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MARCO TEÓRICO-LABORATORIO 6 DETERMINACIÓN DEL PUNTO DE INFLAMACIÓN Y DE COMBUSTIÓN DE LUBRICANTES Y COMBUSTIBLES ACEITES COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES ACEITES COMBUSTIBLES DIESEL: son hidrocarburos líquidos que se emplean como combustibles en motores de combustión interna del tipo de ignición por compresión, se obtienen a partir del proceso de refinación del petróleo, se les conoce comúnmente con el nombre de destilados medios y se caracterizan porque están constituidos por fracciones de destilado que destilan a una temperatura mayor que la del querosene, a las cuales se les puede agregar aditivos con el propósito de mejorarles sus características de comportamiento y su estabilidad de almacenamiento. Se emplean en motores de baja y alta velocidad de las instalaciones industriales o en motores de vehículos automotores de servicio pesado, tales como tractores, autobuses o vehículos similares, los cuales prestan servicios que involucran velocidades uniformes y cargas relativamente altas. Los aceites combustibles diesel deberán estar constituidos esencialmente por hidrocarburos líquidos que se obtienen a partir del proceso de refinación del petróleo, a los cuales se podrán agregar pequeñas cantidades de aditivos con el propósito de mejorar sus características de comportamiento y su estabilidad de almacenamiento. Los aceites combustibles diesel deberán ser líquidos homogéneos y estables, y su aspecto deberá ser claro y brillante. Además deberán estar libres de ácidos inorgánicos, de arenilla, de materiales fibrosos, de agua libre y de cualquier otro tipo de materia extraña que pueda dañar o interferir con la operación normal del equipo. PUNTO DE INFLAMACIÓN DE LOS ACEITES COMBUSTIBLES Es la mínima temperatura a la cual un combustible líquido emana vapores suficientes como para formar una mezcla inflamable con el aire alrededor de la superficie. Es la temperatura mínima a la cual un líquido inflamable desprende suficiente vapor para formar una mezcla inflamable con el aire que rodea la superficie del líquido o en el interior del recipiente empleado.

Marco Teórico 6

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MARCO TERICO-LABORATORIO 6DETERMINACIN DEL PUNTO DE INFLAMACIN Y DE COMBUSTIN DE LUBRICANTES Y COMBUSTIBLES

ACEITES COMBUSTIBLES Y LUBRICANTESACEITES COMBUSTIBLES DIESEL: son hidrocarburos lquidos que se emplean como combustibles en motores de combustin interna del tipo de ignicin por compresin, se obtienen a partir del proceso de refinacin del petrleo, se les conoce comnmente con el nombre de destilados medios y se caracterizan porque estn constituidos por fracciones de destilado que destilan a una temperatura mayor que la del querosene, a las cuales se les puede agregar aditivos con el propsito de mejorarles sus caractersticas de comportamiento y su estabilidad de almacenamiento. Se emplean en motores de baja y alta velocidad de las instalaciones industriales o en motores de vehculos automotores de servicio pesado, tales como tractores, autobuses o vehculos similares, los cuales prestan servicios que involucran velocidades uniformes y cargas relativamente altas.

Los aceites combustibles diesel debern estar constituidos esencialmente por hidrocarburos lquidos que se obtienen a partir del proceso de refinacin del petrleo, a los cuales se podrn agregar pequeas cantidades de aditivos con el propsito de mejorar sus caractersticas de comportamiento y su estabilidad de almacenamiento. Los aceites combustibles diesel debern ser lquidos homogneos y estables, y su aspecto deber ser claro y brillante. Adems debern estar libres de cidos inorgnicos, de arenilla, de materiales fibrosos, de agua libre y de cualquier otro tipo de materia extraa que pueda daar o interferir con la operacin normal del equipo.

PUNTO DE INFLAMACIN DE LOS ACEITES COMBUSTIBLESEs la mnima temperatura a la cual un combustible lquido emana vapores suficientes como para formar una mezcla inflamable con el aire alrededor de la superficie.Es la temperatura mnima a la cual un lquido inflamable desprende suficiente vapor para formar una mezcla inflamable con el aire que rodea la superficie del lquido o en el interior del recipiente empleado.

