZADA

% Autopista / Autovía% Carretera Nacional % Otras vías

Distancia total de la ruta

Duración total de la ruta

TIPO DE VEHÍCULO UTILIZADO

Vehículo con suspensión neumática / de ballestas Vehículo de 2/3/4 ejes

Antigüedad del vehículo

Dimensiones de la caja (largo x ancho x alto)

é boa práctica....es una buena práctica....

... la recogida de los datos relativos a las rutas de transporte, como complemento a los datos recogidos en la Tarea 3 Recogida de Datos de Incidencias.

Es posible reducir esta toma de datos a las rutas detectadas como críticas en el Estudio y Tratamiento de los datos de la Tarea 4, para estudiar lo que sucede en las mismas en cuanto a humedad, temperatura y niveles de vibración.

El objetivo es intentar buscar rutas/medios de transporte más eficaces para disminuir las incidencias (por ejemplo, priorizar rutas por autopista, o dedicar camiones especiales a las rutas con más incidencias)

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... y puede resultar de utilidad para las empresas, la instalación de equipos de medición de condiciones de transporte, como SAVER, para la obtención de informes exactos acerca de las rutas críticas.

Los datos que proporciona el dispositivo SAVER son los perfiles de vibración producidos durante el transporte, así como los datos de humedad y temperatura.


propuestasde mejora




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1 2

prospectivaexterna

recogida de datos

3 4



5

SAVER se trata de undispositivoelectrónico de captaciónde datos,que registra lasvibraciones, choques,temperatura y humedaden los distintostrayectos de transportede los productos.

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El procesado y análisis de los datos que el SAVER registra durante las rutas, se refleja en gráficas resumen, como la que representa la humedad y temperatura registrada con respecto al tiempo.

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04:48 07:12 09:36 12:36 14:24 16:48 19:12 21:36 00:00 horas

fecha: 26/11/2007

Temperatura (ºC)Humedad relativa (%Hr)


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rd/H

z)

Canal 3 (eje Z)

El dispositivo SAVER registra los perfiles de vibración durante el transporte. Estos perfiles proporcionan datos de interés acerca de rutas críticas y de la severidad de las vibraciones y movimientos soportados por los sistemas de embalaje.

Este perfil de vibración (la línea violeta en el gráfico superior) se compara con los perfiles normalizados según la norma ASTM D4195-05, en los que se establecen 3 niveles de vibración (líneas roja, azul y negra en los gráficos). En caso de que la vibración registrada por el SAVER sea inferior al nivel III de la norma ASTM, indica que las vibraciones que sufren los productos en la distribución de esta ruta son bajas.

6 7 8 9

...los perfiles de vibración obtenidos fueron utilizados posteriormente para la simulación en los ensayos en laboratorio.

De este modo es posible reproducir con fidelidad en el laboratorio estas condiciones de movimiento y vibración que se producen durante el transporte real de los productos.

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Nivel I ASTM

Nivel II ASTM

Nivel III ASTM

0,73 Grms

0,52 Grms

0,37 Grms

NIVEL ACELERACIÓN


propuestasde mejora




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prospectivaexterna

recogida de datos

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5

Es posible simular en laboratorio los efectos que eltransporte produce en los sistemas de embalaje,mediante unos programas de ensayo definidos, yutilizando los perfiles de vibración recogidos con eldispositivo de medición SAVER.

De este modo se reproducen los riesgos a los quese puede ver sometido un producto con suembalaje. Una serie de normas internacionales dereferencia vigentes, sirven de guía para evaluar lacapacidad que tiene una unidad de expedición parasoportar su sistema de distribución.

El objetivo es comprobar la aptitud y el nivel deprotección de los embalajes completos y llenos conel producto a expedir, en las mismas condiciones enlas que va a ser distribuido.

El desarrollo de programas de ensayo precisa deladecuado conocimiento del sistema de distribuciónde la empresa y los riesgos de la distribución. Así sedeterminan los ensayos necesarios y la intensidad yorden de dichos ensayos, para la correctareproducción en laboratorio del ciclo de distribucióndel producto.

