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MEMORIA DESCRIPTIVA DE SUBDIVISON

I. ANTECEDENTES.

El presente trabajo se realiza a petición de la Sra. Monserrat Buscaglia Pascual.

II. PREDIO.

“CCANCCOLLANI”

III. PROPIETARIO.

MONSERRAT BUSCAGLIA PASCUAL.

IV. GENERALIDADES.

La subdivisión se realiza por inquietud del propietario del predio “Ccanccollani”,

quien toma la decisión de subdividir el terreno cuya área es de 3,768.2492 metros

cuadrados; ya que el predio se encuentra cerca del área de expansión urbana, el

diseño de los lotes será de uso Residencial de Densidad Media (Tipo R4), y se

basará de acuerdo a los usos permitidos por el Reglamento Nacional de

Edificaciones (RNE).

V. OBJETIVOS:

• Subdividir el terreno correspondiente al predio “Ccanccollani”, en lotes para uso

de viviendas de tipo Habilitación Progresiva; según, lo nombrado en el Titulo II

del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE);

VI. UBICACIÓN.

El predio se encuentra ubicado al lado Noroeste del ámbito de la localidad de

Juliaca; a una distancia aproximada de 4.50 kilómetros, tomando como punto

referencial de partida la Plaza de Armas de la Ciudad de Juliaca.

Ubicado a una altitud de 3,830 msnm.

6.1. POLÍTICA.

Urbanización : Santa Adriana II

Parcialidad : Esquen.

Distrito : Juliaca.

Provincia : San Román.

Dpto/Región : Puno.

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6.2. CARTOGRÁFICA.

Coordenadas UTM (Centroide).

Este = 376,654.6042

Norte = 8’289,460.7057

VII. TOPOGRAFÍA DEL PREDIO.

El predio presenta una topografía plana, con pendientes regulares en toda su área

(de 1 a 2%).

VIII. VÍAS DE ACCESO.

El predio tiene acceso, por la avenida Aviación, y luego por la avenida

Sacsayhuaman, siguiendo por la Calle Nueva, a 4.50 kilómetros de distancia

aproximadamente, tomando como punto referencial de partida la Plaza de Armas de

la Ciudad de Juliaca.

IX. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO.

9.1. Base cartográfica : 31v - II - SO.

9.2. Datum horizontal utilizado : PSAD-56.

9.3. Zona : 19L hemisferio sur del esferoide

internacional.

9.4. Fecha : Julio, 2012.

9.5. Método del Levantamiento Topográfico : Sistema de posicionamiento global

y agrimensura con sus respectivas

correcciones de errores.

9.6. Equipo utilizado : GPS navegador de 12 canales

marca GARMIN ETREX VISTA

HCX; y, Estación Total marca

TOPCON GTS 102N.

X. COORDENADAS UTM DE LOS VERTICES DEL PREDIO.

Vértice Este Norte Angulo Interior Tramo Distancia

1 376,621.3806 8’289,489.4514 90º05'20'' 1 - 2 59.3836

2 376,678.7952 8’289,504.6162 73º39'10'' 2 - 3 89.5071

3 376,676.3714 8’289,415.1419 82º50'48'' 3 - 4 37.4035

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4 376,639.3987 8’289,420.8028 113º24'42'' 4 - 1 70.9738

360º00'00'' 257.2681

XI. ÁREA TOTAL DEL PREDIO: 3,768.2492 metros cuadrados.

XII. LINDEROS y COLINDANTES DEL PREDIO.

LINDEROS DISTANCIA COLINDANTES

NORTE Vértices (1 al 2), con 59.3836 metros lineales.

Colinda con la propiedad de Antonio Eliseo Cárdenas Mayta.

ESTE Vértices (2 al 3), con 89.5071 metros lineales.

Colinda con la Urbanización Cincuentenario Cancollani.

SUR Vértices (3 al 4), con 37.4035 metros lineales.

Colinda con la Urbanización Residencial Aeropuerto.

OESTE Vértices (4 al 1), con 70.9738 metros lineales.

Colinda con la propiedad de Antonio Eliseo Cárdenas Mayta.

XIII. PERIMETRO TOTAL DEL PREDIO: 1,593.5670 metros lineales.

XIV. PLANIFICACIÓN y DISEÑO.

Para el diseño, se ha tomado como base la estructura existente, respetando los

alineamientos de las calles y el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE),

adaptándose las soluciones a la topografía del terreno.

