Instale la unidad del rotor.Instale la unidad del rotor en las clavijas. Procure que la correa no quede atrapada en el espacio entre la parte posterior de la unidad del rotor y el equipo. Procure que la unidad del rotor no golpee en la placa conductora.

Fije la unidad del rotor.Fije la unidad del rotor con los tornillos.(Referencia: el par de apriete correcto es de 0,8 N-m (8 kgf-cm)).

Elementos incluidos

Cómo sustituirlos

ATENCIÓN Antes de iniciar la sustitución, desactive el equipo y desconecte el cable de alimentación.Si realiza estas operaciones cuan-do el equipo está conectado a una fuente de alimentación puede provocar lesiones o descargas eléctricas.

PRECAUCIÓN Siga el procedimiento de susti-tución descrito en este manual. No debe tocar ninguna pieza no especificada en las instrucciones. Un funcionamiento inesperado del equipo puede causar lesiones y quemaduras.

PRECAUCIÓN Cuando abra la cubierta de man-tenimiento, fíjela con el tornillo.Si no lo hace, la cubierta de mante-nimiento podría caerse y atraparle los dedos en el espacio entre la cubierta y el equipo.

PRECAUCIÓN Nunca toque la unidad del rotor inmediatamente después del me-canizado.Si lo hiciera podría quemarse.

PRECAUCIÓN Al realizar la sustitución, asegúre-se de que la herramienta no esté instalada.El contacto con la cuchilla podría causarle lesiones.

1. Preparación para la sustitución

Realice los siguientes pasos previos: Tenga a mano la llave hexagonal que se entrega con

el equipo. Active el equipo para mover la unidad del rotor hasta la

posición de espera. Si la herramienta está instalada en la unidad del rotor,

retírela presionando el botón de funcionamiento del equipo.

Una vez finalizados estos pasos previos, desactive el equipo y desconecte el cable de alimentación del equipo.

Unidad del rotor Correa

2. Retirar la unidad del rotor

Abra la cubierta de mantenimiento.Retire los tornillos. Abra la cubierta lentamente con ambas manos.

Fije la cubierta de mantenimiento.Fije la cubierta en una posición con uno de los tornillos que acaba de retirar, de forma que no pueda cerrarse de golpe durante la sustitución.

Afloje los tornillos que fijan el soporte del motor.Afloje los tornillos girándolos unas dos vueltas.

Retire la correa.Presione en la posición indicada por la flecha en la figura hacia la parte izquierda del equipo para retirar la correa de la polea del motor.

Retire la unidad del rotor.Retire los tornillos y extraiga la unidad del rotor hacia la parte frontal. Al extraerla, procure que la unidad del rotor no golpee en la placa conductora.

3. Instalar la nueva unidad del rotor

Enganche la correa en la nueva unidad del rotor.Coloque la correa de forma que la línea blanca quede por la parte exterior.

Manual de sustitución de la unidad del rotor ZS-4D (para la DWX-4)

Soportedel motor

Presione aquí.

Polea del motor

Correa

Correa

Línea blanca en el lado exterior

Unidad del rotor

Unidad del rotor

Clavija

Unidad del rotor

Cubierta de mantenimiento

x4

Placa con-ductora

x4

Unidad del rotor

Placa con-ductora

x4

x1

Copyright © 2013 Roland DG Corporation

R1-130718

5. Una vez sustituida la unidad del rotor

Reajuste el tiempo de trabajo de la unidad del rotor.

Visualice VPanel.Para más información acerca de cómo visualizar VPanel, consulte el manual que se entrega con el equipo.

Haga clic en [Reset] en la ficha [Maintenance].

Realice la operación de rodaje para la unidad del rotor.De lo contrario, el rotor podría girar de un modo inestable. Para más información acerca de cómo realizar el rodaje de la unidad del rotor, consulte el manual que se entrega con el equipo.

Compruebe si se produce algún ruido anormal durante el período de rodaje. Si se produce algún ruido anormal, es posible que la placa conductora entre en contacto con la unidad del rotor. Vuelva a repetir desde el paso 4.-.

Realice la corrección automática.De lo contrario, los resultados del corte podrían no ser los deseados. Para más información acerca de la corrección au-tomática, consulte el manual que se entrega con el equipo.

Enganche la correa en la polea del motor.Presione en la posición indicada por la flecha en la figura hacia la parte izquierda del equipo para enganchar la correa en la polea del motor.

Ajuste la posición de la correa.Al girar la polea del motor, la correa se mueve. Gire la polea del motor en sentido horario o antihorario hasta que la correa alcance la posición mostrada en la siguiente figura.

Fije el soporte del motor.Apriete los tornillos.(Referencia: el par de apriete correcto es de 0,8 N-m (8 kgf-cm)).

4. Ajuste la posición de la placa conductora

Compruebe la posición de la placa conductora.Compruebe si se cumplen los tres requisitos siguientes. Si se cumplen todos los requisitos, vaya al paso . Si no se cumple alguno de ellos, vaya al paso .

La placa conductora no toca la unidad del rotor. Al girar la polea del motor, no se escuchan ruidos anor-

males causados por el contacto de la placa conductora con la unidad del rotor.

La distancia entre la placa conductora y la unidad del rotor es como máximo de 0,7 mm. (Referencia: el grosor de la placa conductora es de 0,2 mm).

Ajuste la posición de la placa conductora. Afloje el tornillo. Gire el tornillo de ajuste en sentido horario o antihorario

para mover la placa conductora hacia una posición que le permita cumplir con los requisitos descritos en el paso .

0,5 mmARRIBA

0,5 mmABAJO

Fije la posición de la placa conductora.Fije la posición de la placa conductora apretando el torni-llo. Compruebe si la placa conductora está situada en una posición que le permita cumplir con los requisitos descritos en el paso .

Cierre la cubierta de mantenimiento.Retire el tornillo que fija la cubierta. Cierre la cubierta lenta-mente con ambas manos.

Fije la cubierta de mantenimiento.Fije la cubierta con los tornillos.

Copyright © 2013 Roland DG Corporation

Unidad del rotor

Polea del motor

Correa

Posición de lacorrea

Muévalo hasta que esté centrado

Placa con-ductora

Tornillo de ajuste

Placa conductora

Pre-sione aquí.

Máximo 0,7 mm

Polea del motor

Correa

Soporte del motor

Polea del motor

x4

Tor-nillo

Un giro mueve la placa conductora 0,5 mm.

Tor-nillo

x1