MEMORIA DESCRIPTIVA RENOVACION Y AMPLIACION DE AP … · 2020. 6. 12. · ING. IRMA VIOLETA CALLALLI CAITUIRO CONSULTORA DE OBRAS : REGISTRO N° C3103 MEMORIA DESCRIPTIVA 1.0 GENERALIDADES

ING. IRMA VIOLETA CALLALLI CAITUIRO CONSULTORA DE OBRAS : REGISTRO N° C3103

LOCALIDADE DE ABANCAY

ESTUDIO DEFINITIVO

Abancay - Agosto 2006.


CONTENIDO DOCUMENTO I : MEMORIA DESCRIPTIVA DOCUMENTO II : INGENIERIA DE PROYECTO DOCUMENTO III : ESPECIFICACIONES TECNICAS

DE MATERIALES Y DE MONTAJE DOCUMENTO IV : METRADO Y PRESUPUESTO DOCUMENTO V : CRONOGRAMA DE OBRA. DOCUMENTO VI : PLANOS Y DETALLES.


I.

MEMORIA DESCRIPTIVA


MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 GENERALIDADES

El estudio definitivo de la “AMPLIACION Y RENOVACION DE REDES DE MEDIA TENSION, BAJA TENSION Y ALUMBRADO PUBLICO DE ABANCAY 2006 II-ETAPA”, forma parte del paquete de Proyectos referidos a la “Elaboración de Estudios de Obras 2006 Apurímac, en cumplimiento de la Normatividad vigente respaldada por la Ley Nº 27293 “Ley del Sistema de Inversión Pública siendo su principal objetivo, crear la infraestructura eléctrica necesaria para la iluminación fomentando el desarrollo socio-económico de la Región. El Proyecto comprende las Ampliaciones de Redes de Media Tensión Redes de Baja Tensión y Alumbrado Publico incluidas las Renovación de las Unidades de Alumbrado Público de la localidad de Abancay respectivamente, con materiales estandarizados por normas nacionales e internacionales para el suministro de un servicio confiable y de calidad.

PROYECTO : Ampliación y Renovación de Redes de Media Tensión, Baja Tensión y Alumbrado

Publico Abancay 2006 II-ETAPA

ZONA : MEDIA DENSIDAD

SECTOR TÍPICO: Nº. 2, 3, 4

1.1 OBJETIVO DEL PROYECTO

Tiene como objetivo definir las condiciones técnicas mínimas para el diseño definitivo de la Renovación y Ampliación de Redes de M.T., B.T. y A.P. En diferentes localidades del distrito de Abancay del departamento de Apurimac.

1.2 ALCANCES DEL PROYECTO

Los alcances del proyecto cubren:

• Diseño de Redes de MT en 13.2 Kv retorno por tierra.

• Diseño de Redes de MT. Mediante sistema auto soportado en redes primarias.

• Diseño de Redes de BT. Mediante sistema auto soportado en redes secundarias.

• Renovación de los equipos de A.P por cumplimiento de la vida util de la Luminaria.

• Ampliación del Sistema de Alumbrado Publico en la Ciudad de Abancay.

• Instalación de Equipos de A.P. de mayor potencia, en zonas donde no se cumplen las exigencias de la

NTCSE, en los referentes a la Calidad de A.P.

• Reconversión de A.P de 70w a 50w en zonas periféricas de Abancay

• Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos.

• Especificaciones Técnicas para el montaje electromecánico.

• Cálculos Justificativos.

• Metrado y Presupuesto.

• Cronograma de Avance de obra

• Planos y detalles del Proyecto


El suministro de energía eléctrica será desde las Subestaciones de Distribución y/o redes existentes mediante derivaciones de las redes media tensión y baja tensión .

1.3 ESTUDIOS DE REFERENCIA

Se ha tomado como referencia los siguientes estudios elaborados para la zona del proyecto:

- Perfil de Proyecto de red primaria.

- Convenios suscritos con las Municipalidades y usuarios.

- Diagnostico del Alumbrado Publico en las ciudades de Abancay

1.4 ZONA DEL PROYECTO

1.4.1 UBICACION GEOGRAFICA Y CARACTERISTICAS CLIMATICAS

El área donde se desarrolla el proyecto se ubicada en diferentes localidad del distrito de Abancay y Machaconas en el departamento de Apurímac, a una altitud promedio de 2,000 a 3,000 m.s.n.m.

La zona que comprende el proyecto posee una topografía accidentada presentando una vegetación típica de la zona quechua; así mismo podemos mencionar las siguientes características:

Semestres

Descripción Mayo-Setiembre Octubre-Abril

Clima Temp.min ºC Temp.max ºC Temp.med ºC

Templado-Frío 5 20 15

Templado 15 25 18

1.4.2 VIAS DE ACCESO

Las vías de acceso son:

1.- Carretera asfaltada Cusco - Abancay

2.- Carretera asfaltada Abancay - Lima

1.4.3 ASPECTO ECONOMICO-PRODUCTIVO

La Principal actividad económica de la población es mayormente la agricultura, ganadería y comercio en pequeña y mediana escala

1.5 POBLACION BENEFICIADA

El presente proyecto tiene por finalidad beneficiar en forma directa a todos los beneficiarios comprendidos dentro de los Alimentadores del cuadro siguiente, ubicadas en la ciudad de abancay, y el distrito de Pachaconas

AMPLIACION REDES DE BAJA TENSION. Nº S.E. LOCALIDAD BENEFICIARIOS DISTRITO PROVINCIA 1 005 Av. Tara calle 11 Abancay Abancay 2 109 Urb. Bella vista Baja 14 Abancay Abancay 3 Est-12940 Asociación San José 13 Abancay Abancay 4 Est-2751 Urb. Nueva Granja 13 Abancay Abancay TOTAL USUARIOS 51


AMPLIACION REDES DE ALUMBRADO PUBLICO.

Nº SE UBICACION NRO. UNID A.P. PROYECTADOS

POTENCIA INSTALADA (KW)

1 0036 Parral Desvío 12 0.60 2 0037 Veronicayoc 26 1.30 3 0030 Patibamba baja 74 3.70 4 0031 Av. Los Patis 22 1.10 5 0106 Bella vista alta 18 0.90 6 0102 Señor de los Milagros 15 0.75 7 0108 San Luís 7 0.35 8 0084 Barrio Los Rosales 0 0 9 0089 Barrio Municipal 0 0

10 0097 Jiron Altipuerto 0 0 11 0020 Los Chankas 0 0 12 0027 Av. Daniel Alcides C. con Huascar 0 0 13 0077 Urb. Micaela Bastidas 0 0 Total 174

AMPLIACION REDES DE MEDIA TENSION. - Ampliación de Redes MT 13.2 kV Autoportante - Abancay (AV. ARENAS - JR. AREQUIPA) - Ampliación de Redes MT MRT 13.2 -22.9 kV Pachaconas (Antabamba)

1.6 BASES DE DISEÑO Y CÁLCULO

El proyecto se ha elaborado tomando como referencia lo siguiente:

- Código Nacional de Electricidad -Normas de la D.G.E./M.E.M.

- Decreto Ley Nº 25844 Ley de Concesiones Eléctricas y su Reglamento

- Normas de INDECOPI e ITINTEC.

- Normas y recomendaciones internacionales.

- Reglamento de Seguridad e Higiene Ocupacional del Sector Electricidad.

- Reglamento interno de Electro Sur Este S.A.A.

Se consideran los siguientes parámetros:

Caída de Tensión máxima permisible en las Redes de Alumbrado Publico, desde los terminales de salida del sistema alimentador hasta cualquier punto extremo de los circuitos respectivos no excederá de 5%.

Factor de Potencia. : 0.9

Factor de Simultaneidad. : Variable

Factor de Simultaneidad de Cargas Especiales y A.P. : 1

Así mismo se toman en cuenta las densidades de corriente consideradas en el Código Nacional de

Electricidad.


1.7 DESCRIPCION DEL PROYECTO

Las principales características del proyecto:

a.- REDES DE MEDIA TENSION

• Tensión Nominal de la red : 22.9 y 13.2 Kv

• Tensión máxima de servicio : 25 y 15.0 Kv

• Frecuencia nominal : 60 Hz

• Factor de Potencia : 0.9 (atraso)

• Conexión del sistema : Neutro efectivamente puesto a tierra en la SED

y la Línea en MRT y Trifásica en autoportante

• Potencia de corto circuito mínima : 250 MVA

• Nivel de Isoceraunico : 60

• Altitud : 2000 A 3000 m.s.n.m.

b.- REDES DE BAJA TENSION

• Tensión Nominal : 380/220. Voltios

• Sistema Adoptado : Aéreo - Autoportante.

• Tipo de Distribución : Trifásico

• Frecuencia : 60 Hz

• Soportes : Poste de C.A.C. de 8/200 mts y 8/300 mts.

• Tipo de Conductor

De Fase : Aluminio cableado, de 7 hilos tipo Autoportante, Aislado con polietileno reticulado, Temple Suave.

Neutro o Mensajero : Aleación de Aluminio cableado, de 7 hilos, Forrado, Temple Duro.

• Sección Nominal : 3x25 mm2, 3x35 mm²,

• Longitud Red S.P. : 1.06. Km.

• Gancho de suspensión : portalínea tipo clevis.

c.- ALUMBRADO PUBLICO

• Tensión nominal : 220 V

• Tipo de Distribución : Monofásico.

• Tipo Conductor

* De A.P. : Aluminio cableado, de 7 hilos tipo Autoportante, Aislado, con polietileno reticulado, Temple Suave.

• Sección Nominal : 1x16 mm2.

• Pastoral : Fo.Go. de AH/AV 1.0/1.5 m, 32 mmφ con 2 abrazaderas


• Lámpara : Vapor de Sodio A.P. de 50 W.

• Luminaria : Corta, Tipo II, Haz Semi recortado y equipo Auxiliar

• Grado de protección : IP-65

• Número de unidades : 187 UAP.

1.8 PLANOS Y DETALLES

Los planos correspondientes al diseño son:

DESCRIPCIÓN PLANO Plano de Ubicación Ampliación redes de MT. Abancay Ampliación de redes de BT. Abancay Ampliación de redes de AP.

PU-01 RP-01, RS-01, RS-02, RS-03, RS-04, AP-01, AP-02, AP-03, AP-04, AP-05, AP-06, AP-07, AP-08 AP-09, AP-10, AP-11, AP-12, AP-13

La relación de detalles es la siguiente: DETALLES REDES PRIMARIAS.

DESCRIPCION PLANO Armado Trifásico de Alineamiento para conductor autoportante Tipo ATP-1 001 Armado Trifásico de Angulo para conductor autoportante Tipo ATP-2 002 Armado Trifásico de Fin Línea para conductor autoportante Tipo ATP-3 003 Armado Trifásico SRP-3 para llegada de Transformador 004 Armado Trifásica RP-3 para llegada de Transformador 005 Armado Trifásica A1RP-3 para llegada de Transformador 006 Soporte de Seccionamiento Trifásico 007 Soporte de Subestación Trifásica en fin de línea Tipo SAB-3 007 Retenida Inclinada 008 Retenida en Contrapunta 009 Puesta a Tierra 010

DETALLES REDES SECUNDARIAS y AP.

DESCRIPCION PLANO ARMADO DE ALINEAMIENTO, TIPO A1 001

ARMADO DE CAMBIO DE SECCION, TIPO A2 002 ARMADO DE, FIN DE LINEA TIPO A3 003 ARMADO DE, ANGULO TIPO A4 004 ARMADO DE ALINEAMIENTO CON DERIVACIION, TIPO A5 005 ARMADO DE PASTORAL Y LUMINARIA 006 DETALLE DE RETENIDA VERTICAL 008 DETALLE DE RETENIDA OBLICUA 007 DETALLE DE SISTEMA DE PUESTA A TIERRA 009 ARMADO DE DERIVACION AEREA T 010


1.9 FINANCIAMIENTO

La fuente de Financiamiento para la adquisición y suministro de materiales y montaje electromecánico estará a cargo de la Empresa Regional de Servicio de Electricidad ELECTRO SUR ESTE S.A.A con recursos propios, mediante la gerencia Sub regional de Apurímac

1.10 PLAZO DE EJECUCION:

Plazo mínimo de ejecución de obra es de 60.días calendarios de acuerdo al cronograma de obra adjunto.

1.11 IMPACTO AMBIENTAL Las características ambientales principales de la zona del proyecto son las siguientes:

- No existe presencia notoria de contaminación atmosférica por humos o partículas nocivas a la salud.

- Presencia regular de partículas por fuertes vientos (polvareda).

- No existe contaminación sonora, a excepción del ruido producido por las bocinas de los vehículos

Motorizados que circulan por la vía.

- No se presentan procesos de erosión de tierra

- No existe riesgo de cambio de uso de suelos por ser una zona consolidada.

Influencia de la obra sobre el medio ambiente.

Para la ejecución del proyecto se considera un sistema de distribución que cause el mínimo impacto negativo en el ambiente, seleccionando rutas que no obstaculicen la actividad habitual de sus moradores, reduciendo al mínimo el paso por áreas forestales sin descuidar el ornato y la estética de la Vía a iluminar. Las redes de alumbrado público no producen efectos contaminantes al agua, ni a los suelos. Tampoco alteran negativamente las costumbres de los pobladores, no los desplaza de su normal hábitat ni los daña en lo mínimo con respecto a su salud. Sin embargo, pueden generar contaminación lumínica.

Contaminación Lumínica.

Se entiende por contaminación lumínica la luminiscencia de fondo (a modo de velo luminoso) producido en el cielo nocturno, como consecuencia de la emisión de flujo de energía lumínica artificial, con magnitudes lo suficientemente importantes como para que la reflexión de la luz en las partículas (moléculas y aerosoles) y masas gaseosas presentes en la atmósfera acaben reduciendo notablemente el contraste (a niveles inferiores al valor de referencia) entre el fondo y los objetos astronómicos presentes en el firmamento. La contaminación lumínica, está relacionada con el derroche energético, y la contaminación atmosférica de gases contaminantes como el CO2, etc. El diseño de las instalaciones debe orientarse a eliminar sus principales efectos:

• Deslumbramiento • Intromisión luminosa • Resplandor del cielo.


RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO

UBICACIÓN :

DISTRITOS : ABANCAY

PROVINCIAS : ABANCAY

DEPARTAMENTO : APURIMAC

PROYECTO : AMPLIACION Y RENOVACION DE REDES MT, BT, AP. ABANCAY 2006 II-ETAPA

PROPIETARIO : ELECTRO SUR ESTE S.A.A. CONSULTOR : IRMA VIOLETA CALLALLI C. SUPERVISOR : ELECTRO SUR ESTE S.A.A. MODALIDAD : CONTRATO VALOR REFERENCIAL (CON IGV) TOTAL DEL COSTO DE OBRA : S/. 236,575.12 NUEVOS SOLES VALOR REFERENCIAL (CON IGV) TOTAL DEL COSTO DE INVERSION: S/. 145,081.73 NUEVOS SOLES

ITEM PROYECTO INVERSIO TOTAL (S/.) COSTO DE INVERSION

CON IGV

1 AMPLIACION DE REDES DE MT. ABANCAY – 2006. 38,305.29

2 AMPLIACION DE REDES DE BT. ABANCAY – 2006. 36,215.51

3 AMPLIACION DE REDES DE AP. ABANCAY – 2006. 70,560.93

4 PRESUPUESTO TOTAL 145,081.73

PLAZO DE EJECUCION: 60 DIAS CALENDARIO.


II.

INGENIERIA DEL PROYECTO


INGENIERIA DEL PROYECTO PARA REDES DE

MEDIA TENSION. 1 CALCULOS ELECTRICOS 1.0 OBJETIVO

Estas bases definen las condiciones técnicas mínimas para el diseño de Redes primarias aéreas en 22.9 y 13.2 kV, de tal manera que garanticen los niveles mínimos de seguridad para las personas y las propiedades, y el cumplimiento de los requisitos exigidos para un sistema económicamente adaptado. Estas bases se aplicarán en la elaboración de los Estudios de Ingeniería Definitiva y Detalle de los proyectos de redes primarias de Electrificación Rural.

1.1 ASPECTOS GENERALES 1.1.1 ALCANCE El diseño de las Redes Primarias comprende, Análisis y definición de la Configuración Topológica del Sistema, Selección de los Materiales y Equipos. El diseño propiamente se efectúa cuando se ha definido la topografía, de las Redes. El diseño comprende: Cálculos Eléctricos, Cálculos Mecánicos, Cálculo de Cortocircuito y Coordinación de Protección, Cálculo de Puesta a Tierra, Cálculo de la Cimentación. Estos Análisis forman parte de los Cálculos Justificativos del Diseño de las Redes Primarias. 1.1.2 BASES DE CÁLCULO Los cálculos de las Redes Primarias deberán cumplir con las siguientes normas y disposiciones legales:

- Código Nacional de Electricidad Suministro 2001 - Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844 - Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844 - Normas DGE/MEM Vigentes - Resoluciones Ministeriales (relativo a Sistemas Eléctricos para tensiones entre 1 y 36 kV- Media

Tensión), Vigentes - Normas RD 018 2003 EMDGE Bases para el Diseño de LP, RP. Para Electrificación Rural. - Normas DEP/MEM 501 Bases para el Diseño de Líneas y Redes Primarias - Normas DEP/MEM 311 Especificaciones técnicas para el Suministro de Materiales y

Equipos de Líneas y Redes Primarias - Normas DEP/MEM 312 Especificaciones técnicas de montaje para Líneas y Redes

Primarias, Diseños de Armados y detalles.

En forma complementaria, se han tomado en cuenta las siguientes normas internacionales: - NESC (NATIONAL ELECTRICAL SAFETY CODE) - REA (RURAL ELECTRIFICATION ASSOCIATION) - U.S. BUREAU OF RECLAMATION - STANDARD DESIGN - VDE 210 (VERBAND DEUTSCHER ELECTROTECHNIKER) - IEEE (INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS - ENGINEERS) - CIGRE (CONFERENCE INTERNATIONAL DES GRANDS RESSEAUX ELECTRIQUES) - NORMA BRASILEÑA DE LINEAS DE TRANSMISION - ANSI (AMERICAN NATIONAL STANDARD INSTITUTE) - IEC (INTERNATIONAL ELECTROTECNICAL COMISSION)

1.2 CARACTERISTICAS DEL SISTEMA

Para efectos del diseño eléctrico de las redes primarias se ha considerado las siguientes características:

Tensión nominal de la red : 13.2 kV - 22.9 kV

Tensión máxima de servicio : 25 y 15,0 kV

Frecuencia nominal : 60 Hz

Factor de Potencia : 0,9 (atraso)

Conexión del sistema : neutro efectivamente puesto a tierra en la S.E. y

la linea en MRT

Potencia de cortocircuito mínima : 250 MVA.


Nivel isoceraunico : 50

Altitud : 2000 a 3000 m.s.n.m.

Los cálculos eléctricos se han realizado con los valores que presentará el sistema en su etapa final, asegurándose así que las redes primaria cumplirán durante todo el período de estudio los requerimientos técnico establecido por las normas vigentes .

1.3 CÁLCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN

1.3.1 Parámetros de los conductores

a) Resistencia de los conductores a la temperatura de operación se calculará mediante la siguiente fórmula.

[ ])º20(0036,01201 −+= tRR

R20 = Resistencia del conductor en c.c. a 20°C, en ohm/km t = 20°C t = Temperatura máxima de operación, en °C.

En el Cuadro Nº (a) se consignan los valores de resistencia de los conductores a 20 °C y 40 °C.

b) Reactancia inductiva para sistema trifásico equilibrados

Las fórmulas a emplearse serán las siguientes:

410))(

6,45,0(377 −+= xr

DMGLogX L , en ohm/km

DMG = Distancia media geométrica, e igual a 1.20 m r = Radio del conductor, en m Los valores calculados se muestran en el Cuadro Nº (b)

c) Reactancia Inductiva para sistemas monofásicos a la tensión entre fases

La fórmula es la misma que para sistema trifásicos, pero la distancia media geométrica (DMG) es 2,20 m

Los valores calculados se indican en el Cuadro Nº (b)

d) Reactancia inductiva para sistemas monofásicos a la tensión de fase

La fórmula es la misma que para sistemas trifásicos, pero la distancia media geométrica (DMG) es 1,20 m

Los valores calculados se consignan en el Cuadro Nº (b)

e) Reactancia inductiva equivalente para sistemas monofásicos con retorno total por tierra.

DsDeX LT log1734,0= , en ohm/km

De = ρ85 : Diámetro equivalente, en m Ds = Radio equivalente del conductor, e igual a 2,117 r’ para conductor de 7 alambres.


ρ = Resistividad eléctrica del terreno, se considera 250 ohm-m r’ = Radio del alambre del conductor, en m Los valores calculados para los conductores de probable uso, se consignan en el Cuadro Nº (b)

1.3.2 Cálculos de caída de tensión

a) Para sistemas trifásicos :

211

10)(%

LVtgXrPLV φ+

=Δ

PLKV 1% =Δ ; 211

1 10VLtgXrK φ+

=

b) Para sistemas monofásicos a la tensión entre fases:

221

10)(%

LVtgXrPLV φ+

=Δ

PLKV 2% =Δ ; 221

2 10VLtgXrK φ+

=

c) Para sistema monofásicos para sistemas monofásicos a la tensión de fase :

231

10)(

%fV

tgXrPLV

φ+=Δ

PLKV 3% =Δ ; 231

3 10 fVtgXr

Kφ+

=

d) Para sistemas monofásicos con retorno total por tierra

)(10

% 12 φtgXrVPL

tf

+=Δ

PLKt%Δ ; 231

10 ft V

tgXrK

φ+=

1.3.3 Simbología:

ΔV % = Caída porcentual de tensión. P = Potencia, en kW L = Longitud del tramo de línea, en km VL = Tensión entre fases, en kV Vf = Tensión de fase - neutro, en kV r1 = Resistencia del conductor, en ohm / km Χ1 = Reactancia inductiva para sistemas trifásicos en ohm/km Χ2 = Reactancia inductiva para sistemas monofásicos a latensión entre

fases, en ohm / km Χ3 = Reactancia inductiva para sistemas monofásicos a la tensión fase –

neutro Χt = Reactancia inductiva para sistema monofásicos con retorno total por

tierra φ = Angulo de factor de potencia


K = Factor de caída de tensión

CUADRO Nº (a)

PARAMETROS DE CONDUCTORES Y FACTORES DE CAIDA DE TENSION

Sección Mm2

Número de Alambres

Diámetro Exterior

(mm)

Diámetro de cada alambre

(mm)

Resist. Eléctrica a 20°C (Ohm/km)

Resist. Eléctrica a 40°C (Ohm/km)

X1(Ohm/km)

25 35 50 70 95

7 7 7 19 19

6,3 7,5 9,0

10,5 12,5

2,1 2,5 3,0 2,1 2,5

1,370 0,966 0,671 0,507 0,358

1,469 1,036 0,719 0,544 0,384

0,47 0,45 0,44 0,43 0,41

CUADRO Nº (b)

PARAMETROS DE CONDUCTORES Y FACTORES DE CAIDA DE TENSION

SECCION X2(ohm/km)

X3 (ohm/km)

Xt (ohm/km)

K1 (x 10-4)

K2 (x 10-4)

K3 (x 10-4)

Kt (x 10-4)

25 35 50 70 95

0,51 0,50 0,49 0,47 0,46

0,47 0,45 0,44 0,43 0,41

1,004 0,988

- - -

3,231 2,387 1,774 1,431 1,108

3,268 2,433 1,820 1,468 1,153

9,726 7,185 5,339 4,307 3,333

11,197 8,668

- - -

1.4 BALANCE DE CARGAS El sistema eléctrico ha sido balanceado en cuanto a sus cargas monofásicas, bajo la premisa de no exceder un desbalance mayor al 10% por troncal.

1.5 PERDIDAS DE POTENCIA Y ENERGIA POR EFECTO JOULE

Las pérdidas de potencia y energía se calcularán utilizando las siguientes fórmulas: a) Pérdidas de potencia en circuitos trifásicos:

,)(1000

)(22

12

φCosVLrp

PL

J = en kW

b) Pérdidas de potencia en circuito monofásico a la tensión entre fases:

,)(1000

)(222

12

φCosVLrpP

LJ = en kW

c) Pérdidas de potencia en circuitos monofásicos a la tensión de fase:

,)(1000

)(222

12

φCosVLrpP

fJ = en kW

d) Pérdidas de potencia en circuitos monofásicos con retorno total por tierra:


,)(1000

)(22

12

φCosVLrp

fJP = en kW

Donde : P = Demanda de potencia, en kW r1 = Resistencia del conductor a la temperatura de operación, en Ohm/km L = Longitud del circuito o tramo del circuito, en km VL = Tensión entre fase, en kV Vf = Tensión fase - neutro, en kV φ = Angulo de factor de potencia FP = Factor de pérdidas FC = Factor de carga

1.6 DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEGURIDAD Sobre la base de las Normas indicadas anteriormente, se consideró como distancias mínimas de seguridad, tomando en cuenta las condiciones metereológicas de la zona del Proyecto, lo siguiente:

1.6.1 Separación mínima horizontal o vertical entre conductores de un mismo circuito en los apoyos

• Horizontal = 0,70 m • Vertical = 1,70 m

Estas distancias son válidas tanto para la separación entre 2 conductores de fase como entre un conductor de fase y el neutro.

1.6.2 Distancia mínima entre los conductores y accesorios bajo tensión y elementos puestas a tierra

D = 0,25 m

Esta distancia no es aplicable a conductor neutro

1.6.3 Distancia horizontal mínima entre conductores de un mismo circuito a mitad de vano

fFcUD 65,0))((0076,0 += Donde : U = Tensión nominal entre fases, kV FC = Factor de corrección por altitud f = Flecha del conductor a la temperatura máxima prevista, m

• Cuando se trate de conductores de flechas diferentes, sea por tener distintas secciones o haberse partido de esfuerzos EDS diferentes, se tomará la mayor de las flechas para la determinación de la distancia horizontal mínima.

• Además de las distancias de separación a mitad de vano será verificada a fin de mantener el

espaciamiento eléctrico a mitad de vano. Esta distancia de separación será uno de los factoras que limite la longitud del vano lateral especialmente donde existe cambio de configuración de armados

1.6.4 Distancia horizontal mínima entre conductores de diferentes circuitos

Para la verificación de la distancia de seguridad entre dos conductores de distintos circuitos debido a una diferencia de 40% de las presiones dinámicas de viento, deberá aplicarse las siguientes fórmulas:

))((0076,0 FcUD = , pero no menor que 0,20 m

Donde :

U = Tensión nominal entre fases del circuito de mayor tensión, en kV FC = Factor de corrección por altitud


1.6.5 Distancia vertical mínima entre conductores de diferentes circuitos

Esta distancia se determinará mediante la siguiente fórmula:

)5021)((0102,020,1 −++= kVkVFcD Donde : kV1= Máxima tensión entre fases del circuito de mayor tensión, en kV kV2= Máxima tensión entre fases del circuito de menor tensión, en kV. Para el caso de las líneas primarias donde las tensiones nominales son: 13,2 kV y 22,9/13,2 kV, esta tensión será 13.2 kV FC = Factor de corrección por altitud La distancia vertical mínima entre líneas de 13,2 kV y líneas de menor tensión será de 1,00 m.

1.6.6 Distancia mínimas del conductor a la superficie del terreno

- En lugares accesibles sólo a peatones : 5,0 m - En laderas no accesibles a vehículos o personas : 3,0 m - En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6,0 m - A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas 6,0 m - En cruce de calles, avenidas y vías férreas : 7,0 m

Las distancias mínimas al terreno consignadas en el numeral 2.7 son verticales y determinadas a la temperatura máxima, con excepción de la distancia a laderas no accesibles, que será radial y determinada a la temperatura en la condición EDS final y declinación con carga máxima de viento.

Las distancias solo son validas para Líneas de 22.9/13.2 kV

Para propósitos de las distancias de seguridad sobre la superficie del terreno, el conductor neutro se considera igual en un conductor de fase. En áreas que no sean urbanas, las líneas primarias recorrerán fuera de la franja de servidumbre de las carreteras. Las distancias mínimas del eje de la carretera al eje de la línea primaria serán las siguientes:

• En carreteras importantes : 25 m • En carreteras no importantes : 15 m

Estas distancias deberán ser verificadas, en cada caso, en coordinación con la autoridad competente.

1.6.7 Distancias mínimas a terrenos rocosos o árboles aislados

• Distancia vertical entre el conductor inferior y los árboles : 2,50 m • Distancia radial entre el conductor y los árboles laterales : 0,50 m

Las distancias verticales se determinan a la máxima temperatura prevista. Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la condición EDS final y declinación con carga máxima de viento.

1.6.8 Distancias mínimas a edificaciones y otras construcciones

No se permite el paso de líneas de media tensión sobre construcciones para viviendas o que alberguen temporalmente a personas, tales como campos deportivos, piscinas, campos feriales, etc.

• Distancia radial entre el conductor y paredes y otras estructuras no

accesibles : 2,5 m • Distancia radial entre el conductor y parte de una edificación

normalmente accesible a personas incluyendo abertura de ventanas, balcones y lugares similares : 2,5 m


• Distancia radial entre el conductor y antenas o distintos tipos de pararrayos : 3,0 m

Las distancias radiales se determinan a la temperatura en la condición EDS final y declinación con carga máxima de viento.

Lo indicado es complementado o superado por las reglas del Código Nacional de Electricidad suministro vigente.

2 CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES 2.0 OBJETIVO

Estos cálculos tienen el objetivo de determinar las siguientes magnitudes relativas a los conductores de las líneas y redes aéreas en todas las hipótesis de trabajo:

- Esfuerzo horizontal del conductor - Esfuerzo tangencial del conductor en los apoyos - Flecha del conductor - Parámetros del conductor - Coordenadas de plantillas de flecha máxima (sólo en hipótesis de máxima temperatura) - Ángulos de salida del conductor respecto a la línea horizontal, en los apoyos. - Vano - peso de las estructuras - Vano - medio de las estructuras

2.1 CARACTERÍSTICAS DE LOS CONDUCTORES

a. Material de los Conductores

Los conductores para las líneas primarias aéreas son de aleación de aluminio (AAAC), fabricados según las prescripciones de las normas ASTM B398, ASTM B399 o IEC 1089. En casos especiales, cuando se trate de áreas geográficas próximas al mar o de zonas que presenten alto grado de contaminación, podrán utilizarse conductores de aleación de aluminio engrasados o conductor de cobre con cubierta de polietileno. En estos casos los Consultores presentarán la justificación pertinente que se basará en normas internacionales, experiencias de Empresas de Electricidad Nacionales o Extranjeras.

b. Características Mecánicas de los Conductores de Aleación de Aluminio

Sección Nominal Conductor (mm²) 25 35 50 70 95 Número de Hilos 7 7 7 19 19

Diámetro Exterior (mm) 6,30 7,50 9,00 10,50 12,50 Peso Unitario (kg/m) 0,066 0,094 0,135 0,181 0,256

Carga Mínima de Rotura (kg) 754,59 1055,41 1508,16 2066,97 2927,61

Modulo de Elasticidad (N/mm²) 60820 60820 60820 58850 58850 Coeficiente de Dilatación Lineal (1/°C) 23x10-6 23x10-6 23x10-6 23x10-6 23x10-6

2.3 ESFUERZOS MÁXIMOS EN EL CONDUCTOR

a Esfuerzos del Conductor en la Condición EDS

Los esfuerzos horizontales serán los siguientes:

• En la condición EDS inicial 18% del esfuerzo de rotura del conductor(UTS) • En la condición EDS final 15% del esfuerzo de rotura del conductor(UTS)

Para conductores del presente proyecto se esta considerando un esfuerzo de rotura promedio aproximado de 300 N/mm2


b. Esfuerzos máximos en el Conductor

Los esfuerzos máximos en el conductor son los esfuerzos tangenciales que se producen en los puntos más elevados de la catenaria y para los conductores de aleación de aluminio del presente proyecto no sobrepasan el 60% del esfuerzo de rotura, es decir aproximadamente 180 N/mm2.