Los resultados obtenidos en este tipo de ensayospermiten evaluar la idoneidad de los sistemas deembalaje en un breve espacio de tiempo,asegurando que no se producirán incidentes durantela distribución del producto.

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dispositivos de medicion

é boa práctica....

6ensayos de simulación

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Las normas más utilizadas como referencia para el desarrollo de programas de ensayo son:

ISO 4180 (EN 24180) "Embalajes de expedición completos y llenos. Reglas generales para el establecimiento de los programas de ensayo de aptitud al uso."

ASTM D 4169. "Standard practice form performance testing containers and systems."

EJEMPLO DE PROGRAMA DE ENSAYOS DE SIMULACIÓN DE TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN EN LABORATORIO

ENSAYO1. Ensayo de vibración de simulación de transporte por carretera, según la norma ASTM D 5276:1998

2. Ensayo de caída libre, según la norma ASTM D 5276:1998

PARÁMETROS DE ENSAYO

Eje: Vertical Eje Z (Nivel III)Aceleración: 0,37 GrmsDuración: 180 minutos

Altura de caída: 229 mmNúmero de caídas: 6

Para realizar la evaluación del sistema de embalaje, se analizará el estado inicial del embalaje antes del ensayo, y su estado final después del ensayo (daños, rayazos, rozaduras, golpes...).

Para el proyecto EMET madera, se han realizado tanto los programas de ensayos, como los propios ensayos de simulación de transporte. El objetivo fue la comprobación de los sistemas de embalaje que empleaban habitualmente las empresas.

propuestasde mejora




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ENSAYO DE CAÍDA LIBRE

El ensayo de caída libre determina la resistencia de los embalajes frente a posibles caídas que pueden sufrir durante su manipulación en su ciclo de distribución. Ha sido realizado según la norma UNE-EN 22248:1994.

El ensayo consiste en levantar el embalaje en diferentes posiciones a una altura determinada por encima de una superficie plana rígida y liberarlo a continuación para que caiga sobre esa superficie.

El Referencial técnico de Embalajes de Muebles (RETEM) define los niveles de severidad del ensayo dependiendo del nivel de uso del producto, el valor económico y el modo de distribución. Este referencial ha sido realizado por AIDIMA en base a las normas de referencia.

Para el proyecto EMET madera, el nivel de severidad de los ensayos ha sido definido por los datos que las empresas facilitaron al instituto tecnológico AIDIMA.

Estos datos consistían en la información sobre el uso al que va destinado su producto, su valor económico, y la estimación del modo de distribución que más utilizan o para el cual desean diseñar sus sistemas de embalaje.

A la izquierda, imagen relativa a los ensayos realizados por el Instituto Tecnológico AIDIMA para el proyecto EMET Madera.

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recogida de datos

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ENSAYO DE VIBRACIÓN VERTICAL

El ensayo consiste en la colocación de la muestra sobre la mesa de vibración, sometiéndola a una vibración aleatoria con una frecuencia entre 3 Hz y 200 Hz.

La tolerancia sobre la raíz cuadrada de la media cuadrática de la aceleración (Grms) no debe exceder del 15%; la densidad espectral de potencia de aceleración obtenida de la señal de control del ensayo no se desviará más de 3 dB en el rango completo de frecuencias del ensayo.

La norma de referencia es la UNE-EN ESO 13355:2003.

Este ensayo reproduce los movimientos de vibración producidos durante el transporte de mercancías en los medios de transporte. El perfil e intensidad de dichos ensayos dependerá de la ruta de distribución y del tipo de transporte utilizado.

En el proyecto EMET madera, los productos fueron ensayados con los perfiles de vibración obtenidos con el dispositivo de medición SAVER.

A la izquierda, imagen relativa a los ensayos realizados por el Instituto Tecnológico AIDIMA para el proyecto EMET Madera.

propuestasde mejora




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Los datos acerca de los ensayos de simulación incluidos en este capítulo,han sido extraídos de los informes realizados por el Instituto TecnológicoAIDIMA para el proyecto EMET Madera


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prospectivaexterna

recogida de datos

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5

En el proyecto EMET madera, durante esta tarea lasempresas han conocido el comportamiento de losproductos finales en los ensayos de simulación quese realizaron. De este modo ha sido posibleidentificar la relación entre las incidencias en losproductos, y sus ciclos de distribución.

