Memoria Descriptiva - Construcción de Un Puente Sobre El Río Mantaro (3)

8/11/2019 Memoria Descriptiva - Construccin de Un Puente Sobre El Ro Mantaro (3)

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Expediente Tcnico: Construccin de unPuente sobre el ro Mantaro

Documento BD04-0!!"ETD0!"!0!

Especialidad Estructuras

#olumen 0! $e%isin 0

MEMORIA DESCRIPTIVA

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Expediente TcnicoConstruccin de un Puente sobre el ro Mantaro

Distritos de C!ilca " Tres de Dicie#bre Pro$incias de %uanca"o" C!upaca Departa#ento de &unn

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 UBICACIN

El puente proyectado, el cual cruzar el ro Mantaro, se ubica sobre la prolongacin de la Av.Leoncio Prado, cuya ruta que conectar la capital de la provincia de Huancayo distritos de!"ilca# con la provincia de !"upaca distrito de $res de %icie&bre#. La obra se ubica en eldeparta&ento y regin 'unn.

Las coordenadas geogr(icas apro)i&adas de esta obra son*+ --/0.121 E3 455602.604 78 * 6 04 &sn&

9oto. 7: 10* 8ona de ubicacin del Puente

2.0 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

El proyecto conte&pla la construccin de un puente tipo atirantado si&;trico de tres tra&os,de 611.1 & de longitud total 1


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9ig. 7: 10* ?ista @eneral del Puente

Las caractersticas del puente son las siguientes*

2.1 Superestructura

Longitud* 611.11 &7&ero de tra&os* 6 1.1


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Estri$"s! Estribos tipo &uro, con &uros lateralesperpendiculares al &uro (rontal, de concreto

re(orzado.Estribo Izquierdo H 00 /11 &&Estribo %erec"o H 00 /11 &&

Materiaes!

C"#cret"8apata (c 21 MPaElevacin de Pilones (c 2/ MPa8ona de anclaJes (c 6/ MPa

Acero de Be(uerzo A50/ (y -21 MPaAcero de Prees(uerzo A22 (u 01/1 MPa

Estribos (c 21 MPaLosa de apro)i&acin (c 21 MPa

Acero de Be(uerzo (y -21 MPa

2.& Ci'e#taci%#!

Piln Izquierdo Pro(unda, &ediante el uso de 2- pilotese)cavados de 0211 && de di&etro y 2/ 111 &&de pro(undidad.

Piln %erec"o Pro(unda, &ediante el uso de 2- pilotese)cavados de 0211 && de di&etro y 2/ 111 &&de pro(undidad.

Estribo Izquierdo Pro(unda, &ediante el uso de 5 pilotes e)cavadosde 0211 && de di&etro y 2/ 111 && depro(undidad.

Estribo %erec"o Pro(unda, &ediante el uso de 5 pilotes e)cavadosde 0211 && de di&etro y 2/ 111 && depro(undidad.

Materiaes

!oncreto (c 24 MPa

Acero de Be(uerzo (y -21 MPa2.( Detaes )e Ta$er"!

?eredas Apoyadas sobre los e)tre&os de la losa deconcreto de 0/11)211 de seccin, aligeradas con5 tubos de P?!=DAP de 0/1 && de di&etro porcada lado.

Carandas* Postes de seccin I de acero @rado 2/1 ypasa&anos tubulares de (ierro negro, protegidoscon el siste&a zinc inorgnico > epo)ico =poliuretano.

Apoyo en Estribos* %ispositivos basculantes de acero con pines de011 && de di&etro.

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Apoyo en Pilones* 7eopreno de %ureza 51 D"ore A re(orzado conl&inas de acero grado 2/1, y pernos de anclaJe

de acero grado 2/1.

'untas de %ilatacin* %e a lta d ilatacin t ipo peine s ierra, de aceroestructural grado 2/1 y sellos de neopreno.

Parapeto Muro tipo K 7e 'ersey de concreto re(orzado de-11 && de base y 4/1 && de altura.

2.* Super+icie )e R")a)ura

De "a previsto la colocacin de una capa de /1 && de carpeta as(ltica o su equivalente enespesor de concreto co&o super(icie de desgaste, el cual ser llenado conJunta&ente con lalosa.

2., Especi+icaci"#es )e Dise-"

La superestructura se "a sido diseada para la sobrecarga ve"icular HL6.

