MEACANIZADO EN PIEZAS DURAS Otros temas de interes.pdf

Hay que actuar!La crisis mundiaL deL agua potabLe

india:aumentan La productividad para

Revista de negocios y tecnologa de sandvik coRomant

1/11

producir al mximo

Shivani Jatiley, jefe adjunta de compras en JCB India.

italia con audacia

rusia: eL auge deL titanio

para pLantas de carbn ms Limpias

se estima que la demanda mundial de electricidad crecer aproximadamente un 83 por ciento a lo largo de las dos prximas dcadas. Hoy, el aumento es alimentado principalmente por el crecimiento econmico en Asia, donde se construyen o se actualizan muchas centrales elctricas y aumenta el uso de materiales de alta aleacin.

Al mismo tiempo, se cree que la capacidad elica instalada total en 2014 ser el triple de la actual. Dentro de 10 aos, la energa elica podr cubrir el 8 por ciento del consumo mundial de electricidad.

Hay nuevas y mayores exigencias sobre los fabricantes de los componentes para el sector energtico. Exigencias de productividad es decir, ms componentes de mayor calidad por menos dinero y exigencias en trminos de efectividad y conocimientos, por ejemplo, en los materiales nuevos de difcil mecanizado que se usan en los aerogeneradores ms potentes.

las nuevas tecnologas y los materiales de difcil mecanizado son campos predilectos de Sandvik Coromant. Durante dcadas, hemos sido proveedores de la industria aeroespacial, respondiendo a las mximas exigencias de calidad y encontrando nuevas soluciones

pioneras. Las exigencias en la generacin elctrica empiezan a aproximarse a niveles similares. Un ejemplo son las nuevas turbinas de elevada eficiencia para las centrales nucleares y trmicas del futuro. Saba que el carbn genera aproximadamente el 40 por ciento de la electricidad total del mundo y que este porcentaje seguir creciendo durante los prximos 20 aos? Es vital reducir el nivel de contaminacin producida por estas centrales pero esta nueva tecnologa plantea nuevos retos para los subcontratistas. En la pgina 20, explicamos una forma ms limpia de procesar el carbn.

las coronas de orientacin de un aerogenerador ayudan a optimizar su posicin respecto al viento. Estn hechas de acero forjado y precisan herramientas optimizadas para transformarlas en piezas mviles de alta precisin y hasta seis metros de dimetro. En la pgina 38, mostramos algunas de las herramientas punteras y economizadoras de tiempo utilizadas.

El potencial de las herramientas de corte en la generacin elctrica crece progresivamente, alimentado por inversiones en la energa elica y la energa de condensacin. Vivimos una poca apasionante llena de retos!

Les deseo una lectura amena!tom erIxonPreSIdente SandvIk Coromant

La respuesta a una mayor demanda

editorial

Hay nuevas y mayores exigencias sobre los fabricantes de componentes para el sector energtico.

metalworking worldes una revista de negocios y tecnologa de AB Sandvik Coromant, 811 81 Sandviken, Suecia. telfono: +46 (26) 26 60 00. Metalworking World se publica tres veces al ao en alemn, checo,chino, dans, espaol, finlands, francs, holands, hngaro, ingls, ingles de EE.UU, italiano, japons, polaco, portu-gus, ruso, sueco y tailands. La revista se enva gratuitamente a los clientes de Sandvik Coromant en todo el mundo. Publicada por Spoon Publishing en Estocolmo, Suecia. ISSN 1652-5825

redactora en jefe y responsable bajo la ley editorial sueca: Yvonne Strandberg. ejecutiva de cuenta: Christina Hoffmann. direccin editorial: Johan Andersson. diseo grfico: Erik Westin. redactor tcnico: Christer Richt. redaccin: Valerie Mindel. Coordinacin: Beate Tjernstrm. Cordinacin de idiomas: Sergio Tenconi. traduccin: GM Traductores. edicin en espaol: Erico Oller Westerberg. adaptacin mercado ibrico: Marta Daz Layout, idiomas: Eva Bengtson. Preprensa: Markus Dahlstedt. Foto de portada photo: Peter Jnsson No se aceptan manuscritos no solici- tados. El material slo podr reproducirse con autorizacin. Debe solicitarse a Syndications Manager, Metalworking World. El material periodstico y las opiniones vertidas en Metalworking World no necesariamente reflejan la opinin de Sandvik Coromant o del editor.Correspondencia y consultas relativas a la revista: Metalworking World, Spoon Publishing AB, Kungstensgatan 21B, 113 57 Estocolmo, Suecia.telfono: +46 (8) 442 96 20. e-mail: [email protected]. distribucin: Beate Tjernstrm, Sandvik Coromant. telfono: +46 (26) 26 67 35. e-mail: [email protected] in Suecia en Sandvikens Tryckeri. Impreso en MultiArt Matt de 115 gramos y MultiArt Gloss de 200 gra-mos de Papyrus AB, certificada confor-me a ISO 14001 y registrada en EMAS. Coromant Capto, CoroMill, CoroCut, CoroPlex MT, CoroTurn, CoroDrill, CoroBore, CoroGrip, HydroGrip, AutoTAS son marcas registradas de Sandvik Coromant.

Metalworking World se publica con fines informativos. Su contenido es de carcter general y no debe ser tomado como consejo o base para decisiones en cuestiones especficas. Cualquier uso de la informacin proporcionada es por cuenta y riesgo del usuario. Sandvik Coromant no se responsabiliza de eventuales daos directos, indirectos o de otro tipo, derivados de su uso.

Pida su ejemplarde metalworking World a: [email protected].

TOM ErIxON PrESIDENTE SANDvIK COrOMANT

2 METALWOrKING WOrLD

.

metalworking news ...... 4colaboracin que libera la inventiva ...................... 8acelerar la produccin..................... 14arte funcional ............... 19

carbn ms limpio ........20el rey titanio .................26soluciones lquidas ...... 32Perspectiva ...................36solucin total ................38

3019METALWOrKING WOrLD 3

sumarioMETALWOrKING WOrLD #1 2011

dinesh Sharma monta una caja de cambios en JCB India.

tecnologa

Un amplia gama de herramientas, una capacidad tcnica probada y un centro de aplicaciones para desarrollar y probar soluciones llevan el mecanizado de agujeros profundos a nuevas cotas.

Las fresas de planear enterizas de metal duro y tcnicas exclusivas de fresado residual ahorran tiempo y mejoran la calidad de los componentes aeroespaciales.

cortando titanio y tiempo

geometras mejoradas

14el Switchblade multi mode vehicle es coche y es avin.4

24Se requieren herramientas y mtodos especficos para fabricar los componentes de las nuevas turbinas de vapor y gas.turbinas para un futuro ms verde

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Se empieza a preferir el mecanizado de piezas templadas en lugar del rectificado. Las ventajas incluyen ms productividad, menos costes y ms flexibilidad.

Fuerte competencia

La falta de agua potable puede ser solucionada.

32

Luca Giordano, hombre de corjaje.

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Noticias

un corte establetorneado. La prxima vez que pida un torno, asegrese de que tenga la nueva torreta CDI de Sandvik Coromant para un mecanizado ms estable y una proyeccin menor del portaherramientas. Obtendr mayor capacidad de la herramienta, mejor rendimiento en el corte, superficie mejorada de la pieza y mayor duracin y longitud de la herramienta de corte.

CDI es la interfaz entre la torreta y la unidad de sujecin de cambio rpido Coromant Capto y fue desarrollada originalmente para la industria de automocin donde la estabilidad de la torreta VDI era insuficiente.

Ofrece una capacidad de cambio rpido y, al precisar menos tiempo de preparacin, es ideal para la produccin de lotes pequeos. Es estable y rgida, y se adapta a aplicaciones estticas

y giratorias. Aunque la torreta CDI se comercializa en Europa desde hace algn tiempo, ahora forma parte del catlogo general de productos estndar de Sandvik Coromant .

cuatro preguntas a Hasz Dezs. De Linamar Corporation, Hungra:

1. a linamar se la conoce como subcontratista de automocin. cmo han empezado a fabricar piezas para aerogeneradores? En 2007, Linamar Hungra decidi sumarse al crecimiento del sector de la energa elica, aprovechando su experiencia en el mecanizado de piezas de alta precisin para automviles.

2. Han introducido cambios en sus fbricas para adaptarse a esa produccin?S. Ampliamos nuestra capacidad de mecanizado para poder fabricar ejes de 4 metros de largo y 2,5 toneladas, e invertimos en nuevas mquinas CNC para el torneado, fresado y rectificado.

3. cmo usan el centro de Pro- ductividad de sandvik coromant?Colaboramos con Sandvik Coromant desde hace siete aos e incluso hemos desarrollado un procedimiento documentado del trabajo. Recurrimos a Sandvik Coromant para formar a

nuestros ingenieros y operadores, para mejorar los procesos y reducir costes.

4. se ha producido una reactiva-cin del sector de automocin? Actualmente tenemos una utilizacin de la capacidad del 90-95 por ciento. En 2009, era del 75 por ciento. Puede decirse que hay ms demanda de nuestros productos, sobre todo, ejes, bridas, carcasas de bombas de combustible y turbocompresores.

Aprovechamos nuestra experiencia en mecanizado.

Hasz dezs, jefe de operaciones de una de las fbricas de Linamar en Hungra.

acerca de linamarLinamar, de Canad, es un diseador y fabricante diversificado de componentes y sistemas de precisin para los sectores de automocin, energa y telefona mvil. Tiene tres plantas en Hungra, de las cuales dos trabajan con el Centro de Productividad de Sandvik Coromant en Rumania.

>>> Ms informacin sobre Linamar Corporation en www.linamar.com.

La nueva torreta CdI fue desarrollada originalmente para la industria de automocin.

Juntos al finproductividad. Una nueva biblioteca brinda un control total de la gestin y la informacin sobre herramientas de corte, no importa la marca o el proveedor.

Hasta ahora, distintos programas de software alma cenaban los datos con distintos formatos y nombres. Era un sistema poco manejable y fiable. Sandvik Coromant y TDM, al frente del centro de datos de herramientas de Sandvik Tooling, han desarrollado un catlogo estandarizado basado en la norma ISO 13399. Su uso es ms sencillo y tiene una mejor presentacin.

Cualquier taller, independiente-mente de su tamao, que necesite programar mquinas-

herramienta, podr transferir datos de conjuntos a cualquier aplicacin.

La biblioteca de herramientas tiene tres secciones principales:

Zona de Catlogo: donde los proveedores de herramientas de corte pueden introducir datos sobre sus productos.

Mis Artculos: los fabricantes pueden pasar datos del catlogo principal a una seccin personalizable.

Mis Conjuntos: Los usuarios pueden construir conjuntos, manual o automticamente, a partir de sus datos seleccionados, facilitando el almacenamiento y recuperacin de parmetros dimensionales, planos y modelos tridimensionales.

