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Son componentes neumáticos, que mediante el uso de aire comprimido generan un movimiento rectilíneo de avance y retroceso de un mecanismo. Son los elementos de trabajo de más frecuente uso en neumática, muy por encima de los accionadores rotativos, motores, pinzas y otros.

Mecánica de Cilindros

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  • Son componentes neumticos, que mediante el uso de aire comprimido generan un movimiento rectilneo de avance y retroceso de un mecanismo. Son los elementos de trabajo de ms frecuente uso en neumtica, muy por encima de los accionadores rotativos, motores, pinzas y otros.

  • Cilindros de simple y dobleefectoLos cilindros de simple efecto son aquellos que solo realizan un trabajo cuando se desplaza su elemento mvil (vstago) en un nico sentido; es decir, realizan el trabajo en una sola carrera de ciclo. El retroceso se produce al evacuar el aire a presin de la parte posterior, lo que devuelve al vstago a su posicin de partida.

  • Los cilindros de doble efecto son capaces de producir trabajo til en dos sentidos, ya que disponen de una fuerza activa tanto en avance como en retroceso.Se construyen siempre en formas de cilindros de embolo y poseen dos tomas para aire comprimido, cada una de ellas situada en una de las tapas del cilindro.

  • Cilindro de doble vstagoEste tipo de cilindros tiene un vstago que corre hacia ambos lados. La gua del vstago es mejor, porque dispone de dos cojinetes y la distancia entre stos permanece constante.

  • Cilindros acoplados de accin independienteEstn constituidos por dos cilindros unidos por sus tapas traseras. Colocacin de piezas en estantes, por medio de cintas de transporte.Cilindro sin vstagoEl pistn transmite el movimiento a la carga, a travs de un carro acoplado mecnicamente al pistn mediante un exclusivo sistema patentado.Cilindro de doble pistn o en tndemConsisten en dos cilindros de doble efecto acoplados en serie con un vstago en comn, formando una unidad compacta