6 . ESPECIFICACIONES

6.16400 EAME

6

Capítulo 6

ESPECIFICACIONES

6 . ESPECIFICACIONES

6.36400 EAME

6

SUMARIO

6.1 - MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.56.1.1 Sistema de combustible y filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.5

6.2 - VELOCIDADES DE MARCHA ADELANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.66.2.1 Velocidad de avance a 2.200 rpm con transmisión Dyna - 6, neumáticos 20.8R42 . . . . . . . . . . . . . . .6.66.2.2 Velocidad de avance con transmisión Dyna - 6 y opción de velocidades lentas, neumáticos 20.8R42.6.7

6.3 - CIRCUITO ELÉCTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.7

6.4 - REFRIGERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.7

6.5 - TRANSMISIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.6 - TRANSMISIONES FINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.7 - TOMA DE FUERZA (TDF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.8 - EJE DELANTERO DE 4 RUEDAS MOTRICES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.8

6.9 - SISTEMA HIDRÁULICO (SEGÚN ESPECIFICACIONES O PAÍS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.96.9.1 Centro cerrado con regulación de caudal y presión (opcional). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.9

6.10 - SISTEMA DE ELEVACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.96.10.1 Traseros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.9

6.11 - FRENOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.9

6.12 - BLOQUEO TRASERO DEL DIFERENCIAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.9

6.13 - DIRECCIÓN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.9

6.14 - RUEDAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.10

6.15 - NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.10

6.16 - PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.10

6.17 - ANCHOS DE VÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.10

6.18 - NIVELES ACÚSTICOS (DBA) EN LOS OÍDOS DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.11

6.19 - CAPACIDADES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.20 - PARES DE APRIETE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.126.20.1 Ruedas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.126.20.2 Varios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.12

6.21 - DIMENSIONES Y PESOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.13

6.22 - DIMENSIONES Y PUNTOS DE SUJECIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.146.22.1 Especificaciones para los modelos 6485-6490-6495 Dyna-6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.14

6 . ESPECIFICACIONES

6.4 6400 EAME

6 . ESPECIFICACIONES

6.56400 EAME

6

6.1 - MOTOR

*ISO 14396

6.1.1 - Sistema de combustible y filtro de aire

Especificaciones 6485 6490 6495

Motor tipo "Sisu" 66CTANúmero de cilindros 6Turbocompresión Aire/aireDiámetro interior (mm) 111 111 111 Carrera (mm) 145 145 145Cilindrada (l) 6,6 6,6 6,6Potencia nominal a 2200 rpm*(cv ISO) (kW ISO) 160 (119,3) 170 (126,8) 180 (132) Potencia máxima a 2000 rpm*(cv ISO) (ISO kW) 175 (130,5) 185 (138) 198 (147,6) Par máximo *(ISO Nm)Régimen de motor al par máximo

7321500

7771500

8201500

Régimen a ralentí (rpm) (+/-50 rpm)Régimen máximo sin carga (rpm) (+/-50 rpm)

8002400

Lubricación Por bomba de engranajes - malla de filtro y filtros con cartuchos intercambiablesVálvulas En cabeza, accionadas por elevadores de válvula

Juego de válvulas (en frío):Admisión - mmEscape - mm

0,350,35

Refrigeración del aceite del motor sí

Especificaciones 6485-6490-6495

Filtro de combustible síNúmero de elementos 1 Prefiltro de combustible síNúmero de elementos 1Bomba de inyección Bosch CP3.3Inyectores BoschArranque con tiempo frío Grid heater Filtro de aire: de dos etapas, elemento de secado con indicador de obstrucción.

6 . ESPECIFICACIONES

6.6 6400 EAME

6.2 - VELOCIDADES DE MARCHA ADELANTE

6.2.1 - Velocidad de avance a 2.200 rpm con transmisión Dyna - 6, neumáticos 20.8R42

NOTA: *La limitación de la velocidad está controlada por el sistema de gestión electrónica del motor.

