Manual gruas m³viles

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  • 7/31/2019 Manual gruas mviles

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    MANUAL DE SEGURIDAD PARA OPERADOR DEGRAS MVILES AUTOPROPULSADAS

    Autor: Manuel J. Muoz Solano

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    NDICE

    1. INTRODUCCIN.

    2. PLANIFICACIN DEL TRABAJO Y DOCUMENTACIN

    NECESARIA.

    3. ANTES DE INICIAR LA MARCHA.

    4. CONDUCIR LA GRA HASTA EL LUGAR DE TRABAJO O DESDE

    ESTE A LA BASE.

    5. LLEGADA AL LUGAR DE TRABAJO.

    6. MONTAJE DE LA GRA MVIL.

    7. TRABAJAR CON LA GRA MVIL.

    8. DESMONTAJE DE LA GRA MVIL.

    9. DESPUS DE LA JORNADA DE TRABAJO.10. ANEXOS:

    ANEXO I.- TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LNEAS AEREAS DE

    ALTA TENSIN.

    ANEXO II.- SEALISTA

    ANEXO III.- TRABAJOS CON CESTAS PORTAPERSONAS

    ANEXO IV.- DESPLAZAMIENTO CON CARGA Y OPERACIONES

    CON MS DE UNA GRA

    11. BIBLIOGRAFA

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    Autor: Manuel J. Muoz Solano

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    1. INTRODUCCIN

    1.1. Definiciones. Partes de la mquina.

    La ITC-MIE-AEM-4del Reglamento de Aparatos de Elevacin y Manutencin referente aGras Mviles Autopropulsadas establece la siguiente definicin:

    Gra Mvil Autopropulsada: aparato de elevacin de funcionamiento discontinuo, destinadoa elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o cualquier otro accesorio

    de aprehensin, dotado de medios de propulsin y conduccin propios o que formen parte de

    un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vas pblicas o terrenos.

    En general, en una gra Gra Mvil Autopropulsada podemos distinguir las siguientes partes:

    Estructura giratoria: Estructura orientable capaz de soportar la pluma, contrapeso y todoslos mecanismos de accionamiento de la gra. No aloja necesariamente a los mecanismos

    de traslado de la gra. Sus principales componentes son:

    - Pluma: Es el componente estructural de la gra encargado de soportar el rganode aprehensin (gancho, electroimn,...) cargado, asegurando el alcance o radio y

    altura de elevacin solicitados. Pueden ser de celosa, telescpicas o pluma sobremstil.

    - Plumines: Son elementos que se aaden a la pluma para permitir mayor alcancey aumentar la longitud de la pluma de la gra. Pueden ser abatibles o fijos.

    - rgano de aprehensin: Dispositivo (gancho, cuchara, electroimn, etc.) quesirve para suspender, coger o soportar la carga.

    Fig. 1.1 rgano de aprehensin

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    Autor: Manuel J. Muoz Solano

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    - Aparejo: Sistema de poleas y de cables destinado a hacer variar las fuerzas yvelocidades.

    - Mecanismo de elevacin (Cabestrante): Es el conjunto de tambor y cables quepermiten el movimiento de elevacin.

    - Contrapesos: Masas fijadas sobre la estructura y encargadas de equilibrar lasacciones de la carga.

    - Cabina del grusta: Es el habitculo destinado al manejo y/o conduccin de lagra y que alberga los mandos y al operador.

    Corona de orientacin: Esta compuesta por elementos y engranajes destinados atransmitir los esfuerzos (momentos de carga, fuerzas horizontales y verticales) de la

    estructura giratoria a la base de la gra y que es accionado por el mecanismo de

    orientacin de la estructura giratoria. Permite la rotacin de la estructura giratoria en un

    plano horizontal. Chasis o base portante de la gra: Dispositivo capaz de soportar toda la estructura de la

    gra. Dispone de sistemas propios de propulsin para poderse trasladar mediante ruedas,

    cadenas u otros sistemas, as como de estabilizadores que aumentan la superficie de

    apoyo y de elementos de apoyo que transmiten los esfuerzos al terreno.

    Fig. 1.2 Partes principales de una gra

    PLUMA CABINA CONTRAPESO

    GANCHO ESTABILIZADORES ESTRUCTURA GIRATORIA

    CHASIS

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    Autor: Manuel J. Muoz Solano

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    1.2. Principales sistemas de seguridad.