De "an utilizado las siguientes especi(icaciones*

AADH$N LB9% Cridge %esign Dpeci(ications 2 11. A&erican Institute o( Dteel !onstruction AD% 0 4 y LB9% 0 . A7DIOAADH$NOAGD %0./ Cridge Gelding !ode, 2114. 7or&a $;cnica de Edi(icacin E161 de %iseo Dis&orresistente. Manual de %iseo @eo&;trico %@=2110 > M$!.

&.0 Estu)i"s )e I#e#ier/a Bsica

Para la elaboracin del presente e)pediente se "an considerado las reco&endaciones delos estudios de ingeniera bsica de donde se e)trae lo siguiente*

&.1 T"p"ra+/a Dise-" ia

T"p"ra+/aEl rea considerada para el levanta&iento topogr(ico (ue apro)i&ada&ente de 01/Ha, de las cuales corresponden / Ha al cauce del ro 5/1)0-11 & 2#, y el restocorresponde a los accesos al puente siguiendo el alinea&iento de la va 2-11)/1

&2#.

$a&bi;n se to&aron 60 secciones en el cauce equidistantes cada /1.1 &, 04 aguasarriba y 06 aguas abaJo.

El trazo del acceso al puente se inicia en la Av. Leoncio Prado en el F& 1


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A partir de la progresiva 0


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5i)r""/aEl puente proyectado se ubica en la prolongacin de la Av. Leoncio Prado y cruza el

ro Mantaro. El rea de cuenca del ro "asta la seccin puente es de ,/21 F&2.

La in(or&acin "idrolgica disponible en las o(icinas del Dervicio 7acional deMeteorologa e Hidrologa DE7AMHI#, corresponden a los caudales &)i&os diariosanuales &edidos en la estacin puente Dtuart.

El periodo de registros de esta estacin es de 056 = 0-. En el ane)o del estudio sepresentan estos registros.

%e la revisin de los registros de precipitacin de las principales estaciones en elperiodo 01 "asta 2114, se puede considerar co&o aos "&edos 06 > 0-* Elao 06 la precipitacin anual (ue de 0,/11&&Oao en la subcuenca del roPac"acayo, 0,211&&Oao en la zona de las subcuencas del ro Ac"a&ayo !unas y

?ilca Moya y 0611&&Oao en la parte occidental del ro Huarpa. En la zona de LaNroya las precipitaciones alcanzaron los 411&&Oao y en el valle del Mantaro 11&&Oao.

Los registros de caudales del ro Mantaro en la estacin puente Dtuart (ueronevaluados para deter&inar cul era la distribucin de &eJor aJuste. %ebido al n&erode aos de registro no se puede establecer cul es la &eJor. Los resultados sepresentan en el ane)o C. En la deter&inacin del caudal de diseo se "an to&ado enconsideracin los siguientes &;todos.

Begional 7or&al

Log 7or&al Log Pearson tipo III @u&bel

El caudal de diseo se seleccion considerando la distribucin @u&bel,descartndose otras distribuciones por dar valores &s baJos y los obtenidos por el&;todo Begional al dar valores &uy altos respecto a los obtenidos utilizando ladistribucin @u&bel.

El caudal de diseo para deter&inar el nivel de aguas &)i&as e)traordinarias es de0,/61 &6Os, corresponde a un periodo de retorno de 011 aos. Para esti&ar el valorde la socavacin potencial del cauce el caudal de diseo es el correspondiente a unperiodo de retorno de /11 aos, 0,15 &6Os.

5i)ruica 6u3iaEl estudio "idrulico se realiz con la (inalidad de deter&inar el nivel de agua para unperiodo de retorno de 011 aos para deter&inar el nivel de aguas &)i&as y /11aos para deter&inar la socavacin potencial. Los clculos se realizaron utilizando elprogra&a HE! > BAD.

Los clculos y resultados para un periodo de retorno de 011 aos. Qn resu&en de los&is&os se &uestra en el siguiente cuadro.

$r R 7AME &.s.n.&.#aos# &6Os# Aguas arriba Aguas abaJo

011 0 /61 6 04.6 6 04.--

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Di se considera un borde libre de 0./1 &, el nivel de (ondo de viga del puente deberestar co&o &ni&o en 6 0.4 &.s.n.&.

!onsiderando el caudal de 0 15 &6Os y co&o di&etro representativo del &aterialdel cauce el %*0 01 &&, se obtienen los siguientes valores de socavacin enestribos y pilares.