2.4 HIPÓTESIS DE ESTADO

Sobre la base de la zonificación y las cargas definidas por el Código Nacional de Electricidad Suministro, se considerarán las siguientes hipótesis:

Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se definen sobre la base de los siguientes factores:

- Velocidad de viento - Temperatura - Carga de hielo

Los parámetros de las hipótesis utilizadas son los siguientes: HIPOTESIS I : Condición de Mayor Duración (EDS Inicial) Temperatura media : media anual Velocidad del Viento : nula Sobrecarga de hielo : nula HIPOTESIS II : Condición de Mayor Duración (EDS Final) Temperatura media : media anual Velocidad del Viento : nula Sobrecarga de hielo : nula HIPOTESIS III : De Mínima Temperatura Temperatura mínima : minima Velocidad del Viento : nula Sobrecarga de hielo : nula HIPOTESIS IV : De Máxima velocidad del viento Temperatura media : media Velocidad del Viento : máxima Sobrecarga de hielo : nula HIPOTESIS V : De Máxima carga de hielo Temperatura máxima : mínima Velocidad del Viento : nula Sobrecarga de hielo : 12 mm de espesor

HIPOTESIS VI : De Máxima temperatura Temperatura máxima : máxima + CREEP Velocidad del Viento : nula Sobrecarga de hielo : nula Mientras no se establezca una metodología para el tratamiento del fenómeno CREEP, se considerará una temperatura equivalente de 10 °C, por tanto, en la localización de estructuras se tendrá en cuenta este incremento de temperatura. Las hipótesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor seleccionado, para la Línea Primaria Rural del proyecto, se establecen sobre la base de la zonificación del territorio del Perú y las cargas definidas por el Código Nacional de Electricidad Suministro y la Norma RD 018 2003 EMDGE BASES PARA EL DISEÑO DE LÍNEAS Y REDES PRIMARIAS PARA ELECTRIFICACIÓN RURAL, estas hipótesis son las siguientes:

Hipótesis 1 : Templado (EDS Final) Temperatura media : 15 ºC


Velocidad del Viento : 0 km/h Esfuerzo unitario : 15 % Tiro de Rotura Hipótesis 2 : Temperatura Mínima (Flecha Mínima) Temperatura mínima : 5 ºC Velocidad del Viento : 0 km/h Factor de Seguridad : 60 % Hipótesis 3 : Máximo Esfuerzo por Viento Temperatura máxima : 10 ºC Velocidad del Viento : 70 km/h Factor de Seguridad : 60 % Hipótesis 4 : Máxima Temperatura mas Viento Temperatura mínima : 40 ºC Velocidad del Viento : 45 km/h Espesor del Hielo : 0 mm Factor de Seguridad : 60 % Hipótesis 5 : Máxima Temperatura (Flecha Máxima) Temperatura mínima : 50 ºC (+ 10 ºC Por CREEP) Velocidad del Viento : 0 km/h Espesor del Hielo : 0 mm Factor de Seguridad : 60 %

2.5 FÓRMULAS CONSIDERADAS 2.5.1 Ecuación de cambio de estado

22

22

022

12201

2

122

01023

24)(

24 SEwdTttE

TSEwdTT RR =

⎥⎥⎦

⎤

⎢⎢⎣

⎡−−−− α

2.5.2 Esfuerzo del conductor en el extremo superior derecho

Formula exacta :

p

XCoshTT DOD

)(=

Fórmula aproximada:

22 )( RDOD WXTT +=

2.5.3 Esfuerzo del conductor en el extremo superior izquierdo

Fórmula exacta :

pXTT I

OI)(cosh=

Fórmula Aproximada :

22 )( RIOI WXTT +=

2.5.4 Angulo del Conductor Respecto a la Línea Horizontal, en el Apoyo derecho

)/(1DOD TTCos−=θ


2.5.5 Angulo del Conductor Respecto a la Línea Horizontal, en el Apoyo izquierdo

)/(1IOI TTCos−=θ

2.5.6 Distancia del Punto mas bajo de la catenaria al Apoyo Izquierdo Formula exacta :

[ ] ⎥⎥⎦

⎤

⎢⎢⎣

⎡ −−

−−−= −−

)/()1)/(cosh(]

)1)/(()/(/[ 1

2/122

1

pdsenhpdtgh

pdCoshpdSenhdhsenhpX I

Fórmula Aproximadas

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛+=

fhdX 4

121

; ( ) ( )

dhd

wTX

R

01 2

−=

2.5.7 Distancia del Punto más bajo de la catenaria al apoyo derecho

XX dD 1−=

2.5.8 Longitud del Conductor

Fórmula Exacta:

hpdsenhpL 2

2

)2

..2( +=

Fórmula Aproximada:

ddL

f3

8

coscos32

ψ

ψ+= ;

( )dh 2

1

1cos

+

=ψ

2.5.9 Flecha del Conductor en terreno sin desnivel Fórmula Exacta

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛−= 1

2cosh

pdpf

Fórmulas Aproximadas

TdW Rf0

2

8= ;

pf d

8

2

=

2.5.10 Flecha del Conductor en terreno desnivelado

Fórmula Exacta:

22

coshcosh hp

Xdp

Xpf II +⎥

⎦

⎤⎢⎣

⎡⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛−−⎟⎟

⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛=


Fórmulas Aproximadas:

⎟⎠⎞

⎜⎝⎛

+=dh

TdW Rf

2

0

2

18

; ⎟⎠⎞

⎜⎝⎛

+=dhd

Pf

22

18

2.5.11 Saeta del Conductor

Fórmula Exacta:

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛−= 1

)(cosh 1

pps X

Fórmula Aproximada:

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛−=

fh

fs4

12

; p

s X2

21=

2.5.12 Carga Unitaria Resultante en el Conductor

[ ] ⎥⎦⎤

⎢⎣⎡ +

+++=1000

)2()2(0029,02

2 P eeWWV

CRφφ

2)(041,0 VvPv =

2.5.13 Vano - Peso

)1()( 1 ++= iXiXVp D

2.5.14 Vano - Medio (Vano - Viento)

2)1( ++

=iddVM i

2.5.15 Vano Equivalente

a) Para Localización de Estructuras en el Perfil de la Línea En estructuras con aisladores tipo PIN, el vano equivalente será igual a cada vano real; es decir, habrá tantos vanos equivalentes como vanos reales existan. En estructuras con cadenas de aisladores, el vano equivalente es único para tramos comprendidos entre estructuras de anclaje y a este vano equivalente corresponderá un esfuerzo horizontal (To) constante. La fórmula del vano equivalente en este caso es :

∑∑

⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛=

ψ

ψ

cos

cos3

dd

i

iVeq

b) Para Elaboración de Tabla de Tensado

Se aplicará la fórmula consignada, tanto para líneas con aisladores rígidos como con cadenas de aisladores de suspensión.


2.5.16 Simbología y Esquema Considerado

T01 Esfuerzo horizontal en el conductor para la condición 1, en N/mm2 T02 Esfuerzo horizontal en el conductor para la condición 2, en N/mm2 d Longitud del vano en m E Módulo de Elasticidad final del conductor, en N/mm2 S Sección del conductor, en mm2 Wc Peso del conductor, en N/m t1 Temperatura del conductor en la condición 1 t2 Temperatura del conductor en la condición 2 α Coeficiente de expansión térmica, en 1/°C h Desnivel del vano, en m p Parámetro del conductor, en m φ Diámetro del conductor, en m Pv Presión de viento, en Pa e Espesor de hielo sobre el conductor, en m Vv Velocidad de viento, en km/h

2.5.17 Resultados

Con las consideraciones de diseño descritas, se ha realizado el cálculo mecánico de conductores empleando un programa de cómputo especializado, el cual analiza las diferentes consideraciones desde, el punto de vista técnico y económico, y según las hipótesis planteadas que pudieran suscitarse teniendo en cuenta las características geográficas del terreno. De los resultados de los cálculos mecánico se ha verificado que la hipótesis limitante es la de mínima distancia de seguridad con respecto al terreno, pudiéndose llegar por distancia mínima de seguridad del conductor hasta vanos de 200 m. en un terreno sin desniveles. Los resultados de los cálculos se presentan en los anexos correspondientes.


3 CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS Y RETENIDAS 3.0 OBJETO

Estos Cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en postes, cables de retenida y sus accesorios, de tal manera que en las condiciones más críticas, no se supere los esfuerzos máximos previstos en el Codigo Nacional de Electricidad Suministro y complementariamente en las Normas Internacionales.

3.1 FACTORES DE SEGURIDAD

Los factores de seguridad mínimos respecto a las cargas de rotura son los siguientes: a) En condiciones normales

- Postes de Concreto 2,0

b) En condiciones anormales con rotura de conductor

En el presente proyecto y de acuerdo a las normas DGE para electrificación rural, no se considera hipótesis de rotura de conductor .

Para los postes de Concreto, los factores de seguridad mínimos consignados son válidos tanto para cargas de flexión como de compresión (pandeo).

3.2 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

Para el cálculo mecánico de estructuras se ha considerado las siguientes cargas: - Cargas Horizontales : Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras y carga

debido a la tracción del conductor en ángulos de desvío topográfico, con un coeficiente de seguridad de 2,2. Solamente para condiciones normales (Hipótesis I) y la de máxima carga de viento (Hipótesis II)

- Cargas Verticales : Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores, crucetas, peso

adicional de un hombre con herramientas y componente vertical transmitida por las retenidas en el caso que existieran. Se determinará el vano peso en cada una de las estructuras y para cada una de las hipótesis de diseño (I, II, III, IV y V), el cual definirá la utilización de una estructura de suspención o de anclaje.

- Cargas Longitudinales : Cargas producidas por cada uno de los vanos a ambos lados de la

estructura y para cada una de las hipótesis de diseño (I, II, III, IV y V).

- Deflexión del poste : Se calculará solamente para las estructuras de cambio de dirección a fin de no superar la deflexión máxima de 4% de la longitud libre del poste y en la hipótesis más critica. En las estructuras de alineamiento se verificará solamente el cumplimiento de un Coeficiente de Seguridad mayor o igual que 2,2.

3.3 TIPOS DE ESTRUCTURAS

Las estructuras de las líneas primarias están conformadas por uno, dos o tres postes, y tienen la configuración de acuerdo con la función que van a cumplir. Los parámetros que definen la configuración de las estructuras y sus características mecánicas son: - Distancia mínima al terreno en la condición de hipótesis de mayor flecha

- Distancia mínima entre fases en la condición de máxima temperatura

- Angulo de desvío topográfico

- Vano – viento

- Vano – peso para las cinco hipótesis de trabajo del conductor

- Deflexión máxima del poste igual a 4 % de la longitud útil en las estructuras de cambio de

dirección para las hipótesis más criticas.


Según la función de la línea, las estructuras serán seleccionadas como sigue: Estructuras de alineamiento: Se usarán fundamentalmente para sostén de la línea en alineaciones rectas. También se considera estructuras de alineamiento a una estructura situada entre dos alineaciones distintas que forman un ángulo de desviación de hasta 5º. Estructuras angular: Se usarán para sostén de la línea en los vértices de los ángulos que forman dos alineaciones distintas cuyo ángulo de desviación excede de 5º. EstructuraS terminal: Se utilizará para resistir en sentido de la línea el tiro máximo de todos los conductores de un mismo lado de la estructura. Estructuras especiales: Serán aquellas que tienen una función diferente a las estructuras definidas anteriormente, entre ellas tenemos las estructuras de derivación utilizada para derivar la línea en dirección transversal a su recorrido principal o estructuras que serán utilizadas para vanos mayores.

3.4 HIPOTESIS DE CÁLCULO

Las hipótesis de carga de las estructuras de las líneas y redes primarias son las siguientes: Estructuras de alineamiento: PS1-0 PS1-3, PS1VE Hipótesis "A" - Conductores sanos - Viento máximo perpendicular al eje de la línea Hipótesis "B" - Un conductor de la fase superior roto - Carga longitudinal igual a la mitad del tiro máximo

Estructuras de ángulo: PA1-0, PA2-0, PA3-0, PA1-3, PA2-3, PA1VE-3. Hipótesis "A" - Conductores sanos - Resultante angular del tiro máximo - Carga del viento correspondiente al estado de tiro máximo en la dirección de la resultante. Hipótesis "B" - Conductores rotos - Resultante angular del tiro correspondiente al estado de viento máximo - Carga del viento máximo en la dirección de la resultante. Estructuras terminal: PTV-0, PTH-3, PTVE-3 Hipótesis "A" - Conductores sanos - Tiro Máximo de todos los conductores - Carga del viento correspondiente al estado de tiro máximo en dirección perpendicular a la línea. Hipótesis "B" - Conductores rotos - Tiro de todos los conductores correspondiente al estado de viento máximo - Viento máximo en dirección perpendicular a la línea. Estructuras de anclaje: PR3-0, TS-0, TS-3, PRVE-3 Con tiros equilibrados: Hipótesis "A" - Conductores sanos - Viento máximo perpendicular al eje de la línea


Hipótesis "B" - Carga longitudinal igual a los dos tercios del tiro máximo unilateral de todos los conductores. - Carga del viento correspondiente al estado de tiro máximo en dirección perpendicular a la línea.

3.5 CARACTERISTICAS DE LOS POSTES DE CONCRETO

- Longitud (m) 12 12 13

- Tipo CAC CAC CAC

- Diámetro en la cima (cm) 16 34 21

- Carga de rotura del poste en la cima (N) 4000 6000 4900

3.6 FÓRMULAS APLICABLES

a. Momento debido a la carga del viento sobre los conductores: ∑= )2/cos())()()(( αφ hicdPvMVC

b. Momento debido a la carga de los conductores: ∑= )2/())((2 αsenhiTcMTC c. Momento debido a la carga de los conductores en estructuras terminales: ∑= )( hiTMRT C

d. Momento debido a la carga del viento sobre la estructura

[ ]

600)2())(( 0

2 DDmhlPvMVP

+=

e. Momento debido al desequilibrio de cargas verticales [ ]WADWCAKrdWcBcMCW ++= ))()(()( f. Momento total para hipótesis de condiciones normales, en estructura de alineamiento,

sin retenidas: MVPMCWMTCMVCMRN +++= g. Momento total en estructuras terminales MVPMTCMRN += h Carga en la punta del poste de concreto, en hipótesis de condiciones normales:

)15,0( −

=hl

MRNQN


3.7 SIMBOLOGÍA

Pv = Presión del viento sobre superficies cilíndricas, en Pa d = Longitud del vano-viento, en m Tc = Carga del conductor, en N φc = Diámetro del conductor, en m α = Angulo de desvío topográfico, en grados Do = Diámetro del poste en la cabeza, en cm Dm = Diámetro del poste en la línea de empotramiento, en cm hl = Altura libre del poste, en m hi = Altura de la carga i en la estructura con respecto al terreno, en m Bc = Brazo de la cruceta, en m hA = Altura del conductor roto, respecto al terreno, en m Bc = Brazo de la cruceta, en m Kr = Relación entre el vano-peso y vano-viento Rc = Factor de reducción de la carga del conductor por rotura: 0,5 (según CNE) Wc = Peso del conductor, en N/m WCA = Peso del aislador tipo PIN o cadena de aisladores, en N WAD = Peso de un hombre con herramientas, igual a 1 000 N C = Circunferencia del poste en la línea de empotramiento en cm E = Módulo de Elasticidad del poste, en N/cm2 I = Momento de inercia del poste, en cm2 k = Factor que depende de la forma de fijación de los extremos del poste l = Altura respecto al suelo del punto de aplicación de la retenida hc = Lado de cruceta paralelo a la carga, en cm b = Lado de cruceta perpendicular a la carga, en cm ΣQV = Sumatoria de cargas verticales, en N (incluye peso de aislador,

conductor y de 1 hombre con herramientas).

3.8 CALCULO DE RETENIDAS

Para compensar los esfuerzos mayores al esfuerzo de rotura del poste de madera para la línea y red primaria se usarán retenidas, cuyas características han sido definidas en las especificaciones de materiales. Las retenidas serán de cables de acero Siemens Martin de 10 mm (3/8”) de diámetro. a) Retenidas para estructuras tipo PA1-0, PA2-0, PTV-0 TS-0 y PR3-0, PA1-3, PA2-3, PTH-3, TS-3,

PR3-3, PA1VE-3, PRVE-3, PTVE-3

Una retenida en disposición longitudinal:

Donde:

TR : Tiro de trabajo de la retenida.

HR : Altura de la retenida. He : Altura equivalente.

FP : Fuerza equivalente en la punta.

φ : Angulo de la retenida.

MRN : Momento total resultante.


b) Retenidas para estructuras tipo PA3-0 Dos retenidas transversales a 90°:

Donde:

TR : Tiro de trabajo de la retenida.

HR : Altura de la retenida. He : Altura equivalente.

FP : Fuerza equivalente en la punta.

φ : Angulo de la retenida.

MRN : Momento total resultante.

3.9 PRESTACIONES DE ESTRUCTURAS

La prestación de cada tipo de estructura se ha definido teniendo en cuenta los siguientes parámetros:

- Características de conductor (resultados de los cálculos mecánicos)

- Poste, longitud, clase y características de las crucetas

- Distancia mínima al terreno en la condición de máxima temperatura

- Distancia mínima entre fases en la condición de máxima temperatura

- Angulo de desvío topográfico

- Vano – viento

- Vano – peso para las cinco hipótesis de trabajo del conductor

- Deflexión máxima del poste igual a 4 % de la longitud útil en las estructuras de cambio de

dirección para las hipótesis más criticas.

Independiente de la resistencia mecánica del conductor, se tendrán en cuenta los vanos máximos a utilizarse en la distribución de estructuras, los que serán limitados por espaciamiento eléctrico a mitad de vano, especialmente en los cambios de configuración de armados.

3.10 DISTRIBUCION DE ESTRUCTURAS

Definida la prestación de estructuras y definidos los vanos laterales, vanos vientos y vanos pesos, se efectuó la distribución de estructuras, considerando el EDS final, con el programa DLT CAD. Con los reportes de resultados del programa se comprobará la óptima distribución y se verificarán los esfuerzos máximos, comprobando los factores de seguridad para cada componente de la línea. Todos los armados utilizados corresponden a los armados normalizados por la DEP/MEM. Se comprobó los esfuerzos resultantes hacia arriba, especialmente en aisladores tipo PIN. Se verificó la deflexión máxima permitida en los postes, resultando todos los valores por debajo del 4 %. El resultado de la distribución de estructuras se presenta en los planos de Perfil y Planimetría, correspondientes.


3.11 VIBRACION DE CONDUCTORES

La vibración de los conductores en líneas aéreas, bajo la acción del viento conocida como “vibración eólica” puede causar fallas por fatiga de los conductores en los puntos de soporte. De los diferentes tipos de vibraciones eólicas, la más común es la resonante. La vibración resonante ocurre en los cables de las líneas aéreas sin cambio apreciable de su longitud de modo que los puntos de apoyo permanecen casi estacionarios. Estas vibraciones son ondas estacionarias de baja amplitud y alta frecuencia. Las vibraciones producidas por el viento generan frecuencias de peligro según estudios dentro del rango de 120/D < f < 1 000/D, donde f en ciclos/segundo y D es el diámetro del conductor en mm. El esfuerzo que estas vibraciones producen en los puntos de apoyo, combinado con la tracción estática en el cable, que se traduce en roce en los alambres de cable y el roce con los accesorios de soporte, puede producir una falla por fatiga en los alambres del cable después de un cierto tiempo. Las vibraciones resonantes se producen por vientos constantes de baja velocidad a través de los conductores. Normalmente vientos menores a 3 km/h no producen vibraciones resonantes y los mayores de 24 km/h tienden a producir ráfagas. Los vientos turbulentos producen diferentes frecuencias en los conductores y las vibraciones no se mantienen por interferencia de las diferentes frecuencias. Para evitar fatiga en los conductores, es necesario reducir las vibraciones resonantes, esto de logra reduciendo la amplitud de la vibración y aumentando el amortiguamiento del sistema vibrante. Esto puede lograrse en dos formas. Una es mediante la reducción del esfuerzo de tensión del conductor para aumentar su amortiguamiento interno. La otra alternativa es instalar varillas de arma o amortiguadores. Varillas de armar: Con este refuerzo se reduce la amplitud de las vibraciones debido al aumento del diámetro del conductor. Registros comparativos indican que reduce la amplitud de las vibraciones de 10% a 20%.

3.12 CALCULO Y DISEÑO DE CIMENTACIONES

El cálculo de cimentación se efectuó de acuerdo con las condiciones reales del terreno. Para los postes se hará la cimentación con macizo de concreto, de tal manera que las estructuras queden fijadas en posición vertical. Para el diseño de las cimentaciones, determinar las dimensiones de la excavación a efectuar y verificar si la capacidad de carga del terreno resulta suficiente para contrarrestar los esfuerzos que puedan originar el poste, se ha empleado el método Sulzberger de la Comisión Suiza Federal, que considera la capacidad del terreno para contrarrestar el vuelco del soporte. Para determinar la capacidad de carga del terreno, se asumió la fórmula de Terzaghi, aplicable a cimentaciones superficiales de sección circular, de radio (R), situado sobre suelo denso y resistente:

Donde:

C = Cohesión Kg/cm²

لا 1 = Peso volumétrico gr/cm² sobre el N.F.Z.

لا 2 = Peso volumétrico gr/cm² debajo del N.F.Z.

Df = Profundidad del cimiento.

D = Diámetro del cimiento.

R = Radio del cimiento circular.

Nc, Nq,Nلا = Factores adimensionales.

N’c, N’q,N’لا = Factores para falla local.

C’ = 2/3 C para falla local.

Tag φ = 2/3 Tag φ para falla local.

N.F.Z = Nivel de fondo de zapata.

Esta fórmula es válida para suelos sujetos a cargas verticales y sin ninguna excentricidad.


Para suelos blandos y arenosos sueltos, considerar en (1) N’c,N’q,N’لا , y el valor de C, reemplazado por C’.

a) Unidad Geotécnica I En esta unidad se agrupan las gravas arcillosas y arenas arcillosas, según la clasificación SUCS son (GC y SC), respectivamente. Son suelos compactos, cuyo contenido de humedad no supera el 32,23%, la densidad natural húmeda total (لاn) varía entre 1,785 y 1,984 gr/cm³; y un ángulo de fricción interna (φ) estimada de 30º. Esta Unidad Geotécnica no presenta nivel freático. b) Unidad Geotécnica II Está constituida por suelos arenosos-limosos, con ausencia de grava, donde la fracción fina es menor al 43,39%, generalmente son de naturaleza no plástica (NP); en algunos casos llega a tener un índice de plasticidad (IP) de 9,77%, la cohesión se ha estimado en 0,00 kg/cm²; y un ángulo de fricción interna (φ) estimada de 30º. Según la clasificación SUCS, son arenas limosas (SM) y arenas bien graduadas/ arenas limosas (SW-SM). Son suelos de compacidad media, con una humedad que no supera al 34,21% y que corresponde a depósitos aluviales antiguos. Esta Unidad Geotécnica presenta un nivel freático por debajo de 1,95 m y corresponde mayormente a depósitos aluviales. c) Unidad Geotécnica III Está conformada por suelos con predominancia de finos correspondientes a depósitos residuales. Según la clasificación SUCS, son limos inorgánicos de alta plasticidad (MH), con una densidad natural húmeda total (γn) de 1,334 gr/cm³; un índice de plasticidad de 42,58 (%), un límite líquido de 108,05 (%), una cohesión de 1,25 Kg/cm². Tiene un ángulo de fricción interna (φ) de 10,40º y un contenido de humedad de 122,01 %. En esta unidad está ausente el nivel freático. d) Unidad Geotécnica Roca Esta unidad geotécnica agrupa a las diferentes unidades litológicas (basamento rocoso), conformada por rocas ígneas (intrusivas y volcánicas) y sedimentarias. La resistencia a la compresión simple de la roca sana es mayor a 190 kg/cm² y/o mayor de 10 kg/cm² en roca meteorizada de grado A5-A4 (PANIUKOV, 1981); en forma muy conservadora se está estimando, que la resistencia de la roca a la compresión simple, en la zona de estudio, es mayor 5,0 kg/cm² en roca meteorizada, de grado A5-A4, lo que garantiza la estabilidad de la cimentación de los postes.


INGENIERIA DEL PROYECTO PARA REDES DE

BAJA TENSION. 1 ASPECTOS GENERALES 1.0 ALCANCE

Los cálculos eléctricos y mecánicos que forman parte del presente proyecto corresponden la ampliación y ampliación de Redes BT Abancay 2006.

1.1 BASES DE CÁLCULO

- Código Nacional de Electricidad Suministro 2001

- Ley de Concesiones Eléctricas D.L. N° 25844

- Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas D.S. N° 009-93-EM

- Normas DGE/MEM, vigentes

- Resoluciones Ministeriales (relativo a Redes de Distribución ), vigentes. 1.2 PUNTOS DE ALIMENTACION

Los puntos de alimentación para Los puntos de entrega, alumbrado público y conexiones domiciliarias, serán de los tableros de distribución de las subestaciones de distribución y/o derivaciones previstas para la ampliación de los circuitos de redes secundarias alumbrado público.

1.3 DEMANDA DE POTENCIA

1.3.1 Cargas de los puntos de entrega Para la calificación eléctrica de los puntos de entrega se han agrupado las localidades que presentan configuración urbana definida, compuesta de plaza y calles. La calificación asignada es de 800 W por lote.

2.0 CALCULOS ELECTRICOS

2.1 CALCULOS DE CAIDA DE TENSION

La fórmula para calcular redes aéreas es la siguiente :

ΔV = K x I x L x 10 -3Donde:

I = Corriente que recorre el circuito, en A

L = Longitud del tramo, en m

K = Factor de caída de tensión

Para circuitos trifásicos K= √3 (r1cosØ +X1 SenØ)

Para circuitos monofásicos K= 2 (r2 cosØ +X2 SenØ)

Los factores de caída de tensión se muestran en el Cuadro N° 01 2.2 CALCULO DE LA RESISTENCIA ELECTRICA DEL CONDUCTOR

r40°C = r20°C [ 1 + α (t2 - 20)]

Donde:

r 40° C = resistencia eléctrica del conductor a 40° C r 20° C = resistencia eléctrica del conductor a 20°C α = Coeficiente de corrección de temperatura 1/°C :0,0036 t2 = 40° C


Las resistencias eléctricas de los conductores de fase y del portante, se muestran en el Cuadro Nº 01.

2.3 CALCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA

Xl = 0.1746 log DMG

RMG Donde:

DMG = Distancia media geométrica

RMG = Radio medio geométrico

En el Cuadro Nº 01 se muestran las reactancias inductivas para cada configuración de conductores.

2.4 MAXIMA CAIDA DE TENSION PERMISIBLE La máxima caída de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal más alejado de la red secundaria no excederá el 5,0 % de la tensión nominal, según la Norma Técnica de Calidad de Servicio Eléctrico (NTCSE) para zonas urbano rurales.

2.5 FACTOR DE POTENCIA (Cos φ) : - Para cargas de servicio particular 1,00 - Para cargas de alumbrado público 0,90

2.6 FACTOR DE SIMULTANEIDAD - Cargas de los puntos de entrega variable - Cargas de alumbrado público 1,00

2.7 DISTANCIAS MÍNIMAS DEL CONDUCTOR A LA SUPERFICIE DEL TERRENO - En lugares accesibles sólo a peatones : 5,0 m - En zonas no accesibles a vehículos o personas : 3,0 m - En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6,0 m - A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6,0 m - En cruce de calles, avenidas y vías férreas : 6,5 m

CUADRO Nº 01

PARAMETROS Y FACTORES DE CAIDA DE TENSION DE LOS CABLES AUTOPORTANTES

RESISTENCIA DEL CONDUCTOR DE FASE

DE FASE (ohms/Km)

RESISTENCIA DEL CONDUCTOR DE

ALUMBRADO PUBLICO

(ohms/Km)

RESISTENCIA DEL CONDUCTOR

NEUTRO (ohms/Km)

REACTANCIA INDUCTIVA (ohms/Km)

FACTOR DE CAIDA DE TENSION

CAPACIDAD DE CORRIENTE

A 40º C (A)

FORMACION

A 20° C A 40° C A 20° C A 40° C A 20° C A 40° C XL(3f) XL (1f) K(380-220) K(440-220) K(220VAP) Cond. Fase

Cond. A.P.

3x35+16/25 0,868 0,930 1,91 2,048 1,38 1,479 0,094 0,123 1,612 3272 102 64 3x25+16/25 1,200 1,286 1,91 2,048 1,38 1,479 0,100 0,116 2,228 3272 83 64 3x16+16/25 1,910 2,048 1,91 2,048 1,38 1,479 0,110 0,110 3,546 3272 64 64

3x35/25 0,868 0,930 1,38 1,479 0,091 - 1,612 102 - 3x25/25 1,200 1,286 1,38 1,479 0,095 - 2,228 83 - 3x16/25 1,910 2,048 1,38 1,479 0,103 - 3,546 64 -

2x35+16/25 0,868 0,930 1,91 2,048 1,38 1,479 0,086 0,114 1,861 3272 102 64 2x25+16/25 1,200 1,286 1,91 2,048 1,38 1,479 0,093 0,109 2,573 3272 83 64 2x16+16/25 1,910 2,048 1,91 2,048 1,38 1,479 0,096 0,096 4,095 3272 64 64

2x35/25 0,868 0,930 1,38 1,479 - 0,114 1,861 64 - 2x25/25 1,200 1,286 1,38 1,479 - 0,109 2,573 64 - 2x16/25 1,910 2,048 1,38 1,479 - 0,096 4,095 64 -

1x16+16/25 1,910 2,048 1,91 2,048 1,38 1,479 - 0,094 4,095 3272 64 - 1x16/25 1,910 2,048 1,38 1,479 - 0,094 4,095 64 -



3 CALCULOS MECANICOS DE CONDUCTORES AUTOPORTANTES 3.0 OBJETO

Los cálculos mecánicos tienen la finalidad de determinar las tensiones y flechas en las diversas condiciones de operación.

3.1 CARACTERISTICAS DE LOS CABLES AUTOPORTANTES

SECCION DIAMETRO MASA MODULO DE COEFICIEN. FORMACION DEL EXTERIOR TOTAL ELAST. DEL DE DILAT.

PORTANTE TOTAL (kg/m) PORTANTE TERMICA (mm2) (m) (kN/mm2) (1/°C)

3x35+16/25 25 0,0200 0,518 60,00 23x10-6 3x25+16/25 25 0,0185 0,422 60,00 23x10-6 3x16+16/25 25 0,0165 0,329 60,00 23x10-6 3x35/25 25 0,0200 0,453 60,00 23x10-6 3x25/25 25 0,0185 0,357 60,00 23x10-6 3x16/25 25 0,0165 0,264 60,00 23x10-6 2x35+16/25 25 0,0200 0,390 60,00 23x10-6 2x25+16/25 25 0,0185 0,260 60,00 23x10-6 2x16+16/25 25 0,0165 0,264 60,00 23x10-6 2x35/25 25 0,0200 0,325 60,00 23x10-6 2x25/25 25 0,0185 0,261 60,00 23x10-6 2x16/25 25 0,0165 0,199 60,00 23x10-6 1x16+16/25 25 0,0165 0,199 60,00 23x10-6 1x16/25 25 0,0165 0,134 60,00 23x10-6

3.3 HIPOTESIS DE ESTADO

Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor son tomados en base a factores meteorológicos definidos en el estudio base. - Velocidad del Viento 94 Km/h.

- Temperatura 5-35

- Hielo 0 mm2

Sobre la base de la zonificación del territorio del Perú, definir las Hipótesis de estado según el Código Nacional de Electricidad Suministro y SENAMHI; a continuación las hipótesis base ha considerar para el cálculo: HIPOTESIS I : Condición de Mayor Duración (EDS Inicial – 18%) - Temperatura : Media anual (entre 05 y 35 ºC salvo excepciones)

- Velocidad del Viento : nulo

- Sobrecarga de hielo : nula

HIPOTESIS II : De Mínima Temperatura y Máxima Velocidad de Viento - Temperatura : minima 0°C

- Velocidad del Viento : Maxima 25 ºC


HIPOTESIS III : De Máxima Temperatura - Temperatura : 40°C

- Velocidad del Viento : nulo



HIPOTESIS IV : De Máxima Carga de Hielo - Temperatura : 0°C Minima

- Velocidad del Viento : 50 % de la velocidad Maxima

- Sobrecarga de hielo : 0 mm de espesor

3.4 ESFUERZOS MECÁNICOS EN EL CONDUCTOR PORTANTE

- El esfuerzo del conductor portante de aleación de aluminio en todos los casos, es de 52,3 N/mm2; aproximadamente 18% del esfuerzo de rotura del conductor.

- El esfuerzo máximo del conductor no superará 176 N/mm2.

- Cuando, debido a la presencia de hielo, los esfuerzos en el conductor portante sobrepasaran lo máximo establecido, el consultor podrá adoptar un esfuerzo EDS menor a 52,3 N/mm²

3.5 CÁLCULO DE CAMBIO DE ESTADO

Los cálculos de cambio de estado se han efectuado mediante la ecuación cúbica cuya expresión matemática es :

( ) 2

22

22

212

12

21

2

13

2 2424 SWd

TttTS

WdTT

Ε=

⎥⎥

⎦

⎤

⎢⎢

⎣

⎡−Ε−

Ε−− α

Donde:

Ti = Esfuerzo horizontal en el conductor para la condición i, en N/mm².

d = Vano de cálculo, en m.

E = Módulo de elasticidad final del conductor, en N/mm²

S = Sección del conductor en mm²

Wi = Carga en el conductor en la condición i

ti = Temperatura en la condición i

∝ = Coeficiente de dilatación (1/°C)

4 CALCULOS MECANICOS DE ESTRUCTURAS Y RETENIDAS

4.0 OBJETO Estos cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en los postes, cables de retenidas y sus accesorios, de tal manera que en las condiciones más críticas, es decir a temperatura mínima y máxima de velocidad de viento no se superen los esfuerzos máximos previstos en el Código Nacional de Electricidad. Los factores de seguridad respecto a la carga de rotura, en condiciones normales, serán las siguientes: - Postes de concreto 2

- Cables de retenida 2

- Accesorios de ferretería 2

No se efectuarán cálculos en condiciones de emergencia, es decir, con rotura de conductor.


4.1 FORMULAS APLICABLES

- Momento debido a la carga del viento sobre los conductores:

( ) ( ) ( ) ( ) ( )2αCosHifcLPvMVC Σ=

- Momento debido a la carga de los conductores:

( ) ( ) ( )22 αSenHiTcMTC Σ=

- Momento debido a la carga del viento sobre la estructura:

( ) ( ) ( )[ ]600

22 DoDmhPvMVP

+=

- Momento total en condiciones normales:

MRN = MVC + MTC + MVP

- Carga en la punta del poste de concreto, en hipótesis de condiciones normales:

15.0−=

hlMRNQN

Donde:

Pv = Presión del viento sobre superficies cilíndricas

L = Longitud del vano, en m TC = Carga del conductor portante en N

fC = Diámetro total del cable autoportante, en m

α = Angulo de desvío topográfico, en grados

Do = Diámetro del poste en la cabeza, en cm

Dm = Diámetro del poste en la línea de empotramiento, en cm

h = Altura libre del poste, en m

Hi = Altura de la carga i en la estructura con respecto al suelo, en m

Wc = Masa total del cable autoportante, en kg/m

WAD = Peso de un hombre con herramientas, igual a 100 kg

C = Circunferencia del poste en la línea de empotramiento, en cm

E = Módulo de Elasticidad del poste, a kN/cm2

I = Momento de inercia del poste, en cm4

l = Altura respecto al suelo del punto de ubicación de la retenida en el poste.