En lo referente al número y área de lotes, se han obtenido: 16 lotes.

XV. CARACTERISTICAS DE LA SUBDIVISION.

a. La subdivisión se realizó siguiendo los criterios de una habilitación urbana, por

encontrarse cerca del área de expansión urbana, por tanto de acuerdo al

Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), se optó por realizar los trabajos

para una habilitación con la modalidad de Urbanización Progresiva.

b. En función de la calidad mínima de Obras, se ha tipificado la Habilitación tipo

“B”, que según el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), se refieren a:

Calzadas con asfalto; Veredas de concreto simple; Agua y desagüe con

conexiones domiciliarias; Alumbrado público y domiciliario; Teléfono de servicio

público y domiciliario, que serán ejecutados en forma progresiva.

c. Por su densidad máxima permisible, se ha escogido el área mínima de 90.00

metros cuadrados y el frente mínimo de 6.00 metros lineales, siendo todos los

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lotes destinados para viviendas unifamiliares; por lo tanto, de acuerdo al

Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), la habilitación escogida es del

Tipo R4.

XVI. CRITERIO GENERAL.

La figura y proporciones del terreno condicionan el diseño de vías y manzanas,

confiriendo al conjunto la posibilidad de diseñar la subdivisión de acuerdo a lo

indicado en el Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE),en el Título II

concerniente a habilitaciones urbanas, el cual posibilita tener mejor calidad de vida

y calidad ambiental.

XVII. ZONIFICACIÓN.

La subdivisión, está ubicada en una zona residencial RDM (zona residencial de

densidad media) y permitirá los otros usos de compatibilidad con los que indique el

Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE).

XVIII. SUBDIVISION.

El diseño se ha realizado en base al Plano Perimétrico, Topográfico y Ubicación

(Plano 01, adjunto al presente documento); y, considerando las características

climáticas de la zona, de la forma siguiente:

a. Área promedio y frente de lotes.

El diseño de cada lote es de forma rectangular, el área promedio de cada lote

es de 160.00 metros cuadrados; y, los frentes promedios de los lotes son de

8.00 metros lineales.

b. Zonificación de manzanas.

La subdivisión se realizado de la siguiente manera: 2 manzanas; y, a la vez,

estos están sub divididos haciendo un total de 16 lotes, como se muestra en el

Cuadro Adjunto siguiente:

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Nº MANZANA Nº LOTES AREA (m2) PERIMETRO (ML)

1 A 07 1,050.05 162.26 2 B 09 1,506.49 192.44

TOTAL 16 2,556.54

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c. Distribución de áreas (m2).

Las áreas están distribuidas de la siguiente manera:

XIX. VÍAS.Las vías, están diseñadas de acuerdo a su accesibilidad en tres (03) tipos de

secciones, clasificados como: Jirones; y, Pasajes, como se muestra en el Cuadro

Adjunto siguiente:

DESCRIPCIÓNSECCIÓN

ANCHO (metros)

TIPO DENOMINACIÓN VEREDASLATERALES

VEREDA MEDIA

Nº VÍAS VÍA TOTAL

JIRÓN CALLE NUEVA 11.00 1.50 - 1.00 8.00 11.00

JIRÓN COLLAMANTA 11.00 1.50 - 1.00 8.00 11.00

JIRÓN AYLLU 10.00 1.50 - 1.00 7.00 10.00

PASAJE VILCANOTA 9.00 1.00 - 1.00 7.00 9.00

XX. VEREDAS.

Las veredas se diseñaron de acuerdo a la sección de cada vía, Proyectándose en la

sección 11.00, dos (02) veredas laterales de 1.50 metros; en la sección 10.00, dos

(02) veredas laterales de 1.50 metros; y, en las sección 9.00, dos (02) veredas

laterales de 1.00 metros.

El espesor de las veredas, es de 0.15 metros como máximo; en líneas generales.

XXI. SERVICIOS PÚBLICOS.

Es importante mencionar que existe cerca de la zona, red de Servicio Eléctrico.

XXII. ANEXOS.

Se adjunta al presente documento el Cuadro Resumen de Áreas y Perímetros por

Lotes; asimismo, se adjuntan los Planos siguientes: Perimétrico, Topográfico y

Ubicación; y, de Subdivisión, a las escalas indicadas.

XXIII. FECHA.

Juliaca, julio del 2012.

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