El instituto Tecnológico AIDIMA ha realizadoinformes técnicos individualizados para cadaempresa, donde se han recogido los ensayosrealizados y el resultado de los mismos en cuanto adaños, roturas, deformaciones, etc...

Con estos resultados y las conclusiones obtenidasde la recogida de datos de incidencias, puedeobtenerse una valoración exacta de la idoneidad delos sistemas de embalaje utilizados hasta elmomento por las empresas participantes en elproyecto.

Del mismo modo puede evaluarse la capacidad delos sistemas de embalaje empleados para protegerlos productos durante sus ciclos de distribuciónhabituales.

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...la realización de ensayos de simulación en laboratorio, ya que constituye una manera rápida y eficiente de evaluar el alcance de las incidencias en los productos ensayados.

golpes en esquinas

daño estructural

desajuste de elementos

desencaje

rayazosmarcas

propuestasde mejora




53


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prospectivaexterna

recogida de datos

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5

ENSAYOS DE CARACTERIZACIÓN DEMATERIALES CELULÓSICOS EN EL PROYECTOEMET madera

- Determinación del gramaje (norma UNE-EN ISO536:1997), es decir, el peso del papel por unidad desuperficie. Se expresa en g/m2

- Determinación del gramaje de los papelescomponentes (norma UNE 57107:1992), que es ladeterminación del gramaje de cada uno de los papelesque forman el cartón ondulado, una vez se separan. Seexpresa en g/m2

- Determinación del espesor (norma UNE 57103:1991)que es la medida del calibre. Se expresa en mm.

- Determinación de la resistencia a la perforación(norma UNE 57076:1992 y Erratum UNE 57076.1995),que es la energía necesaria para atravesar el cartóncompletamente. Se expresa en J.

- Determinación de la resistencia al aplastamientosobre el canto ECT (norma UNE-EN ISO 3037:1996),que es la resistencia que opone el cartón onduladocuando se aplica un esfuerzo de compresión sobre susacanaladuras. Se expresa en kN/m.

- Determinación de la absorción de agua Cobb (normaUNE-EN 20535:1996), que es la cantidad de aguaabsorbida cuando se pone en contacto el cartón con unacantidad establecida de agua, durante un periodo detiempo prefijado. Se expresa en gH2O/m2.

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Datos extraídos de los informes realizados por el Instituto Tecnológico AIDIMA para el proyecto EMET Madera.


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... caracterizar el cartón ondulado que se utiliza en el embalaje de los productos, mediante ensayos de laboratorio. Pueden contrastarse las fichas técnicas del proveedor con los resultados de los ensayos.


... tener en cuenta que los siguientes parámetros son los fundamentales en la elección de los materiales celulósicos para embalaje, y deben de utilizarse como base en la comparación de los materiales que proponen los distintos proveedores.

Gramaje del cartón ondulado Gramaje de los papeles componentes Espesor total Resistencia a la perforación Resistencia al aplastamiento sobre el cantoDeterminación de la absorción de agua Cobb

propuestasde mejora




55

En el proyecto EMET madera, las propuestas demejora se realizaron de manera individualizada paracada una de las empresas, en base a los resultadosde los diferentes análisis y ensayos realizados a lolargo del proyecto.

De este modo conseguimos propuestas de embalajeóptimas en términos de protección frente a lasincidencias producidas en el transporte.

Las propuestas de embalaje están adaptadas a losproductos del sector de la segunda transformación dela madera de Galicia. Se busca la mejor adaptación alos productos analizados, mediante las proteccionesque en la medida de lo posible sean lo másestándares y adaptables.

Los nuevos sistemas de embalaje propuestos mejoranla protección del producto, especialmente en laamortiguación de impactos (esquinas y laterales) y enla protección contra agentes externos (cartónondulado).


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prospectivaexterna

recogida de datos

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propuestasde mejora

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Las conclusiones de las tareas anteriores, permiten evaluar las posibilidades de introducir mejoras en el área de embalaje de la empresa. El análisis inicial y la recogida de datos de las incidencias generan información real sobre la situación de la empresa. La prospectiva externa incrementa el conocimiento y las opciones en las mejoras a aplicar.