VELOCIDADES HACIA DELANTE Y HACIA ATRÁS (km/h), TRANSMISIÓN Dyna - 6

Power Shuttle

Relación acoplada GPA 1541 - 6485/6490 GPA 1542 - 6495

1 A 1,72 1,70B 2,07 2,04C 2,43 2,40D 2,93 2,89E 3,44 3,40F 4,14 4,09

2 A 4,66 4,60B 5,61 5,53C 6,58 6,49D 7,92 7,81E 9,31 9,18F 11,21 11,05

3 A 8,93 8,80B 10,73 10,58C 12,60 12,42D 15,16 14,95E 17,83 17,58F 21,46 21,15

4 A 20,27 19,98B 24,37 24,02C 28,61 28,20D 34,42 33,93E 40,48* 39,90*F 48,71* (versión 50 km/h ) 48* (versión 50 km/h)

6 . ESPECIFICACIONES

6.76400 EAME

6

6.2.2 - Velocidad de avance con transmisión Dyna - 6 y opción de velocidades lentas, neumáticos 20.8R42

6.3 - CIRCUITO ELÉCTRICO

6.4 - REFRIGERACIÓN

VELOCIDADES HACIA DELANTE Y HACIA ATRÁS (km/h), TRANSMISIÓN Dyna - 6

Power Shuttle

Relación acoplada GPA1541 GPA1542

1 A 0,42 0,42B 0,51 0,50C 0,60 0,59D 0,72 0,71E 0,84 0,83F 1,01 1,00

2 A 1,14 1,12B 1,37 1,35C 1,61 1,59D 1,94 1,91E 2,28 2,24F 2,74 2,70

Tensión: 12 voltios. Masa negativa

Baterías: 2 baterías de 420 amperios, sin mantenimiento.

Alternador: 150 A según modelo

Interruptor de arranque de seguridad: Activado por el pedal de embrague.

Faros: Código europeo H4 60/55 W

Luces de posición: 5 W

Indicadores: 21 W

Luz de placa de matrícula: 10 W

Luces de trabajo: 55 W - H335 W (bombillas de Xenón opcionales)

Iluminación del panel de instrumentos e indicadores luminosos:

3 W - 2 W - 1,2 W

Luz de techo: 10 W

Método: Bomba centrífuga y radiador presurizado. Regulación y control por termos-tato. Temperatura de apertura: 82 °C.

Ventilador: Desembrague Vistronic o viscostático, según el modelo.Bomba de agua accionada por piñones.

Correas: Ventilador: impulsado mediante correa estriada Poly-V.Compresor del aire acondicionado: impulsado mediante correa estriadaPoly-V.

6 . ESPECIFICACIONES

6.8 6400 EAME

6.5 - TRANSMISIÓN

6.6 - TRANSMISIONES FINALES

6.7 - TOMA DE FUERZA (TDF)

6.8 - EJE DELANTERO DE 4 RUEDAS MOTRICES

Transmisión:

• Con transmisión Dyna-6 Esta transmisión presenta seis relaciones Dyna- 6 (A a F) y 4 gamas robotiza-das (1 a 4).- 24 velocidades de marcha adelante.- 24 velocidades de marcha atrás.

• Con unidad de marchas lentas de 150 metros/hora

- 36 velocidades de marcha adelante.- 36 velocidades de marcha atrás.

• Filtración de Power Shuttle: 1 filtro de 60 micras.

• Filtración: 1 filtro de 150 micras en la aspiración, situada a la izquierda del cárter central.Filtro principal exterior de alta presión de 15 micras, situado a la derecha delcárter central.

Reducciones: Epicicloidales, situados en el cárter del eje trasero.

Relaciones de reducción: HD: 6.21/1.SHD: 7.14/1.

TDF proporcional al régimen del motor. Embrague hidráulico.

- Eje montado sobre bridas Motor de 540 rpm, Ø35 mm, eje de 6 acanaladuras; motor de 1000 rpm,Ø35 mm 21 acanaladuras; 1.3/4, 20 acanaladuras.

Cambio de velocidad: Mediante la palanca situada en la cabina.

TDF "económica" (opción): Se pueden conseguir regímenes de TDF de 540E y 1000 rpm a un régimendel motor de 1550 rpm.

Control: Mediante la palanca situada en la cabina.