K = Factor que depende de la forma de fijación de los extremos del poste.

Los resultados de los cálculos mecánicos, por cada tipo de estructuras y configuración de conductores, se resumen en cuadros de prestaciones mecánicas similares a los que se adjunta en los formatos correspondientes. Para el cálculo de retenidas se ha considerado, cable de acero grado SIEMENS-MARTIN de 10 mm de diámetro con un ángulo de inclinación del cable de retenida respecto al eje vertical de 30°


5 CALCULO DEL ALUMBRADO PÚBLICO EN VIAS PÚBLICAS

5.0 OBJETO

El objetivo es determinar la cantidad de equipos de iluminación a ser instalados en vías públicas en zonas rurales que estén dentro del ámbito de la Ley de Electrificación Rural y de Localidades Aisladas y de Frontera.

5.1 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE ALUMBRADO DE VIAS PUBLICAS

La cantidad de puntos de iluminación en una localidad se determina con el procedimiento mostrado a continuación: - Determinación del consumo de energía mensual por alumbrado público:

CMAP = KALP x NU

Donde: CMAP = Consumo mensual de alumbrado público en kWh

KALP = Factor de AP en kWh/usuario-mes

NU = Número de Usuarios de la localidad

El Factor KALP es el correspondiente al Sector Típico 4: KALP = 3,3

- Calculo del número de puntos de iluminación:

NHMAPxPPLCMAPxPI 1000

=

Donde: PI = Puntos de Iluminación

CMAP = Consumo mensual de alumbrado público en kWh

NHMAP = Número de horas mensuales del servicio alumbrado público (horas/mes)

PPL = Potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público en watts

La cantidad de puntos de iluminación (PI) en caso de ser decimal se debe redondear al entero inferior.

- El número de horas mensuales del servicio de alumbrado público (NHMAP) dependerá de su control de encendido y apagado:

Tipo de Control NHMAP (horas/mes) Célula Fotoeléctrica 360 Horario Numero de horas diarias programadas multiplicada por 30

- La potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público (PPL) comprende la potencia

nominal de la lámpara mas la potencia nominal de sus accesorios de encendido. - El numero de horas diarias de alumbrado publico considerado debe estar comprendido entre 8 y

12 horas. 5.2 DISTRIBUCION DE LOS PUNTOS DE ILUMINACION

Los puntos de iluminación se distribuirán de acuerdo a las características de las zonas a iluminar según el siguiente orden de prioridad:

i : Plazas principales o centro comunal de la localidad.

ii : Vías públicas en el perímetro de las plazas principales.

iii : Vías públicas importantes.

iv : Áreas Restantes de la localidad.


- Para las instalaciones de alumbrado público, que se desarrollen en capitales de provincia o capitales de distrito en las cuales haya una distribución concentrada y uniforme de las edificaciones, zonas de interés turístico o arqueológico o donde la seguridad de los usuarios lo requiera, ejemplo: Localidades desarrolladas al lado de vías regionales, subregionales o autopistas; se debe considerar en la superficie de la vía los siguientes niveles de iluminancia y uniformidad media de iluminancia:

- Los Niveles de iluminancia y uniformidad media de iluminancia

Tipo de calzada Iluminancia media (lux)

Uniformidad media de iluminancia

Calzada clara 1- 3 ≥ 15 %

Calzada oscura 2-6 ≥15 % - La identificación de los tipos de calzada se realizará de acuerdo al siguiente cuadro:

Tipo de superficie

Tipo de calzada

Revestimiento de concreto Clara

Revestimiento de asfalto Oscura

Superficies de tierra Clara

- Para las instalaciones que se desarrollen fuera del alcance del numeral anterior, se debe utilizar un alumbrado que sirva de guía visual (Luz Guía), donde la percepción visual de la luz emitida por las luminarias pueda ser hecha desde la ubicación de la luminaria más cercana, se debe considerar en la superficie de la vía un nivel de iluminancia media entre 1y 3 lux.

- Los cálculos y resultados correspondientes a alumbrado publico se muestra en los anexos correspondientes a este capitulo.


INGENIERIA DEL PROYECTO PARA REDES DE ALUMBRADO PUBLICO.

1 GENERALIDADES

Toda instalación de alumbrado público debe cumplir, como mínimo, con los niveles de alumbrado para tráfico motorizado, tráfico peatonal y áreas públicas recreacionales, desde la etapa de diseño como en el control de la Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos, la fiscalización por parte de la Autoridad y reclamaciones que pudieran realizar los usuarios.

1.0 FACTORES CONSIDERADOS

Para el tipo de alumbrado seleccionado se tomarán en cuenta las siguientes características de diseño.

- Tipo de luminaria - Tipo de lámpara - Flujo de lámpara Inclinación - Factor de mantenimiento del proyecto - Calzada - Anchura de calzada - Número de carriles - Tipo de superficie - Disposición - Altura de montaje - Saliente - Separación

1.1 TIPOS DE ALUMBRADO

A cada vía pública le corresponde un tipo de alumbrado específico que determina su nivel mínimo de alumbrado. Tipos de alumbrado en vías de tránsito vehicular motorizado. Para efectuar la clasificación se a tomando como referencia lo establecido en la Tabla I, y se asigno el tipo de alumbrado corresponde. El mismo criterio anterior se emplea para las vías regionales y subregionales que atraviesan la zona urbana. Los tipos de alumbrado se determinan de acuerdo al tipo de vía, bajo el criterio funcional conforme a la Tabla I.

Tabla I

Tipos de alumbrado según la clasificación vial

Tipo de vía Tipo de Alumbrado Función Características de transito y la vía

Expresa I

Une zonas de alta generación de tránsito con alta fluidez. Accesibilidad a las áreas urbanas adyacentes mediante infraestructura especial (rampas).

Flujo vehicular ininterrumpido. Cruces a desnivel. No se permite estacionamiento. Alta velocidad de circulación, mayor a 60 Km/h. No se permite paraderos urbanos sobre la calzada principal. No se permite vehículos de transporte urbano salvo los casos que tengan vía especial.

Arterial II

Une zonas de alta generación de tránsito con media o alta fluidez. Acceso a las zonas adyacentes mediante vías auxiliares.

No se permite estacionamiento. Alta y media velocidad de circulación, entre 60 y 30 Km/h. No se permite paraderos urbanos sobre la calzada principal. Volumen importante de vehículos de transporte público.


Colectora 1 II Permite acceso a vías locales.

Vías que están ubicadas y/o atraviesan varios distritos. Se considera en esta categoría las vías principales de un distrito o zona céntrica. Generalmente tienen calzadas principales o auxiliares. Circulan vehículos de transporte público.

Colectora 2 III Permite acceso a vías locales.

Vías que están ubicadas entre 1 ó 2 distritos. Tiene 1 ó 2 calzadas principales pero no tienen calzadas auxiliares. Circulan vehículos de transporte público.

Local comercial III Permite el acceso al

comercio local.

Los vehículos circulan a una velocidad máxima de 30 Km/h. Se permite estacionamiento. No se permite vehículos de transporte público. Flujo peatonal importante.

Local residencial 1 IV Permite acceso a las

viviendas.

Vías con calzadas asfaltadas, veredas continuas y con flujo motorizado reducido. Vías con calzadas asfaltadas pero sin veredas continuas y con flujo motorizado muy reducido o nulo.

Local residencial 2 V Permite acceso a las

viviendas.

Vías con calzadas sin asfaltar. Vías con calzadas asfaltadas pero sin veredas continuas y con flujo motorizado muy reducido o nulo.

Local residencial 2 V Permite acceso a las

viviendas.

Vías con calzadas sin asfaltar. Vías con calzadas asfaltadas pero sin veredas continuas y con flujo motorizado muy reducido o nulo.

Vías peatonales V

Permite el acceso a las viviendas y propiedades mediante el tráfico peatonal.

Tráfico exclusivamente peatonal.

Para el caso del Proyecto se considera el tipo de AP III.

1.2 REQUERIMIENTO PARA EL DISEÑO Y LA PUESTA EN OPERACION DE NUEVAS INSTALACIONES.

La cantidad de puntos de iluminación en una localidad se determina con el procedimiento mostrado a continuación: • Se determina un consumo de energía mensual por alumbrado público de acuerdo a la fórmula:

CMAP = KALP x NU

Donde:

CMAP : Consumo mensual de alumbrado público enkWh

KALP : Factor de AP en kWh/usuario-mes

NU : Número de Usuarios de la localidad

El Factor KALP es el correspondiente al Sector Típico 4 : KALP = 3,3

• Para calcular el número de puntos de iluminación se considera una potencia promedio de lámpara de alumbrado y el número de horas de servicio mensuales del alumbrado público (NHMAP). Se aplica la siguiente fórmula:

PI = (CMAPx1000) / (NHMAPxPPL)


Donde:

PI : Puntos de Iluminación

CMAP : Consumo mensual de alumbrado público en kWh

NHMAP : Número de horas mensuales del servicio alumbrado público (horas/mes)

PPL : Potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público en watts

- La cantidad de puntos de iluminación (PI) en el caso de ser decimal se debe redondear al entero inferior. - El número de horas mensuales del servicio de alumbrado público (NHMAP) dependerá de su control de

encendido y apagado:

Tipo de control NHMAP (horas/mes )

Célula fotoeléctrica 360

Horario Número de horas diarias programadas multiplicada por 30

• La potencia nominal promedio de la lámpara de alumbrado público (PPL) comprende la potencia nominal de la lámpara más la potencia nominal de sus accesorios de encendido.

• El número de horas diarias de alumbrado público considerado debe estar comprendido entre 8 y 12

horas.

• La distribución de los puntos de iluminación se realizará de acuerdo a las características de las zonas a iluminar según el siguiente orden de prioridad:

i. Plazas principales o centro comunal de la localidad.

ii. Vías públicas en el perímetro de las plazas principales.

iii. Vías públicas importantes.

iv. Áreas Restantes de la localidad.

• Para las instalaciones de alumbrado público, que se desarrollen en capitales de provincia o capitales

de distrito en las cuales haya una distribución concentrada y uniforme de las edificaciones, zonas de interés turístico o arqueológico o donde la seguridad de los usuarios lo requiera, ejemplo: Localidades desarrolladas al lado de vías regionales, subregionales o autopistas; se debe considerar en la superficie de la vía los siguientes niveles de iluminancia y uniformidad media de iluminancia:

Niveles de iluminancia y uniformidad media de iluminancia

Tipo de calzada Iluminancia media (Lux)

Uniformidad Media de Iluminancia

Calzada clara 1 -3 ≥15%

Calzada Oscura 2 - 6 ≥15%

La identificación de los tipos de calzada se realizará de acuerdo al siguiente cuadro:

Tipo de superficie Tipo de calzada

Revestimiento de concreto Clara

Revestimiento de asfalto Oscura

Superficies de tierra Clara


• Para las instalaciones que se desarrollen fuera del alcance del numeral anterior, se debe utilizar un

alumbrado que sirva de guía visual (Luz Guía), donde la percepción visual de la luz emitida por las luminarias pueda ser hecha desde la ubicación de la luminaria más cercana, se debe considerar en la superficie de la vía un nivel de iluminancia media entre 1y 3 lux.

Los cálculos y resultados correspondientes a alumbrado publico se muestra en los anexos correspondientes a este capitulo.

Tabla II Niveles de luminancia, iluminancia e índice de control de deslumbramiento

Tipo de Alumbrado

Luminancia Media

revestimiento seco

Iluminancia Media (Lux) Índice de Control

de deslumbramiento

(G)

(cd/m²) Calzada Clara Calzada oscura

I 1.5 - 2.0 15 – 20 30 - 40 6

II 1.0 - 2.0 10 – 20 20 - 40 5 – 6

III 0.5 - 1.0 5 – 10 10 -20 5 – 6

IV 2 – 5 5 -10 4 – 5

V 1 – 3 2 -6 4 – 5 R.M. 013-2003-EM/DM

1.3 REQUERIMIENTO PARA EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL ALUMBRADO.

Los niveles mínimos de alumbrado para efecto del control de la calidad del alumbrado de vías públicas, para la aplicación de la NTCSE, son las que se indica en la Tabla II. Todo cambio de color de la calzada obliga a que la iluminación de ésta se ajuste a los estándares vigentes que le corresponde.

1.4 DEMANDA DE POTENCIA

1.4.1 Cargas de Alumbrado Público

Los puntos de iluminación se ubicaran según lo establecido en la Norma DGE de Alumbrado de Vías Públicas vigente para la zona Donde se desarrolle el proyecto. Las lámparas de alumbrado y sus cargas serán las siguientes: Tipo de Lámpara Pot. de Lámpara Pérdidas Total

(W) (W) (W) Vapor de Sodio 50 11,60 81,60

1.5 CÁLCULOS ELÉCTRICOS DEL CONDUCTOR

1.5.1 CÁLCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN

La fórmula para calcular redes aéreas es la siguiente:

∆V = K x I x L x 10-3

Donde:

I = Corriente que recorre el circuito, en A L = Longitud del tramo, en m K = Factor de caída de tensión

Para circuitos trifásicos K = √3 (r1cos α +X1 Sen α) Para circuitos monofásicos K = 2 (r2 cos α +X2 Sen α)

Los factores de caída de tensión se muestran en el cuadro N° 01


1.5.2 CÁLCULO DE LA RESISTENCIA ELÉCTRICA DEL CONDUCTOR

r40° C= r20° C [ 1 + ∝ (t2 - 20)]

Donde:

r 40° C = resistencia eléctrica del conductor a 40° C

r 20° C = resistencia eléctrica del conductor a 20 °C

∝ = Coeficiente de corrección de temperatura 1/°C : 0,0036

t2 = 40 °C

Las resistencias eléctricas de los conductores de fase y del portante, se muestran en el Cuadro N° 01.

1.5.3 CÁLCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA

0,1746 log DMG X1= -----------------------------------

RMG Donde:

DMG = Distancia media geométrica

RMG = Radio medio geométrico

En el cuadro N° 01 se muestra las reactancias inductivas para cada configuración de conductores.

1.5.4 MÁXIMA CAÍDA DE TENSIÓN PERMISIBLE

La caída máxima de tensión entre la subestación de distribución y el extremo terminal más alejado de la red no deberá exceder el 5,0 % de la tensión nominal, según la Norma Técnica de Calidad de Servicio Eléctrico (NTCSE) para zonas urbano rurales, marginales

1.5.5 FACTOR DE POTENCIA (Cos φ) :

- Para las cargas de los puntos de entrega 1,00

- Para cargas de alumbrado público 0,90

1.5.6 FACTOR DE SIMULTANEIDAD

- Cargas de los puntos de entrega variable

- Cargas de alumbrado público 1,00

1.5.7 DISTANCIA MÍNIMAS DEL CONDUCTOR A SUPERFICIE DEL TERRENO

- En lugares accesibles sólo a peatones : 5,0 m

- En zonas no accesibles a vehículos o personas : 3,0 m

- En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6,0 m

- A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6,0 m

- En cruce de calles, avenidas y vías férreas : 6,5 m


1.6 CÁLCULO DE ILUMINACION

1.6.1 ILUMINACION DE AVENIDA TIPICA Nº01 Y TIPICA Nº02

Mayo .2006

HOJA DE DATOS DE LUMINARIA


Mayo .2006 CALLE TIPICA 1 - RESUMEN

CALLE TIPICA 1 : CAMINO PEATONAL 2 - ISOLINEAS (E)


Mayo .2006 CALLE TIPICA 1 : CAMINO PEATONAL 2 - ISOLINEAS (E)

CALLE TIPICA 1 : 1 CALZADA - ISOLINEAS (E)


Mayo .2006 CALLE TIPICA 1 : 1 CALZADA – TABLA (E)

CALLE TIPICA 1 : CAMINO PEATONAL 1 – ISOLINEAS (E)


Mayo .2006 CALLE TIPICA 1 : CAMINO PEATONAL 1 – TABLA (E)

CALLE TIPICA 21 – RESUMEN


Mayo .2006 CALLE TIPICA 2 : CAMINO PEATONAL 2 – ISOLINEAS (E)

CALLE TIPICA 2 : CAMINO PEATONAL 2 – TABLA (E)


Mayo .2006 CALLE TIPICA 2 : 1. CALZADA – ISOLINEAS (E)

CALLE TIPICA 2 : 1. CALZADA – TABLA (E)

FANNY

Línea


Mayo .2006 CALLE TIPICA 2 : CAMINO PEATONAL 1 – ISOLINEAS (E)

CALLE TIPICA 2 : CAMINO PEATONAL 1 – TABLA (E)


CALCULOS ELECTRICOS

DATOS DEL SISTEMA ELECTRICO NOMBRE : TARACALLE PUNTO DE ALIMENTACION : SE TENSION DE LINEA : 220 V TIPO DE CONEXION : Trifásico en Delta Sistema MultiAterrado FRECUENCIA : 60 Hz FACTOR DE POTENCIA : 0.9 FACTOR DE SIMULTANEIDAD : VARIABLE VALOR DEL FS POR DEFECTO : 0.5 LIMITE DE CAIDA DE TENSION : 5% LIMITE DE PERDIDAS : 3% TENDIDO : AEREO SISTEMA : TRIFASICO CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - SERVICIO PARTICULAR TARACALLE Tra Código Código CN° S F.S.P.Esp.LongitSeccióIS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto UsUsu (kW) m. mm² C (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 1 1 0 280.50 - 15.00 35.00B 11.20 32.66 0.56 0.56 0.26 219.4 0.027 0.278 2.48 21 2 1 3 280.50 - 35.00 35.00B 11.20 32.66 1.31 1.88 0.85 218.1 0.064 0.251 2.24 32 3 1 0 250.50 - 15.00 35.00B 10.00 29.16 0.50 2.38 1.08 217.6 0.022 0.187 1.67 43 4 1 0 250.50 - 7.00 35.00B 10.00 29.16 0.23 2.61 1.19 217.4 0.010 0.165 1.47 54 5 1 0 250.50 - 25.30 25.00B 10.00 29.16 1.10 3.72 1.69 216.3 0.051 0.155 1.38 65 6 1 6 250.50 - 30.00 25.00B 10.00 29.16 1.31 5.02 2.28 215.0 0.060 0.104 0.93 76 7 1 8 190.50 - 26.00 25.00B 7.60 22.16 0.86 5.88 2.67 214.1 0.030 0.044 0.39 87 8 1 3 110.50 - 5.50 25.00A 4.40 12.83 0.15 6.03 2.74 214.0 0.004 0.014 0.13 98 9 1 4 80.50 - 22.50 25.00A 3.20 9.33 0.44 6.48 2.94 213.5 0.008 0.010 0.09 109 10 1 2 40.50 - 29.00 25.00A 1.60 4.67 0.29 6.76 3.07 213.2 0.002 0.003 0.03 1110 11 1 2 20.50 - 20.00 25.00A 0.80 2.33 0.10 6.86 3.12 213.1 0.000 0.000 0.00

CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - ALUMBRADO PUBLICO TARACALLE Tra Código Código CN° S P.Esp.LongitSeccióIS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto LuLum (kW) m. mm² C (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 1 1 1 8 - 15.00 16.00B 0.40 2.02 0.08 0.08 0.04 219.9 0.000 0.001 0.22 21 2 1 1 7 - 35.00 16.00B 0.35 1.77 0.16 0.24 0.11 219.8 0.000 0.001 0.18 32 3 1 1 6 - 15.00 16.00B 0.30 1.52 0.06 0.29 0.13 219.7 0.000 0.000 0.11 43 4 1 0 5 - 7.00 16.00B 0.25 1.26 0.02 0.32 0.14 219.7 0.000 0.000 0.09 54 5 1 1 5 - 25.30 16.00B 0.25 1.26 0.08 0.40 0.18 219.6 0.000 0.000 0.08 65 6 1 1 4 - 30.00 16.00B 0.20 1.01 0.08 0.48 0.22 219.5 0.000 0.000 0.05 76 7 1 0 3 - 26.00 16.00B 0.15 0.76 0.05 0.53 0.24 219.5 0.000 0.000 0.03 87 8 1 0 3 - 5.50 16.00A 0.15 0.76 0.02 0.54 0.25 219.5 0.000 0.000 0.03 98 9 1 1 3 - 22.50 16.00A 0.15 0.76 0.07 0.61 0.28 219.4 0.000 0.000 0.02 109 10 1 1 2 - 29.00 16.00A 0.10 0.51 0.06 0.66 0.30 219.3 0.000 0.000 0.01 1110 11 1 1 1 - 20.00 16.00A 0.05 0.25 0.02 0.68 0.31 219.3 0.000 0.000 0.00 RESUMEN DE CALCULOS - SERVICIO PARTICULAR TARACALLE CircuitoSist.NúmNúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód. Nro UsuUs. (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV SP - 1 3 28 28 0.00 11.20 32.66 0.278 2.48 3.12 1111 .________._____.___.___.________.________._________.________.________.________.______.__________.

RESUMEN DE CALCULOS - SERVICIO PARTICULAR TARACALLE CircuitoSist.NúmNúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód. Nro UsuUs. (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV TOTAL : 3 28 28 0.00 11.20 32.66 0.278 2.48 3.12 1111 RESUMEN DE CALCULOS - ALUMBRADO PUBLICO TARACALLE CircuitoSist.NúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód.de Nro Lum (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV AP - 1 2 8 0.00 0.40 2.02 0.001 0.22 0.31 1111 TOTAL : 3 8 0.00 0.40 1.17 0.001 0.22 0.31 1111

DATOS DEL SISTEMA ELECTRICO NOMBRE : BELLAVISTA PUNTO DE ALIMENTACION : SE TENSION DE LINEA : 220 V TIPO DE CONEXION : Trifásico en Delta Sistema MultiAterrado FRECUENCIA : 60 Hz FACTOR DE POTENCIA : 0.9 FACTOR DE SIMULTANEIDAD : VARIABLE VALOR DEL FS POR DEFECTO : 0.5 LIMITE DE CAIDA DE TENSION : 5% LIMITE DE PERDIDAS : 3% TENDIDO : AEREO SISTEMA : TRIFASICO CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - SERVICIO PARTICULAR BELLAVISTA Tra Código Código CN° S F.S.P.Esp.LongitSeccióIS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto UsUsu (kW) m. mm² C (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 1 1 1 230.50 - 50.00 35.00B 9.20 26.83 1.54 1.54 0.70 218.5 0.062 0.174 1.90 21 2 1 8 220.50 - 50.00 35.00B 8.80 25.66 1.47 3.02 1.37 217.0 0.056 0.113 1.23 32 3 1 2 140.50 - 30.00 35.00A 5.60 16.33 0.76 3.77 1.72 216.2 0.023 0.056 0.61 43 4 1 2 120.50 - 31.00 35.00A 4.80 14.00 0.67 4.45 2.02 215.6 0.017 0.034 0.37 54 5 1 4 100.50 - 35.00 35.00A 4.00 11.66 0.63 5.08 2.31 214.9 0.013 0.017 0.18 65 6 1 6 60.50 - 25.00 35.00A 2.40 7.00 0.27 5.35 2.43 214.7 0.003 0.003 0.04

CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - ALUMBRADO PUBLICO BELLAVISTA Tra Código Código CN° S P.Esp.LongitSeccióIS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto LuLum (kW) m. mm² C (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 1 1 1 4 - 50.00 16.00B 0.60 3.03 0.39 0.39 0.18 219.6 0.001 0.003 0.42 21 2 1 1 3 - 50.00 16.00B 0.45 2.27 0.29 0.68 0.31 219.3 0.001 0.001 0.23 32 3 1 0 2 - 30.00 16.00A 0.30 1.52 0.17 0.85 0.39 219.1 0.000 0.001 0.12 43 4 1 1 2 - 31.00 16.00A 0.30 1.52 0.18 1.03 0.47 219.0 0.000 0.000 0.07 54 5 1 0 1 - 35.00 16.00A 0.15 0.76 0.10 1.13 0.51 218.9 0.000 0.000 0.02 65 6 1 1 1 - 25.00 16.00A 0.15 0.76 0.07 1.21 0.55 218.8 0.000 0.000 0.01 RESUMEN DE CALCULOS - SERVICIO PARTICULAR BELLAVISTA CircuitoSist.NúmNúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód. Nro UsuUs. (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV SP - 1 3 23 23 0.00 9.20 26.83 0.174 1.90 2.43 66 TOTAL : 3 23 23 0.00 9.20 26.83 0.174 1.90 2.43 66 RESUMEN DE CALCULOS - ALUMBRADO PUBLICO BELLAVISTA CircuitoSist.NúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód.de Nro Lum (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV AP - 1 2 4 0.00 0.60 3.03 0.003 0.42 0.55 66 .________._____.___.________.________._________.________.________.________.______.__________.

RESUMEN DE CALCULOS - ALUMBRADO PUBLICO BELLAVISTA CircuitoSist.NúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód.de Nro Lum (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV TOTAL : 3 4 0.00 0.60 1.75 0.003 0.42 0.55 66

DATOS DEL SISTEMA ELECTRICO NOMBRE : SAN JOSE PUNTO DE ALIMENTACION : SE TENSION DE LINEA : 380 V TIPO DE CONEXION : Trifásico en Y aterrado Sistema MultiAterrado FRECUENCIA : 60 Hz FACTOR DE POTENCIA : 0.9 FACTOR DE SIMULTANEIDAD : VARIABLE VALOR DEL FS POR DEFECTO : 0.5 LIMITE DE CAIDA DE TENSION : 5% LIMITE DE PERDIDAS : 3% TENDIDO : AEREO SISTEMA : TRIFASICO CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - SERVICIO PARTICULAR SAN JOSE Tra Código Código CN° S F.S.P.Esp.LongitSeccióS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto UsUsu (kW) m. mm² (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 2 110 250.50 - 305.00 35.00 10.00 16.88 7.97 7.97 2.10 372.0 0.245 0.298 2.98 22 3 1 0 150.50 - 40.00 35.00 6.00 10.13 0.63 8.60 2.26 371.4 0.012 0.053 0.53 33 4 1 3 150.50 - 45.00 35.00 6.00 10.13 0.71 9.30 2.45 370.7 0.013 0.042 0.42 44 5 1 0 120.50 - 45.00 35.00 4.80 8.10 0.56 9.87 2.60 370.1 0.008 0.029 0.29 55 6 1 2 120.50 - 60.00 35.00 4.80 8.10 0.75 10.62 2.80 369.4 0.011 0.020 0.20 66 7 1 3 100.50 - 41.00 35.00 4.00 6.75 0.43 11.05 2.91 368.9 0.005 0.009 0.09 77 8 1 3 70.50 - 40.00 35.00 2.80 4.73 0.29 11.34 2.99 368.7 0.003 0.004 0.04 88 9 1 1 40.50 - 38.00 35.00 1.60 2.70 0.16 11.50 3.03 368.5 0.001 0.001 0.01 99 10 1 1 30.50 - 43.00 35.00 1.20 2.03 0.13 11.64 3.06 368.4 0.000 0.001 0.01 1010 11 1 2 20.50 - 43.00 35.00 0.80 1.35 0.09 11.73 3.09 368.3 0.000 0.000 0.00

CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - ALUMBRADO PUBLICO SAN JOSE Tra Código Código CN° S P.Esp.LongitSeccióS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto LuLum (kW) m. mm² (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 2 1 8 13 - 305.00 16.00 0.65 1.90 2.22 2.22 0.58 377.8 0.005 0.005 0.75 22 3 1 1 5 - 40.00 16.00 0.25 0.73 0.11 2.33 0.61 377.7 0.000 0.000 0.05 33 4 1 0 4 - 45.00 16.00 0.20 0.58 0.10 2.43 0.64 377.6 0.000 0.000 0.03 44 5 1 1 4 - 45.00 16.00 0.20 0.58 0.10 2.53 0.67 377.5 0.000 0.000 0.02 55 6 1 1 3 - 60.00 16.00 0.15 0.44 0.10 2.63 0.69 377.4 0.000 0.000 0.01 66 7 1 0 2 - 41.00 16.00 0.10 0.29 0.05 2.68 0.70 377.3 0.000 0.000 0.01 77 8 1 1 2 - 40.00 16.00 0.10 0.29 0.04 2.72 0.72 377.3 0.000 0.000 0.00 88 9 1 0 1 - 38.00 16.00 0.05 0.15 0.02 2.74 0.72 377.3 0.000 0.000 0.00 99 10 1 1 1 - 43.00 16.00 0.05 0.15 0.02 2.77 0.73 377.2 0.000 0.000 0.00 1010 11 1 0 0 - 43.00 16.00 0.00 0.00 0.00 2.77 0.73 377.2 0.000 0.000 0.00 RESUMEN DE CALCULOS - SERVICIO PARTICULAR SAN JOSE CircuitoSist.NúmNúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód. Nro UsuUs. (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV SP - 1 3 25 25 0.00 10.00 16.88 0.298 2.98 3.09 1011 .________._____.___.___.________.________._________.________.________.________.______.__________.

RESUMEN DE CALCULOS - SERVICIO PARTICULAR SAN JOSE CircuitoSist.NúmNúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód. Nro UsuUs. (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV TOTAL : 3 25 25 0.00 10.00 16.88 0.298 2.98 3.09 1011 RESUMEN DE CALCULOS - ALUMBRADO PUBLICO SAN JOSE CircuitoSist.NúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód.de Nro Lum (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV AP - 1 2 13 0.00 0.65 1.90 0.005 0.75 0.73 910 TOTAL : 3 13 0.00 0.65 1.10 0.005 0.75 0.73 910

DATOS DEL SISTEMA ELECTRICO NOMBRE : NUEVA GRANJA PUNTO DE ALIMENTACION : SE TENSION DE LINEA : 220 V TIPO DE CONEXION : Trifásico en Delta Sistema MultiAterrado FRECUENCIA : 60 Hz FACTOR DE POTENCIA : 0.9 FACTOR DE SIMULTANEIDAD : VARIABLE VALOR DEL FS POR DEFECTO : 0.5 LIMITE DE CAIDA DE TENSION : 5% LIMITE DE PERDIDAS : 3% TENDIDO : AEREO SISTEMA : TRIFASICO CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - SERVICIO PARTICULAR NUEVA GRANJA Tra Código Código CN° S F.S.P.Esp.LongitSeccióIS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto UsUsu (kW) m. mm² C (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 1 117 300.50 - 250.00 50.00B 12.00 34.99 7.62 7.62 3.46 212.4 0.366 0.411 3.43 21 2 1 2 130.50 - 8.00 25.00A 5.20 15.16 0.26 7.87 3.58 212.1 0.007 0.046 0.38 32 3 1 2 110.50 - 33.00 25.00A 4.40 12.83 0.89 8.77 3.98 211.2 0.021 0.038 0.32 43 4 1 6 90.50 - 34.50 25.00A 3.60 10.50 0.76 9.53 4.33 210.5 0.015 0.017 0.14 54 5 1 3 30.50 - 53.00 25.00A 1.20 3.50 0.39 9.92 4.51 210.1 0.003 0.003 0.02 CAIDA DE TENSION Y PERDIDAS - ALUMBRADO PUBLICO NUEVA GRANJA Tra Código Código CN° S P.Esp.LongitSeccióIS Pot Corrie DV S DV S DV Tensión DP S DP S DP Nro Ini Pto LuLum (kW) m. mm² C (kW) (A) (V) (V) (%) (V) (kW) (kW) (%) 1SE 1 1 0 3 - 250.00 16.00B 0.15 0.76 0.48 0.48 0.22 219.5 0.000 0.001 0.34 21 2 1 0 3 - 8.00 16.00A 0.15 0.76 0.02 0.51 0.23 219.5 0.000 0.000 0.10 32 3 1 1 3 - 33.00 16.00A 0.15 0.76 0.10 0.60 0.27 219.4 0.000 0.000 0.09 43 4 1 1 2 - 34.50 16.00A 0.10 0.51 0.07 0.67 0.30 219.3 0.000 0.000 0.03 54 5 1 1 1 - 53.00 16.00A 0.05 0.25 0.05 0.72 0.33 219.3 0.000 0.000 0.01

RESUMEN DE CALCULOS - SERVICIO PARTICULAR NUEVA GRANJA CircuitoSist.NúmNúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód. Nro UsuUs. (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV SP - 1 3 30 30 0.00 12.00 34.99 0.411 3.43 4.51 55 TOTAL : 3 30 30 0.00 12.00 34.99 0.411 3.43 4.51 55 RESUMEN DE CALCULOS - ALUMBRADO PUBLICO NUEVA GRANJA CircuitoSist.NúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód.de Nro Lum (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV AP - 1 2 3 0.00 0.15 0.76 0.001 0.34 0.33 55 .________._____.___.________.________._________.________.________.________.______.__________. RESUMEN DE CALCULOS - ALUMBRADO PUBLICO NUEVA GRANJA CircuitoSist.NúmPot.Esp.Pot.Tot.CorrienteP_rdidasP_rdidas Máx DV Nº Cód.de Nro Lum (kW) (kW) (A) (kW) (%) (%) Máx DV Máx DV TOTAL : 3 3 0.00 0.15 0.44 0.001 0.34 0.33 55


CALCULOS MECANICOS

CÁLCULO DE CIMENTACIONES PARA APOYOS DE LÍNEAS ELÉCTRICAS

Tipo de apoyo Tipo de suelo Coeficiente de seguridad

Esfuerzo en Punta (F) Tn Peso del Apoyo (P) Tn

m

0.4 1.2

12

1.8 mTAltura total del apoyo (H )

Altura de la cimentación (h) según

Altura de la cimentación

h

Base de la cimentación

a

Volumen de la cimentación

a ² . h

1.40 m1.50 m1.60 m1.70 m1.80 m1.90 m2.00 m

1.47 m1.29 m1.10 m0.93 m0.77 m0.64 m0.53 m

3.04 m ³2.49 m ³1.94 m ³1.47 m ³1.08 m ³0.78 m ³0.56 m ³0.53 m ³0.50 m2.10 m0.55 m ³0.50 m2.20 m

APOYO A BASE DE HORMIGÓN ARMADO (soluciones posibles)


FANNY

Línea

Cargas actuantes:Fuerza Transversal Máxima T= 4021 N

T= 410.142 kgFuerza del viento en el poste Fvp= 64.5 kg

Dimensiones:Longitud Total L= 13 mLongitud Libre del poste h= 11.1 mDist. Sobre el piso del conductor inferior l= 10.8 mDistancia al punto de la retenida hp= 10.275 m

sen 37°= 0.602Punto de aplicación de Fvp z= 4.6 m

Cálculo de F. Mo= 0

Fsen37° x hp = (Fvp)xZ+Txh+2TxI

F= 2216.188 kg

Cable de acero tipo Siemens Martin (50mm2) , CS= 2Carga de Rotura Minima : 48,04KN = 4900.08 Kg

FxCS <= Tiro de Rotura Mínima 4432.376 <= 4900.08 Aceptado

Para dos retenidas:Mo= 0

2Fsen37° x hp = (Fvp)xZ+Txh+2TxI

F= 1108.094 kg

FxCS <= Tiro de Rotura Mínima 2216.188 <= 4900.08 Aceptado

CÁLCULO DE LA FUERZA ACTUANTE EN LA RETENIDA

1/4ING. IRMA VIOLETA CALLALLI CAITUIRO CONSULTORA DE OBRAS : REGISTRO N° C3103

FANNY

Línea

F= 1108.094

Cargas actuantes en la retenida:Fuerza que transmite la retenida al anclaje F= 1108.094 kg

Dimensiones:Profundidad de excavación H= 1.8 mÁngulo cab cab= 53 gradosÁngulo abc abc= 37 gradosÄngulo que hace el cable de la retenida con la horizontal φ= 53 gradosDado de Anclaje (lado) a= 0.5 mDado de Anclaje (peralte) h= 0.2 mEspesor e= 0.5 m

Peso unitario de los materiales:Peso del concreto γc= 2400 kg/m³

Capacidad admisible del suelo: σt= 1.58 kg/cm²

Propiedades del suelo de fundación:Densidad natural del suelo γs= 1771 kg/m³Densidad natural del relleno γr= 1771 kg/m³Coeficiente de Fricción u= 0.26

DISEÑO DE LA RETENIDA


FANNY

Línea

Cálculo de:

Ladosac= abxsen37° bc= abxcos37°ac= 0.301 m bc= 0.399 m

bf= efxtg37° cf= bc + bfbf= 1.356 m cf= 1.755 m

AreasArea de la cuña= Adefc - Aabc - Abef - Adado

Adefc= 3.159 m²Aabc= 0.06 m²Abef= 1.22 m²

Adado= 0.1 m²

Area de la cuña= 1.779 m²Area de relleno= 1.779 m²

Peso del Suelo Peso del dado de Concreto

Ws= γs x Area de relleno x e Wdc= γc x a² x h

Ws= 1575.30 kg Wdc= 120 kg

Peso Total

Wt= Ws + Wdc

Wt= 1695.30 kg

Descomponiendo la Fuerza Wt Fuerza Lateral

A= Wt x sen53° FL= x H x Arelleno

A= 1353.93 kg FL= 5671.10 kg

B= Wt x cos53°

B= 1020.26 kg

Fuerza de Fricción Según fórmula:

Fu= u x FL La Fuerza Resistente Total

Fu= 1474.485 kg Fr= A + (u x B) + 2 x (u x FL)

Fr= 4568.168 kgFactor de Seguridad

FSV= Fr / F >= 2

FSV= Fr / F

FSV= 4.12 > 2 Correcto


FANNY

Línea

UND.