57

¿cómo diseñar propuestas de mejora eficientes?

1. Definir la incidencia/s crítica/s a subsanar y lascaracterísticas del producto a embalar.

2. Conocer detalladamente los ciclos de distribucióny los riesgos a los que será sometido el producto.

3. Conocer los posibles materiales de embalaje autilizar y sus propiedades.

4. Conocer las funciones exigibles al sistema deembalaje (nivel de protección y aislamiento,impermeabilidad, facilidad de apilamiento, normativaaplicable, etc...)


1 2

prospectivaexterna

recogida de datos

3 4



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5. Conocer las implicaciones y criterios de selección de materiales, interactuando con las áreas que corresponda:

8. Valorar el sobrecoste de la mejora a aplicar frente a los costes totales de las incidencias producidas.

7. Plantear y analizar las propuestas de mejora con los criterios definidos, implantar y realizar el seguimiento de las mejoras.

marketing.....

compras........ producción...

calidad........

logística........

almacén........

coste de reparación/reposición + coste logístico +coste administrativo + ...insatisfacción del cliente...pérdida de fidelidad... = COSTE REAL DE LA INCIDENCIA

imagen satisfacción del cliente valor añadido del producto mínimo coste acceso a proveedores proceso de embalado y tiempos grado de automatización reducción de incidencias criterios medioambientales nivel de protección volumen ocupado pesooptimización de almacenaje peso facilidad de apilamiento/manipulación

propuestasde mejora





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En el proyecto EMET madera, las propuestas demejora resultantes han sido evaluadas mediante larepetición de los ensayos de simulación de transporteen laboratorio, para comparar resultados y evaluar lamejora. Estos ensayos constituyen el modo deverificación más rápido y directo de las mejoraspropuestas.


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prospectivaexterna

recogida de datos

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66Embalaje original

Propuesta de mejora

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6 7 8evaluación de las mejoras

9


... evaluar las mejoras en tiempo real en la propia empresa para todos los productos, aunque de un modo menos inmediato, implantando la metodología de recogida y análisis de datos que propone el proyecto EMET madera.


propuestasde mejora



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prospectivaexterna

recogida de datos

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6 6

Terminado el proyecto EMET madera, tras laevaluación en laboratorio de las propuestas demejora, las empresas participantes deben continuarcon la validación de los resultados obtenidossiguiendo la metodología del proyecto.

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implantaciónde las mejoras

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... la puesta en marcha de las mejoras, en ningún caso desvinculada a las actividades de seguimiento, para la correcta obtención de los objetivos propuestos.

Este seguimiento debe realizarse de forma continua mediante el control de los niveles y variaciones de las incidencias, aplicando la metodología de recogida y análisis de datos de incidencias planteada en este manual.


Finalmente debe etiquetarse de manera correcta, utilizando los símbolos normalizados, según la norma ISO 780. Por ejemplo, el símbolo que indica que el embalaje de expedición debe colocarse en posición vertical, o el que indica la fragilidad del contenido.

... indicar al cliente final pautas de correcta gestión de los residuos de embalaje.


propuestasde mejora



63

...objetivos y tareas del proyecto EMET madera

- Mejorar el conocimiento del proceso en las empresas, con el

fin de identificar puntos clave para la reducción de incidencias.

- Desarrollo de mejoras en el embalaje en las empresas.

- Establecer procedimientos que faciliten al sector la mejora en

los procesos, con el fin de reducir las incidencias.

- Dar respuesta a una problemática común de las empresas del

sector de la madera.

- Revisión de las rutas de distribución del producto.

- Identificar, la relación entre las incidencias, con los riesgos en

el proceso de distribución.

- Caracterización de los materiales utilizados en el embalaje.

- Evaluación mediante ensayos de los sistemas de embalaje

utilizados.

- Reducción de las incidencias para la mejora del servicio y

satisfacción del cliente final, así como la reducción de costes.

- Fomento de la utilización eficiente de los medios y materiales

de embalaje y correcta gestión del área de embalaje.

