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Pero Qué Es El Área 6
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Usted conoce el Área 51, pero ¿qué es el Área 6?
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Usted conoce el Área 51, pero ¿qué es el Área 6?
5 de marzo de 2016
Por Keith Rogers
Las Vegas Review-Journal
La pista de aterrizaje del Área 6 se extiende por cerca de
5,000pies en un lugar remoto del Nevada National Security Site
enesta imagen en Google Maps.
La pista de asfalto se extiende por una milla en Yucca Flat,
profundo en el Sitio de Seguridad Nacional de Nevada cercade 80
millas al noroeste de Las Vegas.
Construida en 2005, la pista cubre una franja de tierra
deaterrizaje de la década de 1950, cuando se utilizó el anchovalle
plano para disparos de prueba de la bomba atómica. Unpequeño
complejo de edificios dominados por un gran hangar con puertas
de la cubierta inusuales domina el extremo sur dela franja de
asfalto.
El complejo no tiene nombre oficial. No mucha gente siquiera
sabe que está ahí.
Una imagen de Google Maps muestra los hangares de la pistaen
Área 6 en el sitio de Seguridad Nacional de Nevada.
La única pista en el sitio de prueba del Área 6 es
fácilmenteeclipsada por la base secreta más famosa del mundo
militar, el Área 51, una docena de millas al noreste. La
existencia del Área 51 se reconoció recientemente, incluso
después dedécadas de especulación de los entusiastas de los ovnis
deque el desarrollo de aviones y las instalaciones de pruebatambién
albergan extraterrestres y tecnología extraterrestre.
A diferencia del Área 51, que está protegida por seguridad
detirar a matar y protegida de la vista exterior por montañas,
el Área 6 sólo tiene vallas y puestos de control de
visitantes. Sepuede ver a una distancia de autobuses turísticos en
lacarretera de cráteres de bombas históricos en el extremo nortede
Yucca Flat.
Pero exactamente qué sucede en el Área 6 mucho más pequeña y
mucho más nueva sigue siendo trabajo deinvestigación y desarrollo
altamente secreto de la defensa. Es tan secreta que el portavoz del
sitio de seguridadpuede decir poco sobre ella.
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Darwin Morgan, un portavoz de la Administración Nacional de
Seguridad Nuclear, dijo que las instalaciones del Área 6 de
bajo perfil han sido utilizadas por los departamentos de Defensa y
Seguridad Nacional.
“Vienen aquí para probar sus propios sensores”, dijo
recientemente después de pasar meses esquivandopreguntas sobre la
pista del Área 6 del Review-Journal.
OPERACIÓN POCO CONOCIDA
Aparte de unos pocos mensajes en el foro “Above Top
Secret” a partir de 2009, y una propaganda en Wikipedia qu
cita una historia de Flightglobal en 2011 diciendo que la pista
es parte de una instalación de prueba de vehículosaéreos no
tripulados, poco se ha escrito sobre la pista del Área 6.
Flightglobal, un sitio web de la industria de la aviación,
señaló una descripción de cinco oraciones del “complejo
deoperaciones aéreas” Área 6 que se encuentra en un informe de
seguridad de 7,500 páginas sobre el proyectopropuesto de residuos
nucleares de Yucca Mountain.
“La finalidad de este complejo es el de construir, operar y
probar una variedad de vehículos aéreos no tripulados.Las pruebas
incluyen, pero no se limitan a, modificaciones del fuselaje, el
funcionamiento del sensor, y el desarrollde la computadora de a
bordo. Se utiliza un avión de seguimiento tripulado pequeño para
realizar un seguimientode los vehículos aéreos no tripulados”, se
lee en el informe del contratista del Departamento de Energía
Bechtel
SAIC que preparó en 2008 para la solicitud de licencia
repositoria de Yucca Mountain.
La Administración Nacional de Seguridad Nuclear es una rama
semi-autónoma del Departamento de Energía. Suoficina local de
Nevada, con sede en North Las Vegas, dirige el sitio de
seguridad.
Lo que cuesta el funcionamiento del Área 6 es difícil de
determinar. La financiación está enterrada en el Programade
Asociación Estratégica de la oficina de campo de Nevada, que
formaba parte de los $ 84 millonespresupuestados para todo el sitio
de seguridad en la financiación del programa del año fiscal 2015
fue un 13.5 por ciento del presupuesto total de $ 622 millones
de la oficina local de ese año.
Las actividades del programa incluyen la investigación y el
desarrollo de sensores para la detección de materiales
explosivos, gases y sustancias químicas mortales, y las fuentes
radiactivas que podrían utilizarse en “bombassucias”.
Las fuentes de armas biológicas no son permitidas en el sitio de
seguridad, de acuerdo con su declaración deimpacto ambiental.
Monitores de radiación portátiles y algunos sensores utilizados
en los aeropuertos y en los puertos de entrada hanevolucionado
desde el programa.
Morgan dijo que las agencias en el Programa de Asociación
Estratégica se aprovechan del espacio aéreorestringido del sitio de
seguridad para poner a prueba el trabajo de aviones equipados con
sensores sin
interferencia pública o espiar desde el espacio.“Hemos
controlado el espacio aéreo y nos da la oportunidad de probar
varios tipos de plataformas”, dijo.
La mayor parte del dinero proviene de la rama s de asociación
estratégica del Departamento de Defensa: la Fuerza Aérea, el
Ejército, la Armada, los Marines, y la Agencia de Reducción de
Amenazas de Defensa de la Agencia deProyectos de Investigación
Avanzada de la Defensa.