Estructura Docavacin Potencial@eneral Estrec"a&iento Local $otal

Estribo %erec"o 2.62 1.11 4.06 01.-/Estribo Izquierdo 2.62 1.11 5.1- 4.65

Pilares 2.62 1.11 2.46 /.0/

Dise-" )e Pr"tecci%# )e Mre#esDe considera la necesidad de encauza&iento de la &argen derec"a y proteccin delos estribos del ro Mantaro en la seccin propuesta para el puente.

Para esti&ar el ta&ao de la proteccin se "an considerado las ecuaciones deMaynord, Isbas", QDCB y QD@D. El espesor calculado para el pie del enrocado es de2.1 &.

La capa de roca propuesta debe ser bien gradada y angulosa, aco&odada sobre lasriberas con taludes de reposo de 2H* 0? para la &argen derec"a en una longitudapro)i&ada de 511.1 & y local&ente en la &argen izquierda con una longitud de 51.1&.

La roca a e&plearse debe ser de buena calidad y dureza. Al so&eterse a la pruebade abrasin de Los Sngeles, la perdida en peso no debe e)ceder al 61 .

En los planos respectivos se &uestran los detalles de las protecciones planteadas.

&.& 7e""/a 7e"tec#ia

a. 7e""/aEl Puente !o&uneros, se encuentra ubicado en la !arta @eolgica 7acional deHuancayo 2/=. En el rea de Huancayo, sucedieron dos ciclos sedi&entarios, unodel Paleozoico y otro del Mesozoico > !enozoico. En el !retcico se (or& la!ordillera de los Andes, que contina creciendo "asta la actualidad. En el!uaternario, en la %epresin 'auJa > Huancayo, se depositaron gruesas secuenciasde &ateriales inconsolidados de origen glaciar y aluvial, que constituyen terrazas

escalonadas.

El puente !o&uneros se ubica regional&ente en la !ordillera Nccidental del siste&a&ontaoso de los Andes !entrales del Per. De distinguen regiones geo&or(olgicasalineadas con direccin 7N=DE*

Qna &eseta occidental que representa la TAltas &esetas centrales del Per!entralT que se encuentra sobre los -,111 &.s.n.&., con(or&ado por un conJuntode colinas de ci&as truncas debido a la erosin. En esta regin se desarroll una&or(ologa crstica, producidos en rocas calcreas pre(erente&ente del @rupoPucar. En el rea de Huancayo, las Altas Mesetas estn atravesadas por ros que(or&an valles encaonados. %urante el !uaternario esta regin su(ri erosinglaciar y (luvial, e)cavando las rocas &s blandas y deJando en relieve los

a(lora&ientos &s resistentes.

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La depresin de 'auJa > Huancayo, tiene una direccin 7N > DE con una longitudde 1 F&. y un anc"o que vara entre 6 y 0/ F&. que es una cuenca rellenada de&aterial cuaternario entre 6,011 a 6,611 &. de altitud. La depresin de 'auJa=

Huancayo correspondera a un TsinclinalT de gran radio de curvatura que "abrade(or&ado la super(icie TPunaT. El estudio de su relleno detrtico revela una"istoria cuaternaria &arcada por una sucesin de ca&bios cli&ticos y&ovi&ientos tectnicos, los &ateriales depositados constituyen un siste&a deterrazas escalonadas, que local&ente son interru&pidas por conos aluviales de losros que drenan en el Mantaro.

Qna (ranJa &ontaosa cuyas cu&bres alcanzan altitudes de /,/11 &., deno&inada!ordillera Nriental. Esta cordillera se con(or&a de picos alineados 7N=DE dondelas altitudes sobrepasan los /,/11 &.s.n.&. en los &acizos de Marairazo yHuaytapallana observados en el cuadrngulo de 'auJa#. Du relieve se debera engran parte a la tectnica reciente post=puna, co&o lo de&uestra la (alla inversa deParia"uanca.

b. 7e"tec#iaPara el clculo de la capacidad portante del terreno de ci&entacin del puente, seconte&pl realizar un progra&a de e)ploracin de ca&po, consistente ene)cavaciones de calicatas y e)traccin de &uestras de suelo para su respectivoanlisis de laboratorio. Ade&s se conte&pl la eJecucin de ensayos geo(sicos conel obJetivo de deter&inar la potencia de los estratos del terreno de ci&entacin y suscorrespondientes par&etros din&icos.