SOPrO

NyI G

yULA

METALWOrKING WOrLD 5

con alas propiasi+d. Cansado de los atascos? Pronto podr subirse a un nuevo triciclo volador y pasarle por encima a los obstculos.

Samson Motorworks, una pequea empresa de

California, EE.UU., construye el prototipo de un triciclo volador llamado Switchblade Multi Mode Vehicle que espera lanzar en 2011 como kit hgalo Ud. mismo por unas 66.000 libras esterlinas,

incluyendo avinica y un motor de 120 CV. Parte Ferrari, parte motocicleta y parte avin, el Switchblade tiene alas retrables, dos asientos y espacio para las bolsas de palos de golf.

un toque de diamantesoluciones. Precorp, de EE.UU., es conocida por sus herramientas para taladrado de diamante policristalino (PCD) y metal duro. Ahora, su avanzada tecnologa de PCD sinterizado se ofrece a fabricantes en todo el mundo a travs de la red global de productos y apoyo tcnico de Sandvik Coromant.

Podr encontrar las soluciones de Precorp, junto con las soluciones ya existentes para el recanteado y mecanizado de superficies en materiales compuestos difciles, en su canal de venta habitual. >>> ms informacin en www.sandvik.coromant.com/composite.

acortemos camino... por arriba.

Tooltech,2026 de enero, Bengaluru, IndiaTECMA,811 de marzo, Ciudad de MxicoCIMT,11-16 de abril, Peking, ChinaEMO, 19-24 de septiembre, Hannover,

Alemania

Ferias 2011

Ferias. IMTEX/Tooltech, una popular feria del sector industrial, atraer la atencin de visitantes de todo el mundo cuando abra sus puertas en Bengaluru, el Silicon Valley de la India, en enero de 2011.

La feria se organiza cada dos aos, desde hace15, y constituye un escaparate para mquinas y herramientas de corte. Sandvik Coromant estar all para mostrar sus ltimas novedades y captar nuevos clientes.

Nuestro stand se convertir ntegramente en un Smart Event pintado en amarillo, dice Gunnar Nlsen, subdirector general de marketing de Sandvik Coromant en Pune, India. Queremos aprovechar el crecimiento explosivo de los mercados de China y la India.

La organizacin del evento corre a cargo de la Indian Machine Tool Manufacturers Association y se celebrar entre el 20 y el 26 de enero de 2011.

imteX/tooltech a punto para 2011

el tratamiento y el mecanizado del titanio son muy caros. el coste de herramientas es un coste clave en el proceso.

app-etitoso!economa. Ahora se puede optimizar el rendimiento del torneado, fresado y taladrado, utilizando su mvil!

La nueva y gratuita Machining Calculator App est disponible para iPhone y Android y permite utilizar el celular para calcular los ajustes ptimos basados en los parmetros individuales de un trabajo.

Esta app incorpora un botn de ayuda que proporciona

informacin adicional sobre el clculo que se est realizando y los datos necesarios para generar resultados. Tambin contiene una comparacin de costes de procesos que determina cmo la optimizacin de herramientas puede ahorrar dinero y tiempo.

Puede descargarse desde www.sandvik.coromant.com/machiningcalculator o la tienda iTunes de Apple.

alexander litvinov, ingeniero jefe de Procesos en vsmPo, un Productor ruso de titanio.>>> ms informacin en la Pg. 26.

Calcule los mejores parmetros para un trabajo con su celular.

SAM

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El mecanizado de piezas templadas tiene mucho que ofrecer en componentes con durezas de 5565 HRC. Con calidades de plaquita basadas en el nitruro de boro cbico (CBN) y la cermica de xido de aluminio, el mecanizado le ha ganado mucho terreno al rectificado. Tiene las ventajas de que el proceso puede ofrecer ms productividad, costes de produccin y por pieza ms bajos, mayor flexibilidad y un proceso de produc-cin ms sencillo. Y como permite prescindir de refrigerante, el mecanizado de piezas templadas es ms respetuoso con el medio ambiente que el rectificado tradicional.

Sandvik Coromant avanza en el desarrollo de la tecnologa de plaquitas de CBN y cermica para apoyar el mecanizado de piezas templadas, sobre todo en torneado.

el Programa de Plaquitas de CBN ahora incluye calidades para cortes interrumpidos en condiciones inestables, como las CB7525, CB7025 y CB7035 de prximo lanzamiento, y para cortes continuos en condiciones estables, CB7015. Adems, existe una

tecNologa

solucin: Cambiar del rectificado al mecanizado de piezas templadas, con las ltimas geometras y calidades de plaquitas de CBn.

reto: Cumplir las exigencias en mate-ria de tolerancias y acabado superficial componentes de alta calidad.

calidad cermica mixta muy competitiva, la CC6050, que constituye una alternativa de bajo coste para aplicaciones con requisitos moderados de dureza y acabado superficial.

Las geometras de las plaquitas tambin influyen en los resultados del mecanizado y del acabado. Las geometras Wiper y Xcel

TEXTO: ELAINE MCCLARENCE

han sido desarrolladas para satisfacer la mayora de los requisitos de mecanizado y estrategias de corte. Las plaquitas rascadoras WH ofrecen una mayor productividad con una excelente calidad de superficie y dimensional. Si el componente lo permite y existe holgura suficiente hacia la escuadra,

A un fabricante de coronas dentadas de acero cementado, la plaquita Xcel le permiti incrementar las velocidades de corte desde 150 m/min hasta 200 m/min, mejorando con ello la productividad. La productividad de la empresa se multiplic por 2,9 mientras la durabilidad de la herramienta mejor en un factor de 1,3. la solucin de Herramienta:Plaquitas: Xcel insert, grade CB7015configuracin de la mquina:velocidad de corte: 200 m/minavance: 0.34 mm/rev.

torneado y mecanizado de piezas templadas

caso prctico

Un fabricante de anillos dentados multiplic su productividad por 2,9 despus de cambiar a plaquitas xcel.


resumenGeometras y plaquitas exclusivas de Sandvik Coromant apoyan el crecimiento del mecanizado de piezas templadas como alternativa al rectificado en el acabado de componentes templados. Para acabados superficiales de alta calidad, la gama de productos incluye geometras de plaquita Wiper y Xcel, que se complementarn con CoroTurn TR de CBN para el perfilado.Las calidades de CBN CB7015 y CB7025 se complementan con las nuevas calidades CB7525 y CB7035. Estos avances se potencian adems con soluciones de refrigerante de alta presin para el control de la viruta.

La tecnologa Safe-Lok es el mtodo ideal para fijar la punta de CBn a la base de metal duro. Combina un acoplamiento mecnico y soldado que garantiza resistencia y fiabilidad.

la geometra Xcel puede proporcionar una productividad excepcional. Otra alternativa para el perfilado la ofrecen las plaquitas CoroTurn TR, que aseguran una excelente estabilidad. Pronto se introducirn plaquitas CoroTurn TR de CBN con una mayor estabilidad por su exclusivo alojamiento de plaquita.

la seguridad es vital en cualquier proceso de mecanizado, incluyendo el mecanizado de piezas templadas. El sistema Safe-Lok para fijar la punta de CBN proporciona un acoplamiento soldado y mecnico combina-do que garantiza resistencia y fiabilidad con una gran profundidad de corte.

El mtodo de fijacin consolida la resistencia mejorada a las cargas mecnicas y trmicas. Esto a su vez se refleja en la seguridad del proceso y el menor riesgo de sobrecarga o prdida de la punta de CBN. Las plaquitas de CBN incluidas en el

programa hacen posible el torneado de roscas, ranurado y fresado de piezas templadas.

en general, el mecanizado de piezas templadas ha sido desarrollado para realizarse sin refrigerante, ya que las plaquitas de CBN y de cermica toleran temperaturas de corte altas. Si hay que asegurar la estabilidad trmica de la pieza, se puede usar un refrigerante de alta presin (hasta 70 bar) y una plaquita de CBN para mejorar el control de la viruta.

El mecanizado de piezas templadas ya ha logrado una aceptacin amplia en la industria de automocin, para la fabricacin de componentes de transmisin como engranajes, coronas dentadas, piones y ejes, pero tambin tiene aplicaciones potenciales en muchos otros sectores, como la produccin de cojinetes y piezas de transmisin.

Seleccionar la mejor calidad de CBn posible para distintas aplicaciones.

para el torneado de piezas templadas

cB7025Para cortes interrumpidos ligeros a velocidades medias o altas.

cB7035 La mejor para cortes interrumpidos a velocidades medias.

cB7525Para cortes interrumpidos en condiciones inestables a velocidades bajas o medias.

cB7015 La mejor eleccin para cortes continuos a velocidades altas en condiciones estables.

La pieza es un ejemplo para demostrar algunas aplicaciones tpicas en las que cada calidad es ptima.

velocidad de corte

tenacidad

altaBaja



No vendas la piel del oso antes de haberlo cazado dice el refrn. Pero en Cuneo, en el noroeste de Italia, hace tiempo que no se caza un oso. Hoy, la zona se especializa en productos alimenticios como el queso Castelmagno, los vinos Barolo y Barbaresco y la carne del buey de Carr. Sin embargo, Luca Giordano, director general de Costruzioni e Lavorazioni di Precisione (CLP) en Borgo San Dalmazzo, usa el refrn cuando habla de la fabricacin de un enorme componente para un reactor nuclear. Cuando aceptaron el encargo, la empresa a unos 80 kilmetros al sur de Turn hizo lo contrario del refrn.Estbamos vendiendo la piel del oso antes de cazarlo, dice Giordano. Fue una decisin que requiri valor y un colaborador de confianza: Sandvik Coromant.

CLP no tiene una lnea de productos estndar. Trabaja como contratista para empresas que se dedican a sectores como energa, investigacin nuclear, ingeniera civil, mquinas-herramienta y aviacin. Reciben planos y piezas sin acabar y entregan

Borgo san dalmazzo, italia. Costruzioni e Lavorazioni di precisione, una pequea empresa de mecanizado de precisin, acept el reto de fabricar un gigantesco componente para un reactor nuclear.

piezas acabadas, listas para montar o para un mecanizado adicional.

La empresa es especialista en la construc-cin de estructuras de acero y el mecanizado de precisin de piezas de gran tamao. Ofrece tolerancias de centsimas de milmetro en piezas tan grandes que deben entrar y salir por transporte especial, muchas veces de noche cuando hay poco trfico. Cuerpos de bomba

TEXTO: MASSIMO CONDOLO FOTO: MAURIZIO CAMAGNA

para reactores nucleares, componentes para un reactor de fusin experimental y excavadoras utilizadas para los canales de represas hidroelctricas o en tneles ferroviarios, son algunos de sus proyectos recientes.