HIELO (mm.) 0.00 0 0 0 (mm)VIENTO (Km/Hr) 0.00 0 0 70 (Km/Hr)TEMPERATURA(°C) 15.00 5 50 10 (°C)Peso Unitario Resultan 4.719 4.719 4.719 6.211 (N/m)Esfuerzo unitario Resul 47.40192 58.76987 20.39280 54.94931 (N/mm²)Flecha resultante 0.050 0.040 0.116 0.057 m.

Tipo de Conductor : : Cable Autoportante de Aluminio(AAAC) Módulo de Elasticidad : 60820 (N/mm²)Descripción del Conductor : 3x35+16/25 Coef. de dilatación del cable : 0.000021°C^-1Sección : 25 (mm²) Carga de Ruptura : 7406.55 (N)Diám. Exterior Total : 20 (mm) Pendiente maxima : 0%Peso unitario del cable : 4.719 (N/m) Tensión de Cada Dia : 16%

ESFUERZO TIRO FLECHA ESFUERZO TIRO FLECHA ESFUERZO TIRO FLECHA(N/mm²) (N) (m.) (N/mm²) (N) (m.) (N/mm²) (N) (m.)

10 58.770 1,469.247 0.0401 20.393 509.820 0.116 54.949 1,373.733 0.05720 55.729 1,393.232 0.169 29.145 728.623 0.324 56.982 1,424.540 0.21830 52.970 1,324.253 0.401 34.562 864.053 0.614 58.605 1,465.126 0.47740 51.133 1,278.328 0.738 38.072 951.805 0.992 59.701 1,492.526 0.83250 50.001 1,250.027 1.180 40.418 1,010.447 1.459 60.423 1,510.565 1.28560 49.292 1,232.302 1.723 42.031 1,050.782 2.021 60.906 1,522.640 1.83670 48.829 1,220.736 2.368 43.172 1,079.305 2.678 61.238 1,530.953 2.48580 48.514 1,212.860 3.113 44.000 1,100.010 3.432 61.474 1,536.851 3.23390 48.292 1,207.289 3.958 44.616 1,115.403 4.284 61.646 1,541.155 4.080

100 48.129 1,203.218 4.902 45.084 1,127.098 5.234 61.775 1,544.375 5.027110 48.006 1,200.160 5.947 45.446 1,136.158 6.282 61.874 1,546.839 6.073120 47.912 1,197.807 7.091 45.732 1,143.299 7.430 61.950 1,548.762 7.218130 47.838 1,195.960 8.335 45.961 1,149.016 8.676 62.012 1,550.289 8.463140 47.779 1,194.484 9.679 46.146 1,153.656 10.022 62.061 1,551.520 9.807150 47.731 1,193.287 11.122 46.299 1,157.469 11.467 62.101 1,552.526 11.251160 47.692 1,192.303 12.665 46.426 1,160.638 13.011 62.134 1,553.358 12.794170 47.659 1,191.485 14.308 46.532 1,163.298 14.654 62.162 1,554.054 14.437180 47.632 1,190.797 16.050 46.622 1,165.551 16.397 62.186 1,554.641 16.180190 47.609 1,190.214 17.891 46.699 1,167.475 18.240 62.206 1,555.142 18.021200 47.589 1,189.715 19.832 46.765 1,169.131 20.182 62.223 1,555.571 19.963210 47.571 1,189.284 21.873 46.823 1,170.565 22.223 62.238 1,555.942 22.004220 47.556 1,188.911 24.014 46.873 1,171.816 24.364 62.251 1,556.265 24.144230 47.543 1,188.584 26.253 46.916 1,172.912 26.604 62.262 1,556.548 26.384

CONCLUSIONES :Long. Máx. de Vano Determinado x Esfuerzo Mecánico de Conductores : 230.00 mLongitud Máxima de Vano Determinado x Flecha Máxima del Conductor : 50.00 m 50 50

VANO REG. (m)

HIPOTESIS FLECHA MINIMA MAXINO VIENTO

ANALISIS DE CAMBIO DE ESTADO DEL CONDUCTOR

HIPOTESIS MAXIMA FLECHA HIPOTESIS MAXIMO ESFUERZO

HIPOTESIS MAXIMO

ESFUERZO

CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES

CONDICION INICIAL

HIPOTESIS MAXIMA FLECHAHIPOTESIS

PARAMETROS

CONDICIONES DE HIPOTESIS FLECHA MINIMA MAXINO VIENTO


FANNY

Línea

Tipo de Conductor : : Cable Autoportante de Aluminio(AAAC)Descripción del Conductor : 3x35+16/25 Coef. de dilatación del cable : 0.000021 (°C-1)Sección : 25 (mm²) Carga de Ruptura : 7406.55 (N)Diám. Exterior Total : 20 (mm) Pendiente maxima : 0%Peso unitario del cable : 4.719 (N/m) Tensión de Cada Dia : 16%Módulo de Elasticidad : 60820 (N/mm²)TEMP

VANO TIRO FLECHA TIRO FLECHA TIRO FLECHA TIRO FLECHA TIRO FLECHA(m.) (N) (m.) (N) (m.) (N) (m.) (N) (m.) (N) (m.)10.0 1,617.470 0.036 1,469.247 0.040 1,324.642 0.045 1,185.048 0.050 1,052.333 0.05620.0 1,509.744 0.156 1,393.232 0.169 1,284.750 0.184 1,185.048 0.199 1,094.573 0.21630.0 1,403.994 0.378 1,324.253 0.401 1,251.383 0.424 1,185.048 0.448 1,124.818 0.47240.0 1,330.936 0.709 1,278.328 0.738 1,229.813 0.767 1,185.048 0.796 1,143.705 0.82550.0 1,285.806 1.147 1,250.027 1.180 1,216.502 1.212 1,185.048 1.244 1,155.498 1.27660.0 1,257.788 1.688 1,232.302 1.723 1,208.085 1.758 1,185.048 1.792 1,163.110 1.82670.0 1,239.681 2.332 1,220.736 2.368 1,202.539 2.404 1,185.048 2.439 1,168.222 2.47480.0 1,227.451 3.076 1,212.860 3.113 1,198.733 3.149 1,185.048 3.186 1,171.784 3.22290.0 1,218.855 3.920 1,207.289 3.958 1,196.024 3.995 1,185.048 4.032 1,174.349 4.069

100.0 1,212.604 4.865 1,203.218 4.902 1,194.035 4.940 1,185.048 4.978 1,176.250 5.015110.0 1,207.925 5.909 1,200.160 5.947 1,192.535 5.985 1,185.048 6.023 1,177.693 6.061120.0 1,204.336 7.053 1,197.807 7.091 1,191.378 7.130 1,185.048 7.168 1,178.814 7.206130.0 1,201.526 8.297 1,195.960 8.335 1,190.468 8.374 1,185.048 8.412 1,179.699 8.450140.0 1,199.285 9.640 1,194.484 9.679 1,189.739 9.718 1,185.048 9.756 1,180.411 9.795150.0 1,197.470 11.084 1,193.287 11.122 1,189.147 11.161 1,185.048 11.200 1,180.990 11.238160.0 1,195.980 12.626 1,192.303 12.665 1,188.659 12.704 1,185.048 12.743 1,181.469 12.781170.0 1,194.742 14.269 1,191.485 14.308 1,188.254 14.347 1,185.048 14.385 1,181.868 14.424180.0 1,193.703 16.011 1,190.797 16.050 1,187.912 16.089 1,185.048 16.128 1,182.204 16.166190.0 1,192.822 17.852 1,190.214 17.891 1,187.623 17.930 1,185.048 17.969 1,182.490 18.008200.0 1,192.069 19.793 1,189.715 19.832 1,187.375 19.872 1,185.048 19.911 1,182.735 19.950210.0 1,191.419 21.834 1,189.284 21.873 1,187.161 21.912 1,185.048 21.951 1,182.947 21.990220.0 1,190.856 23.974 1,188.911 24.014 1,186.975 24.053 1,185.048 24.092 1,183.131 24.131230.0 1,190.364 26.214 1,188.584 26.253 1,186.812 26.293 1,185.048 26.332 1,183.291 26.371

TABLA DE TEMPLADO DEL CONDUCTOR

15 °C 20 °C0 °C 5 °C 10 °C


FANNY

Línea

UND.

HIELO (mm.) 0.00 0 0 0 (mm)VIENTO (Km/Hr) 0.00 0 0 70 (Km/Hr)TEMPERATURA(°C) 15.00 5 50 10 (°C)Peso Unitario Resultan 7.161 7.161 7.161 10.060 (N/m)Esfuerzo unitario Resul 32.54400 43.19430 13.12198 40.32980 (N/mm²)Flecha resultante 0.055 0.041 0.136 0.062 m.

Tipo de Conductor : : Cable Autoportante de Aluminio(AAAC) Módulo de Elasticidad : 60820 (N/mm²)Descripción del Conductor : 3x70+16/50 Coef. de dilatación del cable : 0.000021°C^-1Sección : 50 (mm²) Carga de Ruptura : 10170 (N)Diám. Exterior Total : 35 (mm) Pendiente maxima : 0%Peso unitario del cable : 7.161 (N/m) Tensión de Cada Dia : 16%

ESFUERZO TIRO FLECHA ESFUERZO TIRO FLECHA ESFUERZO TIRO FLECHA(N/mm²) (N) (m.) (N/mm²) (N) (m.) (N/mm²) (N) (m.)

10 43.194 2,159.715 0.0414 13.122 656.099 0.136 40.330 2,016.490 0.06220 39.209 1,960.455 0.183 20.031 1,001.538 0.358 42.268 2,113.401 0.23830 36.418 1,820.908 0.442 24.115 1,205.762 0.668 43.517 2,175.840 0.52040 34.935 1,746.750 0.820 26.626 1,331.311 1.076 44.247 2,212.348 0.90950 34.136 1,706.816 1.311 28.228 1,411.410 1.586 44.685 2,234.227 1.40760 33.672 1,683.621 1.914 29.289 1,464.469 2.200 44.960 2,247.983 2.01470 33.383 1,669.139 2.628 30.018 1,500.901 2.922 45.141 2,257.057 2.73080 33.191 1,659.546 3.452 30.535 1,526.747 3.752 45.266 2,263.305 3.55690 33.058 1,652.883 4.387 30.912 1,545.624 4.691 45.355 2,267.765 4.492

100 32.962 1,648.076 5.431 31.195 1,559.767 5.739 45.421 2,271.050 5.537110 32.890 1,644.496 6.586 31.412 1,570.603 6.896 45.471 2,273.532 6.693120 32.835 1,641.761 7.851 31.581 1,579.070 8.163 45.509 2,275.452 7.958130 32.793 1,639.625 9.226 31.716 1,585.799 9.539 45.539 2,276.964 9.334140 32.759 1,637.926 10.711 31.825 1,591.229 11.026 45.564 2,278.176 10.819150 32.731 1,636.552 12.307 31.913 1,595.670 12.622 45.583 2,279.162 12.415160 32.709 1,635.426 14.012 31.987 1,599.346 14.328 45.599 2,279.975 14.120170 32.690 1,634.491 15.827 32.048 1,602.420 16.144 45.613 2,280.651 15.935180 32.674 1,633.707 17.752 32.100 1,605.017 18.070 45.624 2,281.221 17.861190 32.661 1,633.043 19.788 32.145 1,607.230 20.105 45.634 2,281.705 19.896200 32.649 1,632.475 21.933 32.183 1,609.129 22.251 45.642 2,282.120 22.042210 32.640 1,631.986 24.188 32.215 1,610.772 24.507 45.650 2,282.478 24.297220 32.631 1,631.562 26.554 32.244 1,612.202 26.873 45.656 2,282.788 26.663230 32.624 1,631.192 29.029 32.269 1,613.454 29.348 45.661 2,283.060 29.138

CONCLUSIONES :Long. Máx. de Vano Determinado x Esfuerzo Mecánico de Conductores : 230.00 mLongitud Máxima de Vano Determinado x Flecha Máxima del Conductor : 50.00 m 50 50

VANO REG. (m)

HIPOTESIS FLECHA MINIMA MAXINO VIENTO

ANALISIS DE CAMBIO DE ESTADO DEL CONDUCTOR

HIPOTESIS MAXIMA FLECHA HIPOTESIS MAXIMO ESFUERZO

HIPOTESIS MAXIMO

ESFUERZO

CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES

CONDICION INICIAL

HIPOTESIS MAXIMA FLECHAHIPOTESIS

PARAMETROS

CONDICIONES DE HIPOTESIS FLECHA MINIMA MAXINO VIENTO


FANNY

Línea

Tipo de Conductor : : Cable Autoportante de Aluminio(AAAC)Descripción del Conductor : 3x70+16/50 Coef. de dilatación del cable : 0.000021 (°C-1)Sección : 50 (mm²) Carga de Ruptura : 10170 (N)Diám. Exterior Total : 35 (mm) Pendiente maxima : 0%Peso unitario del cable : 7.161 (N/m) Tensión de Cada Dia : 16%Módulo de Elasticidad : 60820 (N/mm²)TEMP

VANO TIRO FLECHA TIRO FLECHA TIRO FLECHA TIRO FLECHA TIRO FLECHA(m.) (N) (m.) (N) (m.) (N) (m.) (N) (m.) (N) (m.)10.0 2,448.131 0.037 2,159.715 0.041 1,884.139 0.048 1,627.200 0.055 1,395.939 0.06420.0 2,160.388 0.166 1,960.455 0.183 1,782.716 0.201 1,627.200 0.220 1,492.722 0.24030.0 1,936.287 0.416 1,820.908 0.442 1,718.368 0.469 1,627.200 0.495 1,545.997 0.52140.0 1,814.915 0.789 1,746.750 0.820 1,684.393 0.850 1,627.200 0.880 1,574.600 0.91050.0 1,750.613 1.278 1,706.816 1.311 1,665.760 1.343 1,627.200 1.375 1,590.917 1.40760.0 1,713.903 1.880 1,683.621 1.914 1,654.753 1.947 1,627.200 1.980 1,600.871 2.01370.0 1,691.274 2.593 1,669.139 2.628 1,647.796 2.662 1,627.200 2.695 1,607.312 2.72980.0 1,676.420 3.417 1,659.546 3.452 1,643.146 3.486 1,627.200 3.521 1,611.687 3.55590.0 1,666.170 4.352 1,652.883 4.387 1,639.897 4.421 1,627.200 4.456 1,614.782 4.490

100.0 1,658.809 5.396 1,648.076 5.431 1,637.541 5.466 1,627.200 5.501 1,617.046 5.536110.0 1,653.348 6.551 1,644.496 6.586 1,635.781 6.621 1,627.200 6.656 1,618.749 6.691120.0 1,649.186 7.816 1,641.761 7.851 1,634.433 7.886 1,627.200 7.921 1,620.060 7.956130.0 1,645.944 9.191 1,639.625 9.226 1,633.378 9.262 1,627.200 9.297 1,621.090 9.332140.0 1,643.368 10.676 1,637.926 10.711 1,632.537 10.747 1,627.200 10.782 1,621.914 10.817150.0 1,641.288 12.271 1,636.552 12.307 1,631.856 12.342 1,627.200 12.377 1,622.583 12.413160.0 1,639.585 13.976 1,635.426 14.012 1,631.298 14.047 1,627.200 14.083 1,623.133 14.118170.0 1,638.173 15.791 1,634.491 15.827 1,630.834 15.863 1,627.200 15.898 1,623.590 15.933180.0 1,636.990 17.717 1,633.707 17.752 1,630.444 17.788 1,627.200 17.823 1,623.975 17.859190.0 1,635.987 19.752 1,633.043 19.788 1,630.114 19.823 1,627.200 19.859 1,624.302 19.894200.0 1,635.132 21.897 1,632.475 21.933 1,629.831 21.969 1,627.200 22.004 1,624.581 22.040210.0 1,634.395 24.153 1,631.986 24.188 1,629.588 24.224 1,627.200 24.259 1,624.823 24.295220.0 1,633.756 26.518 1,631.562 26.554 1,629.377 26.589 1,627.200 26.625 1,625.032 26.660230.0 1,633.199 28.993 1,631.192 29.029 1,629.192 29.065 1,627.200 29.100 1,625.215 29.136

TABLA DE TEMPLADO DEL CONDUCTOR

15 °C 20 °C0 °C 5 °C 10 °C


FANNY

Línea

Designación y Material Tipo de Conductor : : Cable Autoportante de Aluminio(AAAC) Presion del Viento 201.89 Pv (N/cm²)Long. total del poste L [m] Descripción del Conductor : 3x35+16/25 Pto Aplicación Fvc,Tc 6.40 Zvc (m)Carga de rotura Qrup [N] Sección : 25 (mm²) 25.000 Altura de Empotramiento 1.4 He (m)Diam. en la punta dp [mm] Diám. Exterior Total : 20 (mm) 20.000 Diametro de Empotramiento 219.00 de (mm)Diam. en la base db [mm] Peso unitario del cable : 4.719 (N/m) 4.719 Fv sobre el Poste 225.85 Fvp (N)Long. libre de poste Ll [m] Pto Aplicación Fvp 2.98 Zvp(m)Dist. Punta - Armado Momento de Fvp 672.77 Mvp(N.m)F.S.CEP en C.Normal 5.00000

N TIRO DEL CONDUCEN EL POSTE

Fvc = (N ) N.m Tc = (N ) N.m 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 45.0 50.0 55.0 60.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 90.0 Fin de Linea10.00 40.38 120.28 2,747.47 17,583.78 243.74 363.30 482.37 600.72 718.13 834.37 949.22 1,062.47 1,173.89 1,283.28 1,390.43 1,495.13 1,597.18 1,696.40 1,792.58 1,885.55 1,975.14 2,061.16 1,497.65

20.00 80.76 240.56 2,849.08 18,234.11 266.95 390.88 514.27 636.87 758.47 878.82 997.70 1,114.88 1,230.14 1,343.26 1,454.02 1,562.21 1,667.63 1,770.07 1,869.35 1,965.27 2,057.64 2,146.30 1,567.25

30.00 121.13 360.82 2,930.25 18,753.61 289.26 416.67 543.49 669.47 794.38 917.98 1,040.03 1,160.30 1,278.56 1,394.59 1,508.17 1,619.07 1,727.09 1,832.03 1,933.67 2,031.84 2,126.34 2,216.99 1,626.62

40.00 161.51 481.10 2,985.05 19,104.33 310.43 440.17 569.28 697.50 824.59 950.32 1,074.43 1,196.71 1,316.90 1,434.79 1,550.14 1,662.75 1,772.39 1,878.85 1,981.94 2,081.46 2,177.21 2,269.02 1,672.82

50.00 201.89 601.38 3,021.13 19,335.23 330.78 462.04 592.62 722.27 850.75 977.81 1,103.21 1,226.71 1,348.07 1,467.07 1,583.47 1,697.06 1,807.62 1,914.94 2,018.82 2,119.05 2,215.44 2,307.83 1,709.65

60.00 242.27 721.66 3,045.28 19,489.79 350.60 482.86 614.40 744.97 874.33 1,002.21 1,128.39 1,252.63 1,374.67 1,494.30 1,611.29 1,725.41 1,836.45 1,944.19 2,048.43 2,148.97 2,245.62 2,338.19 1,740.52

70.00 282.65 841.95 3,061.91 19,596.20 370.11 503.04 635.21 766.37 896.27 1,024.67 1,151.32 1,275.97 1,398.40 1,518.37 1,635.64 1,750.00 1,861.23 1,969.12 2,073.46 2,174.05 2,270.71 2,363.24 1,767.63

80.00 323.02 962.20 3,073.70 19,671.70 389.39 522.78 655.38 786.92 917.17 1,045.87 1,172.79 1,297.66 1,420.27 1,540.38 1,657.75 1,772.17 1,883.42 1,991.28 2,095.55 2,196.03 2,292.53 2,384.86 1,792.31

90.00 363.40 1,082.48 3,082.31 19,726.78 408.54 542.25 675.13 806.92 937.38 1,066.25 1,193.30 1,318.27 1,440.93 1,561.05 1,678.40 1,792.75 1,903.89 2,011.61 2,115.70 2,215.96 2,312.20 2,404.24 1,815.41

100.00 403.78 1,202.76 3,088.75 19,768.00 427.60 561.54 694.61 826.55 957.12 1,086.07 1,213.16 1,338.13 1,460.76 1,580.81 1,698.04 1,812.25 1,923.20 2,030.70 2,134.53 2,234.49 2,330.41 2,422.08 1,837.43

110.00 444.16 1,323.05 3,093.68 19,799.54 446.59 580.69 713.88 845.92 976.54 1,105.50 1,232.57 1,357.48 1,480.01 1,599.92 1,716.99 1,830.99 1,941.70 2,048.92 2,152.44 2,252.06 2,347.59 2,438.86 1,858.69

120.00 484.54 1,443.33 3,097.52 19,824.15 465.54 599.75 733.02 865.09 995.72 1,124.65 1,251.65 1,376.45 1,498.84 1,618.58 1,735.44 1,849.19 1,959.62 2,066.52 2,169.69 2,268.93 2,364.05 2,454.87 1,879.40

130.00 524.91 1,563.58 3,100.58 19,843.70 484.44 618.73 752.05 884.13 1,014.73 1,143.59 1,270.48 1,395.16 1,517.37 1,636.90 1,753.51 1,866.99 1,977.11 2,083.66 2,186.46 2,285.28 2,379.96 2,470.31 1,899.72

140.00 565.29 1,683.86 3,103.04 19,859.46 503.33 637.67 771.00 903.06 1,033.61 1,162.38 1,289.15 1,413.66 1,535.68 1,654.97 1,771.32 1,884.49 1,994.28 2,100.47 2,202.86 2,301.26 2,395.48 2,485.34 1,919.74

150.00 605.67 1,804.15 3,105.05 19,872.34 522.19 656.57 789.90 921.92 1,052.39 1,181.06 1,307.68 1,432.01 1,553.81 1,672.86 1,788.92 1,901.78 2,011.21 2,117.02 2,219.00 2,316.96 2,410.70 2,500.06 1,939.54

160.00 646.05 1,924.43 3,106.72 19,882.99 541.04 675.44 808.75 940.72 1,071.10 1,199.64 1,326.10 1,450.24 1,571.81 1,690.59 1,806.36 1,918.89 2,027.96 2,133.37 2,234.92 2,332.42 2,425.68 2,514.52 1,959.17

170.00 686.43 2,044.71 3,108.11 19,891.89 559.88 694.28 827.56 959.47 1,089.75 1,218.16 1,344.44 1,468.37 1,589.71 1,708.22 1,823.67 1,935.86 2,044.56 2,149.56 2,250.68 2,347.71 2,440.48 2,528.79 1,978.66

180.00 726.80 2,164.96 3,109.28 19,899.41 578.70 713.10 846.34 978.18 1,108.35 1,236.61 1,362.72 1,486.43 1,607.52 1,725.74 1,840.88 1,952.72 2,061.03 2,165.63 2,266.30 2,362.86 2,455.12 2,542.91 1,998.04

190.00 767.18 2,285.25 3,110.28 19,905.81 597.52 731.91 865.11 996.86 1,126.91 1,255.02 1,380.94 1,504.44 1,625.26 1,743.20 1,858.01 1,969.49 2,077.42 2,181.60 2,281.82 2,377.90 2,469.66 2,556.91 2,017.33

200.00 807.56 2,405.53 3,111.14 19,911.31 616.33 750.71 883.85 1,015.52 1,145.45 1,273.40 1,399.13 1,522.39 1,642.96 1,760.59 1,875.08 1,986.20 2,093.74 2,197.49 2,297.26 2,392.85 2,484.09 2,570.81 2,036.55

210.00 847.94 2,525.81 3,111.88 19,916.06 635.14 769.49 902.58 1,034.15 1,163.96 1,291.74 1,417.27 1,540.30 1,660.60 1,777.94 1,892.09 2,002.85 2,109.98 2,213.31 2,312.62 2,407.73 2,498.45 2,584.62 2,055.72

220.00 888.32 2,646.09 3,112.53 19,920.19 653.94 788.27 921.30 1,052.78 1,182.45 1,310.07 1,435.39 1,558.18 1,678.21 1,795.25 1,909.06 2,019.44 2,126.18 2,229.07 2,327.92 2,422.54 2,512.74 2,598.37 2,074.84

230.00 928.69 2,766.35 3,113.10 19,923.81 672.74 807.04 940.00 1,071.38 1,200.91 1,328.36 1,453.48 1,576.04 1,695.79 1,812.52 1,925.99 2,036.00 2,142.33 2,244.79 2,343.17 2,437.30 2,526.98 2,612.05 2,093.91

Soporta un poste de Poste 8/200/120/240Soporta un poste de Poste 8/300/120/240Soporta un poste de Poste 8/300/120/240+ Retenida

CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS DE CAMBIO DE DIRECCION Y FIN DE LINEAFUERZA RESULTANTE ACTUANTE EN LA LINEA DE EMPOTRAMIENTO = FR( N.m)

2.00

120.00240.00

6.600.20

8/300/120/2408

6000

FUERZA RESULTANTE ACTUANTE EN LA LINEA DE EMPOTRAMIENTO = FR( N)ANGULO DE CAMBIO DE DIRECCION

CARACTERISTICA DE POSTES CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR : CALCULOS

FUERZA DE V.EN CONDUCTOR

8/200/120/2408

4000

2.00

120.00240.00

6.600.20


Designación y Material Tipo de Conductor : : Cable Autoportante de Aluminio(AAAC) Presion del Viento 201.89 Pv (N/cm²)Long. total del poste L [m] Descripción del Conductor : 3x70+16/50 Pto Aplicación Fvc,Tc 6.40 Zvc (m)Carga de rotura Qrup [N] Sección : 50 (mm²) 50.000 Altura de Empotramiento 1.4 He (m)Diam. en la punta dp [mm] Diám. Exterior Total : 35 (mm) 35.000 Diametro de Empotramiento 219.00 de (mm)Diam. en la base db [mm] Peso unitario del cable : 7.161 (N/m) 7.161 Fv sobre el Poste 225.85 Fvp (N)Long. libre de poste Ll [m] Pto Aplicación Fvp 2.98 Zvp(m)Dist. Punta - Armado Momento de Fvp 672.77 Mvp(N.m)F.S.CEP en C.Normal 5.00000

N TIRO DEL CONDUCEN EL POSTE

Fvc = (N ) N.m Tc = (N ) N.m 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0 45.0 50.0 55.0 60.0 65.0 70.0 75.0 80.0 85.0 90.0 Fin de Linea10.00 70.66 210.48 4,032.98 25,811.07 313.89 489.38 664.14 837.83 1,010.12 1,180.70 1,349.23 1,515.38 1,678.86 1,839.34 1,996.51 2,150.09 2,299.78 2,445.28 2,586.33 2,722.66 2,854.01 2,980.12 2,154.50

20.00 141.32 420.96 4,226.80 27,051.53 355.20 539.03 722.04 903.87 1,084.18 1,262.63 1,438.87 1,612.58 1,783.41 1,951.06 2,115.18 2,275.48 2,431.65 2,583.39 2,730.42 2,872.44 3,009.20 3,140.43 2,284.30

30.00 211.98 631.44 4,351.68 27,850.75 393.51 582.68 770.95 957.94 1,143.32 1,326.72 1,507.79 1,686.19 1,861.59 2,033.64 2,202.02 2,366.40 2,526.49 2,681.96 2,832.53 2,977.91 3,117.81 3,251.99 2,379.62

40.00 282.65 841.95 4,424.70 28,318.06 429.55 621.81 813.09 1,003.02 1,191.24 1,377.39 1,561.12 1,742.08 1,919.92 2,094.31 2,264.91 2,431.40 2,593.46 2,750.78 2,903.07 3,050.04 3,191.39 3,326.88 2,449.02

50.00 353.31 1,052.43 4,468.45 28,598.10 464.32 658.39 851.41 1,043.00 1,232.81 1,420.48 1,605.64 1,787.95 1,967.05 2,142.60 2,314.28 2,481.76 2,644.71 2,802.82 2,955.80 3,103.36 3,245.20 3,381.07 2,503.79

60.00 423.97 1,262.91 4,495.97 28,774.18 498.37 693.55 887.60 1,080.17 1,270.88 1,459.37 1,645.28 1,828.26 2,007.96 2,184.04 2,356.16 2,523.99 2,687.23 2,845.54 2,998.64 3,146.23 3,288.04 3,423.78 2,550.43

70.00 494.63 1,473.38 4,514.11 28,890.34 532.02 727.89 922.58 1,115.71 1,306.91 1,495.83 1,682.10 1,865.37 2,045.29 2,221.51 2,393.71 2,561.55 2,724.71 2,882.89 3,035.78 3,183.09 3,324.54 3,459.87 2,592.39

80.00 565.29 1,683.86 4,526.61 28,970.30 565.42 761.74 956.81 1,150.26 1,341.72 1,530.83 1,717.22 1,900.55 2,080.45 2,256.60 2,428.65 2,596.28 2,759.16 2,917.00 3,069.48 3,216.32 3,357.23 3,491.96 2,631.53

90.00 635.95 1,894.34 4,535.53 29,027.39 598.67 795.28 990.58 1,184.20 1,375.76 1,564.91 1,751.27 1,934.50 2,114.25 2,290.18 2,461.94 2,629.22 2,791.69 2,949.05 3,101.00 3,247.24 3,387.51 3,521.52 2,668.88

100.00 706.61 2,104.82 4,542.10 29,069.43 631.81 828.62 1,024.05 1,217.73 1,409.29 1,598.37 1,784.61 1,967.65 2,147.15 2,322.76 2,494.15 2,660.99 2,822.96 2,979.76 3,131.09 3,276.66 3,416.19 3,549.42 2,705.05

110.00 777.28 2,315.33 4,547.06 29,101.21 664.89 861.82 1,057.31 1,250.98 1,442.48 1,631.43 1,817.47 2,000.26 2,179.44 2,354.67 2,525.61 2,691.95 2,853.37 3,009.55 3,160.21 3,305.05 3,443.80 3,576.19 2,740.42

120.00 847.94 2,525.81 4,550.90 29,125.78 697.91 894.91 1,090.41 1,284.04 1,475.42 1,664.19 1,849.99 2,032.48 2,211.29 2,386.10 2,556.56 2,722.35 2,883.17 3,038.70 3,188.64 3,332.71 3,470.64 3,602.16 2,775.23