La e)ploracin geot;cnica consisti en la e)cavacin de nueve calicatas y dostrinc"eras en la &argen izquierda y nueve calicatas en la &argen derec"a del roMantaro. Ade&s se realizaron dos trinc"eras en las canteras de roca y en la zona decantera de agregados. Procediendo luego a la e)traccin de &uestras de suelo, rocay agua para realizar los respectivos anlisis en el laboratorio y deter&inar laspropiedades (sicas, &ecnicas y qu&icas del terreno de (undacin.

La e)ploracin geo(sica (ue eJecutada con el obJeto de deter&inar la velocidad depropagacin de las ondas P ?p# y la velocidad de propagacin de las ondas D ?s#del terreno en el rea de estudio, &ediante ensayos de re(raccin ss&ica super(icial,con &edicin de ondas P, y ensayos MADG y MAM para la obtencin de per(iles deondas D, valores que per&itirn deter&inar los espesores de los estratos del suelo deci&entacin. La in(or&acin obtenida es de gran utilidad para deter&inar en (or&aindirecta las caractersticas estratigr(icas de los suelos que se encuentran adi(erentes pro(undidades.

La e)ploracin geo(sica se realiz en la cantera de Boca Huarisca, as co&o en

a&bas &rgenes y en el cauce del ro Mantaro, en la zona donde se tiene previsto laconstruccin del puente. Las lneas ss&icas se "an ubicado en las zonas &saccesibles y cercanas al eJe del puente. %entro del rea de estudio se "an realizado1/ lneas de re(raccin ss&ica con un &etrado total de 665 &U 0- ensayos MADGcon un total de / & de longitud y 00ensayo MAM que abarc una longitud de 0111&.

En base a los registros de las calicatas, los ensayos de re(raccin ss&ica, losensayos MADG y MAM, y de los resultados de los ensayos de laboratorio realizadospara el presente estudio, se "an de(inido los siguientes per(iles geot;cnicos,correspondientes a las zonas donde se ubicarn los estribos y pilones del (uturopuente. Los estribos y pilones del (uturo puente !o&uneros, se van a ci&entar sobredepsitos (luviales co&pacto, que "an sido aportados por el ro Mantaro.

Mare# Derec8a

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El pri&er estrato "asta una pro(undidad de 4.1 &, est co&puesto por un depsito(luvial suelto a &ediana&ente co&pacto, luego el segundo estrato "asta unapro(undidad pro&edio de 21.1 &, est co&puesto por un depsito (luvial

&ediana&ente co&pacto.El tercer estrato a partir de los 21.1 &, corresponderan a un depsito (luvialco&pacto. Para &ayor detalle se &uestra la ubicacin del estribo derec"o y el pilnen el Plano P=04, per(il longitudinal in(erido del estudio geotecnico.

Mare# I49uier)"El pri&er estrato "asta una pro(undidad de 0.1 &, est co&puesto por un depsito(luvial suelto a &ediana&ente co&pacto, luego el segundo estrato "asta unapro(undidad pro&edio de 2/.1 &, est co&puesto por un depsito (luvial&ediana&ente co&pacto. El tercer estrato a partir de los 2/.1 &, corresponderan aun depsito (luvial co&pacto.

Tip" )e Ci'e#taci%#

%e acuerdo a la naturaleza del terreno de ci&entacin y las &agnitudes de las cargasa trans&itir por la estructura, se reco&ienda el e&pleo de ci&entaciones pro(undas.Para ello, se "a evaluado la capacidad ad&isible de pilotes individuales para diversaslongitudes y di&etros, con el (in de proporcionar una ga&a de valores que per&itanconocer la variacin de las resistencias de la ci&entacin proyectada a di(erentespro(undidades y per&itir una to&a de decisiones consistente con las condiciones deoperacin del proyecto. Para este propsito, se "a considerado el diseo de pilotese)cavados con di&etros de 1.1 & y 0.21 &, y longitud &ni&a de pilotes de 2/.1 &.

En (uncin de las caractersticas del &aterial presente en el rea de estudio, sereco&ienda ci&entar los pilotes a una pro(undidad &ni&a de 61./ & &edidos desdela super(icie natural, nivel para el cual los estratos del terreno son depsitos (luvialesco&pacto. De "a considerado /./1 &, de cabeza del pilote con el obJetivo de prever

cualquier posible erosin de la super(icie del terreno causado por el caudal del ro. En(uncin a este nivel de socavacin, se reco&ienda los pilotes de longitud &ni&a de2/.1 &.