“Hacemos una amplia variedad de trabajos para otros… apoyamos a
las personas con actividades de desarrollo desensores”, dijo
Morgan. “Es una derivación de programa de pruebas nucleares.
Tuvimos que tener muy buenossensores para recopilar datos en una
fracción de segundo antes de que fueran borrados”.
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Morgan dijo que la pista de aterrizaje del Área 6 y su delantal
fueron construidos por Bechtel Nevada, el contratistadel sitio de
administración y operaciones en el momento, a un costo de $ 9.6
millones. Los edificios fueronconstruidos durante varios años, y
las cifras de costos no están disponibles inmediatamente.
Como se ve desde arriba en Google Earth, el complejo está
dominado por la cubierta del hangar las puertas ycuatro
dependencias más pequeñas conectadas por lo que parecen ser
pasillos cubiertos. Dos hangares modernosmás pequeños y uno más
antiguo utilizado durante los días de las pruebas atómicas
completan la instalación.Morgan dijo que se han instalado antenas
para permitir que los operadores de tierra controlen el vuelo
de
aeronaves con sistema aéreo no tripulado.
BUSCANDO “MALECHORES”
La Administración Nacional de Seguridad Nuclear ha mantenido el
Área 6 de forma de perfil bajo que incluso losexpertos de la
industria de defensa no eran conscientes de ello.
“Yo no había oído hablar de ella”, dijo John Pike, director de
GlobalSecurity.org, un sitio web de información dedefensa con base
en Alejandría, VA.
Pero el socio de Pike, el analista de imágenes Tim Brown, ha
estimado que el complejo hangar podría contener cerca de 15
aviones espías MQ-9 Reaper a control remoto.
Pike dijo que la longitud de la pista sugiere que Área 6 se
utiliza para avionetas o aviones pilotados a distancia,tales como
aviones de reconocimiento Predator y Reaper.
Grandes aviones espía, como el sistema aéreo no tripulado RQ-170
Sentinel de propulsión a chorro, se vuelandesde el Tonopah Test
Range por la escuadrilla 30 de reconocimiento asignado un ala de
Creech Air Force Base.No está claro si el Sentinel o versiones más
pequeñas serían trasladados desde el Área 6, pero Pike dijo que
lapista es demasiado pequeña para grandes aviones y bombarderos.
Despegues y aterrizajes serían apretados paraun F-16, por ejemplo,
y un F-15 necesitarían una aún más larga tira para maniobras
seguras.
Pike dijo que las aeronaves probablemente en uso en el Área 6
son los más adecuados para la vigilancia de
objetivos ocultos, armas o personal sobre el terreno, sobre todo
en zonas escasamente pobladas. El terreno altodesierto del sitio de
seguridad es similar a lo que podría encontrarse en los “Boondocks”
de Libia, señaló.
“Hay un temor bien fundado de que los malhechores están
acechando por ahí – ISIS y al-Qaida”, dijo de Libia. “Hayque
imaginar que tratan de desarrollar firmas de blancos en este tipo
de terreno montañoso desierto. Eso tiene queser una muy alta
prioridad… no limitada por la financiación”.
“No puedo pensar en un mejor lugar para hacerlo donde no tendría
civiles tropezando con lo que estás haciendo”,dijo en referencia al
sitio de seguridad.
Entonces, ¿qué verían los civiles si se tropezaran con eso?
Pike ofrece una conjetura: Las baterías de sensores integrados
por más de 350 cámaras de teléfonos inteligentesmontados en un MQ-9
Reaper pueden grabar y archivar los movimientos de personas y
vehículos en un área deaproximadamente 40 millas cuadradas.
Es conocido en la comunidad de vehículos aéreos no tripulados
como el “Gorgon Stare”, derivado de los monstruoGorgonas de la
mitología griega cuya mirada era tan terrible que se decía que
convertía una persona en piedra.Mientras que los sensores no pueden
hacer eso, pueden mantener objetivos terroristas de evadir la mira
de lasarmas de Estados Unidos.
Según el sitio web de Defense Advanced Research Projects Agency,
el desarrollo del sensor se ha elevado anuevas alturas bajo ARGUS,
o el programa Autonomous Real-time Ground Ubiquitous
Surveillance.
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El objetivo es “proporcionar al menos 130 secuencias de vídeo
orientables independientemente para permitir elseguimiento en
tiempo real de los objetivos individuales en todo el campo de
visión. El sistema ARGUS-IR tambiénproporcionará actualizaciones
continuas de todo el campo de visión para el conocimiento mejorado
de la situación”dice el sitio web de la agencia de tecnología de
defensa.
Pike dijo que la mejora de las capacidades del sensor ARGUS y
similares podrían estar entre las actividades quetienen lugar en el
Área 6.
“Lo que se obtiene con ARGUS es la fotografía a intervalos. Si
hay una roca por ahí que se mueve, tal vez eso esuna roca a la que
debería estar prestando atención. Tal vez tiene que ver con los
malhechores”, dijo.
“Yo asumiría que tienen aviones y UAV (vehículos aéreos no
tripulados) que están volando por ahí para ver lo quepueden ver”,
dijo Pike.
“Si ellos me dejaran manejar la cosa, les diría (a las tropas de
operaciones especiales) que salieran e hicieran lomejor en términos
de infiltración”, dijo. “Luego soltaría los sensores y vería si
podíamos encontrarlos, jugar alescondite y al ratón”.
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