En los ensayos para determinar ese punto se suele emplear una pequea llama como foco de ignicin. El lquido se calienta lentamente desde una temperatura supuestamente inferior y a incrementos crecientes de temperatura se aplica una llama de prueba a la cmara de vapor. El punto de inflamacin es la temperatura a la cual se observa un destello (flash) al aplicarse la llama o fuente de ignicin. Los ensayos estn normalizados en vaso cerrado y en vaso abierto. Los de vaso cerrado pueden hervir como referencia de peligro para aquellos procesos realizados dentro de recipientes y los de vaso abierto para operaciones de manipulacin, trasvases con recipientes abiertos, derrames, etc. La temperatura de inflamacin en vaso abierto es un poco superior a la de vaso cerrado. La temperatura de inflamacin o destello de un lquido inflamable o combustible se suele encontrar en manuales especializados sobre incendios o explosiones o sobre caractersticas de peligrosidad de productos. En caso de no disponer de la temperatura de inflamacin ti de hidrocarburos en vaso cerrado, se puede estimar de forma orientativa a partir del punto de ebullicin te mediante la siguiente frmula:ti = 0,683 te -71,7siendo:ti = temperatura de inflamacin, Cte = temperatura de ebullicin inicial, C

La temperatura de inflamacin o destello de un lquido inflamable es una propiedad fundamental en relacin con el peligro de incendio y explosin.Si la temperatura de un lquido est por debajo de su punto de inflamacin, no puede existir suficiente concentracin de vapor inflamable para que pueda ocurrir la ignicin. Sin embargo debe observarse que en el caso de formarse nieblas de lquidos inflamables, pueden inflamarse al entrar en contacto con una fuente de ignicin, por debajo de su punto de inflamacin. Estas nieblas se pueden originar por enfriamiento de vapores o por medios mecnicos como en pulverizaciones o rociados. Se conoce un caso de accidente con lesiones de quemaduras, al encender un cigarrillo mientras se realizaba una operacin de rociado de herbicida mediante una bomba de pulverizacin en una maana fra de invierno. A pesar de que la temperatura ambiente era inferior al punto de inflamacin del lquido, la llama de la cerilla gener la suficiente energa calorfica para crear una mezcla inflamable de vapor a partir de las minsculas gotculas de la niebla pulverizada. Lo mismo puede ocurrir con espumas aunque estn por debajo de su punto de inflamacin.REFERENCIAS BIBLIOGRFICASNTP (2010). Fichas Tcnicas

PUNTO DE COMBUSTIN DE LOS ACEITES COMBUSTIBLESEl punto de combustin es la temperatura ms alta a la cual continuarn ardiendo los vapores de aceite, una vez que se han encendido.Los puntos de inflamacin y de combustin pueden variar de acuerdo con la naturaleza del petrleo crudo original, la viscosidad y el mtodo de refinacin. Para la misma viscosidad y el mismo grado de refinacin, los aceites parafnicos tienen puntos de inflamacin y de combustin ms altos que los aceites naftenicos.REFERENCIAS BIBLIOGRFICASMANUAL DEL INGENIERO MECNICO(1995). Marks, McGraw-Hill

MEDICIN DEL PUNTO DE INFLAMACIN Y COMBUSTINPOR COPA CERRADA

Resumen del MtodoEn este mtodo una porcin de muestra es calentada a velocidad constante y le es aplicada una llama de prueba a intervalos regulares. El punto de inflamacin es la temperaturams baja, corregida por presin baromtrica, a la que la aplicacin de la llama de prueba o la fuente de ingicin hace que los vapores de la muestra hagan ignicin.Se utiliza para determinaciones de punto de inflamacin a lquidos con viscosidades menores a5.5centistokes (cSt) a 104F (40C) o menor a 9.5cSt a 77F (25C) cuyos puntos de inflamacin sean menores a200F (93C) a excepcin de lquidos que tiendan a formar una superficie o contengan slidos en suspensin. Es tpicamente usado para medir el punto de inflamacin en combustibles de aviacin.

Descripcin Conforme a las especificaciones del mtodo ASTM D56 Disponible con calentamiento elctrico o a gasPermite la determinacin de punto de inflamacin por el mtodo de copa cerrada TAG. El equipo incluye un control variable de calentamiento con valores ajustables de 0 a 100% continuo sin pasos intermedios. El mecanismo de aplicacin de la llama es cuidadosamente construido cumpliendo lo requerido por la norma y permitiendo la aplicacin de llama con simplemente girar una perilla. Incluye el bao lquido, copa de prueba en bronce, soportes para los termmetros y medida para ajustar la llama de prueba. El sistema de calentamiento esta ensamblado en una base independiente para facilitar el manejo.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICASPETROLEUM TOTAL EQUIPMENT(2008). Koehler