Para cada trabajo, la elaboracin del presupuesto es crucial. La duracin de las plaquitas, la trayectoria que siguen las herramientas en las zonas estrechas de la

La cabeza de planeado que ayud a CLP a ahorrar 30.000 euros por lote de piezas mecanizadas.

mandrinadora horizontal trabajando en el cuerpo de una bomba de un reactor nuclear.

una decisin audaz


luca giordanoedad: 35vive en: Borgo San Dalmazzo, provincia de Cuneo

familia: Casado; tiene dos hijos, de 5 y 2 aos

formacin: Licenciado en ciencias econmicas y empre- sariales de la Universidad de Turn

aficiones: Senderismo y footing.


pieza, las caractersticas de materiales como el acero inoxidable y la fundicin o la presencia de inclusiones silceas en las piezas coladas (un residuo de fundicin de gran dureza capaz de provocar el desgaste rpido de las plaquitas) son factores que pueden repercutir significativamente en los tiempos y costes del proceso de produccin. Es aqu, dice Giordano, donde realmente se ven los

beneficios de la relacin con Sandvik Coromant, que ya lleva 10 aos.

Es muy importante contar con un colaborador que puede ayudar a nuestro perso-nal de produccin desde la primera revisin del proyecto, dice. Slo analizando juntos las herramientas a utilizar y, si hace falta, diseando herramientas especiales, podemos vender la piel del oso antes de cazarlo.

Costruzioni e Lavorazioni di Precisione, o CLP, tiene su sede en Borgo San Dalmazzo, provincia de Cuneo, en el noroeste de Italia. Fue fundada en 1973 como especialista en estructuras de acero.

Desde hace unos aos, CLP se ha diversificado al campo del

mecanizado de alta precisin. Actualmente, dedica cerca del 60 por ciento de las horas de taller al mecanizado de precisin de piezas mecnicas sobredimensionadas; las horas restantes se destinan a las estructuras de acero y a la reparacin de equipos usados.

CLP tiene 21 empleados: 13 operadores de mquina, 5 trabajadores para estructuras y 3 directivos. En 2005 su volumen de negocio fue de 1,4 millones de euros mientras que en 2009 ascendi a ms de 3 millones de euros.

clp de un vistazo

Sustitucin de la fresa de corte lateral por la r300 de alto rendimiento, cuyas plaquitas miden 20 milmetros de dimetro.

aurora Baracco, jefe de calidad de CLP, indica las especificaciones de mecanizado al operador Francesco altanese.

vean el vdeo en www.youtube.com/sandvikcoromant

Es muy importante contar con un colaborador que puede ayudar a nuestro personal de produccin desde la primera revisin del proyecto.

Recientemente, CLP mecaniz el exterior de una bomba para un reactor nuclear. La pieza, que meda 3,5 metros de dimetro con una superficie externa esfrica, lleg sin acabar. Haba que fresarla y tornearla a las dimensiones internas definitivas (la superficie externa se sometera a operaciones adiciona-les de mecanizado en las instalaciones del cliente despus de radiografiar la estructura y someterla a pruebas de presin).

En los talleres de CLP en Borgo San Dalmazzo, el componente fue sometido a tres

procesos de mecanizado dos en un centro de mecanizado de puente y uno en una mandrina-dora (ver recuadro). Personal tcnico de Sandvik Coromant colabor en cada proceso, pero sobre todo en el segundo.

Cuando CLP nos pidi que les aconsejra-mos respecto al uso de la mesa rotativa del centro de mecanizado, propusimos una unidad

luca giordano, director general de costruzioni e lavorazioni di Precisione (clP)

CLP, especialista en la construc-cin de estructuras de acero y el mecanizado de precisin de piezas de gran tamao, es cliente de Sandvik Coromant desde hace 10 aos.

Cambiando una plaquita de 20 milmetros de dimetro.



CLP pidi a Sandvik Coromant que les ayudara a idear una manera de fresar y tornear una pieza colada sin acabar y de grandes dimensiones (unos 3,5 metros de dimetro) de un cuerpo de bomba. Pero la solicitud de CLP tena varios aspectos que requirieron soluciones no convencionales. La empresa quera utilizar un centro de mecanizado como torno (aunque su rendimiento era inferior al de un torno) y, al mismo tiempo, una fresa de 550 milmetros, un dimetro muy superior al dimetro para el cual

est homologado el centro de mecanizado, sin sacrificar la precisin. CLP tambin quera aumentar la produccin acortando los tiempos de trabajo, tanto en trminos de mecanizado como de ocupacin de mquinas. Junto con el personal tcnico de CLP, pudimos probar la trayectoria de la herramienta en modelos tridimensionales, dice Simone Guglielmetto, especialista local de Sandvik Coromant. Decidimos usar fresas cortas de gran dimetro para evitar que las vibraciones afectaran

la precisin del mecanizado. Para la primera etapa del mecaniza-do (fresado en el centro de mecanizado), se utiliz una fresa toroidal R200 con plaquitas redondas, que luego se sustituy por la R300 de alto rendimiento con una plaquita de 20 milmetros de dimetro en septiembre de 2009, poco despus del lanzamiento de esa plaquita en el mercado. Para la segunda etapa, se utiliz una unidad de sujecin Coromant Capto C8, que permiti tornear algunas de las zonas internas y externas con la

mesa rotativa del centro. Sandvik Coromant tambin colabor en la segunda etapa, en la cual una fresa mecaniz varias zonas internas.El fabricante de la mquina la homolog para fresas con un dimetro mximo de 160 milme-tros, dice Guglielmetto. Con CLP, probamos una fresa de disco diseada y fabricada expresamente, la N331, que tena un dimetro de 550 milmetros. Se obtuvieron unos resultados excelentes y se cumpli ntegramente la exigencia de precisin.

mtodos no convencionales y grandes resultadosperspectiva tcnica

Giorgio Signori, Simone Guglielmetto y valter angius de Sandvik Coromant.

de sujecin Coromant Capto C8 [la versin manual] montada en un bloque hecho especialmente que se integrara con el carro de la mquina para realizar las operaciones de torneado interior y exterior, explica Giorgio Signori, gerente de la regin noroccidental de Sandvik Coromant Italia. Transformamos el centro en un torno vertical.

en esta fase se realiz no slo el torneado del cuerpo de bomba sino tambin el fresado exterior, una operacin complicada por el tipo de material, las costras de fundicin y la forma de la pieza. Simone Guglielmetto, especialista local de Sandvik Coromant, explica que la solucin adoptada, con el visto bueno del personal tcnico de CLP, incluy una fresa R300 con una plaquita de 20 mil-metros de dimetro, que permiti alcanzar valores superiores a los esperados en los tiempos de contacto con la herramienta y en los parmetros de trabajo.

Al finalizar esta etapa, el cuerpo de bomba se llev a una fresadora Lazzati para fresar las superficies internas. Sin embargo, la Lazzati slo est homologada para fresas hasta 160 milmetros de dimetro y, para esta operacin, haba que usar una fresa de 550.

Recomendamos a CLP que utilizara una

fresa de disco especial N331, con un dimetro de 550 milmetros, recuerda Valter Angius, tcnico comercial de Sandvik Coromant. Se ha diseado con geometras positivas que no afectan la estabilidad de la mquina.

el mayor tiemPo de contacto con la herramienta y la mayor duracin de la plaquita permitieron a CLP ahorrar 30.000 euros por lote de piezas mecanizadas.

Esto demuestra que el servicio prestado

es mucho ms importante que el coste de la propia herramienta, dice Giordano. El valor del asesoramiento ofrecido por el personal tcnico de Sandvik Coromant otorga a su producto una relacin calidad-precio excelente, aunque el precio de compra pueda parecer alto a primera vista. Por eso que usamos productos de Sandvik Coromant para ms del 80 por ciento de nuestras necesidades y todas las operaciones de mecanizado de cuerpos de bomba de reactores.

carrol boyes transforma el metal en originales artculos para la cocina. una artista del metalEn los aos 90, se rumoreaba en Ciudad del Cabo que la artista Carrol Boyes haba desarrollado una frmula secreta para el peltre, una formula que le permita moldear el metal de manera especial para crear su arte funcional, es decir, utensilios de cocina de forma inslita.

El rumor no estaba del todo errado. Boyes explica: El peltre estndar contiene un 90 por ciento de estao y el resto es cobre y antimonio. Yo tambin utilizo un 90 por ciento de estao pero el resto es mi secreto. La mezcla se funde a unos 320C antes de ser vertida en los moldes de

Boyes. La artista trabaja tamben con aluminio y acero inoxidable, y tiene planes de hacerlo con bronce.

Boyes cre sus primeras piezas en su stano, en 1991. Ahora tiene una fbrica en Tzaneen, Sudfrica, y produce 900.000 piezas al ao. Lo que empez como una pasin por el

diseo y el metal se ha convertido en una empresa internacional de xito.

Antes, Boyes venda sus productos localmente pero ahora atrae a clientes de todo el mundo, entre ellos, Whoopi Goldberg, Samuel L Jackson y el arzobispo Desmond Tutu.

mujer de negocios.Carrol Boyes, de 55 aos, disea un arte nico en peltre, una aleacin metlica maleable. Su empresa da empleo a 500 personas, mayormente mujeres de la zona, que trabajan en su fbrica en tzaneen, Sudfrica.

de uN vistazoTEXO Y FOTO: TOBY SELANDER

Ballabgarh, india. el auge de la construccin en la india plante un reto inesperado al lder del mercado, JCB: o encontraban la forma de fabricar ms mquinas con los recursos existentes, o perderan pedidos.

TEXTO: JEAN MACFARLANE FOTO: CHRISTINA SJGREN


mahinder narang trabaja con una retrocargadora en lnea de montaje de la planta de JCB en Ballabgarh, Haryana, India.

Buenos tiempos en la india


Cuesta encontrar un lugar en la India que no est en plena efervescencia construc-tora. Carreteras, pasos elevados, urbanizacio-nes y centros comerciales crecen como setas en las ciudades de todo el pas.

Y las empresas que suministran las mquinas necesarias para alimentar el boom en la construccin han experimentado un crecimiento enorme de la demanda. Una de estas empresas es JCB India, una filial de su homnima britnica.

JCB inici su actividad en la India en 1980 y hoy fabrica una de cada dos mquinas para la construccin vendidas en el pas. Su planta en Ballabgarh se especializa en la produccin de dos de las mquinas ms vendidas de la

empresa, las retrocargadoras 3DX y 4DX, gigantes multitarea que en tres minutos pueden hacer el mismo trabajo que haran 40 hombres en 40 horas. JCB domina el mercado indio de retrocargadoras, con una partici-pacin del 75 por ciento.

Pero a finales de 2009, la planta empez a experimentar problemas para atender la demanda. India sala de la recesin global y los pedidos empezaron a llover sobre la empresa.

