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MANUAL DE SEGURIDAD PARA EL LLENADO DE AEROSOLES CON PROPELENTE HIDROCARBURO. Por Geno Nardini y Juan Nolasco Abril 2014. “Ama tu trabajo, dedícate a él y disfruta en su labor diaria.” Eclesiástico 11, 20. - PowerPoint PPT Presentation
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MANUAL DE SEGURIDADPARA EL LLENADO DE AEROSOLESCON PROPELENTE HIDROCARBURO
Por Geno Nardini y Juan Nolasco
Abril 2014
“Ama tu trabajo, dedícate a él y disfruta en su labor diaria.” Eclesiástico 11, 20
HACE 10 AÑOS NUESTRO AMIGO GENO NARDINI PROMOVIÓ LA CREACIÓN DE LA GUÍA DE SEGURIDAD DEL IMAAC
CONTENIDO DE LA PRIMERA PARTE DEL MANUAL
SECCIÓN 1:ANTECENDENTES Y ALCANCES DEL MANUAL DE SEGURIDAD
“El que extrae piedras, puede lastimarse con ellas; El que parte leña, corre el peligro de herirse; El que llena aerosoles, tiene el riesgo de incendio; Todo esto se supera con sabiduría.”
Eclesiastés 10, 9
1. ANTECENDENTES Y ALCANCES DEL MANUAL DE SEGURIDAD
1.1 LA SEGURIDAD EN LA INDUSTRIA NACIONAL DEL AEROSOL.
1.2 OBJETIVO DEL MANUAL Y CAMPO DE APLICACIÓN.
1.3 NORMATIVIDAD APLICABLE Y REFERENCIAS.
1.4 ALCANCE Y LIMITACIONES DEL MANUAL DE SEGURIDAD.
1.5 REFERENCIAS DE LA PRIMERA SECCIÓN.
NORMATIVIDAD APLICABLE
Aerosol la revista Manual onu
OTRAS REFERENCIAS RECOMENDABLES
MANUAL DE SEGURIDAD
PNUMA
“Él me dio el verdadero conocimiento de la realidad: la constitución del universo y las propiedades de sus elementos”
Sabiduría 7, 17
SECCIÓN 2:PROPIEDADES DEL PROPELENTE HIDROCARBURO
2. PROPIEDADES DEL PROPELENTE HIDROCARBURO (PHC)
2.1 ORIGEN, ESTADO FÍSICO, PRODUCCIÓN Y CARACTERÍSTICAS DEL PHC.
2.2 PRESIÓN DE VAPOR DEL PROPELENTE HIDROCARBURO.
2.3 DILATACIÓN TÉRMICA DE LA FASE LÍQUIDA DE UN GAS LICUADO. 2.4 PRESIÓN HIDROSTÁTICA DE UN GAS LP ENTRAMPADO.
2.5 EXPANSIÓN ATMOSFÉRICA DE UN GAS LICUADO.
“Aerosol, es un sistema de empaque no rellenable, que consta de un envase y una válvula dosificadora, donde un producto y un propelente han sido herméticamente sellados”.
El Propelente Hidrocarburo es un gas que se maneja como gas licuado a presión.
PRODUCCIÓN Y PURIFICACIÓN DEL PHC
El PHC se purifica y se mezcla para obtener la presión requerida.
Presión ASTM @ 21°C
PRESIÓN DE VAPOR DEL PROPELENTE HIDROCARBURO
Propelentes más usuales:A-70A-46A-31
VÁLVULAS DE SEGURIDAD
PARA ALIVIO DE PRESIÓN
CON TUBO DE DESFOGUE
(250 PSI)
PRESIÓN DE VAPOR DE PROPELENTES PARA AEROSOL
Propano líquidoAgua líquidaAcero
DILATACIÓN TÉRMICA DE LA FASE LÍQUIDA DE UN GAS LICUADO. EL PROPANO SE DILATA 0.4% / °C
EXPLOSIÓN DE UN
ENVASE DE AEROSOL
PRESIÓN HIDROSTÁTICA DE UN GAS LP ENTRAMPADOVálvulas de relevo
hidrostáticoEXPLOSIÓN DE UN AUTOTANQUE POR SOBRELLENADO DE GAS L.P.
PRESIÓN HID. DEL PROPANO:668 psi / °C
273.8 litros de gas @ 21°C y 1 atm
EXPANSIÓN ATMOSFÉRICA DE UN GAS LICUADO
1.0 litro de propano licuado se expande a:
Se calcula mediante la ecuación de los gases ideales:
SECCIÓN 3:PELIGROS Y RIESGOS DEL PROPELENTE HIDROCARBURO
“Por una chispa se levanta un incendio” Sabiduría 11, 34
3. PELIGROS Y RIESGOS DEL PROPELENTE HIDROCARBURO
3.1 INFLAMABILIDAD DEL PROPELENTE HIDROCARBURO.
3.2 ELEMENTOS DEL TRIÁNGULO DE FUEGO Y SU CONTROL.
3.3 PROPIEDADES FÍSICAS DEL PHC QUE AUMENTAN EL RIESGO DE INCENDIO.
3.4 RIESGOS POR FUGAS O DERRAMES DE PHC.
3.5 INCENDIOS Y EXPLOSIONES DE GASES LICUADOS.
3.6 NORMAS Y LISTADOS QUE APLICAN A LAS SUSTANCIAS
PELIGROSAS.