130.00 918.60 2,736.29 4,553.93 29,145.14 730.90 927.94 1,123.41 1,316.95 1,508.18 1,696.74 1,882.27 2,064.42 2,242.83 2,417.18 2,587.13 2,752.35 2,912.53 3,067.37 3,216.57 3,359.85 3,496.93 3,627.55 2,809.63

140.00 989.26 2,946.77 4,556.35 29,160.66 763.86 960.91 1,156.34 1,349.76 1,540.81 1,729.13 1,914.36 2,096.15 2,274.14 2,448.01 2,617.42 2,782.04 2,941.57 3,095.70 3,244.14 3,386.60 3,522.81 3,652.52 2,843.73

150.00 1,059.92 3,157.25 4,558.32 29,173.28 796.80 993.85 1,189.20 1,382.49 1,573.35 1,761.41 1,946.32 2,127.73 2,305.28 2,478.65 2,647.50 2,811.51 2,970.37 3,123.77 3,271.43 3,413.06 3,548.39 3,677.17 2,877.60

160.00 1,130.58 3,367.73 4,559.95 29,183.67 829.73 1,026.75 1,222.02 1,415.16 1,605.81 1,793.60 1,978.18 2,159.19 2,336.29 2,509.14 2,677.42 2,840.80 2,998.98 3,151.64 3,298.51 3,439.30 3,573.74 3,701.58 2,911.30

170.00 1,201.24 3,578.21 4,561.30 29,192.34 862.64 1,059.63 1,254.80 1,447.78 1,638.21 1,825.72 2,009.95 2,190.55 2,367.19 2,539.52 2,707.22 2,869.96 3,027.44 3,179.36 3,325.42 3,465.36 3,598.90 3,725.79 2,944.87

180.00 1,271.91 3,788.72 4,562.44 29,199.63 895.55 1,092.50 1,287.56 1,480.37 1,670.57 1,857.78 2,041.66 2,221.85 2,398.02 2,569.81 2,736.92 2,899.02 3,055.80 3,206.96 3,352.21 3,491.29 3,623.92 3,749.85 2,978.33

190.00 1,342.57 3,999.20 4,563.41 29,205.83 928.45 1,125.34 1,320.29 1,512.93 1,702.89 1,889.80 2,073.32 2,253.09 2,428.77 2,600.03 2,766.54 2,927.98 3,084.05 3,234.45 3,378.89 3,517.11 3,648.82 3,773.79 3,011.70

200.00 1,413.23 4,209.67 4,564.24 29,211.13 961.34 1,158.18 1,353.01 1,545.46 1,735.17 1,921.78 2,104.93 2,284.27 2,459.47 2,630.18 2,796.09 2,956.88 3,112.23 3,261.87 3,405.49 3,542.83 3,673.63 3,797.63 3,045.00

210.00 1,483.89 4,420.15 4,564.96 29,215.71 994.23 1,191.00 1,385.71 1,577.97 1,767.43 1,953.73 2,136.51 2,315.42 2,490.13 2,660.29 2,825.59 2,985.72 3,140.36 3,289.22 3,432.02 3,568.48 3,698.36 3,821.39 3,078.25

220.00 1,554.55 4,630.63 4,565.58 29,219.69 1,027.11 1,223.82 1,418.39 1,610.47 1,799.68 1,985.66 2,168.06 2,346.54 2,520.75 2,690.36 2,855.05 3,014.51 3,168.43 3,316.51 3,458.49 3,594.08 3,723.03 3,845.09 3,111.44

230.00 1,625.21 4,841.11 4,566.12 29,223.17 1,059.99 1,256.63 1,451.07 1,642.95 1,831.90 2,017.57 2,199.59 2,377.63 2,551.34 2,720.40 2,884.48 3,043.26 3,196.46 3,343.76 3,484.91 3,619.62 3,747.64 3,868.73 3,144.60

Soporta un poste de Poste 8/200/120/240Soporta un poste de Poste 8/300/120/240Soporta un poste de Poste 8/300/120/240+ Retenida

CALCULO MECANICO DE ESTRUCTURAS DE CAMBIO DE DIRECCION Y FIN DE LINEAFUERZA RESULTANTE ACTUANTE EN LA LINEA DE EMPOTRAMIENTO = FR( N.m)

2.00

120.00240.00

6.600.20

8/300/120/2408

6000

FUERZA RESULTANTE ACTUANTE EN LA LINEA DE EMPOTRAMIENTO = FR( N)ANGULO DE CAMBIO DE DIRECCION

CARACTERISTICA DE POSTES CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR : CALCULOS

FUERZA DE V.EN CONDUCTOR

8/200/120/2408

4000

2.00

120.00240.00

6.600.20


CALCULO MECANICO DE RETENIDAS ,,

Datos para RetenidasAngulo de aplicación 0.52 Rad. REPRESENTACION GRAFICAFactor Seguridad 2Altura de aplicación [hr] 6.50 m 0.20 m

Tipo o grado Siemens Martin 0.10 m

Diámetro del cable 10.00 mmCarga de rotura [ N ] 31000.00 N.Tiro Máx. del cable de retenida "Tr" [ N ] 15500.00 N. 30

Máx. Fuerza que absorvera el cable de 7518.66 N. he=

la retenida Fr ( N ) 6.6

hl = 6.8 hr = 6.5 8.0 m

CONCLUSION :

1. Cuando la Fuerza Máx. que soporta el poste supera la carga de rotura, entonces se usará retenida la cual absorverá el 100% de la fuerza.2. Para valores de Fuerza Máx. superiores a 7518.66 N. se usarán retenidas de 1/2'' de diámetro. 3. Carga máxima que soportará el poste, en [N]

1.20 m

TmaxFr

Tr


CALCULO DE CIMENTACION DE POSTES

Poste de db Le Lp Macizo s R Pesp. Vt Vpe Vm Wm q Mv M1 M2 M1+M2Clase Long. Fp (N) (m) (m) (m) (m) a(m) b(m) t (m) N/m² N/m³ N/m³ (m³) (m³) (m³) (N) (N) (N-m) (N-m) (N-m) (N-m)

8/200/120/240 8 2,000 0.222 0.24 1.200 6.60 0.90 0.90 1.40 147,150 7,063 12,758 1.13 0.22 0.92 11,690 17,022 15,600 6,201 10,985 17,186

Los valores de :

s : Presión máxima admisible.R : Coeficiente de compresibilidad.Pesp : Peso específico del terrenoFp(N) : Carga máxima admisible de poste/factor de seguridadQ : Sumatoria de cargas verticales sobre el poste 5332.00 N.

Peso de poste 3500.00 N.Peso de conductor con sobrecarga (vano 60m) 704.22 N.Peso de aisladores y ferreteria 147.15 N.Peso de operario con herramientas 981.00 N.


CALCULO DE CIMENTACION DE POSTES

Poste de db Le Lp Macizo s R Pesp. Vt Vpe Vm Wm q Mv M1 M2 M1+M2Clase Long. Fp (N) (m) (m) (m) (m) a(m) b(m) t (m) N/m² N/m³ N/m³ (m³) (m³) (m³) (N) (N) (N-m) (N-m) (N-m) (N-m)

8/300/120/240 8 3,000 0.222 0.24 1.200 6.60 0.90 0.90 1.40 147,150 7,063 12,758 1.13 0.22 0.92 11,690 17,122 23,400 6,229 10,985 17,214

Los valores de :

s : Presión máxima admisible.R : Coeficiente de compresibilidad.Pesp : Peso específico del terrenoFp(N) : Carga máxima admisible de poste/factor de seguridadQ : Sumatoria de cargas verticales sobre el poste 5432.00 N.

Peso de poste 3600.00 N.Peso de conductor con sobrecarga (vano 60m) 704.22 N.Peso de aisladores y ferreteria 147.15 N.Peso de operario con herramientas 981.00 N.



III.

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MATERIALES Y EQUIPO


ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MATERIALES Y EQUIPOS

A. SUMINISTRO DE MATERIALES EN MEDIA TENSION 1. GENERALIDADES Las especificaciones técnicas tienen por objeto corroborar las normas generales y cubren aspectos genéricos de las especificaciones técnicas particulares para el suministro de los diferentes materiales y equipos electromecánicos, relacionados a su fabricación en lo que se refiere a calidad, seguridad y garantía de durabilidad, normados por el Código Nacional de Electricidad; se hace de particular aceptación normas internacionales acordes con las especificaciones requeridas en nuestro medio.

1.1 ALCANCE Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas de suministro y las características de todos los materiales que se utilizaron en las Redes Primarias. 1.2 ENSAYOS Y PRUEBAS El Proveedor de cada uno de los equipos y materiales suministrados, deberá efectuar durante la etapa de fabricación todas las pruebas normales señaladas directa o implícitamente en las especificaciones técnicas particulares de cada material de acuerdo a normas vigentes. El Proveedor presentará certificados de ensayo típicos o protocolos de pruebas, que garanticen que los materiales cumplen con las normas vigentes. Todas estas pruebas se realizarán en los talleres o laboratorios del proveedor y su costo se considerará incluido en el precio cotizado por el postor en la oferta de sus materiales. El propietario se reserva el derecho de estar presente mediante su representante, en cualquiera de los ensayos o pruebas mencionadas y para éste efecto el proveedor presentará las facilidades del caso. 1.3 EMBALAJE En las especificaciones técnicas particulares se indica la forma de embalaje en cada caso. De no mencionar explícitamente el embalaje se hará en cajas, jabas u otra protección adecuada que impida daños o deterioros del material durante el transporte. Los materiales y/o equipos susceptibles de ser dañados por el agua o la humedad, embalados en recipientes apropiados. 1.4 GARANTÍAS El Proveedor garantizará que los materiales y/o equipos que suministrarán sean nuevos y aptos para cumplir con las exigencias del servicio a prestar y por lo tanto libres de defectos inherentes a materiales o mano de obra. El postor garantizará que el equipo funcionará adecuadamente bajo diferentes condiciones de carga, sin producirse desgastes, calentamientos, esfuerzos ni vibraciones nocivas que en todos los diseños se han considerado factores de seguridad suficientes. El período de garantía emitido por el proveedor o fabricante se contará a partir de la puesta en servicio de las instalaciones, entendiéndose que si algún material y/o equipo resulte inservible dentro del período de garantía, como consecuencia de defectos de diseño de construcción, el proveedor procederá a su propia reposición sin costo adicional alguno.


2. SUMINISTRO DE POSTES DE CONCRETO ARMADO 2.1 ALCANCE Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de postes de concreto armado que se utilizarán en líneas y redes primarias. 2.2 NORMAS APLICABLES Los postes materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación: INDECOPI NTP 339.027 POSTES DE HORMIGON (CONCRETO) ARMADO PARA LÍNEAS AÉREAS 2.3 CONDICIONES AMBIENTALES Los postes se instalarán en zonas con las siguientes condiciones ambientales:

• Altitud sobre el nivel del mar : 2000 - 4000 msnm • Humedad relativa : 50 a 90% • Temperatura ambiente : -5 a 40 °C • Contaminación ambiental : moderada.

2.4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS POSTES Los postes de concreto armado serán centrifugados y tendrán forma troncocónica; el acabado exterior deberá ser homogéneo, libre de fisuras, cangrejeras y escoriaciones; tendrán las características y dimensiones que se consignan en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.

La relación de la carga de rotura (a 0,15 m debajo de la cima) y la carga de trabajo será igual o mayor a 2.

A 3 m de la base del poste, en bajorrelieve, deberá implementarse una marca que permita inspeccionar la profundidad de empotramiento luego de instalado el poste.

Los postes deberán llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en lugar visible, cuando estén instalados, la información siguiente:

• Marca o nombre del fabricante • Designación del poste : l/c/d/D; donde:

l = longitud en m c = carga de trabajo en daN con coeficiente de seguridad 2 d = diámetro de la cima en mm D = diámetro de la base, en mm

• Fecha de fabricación

2.5 PRUEBAS Las pruebas se efectuarán en las instalaciones del fabricante, en presencia de un representante del Propietario a quien se le brindará todos los medios que le permitan verificar que los postes se suministran de acuerdo con la norma indicada en el numeral 2. Los instrumentos y equipos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado, lo cuál deberá ser verificado por el representante del Propietario antes de la realización de las pruebas.

2.5.1 Pruebas de recepción

Las pruebas de recepción de los postes serán las siguientes:

• Inspección visual • Verificación de dimensiones • Ensayo de carga • Ensayo de rotura

El costo de los ensayos y la del representante del Propietario estará incluido en el precio propuesto por el Postor.


2.6 INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA

2.6.1 Información Técnica para todos los Postores

Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica:

• Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada.

2.6.2 Información Técnica adicional para el Postor Ganador

Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica:

• Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la presente especificación.

• Recomendaciones para el transporte, montaje y mantenimiento de los suministros.

El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.

ºTABLA DE DATOS TECNICOS GARANTIZADOS POSTES DE CONCRETO

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO

VALOR

GARANTIZADO

1.0 FABRICANTE

2.0 TIPO CENTRIFUGADO

3.0 NORMAS DE FABRICACION ITINTEC 339 – 027

4.0 LONGITUD DEL POSTE m. 12 12 13

5.0 DIAMETRO EN LA CIMA mm 140 160

160

6.0 DIÁMETRO EN LA BASE mm 320 355

355

7.0 CARGA DE TRABAJO A 0,10 m DE LA CIMA Kg 200 300

300

8.0 COEFICIENTE DE SEGURIDAD 2

9.0 MASA POR UNIDAD Kg


3. SUMINISTRO DE CONDUCTORES

3.1. CONDUCTORES DE ALEACIÓN DE ALUMINIO

3.1.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega del conductor de aleación de aluminio que se utilizará en líneas y redes primarias.

3.1.2. NORMAS APLICABLES

El conductor de aleación de aluminio, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

Para inspección y pruebas:

IEC 61089 ROUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL STRANDED CONDUCTORS

IEC 60104 ALUMINIUM-MAGNESIUM-SILICON ALLOY WIRE FOR OVERHEAD LINE CONDUCTORS

Para fabricación:

ASTM B398 ALUMINIUM ALLOY 6201-T81 WIRE FOR ELECTRICAL PURPOSES ASTM B399 CONCENTRIC-LAY-STRANDED ALUMINIUM ALLOY 6201-T81 CONDUCTORS

Las dimensiones de los conductores están consignadas en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados y corresponden a las normalizadas por el Propietario.

3.1.3. DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

El conductor de aleación de aluminio será fabricado con alambrón de aleación de aluminio- magnesio-silicio, cuya composición química deberá estar de acuerdo con la Tabla 1 de la norma ASTM B 398; el conductor de aleación de aluminio será desnudo y estará compuesto de alambres cableados concéntricamente y de único alambre central; los alambres de la capa exterior serán cableados en el sentido de la mano derecha y las capas interiores se cablearán en sentido contrario entre sí.

El conductor tendrá las características y dimensiones que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados de esta especificación.

3.1.4. FABRICACIÓN

El conductor de aleación de aluminio se fabricará en una parte de la planta especialmente acondicionada para tal propósito; durante la fabricación y almacenaje se deberán tomar precauciones para evitar su contaminación por cobre u otros materiales que puedan causarle efectos adversos.

En el proceso de fabricación del conductor, el fabricante deberá prever que el conductor contenido en cada bobina no tenga empalmes de ningún tipo.

3.1.5. PRUEBAS

Los conductores deberán cumplir con las pruebas de diseño, de conformidad de la calidad y de rutina, de acuerdo a las normas consignadas en el numeral 2 de la presente especificación.

3.1.5.1 Pruebas Tipo

Las pruebas Tipo están orientadas a verificar las principales características de los conductores, por lo que deberán ser sustentados con la presentación de tres (03) juegos de los certificados y los reportes de pruebas emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, independiente del Fabricante y el Proveedor, demostrando que los conductores han cumplido satisfactoriamente estas pruebas. El diseño del conductor y los requerimientos de las pruebas a los que fueron sometidos serán completamente idénticos a los ofertados, caso contrario se efectuará las pruebas de diseño y los costos serán cubiertos por el Proveedor.

Estas pruebas comprenderán:

• Prueba de soldadura de los alambres de aleación de aluminio. • Prueba para la determinación de las curvas esfuerzo-deformación (stress-strain) del

conductor.


• Prueba para determinar la carga de rotura del conductor.

3.1.5.2 Pruebas de Muestreo


• Determinación de la sección transversal del conductor. • Medición del diámetro del conductor. • Determinación de la densidad lineal (masa por unidad de longitud) • Prueba de carga de rotura de los alambres del conductor. • Verificación de la superficie del conductor. • Verificación de la relación del paso de la hélice del cableado al diámetro del conductor,

y de la dirección del cableado (lay ratio and direction of lay).

Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado.

El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

3.1.5.3 Pruebas de Rutina

Las pruebas de rutina deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de conductores durante el proceso de fabricación. Los resultados satisfactorios de estas pruebas deberán ser sustentados con la presentación de tres (03) juegos de certificados emitidos por el fabricante, en el que se precisará que el íntegro de los suministros cumplen satisfactoriamente con todas las pruebas solicitadas.

3.1.5.4 Medición de la composición química de los lotes de producción.

• Otros reportes de los ensayos de producción.


El costo para efectuar estas pruebas estará incluido en el precio cotizado por el Postor.

3.1.6. EMBALAJE

El conductor será entregado en carretes metálicos o de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para proteger al conductor de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino.

Todos los componentes de madera deberán ser manufacturados de una especie de madera sana, seca y libre de defectos, capaz de resistir un prolongado almacenamiento.

Las superficies internas de los carretes deberán estar cubiertas con capas protectoras de papel impermeable pesado, a fin de evitar el contacto directo del material del carrete con el conductor. Similarmente, luego de enrollar el conductor, toda la superficie del conductor será cubierta con el papel impermeable para servicio pesado.

El papel impermeable externo y la cubierta protectora con listones de madera serán colocados solamente después que hayan sido tomadas las muestras para las pruebas pertinentes.

Cada carrete deberá ser identificado con la siguiente información:

• Nombre del Propietario • Nombre o marca del Fabricante • Número de identificación del carrete • Nombre del proyecto • Tipo y formación del conductor • Sección nominal, en mm² • Lote de producción • Longitud del conductor en el carrete, en m • Masa neta y total, en kg • Fecha de fabricación • Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su desplazamiento.


La identificación se efectuará con una pintura resistente a la intemperie y a las condiciones de almacenaje y en las dos caras laterales externas del carrete. Adicionalmente, la misma información deberá estamparse sobre una lámina metálica resistente a la corrosión, la que estará fijada a una de las caras laterales externas del carrete.

El costo del embalaje será cotizado por el Proveedor considerando que los carretes no serán devueltos.

La longitud total de conductor de una sección transversal determinada se distribuirá de la forma más uniforme posible en todos los carretes. Ningún carrete tendrá menos del 3% ni más del 3% de longitud real de conductor respecto a la longitud nominal indicada en el carrete.

3.1.7. ALMACENAJE Y RECEPCIÓN DE SUMINISTROS

La recepción de los suministros se efectuará con la participación de un representante del Proveedor, quién dispondrá del personal y los equipos necesarios para la descarga, inspección física y verificación de la cantidad de elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estará incluido en el precio cotizado por el Postor.

3.1.8. INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN FABRICA

La inspección y pruebas en fábrica deberán ser efectuadas en presencia de un representante del Propietario o una Entidad debidamente acreditada que será propuesta por el Proveedor para la aprobación del Propietario. Los costos que demanden la inspección y pruebas deberán incluirse en el precio cotizado por el Postor.

3.1.9. INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA

3.1.9.1 Información Técnica para todos los Postores


− Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada.

3.1.9.2 Información Técnica adicional para el Postor Ganador


− Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la presente especificación.

− Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño.

− Información técnica sobre el comportamiento de los conductores frente la vibración, recomendando esfuerzos de trabajo adecuados

− Curva inicial y final de una hora, 24 horas, un año y 10 años de envejecimiento, con indicación de las condiciones en las que han sido determinadas

− Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc.

− Planos de diseño de los carretes para aprobación del propietario.

− Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen funcionamiento de los suministros.



TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS CONDUCTOR DE ALEACION DE ALUMINIO

Nº CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR

GARANTIZADO

1.0 CARACTERISTICAS GENERALES

1.1 NUMERO DE ALAMBRES 7 7 7 19

1.2 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS IEC 1089 ASTM B398 ASTM B399

1.3 CERTIFICACION DE CALIDAD ISO-9001

2.0 DIMENSIONES:

2.1 SECCION NOMINAL mm² 25 35 50 70

2.2 SECCION REAL mm² 24,6 34.36

50.14 68.40

2.3 DIAMETROS DE LOS ALAMBRES mm 2.10 2.50 3.00 2.10

2.4 DIAMETRO EXTERIOR DEL CONDUCTOR mm 6.30 7.50 9.06 10.70

3.0 CARACTERISTICAS MECANICAS:

3.1 MASA DEL CONDUCTOR Kg/m 0.06

6 0,09

4 0,138 0.188

3.2 CARGA DE ROTURA MINIMA kg 784 1110 1599 2060

3.3 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm² 60.82

3.4 COEFICIENTE DE LA DILATACION TERMICA 1/°C 23x106

4.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS

4.1 RESITENCIA ELECTRICA MAXIMA en C.C. a

20°C Ohm/km 1.37 0.966

4.2 COEFICIENTE TERMICO DE RESISTENCIA

ELECTRICA 1/°C


3. SUMINISTRO DE CRUCETAS Y RIOSTRAS.- 3.1. CRUCETAS Y RIOSTRAS METALICAS DE FIERRO GALVANIZADO.-

3.1.1 ALCANCES

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de crucetas metálicas de perfil angular de fierro galvanizado que se utilizarán en líneas y redes primarias.

3.1.2 NORMAS APLICABLES

Las crucetas metálicas, materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a licitación:

ASTM A 7 FORGED STEEL

3.1.3 DESCRIPCION DEL MATERIAL

Las Crucetas de perfil angular serán de acero galvanizado en caliente. Se fabricará con perfil angular de 75 x 75 x (1800 y 2400) mm., quien además se sujetara al poste mediante abrazaderas tipo media luna de platina galvanizada apto para poste de CAC 12/200, 12/300 o 13 m ( según requerimiento) y riostras de fierro angular de 75x75x6 mm., tendrá la configuración que se muestra en las láminas adjunta. Las dimensiones y ubicación de los cortes en los extremos del brazo angular deberán ser definidas considerando las dimensiones de las crucetas y la posición correcta de funcionamiento del perfil de acero.

3.1.4 PRUEBAS

Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de accesorios a ser suministradas, en presencia de un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados

Incluyendo los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, la misma que formará parte de una terna de tres (03) entidades similares que serán propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas) para la aprobación del Propietario, quien certificará que los resultados obtenidos en todas las pruebas señaladas en las Normas consignadas en el acápite 2 están de acuerdo con esta especificación y la oferta del Postor.

Salvo indicación expresa de las normas indicadas en el numeral 2, solamente en lo referente al plan de inspección y muestreo para las pruebas de recepción, se tomará como referencia la Norma UNE 21-158-90.


Los certificados y reportes de prueba deberán ser redactados solamente en idioma español o inglés.

El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

3.1.5 ALMACENAJE Y RECEPCIÓN DE SUMINISTROS

El Postor deberá considerar que los suministros serán almacenados sobre un terreno compactado, a la intemperie, en ambiente medianamente salino y húmedo.

Previamente a la salida de las instalaciones del fabricante, el Proveedor deberá remitir los planos de embalaje y almacenaje de los suministros para revisión y aprobación del Propietario; los planos deberán precisar las dimensiones del embalaje, la superficie mínima requerida para almacenaje, el máximo número de paletas a ser apiladas una sobre otra y, de ser el caso, las cantidad y características principales de los contenedores en los que serán transportados y la lista de empaque. Adicionalmente deberá remitir todos los certificados y reportes de prueba solicitados.



3.1.6 INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN FABRICA


3.1.7 INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA









− Planos de diseño para aprobación del propietario.




TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS CRUCETAS METALICAS

Nº CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR GARANTIZADO

1.0 CRUCETA METALICA DE PERFIL ANGULAR 75x75x2400 mm, 6 mm DE ESPESOR

1.1 MATERIAL ACERO 1.2 CLASE DE GALVANIZACION ASTM B 1.3 DIMENSIONES DEL PERFIL ANGULAR

1.3.1 LARGO mm. 75 1.3.2 ANCHO mm. 75 1.3.3 ESPESOR mm. 6 1.3.4 LONGITUD mm. 2300 1.4 CONFIGURACION GEOMETRICA (Adjuntar

Plano)

1.5 CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE kN 55 1.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90 1.7 MASA POR UNIDAD Kg 2.0 CRUCETA METALICA DE PERFIL ANGULAR

75x75x4300 mm, 6 mm DE ESPESOR



Plano)

2.5 CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE kN 55 2.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90 2.7 MASA POR UNIDAD Kg 3.0 RIOSTRA METALICA DE PERFIL ANGULAR

38X38X1000 mm, 5 mm DE ESPESOR.



Plano)

3.5 CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE kN 55 3.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90 4.0 RIOSTRA METALICA DE PERFIL ANGULAR

38X38X1300 mm, 5 mm DE ESPESOR.



Plano)

4.5 CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE kN 55 4.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90


4. SUMINISTRO DE AISLADORES.-

4.1. AISLADORES TIPO PIN DE PORCELANA

4.1.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de aisladores tipo pin, que se utilizarán en líneas y redes primarias.


Los aisladores tipo pin, materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión, vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

ANSI C.29.1 AMERICAN NATIONAL STANDARD TEST METHODS FOR ELECTRICAL POWER INSULATORS

ANSI C29.6 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR WET-PROCESS PORCELAIN INSULATORS (HIGH-VOLTAGE PIN TYPE)

En el caso que el Postor proponga la aplicación de normas equivalentes distintas a las señaladas, presentará, con su propuesta, una copia de éstas para la evaluación correspondiente.

4.1.3. CONDICIONES AMBIENTALES

Los aisladores se instalarán en zonas con las siguientes condiciones ambientales:

• Altitud sobre el nivel del mar : 2000 - 4000 m • Humedad relativa : entre 50 y 90% • Temperatura ambiente : -5 ºC y 40 ºC • Contaminación ambiental : De escasa a moderada

4.1.4. CONDICIONES DE OPERACIÓN

El sistema eléctrico en el cual operarán los aisladores tipo PIN, tiene las siguientes características:

• Tensión de servicio de la red : 13,2 - 22,9 kV • Tensión máxima de servicio : 15 - 24 kV • Frecuencia de la red : 60 Hz

4.1.5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Los aisladores tipo Pin serán de porcelana, de superficie exterior vidriada; tendrán las características y dimensiones que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.

El roscado del agujero en el que se alojara la espiga de cabeza de plomo será efectuado sobre la misma porcelana del aislador, sin la necesidad de emplear accesorios o materiales con características distintas a la porcelana.

4.1.6. PRUEBAS

Los aisladores tipo Pin deberán cumplir con las pruebas de diseño, de conformidad de la calidad y de rutina, de acuerdo a las normas consignadas en el numeral 2 de la presente especificación.

4.1.6.1 Pruebas de Diseño


• Prueba de tensión de flameo en seco a baja frecuencia. • Prueba de tensión de flameo bajo lluvia a baja frecuencia. • Prueba de tensión crítica de flameo al impulso positivo. • Prueba de tensión crítica de flameo al impulso negativo. • Prueba de tensión de radio interferencia. • Prueba de cambio brusco de temperatura.


4.1.6.2 Pruebas de Calidad


• Inspección visual y verificación de las dimensiones. • Pruebas de porosidad. • Pruebas de carga mecánica a la flexión. • Verificación de las dimensiones y tolerancias del agujero para la espiga. • Pruebas de perforación. • Prueba de cambio brusco de temperatura


El costo de efectuar estas pruebas y los gastos que genere el representante del Propietario o la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

4.1.6.3 Pruebas de Rutina


• Prueba de flameo de rutina.


El costo para efectuar estas pruebas estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

4.1.7. MARCADO

Los aisladores deberán tener marcas indelebles con la siguiente información mínima:

- Nombre del Fabricante - Año de Fabricación - Carga Máxima de Flexión en kN - Clase de Aislador según ANSI

4.1.8. EMBALAJE

Los aisladores deberán ser embalados en jabas de madera resistente aseguradas mediante correas de bandas de acero inoxidable, evitando el contacto físico entre los aisladores. Las jabas deberán estar agrupadas sobre paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas fabricadas con material no metálico de alta resistencia, a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Adicionalmente, cada paleta deberá ser cubierta con un plástico transparente para servicio pesado.

Cada caja deberá tener ser identificada con la siguiente información:

- Nombre del Propietario - Nombre del Fabricante - Tipo de aislador según ANSI - Cantidad de aisladores - Masa neta en kg - Masa total en kg

Las marcas serán resistentes a la intemperie y a las condiciones de almacenaje.

El Postor deberá suministrar una reserva de aisladores no menor al 0,5 % del suministro, cuyo costo estará incluido en el precio cotizado.










− En el caso de ofertar suministros fabricados con normas distintas a las indicadas en el numeral 2., los postores deberán adjuntar una copia de las mismas.





− Copia de los resultados de las pruebas de envejecimiento.

− Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, las dimensiones, características de operación mecánica y eléctrica y la masa.





TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS AISLADOR TIPO PIN ANSI 56-2

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD

VALOR REQUERID

O

VALOR GARANTIZADO

(*) 1.0 FABRICANTE

2.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGÚN CATALOGO)

3.0 CLASE ANSI 56-2

4.0 MATERIAL AISLANTE Porcelana

5.0 NORMA DE FABRICACION ANSI C 29.6

6.0 CERTIFICACION DE CALIDAD ISO-9001

6.1 DIMENSIONES:

7.0 DIAMETRO MÁXIMO mm 229

7.1 ALTURA mm 165

7.2 LONGITUD DE LINEA DE FUGA mm 432

7.3 DIAMETRO DE AGUJERO PARA ACOPLAMIENTO mm 35

7.4 CARACTERÍSTICAS MECANICAS:

8.0 RESISTENCIA A LA FLEXION kN 13

8.1 CARACTERÍSTICAS ELECTRICAS

9.0 TENSION DE FLAMEO A BAJA FRECUENCIA:

- EN SECO kV 110 9.1 - BAJO LLUVIA kV 70

TENSION CRITICA DE FLAMEO AL IMPULSO: - POSITIVA kVp 175

9.2 - NEGATIVA kVp 225 TENSION DE PERFORACION kV 145

9.3 CARACTERÍSTICAS DE RADIO INTERFERENCIA:

10.0 PRUEBA DE TENSION EFICAZ A TIERRA PARA INTERFERENCIA

kV 22

TENSION MAXIMA DE RADIO INTERFERENCIA A 1000 kHz, EN

uV 100

10.1 AISLADOR TRATADO CON BARNIZ SEMICONDUCTOR 10.2 MASA POR UNIDAD kg

11.0 MATERIAL DEL ROSCADO DEL AGUJERO PARA LA

ESPIGA DE CABEZA DE PLOMO EN LA

PORCELANA


4.2. AISLADORES POLIMERICOS TIPO SUSPENSION

4.2.1. ALCANCES

Estas Especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de aisladores poliméricos tipo suspensión para utilizarse en la línea y red primaria.


Los aisladores materia de esta especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de convocatoria de la licitación:

ANSI C29.11 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR COMPOSITE SUSPENSIÓN INSULATORS FOR OVERHEAD TRANSMISSION LINES TESTS

IEC 1109 COMPOSITE INSULATORS FOR A. C. OVERHEAD LINES WITH A NOMINAL VOLTAGE GREATER THAN 1000 V – DEFINITIONS, TEST METHODS AND ACCEPTANCE CRITERIA

IEC 815 GUIDE FOR SELECTION OF INSULATORS IN RESPECT OF POLLUTED CONDITIONS

ASTM A153 SPECIFICATION FOR ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE

En el caso que el Postor proponga la aplicación de normas equivalentes distintas a las señaladas, presentará, con su propuesta, una copia de éstas para la evaluación correspondiente.

4.2.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

4.2.3.1 Núcleo

El núcleo será de fibra de vidrio reforzada con resina epóxica de alta dureza, resistente a los ácidos y, por tanto, a la rotura frágil; tendrá forma cilíndrica y estará destinado a soportar la carga mecánica aplicada al aislador. El núcleo deberá estar libre de burbujas de aire, sustancias extrañas o defectos de fabricación.

4.2.3.2 Recubrimiento del núcleo

El núcleo de fibra de vidrio tendrá un revestimiento hidrófugo de goma de silicón de una sola pieza aplicado por extrusión o moldeo por inyección. Este recubrimiento no tendrá juntas ni costuras, será uniforme, libre de imperfecciones y estará firmemente unido al núcleo; tendrá un espesor mínimo de 3 mm en todos sus puntos. La resistencia de la interfase entre el recubrimiento de goma de silicón y el cilindro de fibra de vidrio será mayor que la resistencia al desgarramiento (tearing strength) de la Goma de silicón.

4.2.3.3 Aletas aislantes

Las aletas aislantes serán, también hidrófugos de goma de silicón, y estarán firmemente unidos a la cubierta del cilindro de fibra de vidrio por moldeo como parte de la cubierta; presentarán diámetros iguales o diferentes y tendrán, preferiblemente, un perfil diseñado de acuerdo con las recomendaciones de la Norma IEC 815.

La longitud de la línea de fuga requerida deberá lograrse con el necesario número de aletas.

El recubrimiento y las aletas serán de color gris.

4.2.3.4 Herrajes extremos

Los herrajes extremos para los aisladores de suspensión estarán destinados a transmitir la carga mecánica al núcleo de fibra de vidrio. La conexión entre los herrajes y el núcleo de fibra de vidrio se efectuará por medio de compresión radial, de tal manera que asegure una distribución uniforme de la carga alrededor de este último.