Subir Kumar Chowdhary, vicepresidente ejecutivo de JCB y responsable del rea de negocio de retrocargadoras, y Utkarsh

JCB es uno de los fabrican-tes ms importantes a nivel mundial de mquinas para la construccin.Una empresa familiar fundada en Gran Bretaa, en 1945, por Joseph Cyril Bamford, fabrica hoy ms de 300 modelos de mquinas para la construc-

cin y el sector agrcola en cuatro continentes. JCB India Limited fue fundada en 1980 y actualmente es el mayor fabricante del pas de mquinas para la construc-cin. Tiene tres plantas de produccin en la India una en Ballabgarh y dos en

Pune que producen una amplia gama de retrocarga-doras, cargadoras de ruedas, excavadoras y cargadoras pivotantes. En conjunto, dan empleo a 1.900 personas y sus ventas anuales ascienden a unos 530 millones de euros.

acerca de jcBUtkarsh agarwal, subdirector de la Unidad de negocio de transmisiones en la planta de Ballabgarh, conoce de primera mano la demanda insaciable de mquinas para infraestructuras en la India.

Agarwal, subdirector general de la unidad de negocio de transmisiones en la planta de Ballabgarh, lo recuerdan bien. Casi duplica-mos el nmero de excavadoras producidas al mes, dice Agarwal. Haba una enorme

inversin en infraestructuras en todo el pais y, adems. se estaban preprando intensamente los Juegos de la Comunidad Britnica [celebrados en octubre de 2010] en Delhi. No tardamos en darnos cuenta de que tenamos que hacer algo para aumentar la produccin.

aunque jcB a veces terceriza la produccin de piezas de carrocera y planchas, sus cajas

de cambios siempre se fabrican dentro de la empresa. Para hacer frente a la demanda, la planta se centr en aumentar la produccin de sus carcasas de fundicin.

Subir kumar Chowdhary

Pooja varshney, jefe adjunta de desarrollo de productos (izquierda) y ashmita mishra, jefe adjunta de desarrollo de productos, frente a la nave de montaje de la planta de JCB India en Ballabgarh.


No fue nada fcil; cuatro de los 12 centros de mecanizado horizontales de la planta estaban asignados a otro proyecto y JCB no quera comprar nuevos. Para cumplir los objetivos, haba que encontrar una manera de producir los componentes en menos tiempo y como si fuera poco a un coste menor.

la Planta de BallaBgarH tambin se enfrentaba a otro reto. Las fresas utilizadas en los centros de mecanizado pesaban mucho sobre los husillos, provocando un fuerte desgaste y acortando su vida til.

Agarwal se haba incorporado a la planta

Soumik Sarkar es ingeniero de mejora de la productividad en Sandvik Coromant India y un miembro clave del equipo que desarroll la solucin para JCB.

Partiendo de sus objetivos, nuestro anlisis demostr que la mejor forma de conseguirlos era usar plaquitas de cermica en las fresas, en vez de plaquitas de metal duro, y realizamos las pruebas en sus propias mquinas, dice.

La cermica es un material muy duro. Puede soportar velocidades de corte entre 900 y 1.000 metros por minuto, tres veces ms que el metal duro, lo que resulta en una fresa mucho ms potente.

Antes, utilizando una fresa con 14 plaquitas de metal duro, el fresa-do en desbaste de una carcasa de transmisin tardaba 1,1 minutos. El equipo pudo demostrar que era posible realizar la misma operacin

en 30 segundos y con una fresa con tan slo cinco plaquitas de cermica.

Menos plaquitas implican beneficios al centro de mecaniza-do. Con 14 plaquitas de metal duro, el husillo consume cerca del 80 por ciento de la carga. Utilizando 5 plaquitas de cermica, el consumo de carga del husillo baja hasta menos del 40 por ciento.

Menos plaquitas significan

menos carga sobre el husillo, explica Sarkar. Eso significa menos desgaste, menos problemas de mantenimiento y una vida til ms larga.

Y aunque individualmente las plaquitas de cermica cuesten ms que las plaquitas de metal duro, el hecho de que la fresa necesite cinco plaquitas en vez de 14 tambin contribuye al ahorro global.

tres veces ms rpida que el metal duro

dinesh Sharma, subjefe de la unidad de negocio de transmisiones, monta la carcasa de la caja de cambios.

de Ballabgarh unos meses antes, con una trayectoria impresionante en el sector. En los cargos que haba ocupado en otras empresas, ya haba trabajado con Sandvik Coromant en varios proyectos para solucionar problemas y vio que necesitaba nuevamente su ayuda.

Me han apoyado en la India desde 1994 de muchas maneras distintas, dice. Estaba seguro de que podran ayudarnos a encontrar una solucin para este reto.

Y Sandvik Coromant propuso una solucin, recomendando que en vez de plaquitas de metal duro utilizaran uno de sus productos ms nuevos para el fresado: las plaquitas

CC6190 de cermica de nitruro de silicio, un material sinttico de excepcional tenacidad desarrollado expresamente para el mecanizado de alta velocidad de fundicin.

ramos conscientes que necesitbamos un cambio radical pero no estbamos tranquilos, recuerda Agarwal. Tenamos dudas respecto a la cermica porque lo imaginbamos como un material quebradizo y nos preocupaba que pudiera romperse.

Dice Amit Raina, jefe de ventas de Sandvik Coromant en Delhi: Comprendamos sus temores y nos propusimos demostrar los beneficios de esta nueva tecnologa. Reunimos

acabado de una excavadora. a finales de 2009, la demanda de las excavadoras de JCB casi se haba duplicado.


en pocas palaBras:el reto: Aumentar la produccin de carcasas de caja de cambios y al mismo tiempo reducir el desgaste de los husillos de las fresadoras y el coste de fabrica-cin por componente.

la solucin: Sustituir las 14 plaquitas de metal duro utilizadas en las fresas, poniendo en su lugar cinco plaquitas de cermica de Sandvik Coromant, permitiendo a las fresas lograr velocidades de corte mucho ms altas.

el resultado: Se logr reducir el coste de las plaquitas por fresa y el desgaste de los husillos, as como se logr bajar a la mitad el tiempo de ciclo por componente.

desde la izquierda: Soumik Sarkar, ingeniero de mejora de la productividad, Utkarsh agarwal, subdirector general del negocio de transmisiones, y dinesh Sharma, subjefe de la unidad de negocio de transmisiones, repasan el problema que tena JCB India en sus operaciones de fresado.

un equipo algunos de JCB, otros de Sandvik Coromant y trabajamos con las fresas en el taller. Las primeras pruebas fueron insatisfac-torias e introdujimos algunos cambios en la trayectoria de la herramienta y optimizamos los parmetros de las mquinas. As logramos los resultados que esperbamos.

La tenacidad de la cermica y su capacidad de soportar velocidades de corte muy superiores al metal duro supuso una mejora impresionante. En lugar de 14 plaquitas de metal duro, slo hicieron falta 5 plaquitas de cermica, y la fresa se convirti en una herramienta mucho ms poderosa. El resultado fue que baj el coste de las plaquitas por fresa, los husillos sufren menos desgaste y el tiempo de ciclo por componente se redujo a la mitad.

En febrero de 2010, el nmero de excava-doras producidas en la planta de Ballabgarh fue el ms alto de todas las lneas de produc-cin de JCB en todo el mundo. El enorme

salto de la productividad tuvo amplias repercusiones en toda la planta.

Empezamos a comprar ms fundicin para la carcasa de la caja de cambios, dice Shivani Jatiley jefe adjunto de compras. Comprbamos casi el doble que antes. He tenido que aumentar compras en otras ocasiones pero nunca haba visto un aumento tan espectacular.

gracias a este xito, Agarwal ha pedido a Sandvik Coromant que desarrolle un Progra- ma de Mejora de la Productividad en la planta.

Son como socios para m, explica. Trabajamos juntos en busca de una solucin comn.

Subir Kumar Chowdhary, vicepresidente ejecutivo de JCB y responsable del rea de negocio de retrocargadoras, coincide. Nuestra relacin con ellos es una colabora-cin estratgica, dice. Ellos aportan innovacin, apoyo en reas clave de identifi-cacin de oportunidades y tambin asisten a nuestros empleados. Trabajar con ellos nos ayuda a aprender y comprender las ltimas innovaciones en tecnologa de herramientas de corte. Los beneficios son enormes para todos.

tecNologaTEXTO: TURkkA kULMALA

resumenLas fresas de metal duro integral y las tcnicas exclusivas de acabado son una solucin segura y productiva para el mecanizado de componentes aeroespaciales.

solucin: La utilizacin de fresas de metal duro integral y tcnicas especficas.

reto: el planeado de piezas de aviacin en aleaciones especiales exige a menudo tiempos muy largos de mecanizado.

planeado ms rpido de Hrsa y titanio Un componente aeroespacial puede perder hasta el 80 por ciento de su peso en el mecanizado. Y requiere ciclos muy largos, lo que explica que el tiempo sea un parmetro crtico. En el desbaste se busca una velocidad mxima de arranque de metal. Una solucin comn es utilizar dimetros de fresa grandes y plaquitas intercambiables, y dejar un espesor sobrante para el acabado. Como estas operaciones suponen gran parte del tiempo de mecanizado, su optimizacin representa grandes ahorros.

El material restante se mecaniza con fresas de metal duro integral. Los principa-les requisitos en cuanto a vida de la herramienta, tiempo de mecanizado, calidad de superficie y seguridad se pueden cumplir manteniendo valores bajos para el empae de la herramienta y el dimetro de corte, a la vez que se incrementa el nmero de dientes, la velocidad de corte y la profundidad de corte. Para el acabado se recomienda el corte en rampa en el vrtice y el fresado trocoidal en las ranuras.

Los componentes de fuselaje que suelen tener paredes delgadas para reducir su peso se fresan con un recorrido en zigzag. Primero con una profundidad de corte reducida en un lado y luego a la profundi-dad normal, alternando entre un lado y otro.

Las fresas enterizas de metal duro precisan una mquina rgida y un sistema de control CNC con una excelente capacidad

de anlisis de trayectoria. Tambin se requieren portaherramientas precisos con una baja desviacin para no acortar la vida de la herramienta. Se debe aplicar refrige-rante para mejorar el control de la viruta y limitar la temperatura de corte, preferente-mente con un suministro interior de alta presin.

Una fresa de metal duro integral recomendable tiene un ngulo helicoidal de 50, estras optimizadas, aristas afiladas con ngulos de desprendimiento positivos, poca superficie de apoyo, radio en vez de un chafln y recubrimiento de alto rendimien-to. Pueden usarse fresas tipo lpiz para ms accesibilidad y un contacto controlado con el material para reducir vibraciones.

el fresado trocoidal permite un empae controlado por medio de un movimiento circular y un movimiento simultneo en direccin axial.

Para cumplir las exigencias de acabado con fresas de metal duro integral, lo mejor es un empae y un dimetro de corte bajos y un aumento del nmero de dientes, la velocidad de corte y la profundidad de corte.


A medida que se conocen mejor los efectos de las emisiones de dixido de carbono, aumentan las presiones para cambiar el carbn por fuentes renovables de energa. Sin embargo, se reconoce que persistir la dependencia del carbn durante muchos aos ms.

Hoy, el carbn genera el 40 por ciento de la electricidad del mundo y, como consecuen-cia de la espectacular subida de los precios del petrleo y del gas natural, de una economa global en expansin y del creci-miento demogrfico, la proporcin probable-mente llegue al 44 por ciento en 2030.