Ccu" )e a Capaci)a) )e Cara A)'isi$eLa evaluacin de la capacidad de carga ad&isible de un pilote e)cavado aislado se"a realizado, con las "oJas de clculo de las especi(icaciones de diseo de la nor&aAADH$N>LB9%. La nor&a AADH$N>LB9% especi(ica la &etodologa de clculo dela capacidad de carga de diversos tipos de pilotes &ediante las (r&ulasse&ie&pricas propuestas por $ou&a V Beese, Meyer"o(, Ruiros V Beese, Beese VGrig"t y Beese V NW7eill.

Para los estribos y pilones del puente, dado que el per(il de suelo est con(or&ado

predo&inante&ente por suelos granulares, se "a considerado un (actor deBesistencia de 1.-1. El anlisis de la capacidad de carga del pilote se "a realizado,sin considerar la ocurrencia de licuacin, en la cual los estratos de suelo contribuirnpor resistencia lateral a la capacidad del pilote. Para deter&inar la capacidad portantede los pilotes se "an utilizado los par&etros de resistencia cortante de los &aterialesgranulares deter&inados en (uncin a las ondas de corte D# y de los resultados delos ensayos de laboratorio. En la zona de estudio, dado que el per(il estratigr(icopresenta &ateriales co&puestos por suelos granulares, se "a realizado ensayos decorte directo y ensayos tria)iales no consolidado no drenado, los cuales reportanpar&etros de resistencia de c 1.11 > 1.-1 XgOc&2y 6/:= -2:.

La !apacidad de !arga Ad&isible del @rupo de Pilotes, se "a de(inido a partir de unpilote e)cavado para &ayor detalle se resu&e en los cuadros siguientes losresultados de los anlisis con las di(erentes &etodologas*

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En cuadros presentados se "a corregidos por el (actor de e(iciencia, lo cual se

presenta el resu&en siguiente*

Para el clculo de los asenta&ientos se "a considerado un agrupa&iento de pilotese)cavados, &ediante la &etodologa de DXe&pton que presentan los valores &scrticos, alcanzando un valor &)i&o de de(or&acin de -0.2 c& para los pilones,sin e&bargo, dada la con(or&acin predo&inante&ente de suelos granulares, seconsidera que el asenta&iento esti&ado ocurrira durante la etapa constructiva.

!on la (inalidad de co&ple&entar los ensayos por &;todos geo(sicos, se reco&iendarealizar per(oraciones dia&antinas, en los estribos y pilones.

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Igual&ente se reco&ienda realizar pruebas de carga para veri(icar la capacidadportante de los pilotes.

A#aisis U#i)i'e#si"#a )e A'pi+icaci%# Sis'icaEn el anlisis de a&pli(icacin ss&ica, puede apreciarse el e(ecto de a&pli(icacinque ocurre a nivel de &)i&a aceleracin de suelo P@A# desde un valor de 1.61g enla base, a un &)i&o de 1.6 g en la super(icie, para el sis&o de 0-, y 1.-0g parael sis&o del 2110. !onsiderando un valor pro&edio, el P@A tendra un valor de 1.-1g,lo cual corresponde un (actor de a&pli(icacin del P@A en un valor de 0.6. !aberecordar, que de acuerdo a la 7or&a E=161, el valor de aceleracin ss&ica para unsis&o de diseo en esta zona ss&ica corresponde a 1.61g, sin e&bargo, estaaceleracin no considera el e(ecto de sitio de la zona de estudio, e(ecto que si estre(leJado en el valor del P@A obtenido &ediante el anlisis de a&pli(icacin. En esesentido, se reco&ienda considerar co&o aceleracin ss&ica de diseo en super(icieel valor de 1.-1g.