OBJETIVOS


Análisis de la situación inicial y Prospectiva Externa.

Propuestas de mejora de nuevos embalajes.

Sistematización de la recogida y Tratamiento de los

datos según la metodología del proyecto.

Propuestas y Evaluación de las mejoras.

Análisis de la situación inicial y recogida de datos con

los Dispositivos de medición.

Tratamiento de los datos relativos a incidencias.

Ensayos de laboratorio.

Análisis de la situación inicial y Ensayos de

simulación.

Implantación de las mejoras

Seguimiento y mejora continua según la metodología

propuesta

TAREAS

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é boa práctica....Como resultado de las tareas realizadas durante el proyecto EMET madera se conseguirá:

Control y reducción de las incidencias. -Mejora de la imagen al cliente final. -Mejora del servicio.

Mejora en el área de embalaje.-Reducción de costes debidos a las incidencias.-Mejora del proceso, debido al mejor conocimiento del área de embalaje.

Mejora del sistema de embalaje: -Optimización del embalaje, debido al conocimiento de los materiales y las propiedades que es importante analizar en los mismos. -Utilización eficiente del embalaje, debido al conocimiento de la relación que tiene con las incidencias producidas.

Mejora para el sector de la 2ª transformación de la madera de Galicia: -Mejora del conocimiento sobre las causas de las incidencias y el valor económico que representan. -Establecimiento de una metodología clara a seguir en la mejora del área de embalaje.

67

Bandeja de cartón ondulado para frontales

Simple - cara

Estructura del cartón ondulado

Doble - cara

Doble - doble

Triple - cara

Protecciones para esquinas de EPS Protecciones para cantos de PE

Protecciones en lámina de FOAM Protecciones para esquinas ylaterales, de cartón tipo nido deabeja


En la elección de los materiales de embalaje más indicados para la protección de los productos, es fundamental conocer sus características y propiedades.

El envase primario es el que está en contacto directo con el producto. Los materiales más utilizados a lo largo del proyecto EMET madera como envase primario han sido los siguientes:

Cartón ondulado. Es la unión de varias hojas de papel lisas, que se mantienen equidistantes por una o varias hojas de papel ondulado.

Poliestireno expandido (EPS). Es un material aislante, de poro cerrado, hecho con bolitas de poliestireno polimerizadas, expandidas con pentano y aire. La densidad (kg/m3) es una variable importante en la elección del EPS.

Polietileno expandido (PE). É un material de poro cerrado y peso ligero, muy eficaz como amortiguador de impactos. La densidad (kg/m3) también es una variable importante en la elección de las piezas de PE.

FOAM (acolchado de espuma PE). Es un material ligero y flexible, que constituye una protección no abrasiva, ni corrosiva para superficies de acabados delicados.

Cartón tipo nido de abeja. Es un material formado por dos láminas de papel tipo Kraft, que forman las caras exteriores, y una estructura interior con forma hexagonal. Es un material muy rígido, reciclable y económico.

anexo 1. materiales de embalaje

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Palets de madera

Film estirable de polietileno

Fleje de poliéster (PET)

Cantoneras de cartón compacto

Aplicación manual de fleje

Envolvedora automática de paletas

El envase secundario sirve para agrupar o contener tanto uno como varios envases primarios.

Se denomina terciario al envase o embalaje que soporta y agrupa envases o embalajes secundarios y permite su manipulación por medios mecánicos.

Los materiales más utilizados al largo del proyecto EMET madera como envases o embalajes secundarios y terciarios, han sido los siguientes:

Palets. Son plataformas horizontales rígidas, cuya altura está reducida al mínimo compatible con su manejo mediante carretillas elevadoras, transpaletas o cualquier otro mecanismo elevador adecuado, utilizadas como base para agrupar, apilar, almacenar, manipular y transportar mercancías y cargas en general.

Cantoneras de cartón compacto. Sirven para el refuerzo de las esquinas del palet antes de ser consolidado con la cinta de poliéster y el film estirable.

Film estirable de polietileno. Se utiliza para envolver y consolidar la carga paletizada, junto con la cinta de poliéster. También protege la carga frente a los agentes atmosféricos y el polvo.