Mecanismo del embrague: Electrohidráulico con mando eléctrico mediante un botón situado en la con-sola de la cabina.

Bloqueo del diferencial: multidisco con mando electrohidráulico.

Relaciones de transmisión: DANA 740/604; 745/605; 750/607: 20.40.DANA 740/603; 745/601; 750/605: 16.80.

6 . ESPECIFICACIONES

6.96400 EAME

6

6.9 - SISTEMA HIDRÁULICO (SEGÚN ESPECIFICACIONES O PAÍS)

6.9.1 - Centro cerrado con regulación de caudal y presión (opcional)

• Sistema primario de carga: (caudal de 164,5 l/min a 2200 rpm) alimenta:la presión de carga constante de 5 bares de la bomba de cilindrada variable, la lubricación de la caja de cambios y el em-brague, el sistema de refrigeración, la presión de carga de los cilindros principales (versión no asistida).

• Circuito de alta presión: caudal máximo 110 l/min a 2200 rpm, presión máxima 200 bares) que alimenta:la dirección, el freno de remolque, el sistema hidráulico auxiliar y la elevación.

6.10 - SISTEMA DE ELEVACIÓN

6.10.1 - Traseros

Tipo: 3 puntos, categoría 2 o 3, con brazos inferiores fijos o telescópicos, de tipo gancho o rótula.

Cilindros: diám. 95 Número 2 - Capacidad (Kg).

* Capacidad máxima variable según la posición de los tirantes de elevación y el tipo de articulación.

6.11 - FRENOS

Funcionamiento: hidráulico, a partir de dos cilindros principales, ajuste automático.Versión 40 km: - Frenos convencionales: Disco de freno de servicio Ø 354 mm/discos de freno de estacionamiento (3 discos, 165 mm) - Frenos optimizados: Disco de freno de servicio Ø 355 mm/discos de freno de estacionamiento (2 discos, 165 mm+3 discos, 166 mm) Versión 50 km: - Frenos de servicio: Ø 355 mm/discos de freno de estacionamiento (2 discos, 165 mm + 3 discos, 166 mm)

Freno de mano: actúa en el eje del piñón.Frenos de remolque: Opcional: mando de los distribuidores hidráulicos.

6.12 - BLOQUEO TRASERO DEL DIFERENCIAL

Tipo: multidisco con baño de aceite.Control: hidráulico, de control eléctrico

6.13 - DIRECCIÓN

Tipo: hidrostática, columna de dirección telescópica, fija o inclinable (fija en los tractores con plataforma), un cilindro hidráu-lico central con doble actuación.

*con eje delantero desacoplado

Filtración: 1 malla de filtro de 150 micras situada a la izquierda de la carcasa de la transmisión.

Filtro principal exterior de alta presión de 15 micras, situado a la derecha de carcasa de la transmisión.

Capacidad

En rótulas* 6890Categoría 3

Radio de giro teórico

Dimensión de los neumáticos delanteros 16.9R284 RM

Ángulo interior 55°Radio exterior de los neumáticos*

Sin freno (m) 4,97

6 . ESPECIFICACIONES

6.10 6400 EAME

6.14 - RUEDAS

6.15 - NEUMÁTICOS

Compatibilidad entre ruedas (marca y tipo idénticos) delanteras/traseras de tractores con 4 ruedas motrices.

NOTA: Los datos expuestos en esta tabla no son exhaustivos. Solicitar al concesionario más información acercade otras opciones posibles.

6.16 - PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

Ver el capítulo 5.

6.17 - ANCHOS DE VÍA

Ver el capítulo 5.

6.18 - NIVELES ACÚSTICOS (DBA) EN LOS OÍDOS DEL CONDUCTOR

Medidos conforme a la directiva CEE 77/311, Apéndice II (A).