3.7 INSTALACIONES ELÉCTRICAS EN ÁREAS DONDE SE MANEJA PHC.
El PHC es un gas a condiciones ambientales, su temperatura de ebullición es menor a 0°C y forma mezclas inflamables con el aire, a partir del 1.8% en volumen
Sustancia Límites de
explosividad
Propano 2.2% a 9.5%
Isobutano 1.8% a 8.4%
n-Butano 1.9% a 8.5%
ZONA LIBRE DE PHC
EL TRIÁNGULO DE FUEGO Y SU CONTROL
El aire no lo podemos controlar, lo que si podemos controlar son las fugas de PHC y podemos prohibir las fuentes de ignición en toda la planta.
CUIDADO CON LAS FUENTES DE IGNICIÓN
SustanciaPeso como
Vapor
Aire 1.0
Propano 1.522
Isobutano 2.006
n-Butano 2.006
EL PESO RELATIVO DE SU VAPOR CON RESPECTO AL AIRE
El Vapor de PHC es más pesado que el aire, cuidado.
EXPLOSIÓN EN LA TORRE DE PEMEX, 31/ENE/2013
De acuerdo al peritaje realizado por el Instituto de Geología de la UNAM, la explosión donde murieron 37 personas, se originó por acumulación de hidrocarburos y la chispa de una instalación eléctrica.
FUGAS MENORES DE ORIGEN OPERACIONAL
Normalmente la fuga es de 0.9 ml por cada aerosol llenado.
Una planta de aerosol pierde del 5 al 10% de PHC por fugas y del 3 al 6% por fugas en el gasificador.
FUGAS O DERRAMES DE GASES LICUADOS
COMBUSTIÓN DE LOS HIDROCARBUROS
Alto poder calorífico: 19,918 BTU/lbTemperatura de flama: 1,998°CVelocidad de flama: 0.82 m/sProductos de combustión: PHC + O2 = CO2 + H2O
CONSECUENCIAS DE UNA FUGA DE GAS LICUADO
Fuga de vapor de Gas L.P. Ignición y formación de una antorcha
DEFLAGRACIÓN
Es la combustión súbita de una nube de combustible donde la velocidad de la flama es menor a la del sonido (340 m/s).
Se caracteriza por una gran radiación térmica. No hay explosión.No hay onda de sobrepresión.
EXPOSICIÓN DE UN RECIPIENTE A FUEGO DIRECTO
Un recipiente expuesto a fuego directo deberá enfriarse inmediatamente.
DETONACIÓN
Es la combustión súbita de una nube de combustible donde la velocidad de la flama es mayor a la del sonido y esta asociada a una onda de choque o sobrepresión.
Generalmente se presenta cuando la mezcla se encuentra en espacios confinados.
Puede ocurrir también en espacios abiertos (UVCE).
RUPTURA DEL RECIPIENTE (BLEVE)
La ruptura súbita de un recipiente que contiene gas licuado se conoce como BLEVE.Consecuencias:1.Formación de una bola de fuego.2.Generación de una onda de choque.3.Fragmentación y proyección de partes del recipiente.4.Incendios secundarios.
ACCIDENTES OCURRIDOS EN LA INDUSTRIA NACIONAL DEL AEROSOL
Causas: Instalaciones eléctricas no aprobadas para áreas peligrosas.
ACCIDENTES OCURRIDOS EN LA INDUSTRIA NACIONAL DEL AEROSOL
El incendio de una planta destructora de aerosoles provocó 5 decesos.
Destrucción de una planta llenadora de aerosoles por el uso de una secadora eléctrica y el mal manejo de solventes.
ACCIDENTES OCURRIDOS EN LA INDUSTRIA NACIONAL DEL AEROSOL
IDENTIFICACIÓN Y COMUNICACIÓN DE RIESGOS Y PELIGROS DE LAS SUSTANCIAS QUÍMICAS PELIGROSAS
NOM-018-STPS-2000
NOM-001-SEDE-2012, INSTALACIONES ELECTRICAS EN ÁREAS PELIGROSAS
NOM-028-STPS-2012, ADMINISTRACIÓN DE LA SEGURIDAD PARA SUSTANCIAS PELIGROSAS
Entró en vigor el 6 de Marzo del 2014 y aplica para las empresas que manejen Propelentes y solventes inflamables a partir de 4600 kg.
SECCIÓN 4:SEGURIDAD EN LAS INSTALACIONES DE LA PLANTA DE AEROSOL
“Antes de emprender algo hay que pensarlo; antes de cualquier acción hay un proyecto.”
Eclesiástico 37, 16
CONTENIDO DE LA SEGUNDA PARTE DEL MANUAL
1. Requisitos de diseño para una planta llenadora de aerosoles.
2. Almacenamiento y línea de llenado de PHC.3. Gasificación y prueba de hermeticidad para aerosoles.4. Almacenamiento de producto terminado.5. Manejo de solventes.6. Instalaciones eléctricas.7. Capacitación.