Los herrajes para los aisladores tipo suspensión deberán ser de acero forjado o hierro maleable; el galvanizado corresponderá a la clase “C” según la norma ASTM A153.


4.2.4. REQUERIMIENTOS DE CALIDAD

El Fabricante deberá mantener un sistema de calidad que cumpla con los requerimientos de la Norma ISO 9001, lo cual deberá ser probado por un certificado otorgado por una reconocida entidad certificadora en el país del fabricante. Una copia de este certificado deberá entregarse junto con la oferta.

4.2.5. PRUEBAS

Todos los aisladores de suspensión poliméricos deben cumplir con las pruebas de Diseño, Tipo, Muestreo y Rutina descritas en la norma IEC 1109.

4.2.5.1 Pruebas de Diseño

Las pruebas de diseño, de acuerdo con la norma IEC 1109, comprenderán :

• Pruebas de las interfaces y conexiones de los herrajes metálicos terminales

• Prueba de carga – tiempo del núcleo ensamblado

• Pruebas del recubrimiento: Prueba de caminos conductores (tracking) y erosión

• Pruebas del material del núcleo

Se incluirán con la propuesta copia de los reportes de las pruebas de diseño realizadas.

4.2.5.2 Pruebas de Tipo

Los aisladores poliméricos de suspensión deberán cumplir con las pruebas de Tipo prescritas en la norma IEC – 1109.

Las pruebas de Tipo comprenderán:

• Prueba de tensión crítica al impulso tipo rayo • Prueba de tensión a la frecuencia industrial bajo lluvia • Prueba mecánica de carga – tiempo • Prueba de tensión de interferencia de radio • Prueba de resistencia del núcleo a la carga por corrosión

El Postor deberá presentar, con su oferta, reportes de pruebas correspondientes a unidades similares a las ofrecidas, las cuales justifiquen los parámetros garantizados por el fabricante.

4.2.5.3 Pruebas de muestreo

Las pruebas de muestreo, de acuerdo con la norma IEC 1109, comprenderán :

• Verificación de las dimensiones

• Prueba del sistema de bloqueo (aplicable sólo a aisladores de suspensión con acoplamiento de casquillo)

• Verificación de la carga mecánica especificada (SML).

• Prueba de galvanizado



4.2.5.4 Pruebas de rutina

Las Pruebas de Rutina serán las prescritas en la norma IEC – 1109, y deberán ser realizadas en cada uno de los aisladores fabricados. Los resultados satisfactorios de estas pruebas deberán ser


certificados por el fabricante, el mismo que deberá ser redactado en idioma Español o Inglés. Estas pruebas comprenderán:

• Identificación de los aisladores poliméricos

• Verificación visual

• Prueba mecánica individual



4.2.6. MARCAS

Los aisladores deberán tener marcas indelebles con la siguiente información:

• Nombre del fabricante • Año de fabricación • Carga Mecánica Especificada, en kN

Las marcas se harán en la aleta superior del aislador utilizando pintura indeleble de la mejor calidad.

4.2.7. EMBALAJE

Los aisladores serán embalados en cajas de madera provistas de bastidores incorporados, especialmente construidas para tal fin; la fijación de los aisladores al bastidor de madera se realizará mediante medias gargantas que aseguren la inmovilización de los mismos en el embalaje cualquiera que sea su situación de transporte o almacenaje; la distancia entre las gargantas será tal que evitará las deformaciones por flexión de los bastidores.

Cada caja deberá ser identificada con la siguiente información:

• Nombre del Propietario • Nombre del Fabricante • Tipo de aislador • Cantidad de aisladores • Masa neta en kg • Masa total en kg





La inspección y pruebas en fábrica deberán ser efectuadas por un representante del Propietario o una Entidad debidamente acreditada que será propuesta por el Proveedor para la aprobación del Propietario. Los costos que demanden la inspección y pruebas deberán incluirse en el precio cotizado por el Postor.





− En el caso de ofertar suministros fabricados con normas distintas a las indicadas en el numeral 2., los postores deberán adjuntar un ejemplar de las mismas.






− Copia de los resultados de las pruebas de envejecimiento.

− Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, las dimensiones, características de operación mecánica y eléctrica y la masa.





TABLA DE DATOS TECNICOS DE AISLADORES DE GOMA SILICON TIPO SUSPENSION CLASE RPP-25

Nº CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO

VALOR GARANTIZADO (*)

1.0 FABRICANTE

2.0 MODELO O NUMERO DE CATALOGO

3.0 PAIS DE FABRICACIÓN

4.0 NORMAS APLICABLES IEC-1109 ANSI –

29.11

5.0 TENSION DE DISEÑO kV 25

6.0 MATERIAL DEL NÚCLEO FIBRA DE VIDRIO REFORZADO

7.0 MATERIAL DEL RECUBRIMIENTO DEL NÚCLEO GOMA DE SILICON

8.0 MATERIAL DE LAS CAMPANAS GOMA DE SILICON HERRAJES

9.0 MATERIAL DE LOS HERRAJES ACERO FORJADO O HIERRO MALEABLE

10.0 NORMA DE GALVANIZACIÓN ASTM 153 11.0 HERRAJE EXTREMO DE ESTRUCTURA HORQUILLA

(CLEVIS)

12.0 HERRAJE DEL EXTREMO DE LINEA LENGÜETA TONGUE)

DIMENSIONES Y MASA

13.0 LONGITUD DE LINEA DE FUGA mm 315 14.0 DISTANCIA DE ARCO EN SECO mm 15.0 LONGITUD TOTAL mm 16.0 DIAMETRO MINIMO DEL NÚCLEO mm 17.0 NUMERO DE CAMPANAS mm 18.0 DIAMETRO DE CADA CAMPANA mm 19.0 ESPACIAMIENTO ENTRE CAMPANAS mm 20.0 MASA TOTAL mm

VALORES DE RESISTENCIA MECANICA

21.0 CARGA MECANICA GARANTIZADA (SML) kN 80 22.0 CARGA MECANICA DE RUTINA (RTL) kN

TENSIONES ELECTRICAS DE PRUEBA

23.0 TENSION CRITICA DE FLAMEO AL IMPULSO - POSITIVA kV 240 - NEGATIVA kV 250

24.0 TENSION DE FLAMEO A BAJA FRECUENCIA 25.0 - EN SECO KV 125

- BAJO LLUVIA kV 105


5. SUMINISTRO DE ACCESORIOS PARA AISLADORES.-

5.1. ESPIGAS PARA AISLADORES TIPO PIN

5.1.1. ALCANCES

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de espigas para aisladores tipo pin que se utilizarán en líneas y redes primarias.


Las espigas, materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación.

ANSI C 135.17 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS BOLT-TYPE INSULATOR PINS WITH LEAD THREADS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

ANSI C 135.22 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS POLE-TOP INSULATOR PINS WITH LEADS THREADS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

ANSI B18.2.2 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SQUARE AND HEX NUTS

ASTM A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE

UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN


Las espigas se instalarán en una zona con las siguientes condiciones ambientales:

- Altitud sobre el nivel del mar 2000 - 4000 m.

- Humedad relativa entre 50 y 90%

- Temperatura ambiente entre -5 °C y 40 °C

- Contaminación ambiental De escasa a moderada

5.1.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES

5.1.4.1. Materiales

Los materiales para la fabricación de las espigas serán de hierro maleable o dúctil, o acero forjado, de una sola pieza.

El roscado en la cabeza de las espigas se hará utilizando una aleación de plomo de probada calidad.

Los materiales a utilizarse serán de un grado y calidad tales que garanticen el cumplimiento de las características mecánicas establecidas en las normas señaladas.

Las espigas serán galvanizadas en caliente después de su fabricación y antes del vaciado de la rosca de plomo.

Las espigas tendrán una superficie suave y libre de rebabas u otras irregularidades.

5.1.4.2. Características

Las espigas tendrán las características y dimensiones que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados

Cada espiga recta para cruceta deberá ser suministrada con una tuerca cuadrada, una contratuerca cuadrada de doble concavidad y una arandela cuadrada plana de 75 x 75 x 4,76 mm, tal como se detalla en la lámina adjunta. Estos accesorios serán suministrados debidamente ensamblados a la espiga y no en forma separada.


La configuración física de las espigas, así como sus dimensiones detalladas, y accesorios se muestran en las láminas adjuntas.

5.1.5. PRUEBAS

Para las Pruebas Tipo o de Diseño se deberá considerar las prescripciones de las Normas ANSI C 135.17 y ANSI C 135.22.

Para las Pruebas de Recepción se deberá considerar los planes de muestreo y niveles de inspección indicados en la Norma UNE 21-158-90: Herrajes para líneas aéreas de alta tensión, considerando los requerimientos técnicos de las Normas ANSI C 135.17, ANSI C 135.22, ASTM A 153 y la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.



5.1.6. MARCADO

Las espigas deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información técnica:

En la espiga recta para cruceta:

- Nombre o símbolo del Fabricante

- Carga de prueba a 10º de deflexión en kN

- Aislador tipo pin según ANSI al que deberá ser ensamblado.

- En la espiga recta para cabeza de poste:


- Carga de prueba a 10º de deflexión transversal en kN

- Carga de prueba a 10º de deflexión longitudinal en kN

- Aislador tipo pin según ANSI al que deberá ser ensamblado.

5.1.7. EMBALAJE

Las espigas serán cuidadosamente embaladas en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas no metálicas de alta resistencia a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Serán suministrados con la protección adecuada para evitar el deterioro de la rosca de plomo. Las caras internas de las cajas de embalaje deberán ser cubierta con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino.


- Nombre del Propietario

- Nombre del Fabricante

- Tipo de accesorio

- Cantidad de accesorios

- Masa neta en kg

- Masa total en kg








5.1.10.1. Información Técnica para todos los Postores



5.1.10.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador








5.2. OTROS ACCESORIOS

5.2.1. ALCANCES

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de accesorios de cadenas de aisladores que se utilizarán en líneas y redes primarias.


Los accesorios de cadenas de aisladores cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a licitación:

UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION

ASTM A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE


Los accesorios del conductor se instalarán en una zona con las siguientes condiciones ambientales:

- Altitud sobre el nivel del mar : 2000 - 4000 m


- Humedad relativa : entre 50 y 90%

- Temperatura ambiente : -5 °C y 40 °C

- Contaminación ambiental : De escasa a moderada

5.2.4. DESCRIPCIÓN DE LOS ACCESORIOS

Los demás accesorios utilizados serán galvanizados en caliente, y fabricados de acero forjado o hierro maleable de buena calidad y sin porosidades.

Tendrán una resistencia mínima a la rotura de 70 kN.

Los accesorios que se ofrezcan deberán ser tales que permitan un adecuado ensamble con las piezas asociadas.

5.2.5. GRILLETE

Tendrá la configuración geométrica y dimensiones que se muestran en la lámina adjunta.

5.2.6. PRUEBAS

Los reportes Pruebas Tipo necesariamente deberán ser certificados por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, considerando las prescripciones de las Normas indicadas en el numeral 2. de la presente especificación.



5.2.7. MARCADO

Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información técnica:


- Carga de rotura mínima en kN

5.2.8. EMBALAJE

Los accesorios serán cuidadosamente embalados en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas no metálicas de alta resistencia a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar.




- Tipo de accesorio


- Masa neta en kg

- Masa total en kg

- Las marcas serán resistentes a la intemperie y a las condiciones de almacenaje.


La recepción de los suministros se efectuará con la participación de un representante del Proveedor, quién dispondrá del personal y los equipos necesarios para la descarga, inspección física y verificación de la


cantidad de elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estará incluido en el precio cotizado por el Postor.




5.2.11.1. Información Técnica para todos los Postores



5.2.11.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador







− El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia es causal de descalificación.


TABLA DE DATOS TECNICOS GARANTIZADOS DE ACCESORIOS PARA AISLADORES

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDOVALOR

GARANTIZADO (*)

ESPIGA DE PARA VÉRTICE DE POSTE

1.0 FABRICANTE 2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO DEL FABRICANTE 3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGÚN

CATALOGO)

4.0 MATERIAL DE FABRICACIÓN 5.0 CLASE DE GALVANIZACIÓN ASTM B 6.0 AISLADOR TIPO PIN CON EL QUE SE UTILIZARA ANSI 56-2 ANSI 56-3 7.0 LONGITUD TOTAL mm 508 609 8.0 DIAMETRO DE LA CABEZA DE PLOMO mm 35 9.0 NUMERO DE AGUJEROS PARA PERNOS DE FIJACION A

POSTE 2

10.0 DISTANCIA ENTRE AGUJEROS mm 203 11.0 CARGA DE PRUEBA A 10 GRADOS DE DEFLEXION

TRANSVERSAL kN 6,67 LONGITUDINAL kN 5,40

12.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS ANSI C 135.22 13.0 MASA POR UNIDAD kg

ESPIGA RECTA DE PARA CRUCETA

1.0 FABRICANTE 2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO DEL FABRICANTE 3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGÚN

CATALOGO)

4.0 MATERIAL DE FABRICACIÓN 5.0 CLASE DE GALVANIZACIÓN ASTM B 6.0 AISLADOR TIPO PIN CON EL QUE SE USARA ANSI 56-2 ANSI 56-3 7.0 LONGITUD SOBRE LA CRUCETA mm 178 203 8.0 LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO mm 178 9.0 DIAMETRO DE LA CABEZA DE PLOMO mm 35

10.0 DIAMETRO DE ESPIGA EN LA PARTE ENCIMA DE LA CRUCETA

mm 25 28,6

11.0 DIAMETRO DE LA ESPIGA EN LA PARTE DEL EMPOTRAMIENTO

mm 19

12.0 CARGA DE PRUEBA A 10 GRADOS DE DEFLEXION kN 9.81 12,04 13.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBA ANSI C 135.17 14.0 MASA POR UNIDAD kg

GRILLETE RECTO TIPO "U" C/PASADOR DE SEGURIDAD

1.0 FABRICANTE 2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO 3.0 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO 4.0 MATERIAL DE FABRICACIÓN

ACERO FORJADO O HIERRO MALEABLE

5.0 CLASE DE GALVANIZACIÓN ASTM B 6.0 DIMENSIONES (Adjuntar planos) Mm 7.0 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 70 8.0 NORMA DE FABRICACIÓN 9.0 MASA POR UNIDAD Kg


6. SUMINISTRO DE ACCESORIOS PARA CONDUCTORES.-

6.1. ACCESORIOS DEL CONDUCTOR

6.1.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de los accesorios del conductor, que se utilizarán en líneas y redes primarias.

6.1.2. NORMAS DE FABRICACIÓN

Los accesorios materia de esta especificación, cumplirán con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

UNE 21-159 ELEMENTOS DE FIJACION Y EMPALME PARA CONDUCTORES Y CABLES DE TIERRA DE LÍNEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSIÓN

IEC 61897 REQUIREMENTS AND TEST FOR STOCKBRIDGE TYPE AEOLIAN VIBRATION DAMPERS

ASTM 153 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATING (HOT-DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE


Los accesorios del conductor se instalarán en una zona con las siguientes condiciones ambientales:

- Altitud sobre el nivel del mar : hasta 3000 m - Humedad relativa : entre 50 y 80% - Temperatura ambiente : -5 °C y 40 °C - Contaminación ambiental : De escasa a moderada

6.1.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES

6.1.4.1 Materiales

Los materiales para la fabricación de los accesorios del conductor serán de aleaciones de aluminio procedentes de lingotes de primera fusión.

El Fabricante tendrá a disposición del Propietario la documentación que garantice la correspondencia de los materiales utilizados con los ofertados.

6.1.4.2 Fabricación, aspecto y acabado

La fabricación de los accesorios del conductor se realizará mediante un proceso adecuado, en el que se incluyan los controles necesarios que garanticen el producto final.

Las piezas presentarán una superficie uniforme, libre de discontinuidades, fisuras, porosidades, rebabas y cualquier otra alteración del material.

6.1.4.3 Protección anticorrosiva

Todos los componentes de los accesorios deberán ser resistentes a la corrosión, bien por la propia naturaleza del material o bien por la aplicación de una protección adecuada.

La elección de los materiales constitutivos de los elementos deberá realizarse teniendo en cuenta que no puede permitirse la puesta en contacto de materiales cuya diferencia de potencial galvánico pueda originar corrosión de naturaleza electrolítica.

Los materiales férreos, salvo el acero inoxidable, deberán protegerse en general mediante galvanizado en caliente, de acuerdo con la Norma ASTM 153.

6.1.4.4 Características eléctricas

Los accesorios presentarán unas características de diseño y fabricación que eviten la emisión de efluvios y las perturbaciones radioeléctricas por encima de los límites fijados.


Asimismo, la resistencia eléctrica de los accesorios vendrá limitada por lo señalado en esta especificación, para cada caso.

6.1.5. CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS

6.1.5.1 Grapa de anclaje tipo pistola

Será del tipo conductor pasante, fabricado con aleación de aluminio de primera fusión, de comprobada resistencia a la corrosión, tales como Aluminio-Magnesio, Aluminio-Silicio, Aluminio-Magnesio-Silicio.

El apriete sobre el conductor deberá ser uniforme, evitando los esfuerzos concentrados sobre determinados puntos del mismo.

El fabricante deberá señalar los torques de apriete que deberán aplicarse y los límites de composición y diámetro de los conductores.

Las cargas de rotura y deslizamiento mínima para las grapas de anclaje serán las siguientes:

- Carga de Rotura : 30 kN

- Carga de Deslizamiento : 30 kN

Las dimensiones de la grapa serán adecuadas para instalarse con conductores de aleación de aluminio de las secciones que se requieran.

Estará provista, como mínimo, de 2 pernos de ajuste.

6.1.5.2 Conector Al-Al

Serán de aluminio y estará provista de 2 pernos de ajuste. Deberá garantizar que la resistencia eléctrica del conjunto grapa-conductor no sea superior al 75% de la correspondiente a una longitud igual de conductor; por tanto, no producirá calentamientos superiores a los del conductor.

No emitirá efluvios y perturbaciones radioeléctricas por encima de valores fijados.

6.1.5.3 Varilla de armar

La varilla de armar serán de aleación de aluminio, del tipo premoldeado, adecuada para conductor de aleación de aluminio.

Tendrá por objeto proteger el punto de sujeción del conductor con el aislador tipo pin o grapa angular, de los efectos abrasivos, así como de las descargas que se puedan producir entre conductor y tierra.

Serán simples y dobles y de longitudes adecuadas para cada sección de conductor.

6.1.5.4 Manguito de empalme Automatico

Será de aleación de aluminio, del tipo compresión y presentarán una resistencia eléctrica no mayor que la de los respectivos conductores. Estarán libres de todo defecto y no dañarán al conductor luego de efectuada la compresión pertinente.

Las cargas de rotura y deslizamiento mínima para los manguitos de empalme serán como mínimo los siguientes porcentajes de la carga de rotura nominal del cable al que serán destinados:

- Carga de Rotura : 95%

- Carga de Deslizamiento : 90 %

Los planos de diseño deberán mostrar el número de compresiones que garantiza las cargas especificadas y el diseño del dado de compresión.


6.1.5.5 Alambre de amarre

El alambre de amarre será de aluminio recocido de 16 mm².

6.1.6. PRUEBAS

Los reportes Pruebas Tipo necesariamente deberán ser certificados por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, considerando las prescripciones de las Normas indicadas en el numeral 2. de la presente especificación.



6.1.7. MARCADO

Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información:

- Nombre o símbolo del Fabricante - Carga de rotura mínima en kN - Torque máximo de ajuste recomendado N-m

6.1.8. EMBALAJE

Los accesorios serán cuidadosamente embalados en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas de material no metálico de alta resistencia a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Serán suministrados con la protección adecuada para evitar su deterioro. Las caras internas de las cajas de embalaje deberán ser cubierta con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino.


- Nombre del Propietario - Nombre del Fabricante - Tipo de accesorio - Cantidad de accesorios - Masa neta en kg - Masa total en kg




















TABLA DE DATOS TECNICOS PARA ACCESORIOS DE CONDUCTORES

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR GARANTIZADO (*)

1.0 GRAPA DE ANCLAJE 1.1 FABRICANTE 1.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE 1.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO 1.4 MATERIAL DE FABRICACION ALEACION DE

ALUMINIO

1.5 RANGO DE DIAMETRO DE CONDUCTORES mm² 16 – 95 1.6 CARGA DE ROTURA y DESLIZAMIENTO

MINIMA kN 30 y 30

1.7 NORMA DE FABRICACIÓN UNE 21-159


2.0 MANGUITO DE EMPALME AUTOMATICO 2.1 FABRICANTE 2.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE 2.2 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO 2.3 MATERIAL ALEACION DE

ALUMINIO

2.4 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 25 35 50 70 95

2.5 LONGITUD 2.6 CARGA DE ROTURA y DESLIZAMIENTO

MINIMA % 95 y 90 %

2.7 NUMERO DE COMPRESIONES REQUERIDAS 2.8 NORMA DE FABRICACIÓN UNE 21-

159


3.0 CONECTOR AL-AL 3.1 FABRICANTE 3.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE 3.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO 3.4 MATERIAL DE FABRICACION ALUMINIO 3.5 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 25

35 50 70

95

3.6 TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO N-m 3.7 DIMENSIONES (Adjuntar planos) Mm 3.8 NORMA DE FABRICACIÓN UNE 21-159 3.9 MASA POR UNIDAD Kg

4.0 VARILLA DE ARMAR SIMPLE Y DOBLE 4.1 FABRICANTE 4.2 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE 4.3 MODELO O CODIGO DEL ACCESORIO 4.4 MATERIAL ALEACION DE

ALUMINIO

4.5 DIMENSIONES (Adjuntar planos) Mm 4.6 SECCION DE CONDUCTOR A APLICARSE mm2 25 35 50 70 95 4.7 NUMERO DE ALAMBRES 4.8 NORMA DE FABRICACIÓN 4.9 MASA POR UNIDAD Kg


7. SUMINISTRO DE ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES.-

7.1. ALCANCES

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de accesorios metálicos para postes y crucetas que se utilizarán en líneas y redes primarias.

7.2. NORMAS APLICABLES

Los accesorios metálicos, materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a concurso:


ANSI A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE ANSI C 135.1 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED STEEL BOLTS AND NUTS FOR

OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI C 135.4 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS EYEBOLTS AND NUTS

FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI C 135.5 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS EYENUTS AND

EYELETS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI C 135.3 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC-COATED FERROUS LAG SCREWS FOR

POLE AND TRANSMISSION LINE CONSTRUCTION ANSI C 135.20 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR LINE CONSTRUCTION - ZINC COATED

FERROUS INSULATOR CLEVISES ANSI C 135.31 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC-COATED FERROUS SINGLE AND DOUBLE

UPSET SPOOL INSULATOR BOLTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI B18.2.2 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SQUARE AND HEX NUTS UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION

7.3. DESCRIPCIÓN DE LOS MATERIALES

7.3.1. Pernos Maquinados

Serán de acero forjado galvanizado en caliente. Las cabezas de estos pernos serán cuadrados y estarán de acuerdo con la norma ANSI C 135.1

Los diámetros y longitudes de los pernos se muestran en las láminas adjuntas.

Las cargas de rotura mínima serán:

- para pernos de 16 mm : 55 kN - para pernos de 13 mm : 35 kN

Cada perno maquinado deberá ser suministrado con una tuerca cuadrada y su respectiva contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán debidamente ensambladas al perno.

7.3.2. Perno - Ojo

Será de acero forjado, galvanizado en caliente. Los diámetros y longitudes de los pernos se muestran en las láminas adjuntas

En uno de los extremos tendrá un ojal ovalado y será roscado en el otro extremo.

Las otras dimensiones, así como su configuración geométrica, se muestran en las láminas adjuntas.

La carga de rotura mínima será de 55 kN.

Cada perno ojo deberá ser suministrado con una tuerca cuadrada y su respectiva contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán debidamente ensambladas al perno.

7.3.3. Tuerca - Ojo

Será de acero forjado o hierro maleable galvanizado en caliente. Será adecuada para perno de 16 mm de diámetro. Su carga mínima de rotura será de 55 kN.


7.3.4. Espaciador para espigas de cabeza de poste

Será de acero galvanizado en caliente, fabricado con plancha de 76 mm x 6,35 mm.

7.3.5. Tubo Espaciador

Será un tubo de 38 mm de longitud y 19 mm de diámetro interior. Se utilizará conjuntamente con los espaciadores facilitando el montaje de las espigas de cabeza de poste.

7.3.6. Arandelas

Serán fabricadas de acero y tendrán las dimensiones siguientes:

- Arandela cuadrada curvada de 76 mm de lado y 5 mm (3/16”) de espesor, con un agujero central de 17,5 mm. Tendrá una carga mínima de rotura al esfuerzo cortante de 55 kN.

- Arandela cuadrada plana de 57 mm de lado y 5 mm (3/16”) de espesor, con agujero central de 17,5 mm. Tendrá una carga mínima de rotura al esfuerzo cortante de 55 kN.

- Arandela cuadrada plana de 51 mm de lado y 3,2 mm de espesor, con un agujero central de 14 mm.

7.3.7. Perno Tipo Doble Armado

Será de acero galvanizado en caliente, totalmente roscado, de 470 mm de longitud y 16 mm de diámetro.

La carga de rotura mínima será de 55 kN.

Cada perno deberá ser suministrado con cuatro tuercas cuadradas y cuatro contratuercas cuadradas de doble concavidad, las que estarán debidamente ensambladas al perno.

7.4. PRUEBAS

Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad del galvanizado de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los accesorios a ser suministradas, en presencia de un representante del Propietario;

Salvo indicación expresa de las normas indicadas en el numeral 2, solamente en lo referente al plan de inspección y muestreo para las pruebas de recepción, se tomará como referencia la Norma UNE 21-158-90.



7.5. MARCADO

Los accesorio deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información:

- Nombre o símbolo del Fabricante - Carga de rotura mínima en kN - Torque máximo de ajuste recomendado N-m

7.6. EMBALAJE

Los accesorios serán cuidadosamente embalados en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas de material no metálico altamente resistente a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Serán suministrados con la protección adecuada para evitar el deterioro de la rosca de plomo. Las caras internas de las cajas de embalaje deberán ser cubierta con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino.


- Nombre del Propietario - Nombre del Fabricante


- Tipo de accesorio - Cantidad de accesorios - Masa neta en kg - Masa total en kg


7.7. ALMACENAJE Y RECEPCIÓN DE SUMINISTROS


7.8. INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN FABRICA


7.9. INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA

7.9.1. Información Técnica para todos los Postores



7.9.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador









TABLA DE DATOS TECNICOS PARA ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR GARANTIZADO(*)

1.0 PERNOS MAQUINADOS 1.1 FABRICANTE 1.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO 1.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B 1.4 NORMA DE FABRICACIÓN ANSI C

135.1

1.5 CARGA DE ROTURA MINIMA 1.5.1 PERNO DE 13 mm kN 35 1.5.2. PERNO DE 16 mm kN 55 1.6 MASA POR UNIDAD

1.6.1. PERNO DE 13 mm Diám. x 40 mm kg 1.6.2. PERNO DE 16 mm Diám. x 100 mm kg 1.6.3. PERNO DE 16 mm Diám. x 508 mm kg 1.7 FORMA DE LA CABEZA y TUERCA DEL

PERNO CUADRADA

1.8 TIPO DE CONTRAUERCA CUADRADA DOBLE CONCAVIDAD

2.0 PERNO OJO 2.1 FABRICANTE 2.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO 2.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B 2.4 DIMENSIONES

2.4.1. LONGITUD mm 305 2.4.2 DIÁMETRO mm 16 2.5 NORMA DE FABRICACIÓN ANSI C 135.4 2.6 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55 2.7 MASA POR UNIDAD kg 2.8 FORMA DE LA TUERCA DEL PERNO CUADRADA 2.9 TIPO DE CONTRAUERCA CUADRADA DOBLE CONCAVIDAD

3.0 TUERCA – OJO 3.1 FABRICANTE 3.2 MATERIAL DE FABRICACION 3.3 CLASE DE GALVANIZACION ASTM B 3.4 DIMENSIONES mm 3.5 DIAMETRO DEL PERNO A CONECTAR mm 16 3.6 NORMA DE FABRICACIÓN ANSI C

135.5

3.7 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55 3.8 MASA POR UNIDAD Kg

4.0 ESPACIADOR PARA ESPIGA DE CABEZA DE

POSTE

4.1 FABRICANTE 4.2 MATERIAL ACERO FORJADO 4.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B 4.4 DIMENSIONES (Adjuntar Planos) mm

4.4.1 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90 4.4.2 MASA POR UNIDAD kg


TABLA DE DATOS TECNICOS PARA ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR GARANTIZADO(*)

5.0 TUBO ESPACIADOR

5.1 FABRICANTE 5.2 MATERIAL ACERO 5.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B 5.4 DIMENSIONES

5.4.1 LONGITUD Mm 38 5.4.2 DIAMETRO INTERIOR mm 19 5.4.3 ESPESOR mm 5.5 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90 5.6 MASA POR UNIDAD kg

6.0 ARANDELA PLANA CUADRADA CURVA

6.1 FABRICANTE 6.2 MATERIAL ACERO 6.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B 6.4 DIMENSIONES

6.4.1 LADO mm 57 76 6.4.2 ESPESOR mm 5 6.4.3 DIAMETRO DEL AGUJERO CENTRAL mm 17,5 6.5 CARGA MINIMA DE ROTURA POR CORTE kN 55 6.6 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90 6.7 MASA POR UNIDAD kg

4.0 PERNO TIPO DOBLE ARMADO

4.1 FABRICANTE 4.2 MATERIAL DE FABRICACION ACERO 4.3 CLASE DE GALVANIZADO SEGUN ASTM B 4.4 DIMENSIONES

4.4.1 DIÁMETRO mm 16 4.4.2 LONGITUD mm 457 4.5 NORMA DE FABRICACIÓN 4.6 CARGA MINIMA DE ROTURA kN 55 4.7 FORMA DE LAS CUATRO TUERCAS DEL

PERNO CUADRADA

4.8 TIPO DE LAS CUATRO CONTRAUERCAS CUADRADAS

DOBLE CONCAVIDAD


8. SUMINISTRO DE RETENIDAS Y ANCLAJES.-

8.1. CABLE DE ACERO DE GRADO ALTA RESISTENCIA PARA RETENIDAS

8.1.1. ALCANCES

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega del cable de acero de alta resistencia (HS) para retenidas que se utilizarán en líneas y redes primarias.


El cable de acero, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

ASTM A 475 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED STEEL WIRE STRAND

ASTM A 90 STANDARD TEST METHOD FOR WEIGHT OF COATING ON ZING - COATED (GALVANIZED) IRON OF STEEL ARTICLES.

8.1.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL CABLE

El cable para las retenidas será de acero galvanizado de grado ALTA RESISTENCIA (HS); tendrá las características y dimensiones que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.

El galvanizado que se aplique a cada alambre corresponderá a la clase B según la Norma ASTM A 90.

8.1.3.1 Material

El material de base será acero producido por cualquiera de los siguientes procesos de fabricación: horno de hogar abierto, horno de oxígeno básico u horno eléctrico; y de tal calidad y pureza que una vez trefilado a las dimensiones especificadas y cubierta con la capa protectora de zinc, el cableado final y los alambres individuales tengan las características prescritas por la norma ASTM A 475.

8.1.3.2 Cableado

Los alambres de la capa exterior serán cableados en el sentido de la mano izquierda.

8.1.4. PRUEBAS

Las pruebas a desarrollar son:

• Verificación del número de alambres y el sentido del cableado. • Verificación de la relación del paso de la hélice del cableado al diámetro del cable de acero. • Medición de la densidad lineal (masa por unidad de longitud) del cable de acero. • Prueba de carga de rotura de los alambres • Prueba del alargamiento (elongación) del cable. • Prueba de la ductibilidad del acero • Determinación del depósito de zinc sobre la superficie del alambre de acero, en gr/m², de acuerdo con

los métodos de la norma ASTM A 90 • Prueba de la adherencia de la capa de zinc sobre los alambres de acero. • Verificación del acabado de los alambres de acero recubiertos con zinc.



8.1.5. EMBALAJE

El cable será entregado en carretes de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para protegerlo de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino.



- Nombre del Propietario - Nombre o marca del Fabricante - Número de identificación del carrete - Nombre del proyecto - Tipo, diámetro y número de alambres del cable - Lote de producción - Longitud del conductor en el carrete, en m - Masa neta y total, en kg - Fecha de fabricación - Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su desplazamiento.












− Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. − Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones,

masa, etc. − Curvas esfuerzo - deformación del cable. − Planos de diseño de los carretes para aprobación del propietario. − Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen

funcionamiento de los suministros.



TABLA DE DATOS TECNICOS DEL CABLE DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA PARA RETENIDAS

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR GARANTIZADO

(*)

1.0 FABRICANTE


3.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO DEL

FABRICANTE

4.0 MATERIAL Acero

5.0 GRADO ALTA RESISTENCIA

6.0 CLASE DE GALVANIZADO SEGUN NORMA

ASTM B

7.0 DIAMETRO NOMINAL mm 10

8.0 NUMERO DE ALAMBRES 7

9.0 DIAMETRO DE CADA ALAMBRE Mm 3,05

10.0 SECCION NOMINAL mm² 50

11.0 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 48,04

12.0 SENTIDO DEL CABLEADO Izquierdo

13.0 MASA kg/m 0,400

14.0 NORMA DE FABRICACIÓN ASTM A 475


8.2. ACCESORIOS METALICOS PARA RETENIDAS

8.2.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de accesorios metálicos para retenidas que se utilizarán en líneas y redes primarias.


Los accesorios metálicos, materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a licitación.