Muchos expertos sealan que no es el

momento para abandonar el carbn sino la hora de hacerlo ms limpio. Institutos de investigacin, empresas y gobiernos colaboran en busca de soluciones al problema de las emisiones de CO2 y en el desarrollo de centrales trmicas de carbn ms eficientes. China y Estados Unidos se encuentran en la primera lnea de estos esfuerzos.

Son los dos mayores emisores del mundo pero tambin compiten por captar el nuevo sector de la energa limpia, que ofrece un potencial de crecimiento enorme, dice Rachel Cleetus, economista climtico de Union of Concerned Scientists, en la revista US News & World Report.

De esta colaboracin emerge una tecnologa de casi cero emisiones. Actual-mente, estn disponibles tres tecnologas de carbn limpio (CCT). Dos se basan en el mtodo tradicional de quemar carbn pulverizado para producir vapor. Uno de ellos es el oxicombustible, en el que el carbn se quema en oxgeno para producir una corriente concentrada de CO2 no contaminado con nitrgeno. El segundo es la captura post-com-bustin, en la que el gas de escape se trata con productos qumicos para eliminar el CO2.

El tercero el mtodo menos probado es el ciclo combinado con gasificacin integrada (IGCC). Este sistema combina una unidad de

continan los esfuerzos por reducir las emisiones de co2 y, al mismo tiempo, mejorar la rentabilidad del sector energtico.


carbn ms limpio para un futuro brillante

TEXTO: MARIA BENGTSSON


gasificacin del carbn con una turbina de gas conectada a un ciclo combinado (ver la pg. 23 para una descripcin detallada).

Una de las ventajas del IGCC es que se utilizan turbinas de gas y de vapor, creando ms energa con menos carbn. El IGCC tambin necesita un 2050 por ciento menos de agua y pueden usar distintos combustibles. Las tres tcnicas trabajan a temperaturas y presiones ms altas, ofreciendo ms eficiencia y una forma ms fcil y ms barata de separar y capturar el CO2 en un proceso llamado captura y almacenamiento de carbono (CCS).

la cuestin es cul de las tres tecnologas funcionar mejor. Las centrales trmicas ms nuevas tienen una eficiencia del 50 por ciento y reducen las emisiones de CO2 en ms de una tercera parte. Se cree que con el IGCC se podr aumentar la eficiencia al 60 por ciento y reducir las emisiones en un 40 por ciento.

Dejando de lado el pronstico positivo, a John Deutch, profesor de qumica del Massachusetts Institute of Technology (MIT) y autor de un nuevo informe del MIT sobre el tema, no le parece tan clara la decisin.

Todos estos mtodos ofrecen algo, dice en Technology Review. Todas estas tecnolo-gas permiten, con un coste, la captura y

almacenamiento de carbono. No hay razn para elegir hoy una tecnologa en lugar de la otra. Son opciones distintas que deben explorarse.

A pesar de las crecientes dificultades para obtener permisos para construir centrales trmicas a carbn nuevas y las incertidumbres respecto a la legislacin futura sobre la

Con nuevas tecnolo-gas, las emisiones de Co2 de las centrales elctricas se reducirn en ms de una tercera parte.

GETTy IM

AGES

Hoy, ms del 40 por ciento de la electricidad usada en el mundo proviene del carbn. Y la dependencia seguir aumentando. Se estima que, en 2030, el carbn aportar el 44 por ciento del total de la electricidad.

Fuente: IEA 2008. * Otros incluye energa solar, elica, combustibles renovables, geotrmica y basura.

nUCLear 15%

HIdro16%

otroS2%

CarBn 41%

PetroLeo6%

GaS20%

fuentes de electricidad


una central IGCC de 250 megavatios. Cao Peixi, presidente de CHNG, declar al New York Times que estn decididos a invertir en la central pese a que es ms cara que una central convencional. No debemos enfocar este proyecto desde una perspectiva puramen-te financiera, dice. Representa el futuro.

En 2009, CHNG y Duke Energy, una empresa estadounidense, firmaron un protocolo de intenciones para compartir informacin e investigacin sobre tecnologas de energa limpia, una colaboracin que refleja el compromiso de los gobiernos de EE.UU. y China para investigar conjuntamente tecnologas que ahorren energa y reduzcan las emisiones atmosfricas.

duke energy est construyendo actualmente una central IGCC de carbn de 630 megava-

tios en Indiana, Estados Unidos. Con la capacidad de generar energa para casi 500.000 hogares, ser la central IGCC ms grande y ms avanzada del mundo.

Hemos emprendido este ambicioso proyecto para ofrecer energa asequible, fiable y limpia a nuestros clientes, dice Lew Middleton, jefe de comunicacin de Duke Energy Indiana.

Pero abrir caminos no siempre es fcil. Al ser la primera central IGCC de su tipo,

hubo que aumentar el tamao y el alcance del proyecto a medida que avanzaba la construc-cin, dice. Descubrimos que necesitaramos ms tubos, cables, bombas, acero y otros materiales que lo que habamos pensado.

Segn Middleton, los vecinos de la planta han apoyado el proyecto desde el primer momento. Afortunadamente, un obstculo que no hemos tenido que vencer es la opinin pblica, dice.

Middleton tiene motivos fundados para pensar que su empresa ha tenido suerte; muchsima gente, en todo el mundo, est en contra de las centrales trmicas de carbn porque contaminan el planeta y su atmsfera. Las voces crticas no se conforman con las soluciones actuales y presionan para que cese

captura de carbono, se estn construyendo centrales IGCC piloto en distintos pases.

Para cHina, donde la demanda de energa crece vertiginosamente y las emisiones de CO2 sobrepasaron recientemente las de los Estados Unidos (convirtiendo a China en el mayor emisor de CO2 del mundo), usar centrales elctricas ms eficientes y ms respetuosas con el medio ambiente es un paso necesario para cumplir con el compromiso adquirido al firmar el protocolo de Kyoto.

Tan positivos fueron los resultados obtenidos por el proyecto GreenGen un estudio de viabilidad del sistema IGCC apoyado por el gobierno chino y financiado por grandes empresas de carbn y varios grupos inversores que su mayor accionista, el China Huaneng Group, est construyendo

reduccin potencial de las emisiones con una central trmica de carbn con IGCC.

40%

No hay razn para elegir, hoy por hoy, una tecnologa en lugar de la otra. Se trata de opciones distintas que deben explorarse.

mina a cielo abierto de Guston,virginia occidental, en ee.UU. Quemar carbn se considera una manera sucia de generar electricidad, pero ahora es algo ms limpia gracias a nuevas tcnicas.

joHn deutcH, Profesor de qumica, massacHusetts institute of tecHnology


totalmente el uso del carbn, empleando en su lugar energas renovables.

otro reto al que se enfrentan las centrales de carbn de alta tecnologa, adems de la resistencia de los ecologistas, es la necesidad de desarrollar turbinas que resistan temperatu-ras y presiones elevadas. El informe Clean Coal Roadmaps to 2030, publicado por el Centro de Carbn Limpo de la AIE (Agencia Internacional de la Energa), destaca el papel de las turbinas: Los avances en la tecnologa de turbinas, combinados con otras mejoras del sistema IGCC, permitirn aumentar la eficiencia por encima del 50 por ciento neto, sin captura de CO2.

Y para fabricar este tipo de turbinas, hacen

falta soluciones de herramientas eficientes, dice Per Forssell, jefe de programas de Sandvik Coromant. Sandvik Coromant colabora con varios fabricantes de turbinas, ayudando a reducir los plazos de produccin y los costes. GE Energy, uno de sus clientes, vendi hace poco dos turbinas de ltima generacin a la central IGCC de Indiana.

en 2012, cuando se inaugure esta central y sus turbinas empiecen a generar electricidad para casi medio milln de viviendas, ser la central IGCC comercial ms grande del mundo, pero no ser la nica. Empiezan a surgir iniciativas similares en otros pases. Una de ellas es el Proyecto Nacional de Demostracin Comercial de 125 MW,

construido en la Central Trmica de Vija-yawada en el estado indio de Andhra Pradesh.

Otra tcnica para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones de CO2 se est probando en una unidad piloto de E.ON en Alemania, parte de un proyecto financiado por la Unin Europea llamado COMTES 700. Utiliza turbinas que trabajan con temperaturas de ms de 700C y presiones superiores a 300 bar, duplicando la eficiencia media global actual (ms informacin en la pgina 24).

Los esfuerzos por desarrollar tecnologas limpias para el carbn continan, impulsados por la necesidad de reducir emisiones contaminantes y reducir los costes energticos.

El carbn se alimenta a un tanque a temperatura alta (1) y se mezcla con vapor y oxgeno para producir un gas llamado gas de sntesis. El gas se enfra (2) y los componen-tes txicos como el dixido de

carbono y el azufre se extraen y, preferentemente, se almacenan bajo tierra (el mtodo CCS). El gas depurado se quema en una turbina de gas convencional (3) para producir electricidad y el gas

de escape caliente se recupera y se utiliza para hervir agua, generando vapor para una turbina de vapor (4), que tambin produce electricidad.

Un IGCC tiene el potencial de

emitir hasta un 40 por ciento menos de dixido de carbono y aumentar la eficiencia energtica en un 60 por ciento. Agregando un sistema CCS, las emisiones bajarn a casi cero.

igcc: cmo funciona

CarBn

tUrBIna de GaS

GeneradortUrBIna de vaPor

oxGeno

GaS de SnteSIS

CaPtUra y aLmaCena-mIento de Co2

red eLCtrICa

eLeCtrICIda

deLeCtrICIdad

1

4

2

3

La sociedad quiere energa ms verde y los proveedores desarrollan tecnologas para satisfacer la demanda (ver Pg. 20).

El proyecto COMTES 700 de la Unin Europea busca una tecnologa de turbinas que vaya ms all de la actual generacin de vapor ultra supercrtica (USC) presiones superiores a 300 bar y temperaturas superiores a 700C para lograr una eficiencia neta del 50-52 por ciento (valor trmico inferior, LHV). La eficiencia de muchas centrales trmicas anticuadas que todava se usan hoy puede ser de tan slo el 25 por ciento.

Otro mtodo para mejorar la sostenibili-dad de la produccin de energa con carbn es la tecnologa IGCC (ciclo combinado con gasificacin integrada), en la que el carbn se quema despus de su conversin a gas de sntesis. Los beneficios incluyen ms eficiencia y menos emisiones.

Para los proveedores de equipos, ambas tecnologas plantean un reto significativo de fabricacin pero, al mismo tiempo, la oportunidad de formar parte de la tecnologa energtica de maana.

Los componentes de las turbinas ejes,

tecNologa

solucin: Conocimientos de aplica-cin y herramientas avanzadas mejorarn la productividad sin sacrificar calidad y seguridad.

reto: La nueva tecnologa de turbinas para las centrales trmicas plantea retos extremos de fabricacin.

discos, alabes exigen tolerancias dimensio-nales estrechas y un acabado superficial excelente. Diseos complejos requieren una buena accesibilidad y, muchas veces, tambin voladizos largos. Los ejes y discos suelen mecanizarse por torneado, y las carcasas y los alabes con fresado y mandrinado.