En el caso de utilizar &;todos pseudo=estticos para el diseo de los &uros ytaludes, se estila utilizar un valor de coe(iciente ss&ico variable entre 0O2 y 2O6 de laaceleracin &)i&a de diseo P@A#. En el presente estudio se reco&ienda utilizarun coe(iciente ss&ico equivalente al /1 de la aceleracin &)i&a, el cual estbasado en el trabaJo realizado por Hynes=@ri((in y 9ranXlin 04-#. En consecuencia,para la zona de e&plaza&iento del Puente !o&uneros, se reco&ienda usar un valorde coe(iciente ss&ico de Y1.21 el cual corresponde al /1 del pro&edio de losvalores de P@A obtenidos por los eventos ss&icos considerados &ediante el anlisisde a&pli(icacin ss&ica. Asi&is&o, de acuerdo a los resultados obtenidos, el periodo(unda&ental para el per(il del suelo presente en la zona de estudio corresponde a1.1 s con un valor de a&pli(icacin pro&edio de 6.5 en este periodo. %ebido a lascaractersticas del depsito de &aterial de &ediana co&pacidad, podra producirse un

gran nivel de a&pli(icacin para eventos ss&icos de periodo largo, es decir aquelloscuyo epicentro se encuentra considerable&ente aleJado. En ese &is&o sentido,estructuras con periodos naturales de apro)i&ada&ente 1.1 s, e&plazadas sobre elrea de estudio, estaran e)puestas a una &ayor solicitacin ss&ica debido al(en&eno de resonancia.

&.( Ca#teras 6ue#tes )e AuaDe realiz el estudio de cantera, veri(icando su uso y potencia para su posteriore)plotacin al realizar los trabaJos. Ade&s se identi(ic las (uentes de aguadisponibles cercanas a la obra, se deter&in su calidad y si son adecuadas para suuso.

a. Ca#tera )e Area)"s : R"'er"

U$icaci%#.:La cantera Bo&ero se ubica en la &argen derec"a del ro Mantaro, alNeste de la ciudad de Huancayo. Poltica&ente pertenece al distrito de Hua&ancaca!"ico provincia de Huancayo, regin 'unn. De ubica en las coordenadas Q$M*E-2511, 7455/111 a una altitud pro&edio de 621/ &sn&.

Acces".: Para acceder a la !antera Bo&ero, se utiliza la carretera as(altada que vade Huancayo a Hua&ancaca !"ico, e&plendose un pro&edio de 2/ &in de tie&po.

Caracter/sticas e"%icas.: Esta cantera est con(or&ada por &aterialesinconsolidados de origen aluvial. !onsta de bancos de conglo&erados, arenas yarcillas. Los conglo&erados estn con(or&ados por cantos bien redondeados "asta61 c&. de di&etro de origen poli&ctico, predo&inando los clastos de caliza,arenisca y de cuarcita. Las arenas se intercalan con los bancos de conglo&eradospresentndose ta&bi;n de (or&a lenticular, asociada a arcillas. Los rasgos

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(isiogr(icos donde se ubica esta cantera corresponden a terrazas de origen (luvial,encontrndose estas terrazas a a&bas &rgenes del ro Mantaro. Los depsitosacarreados por el ro &s antiguo corresponden a estas terrazas, y los &s &odernos

son depsitos de origen (luvial.

C"#si)eraci"#es e"'ec#icas.: Degn los resultados de laboratorio del &ateriale)trado, nos indica que estos &ateriales son de buena calidad para los (ines deconstruccin del puente. A di(erencia del &aterial (luvial que est en contacto por lasaguas del ro Mantaro, estos se encuentran conta&inados por sustancias de origen&inero, el &aterial de la cantera (ue depositado cuando no e)ista actividad &inera,por lo tanto estn libres de esta conta&inacin.Tip" )e E;p"taci%#.: Para e)plotar estos &ateriales, se pueden realizar por &ediosconvencionales utilizando zarandas. Der necesario el e&pleo de un tractor sobreoruga para la acu&ulacin y de cargador (rontal.

Us"s.: Los &ateriales se podrn utilizar agregados de concreto, relleno

principal&ente.

"u'e#.: El volu&en de estos &ateriales inconsolidados es abundante, teniendograndes reservas geolgicas, que va a satis(acer las necesidades constructivas delpuente, en dic"a cantera se proyecta obtener un volu&en apro)i&ado de 1 111 &6.

Pr"pietari".: El propietario de esta cantera de agregados es Inversiones $ransBo&ero E.I.B.L.

$. Ca#tera )e 'ateria Casi+ica)" para "s Terrape#es

U$icaci%#.:La cantera para los $erraplenes, se ubica en la &argen derec"a del roMantaro, al Neste de la ciudad de Huancayo. Poltica&ente pertenece al distrito de

Hua&ancaca !"ico, provincia de Huancayo, regin 'unn. De ubica en lascoordenadas Q$M* -0411, 7455/211, Du ubicacin es &uy cercana a la !anteraBo&ero, teniendo su caractersticas geolgicas si&ilares. De encuentra una altitudpro&edio de 620/&sn&.