Fleje de poliéster. Este material posee una alta resistencia al impacto y una excelente tensión de retención, que se mantiene invariable frente a cambios bruscos en la temperatura.

anexo 1. materiales de embalaje


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prospectivaexterna

recogida de datos

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Para ilustrar las propuestas de mejora obtenidas en el proyecto EMET madera, se citan a continuación unas notas prácticas como ejemplo. Los datos han sido extraídos de las propuestas de mejora entregadas a las empresas.

En todo caso, estos casos prácticos se han realizado teniendo en cuenta un ciclo de distribución y unas características de producto muy concretas.

Siempre se deberá seguir la metodología quese explica a lo largo de este manual para diseñar propuestas de mejora eficientes para la empresa.

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propuestasde mejora

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tura

0 %

5%

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15%

20%

25%

30%

Bulto alargado Bulto cadrado/rectangular Bulto plano

cara

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prospectivaexterna

recogida de datos

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5

Se realiza la primera fase de análisis y recogida de datos de incidencias y rutas, tal y como se detalla en las tareas 1 a la 5.

Los datos recogidos muestran una serie de puntos críticos donde centrar las mejoras. También se analiza el ciclo de distribución, y se escoge una ruta crítica para los ensayos de simulación.

Con la totalidad de los datos estudiados, se propone el análisis de las mejoras sobre el producto crítico (por ejemplo, módulo con frontal vidriero), para disminuir las incidencias que se producen.


6


propuestasde mejora

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9


75

Los ensayos de simulación de transportemuestran los riesgos a los que se ve sometidoel producto, según su ciclo de distribución.Para uno de los casos analizados, se detectaque las esquinas del producto cuadrado-rectangular son las zonas más dañadas.

También se realizan ensayos a los materialescelulósicos (cartón ondulado) utilizados, paraverificar las calidades empleadas, y servir depunto de partida de las mejoras.


1 2

prospectivaexterna

recogida de datos

3 4



5

Se propone la mejora en las protecciones de amortiguación en todas las esquinas, con materiales como el EPS o el cartón tipo nido de abeja. Por otra parte, se protege la cara vista del producto frente a los rayazos, y se envuelve el conjunto completo.


Se prueba esta propuesta de embalaje en la empresa, y se repiten los ensayos de simulación. Finalmente, se observa una reducción de los daños en los productos.

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propuestasde mejora

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prospectivaexterna

recogida de datos

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Los ensayos de simulación de transporte muestran los riesgos a los que se ve sometido el producto, según su ciclo de distribución. Para otro de los casos analizados, se detecta que las molduras de la cara del producto sufren rozaduras.

Esto es debido al contacto de los productos planos cuando van paletizados.

Se propone la mejora con la colocación de planchas o tiras de elevada resistencia a la compresión para la protección de las molduras. El material recomendado ha sido el cartón tipo nido de abeja.


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propuestasde mejora

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prospectivaexterna

recogida de datos

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5


Para reducir los daños durante la manipulación y transporte de una carga paletizada, según el producto ensayado en el proyecto, se plantean las siguientes mejoras:

-Mejorar las uniones de los elementos que componen los palés de madera.

-Dimensionar correctamente el tablero de la base del palé, procurando que el producto nunca sobresalga por los extremos.

-La utilización de cantoneras de cartón compacto en las aristas verticales de la carga ayuda a consolidar el volumen de carga.

-Los flejes de plástico que refuerzan el conjunto paletizado, deben de estar fabricadas en poliéster (PET), ya que este material mejora la resistencia al impacto y cuenta con una excelente tensión de retención.

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propuestasde mejora

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DE LA CRUZ, Carlos; AZKÁRATE, Gotzon;RODRÍGUEZ CORTEZO, Jesús."Transporte: Tendencias tecnológicas amedio y largo plazo" Editor: Ministerio deCiencia y Tecnología - OPTI.

Este documento, entregado en el Seminario:"Tendencias Tecnológicas para el futuro deGalicia" (28 de octubre de 2003), indicacuales son las Megatendencias (seguridad,interoperatividad, eficacia en el transporte,sostenibilidad, alta velocidad, fabricación,explotación, intermodalidad) como una parteimportante de la gestión de las industrias.