ANSI A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE

ANSI C 135.2 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR THREADED ZINC-COATED FERROUS STRAND-EYE ANCHOR AND NUTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

ANSI C 135.3 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC COATED FERROUS LAG SCREWS FOR POLE AND TRANSMISSION LINE CONSTRUCTION

ANSI C 135.4 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS EYEBOLTS AND NUTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

ANSI C135.5 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC-COATED FERROUS EYENUTS AND EYEBOLTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION


UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION

8.2.3. DESCRIPCIÓN DE LOS ACCESORIOS

8.2.3.1 Varilla de anclaje

Será fabricado de acero forjado y galvanizado en caliente. Estará provisto de un ojal-guardacabo de una vía en un extremo, y será roscada en el otro.

Sus características principales son:

- longitud : 2,40 m

- Diámetro : 19 mm

- carga de rotura mínima : 71 kN

Cada varilla deberá ser suministrada con una tuerca cuadrada y una contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán debidamente ensambladas a la varilla.

8.2.3.2 Arandela cuadrada para anclaje

Será de acero galvanizado en caliente y tendrá 102 mm de lado y 5 mm de espesor.

Estará provista de un agujero central de 18 mm de diámetro. Deberá ser diseñada y fabricada para soportar los esfuerzos de corte por presión de la tuerca de 71 kN.

8.2.3.3 Abrazadera de Platina de FoGo

La abrazadera se fabricará con platina de Fierro Galvanizado por impresión en caliente Acero SAE 1020, cumpliendo la Norma ASTM A-153

La platina de las abrazaderas serán de 6 mm de espesor y de 50.8 mm de ancho y tendrán un diámetro de 200 mm., y poseerán 03 pernos de acero forjado galvanizado en caliente, los pernos


serán de 12.7 mm de diámetro y 63.5 mm de longitud con sus respectivas tuercas y arandelas planas.

La carga mínima de rotura serán de 60 kN.

8.2.3.4 Grapa paralela doble via de 03 pernos

Será de acero galvanizado en caliente cumpliendo la norma ASTM A-153 y adecuada para el cable de acero grado SIEMENS-MARTIN de 10 mm de diámetro. Estará provista de 3 de pernos de Acero forjado en caliente de 13 mm de diámetro.

La carga mínima de deslizamiento sera de 60 kN.

8.2.3.5 Aislador de Traccion 54-3

Los aisladores de tracción serán de porcelana vidriada serán del tipo ANSI 54-3 tendrán una longitud de 140 x 86 mm y tendrán un esfuerzo de tracción de 9.1 KN.

8.2.3.6 Plancha de anclaje

Será de fierro galvanizado de 400 x 400 x 6 mm con un agujero central de 21 mm de diametro, por impresión en caliente Acero SAE 1020, cumpliendo la Norma ASTM A-153.

8.2.3.7 Templador.

El templador o tensor será de acero galvanizado en caliente de una longitud de 305 mm, con ojal y gancho en extremos de 19 mm de diámetro.

Deberá ser diseñada y fabricada para la carga mínima de rotura al esfuerzo cortante de 67 kN

8.2.4. PRUEBAS

Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad del galvanizado de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los accesorios a ser suministradas, en presencia de un representante del Propietario.



8.2.5. MARCADO

Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información:


- Carga de rotura mínima en kN

- Torque máximo de ajuste recomendado N-m

8.2.6. EMBALAJE

Los accesorios serán cuidadosamente embalados en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas de acero inoxidable a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Serán suministrados con la protección adecuada para evitar su deterioro. Las caras internas de las cajas de embalaje deberán ser cubierta con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino.





- Tipo de accesorio


- Masa neta en kg

- Masa total en kg



















TABLA DE DATOS TECNICOS PARA ACCESORIOS METALICOS PARA RETENIDAS

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR GARANTIZADO (*)

1.0 VARILLA DE ANCLAJE CON OJAL - GUARDACABO 1.1 FABRICANTE 1.2 MATERIAL ACERO FORJADO 1.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B 1.4 DIMENSIONES

. LONGITUD m 2,40 . DIÁMETRO Mm 19

1.5 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 71 1.6 MASA POR UNIDAD kg 1.7 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.2

2.0 ARANDELA CUADRADA PARA ANCLAJE 2.1 FABRICANTE 2.2 MATERIAL ACERO 2.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGÚN ASTM B 2.4 DIMENSIONES

. LADO Mm 102 . ESPESOR Mm 5 . DIAMETRO DE AGUJERO CENTRAL Mm 18

2.5 CARGA MAXIMA DE CORTE kN 71 2.6 MASA POR UNIDAD Kg 2.7 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90

3.0 ABRAZADERA DE PLATINA DE 03 PERNOS 3.1 FABRICANTE 3.2 MATERIAL ACERO

GALVANIZADO

3.3 CLASE DE GALVANIZACION B 3.4 DIMENSIONES:

. ESPESOR DE PLATINA Mm 6 . ANCHO DE PLATINA Mm 50.8 . DIAMETRO DE ABRAZADERA Mm 200

3.5 CARGA DE ROTURA MINIMA DE ROTURA kN 60 3.6 MASA POR UNIDAD kg 3.7 NORMA DE FABRICACION ASTM A-153

4.0 GRAPA PARALELA DOBLE VIA DE 03 PERNOS 4.1 FABRICANTE 4.2 MATERIAL ACERO 4.3 DIAMETRO DE CABLE A SUJETAR Mm 10 4.4 CARGA MAXIMA DE TRABAJO Kn 60 4.5 DIMENSIONES (Adjuntar Planos) Mm 4.6 MASA POR UNIDAD kg 4.7 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90 4.8 CLASE ANSI 54-3

5.0 AISLADOR DE TRACCION CLASE ANSI 54-3 5.1 FABRICANTE 5.2 MATERIAL PORCELANA 5.3 CARGA MAXIMA DE TRABAJO Kn 9.1 5.4 DIMENSIONES (Adjuntar Planos) Mm

6.0 TEMPLADOR 6.1 FABRICANTE 6.2 MATERIAL ACERO FORJADO 6.3 CLASE DE GALVANIZACION SEGÚN ASTM B 6.4 DIMENSIONES mm

DIÁMETRO mm 19 LONGITUD mm 305

6.5 CARGA DE ROTURA MINIMA A TRACCION O CORTE Kn 67 6.6 MASA POR UNIDAD kg 6.7 NORMA PARA INSPECCION y PRUEBA UNE 21-158-90


9. SUMINISTRO DE MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA.

9.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de materiales para la puesta a tierra de las estructuras que se utilizarán en líneas y redes primarias.


Los materiales de puesta a tierra, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria al concurso:

NTP 370.251.2003 CONDUCTORES ELÉCTRICOS. CABLES PARA LÍNEAS AÉREAS (DESNUDOS Y PROTEGIDOS) Y PUESTAS A TIERRA.

UNE 21-056 ELECTRODOS DE PUESTA A TIERRA ABNT NRT 13571 HASTE DE ATERRAMENTO AÇO–COBRE E ACCESORIOS ANSI C135.14 STAPLES WITH ROLLED OF SLASH POINTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI B18.2.2 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SQUARE AND HEX NUTS UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION UNE 21-159 ELEMENTOS DE FIJACION Y EMPALME PARA CONDUCTORES Y CABLES DE

TIERRA DE LÍNEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION

En caso que el Postor proponga la aplicación de normas equivalentes distintas a las señaladas, presentará, con su propuesta, una copia de éstas para la evaluación correspondiente.

9.3. DESCRIPCIÓN DE LOS MATERIALES

9.3.1. Conductor

El conductor será de cobre desnudo, cableado y recocido, de las características indicadas en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.

9.3.2. Electrodo de Puesta a Tierra

9.3.2.1 Características Generales

El electrodo de puesta a tierra estará constituido por una varilla de cobre; será fabricado con materiales y aplicando métodos que garanticen un buen comportamiento eléctrico, mecánico y resistencia a la corrosión.

El electrodo tendrá las dimensiones que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados:

El diámetro del electrodo de puesta a tierra se medirá sobre la capa de cobre y se admitirá una tolerancia de + 0,2 mm y – 0,1 mm. La longitud se medirá de acuerdo con lo indicado en los planos del proyecto y se admitirá una tolerancia de + 5 mm y 0,0 mm.

Uno de los extremos del electrodo terminará en punta de la forma que se muestra en la lámina adjunta.

9.3.2.2 Conector tipo Anderson

Será de cobre y servirá para conectar la varilla de puesta a tierra y el conductor de cobre con de 25 mm² entre sí.

9.3.3. Conector Al-Cu

Será bimetálica aplicable a conductores de cobre y aleación de aluminio; se utilizará en la conexión entre el neutro de las líneas primarias con el conductor de bajada a tierra. Tendrá las dimensiones adecuadas para las secciones de conductor que se indican en el metrado.

9.3.4. Pruebas

Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los accesorios a ser suministradas, en presencia de un representante del Propietario.




9.3.5. Pruebas de los electrodos de puesta a tierra

a) Comprobación de las dimensiones

Se comprobarán las dimensiones especificadas en la Tabla de Datos Técnicos.

b) Adherencia de la capa de cobre

De un electrodo, se cortará una muestra de 513 mm de longitud, la cual se fijará en los extremos de un torno mecánico; luego se realizará un corte helicoidal con un paso de 6 mm y una profundidad ligeramente superior al espesor de la capa de cobre, debiéndose observar una perfecta adherencia entre el cobre y el acero.

c) Espesor de la capa de cobre

Se seccionará un electrodo en 3 partes y se comprobará, en cada corte, el espesor de la capa de cobre tomando las medidas geométricas correspondientes.

9.3.6. Pruebas del conductor de cobre y de los accesorios

De acuerdo a lo señalado en las normas consignadas en el acápite 2. El tamaño de la muestra de conductores de cobre será del 10 % del suministro.

9.4. MARCADO

En lo posible, los accesorios deberán tener marcas en alto o bajo relieve con la siguiente información técnica:

- Nombre o símbolo del Fabricante - Carga mínima de rotura en kN - Torque máximo de ajuste recomendado N-m

9.5. EMBALAJE

9.5.1. Del conductor para puesta a tierra

El conductor será entregado en carretes metálicos o de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para proteger al conductor de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino.

Todos los componentes de madera deberán ser manufacturados de una especie de madera sana, seca y libre de defectos, capaz de resistir un prolongado almacenamiento.

El papel impermeable externo y la cubierta protectora con listones de madera serán colocados solamente después que hayan sido tomadas las muestras para las pruebas pertinentes.


- Nombre del Propietario - Nombre o marca del Fabricante - Número de identificación del carrete - Nombre del proyecto - Tipo y formación del conductor - Sección nominal, en mm² - Lote de producción - Longitud del conductor en el carrete, en m - Masa neta y total, en kg - Fecha de fabricación - Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su desplazamiento.




9.6. ALMACENAJE Y RECEPCIÓN DE SUMINISTROS


9.7. INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN FABRICA


9.8. INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA

9.8.1. INFORMACIÓN TÉCNICA PARA TODOS LOS POSTORES


− Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. − En el caso de ofertar suministros con normas distintas a las indicadas en el numeral 2., los postores

deberán adjuntar un ejemplar de las mismas.

9.8.2. INFORMACIÓN TÉCNICA ADICIONAL PARA EL POSTOR GANADOR


Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la presente especificación.

- Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. - Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa,

etc. - Planos de diseño para aprobación del propietario. - Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen

funcionamiento de los suministros.

El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia es causal de descalificación.


TABLA DE DATOS TECNICOS DE MATERIALES PARA PUESTA A TIERRA

Nº CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO

VALOR GARANTIZADO

CONDUCTOR DE COBRE 1.0 CARACTERISTICAS GENERALES 2.0 FABRICANTE 3.0 PAIS DE FABRICACIÓN 4.0 NUMERO DE ALAMBRES 7 5.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS NTP 370.251.2003

6.0 DIMENSIONES SECCION NOMINAL mm² 25 SECCION REAL mm² DIAMETRO DE LOS ALAMBRES Mm 2.14 DIAMETRO EXTERIOR DEL CONDUCTOR Mm 6.4

7.0 CARACTERISTICAS MECANICAS MASA DEL CONDUCTOR kg/m 0.228 CARGA DE ROTURA MINIMA kN MODULO DE ELASTICIDAD INICIAL kN/mm² MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm² COEFICIENTE DE DILATACION TERMICA 1/°C

8.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS: RESISTENCIA ELECTRICA MAXIMA EN C.C. A

20 °C Ohm/km 0.727

COEFICIENTE TECNICO DE RESISTENCIA 1/°C 0,00384 ELECTRODO

1.0 FABRICANTE 2.0 MATERIAL COBRE 3.0 NORMA DE FABRICACIÓN 4.0 DIÁMETRO mm 19 5.0 LONGITUD m 2,40 6.0 SECCION mm² 196 7.0 RESISTENCIA ELECTRICA A 20 °c Ohm 8.0 MASA DEL ELECTRODO Kg

CONECTOR ANDERSON

1.0 FABRICANTE 2.0 MATERIAL ALEACION DE

COBRE

3.0 DIAMETRO DE ELECTRODO mm 19 4.0 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 19 5.0 NORMA DE FABRICACIÓN 6.0 MASA DEL CONECTOR Kg

GRAPA BIMETALICA AL-CU

1.0 FABRICANTE 2.0 MATERIAL 3.0 NORMAS DE FABRICACIÓN 4.0 DIAMETRO DEL CONDUCTOR DE AAAC Mm 5,1 - 9,0 5.0 DIAMETRO DEL CONDUCTOR DE COBRE Mm 5,1 6.0 NUMERO DE CATALOGO DE FABRICANTE 7.0 TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO 8.0 DIMENSIONES (ADJUNTAR PLANOS) 9.0 MASA POR UNIDAD Kg

10.0 NORMA DE FABRICACION y PRUEBAS UNE 21-159


10. SECCIONADORES FUSIBLES TIPO EXPULSION

10.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación y pruebas de los seccionadores fusibles tipo expulsión (cut-out) que se utilizaron en Redes Primarias.


Los seccionadores fusibles tipo expulsión, materia de la presente especificación, cumplen con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

ANSI C-37.42 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SWITCHGEAR - DISTRIBUTION CUT OUTS

AND FUSE LINKS SPECIFICATIONS En el caso que el Postor proponga la aplicación de normas equivalentes distintas a las señaladas, presentará, con su propuesta, una copia de éstas para la evaluación correspondiente.

10.3. CONDICIONES AMBIENTALES

Los seccionadores fusibles se instalarán en zonas que presenten las siguientes condiciones ambientales:

- Altitud sobre nivel del mar : 2000 - 4000 m - Humedad relativa : entre 50 a 90% - Temperatura ambiente : entre -5° C a 40 °C - Contaminación ambiental : De escasa a moderada

10.4. CARACTERÍSTICAS GENERALES

Los seccionadores fusibles tipo expulsión son unipolares de instalación exterior en crucetas, de montaje vertical y para accionamiento mediante pértiga.

Tendrán las características que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados.

10.5. REQUERIMIENTOS DE DISEÑO

Los aisladores-soporte son de porcelana; tienen suficiente resistencia mecánica para soportar los esfuerzos por apertura y cierre, así como los debidos a sismos. La línea de fuga mínima entre fase-tierra es de 625 mm.

Los seccionadores-fusibles están provistos de abrazaderas ajustables para fijarse a la cruceta de madera, son del Tipo B según la Norma ANSI C37.42

El portafusible se rebatirá automáticamente por la actuación del elemento fusible y es separable de la base; la bisagra de articulación tiene doble guía.

Los bornes aceptan conductores de aleación de aluminio y cobre de 16 a 120 mm², y son del tipo de vías paralelas bimetálicos. Los fusibles son del tipo “K” y de las capacidades que se muestran en los planos y metrados.

10.6. ACCESORIOS

Los seccionadores-fusibles incluyen los siguientes accesorios:

- Terminal de tierra

- Placa de características

- Accesorios para fijación en cruceta de madera: Tipo B (según la Norma ANSI C37.42)

- Otros accesorios necesarios para un correcto transporte, montaje, operación y mantenimiento de los seccionadores.

La placa de características contiene la siguiente información: - Nombre o Símbolo del Fabricante - Año de fabricación - Código o serie del equipo


- Tensión Nominal del equipo, kV rms - Tensión de Sostenimiento a la frecuencia industrial en seco kV rms - Tensión de Sostenimiento a la onda de impulso, kV pico - Corriente Nominal Continua, A - Corriente de Interrupción Asimétrica, kA rms.

10.7. PRUEBAS

Los seccionadores-fusibles tipo expulsión fueron sometidos a las pruebas Tipo, de Rutina y de Conformidad indicadas en las normas consignadas en el numeral 2.

10.8. PRUEBAS TIPO

Las pruebas tipo están orientadas a verificar las principales características de los seccionadores fusibles.

Las pruebas Tipo, de acuerdo con la norma ANSI C37.42-1989, comprenden:

• Prueba de tensión de sostenimiento a la frecuencia industrial, en seco, entre un terminal y tierra. • Prueba de tensión de sostenimiento a la frecuencia industrial, bajo lluvia, entre un terminal y tierra. • Prueba de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs, entre un terminal y tierra. • Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial, entre terminal y terminal. • Prueba de sostenimiento al impulso 1,2/50 µs, entre terminal y terminal. • Prueba para la determinación de las corrientes de interrupción • Prueba de comportamiento de la interrupción de las corrientes. • Prueba de radio influencia • Prueba de la limitación de elevación de temperatura • Prueba de la capacidad de la cabeza expandible del tubo portafusible para soportar la presión interna

especificada. El costo para efectuar estas pruebas estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

10.9. PRUEBAS DE CONFORMIDAD

Las pruebas de conformidad deberán ser efectuadas a cada uno de los seccionadores fusibles durante el proceso de fabricación.

Las pruebas a efectuar seran:

• Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal a tierra • Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal y terminal. • Longitud de línea de fuga (fase-tierra).


10.10. PRUEBAS DE ACEPTACION

Las pruebas de aceptación serán las siguientes::

• Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal a tierra • Prueba de sostenimiento a la frecuencia industrial entre terminal y terminal. • Longitud de línea de fuga (fase-tierra).

La inspección y pruebas en fábrica fueron efectuadas en presencia de un representante del Propietario.

Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El tamaño de la muestra y el nivel de inspección será determinado según lo indicado en la Norma Técnica Peruana NTP-ISO 2859–1 1999: PROCEDIMIENTOS DE MUESTREO PARA INSPECCION POR ATRIBUTOS, o su equivalente la norma ISO 2859-1: 1989; para el cual deberá considerarse un Plan de Muestreo Simple para Inspección General, con un Nivel de Calidad Aceptable (AQL) igual a 2,5. El costo para efectuar estas pruebas estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

10.11. INFORMACIÓN TECNICA ADICIONAL PARA EL POSTOR GANADOR



− Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la presente

especificación. − Certificados y reportes de pruebas tipo o de diseño. − Especificaciones técnicas y detalles del aislador soporte con sus accesorios de fijación: línea de fuga,

sostenimiento eléctrico al impulso y frecuencia industrial, dimensiones, etc. − Planos de diseño para aprobación del propietario. − Curvas tiempo corriente para los tipos de fusible a suministrar. − Recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.

Tabla de Datos Técnicos de Seccionadores Fusibles Tipo Expulsión

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR GARANTIZADO

1.0 FABRICANTE

2.0 NUMERO O CODIGO DEL CATALOGO ADJUNTO

3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGÚN CATALOGO ADJUNTO)

4.0 PAIS DE FABRICACION

5.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS ANSI C-7.42

6.0 INSTALACION EXTERIOR

7.0 CORRIENTE NOMINAL A 100

8.0 TENSION NOMINAL DEL EQUIPO kV 15 27

9.0

10.0

CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO SIMETRICA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO ASIMETRICA

kA

kA

5,0

10 8

11.0 NIVEL DE AISLAMIENTO

11.1 TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA ONDA DE IMPULSO (BIL), ENTRE FASE Y TIERRA Y ENTRE FASES

kVp 110 150

11.2

11.3

TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA INDUSTRIAL ENTRE FASES, EN SECO, 1 min TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA INDUSTRIAL ENTRE FASE Y TIERRA, HUMEDO, 10 s

kV

kV

70

60

12.0 MATERIAL AISLANTE DEL CUERPO DEL

SECCIONADOR PORCELANA

13.0 LONGITUD DE LINEA DE FUGA MINIMA (fase-tierra) mm 220 440

14.0 DIMENSIONES (Adjuntar planos) mm

15.0 MATERIAL DEL TUBO PORTAFUSIBLE FIBRA DE VIDRIO

16.0 MASA DEL SECCIONADOR – FUSIBLE kg

17.0 COLOR DEL AISLADOR


11. SUMINISTRO DE PARARRAYOS

11.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación y pruebas de pararrayos que se utilizaron en Redes Primarias.


Los pararrayos materia de la presente especificación cumplen con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

IEC 99-1 SURGE ARRESTERS PART 1: NON LINEAR RESISTOR TYPE GAPPED ARRESTERS FOR

A.C. SYTEMS IEC 99-4 METAL OXIDE SURGE ARRESTERS WITHOUT GAPS FOR A.C. SYSTEMS


Los pararrayos se instalarán en zonas con las siguientes condiciones ambientales:

- Altitud sobre nivel del mar : 2000 - 4000 m - Humedad relativa : entre 50 a 90 % - Temperatura ambiente : entre -5°C a 40°C - Contaminación ambiental : escasa a moderada

11.4. CONDICIONES DE OPERACIÓN

El sistema eléctrico en el cual operarán los pararrayos tiene las siguientes características:

- Tensión de servicio de la red 13.2 22,9 kV - Tensión máxima de servicio 15 24 kV - Frecuencia de la red 60 Hz - Naturaleza del neutro Retorno por Tierra - Equipos a proteger Transformadores de distribución y líneas y redes primarias

11.5. CARACTERÍSTICAS GENERALES

Los pararrayos serán del tipo de resistencias no lineales fabricadas a base de óxidos metálicos, sin explosores, a prueba de explosión, para uso exterior y para instalación en posición vertical; seran conectados entre fase y tierra.

La columna soporte sera de material porcelana; estara diseñada para operar en un ambiente medianamente contaminado, con una línea de fuga mínima entre fase-tierra de 625 mm. Las características propias del pararrayos no se modificarán después de largos años de uso; las partes selladas estarán diseñadas de tal modo de prevenir la penetración de agua.

El pararrayos contara con un elemento para liberar los gases creados por el arco que se originen en el interior, cuando la presión de los mismos llegue a valores que podrían hacer peligrar la estructura del pararrayos.

Las partes metálicas de hierro o acero estarán protegidas contra la corrosión mediante galvanizado en caliente.

Los pararrayos estarán provistos de abrazaderas ajustables para fijarse a cruceta de madera y son similares a los del Tipo B de los seccionadores fusibles tipo expulsión (Norma ANSI C37.42).

Los bornes aceptaran conductores de aleación de aluminio y cobre de 16 a 120 mm², y seran del tipo de vías paralelas bimetálicos.

11.6. CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS

Las características eléctricas se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados

11.7. ACCESORIOS

Los pararrayos deberán incluir los siguientes accesorios:

- Placa de características - Accesorios para fijación en cruceta de madera: Tipo B (según la Norma ANSI C37.42) - Terminal bimetálico para el conductor de fase de 25 a 95 mm2 - Terminal de conexión a tierra para conductor de cobre de 16 a 70 mm2


- Otros accesorios necesarios para un correcto transporte, montaje, operación y mantenimiento de los pararrayos.

La placa de características deberá contener la siguiente información: - Nombre o Símbolo del Fabricante - Año de fabricación - Código o serie del equipo - Tensión Nominal del equipo, kV rms - Máxima tensión de operación continua (COV), kV rms - Tensión de Sostenimiento a frecuencia industrial del aislador - Tensión de Sostenimiento a la onda de impulso, kV pico, del aislador - Corriente Nominal de descarga, kA

11.8. PRUEBAS

Los pararrayos deberán ser sometidos a las pruebas Tipo, de Rutina y de aceptación indicadas en las normas consignadas en numeral 2.

11.9. PRUEBAS TIPO

Las pruebas tipo están orientadas a verificar las principales características de los pararrayos.

Las pruebas Tipo o de diseño, de acuerdo con la normas IEC 99-4, comprenden:

• Pruebas de tensión de sostenimiento del aislamiento externo del pararrayos (housing) • Pruebas de tensión residual • Pruebas de sostenimiento a las corrientes de impulso de larga duración • Pruebas del comportamiento operativo (operating duty)

11.10. PRUEBAS DE RUTINA

Las pruebas de rutina seran efectuadas a cada uno de los pararrayos durante el proceso de fabricación.

Las pruebas de rutina solicitadas son:

• Medición de la tensión de referencia • Pruebas de la tensión residual con corrientes de impulso tipo rayo. • Verificación de la ausencia de descargas parciales • Prueba de hermeticidad

11.11. PRUEBAS DE ACEPTACIÓN

Las pruebas de aceptación deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de Pararrayos de Distribución suministrados.

Las pruebas de aceptación serán las siguientes:

• Medición de la tensión a frecuencia industrial en el pararrayos a la corriente de referencia. • Pruebas de tensión residual con impulsos de corriente tipo rayo. • Prueba de descargas parciales. • Longitud de línea de fuga (fase-tierra).

El tamaño de la muestra y el nivel de inspección fueron desarrollados de acuerdo a lo indicado en la Norma Técnica Peruana NTP-ISO 2859 – 1 1999: PROCEDIMIENTOS DE MUESTREO PARA INSPECCION POR ATRIBUTOS, o su equivalente la norma ISO 2859-1: 1989; considerando un plan de Muestreo Simple, con un nivel de Inspección Normal.

11.12. INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN FÁBRICA

La inspección y pruebas en fábrica serán efectuadas en presencia de un representante del Propietario.

11.13. INFORMACIÓN TÉCNICA ADICIONAL PARA EL POSTOR GANADOR




− Certificados y reportes de pruebas tipo o de diseño. − Especificaciones técnicas y detalles del aislador soporte con sus accesorios de fijación: línea de fuga,

sostenimiento eléctrico al impulso y frecuencia industrial, dimensiones, etc. − Curvas tensión - corriente de los pararrayos. − Curva sobretensión temporal a la frecuencia industrial (TOV)-tiempo. − Planos de diseño para aprobación del propietario. − Recomendaciones y experiencias para una adecuada selección de los pararrayos. − Recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.

Tabla de Datos Técnicos de Pararrayos


1.0 FABRICANTE


3.0 MODELO O CODIGO DEL AISLADOR (SEGÚN CATALOGO ADJUNTO)


5.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS IEC 99 - 4

6.0 CLASE DE DESCARGA DE LINEA 1

7.0 INSTALACION EXTERIOR

8.0 TENSION NOMINAL DE LA RED kV 13.2 22.9

9.0 TENSION MAXIMA DE SERVICIO

kV 15 24

10.0 FRECUENCIA NOMINAL Hz 60

11.0 TENSION NOMINAL DEL PARARRAYOS kV 15 21

12.0 TENSION DE OPERACION CONTINUA (COV) kV 12.7 17

13.0 CORRIENTE NOMINAL DE DESCARGA EN ONDA 8/20

kA 10 10

14.0 TENSION RESIDUAL MAXIMA A CORRIENTE

NOMINAL DE

DESCARGA (10 kA - 8/20) kV 47.8 63.5

15.0 MATERIAL DE LAS RESISTENCIAS NO LINEALES AUTOVALVULAR

16.0 MASA DEL PARARRAYOS kg

17.0 ALTITUD DE OPERACIÓN msnm 3500

18.0 CARACTERISTICAS DEL AISLADOR 18.1 MATERIAL PORCELANA 18.2 NIVEL DE AISLAMIENTO AL IMPULSO 1,2/50 kV 150

18.3 LONGITUD DE LINEA DE FUGA MINIMA (fase-tierra) mm 625


12. TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCION

12.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, y pruebas de los transformadores de distribución trifásicos y monofásicos.


Los transformadores de distribución, materia de la presente especificación, cumpliran con las prescripciones de las siguientes normas, según versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

IEC 76 POWER TRANSFORMERS En el caso que el Postor proponga la aplicación de normas equivalentes distintas a las señaladas, entregará, con su propuesta, una copia de éstas para la evaluación correspondiente.

12.3. CARACTERÍSTICAS DE LOS TRANSFORMADORES

Los transformadores de distribución trifásicos y monofásicos seran para servicio exterior, con devanados sumergidos en aceite y refrigeración natural (ONAN).

Las condiciones de operación y las características eléctricas se consignan en la Tabla de Datos Técnicos garantizados.

12.4. NÚCLEO

El núcleo estará fabricado con láminas de acero al silicio de grano orientado, de alto grado de magnetización, bajas pérdidas por histéresis y de alta permeabilidad. Cada lámina estara cubierta con material aislante resistente al aceite caliente. El núcleo se formara mediante apilado de las láminas de acero.

El armazón que soporte al núcleo sera una estructura reforzada y no presente deformaciones permanentes en ninguna de sus partes.

12.5. ARROLLAMIENTOS

Los arrollamientos estarán fabricados con conductores de cobre aislados con papel de alta estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.

Las bobinas y el núcleo completamente ensamblados deberán secarse al vacío e inmediatamente después impregnarse de aceite dieléctrico.

Los conductores de conexión de los arrollamientos a los pasa tapas estarán protegidos mediante tubos-guías sujetados rígidamente para evitar daños por vibraciones.

12.6. AISLADORES PASATAPAS

Los pasatapas son de porcelana, la cuál es homogénea, libre de cavidades o burbujas de aire y de color uniforme.

Los aisladores de alta tensión están fijados a la tapa mediante pernos cuyas tuercas de ajuste se encuentran ubicadas al el exterior de la tapa.

12.7. TANQUE DEL TRANSFORMADOR

El tanque del transformador sera construido de chapas de acero de bajo porcentaje de carbón y de alta graduación comercial. Todas las bridas, juntas, argollas de montaje, etc., serán fijadas al tanque mediante soldadura.

El tanque estará provisto de asas para el izaje adecuados para levantar el transformador lleno de aceite.

Todos los transformadores estarán provistos de una válvula para el vaciado y toma de muestra de aceite, una válvula de purga de gases acumulados y un conmutador de tomas en vacío, instalados al exterior del tanque. Estos accesorios estarán provistos de sus respectivos dispositivos de maniobra, enclavamiento y seguridad.

12.8. ACCESORIOS

Los transformadores tienen los siguientes accesorios: - Tanque conservador con indicador visual del nivel de aceite (solo para transformadores trifásicos) - Ganchos de suspensión para levantar al transformador completo - Conmutador de tomas en vacío ubicadas al exterior del transformador - Termómetro con indicador de máxima temperatura (solo para transformadores trifásicos) - Válvula de vaciado y toma de muestras en aceite


- Válvula de purga de gases acumulados - Terminales para conexión fabricados de bronce. - Accesorios para maniobra, enclavamiento o seguridad de las válvulas y del conmutador. - Terminales bimetálicos tipo plano para conductores de Alta Tensión de 25 mm2 a 95 mm2 - Placa de características - En los transformadores trifásicos: ruedas orientables en planos perpendiculares, rieles y pernos para fijación

en crucetas de madera o de concreto. - En los transformadores monofásicos: accesorios para fijar el transformador al poste.

12.9. PRUEBAS

Los transformadores serán sometidos a las pruebas Tipo, de Rutina y de Aceptación indicadas en la norma consignada en el numeral 2.

12.10. PRUEBAS TIPO

Las pruebas tipo estarán orientadas a verificar las principales características de los transformadores.

Los reportes de pruebas Tipo, deberán contener el íntegro de los ensayos descritos en la normas IEC 76: POWER TRANSFORMERS


Las pruebas de rutina fueron efectuadas a cada uno de los transformadores durante el proceso de fabricación.

Las pruebas de rutina solicitadas son:

• Medición de la resistencia eléctricas de los arrollamientos • Medición de la relación de transformación y verificación del grupo de conexión para transformadores

trifásicos y de la polaridad para transformadores monofásicos • Medición de la impedancia de cortocircuito y de las pérdidas bajo carga • Medición de las pérdidas en vacío y de la corriente de excitación • Prueba de tensión aplicada (separate-source withstand test) • Prueba de tensión inducida • Prueba de la rigidez dieléctrica del aceite


Las pruebas de aceptación deberán ser efectuadas a cada transformador a ser suministrados, entendiéndose por lote al conjunto de transformadores con las mismas características técnicas (relación de transformación, potencia, niveles de aislamiento, etc.).

Las pruebas de aceptación serán las siguientes:


Las pruebas a efectuarse serán las que se indican a continuación: • Medición de la resistencia eléctricas de los arrollamientos • Medición de la relación de transformación de la polaridad para transformadores monofásicos. • Medición de la impedancia de cortocircuito y de las pérdidas bajo carga • Medición de las pérdidas en vacío y de la corriente de excitación • Prueba de tensión aplicada (separate-source withstand test) • Prueba de tensión inducida • Prueba de la rigidez dieléctrica del aceite

12.14. PRUEBAS TIPO

Las pruebas tipo y el tamaño de muestra para el desarrollo de las pruebas de aceptación serán las siguientes:

• Prueba de impulso a la onda completa 1,2/50 us.




12.15. EMBALAJE

Cada transformador deberá ser embalado en una jaba de madera resistente y debidamente asegurada mediante correas elaboradas con bandas de acero inoxidable. La jaba deberá estar provista de paletas (pallets) de madera a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Cada transformador deberá ser cubierto con un plástico transparente para servicio pesado. No se aceptará embalajes que contengan más de un transformador de distribución. Cada caja deberá ser identificada, en idioma Español o Inglés, la siguiente información: Cada transformador será suministrado con su respectivo reporte de prueba de rutina y manual de operación, debidamente certificado por el fabricante y protegido contra el medio ambiente, el cual será una copia adicional a lo solicitado en el numeral 5.