Acces".: Para acceder a la !antera In(or&al, se utiliza la carretera as(altada que vade Huancayo a Hua&ancaca !"ico, e&plendose un pro&edio de 61 &in de tie&po.

Caracter/sticas e"%icas.: Esta cantera est con(or&ada por &aterialesinconsolidados de origen aluvial. !onstan de bancos de conglo&erados, arenas yarcillas. Los conglo&erados estn con(or&ados por cantos bien redondeados "asta61 c&. de di&etro de origen poli&ctico, predo&inando los clastos de caliza,arenisca y de cuarcita. Las arenas se intercalan con los bancos de conglo&erados

presentndose ta&bi;n de (or&a lenticular, asociada a arcillas. Los rasgos(isiogr(icos donde se ubica esta cantera corresponden a terrazas de origen (luvial,encontrndose estas terrazas a a&bas &rgenes del ro Mantaro. Los depsitosacarreados por el ro &s antiguo corresponden a estas terrazas, y los &s &odernosson depsitos de origen (luvial.

C"#si)eraci"#es e"'ec#icas.: Degn los resultados de laboratorio del &ateriale)trado, nos indica que estos &ateriales son de buena calidad para los (ines deconstruccin del puente. A di(erencia del &aterial (luvial que est en contacto por lasaguas del ro Mantaro, estos se encuentran conta&inados por sustancias de origen&inero, el &aterial de la cantera (ue depositado cuando no e)ista actividad &inera,por lo tanto estn libres de esta conta&inacin.

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Tip" )e E;p"taci%#.: Para e)plotar estos &ateriales, se pueden realizar por &ediosconvencionales utilizando zarandas. Der necesario el e&pleo de un tractor sobreoruga para la acu&ulacin y de cargador (rontal.

Us"s.: Los &ateriales se podrn utilizar agregados de concreto, rellenoprincipal&ente.

"u'e#.: El volu&en de estos &ateriales inconsolidados es abundante, teniendograndes reservas geolgicas, que va a satis(acer las necesidades constructivas delpuente, en dic"a cantera se proyecta obtener un volu&en apro)i&ado de // 111 &6.

Pr"pietari".: El propietario de esta cantera, es de la co&unidad

c. Ca#tera )e R"cas < 5uarisca

U$icaci%#.: La cantera Huarisca se ubica en &argen izquierda del ro Mantaro, &uy

cerca de carretera as(altada que de Huancayo a Huancavelica. Poltica&entepertenece al ane)o de Huarisca, distrito de Huayucac"i, provincia de Huancayo. Deubica en las coordenadas Q$M* E-5, 745/0510 A una altitud pro&edio de 6,611&sn&.

Acces".: Para acceder a la !antera Huarisca, se utiliza la carretera as(altada que vade Huancayo a Huancavelica, e&plendose un pro&edio de /1 &in de tie&po.

Caracter/sticas e"%icas.: Esta cantera est con(or&ada por rocas calizas, quea(loran &asiva&ente en este sector. Los rasgos (isiogr(icos donde se ubica estacantera corresponden a un cerro con ladera de pendiente &oderada. La roca calizaparte de la 9or&acin !ondorsinga de edad geolgica 'ursico > Lisico, que a(lorane)tensa&ente en este sector. Las calizas se encuentran estrati(icadas con ru&bo 7

60/Z y buza&iento de 6/Z DN, co&o pro&edio, el espesor de los estratos superan&ayor&ente un &etro.

C"#si)eraci"#es e"'ec#icas.: De realiz &ediciones de sus propiedadesgeo&ecnicas, que nos da un BMB de /-, que nos indica una roca de calidad buena.De aprecia que la roca no presenta inte&peris&o sup;rgeno, encontrndose conpoco (ractura&iento.

Tip" )e E;p"taci%#.: La roca se e)plotar a trav;s de banquetas en el talud, debidoa la dureza de la roca, se deber e&plear e)plosivos. La cantera tiene troc"ascarrozables "asta el &is&o lugar de e)traccin, ade&s para el transporte a la obradel puente, cuenta con una carretera as(altada. De debe tener presente que esta rocaya "a sido e)plotada en parte, encontrndose en la cantera &ani(estaciones del

laboreo anterior.

