MAPA DE RIESGO, PROBABILIDAD E INTENSIDAD POR DEBRIS FLOW PARA LA ZONA

DE LA GUINGUETA-ESPAA

7 CATEDRA INTERNACIONAL DE INGENIERIA FLUJO DE AVALANCHAS Y EVALUACION DEL RIESGO

PRESENTADO A: ING. ALLEN BATEMAN PINZON

ING.VICENTE CESAR DE MEDINA IGLESIAS

ING. CARLOS EDUARDO CUBILLOS PEA

PRESENTADO POR: ANDRES CASTILLO ORTEGON 214637

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA

DEPARTAMENTO DE INGENIERIA CIVIL Y AGRICOLA BOGOTA D.C

2013-2

INTRODUCCION

Los Debris Flow son fenmenos de la naturaleza que ocurren espordicamente y generalmente tiene un gran impacto negativo socioeconmico sobre los asentamientos de

la poblacin. Estos fenmenos generalmente son ocasionados por distintos procesos endgenos y/o exgenos tales como sismos, deshielo, erupciones volcnicas, lluvias

intensas entre otras, para este caso se estudiaran los Debris Flow ocasionados por intensas precipitaciones. Mediante este ejercicio se pretende realizar distintos mapas para darle un adecuado uso al suelo para cuando estos fenmenos ocurran no tengan un

impacto significativo socioeconmico sobre la poblacin.

ZONA DE ESTUDIO

(oficialmente y en cataln La Guingueta d'neu) es un municipio espaol de la comarca

del Pallars Sobir en la provincia de Lrida, Se encuentra en el valle de Aneo al este de la Noguera Pallaresa. Comprende un rea bastante extensa desde el centro de la comarca hasta el extremo norte. Es una zona montaosa, con pastos para el ganado bovino y

ovino, por la que discurre el ro Unarre y sus afluentes. Est enclavado en su trmino el embalse de la Torrasa.

La Guingueta est ubicado espacialmente en 42 35 43 N, 1 8 0 en las coordenadas 4717561 346854 31T, para nuesro caso de anlisis para la herramienta computacional de informacin geogrfica QGIS est incluido en las coordenadas ED50/UTM-ZONE31N

INICIACION

Para la iniciacin del movimiento en Debris flow debido a intensas precipitaciones, se parte de la suposicin inicial que todo el suelo que falla posteriormente se convierte en

Debris flow, para el modelo de iniciacin se tomo el modelo infiniteslopeprogram desarrollado por GITS-UPC TEAM

INFINITESLOPEPROGRAM: para determinar la falla del suelo se utiliz el programa infiniteslopepreogram el cual tiene las siguientes consideraciones

Es vlido para material granular en estado seco El mecanismo de falla por estabilidad es el de Mohr-Coulomb para estado

estacionario con infiltracin horizontal

Para el caso que el factor de seguridad (FS) sea menor que 1.0 se considera

eventualmente como celda NO ESTABLE y que posteriormente se comportara como DEBRIS FLOW

INPUTS: Para los archivos de inputs se generaron archivos tipo raster con valor constante para el

clculo del material que falla posteriormente, a continuacin se muestran los valores correspondientes para el clculo de los archivos raster

OUTPUTS: Para cada intensidad de lluvia de cada tiempo de retorno 10 aos(high), 100 aos (med),

500 (low) se ejecut el programa infiniteslopeprogram, como se haba considerado anteriormente, se tuvo en cuenta como criterio de falla las celdas cuyo factor de seguridad

fuera menor que uno

Parametro valor archivo

cohesion (Pa) 6000 cohesion.asc

angulo de friccion interno (rad) 0.7 phi.asc

espesor (thick) 1.5 thick.asc

conductividad hidraulica (mm/dia) 5000 k.asc

densidad saturada (kg/m3) 2200 valor escalar

intensidad lluvia T=10 (mm/dia) 100 rain.asc

intensidad lluvia T=100 (mm/dia) 170 rain.asc

intensidad lluvia T=500 (mm/dia) 240 rain.asc

INPUTS "INFINTESLOPEPROGRAM"

PROPAGACION

DEBRIS DICE (MONTECARLO): Para la propagacin se utilizo el algoritmo debris dice GITS_UPC el cual considera el una

serie de iteraciones para determinar trayectorias del flujo mediante un modelo estocstico que se muestra a continuacin

Para este caso de anlisis se realizara para una reologia tipo Voellmy, a continuacin se

muestra la expresin relacionada con este tipo de reologia

INPUTS: Se realizaron 100 iteraciones para el clculo de cada periodo de retorno

OUTPUTS: A partir de los outputs del debris dice de Montecarlo se tiene en cuenta

Result_vel: probabilidad por criterio de velocidad

Resulta_angle: probabilidad por cirterio de alcance mximo Velocity: intensidad de velocidad

AMENAZA A partir de los mapas de probabilidad por criterio de velocidad (probabilidad) y de

velocidad (intensidad) para cada periodo de retorno se proceden a calcular respectivamente para la obtencin de amenaza alta, media, baja y posteriromente se

pondera, a continuacin se muestra la expresin que relaciona la amenaza

H = I *P

En donde:

I=Intensidad P=probabilidad

EXPOSICION

Para la estimacin de la exposicin se tuvo en cuenta el siguiente criterio

RIESGO

Para la obtencin del riesgo no se tuvo en cuenta la vulnerabilidad debido a la gran violencia de este fenmeno por tanto se asume como uno, para la estimacin de riesgo se

tuvo en cuenta los siguientes parmetros

R = I *P*E

En donde: I=Intensidad

P=probabilidad

E=Exposicion