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Mejoras a la CapacidadMejoras a la Capacidad
31 de mayo de 2007
César LauAnalista AdministrativoDivisión de Tránsito
2
Tonelaje Promedio por Tamaño de Buque
& Promedio de Transitos Diarios
0
5
10
15
20
25
30
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Pro
me
dio
dia
rio
de
Trá
ns
ito
s
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
To
ne
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CP
SU
AB
Pro
me
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po
r B
uq
ue
Transitos Regulares Transitos Supers
CPSUAB Regular CPSUAB Super
Variación de la DemandaVariación de la Demanda
3
Acciones del Canal en Respuesta a la Demanda
- Estación de amarre de
Cucaracha.
- Esclusajes sin locomotoras.
- Cambio en los procesos de mantenimiento (menos días de cierre de vía).
-Relevos de 900 pies.
-Cambios en las reglas de navegación.
4
- Estación de amarre de Cucaracha.
- Esclusajes sin locomotoras.
- Cambio en los procesos de mantenimiento (menos días de cierre de vía).
- Relevos de 900 pies.
- Cambios en las reglas de navegación.
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Pedro Miguel Gamboa
Tiempo de ocio: hasta 2.5 hrs.
Pedro Miguel
Estación de amarre
Cucaracha
Gamboa
Tiempo de ocio: hasta 1.5 hrs.
Estación de Amarre de CucarachaEstación de Amarre de Cucaracha
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Estadísticas de Tránsitos Supers(91 pies o mas de manga)
Estadísticas de Tránsitos Supers(91 pies o mas de manga)
Distribución de Tránsitos Supers
0
10
20
30
40
50
60
70
80
<=
11
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Tránsitos Supers por día
Fre
cu
en
cia
AF2004 AF2005 AF2006 AF2007
Promedio diario:AF2004 17.7AF2005 18.5AF2006 19.8AF2007 21.3
Dos (2) buques adicionales diarios.
Dos (2) buques adicionales diarios.
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- Estación de amarre de Cucaracha.
- Esclusajes sin locomotoras.
- Cambio en los procesos de mantenimiento (menos días de cierre de vía).
- Relevos de 900 pies.
- Cambios en las reglas de navegación.
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Esclusajes sin locomotorasEsclusajes sin locomotoras
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- Estación de amarre de Cucaracha.
- Esclusajes sin locomotoras.
- Cambio en los procesos de mantenimiento (menos días de cierre de vía).
- Relevos de 900 pies.
- Cambios en las reglas de navegación.
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Condición FY2001 FY2002 FY2003 FY2004 FY2005 FY2006
1 301 303 309 317 340 332
1.5 24
2 64 62 56 38 25 9
3 11
Total 365 365 365 366 365 365
Mejoras a los ProcesosMejoras a los Procesos
11
Resultados
�En condiciones normales, el canal puede
sostener > 35 tránsitos/día, o unas 850,000
toneladas CPSUAB promedio/día.
�Durante un cierre de vía, la capacidad del
canal se reduce a 26 tránsitos/día, o unas
560,000 toneladas CPSUAB promedio/día.
�El programa de mantenimiento (cierre de vías)
anual de 60 días se ha reducido a 30 días. El
Canal aumento su capacidad en
aproximadamente 9 millones de toneladas
CPSUAB anuales.
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- Estación de amarre de Cucaracha.
- Esclusajes sin locomotoras.
- Cambio en los procesos de mantenimiento (menos días de cierre de vía).
- Relevos de 900 pies.
- Cambios en las reglas de navegación.
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Operación de relevo de buques de 900 o más pies de eslora
Operación de relevo de buques de 900 o más pies de eslora
Reducción de los tiempos de procesoReducción de los tiempos de proceso
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- Estación de amarre de Cucaracha.
- Esclusajes sin locomotoras.
- Cambio en los procesos de mantenimiento (menos días de cierre de vía).
- Relevos de 900 pies.
- Cambios en las reglas de navegación.
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Cambios en las Reglas de NavegaciónCambios en las Reglas de Navegación
Nos permitió aumentar la cantidad de cupos de reservación de 8 a 10 para buques Panamax con restricciones diurnas en las esclusas.
Nos permitió aumentar la cantidad de cupos de reservación de 8 a 10 para buques Panamax con restricciones diurnas en las esclusas.
16
222 284 292 301 340 364527
716
980
1,1901,310
1,610
1,917
2,1262,280
2,436
0
500
1,000
1,500
2,000
2,500
3,000
AF95 AF96 AF97 AF98 AF99 AF00 AF01 AF02 AF03 AF04 AF05 AF06 AF07P AF08P AF09P AF10P
Tránsitos y Pronósticos de 900´(274.3m) de Eslora
Tránsitos y Pronósticos de 900´(274.3m) de Eslora
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Gracias !Gracias !