Us"s.: La roca se podr utilizar para construccin de &uros de de(ensa riverea,obras de arte, ci&entacin del puente, y si es el caso sirve para elaborar piedrac"ancada para agregados de concreto.

"u'e#.: El volu&en de estas rocas calizas es abundante, teniendo grandesreservas, va a satis(acer las necesidades constructivas del puente, en dic"a canterase proyecta obtener un volu&en apro)i&ado de 0/ 111 &6.

Pr"pietari".: En el &o&ento de la inspeccin, no se estaba trabaJando la cantera,por co&entarios de los lugareos, nos in(or&aron que la co&unidad de Huarisca, esla propietaria de la cantera.

). 6ue#te )e Aua

4&&0'4(4"doc

Consultor: )n*" +os ,ecle!4.!/


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La (uente de agua &s cercana a la obra, es el propio ro Mantaro, por lo que se "arecogido una &uestra para realizar los ensayos qu&icos necesarios para garantizar

su e&pleo. Las concentraciones de estos ele&entos en proporciones nocivas,aparecen en la $abla 2 del estudio geot;cnico.

La (uente de esta in(or&acin corresponde a las reco&endaciones del A!I !o⁢604 = 46# en el caso de los sul(atos presentes en el agua y a la e)periencia en losotros casos. %e los resultados del anlisis qu&ico que se presenta en el Ane)o 5.1,se puede observar una concentracin de sul(atos igual a 010 pp&, el cual est en eltipo de e)posicin &oderada.

e. Aresi%# )e Sue" a C"#cret" Ar'a)"

La agresin que ocasiona el suelo a la ci&entacin de la estructura, est en (uncinde la presencia de ele&entos qu&icos sul(atos y cloruros principal&ente# que

actan sobre el concreto y el acero de re(uerzo, causndole e(ectos nocivos y "astadestructivos. Din e&bargo, la accin qu&ica del suelo sobre el concreto slo ocurre atrav;s del agua subterrnea que reacciona con el concretoU de este &odo el deteriorodel concreto ocurre baJo el nivel (retico, zona de ascensin capilar o presencia deagua in(iltrada por otra razn rotura de tuberas, lluvias e)traordinarias, inundaciones,etc.#. Los principales ele&entos qu&icos a evaluar son los sul(atos y cloruros por suaccin qu&ica sobre el concreto y acero del ci&iento, y las sales solubles totales porsu accin &ecnica sobre el ci&iento, al ocasionar asenta&ientos bruscos porli)iviacin lavado de sales en contacto con el agua#.

Las concentraciones de estos ele&entos en proporciones nocivas, aparecen en la$ablas 20. La (uente de esta in(or&acin corresponde a las reco&endaciones del A!I!o⁢ 604= 46# en el caso de los sul(atos presentes en el suelo y a la e)periencia en

los otros casos. En los resultados del anlisis qu&ico que se presenta en el Ane)o 6y 5, se puede observar que a la pro(undidad de ci&entacin reco&endada presentauna concentracin de cloruros igual a 2.-/ pp&, -6./1 pp& de sul(atos, los cualesestn &uy por debaJo de la concentracin que ocasiona e(ectos perJudiciales a losele&entos de la ci&entacin. As &is&o, la concentracin de sales solubles totales esde 0664.-1 pp&, lo cual indica que el suelo de (undacin se encuentra de grado dealteracin &oderado, por lo tanto no "abr proble&as de p;rdida de resistencia&ecnica por proble&as de lavado de sales. En resu&en se concluye que el estratode suelo que (or&a parte del contorno donde ir desplantada la ci&entacin contienebaJas concentraciones de sales solubles totales, sul(atos y cloruros, por lo tanto no serequieren de &ateriales especiales para la ci&entacin, pudiendo usarse ce&entoPrtland $ipo I.

(.0 TIEMPO DE E=ECUCIN

De "a calculado una duracin de 401 das calendario para la construccin del Puente y lasobras de proteccin en la &argen derec"a e izquierda.

*.0 COSTO DEL PROYECTO

!on(or&e a la descripcin del proyecto se "a elaborado un presupuesto de eJecucin deNbra. En el se "an incluido todos los trabaJos que a Juicio del !onsultor se requieren para"acer de esta una obra con servicio e(iciente y segura.

Este presupuesto se adJunta en el te& respectivo.

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Consultor: )n*" +os ,ecle!/.!/

Documents

Memoria Descriptiva - Construcción de Un Puente Sobre El Río Mantaro (3)