    Indicador de longitud de pluma: dispositivo que permite la lectura, desde la cabina deloperador, de la longitud de pluma en cada momento para aquellas gras equipadas con

    pluma telescpica. Indicador del ngulo de pluma: dispositivo de seguridad que permite la lectura, desde la

    cabina del operador, del ngulo de inclinacin de la pluma en cada momento respecto de la

    horizontal. Indicador de radio o alcance: dispositivo de seguridad que permite la lectura, desde la

    cabina del conductor, del radio con el que se est trabajando en cada momento. Vlvulas de retencin: Evitan movimientos incontrolados (de elevacin, inclinacin,...) de

    la pluma en caso de rotura o avera en las tuberas flexibles de conexin. Indicador de carga en gancho: dispositivo que permite la lectura, desde la cabina del

    operador, de la carga que soporta el rgano de aprehensin en cada momento. Indicador de momento de carga: dispositivo automtico de seguridad que detecta para

    cada posicin de trabajo la carga mxima que se puede manipular. Limitador de cargas: dispositivo automtico de seguridad que detecta para cada posicin

    de trabajo la carga mxima que se puede manipular, cortando el movimiento ascendente

    del mecanismo de elevacin y aquellos movimientos que supongan aumentar los mximos

    momentos de carga prefijados en el correspondiente diagrama de cargas. Final de carrera de elevacin del rgano de aprehensin: dispositivo de seguridad que

    impide que el rgano de aprehensin se halle muy prximo a la cabeza de la pluma o

    plumn.

    Fig. 1.3 Final de carrera

    Pestillo de seguridad: es un dispositivo que se incorpora a los ganchos y que evita el que

    los cables, estrobos o eslingas se salgan de ellos. Actan bien por resorte o porcontrapeso.

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    Dispositivo de puesta en veleta o giro libre: sistema que asegura la libre orientacin dela estructura giratoria ante la accin del viento en la condicin de fuera de servicio. Se

    puede utilizar, asimismo, para la auto alineacin vertical de la pluma con la carga, antes de

    comenzar la maniobra de izado. Parada de emergencia: produce la desconexin del motor y el mando elctrico. Anemmetro: dispositivo que mide la velocidad del viento y que al sobrepasar la velocidad

    predeterminada para cada tipo de gra produce una seal intermitente acstica y visual de

    aviso, pero no la desconexin de los movimientos de la gra. Interruptor fin de carrera del cabrestante: desconecta el movimiento de bajar gancho

    cuando quedan tres vueltas en el tambor del cable. Hombre muerto: hace que los mandos vuelvan a su posicin neutra cuando se deja de

    actuar sobre estos. Captador de ocupacin del asiento del operador: Impide que se active por error

    cualquier dispositivo de la gra.

    1.3. Clasificacin de las Gras Mviles Autopropulsadas

    Las gras mviles autopropulsadas se pueden clasificar principalmente, de acuerdo a la ITC-

    MIE-AEM-4, segn los siguientes criterios:

    1.3.1. Segn la base.1.3.1.1. Sobre ruedas.

    1.3.1.2. Sobre cadenas.

    1.3.1.3. Sobre bases especiales.

    1.3.2. Segn la estructura.1.3.2.1. Estructura giratoria. 1.3.2.2. De pluma giratoria. 1.3.2.3. De pluma fija. 1.3.2.4. Gra articulada.

    1.3.3. Segn la pluma.1.3.3.1. De longitud fija. 1.3.3.2. De celosa. 1.3.3.3. Telescpica. 1.3.3.4. Sobre mstil.

    1.3.4. Segn los equipos especiales.1.3.4.1. De plumn fijo. 1.3.4.2. De plumn abatible.

    1.3.4.3. Otros equipos.

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    1.4. Requisitos del grusta. Derechos y deberes.

    Para el correcto montaje y manejo de las gras mviles autopropulsadas, la persona que

    trabaja con ella deber contar con carn oficial de operador de gra mvil autopropulsada 1,todo ello con independencia de que en el caso de que adems sea el conductor del vehculo

    deba cumplir las disposiciones vigentes sobre la materia.

    En todo caso, el manejo de la gra mvil autopropulsada se realizar bajo la direccin y

    supervisin del director de la obra o actividad o la persona designada por l con carcter previo

    al inicio de las operaciones. Corresponder al operador de la empresa alquiladora o titular de la

    gra, las operaciones de montaje y de manejo de esta, y especialmente:

    a) En el montaje:

    La conduccin de la gra mvil. La instalacin y comprobacin del funcionamiento del indicador de capacidad / limitador de

    capacidad, as como de todos los dispositivos de seguridad de la gra. El emplazamiento de la gra a partir de los datos sobre resistencia del terreno, pesos,

    balance de cargas y distancias, alturas y profundidades a operar durante las maniobras,

    debidamente aportadas por el arrendatario.

    La colocacin y comprobacin de las placas de apoyo y de los gatos de apoyo.

    b) En el manejo:

    La conduccin de la gra mvil. Conocer las instrucciones del fabricante para las operaciones de elevacin y

    mantenimiento de la gra. La aplicacin de la informacin contenida en registros y tablas de cargas relativas al rango

    de usos y de un uso seguro de la gra. Comprobar el funcionamiento del limitador de cargas y del indicador de cargas. El uso correcto y seguro de los gatos de apoyo y de la colocacin de las placas de apoyo

    de estos. El funcionamiento de la gra, teniendo en cuenta los efect