Es bsicamente en las turbinas de alta presin donde se necesitan aleaciones termorresistentes avanzadas como la

TEXTO: TURkkA kULMALA

aleacin 625. Son materiales que pueden acortar la vida de la herramienta a una octava parte de la que se espera en aplicaciones convencionales. Entre las recomendaciones generales para estas aleaciones, se incluyen velocidades de corte bajas, una buena estabilidad y un suministro generoso de refrigerante. Evidentemente, se requieren mejores herramientas para prolongar la durabilidad y, con ello, la productividad.

las turBinas de vapor y de gas incorporan tanto componentes especiales de gran tamao como piezas estndar producidas en serie. Los ejes y carcasas, por ejemplo, pueden necesitar meses de complejas operaciones de mecanizado. No se puede poner en riesgo una pieza tan valiosa y el mecanizado debe ser absolutamente fiable.

Las paletas de turbina son un ejemplo tpico de la segunda categora: piezas ms pequeas mecanizadas en cantidades mayores, tambin conforme a especificacio-nes estrictas, pero con un coste mucho menor.

Para la fabricacin de ejes de turbina se requiere una serie de operaciones, desde el

para turbinas de ltima generacin

Sandvik Coromant trabaja en estrecha colaboracin con los fabricantes de componentes para turbinas para optimizar las soluciones para estas difciles operaciones de mecanizado.

Sandvik Materials Technology suministra componentes pulvimetalrgi-cos moldeados mediante prensado isosttico en caliente. Esta tecnologa ofrece ventajas importantes en varias aplicaciones para turbinas, incluyendo plazos de entrega ms ajustados y una mayor fiabilidad del material.

Doble competencia


resumenLas nuevas turbinas de vapor y gas llevan piezas de aleaciones de alto rendimiento que demandan soluciones y mtodos exclusivos. La solucin efectiva incluye herramientas antivibratorias, geometras y calidades especficas, as como un suministro de refrigerante de alta precisin.

reto: Copiado con un voladizo largo en un eje grande (aproximadamente 10 metros de largo) de una turbina de vapor.El acabado es crucial en estos caros compo-nentes. Las vibraciones ponen en peligro la calidad de superficie y podran obligar a desechar el componente entero.

solucin:El mecanismo antivibratorio patentado por Sandvik Coromant elimina las vibraciones y asegura un proceso de corte estable y fiable.

ejemPlo: material: Acero de baja aleacin, CMC 02.2Herramienta: Lama antivibratoria Q-CutPlaquita: Redonda 6 mm, geometra -5P,calidad GC1125 avance, fn (mm/r): 0.05 0.30 velocidad de corte, vc (m/min): 120 velocidad de corte, ap (mm): 0.3acabado superificial: Ra 1.6 m

resultados:Se cumplieron ampliamente las exigencias en materia de calidad de superficie.

torneado pesado hasta el acabado con tolerancias estrechas y una calidad super-ficial exigente. Para las carcasas, la primera etapa del mecanizado es el fresado de cada mitad. Tras juntar las dos mitades, se trabaja con la carcasa completa en un torno vertical.

el ranurado es una operacin tpica, sobre todo para los ejes. Para asegurar un ranurado productivo, debe haber un control eficiente de la viruta que evite los atascos. Las soluciones incluyen una geometra escalona-da con un rompevirutas, una herramienta posicionadaboca abajo y tambin un suministro de refrigerante de alta precisin.

reto: La aleacin termorresistente 625 de las nuevas turbinas de vapor de 700C/350 bar, somete a un fuerte desgaste a los filos de corte, lo que puede comportar una vida ms corta e irregular de la herramienta.

solucin:Un ejemplo de una solucin eficaz en el fresado en escuadra es la nueva calidad S30T, que ofrece resultados muy buenos comparada con otras calidades de metal duro.ejemPlo: Herramienta: CoroMill 390 avance, fz (mm): 0.06 velocidad de corte, vc (m/min): 27Profundidad de corte, ap (mm): 3 resultados:La nueva calidad S30T asegura una vida de herramienta mejorada y predecible, y permite un proceso de fresado fiable.

Lamas de tronzado antivibratorias ofrecen una solucin para problemas de vibracin graves, sobre todo con voladizos largos. Plaquitas de ranurado interior tipo palo de hockey con un ngulo de 90 grados ofrecen accesibilidad, sobre todo para las operaciones de refrentado y refrentado posterior.

Las paletas de turbina se fabrican casi como artculos en serie, utilizando una programacin NC avanzada en mquinas de 4 5 ejes. Para asegurar una productivi-dad mxima sin sacrificar la calidad, se utilizan calidades de plaquita, geometras y mtodos especiales.

La calidad S30t para el fresado est optimizada para el mecanizado de aleaciones termorresis-tentes.

el dispositivo antivibra-torio patentado elimina las vibraciones al realizar la crtica operacin de acabado.

Un eje de una turbina de vapor puede medir ms de 10 metros de largo y requerir muchas operaciones de mecaniza-do con voladizos de herramienta largos.

caso prctico

caso prctico



verkhnaya salda, rusia. el uso de titanio crece en todo el mundo y Vsmpo-aVisma, el mayor productor de titanio, se mantiene como lder del sector.

el titanio es rey

TEXTO: NICk HOLDSWORTH FOTO: JEREMY NICHOLL

transporte de lingotes de titanio al rojo vivo en una planta de vSmPo-avISma, el mayor productor de titanio del mundo.


Verkhnaya Salda se parece a muchas otras ciudades pequeas en el corazn industrial de Rusia en los Urales. Cabaas de troncos en las afueras dan paso a monoblo-ques de hormign a medida que uno se va acercando al centro, junto con algunas oficinas y tiendas.

Pero Verkhnaya Salda tiene algo ms: la sede de VSMPO-AVISMA Corporation, el mayor productor de titanio del mundo. Los procesos en la enorme fbrica de la empresa influyen decisivamente en la economa mundial. En Verkhnaya Salda, el titanio es rey.

VSMPO-AVISMA tiene negocios con ms de 300 empresas en 48 pases, incluyendo gigantes como Boeing, Airbus, SNECMA, General Electric, Rolls-Royce y Pratt & Whitney. Una de sus especialidades es la produccin de piezas acabadas y semiacaba-das para la industria aeroespacial. Si ha volado en un Airbus 380 o un Boeing 777, es muy probable que muchas partes del avin hayan sido forjadas, torneadas y fresadas aqu.

El titanio es ms ligero y ms resistente que el acero y su resistencia a la corrosin es excelente. A medida que aumenta el coste del querosn y los fabricantes demandan

materiales ms resistentes y ligeros, el titanio adquiere una importancia creciente para la industria aeroespacial.

En la aviacin, cada kilogramo cuenta, dice Alexander Litvinov, ingeniero jefe de procesos en VSMPO-AVISMA. Las aleaciones de titanio y los materiales compuestos son el futuro.

Las piezas de titanio incluyendo las piezas estructurales para fijar las alas al fuselaje, las costillas y las vigas de trenes de aterrizaje

actualmente equivalen al 3 por ciento del peso de un avin comercial medio. Durante los prximos aos, es probable que esa cifra suba hasta el 20 por ciento.

Una empresa conjunta entre Boeing y VSMPO-AVISMA Ural Boeing Manufactu-ring (UBM) creada en 2009 para construir piezas para el nuevo Boeing 787 Dreamliner refleja el creciente uso del titanio.

El gran problema del titanio es la dificultad para mecanizarlo. Por trmino medio, hasta el

Ldermundialenlaproduccin de titanio, VSMPO-AVISMA abarca todo el proceso de transformacin del titanio desde la materia prima hasta el producto acabado.

Fabricaproductosparala industria aeroespacial, incluyendo piezas clave para Airbus y Boeing costillas de

alas y vigas de trenes de aterrizaje y para las industrias de energa elctrica, qumica, ingeniera, construccin naval, energa nuclear, medicina y deporte.

Tiene23.000empleados,de los cuales la mayora trabaja en Verkhnaya Salda, una ciudad situada 180 kilmetros al norte de

Ekaterimburgo en los Urales.LafbricadeVSMPO-AVISMA

fue construida originalmente en los aos 30 cerca de Mosc pero en 1941 fue trasladada a los Urales.

LacifraanualdeventasdeVSMPO-AVISMA alcanza los 29.000 millones de rublos (unos 700 millones de euros).

acerca de vsmpo

Los trabajadores parecen enanos al lado de la prensa ms grande del mundo.


perspectiva tcnica

75 por ciento del peso de las piezas de precisin forjadas en troquel acaba como chatarra una vez mecanizado el producto acabado.

En la fbrica de VSMPO-AVISMA, las virutas se reciclan, lo que significa que se usa

Sandvik Coromant trabaja con los ingenieros de VSMPO desde que la empresa empez a fabricar productos acabados con valor aadido en 2003.

Los dos retos clave del trabajo reciente de Sandvik Coromant se refirieron a aspectos crticos de la economa de la produccin.

En el taller n 22, donde se producen piezas forjadas de titanio Ti6Al4V, incluyendo piezas de motores de avin, Sandvik Coromant cambi la geometra de sus plaquitas de metal duro e incorpor caractersticas de diseo que aseguraron que el metal sobrante producido durante el torneado se fragmentara en virutas pequeas y pudiera comprimirse en electrodos fundibles y reciclables.

Nuestra solucin optimiza la vida til de la herramienta y garantiza la

rotura correcta de las virutas, dice konstantin Loginov, responsable regional para los Urales en Sandvik Coromant. Si las virutas son demasiado pequeas, se quemarn; y si son demasiado largas, no podrn comprimirse en electrodos.

Mejoras como stas ayudan a agilizar la produccin y prolongan la vida til de las herramientas.

El tratamiento y mecanizado del titanio es muy caro y las herramien-tas son un factor de coste clave, dice Alexander Litvinov, ingeniero jefe de procesos en VSMPO.

En el taller n 54, donde se fresan grandes vigas forjadas en troquel para trenes de aterrizaje, el reto para Sandvik Coromant fue maximizar la velocidad y vida til de la herramienta.

Segn Sergey Yevstegneyev, jefe del taller, aproximadamente una

tercera parte de las herramientas utilizadas son suministradas por Sandvik Coromant. Explica que aunque las herramientas de Sandvik Coromant son algo caras, la mayor durabilidad de los filos de corte compensa el coste adicional.

En el taller se utilizan fresadoras CoroMill 390 equipadas con las nuevas calidades de metal duro S30T y S40T. Las plaquitas de filo doble duran unas ocho horas a las velocidades mximas de fresado.

Mientras mecaniza una viga de tren de aterrizaje para un Airbus 380, Alexej Pchelnikov, operador de turno, comenta: Estamos satisfechos con las herramientas de Sandvik Coromant. Son un poco mejores que otras que usamos y duran ms a velocidades altas.