DELANTERAS 4 ruedas motrices, acero

TRASERAS Acero con ajuste manualHierro fundido con ajuste manual

Delanteros Traseros

600/65 R28 650/75 R38710/70 R38

420/85 R30 520/85 R42480-70 R30 620/70 R42540/65 R30 650/65 R42710/55 R30 900/50 R42

TipoCEE 77/311 - Anexo II

Ventanas cerradas Ventanas abiertas

6485 69 776490 69 786495 Desconocido Desconocido

6 . ESPECIFICACIONES

6.116400 EAME

6

6.19 - CAPACIDADES

IMPORTANTE: *Cuando se utilizan constantemente implementos hidráulicos que requieren una gran cantidad delaceite de la transmisión (motores hidráulicos, cilindros hidráulicos de gran capacidad), llenar hasta el nivel máximode la varilla de nivel y añadir 10 litros.

Si se utiliza el tractor sobre un terreno en pendiente pronunciada, rellene al nivel máximo de la varilla del nivel deaceite.

6.20 - PARES DE APRIETE

6.20.1 - Ruedas

6.20.2 - Varios

Tipo Modelo Capacidad

Depósito de combustible 410 l Sistema de refrigeración 27 l Sumidero del motor 20,8 lTransmisión/eje trasero 122 lTransmisión final del eje trasero estanca (HDE) 3.6 lToma de fuerza delantera "ZUIDBERG" 2,5 l Eje delantero fijo 12 lReducciones finales delanteras con eje delantero fijo (cada una) 1,8 lEje delantero con suspensión 11 lReducciones finales delanteras con eje delantero suspendido (cada una) 1,8 lLíquido refrigerante R134A 1.550 gDepósito de agua del lavaparabrisas 4 l

DISCO EN CUBO

LLANTA EN DISCO

Ruedas de fundición fija

Eje delantero

2 RM 160 a 210 Nm -4 RM (M18) 400 a 450 Nm(M22) 640 a 680 Nm -

Eje trasero

Eje montado sobre bridas 400 a 450 Nm 250 a 350 NmEje recto 350 a 460 Nm

Eje de toma de fuerza: 100 a 130 Nm

Brazos extensibles (2 RM): 260 Nm

Vástagos de dirección: 70 Nm

Tapón de drenaje del aceite del motor: 35 Nm

6 . ESPECIFICACIONES

6.12 6400 EAME

6.21 - DIMENSIONES Y PESOS

4 RM

A. Ancho de vía 2996B. Longitud total con barras de tracción,

sin contrapesos delanteros máx./mín. 4900–4990C. Altura al techo (con cabina) mín./máx. 2938–3115 D. Anchura total máx. 2550E. Distancia al suelo mín./máx. (debajo

del soporte de la barra de tracción osci-lante) 515 (+/-30)

F. Peso mín./máx. (depósito de combusti-ble lleno, sin contrapesos de acero) 6500/8000

C. F: Dimensiones variables según el montaje de los neumáticos.

Eje traseroEje delantero

740/745/750

G. Distancia entre las bridas:Eje corto Ø 110: 2990

1890

H. Distancia entre los centros de los espá-rragos

I. Diámetro de centrado

335 (eje recto); 275 (eje con brida) 281 (eje recto); 221 (eje con brida)

335280

J. Longitud de los espárragosLlanta con disco de aceroLlanta con disco de hierro fundido

87/1104166

50

K. Diámetro de los espárragos o tornillos M22x1,5 M22x1,5L. Cantidad de espárragos o tornillos 10 10*Con eje delantero no suspendido

OIB-06-05119

Fig. 1

B

A

C

D

G

E

IH

J

K

L

6 . ESPECIFICACIONES

6.136400 EAME

6

6.22 - DIMENSIONES Y PUNTOS DE SUJECIÓN

6.22.1 - Especificaciones para los modelos 6485-6490-6495 Dyna-6

Fig. 2

OIB-06-08186

1

65

4

3

16

89

2

7

17

150

Z

X

10

*13

12

11

IDENTIFICA-CIÓN

DIMENSIONES (mm)

0 = Eje del motor x y z

1 2996 2 4324 3 1185 4 355 5 922 6 1068 7 600

8 619 9 51

10 M20 - 1905 +/- 272 - 24,7 11 M20 - 1905 +/- 272 - 104,7 12 M2013 M2014 220

15 140

16 372

17 330

IDENTIFICA-CIÓN

DIMENSIONES (mm)

0 = Eje del motor x y z

14