FERNÁNDEZ-MAYORALAS, José A.;TOJINOS GINESAR, María Rosa. "ICEX -Instituto Español de Comercio Exterior. ElSector del Mueble - Notas Sectoriales. ElSector del Mueble. Análisis Estadísticos. ElMobiliario de Cocina. Notas Sectoriales.Núcleo de Informaçao Tecnológica emmobiliário y madera NIT/MM". Editor: ICEX -Dirección General de Información.

LOZANO, Juan Ramón. "LA NUEVA NORMATIVA DE LOS ENVASES Y EMBALAJES. REPERCUSIÓN PARA LOS AGENTES SOCIOECONÓMICOS Y SU IMPACTO EN EL MEDIO AMBIENTE". Editor: FUNDACIÓN CONFEMETAL.

En este libro se ofrece una visión desde el punto de vista legal sobre las consideraciones de los embalajes a usar; de este modo también se indica la necesidad de tener en cuenta criterios técnicos de minimización y optimización de los embalajes, desde el diseño del embalaje.

"FURNITURE PACKAGING BEST PRACTICE GUIDE". Editor: Furniture Industry Environment Trust 2001 (FIET).

Esta guía de buenas prácticas se configura como un manual que aborda la problemática de los embalajes para productos de la industria de la madera, desde un punto de vista medioambiental. Su análisis de la problemática de la deficiente gestión del embalaje en el Reino Unido, y los

83

problemas en la distribución final representaun estudio muy interesante de la problemáticaen la que se encuentran las empresas de esepaís. El estudio desde el punto de vistamedioambiental se justifica en la necesidadde dar soluciones a las empresas del sector,en las que es crítico el proceso de embalaje ydistribución de los productos finales, para elcumplimiento de la directiva medioambientalsobre envases y embalajes.

"Guía para el Diseño de Sistemas deEmbalaje".Editor: AIDIMA (2000)

Esta guía publicada por el "InstitutoTecnológica del Mueble, Madera, Embalaje yAfines-AIDIMA", pretende establecer unospuntos básicos de modo que sirva dereferencia en las tareas de diseño deembalajes.

"PACKAGING DESIGN STRATEGY". Editor:Pira International (1994)Autor: Steward, Bill.

En el libro se pretende conjugar al personal demarketing, diseñadores y otras disciplinas

implicadas en el diseño de embalaje, para asegurar que la programación del proyecto y las comunicaciones son efectivas. Ofrece información interesante para adoptar técnicas estratégicas para el diseño de embalajes.

PAINE, F.A. "The Packaging User's Handbook". Editor: Blackie Academic and Professional (1991)

Esta publicación parte de la base de que los principales desarrollos en el proceso de embalaje y distribución tienen lugar en cuatro áreas principales: nuevos materiales, maquinaria de embalaje, métodos de distribución y mejoras en métodos de gestión.

McKINLAY, Alfred H."Transport Packaging". Editor: Institute of Packaging Professionals (1998)

En este libro se indica la necesidad de que la plantilla encargada del proceso de embalaje tenga conocimiento tanto del sistema de distribución como de los materiales y las técnicas de diseño de embalaje para asegurar el éxito de su departamento.

85

Los siguientes enlaces web están relacionados con el tema del proyecto EMET madera:

http://simbolocalidad.com/blog/categorias/ embalaje-transporte Blog de información y actualidad relacionadas con Embalaje y Transporte.

www.abc-pack.com Sitio web de consulta de materiales de embalaje y maquinaria.

www.ide-e.com Revista especializada en información de envase y embalaje.

www.europen.be Asociación Europea de Embalaje y Medio Ambiente.

www.anape.es Asociación de Fabricantes de Poliestireno Expandido

www.afco.es Asociación de Fabricantes de Cartón Ondulado

www.faproma.org Asociación de Fabricantes de Paletas y Productos de Madera para la Manutención.

www.plasticseurope.org Productores de Materias Plásticas

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Documents

MANUAL DE Buenas PRACTICAs en EMBALAJE