Trabajar con VSMPO sigue siendo un reto para Sandvik Coromant. Los

ingenieros de la fbrica son clientes exigentes que esperan resultados.

Sandvik Coromant ha dedicado mucha atencin a la forma de las plaquitas. Ahora deben concentrar-se ms en mejorar las calidades de aleacin y sus componentes, dice Boris Egorov, experto de VSMPO en operaciones de mecanizado y acondicionamiento.

La industria aeronutica est creando ms aleaciones y materiales, dice. Se necesitan tcnicas nuevas para trabajar con ellos. El mecanizado es un proceso ms bien antiguo. Tal vez convenga minimizarlo mediante el uso de formas alternativas de arranque de metal durante el tratamiento y acabado de los componentes.

un a colaboracin exigente

menos materia prima y los costes son ms bajos. Esta prctica es una de las cosas que llam la atencin de Boeing.

Entregamos a VSMPO todo el material que se quita de las piezas forjadas, dice Alexander Romanov, director ejecutivo de UBM. Boeing y VSMPO tienen un acuerdo bajo el cual la recuperacin de virutas se traducir en una reduccin del precio de la pieza forjada.

sandvik coromant es uno de los fabricantes de herramientas que trabajan con VSMPO-AVISMA, buscando soluciones para los retos tcnicos de trabajar con titanio.

Las velocidades mximas de corte para aleaciones como 5553 (una aleacin de titanio con aluminio, molibdeno, vanadio y cromo) se sitan actualmente entre 20 y 24 metros por minuto. Con esas velocidades, la geometra y la composicin de las plaquitas son crticas para asegurar una vida til mxima de las herramientas de corte.

El coste de los recambios para una sola cabeza de corte con varias plaquitas puede sumar decenas de miles de dlares al ao. Encontrar el equilibrio correcto entre

konstantin Loginov de Sandvik Coromant rusia, alexander Litvinov, ingeniero jefe de procesos de vSmPo, Boris egorov, experto de vSmPo en operaciones de mecanizado y acondicionamiento.

Sergey yevstegneyev, jefe de taller.


Eltitaniofuedescubiertoen1791porelgelogo ingls William Gregor. Se utiliza en la industria desde 1940 mediante el mtodo de refinado de kroll.

Eselsptimometalmsabundanteyest presente en la mayora de las rocas. Siempre est unido a otros minerales, lo que dificulta y encarece su extraccin.

Sehanencontradograndesdepsitosdetitanio en forma de ilmenita en Australia, Canad, Sudfrica, Noruega y Ucrania.

Laesponjadetitaniolamateriaprimautilizada por VSMPO-AVISMA para la produccin del titanio metlico se produce en la ciudad de Berezniki (regin de Perm) situada en el lado europeo de los Urales.

Laproduccinglobalanualdetitaniosesita en unas 90.000 toneladas.

Eltitanioseutilizporprimeravezenaplicaciones militares, aeroespaciales y submarinas en los aos 50 en la Unin Sovitica. El primer titanio se produjo en Verkhnaya Salda en febrero de 1957.

titaniovelocidad y durabilidad es un factor de coste clave en la fabricacin de componentes de titanio.

segn konstantin loginov, responsable regional de Sandvik Coromant para los Urales, el hecho de que los tcnicos de VSMPO trabajen con un amplio espectro de fabricantes de herramientas ha sido decisivo para impulsar la innovacin.

Desde 2003, VSMPO ha presentado los problemas tcnicos ms complejos, dice. Hemos trabajado con todas las herramientas de corte, torneado y fresado utilizadas en el mecanizado del titanio para aportar solucio-nes. Cada ao, traemos tcnicos desde Suecia para verificar los resultados e identificar nuevas prioridades y metas.

Es un reto que Sandvik Coromant asume con gusto. Gracias a la colaboracin con VSMPO, podemos trabajar con nuevos conceptos en el fresado y producir herramien-tas nuevas como la fresa CoroMill 690 de filo largo, dice Loginov. Desarrollada para el fresado de la aleacin 5553, que es mucho

ms difcil de mecanizar que la consolidada aleacin Ti6Al4V (titanio con un 6 por ciento de aluminio y un 4 por ciento de vanadio), CoroMill 690 combina velocidad y durabilidad.

La eliminacin eficiente del metal sobrante del fresado y torneado ha sido otro desafo.

Sandvik Coromant desarroll las plaquitas SNMG19 y SNMG25 con geometra SM para herramientas de tornear. Aseguran que el metal sobrante no salga en espirales largas y poco manejables sino en virutas cortas que pueden comprimirse en electrodos de titanio y luego fundirse para reutilizar el metal.

Litvinov, ingeniero jefe de procesos en VSMPO, afirma que Sandvik Coromant desempea un papel positivo a la hora de resolver los retos que plantea el mecanizado del titanio.

Somos socios, dice. No son meros proveedores. Tambin aportan apoyo tcnico y su personal es muy competente. Es importante para nosotros saber que podemos contar con Sandvik Coromant para trabajar juntos en la solucin de nuestros problemas tcnicos.

torneado de una viga grande forjada en troquel para un tren de aterrizaje.el reto fue maximizar la velocidad y durabilidad de la herramienta.

El volumen de piezas con agujeros profun-dos est aumentando, as como las exigen-cias de calidad y complejidad. Esta evolu-cin comporta nuevos retos de mecanizado. El mecanizado de agujeros profundos existe desde hace dcadas, con tcnicas frecuentes para diversas aplicaciones: taladrado profundo tradicional para dimetros pequeos, el sistema Ejector, y el verstil sistema de tubo nico (STS) para aplicacio-nes ms exigentes. El acabado convencional de los agujeros, generalmente en mquinas-herramienta adicionales, incluye operaciones de avellanado, escariado, rectificado, bruido, roscado y ranurado.

Pero las nuevas necesidades exigen un enfoque distinto, con tecnologas nuevas, para cumplir las especificaciones y lograr los grandes volmenes de produccin que se prevn. La demanda de agujeros profundos complejos es impulsada sobre todo por la industria aeroespacial y la energtica, donde la reduccin del peso y la adopcin de nuevos procesos requieren diseos ms sofisticados. Los avances en mquinas- herramienta y configuraciones tambin crean nuevas formas de mecanizar agujeros

tecNologa

solucin: un Centro global de aplica-ciones para el mecanizado de agujeros profundos con i+D en herramientas de corte y el apoyo de especialistas locales.

reto: ofrecer una gama completa de posibilidades para el mecanizado eficiente de agujeros profundos.

profundos. Se utilizarn mquinas multitarea para mecanizar agujeros ms profundos y la tendencia general es el acabado de agujeros con un nmero mnimo de configuraciones.

en este contexto, resulta cada vez ms importante el intercambio de conocimientos entre los fabricantes de componentes y el proveedor de soluciones para el mecanizado

TEXTO: CHRISTER RICHT

de agujeros profundos. Soluciones estableci-das de taladrado de agujeros profundos se han combinado con nuevas tcnicas de ingeniera de soluciones para crear el nuevo Centro de Aplicaciones Global para el Mecanizado de Agujeros Profundos de Sand-vik Coromant en el Reino Unido. Originado en la necesidad de compartir conocimientos, el centro tiene como funciones principales el

el Centro de aplicaciones Global para el mecanizado de agujeros Profundos de Sandvik Coromant en el reino Unido ofrece una abun-dancia de recursos para el desarrollo de procesos a la industria de componentes. respaldado por una red de especialistas locales y la I+d de Sandvik Coromant, ofrece oportunidades nicas.

Sandvik Coromant tambin trabaja con industrias que necesitan aumentar la produccin de componentes con agujeros de alta calidad en grandes volme-nes, como en la produccin de intercambiadores de calor.

una nueva dimensin en agujeros profundos


resumenGracias a un programa extenso de herramientas, una capacidad tcnica probada y un centro de aplicaciones para el desarrollo de soluciones, junto a una red amplia de especialistas, ahora hay nuevas oportunidades para el diseo y produccin de componentes con agujeros profundos.

El nuevo Centro de Aplicaciones Global para el Mecanizado de Agujeros Profundos de Sandvik Coromant en el Reino Unido tambin ofrece instalaciones a los clientes para que puedan realizar pruebas en sus propios componentes.

caso. El Centro de Aplicaciones Global para el Mecanizado de Agujeros Profundos de Sandvik Coromant en el Reino Unido tiene una trayectoria probada en soluciones eficientes para el mecanizado de agujeros complejos.

Un ejemplo de este tipo de aplicacin es un componente de 2,5 metros de largo utilizado en la exploracin del petrleo. Para fabricar este componente, haba

que taladrar y mecanizar un agujero complejo. Primero, se taladraba un agujero de 90 milmetros de dimetro y se acababa con un escariador flotante, utilizando tolerancias y acabados de superficie precisos. A continuacin, se avellanaba y escariaba un agujero de 115 milmetros de dimetro hasta una profundidad de 1,5 metros. Luego se avellanaba y escariaba otra parte ms corta muy

adentro del agujero, formando un chafln. Como extensin, se mandrinaban y avellanaban dos cmaras con chaflanes, que tambin se escariaban hasta sus dimensiones definitivas.

Mecanizar este componente mediante mtodos convenciona-les llevaba ms de 30 horas. El mtodo de mecanizado de agujeros profundos diseado por el centro permiti reducir este tiempo hasta 7,5 horas.

Adems del taladrado de agujeros profundos mediante sistemas de tubo nico o tubo doble, el centro desarrolla conceptos de herramienta para mecanizar agujeros con distintas complejidades y lmites. Planifica las operaciones necesarias y disea los conceptos de herramienta de apoyo y expansin que asegurarn el mximo rendimiento y seguridad.

solucin avanzada para una aplicacin difcil

desarrollo de herramientas y aplicaciones y la realizacin de pruebas y ensayos.

El xito en el mecanizado de agujeros profundos se fundamenta en el desarrollo de procesos y herramientas, de geometras y calidades avanzadas, y en el control eficiente del refrigerante y las virutas. Cuando los componentes necesitan agujeros profundos con caractersticas adicionales como un

acabado muy preciso del dimetro interior, cmaras, variaciones en el dimetro del agujero, perfiles, ranuras, roscas y distintas direcciones de lnea central la experiencia, los recursos de I+D, la capacidad tcnica y el dilogo continuo con el cliente marcan la diferencia.

el xito en el mecanizado de agujeros profundos se basa en el desarrollo de procesos y herramientas y la aplicacin de geometras y calidades avanzadas.

este componente de 2,5 metros, utilizado en la exploracin del petrleo, requera mecanizar un agujero complejo.

Broca t-max para agujeros profundos con dimetros superiores a 65 milmetros.



agua, agua, en todas partes mil millones de personas sienten en carne propia la urgencia del problema del agua potable. una persona de cada seis en este planeta carece de este recurso bsico. La pregunta es: cmo lo vamos a solucionar?

TEXTO: HENRIk Ek

iNspiraciN ms all del mecanizado


La falta de agua potable y de condiciones higinicas siguen siendo las causas principales de mortalidad en los pases pobres. Segn la Organizacin Mundial de la Salud, ests carencias matan ms gente que las guerras.

Por desgracia, los humanos slo tenemos acceso al 1 por ciento de los recursos totales de agua dulce del planeta (el resto est inmovilizado en glaciares o a profundidades inaccesibles). De ese 1 por ciento, el 70 por ciento lo utiliza la agricultura y el 20 por ciento la industria. Slo el 10 por ciento es utilizado por las familias.

Scott Harrison es fundador de la ONG neoyorquina charity: water, que pretende proveer de agua limpia y segura a la poblacin en los pases en vas de desarrollo. Harrison, como tantos otros, trata de garantizar el acceso al agua potable a los pases ms pobres del mundo.

Antes, Harrison se dedicaba a promocionar marcas en clubs frecuentados por famosos en Nueva York. Slo por dejarse ver con determinadas marcas de ron o cerveza en la mano, ganaba 4.000 dlares al mes. Pero la

vida de famoso acab perdiendo su atractivo, dice Harrison, y ante lo que l llama una quiebra espiri-tual, decidi hacer algo til con su tiempo.

Harrison traBaj como fotgrafo voluntario en un barco hospital en Liberia, una experiencia que le puso cara a cara con la muerte y el dolor provocados por el agua contaminada.

En Manhattan, una bebida en la terraza del Soho House vala 16 dlares. En Liberia, ese dinero alcan- zaba para la comida de todo un mes para una familia, cuenta Harrison en sus conferencias sobre el agua como artculo de lujo. Y como los liberianos a menudo

sacan el agua para beber de las cinagas, hay muchas enfermedades que podran prevenirse con algo tan sencillo como un nuevo pozo en la aldea. Al darse cuenta del enorme impacto que poda tener sobre una poblacin un pozo de agua, Harrison resolvi dedicar su tiempo a traer agua limpia a las personas que la necesitaban.

El agua cambia todo, dice. Aglutina las comunidades.

1 0003 000 Litrosde agua son necesarios para producir 1 kilogramo de arroz.

de los residuos industriales en los pases en vas de desarrollo se vierten sin tratar, contaminando aguas utilizables.

70%

Scott Harrison

nios junto a un pozo de agua en ruanda.

el cultivo del arroz necesita cantidades ingentes de agua.

CH

Ar

ITy: WATEr

13.00015.000 Litrosde agua hacen falta para producir 1 kilo de carne de buey alimentado con granos.


Unos 2.000 millones de personas dependen del agua del Himalaya, la tercera fuente de agua del mundo.

Sistemas de riego ms eficientes podran ayudar a mitigar el dficit de agua.


Las mujeres son las ms beneficiadas por una fuente de agua limpia cerca de donde viven, explica Harrison. En esas zonas, son las mujeres y las nias que traen el agua para la familia. Es un trabajo que les absorbe mucho tiempo y puede ser peligroso. Segn UNICEF, las mujeres en los pases en vas de desarrollo dedican una tercera parte de su vida a caminar una media de seis kilmetros diarios para buscar agua. Las mujeres llevan bidones que pesan hasta 20 kilogramos y en estos viajes muchas veces son objeto de acoso sexual y violencia. Las nias dejan de ir a la escuela para ayudar a su madre a transportar agua y esa agua muchas veces trae bacterias y toxinas mortferas. Por lo tanto, un pozo con agua limpia puede cambiar radicalmente la vida de esas mujeres.

lograr un acceso basico al agua potable no es el nico problema. El calentamiento global agrava los problemas de escasez de agua. Por ejemplo, los glaciares del Himalaya constituyen la tercera fuente de agua del mundo despus de la Antrtida y el rtico, y unos 2.000 millones de personas dependen del deshielo de las montaas para su agua. Debido al cambio climtico, disminuye el volumen de nieve y hielo en el

Himalaya y, segn la Organizacin de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentacin (FAO), habr bajado hasta un 20 por ciento en 2030.

En Stakmo, una aldea situada en la regin rida de Ladakh en la India, la gente ha empezado a ver los efectos del deshielo de los glaciares. El agua fluye rpidamen-te ro abajo en vez de congelarse en

las zonas de menor altitud, provocando escasez de agua en determinadas pocas del ao. Para aldeas como Stakmo, cuya agricultura depende de un aporte constante de agua, podra significar su desaparicin.

El problema es que el agua no est ni donde ni cuando tiene que estar, dice Hkan Tropp, director de proyectos en el rgano de Gestin del Agua, depen diente del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo y parte del Instituto Internacional del Agua de Estocolmo.

Para troPP la crisis del agua depende, bsicamente, de la agricultura. Unos sistemas de riego ms eficientes podran mejorar mucho las cosas y la tecnologa ya existe. Pero: quin paga?.

Como el agua es barata en los pases occidentales, las industrias tienen pocos incentivos para economizar su uso. Pero las actitudes estn cambiando y se buscan ahora formas de reutilizar las aguas residuales.

Los pases ridos vecinos al mar recurren cada vez ms a la desalinizacin como medio para convertir el agua de mar en una fuente de agua dulce. Es una solucin cara pero cada vez ms popular.

Charity: water se centra en excavar pozos en pases

africanos. Una inversin de 5.000 dlares es suficiente para perforar un pozo que dar agua durante mucho tiempo a ms de 250 personas.

En el Himalaya, algunos agricultores han empezado a recanalizar el agua para facilitar su congelacin y evitar el derramamiento. Hemos llegado a una situacin en la que debemos proteger nuestras fuentes de agua para asegurar un sumi-nistro de agua dulce limpia en el futuro, dice Arjen Hoekstra, profesor de gestin multidisciplinar del agua en la Universidad de Twente, Holanda.

Hoekstra, el autor de varios libros sobre el tema, cree que crece la atencin sobre los problemas de agua.

Se ha producido un cambio de actitud y el agua empieza a ser un tema importante en la poltica y en la industria, dice. Pero aun se puede mejorar mucho.

La ONU predice que 2.300 mi-llones de personas sufrirn la escasez de agua en 2025. Debern desarrollarse nuevos mtodos para aumentar la disponibilidad de agua a medida que aumenta la poblacin del mundo.

Pero hay esperanza. En sus tres primeros aos de existencia, charity: water reuni ms de 11 millones de dlares y ayud a ms de 820.000 personas a travs de 1.500 proyectos de agua. Con ms personas como Scott Harrison y el desarrollo de nuevas soluciones y tecnologas para reutilizar aguas residuales, un futuro sin escasez de agua se vuelve posible.

Hkan tropp

arjen Hoekstra

agua limpia de un pozo en etiopa. Perforar un pozo que dar agua a ms de 250 personas cuesta 5.000 dlares.

personas mueren cada semana por consumir agua contaminada y vivir en condiciones insalubres.

de las muertes que se producen cada semana por consumir agua contaminada y vivir en condiciones insalubres corresponden a nios menores de 5 aos.

de todas las enferme-dades en el mundo son causadas por agua contaminada y la falta de higiene bsica.

42,000

90%

80%

CH

Ar

ITy: WATEr


perspectiva

energa ocenica

Saba que ... el transporte de pasajeros por avin se duplicara en los

prximos 15 aos?

energa. Desde hace tiempo, los cientficos suean con fuentes abundantes y sostenibles de energa. Una va de investigacin, la conversin de energa trmica ocenica (OTEC), puede hacer realidad el sueo.

La OTEC convierte el agua clida del mar en electricidad. Aprovecha la diferencia de temperatura entre el agua profunda (fra) y el agua cerca de la superficie (ms clida). Bombeando el agua a travs de un intercambiador que extrae

el calor almacenado, o energa, se hace hervir amonaco que, al evaporarse, hace girar la turbina de un generador para producir electricidad.

Cientficos del Laboratorio de Energa Natural de Hawaii y de otros centros estn desarrollando sistemas OTEC nuevos y con un coste asumible para la conversin de energa. Despus de todo, los ocanos son los mayores colectores de energa solar del planeta y la OTEC es una tecnologa totalmente limpia.

soluciones. A principios de agosto, un elefante del Zoolgico de Calgary, en Canad, recibi dos fundas de colmillo de acero inoxidable nuevas despus de

romper el colmillo derecho por encima de la funda antigua en un bebedero.

Las fundas nuevas, de 21 kilo-gramos de peso e implantadas por un equipo de ocho veterinarios y cuidadores, fueron diseadas por la Escuela de Fabricacin y Automatizacin de SAIT Polytechnic y mecanizadas por la empresa Lab Machine Works.

No es la primera vez que Spike este elefante de 5,4 toneladas va al dentista. Le pusieron las primeras fundas en 2002 cuando se rompi un colmillo jugando con un neumtico, dice Doug Whiteside, el veterinario del zoolgico.

Sandvik Coromant aport una CoroMill 390 y sus conocimientos especializados a la fabricacin de las fundas.

nanodispositivostecnologa. En un futuro cercano, su ordenador puede tener el tamao de un mvil y las memorias flash de alta tecnologa actuales parecern tan enormes como los ordenadores de los aos 60.

En la Universidad Rice en Houston, Texas, se ha encontrado la manera de utilizar la nanotecnologa

para hacer caber memorias en dispositivos minsculos. Cambian-do la estructura de los electrones, han desarrollado un nanohilo que acta como una unidad de almacenamiento. Millones de hilos juntos pueden formar un chip, que hace de una memoria flash pero es mucho ms pequeo.

arquitectura dinmicaconstruccin. Dubai proyecta otro espectculo arquitectnico, un rascacielos de 420 metros de alto y 80 plantas llamado la Torre Dinmica.

Ser energticamente autosufi-ciente (con placas solares y aerogeneradores entre planta y planta) y cada planta podr girar de forma independiente para seguir la trayectoria del sol, mantenerse en la sombra o simplemente cambiar de perspectiva. Como resultado, el edificio estar cambiando continuamente de forma.

La torre ha sido diseada por el arquitecto italiano-israel David Fisher, del Dynamic Architecture Group, y su construccin se iniciar este ao. Como sus plantas son prefabricadas y se ensamblarn

sobre el esqueleto del edificio, se estima que el plazo de construccin ser un 30% menor que el de un rascacielos normal comparable.

ortodoncia mayor

Spike disfruta de la vida con sus nuevas fundas de acero brillante.

La nueva torre proyectada para dubai medir 420 metros de alto.

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PC superpequeos? Gracias a una nueva nanotcnica, pueden ser realidad en un futuro prximo.


precisin a gran escalaenerga atmica. Los componentes de una central nuclear pueden pesar hasta 100 toneladas. an as, deben fabricarse con precisin. mecanizar estos componentes puede llevar hasta un ao. no hay margen para ningn error.

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La fabricacin de alabes representa otro tipo de mecanizado, realizado

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MEACANIZADO EN PIEZAS DURAS Otros temas de interes.pdf