12.16. ALMACENAJE Y RECEPCION DE SUMINISTRO


12.17. INSPECCION Y PRUEBAS EN FABRICA


12.18. INFORMACION TECNICA REQUERIDA

12.18.1. Información Técnica para todos los Postores

Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: - Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada, por cada tipo de transformador de distribución.

12.18.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador

Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica: - Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la

presente especificación.

Certificados y reportes de pruebas tipo o de diseño.


Tabla de Datos Técnicos de Transformadores de Distribución

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO

TRANSFORMADOR DE DISTRIBUCION TRIFASICOS

1.0 DATOS GENERALES 1.1 FABRICANTE 1.2 PAIS DE FABRICACION 1.3 NUMERO DE ARROLLAMIENTOS 21.4 ALTITUD DE INSTALACION msnm 3 500

2.0 DATOS NOMINALES Y CARACTERISTICAS 2.1 FRECUENCIA NOMINAL Hz 602.2 POTENCIA NOMINAL ONAN kVA 160Kv2.3 ALTA TENSION NOMINAL EN VACIO Kv 13.2+- 2x2,5% 23+-2x2.5%

NUMERO DE AISLADORES PASTAPA u 1 NEUTRO CONECTADO AL TANQUE DEL TRANSFORMADOR SI

2.4 BAJA TENSION NOMINAL EN VACIO kV 0,440 – 0,230 NUMERO DE AISLADORES PASATAPAS u 4

2.5 NIVEL DE AISLAMIENTO ALTA TENSION - TENSION DE SOSTENIMIENTO AL IMPULSO 1.2/50 DEL AISLAMIENTO EXTERNO kVp 150 - TENSION DE SOSTENIMIENTO AL IMPULSO 1.2/50 DEL AISLAMIENTO INTERNO kVp 125 - TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA

INDUSTRIAL kV 40

- NUMERO DE BORNES U 3 2.6 NIVEL DE AISLAMIENTO BAJA TENSION Y NEUTRO

- TENSION DE SOSTENIMIENTO A LA FRECUENCIA INDUST. kV 2,5 - NUMERO DE BORNES

2.7 GRUPO DE CONEXIÓN 2.8 TENSION DE CORTO CIRCUITO A 75 ºC % 3 2.9 PERDIDAS:

- EN VACIO CON TENSION NOMINAL Y FRECUENCIA EN TOMA CENTRAL kW - EN CORTOCIRCUITO CON CORRIENTE NOMINAL (A 75 ºC) Y FRECUENCIA NOMINAL kW - PERDIDAS TOTALES kW

2.10 SOBRE ELEVACION DE TEMPERATURA LIMITE A MAXIMA POTENCIA (ONAN) Y A 40 ºC DE TEMPERATURA AMBIENTE Y 3000 msnm: - EN ARROLLAMIENTO (métodos de resistencia) ºC 65 - EN EL ACEITE, PARTE SUPERIOR (medido con termómetro) ºC 60

3.0 MASAS, DIMENSIONES Y ESQUEMAS - MASA DE UNA UNIDAD kg - MASA TOTAL DEL ACEITE kg - MASA DE LA CAJA EMBALADA PARA TRANSPORTE kg DIMENSIONES: - DIMENSIONES EXTERIORES DEL TRANSFORMADOR - ALTURA TOTAL mm - ANCHO TOTAL mm

4.0 LONGITUD MINIMA DE LA LINEA DE FUGA DEL AISLADOR PASATAPAS DE ALTA TENSION (fase – tierra) mm 625

5.0 SISTEMA TRIFASICO


13. TABLERO DE DISTRIBUCION, EQUIPOS DE PROTECCION, CONTROL Y ELEMENTOS DE CONEXIONADO

13.1. ALCANCES

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, y pruebas de las cajas de distribución, equipos de protección y control, elementos de conexionado integrantes de los tableros de baja tensión de las subestaciones de distribución.


Los materiales y equipos, objeto de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

IEC 947-2, IEC 898 Para interruptores termomagnéticos

IEC 144 Para grados de protección

IEC 408 Para bases portafusibles

IEC 269 Para fusibles NH

IEC 158-1 y 158-1A Para contactor electromagnético

NMP-006-97 Para Medidores de energía: Aprobación de Modelo Equivalente a la IEC 521

NMP-007-97 Para Medidores de energía: Pruebas de Rutina, Aferición y Ensayos de aceptación. Equivalente a la IEC 514.


Los tableros de distribución se instalaran en zonas con las siguientes condiciones ambientales:

- Altitud sobre nivel del mar : 2000 - 3000 m - Humedad relativa : entre 50 y 90% - Temperatura ambiente : entre -5°C y 40°C - Contaminación ambiental : escasa a moderada

13.4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

13.4.1. GABINETE DEL TABLERO DE DISTRIBUCIÓN

Será fabricado íntegramente con planchas de acero laminado en frío de 2 mm de espesor, con las dimensiones necesarias para alojar los equipos que se detallan en el esquema eléctrico adjunto en los planos de detalle.

El techo del tablero debe tener una pendiente de 5° y termina con un volado de 10 cm.

El gabinete tendrá puerta frontal de dos (02) hojas, aseguradas con una chapa del tipo triangular de bronce con dos juegos de llaves por caja. Cuenta con una empaquetadura de neopreno instalada en todo el perímetro correspondiente a la puerta que permita la obtención de alto grado de hermeticidad.

Independientemente del número de circuitos y equipos instalados, la cara inferior del tablero de distribución cuenta con los agujeros necesarios para el ingreso o salida de los siguientes circuitos:

- Un circuito alimentador desde los bornes del transformador conformado con cables NYY. - Tres circuitos de salida desde los interruptores (incluido los proyectados) hacia las redes de baja

tensión - Un circuito de alumbrado público - Un agujero para la bajada del conductor de puesta a tierra. - Cada agujero esta equipado con los accesorios necesarios para su hermetización una vez

colocados los conductores, a fin de evitar el ingreso de humedad, polvo e insectos al interior del tablero.

Al interior del gabinete del tablero de distribución, entre la puerta y los equipos, deberá implementarse una lámina separadora de acero de 2 mm de espesor. Esta lámina separadora, esta fijada mediante pernos manualmente extraibles e impiden el fácil acceso hacia los bornes de conexión. Deberá implementarse los agujeros necesarios para la operación, inspección y medición de los interruptores, contactores y


medidores de energía; así como para la inspección y reposición de los fusibles tipo NH, sin la necesidad de extraer la lámina separadora.

El gabinete tiene compartimentos adecuados para alojar los esquemas, diagramas y los repuestos de los fusibles de control solicitados para cada unidad.

Cada gabinete deberá estar provisto de dos abrazaderas partidas para su fijación a postes de madera.

El gabinete del tablero de distribución y la plancha separadora tendrán un tratamiento de arenado y luego se protegeran con 2 capas de pintura anticorrosiva a base de cromato de zinc, seguido de 2 capas de acabado con esmalte de color gris. El espesor de las capas de recubrimiento esta en el rango de 2 a 3 milésimas de pulgada con película seca.

13.4.2. Interruptor Termomagnético

Los interruptores termomagnéticos seran del tipo miniatura, tripolares, bipolares y unipolares; estarán instalados en el interior del gabinete del tablero de distribución y fijado mediante rieles metálicos.

Los interruptores estarán provistos de terminales de tornillos con contactos de presión para conectarse a los conductores. Los bornes de salida hacia las redes de baja tensión seran del tipo bimetálico a fin de permitir la conexión de conductores de Cobre o Aluminio con una sección circular de 16 a 35 mm2.

El mecanismo de desconexión es del tipo común de manera que la apertura de los polos sea simultánea y evita la apertura individual.

La tensión máxima de operación de los interruptores tripolares y bipolares será de 600 V AC y la tensión nominal dependerá de la configuración de la red secundaria. Las capacidades de Interrupción Ultima (Icu) e Interrupción de Servicio (Ics) mínima es de 6 kA, para las condiciones ambientales descritas en el numeral 3.

La corriente nominal de los interruptores, dependeran de la capacidad de las subestaciones, tal como se muestra en las láminas de detalle.

13.4.3. Contactor Electromagnético

Los contactores serán bipolares de CA del tipo electromagnético, para instalación en el interior del gabinete del tablero de distribución y fijado mediante rieles metálicos.

Los contactores vendran provistos de terminales de tornillos con contactos de presión para conectarse a los conductores. Los bornes de salida hacia las redes de baja tensión son del tipo bimetálico a fin de permitir la conexión de conductores de Cobre o Aluminio con una sección circular de 10 a 25 mm2.

El mecanismo de desconexión sera del tipo común de manera que la apertura de los polos es simultánea y evite la apertura individual.

La tensión máxima de operación de los interruptores tripolares y bipolares será de 600 V AC y la tensión nominal de 220 V – 60 Hz.

La corriente nominal de los contactores, dependerán de la capacidad de las subestaciones, tal como se muestra en las láminas de detalle.

13.4.4. Interruptor horario

Será del tipo impulsado por motor síncrono, bipolar, para operar a 220 V y 60 Hz. Vendra en caja tipo NEMA1. Se utiliza para accionar el contactor del circuito de alumbrado público y tiene una reserva de 72 horas.

13.4.5. Cable NYY-1 kV

El cable NYY, para usarse en la conexión entre el lado secundario del transformador y el tablero de distribución, estará compuesto de conductor de cobre electrolítico recocido de cableado concéntrico. El aislamiento será de cloruro de polivinilo (PVC) y cubierta exterior con una chaqueta de PVC.

La tensión del cable sera 1 kV y la temperatura de operación 80°C.

Para la fabricación y pruebas se aplicarán las siguientes normas: ASTM B-3 y B-8 para los conductores e IEC 20-14 para el aislamiento

Las secciones y configuraciones de los cables se muestran en los planos de detalle.


13.4.6. Barras Colectoras y Conductores de Conexionado

Los tableros de distribución estarán equipados con barras colectoras de cobre electrolítico de sección rectangular para las fases, el neutro y la puesta a tierra.

Las secciones rectangulares de las barras tendrán las siguientes dimensiones:

- Para las fases : 30 x 5 mm

- Para el Neutro : 25 x 5 mm

- Para la puesta a Tierra : 25 x 5 mm

Las barras de fases y neutro estarán provistos de los accesorios correspondientes para recibir o distribuir conductores de cobre o de aluminio cuyas secciones varían entre 16 y 50 mm2. Vienen provistas de agujeros para la futura instalación de los interruptores de reserva.

El código de colores de las barras será negro, azul y rojo para las fases, color blanco para la barra neutro y color amarillo para la barra de tierra.

Los conductores de conexionado seran de cobre, del tipoTHW, con una sección mínima de 6 mm2. Presentan el código de colores definidos para las barras y los accesorios de señalización correspondiente.

13.4.7. Conmutador para el Control Automático del Alumbrado Público

Este dispositivo sera independiente del interruptor horario y permitirá bloquear o seleccionar el modo de funcionamiento manual, automático (con interruptor horario) o neutro del control de alumbrado público.

Su instalación permitira su operación sin la necesidad de extraer la lámina separadora de equipos ubicada al interior del gabinete.

13.5. PRUEBAS

El gabinete, los equipos de protección - medición y los accesorios deberán ser sometidas a las pruebas Tipo, de Rutina y Aceptación indicadas en las normas consignadas en el numeral 2.

13.6. PRUEBAS TIPO O DE DISEÑO

Las pruebas tipo o de diseño estarán orientadas a verificar las principales características de los tableros de distribución.

Las pruebas a efectuar son todas las señaladas en las normas indicadas en el numeral 2.

Considerando la probabilidad de que los interruptores puedan ser operados por personas con poco conocimiento de electricidad, adicionalmente a lo solicitado por la Norma IEC 947-2 para las pruebas de corriente de cortocircuito, los interruptores permiten tres aperturas automáticas consecutivas a la corriente de cortocircuito máxima, tal como lo señala la Norma IEC 898.



Las pruebas de rutina deberán ser efectuadas a cada uno de los tableros de distribución. Los resultados satisfactorios de estas pruebas deberán ser sustentados con la presentación de tres (03) juegos de certificados y los respectivos reportes emitidos por el fabricante, en el que se precisará que el íntegro de los suministros cumplen satisfactoriamente con el íntegro de las pruebas solicitadas.



Las pruebas de aceptación deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de tableros de distribución a ser suministrados, contaron con la participación de un representante del Propietario.

13.9. INFORMACION TECNICA REQUERIDA

13.9.1. INFORMACION TECNICA PARA TODOS LOS POSTORES

Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada, por cada tipo de transformador de distribución. Especificaciones Técnicas y catálogos de los interruptores termomagnéticos, en los que


deberá precisarse los 06 kA mínimo de corriente de interrupción última y de servicio a la tensión nominal. Especificaciones técnicas y catálogos de los medidores de energía de servicio particular monofásicos.

Tabla de Datos Técnicos de Tablero De Distribución, Equipos De Protección,

Control Y Elementos De Conexionado


INTERUPTORES TERMOMAGNETICOS

1.0 FABRICANTE DEL INTERRUPTOR

2.0 FABRICANTE DEL TABLERO

3.0 NUMERO DE POLOS N° 2


5.0 MODELO O CODIGO DEL INTERRUPTOR (SEGÚN CATALOGO ADJUNTO)

6.0 PAIS DE FABRICACIÓN DEL INTERRUPTOR

7.0 NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS

8.0 CONDICIONES AMBIENTALES DE INSTALACION DEL

TABLERO DE DISTRIBUCION Según numeral 3.0 de

Especificación Técnica

9.0 TENSION NOMINAL DE LA RED V AC 400-380-3φ 440-1φ 460-230-1φ

10.0 FRECUENCIA NOMINAL Hz 60

11.0 TENSION NOMINAL DEL INTERRUPTOR (Un) V AC 380 440

11.0 TENSION MAXIMA DE SERVICIO V AC 600

12.0 TENSION DE AISLAMIENTO KV AC

13.0 CORRIENTE NOMINAL (In) A

14.0 CAPACIDAD DE INTERRUPCION ULTIMA (Icu) A LA TENSION NOMINAL DEL INTERRUPTOR (Un)

kA 06

14.1 CAPACIDAD DE INTERRUPCION DE SERVICIO (Ics) A TENSION NOMINAL DEL INTERRUPTOR

kA 06

15.0 LIMITES DE LA TENSION DE OPERACIÓN % Uc 16.0 DISIPACION TERMICA W 17.0 CURVAS DE FUNCIONAMIENTO C C C 18.0 DURABILIDAD MECANICA En millones de ciclos de

maniobra

19.0 PAR DE APRIETE N.m 23.0 SECCION MINIMA DE LOS CONDUCTORES DE

CONEXIÓN TIPO THW mm2

15.0 DIMENSIONES (Adjuntar Planos y Catálogos) mm

16.0 SECCION CIRCULAR DE LOS CONDUCTORES EN

LOS BORNES DE SALIDA BIMETALICOS 16 a 35 mm2

Aluminio y Cobre

17.0 ACCESORIOS DE FIJACION SI

18.0 MASA POR UNIDAD kg



14. SUMINISTRO DE CONDUCTORES AUTOPORTANTES DE MEDIA TENSION

14.1. CABLE DE MEDIA TENSION AUTOPORTANTE 8.7/15 Kv

Serán de Aluminio, compactado. Compuesto por semiconductor extruido sobre el conductor, tendrán aislamiento de polietilieno reticulado XLPE, semiconductor de cinta o extruido y cinta de aluminio sobre el conductor aislado. Estarán dotados de barrera térmica de poliester, chaqueta exterior de polietilieno termoplástico negro. Serán fabricados según normas IEC 228, IEC 502.

PARAMETROS FISICOS SECCION ESPESOR (mm) DIAM.CONFORM. PESO CARGA DE

ROTURA mm2 AISLAMIENTO CUBIERTA Mm kg/km N

35 4.5 1.8 56 1890 29547.0 50 4.5 1.8 59 2090 29547.0 70 4.5 2.0 63 2615 49764.4

PARAMETROS ELECTRICOS SECCION RESISTENCIA

DC A 20°C RESISTENCIA

AC A 90°C CAPACIDAD POR FASE

REACTANCIA INDUCTIVA

CAPACIDAD DE CORRIENTE

mm2 Ohm/km Ohm/km Uf/km Ohm/km A 35 0.868 1.113 0.1873 0.173 150 50 0.641 0.822 0.2084 0.161 175 70 0.433 0.568 0.2364 0.154 220



B. SUMINISTRO DE MATERIALES EN BAJA TENSION 1. POSTES DE CONCRETO ARMADO CENTRIFUGADO

1.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de postes de concreto armado que se utilizarán en redes secundarias.


Los postes materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación: INDECOPI NTP 339.027 POSTES DE HORMIGON (CONCRETO) ARMADO PARA LÍNEAS AÉREAS

1.3. CONDICIONES AMBIENTALES Los postes se instalarán en zonas con las siguientes condiciones ambientales:

• Altitud sobre el nivel del mar : obre 3000 m

• Humedad relativa : 70 a 100 %

• Temperatura ambiente : 0 ºC a 35 ºC

• Contaminación ambiental : moderada


1.4.1. Postes Los postes de concreto armado serán centrifugados y tendrán forma troncocónica, el acabado exterior deberá ser homogéneo, libre de fisuras, cangrejeras y escoriaciones; tendrán las características y dimensiones que se consignan en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados. La relación de la carga de rotura (a 0,15 m debajo de la cima) y la carga de trabajo será igual o mayor a 2. A 3 m de la base del poste, en bajo relieve, deberá implementarse una marca que permita inspeccionar la profundidad de empotramiento luego de instalado el poste. Los postes deberán llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en lugar visible, cuando estén instalados, la información siguiente: Marca o nombre del fabricante. Designación del poste: l/c/d/D;

Donde: l = longitud en m

c = carga de trabajo que dan con coeficiente de seguridad 2.

D = diámetro de la cabeza en mm.

D = diámetro de la base, en mm.

Fecha de fabricación Los agujeros que deben tener los postes, así como sus dimensiones y espaciamientos entre ellos, se muestran en las láminas del proyecto. 1.5.

1.5 PRUEBAS

SEINCO S.A.C. CONSULTORES Y CONTRATISTAS

Las pruebas se efectuarán en las instalaciones del fabricante, en presencia de un representante del Propietario a quien se le brindará todos los medios que le permitan verificar que los postes se suministren de acuerdo con la norma indicada en el numeral 2. Los instrumentos y equipos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado, lo cuál deberá ser verificado por el representante del Propietario antes de la realización de las pruebas.

1.5.1. Pruebas de recepción Las pruebas de recepción de los postes serán las siguientes:

• Inspección visual

• Verificación de dimensiones

• Ensayo de carga

• Ensayo de rotura El costo de los ensayos y la del representante del Propietario estará incluido en el precio propuesto por el Postor.

1.6. INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA El postor presentará con su oferta la Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. Asimismo, presentará recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los suministros.

Información Técnica para todos los Postores: Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica:

• Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. Información Técnica adicional para el Postor Ganador: Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica:

• Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2 de la presente especificación.

• Recomendaciones para el transporte, montaje y mantenimiento de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.



TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS

POSTES DE CONCRETO ARMADO CENTRIFUGADO

No. CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR REQUERIDO GARANTIZADO

1.0 FABRICANTE

2.0 TIPO CENTRIFUGADO

3.0 NORMA DE FABRICACION INDECOPI

P339.027

4.0 LONGITUD DEL POSTE M 8 8

5.0 DIAMETRO EN LA CIMA Mm 120 120

6.0 DIAMETRO EN LA BASE Mm 240 240

7.0 CARGA DE TRABAJO A 0,15 m DE LA CIMA daN 200 300

8.0 COEFICIENTE DE SEGURIDAD 2 2




2. CONDUCTORES AUTOPORTANTES DE ALUMINIO 2.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones requeridas para la fabricación pruebas y entrega de conductores autoportantes de aluminio para usarse en redes secundarias.

2.2. NORMAS APLICABLES Los conductores autoportantes de aluminio, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación. Para el conductor portante: IEC 60104 ALUMINIUM-MAGNESIUM-SILICON ALLOY WIRE FOR OVERHEAD LINE

CONDUCTORS. IEC 61089 ROUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL STRANDED

CONDUCTORS. Para los conductores de fase : IEC 60889 HARD-DRAWN ALUMINIUM WIRE FOR OVERHEAD LINE CONDUCTORS IEC 61089 ROUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL STRANDED

CONDUCTORS 2.3. CONDICIONES AMBIENTALES

Los conductores autoportantes de aluminio se instalará en zonas con las siguientes condiciones ambientales:

• Altitud sobre el nivel del mar : sobre 3000 m

• Humedad relativa : entre 70 y 100%

• Temperatura ambiente : 0 °C y 35 °C

• Contaminación ambiental : mediana

2.4. DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL 2.4.1. Conductor de fase El conductor de fase será fabricado con alambrón de aluminio puro. Estará compuesto de alambres cableados concéntricamente y de único alambre central. Los alambres de la capa exterior serán cableados a la mano derecha, mientras que las capas interiores se cablearán en sentido contrario entre sí. El conductor de fase estará cubierto con un aislamiento de polietileno reticulado (XLPE) de color negro de alta densidad, con antioxidante para soportar las condiciones de intemperie, humedad, ozono, luz solar, salinidad y calor. El aislamiento será, además, de alta resistencia dieléctrica; soportará temperaturas del conductor entre -15 y 90° C en régimen permanente, y hasta 130 °C en períodos cortos de servicio.

2.4.2. Conductor Portante El conductor portante será fabricado con alambrón de aleación de aluminio, magnesio y silicio. Estará compuesto de un único alambre central. Los alambres de la capa exterior serán cableados a la mano derecha y las capas interiores se cablearán en sentido contrario entre sí. El conductor portante será forrado y se utilizará, además, como neutro. 2.4.3. Características constructivas Los conductores de fase (de servicio particular y alumbrado público) se enrollarán helicoidalmente en torno al conductor portante de aleación de aluminio. Tendrán las siguientes características:



FOMACION ESPESOR AISLAM.

FASE mm

SECCION NEUTRO

PORTANTE mm2

DIAM. NOMINAL EXTER.

Mm

MASA TOTAL kg/km

RES.ELECTRICA Ohm/km (20°C)

FASE ALUMB.

In DE FASE

30°C,AMB A

3x120+16+ N70 1,6 75 44,0 1590 0,245 0.0997 305 3x70 +16+ N50 1,4 50 35.0 1000 0,435 0.1037 215 3x50 +16+ N35 1,2 35 28,0 730 0,628 0.1032 171 3x35 +16+ N25 1,0 25 24,0 540 0,851 0.1071 141 3x25 +16+ N25 1,0 25 23,0 445 1,180 0.1108 114 3x16 +16+ N25 1,0 25 22,0 355 1,870 0.1149 85

2.5. PRUEBAS Los conductores deberán cumplir con las pruebas de diseño, de conformidad de la calidad y de rutina, de acuerdo a las normas consignadas en el numeral 2 de la presente especificación.

2.5.1. Pruebas Tipo Las pruebas Tipo están orientadas a verificar las principales características de los conductores, por lo que deberán ser sustentadas con la presentación de tres (03) juegos de los certificados y los reportes de pruebas emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, independiente del Fabricante y el Proveedor, demostrando que los conductores han cumplido satisfactoriamente estas pruebas. El diseño del conductor y los requerimientos de las pruebas a los que fueron sometidos serán completamente idénticos a los ofertados, caso contrario se efectuará las pruebas de diseño y los costos serán cubiertos por el Proveedor. Estas pruebas comprenderán:

Prueba de soldadura de los alambres de aluminio y de aleación de aluminio. Prueba para la determinación de las curvas esfuerzo-deformación (stress-strain) del conductor portante. Prueba para determinar la carga de rotura del conductor portante. Pruebas de los aislamientos

Los certificados y reportes de prueba deberán ser redactados solamente en idioma Español 2.5.2. Pruebas de Muestreo Las pruebas de muestreo están orientadas a garantizar la calidad de los conductores, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de conductores a ser suministrados y contarán con la participación de un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados incluyendo los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, la misma que formará parte de una terna de tres (03) entidades similares que serán propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas) para la aprobación del Propietario. Estas pruebas comprenderán:

Determinación de la sección transversal de los conductores. Medición del diámetro de los conductores. Determinación de la densidad lineal (masa por unidad de longitud) Prueba de carga de rotura de los alambres del conductor portante. Verificación de la superficie de los conductores. Verificación de la relación del paso de la hélice del cableado al diámetro del conductor, y de la dirección

del cableado (lay ratio and direction of lay). Resistencia de aislamiento Espesor de aislamiento Adherencia del aislamiento



Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. Los certificados y reportes de prueba serán redactados solamente en idioma Español . El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor. 2.5.3. Pruebas de Rutina Las pruebas de rutina deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de conductores durante el proceso de fabricación. Los resultados satisfactorios de estas pruebas deberán ser sustentados con la presentación de tres (03) juegos de certificados emitidos por el fabricante, en el que se precisará que el íntegro de los suministros cumplen satisfactoriamente con todas las pruebas solicitadas.

• Medición de la composición química de los lotes de producción para los conductores y aislamientos.

• Otros reportes de los ensayos de producción. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas estará incluido en el precio cotizado por el Postor.

2.6. EMBALAJE El conductor será entregado en carretes metálicos o de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para proteger al conductor de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Todos los componentes de madera deberán ser manufacturados de una especie de madera sana, seca y libre de defectos, capaz de resistir un prolongado almacenamiento. Las planchas, uniones y soldaduras de los carretes metálicos deberán ser reforzadas, a fin de evitar su deformación y deterioro durante el transporte a los almacenes y a las obras. Las superficies internas de los carretes deberán estar cubiertas con capas protectoras de papel impermeable pesado, a fin de evitar el contacto directo del material del carrete con el conductor. Similarmente, luego de enrollar el conductor, toda la superficie del conductor será cubierta con el papel impermeable para servicio pesado. El papel impermeable externo y la cubierta protectora con listones de madera serán colocados solamente después que hayan sido tomadas las muestras para las pruebas pertinentes. Cada carrete deberá ser identificado con la siguiente información: - Nombre del Propietario - Nombre o marca del Fabricante - Número de identificación del carrete - Nombre del proyecto - Tipo y formación del conductor - Sección nominal, en mm² - Lote de producción - Longitud del conductor en el carrete, en m - Masa neta y total, en kg - Fecha de fabricación - Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su desplazamiento.



La identificación se efectuará con una pintura resistente a la intemperie y a las condiciones de almacenaje y en las dos caras laterales externas del carrete. Adicionalmente, la misma información deberá estamparse sobre una lámina metálica resistente a la corrosión, la que estará fijada a una de las caras laterales externas del carrete. El costo del embalaje será cotizado por el Proveedor considerando que los carretes no serán devueltos. La longitud total de conductor de una sección transversal determinada se distribuirá de la forma más uniforme posible en todos los carretes. Ningún carrete tendrá menos del 3% ni más del 3% de longitud real de conductor respecto a la longitud nominal indicada en el carrete.

2.7. ALMACENAJE Y RECEPCIÓN DE SUMINISTROS La recepción de los suministros se efectuará con la participación de un representante del Proveedor, quién dispondrá del personal y los equipos necesarios para la descarga, inspección física y verificación de la cantidad de elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estará incluido en el precio cotizado por el Postor.

2.8. INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN FABRICA La inspección y pruebas en fábrica deberán ser efectuadas en presencia de un representante del Propietario o una Entidad debidamente acreditada que será propuesta por el Proveedor para la aprobación del Propietario. Los costos que demanden la inspección y pruebas deberán incluirse en el precio cotizado por el Postor.

2.9. INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA 2.9.1. Información Técnica para todos los Postores

Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: - Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. 2.9.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador


presente especificación. - Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. - Información técnica sobre el comportamiento de los conductores frente la vibración, recomendando

esfuerzos de trabajo adecuados. - Curva inicial y final de una hora, 24 horas, un año y 10 años de envejecimiento, con indicación de las

condiciones en las que han sido determinadas - Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc. - Planos de diseño de los carretes para aprobación del propietario. - Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen funcionamiento

de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.



TABLA DE DATOS TECNICOS GARANTIZADOS CONDUCTOR DE ALUMINIO AISLADO

No. CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR OFERTADO


1.1 FABRICANTE


1.3 NORMA DE FABRICACIÓN

2.0 CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR

2.1 MATERIAL ALUMINIO

2.2 SECCION NOMINAL Mm2 16 25 35

2.3 SECCION REAL Mm2

2.4 N° DE ALAMBRES U 7 7 7

2.5 DIAMETRO DE LOS ALAMBRES

2.6 CARGA DE ROTURA MINIMA kN

2.7 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm2

2.8 COEFICIENTE DE DILATACIÓN 1/°C TERMICA

2.9 RESISTENCIA ELECTRICA EN CC A Ohm/km 20°C

2.10 MASA DEL CONDUCTOR Kg

3.0 CARACTERISTICAS DEL AISLANTE

3.1 MATERIAL AISLANTE XPLE

3.2 ESPESOR DEL AISLANTE mm 1,0 1,0 1,0

3.3 TENSION NOMINAL E0/E kV 0,6/1,0 0,6/1,0 0,6/1,0


AISLADO

4.1 DIAMETRO EXTERIOR mm

4.2 MASA TOTAL Kg



TABLA DE DATOS TECNICOS GARANTIZADOS CONDUCTOR DE ALUMINIO AISLADO

No. CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO

VALOR OFERTADO


1.1 FABRICANTE


1.3 NORMA DE FABRICACIÓN IECNF C 22833 209


2.1 MATERIAL ALUMINIO

2.2 SECCION NOMINAL mm2 50 70 120

2.3 SECCION REAL mm2

2.4 N° DE ALAMBRES U 7 7 19

2.5 DIAMETRO DE LOS ALAMBRES

2.6 CARGA DE ROTURA MINIMA KN

2.7 MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm2

2.8 COEFICIENTE DE DILATACION TERMICA 1/°C

2.9 RESISTENCIA ELECTRICA EN CC A 20°C Ohm/km 0.628 0.435 0.245

2.10 MASA DEL CONDUCTOR Kg

3.0 CARACTERISTICAS DEL AISLANTE

3.1 MATERIAL AISLANTE XPLE XLPE XLPE

3.2 ESPESOR DEL AISLANTE mm 1,2 1.4 1.6

3.3 TENSION NOMINAL E0/E KV 0,6/1,0 0.6/1.0 0.6/1.0

4.0 CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR AISLADO

4.1 DIAMETRO EXTERIOR mm

4.2 MASA TOTAL Kg



3. ACCESORIOS DE LOS CABLES AUTOPORTANTES 3.1. ALCANCE

Estas especificaciones cubren las condiciones requeridas para la fabricación pruebas y entrega de los accesorios para conductores autoportantes.

3.2. NORMAS APLICABLES Los accesorios de conductores, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria deL concurso

ANSI C.29.1 AMERICAN NATIONAL STANDARD TEST METHODS FOR ELECTRICAL POWER INSULATORS

ANSI C29.6 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR WET-PROCESS PORCELAIN INSULATORS (HIGH-VOLTAGE PIN TYPE)

ASTM A153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE. ASTM A7 FORGED STEEL ASTM B 230 HARD DRAWN C-H 99 FOR ELECTRICAL PURPOSES UNE 21-159 ELEMENTOS DE FIJACIÓN Y EMPALME PARA CONDUCTORES Y CABLES DE

TIERRA DE LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN 3.3. DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

3.3.1. Aislador de Porcelana tipo carrete Clase 53-3 Será de Material porcelana tipo carrete Clase 53-3 para uso en redes secundarias tendrá siguientes características: - Carga de Rotura : 10,5 kN - Rango de sección para el conductor portante : 70 mm² El aislador tipo carrete se utilizará para la sujeción del cable portante de aleación de aluminio en estructuras de alineamiento y de ángulo hasta de 90°. 3.3.2. Conductor de Cobre forrado temple suave Este conductor tendrá las mismas características mecánicas que requiere un conductor de amarre en sistemas convencionales el aislamiento es del tipo TW color negro, permitirá sujetar el cable portante forrado de aleación de aluminio al aislador tipo carrete clase 53-3. Será de una sección de 10 mm2.

3.4. PRUEBAS Para las Pruebas de Recepción deberá considerarse los planes de muestreo y niveles de inspección indicados en la Norma UNE 21-159: Elementos de fijación y empalme para conductores y cables de tierra de líneas eléctricas aéreas de alta tensión. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

3.5. MARCADO Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información: - Nombre o símbolo del Fabricante - Carga de rotura mínima en kN - Torque máximo de ajuste recomendado N-m



3.6. EMBALAJE El conductor será embalado en carretes de madera similares a los de los conductores autoportantes, con longitudes adecuadas para su instalación, manipuleo y transporte Cada caja de accesorios deberá ser identificada (en idioma Español) con la siguiente información: - Nombre del Propietario - Nombre del Fabricante - Tipo de accesorio - Cantidad de accesorios - Masa neta en kg - Masa total en kg Las marcas serán resistentes a la intemperie y a las condiciones de almacenaje.



3.9. INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA 3.9.1. Información Técnica para todos los Postores Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica:


3.9.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica: - Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la

presente especificación. - Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. - Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc. - Planos de diseño para aprobación del propietario. - Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen

funcionamiento de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.



4. CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS MARTÍN PARA RETENIDAS 4.1. ALCANCES

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega del cable de acero para retenidas que se utilizarán en redes secundarias.

4.2. NORMAS APLICABLES El cable de acero, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:

ASTM A 475 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED STEEL WIRE STRAND ASTM A 90 STANDARD TEST METHOD FOR WEIGHT OF COATING ON ZING - COATED

(GALVANIZED) IRON OF STEEL ARTICLES. 4.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL CABLE

El cable para las retenidas será de acero galvanizado de grado SIEMENS-MARTIN. Tendrá las características y dimensiones que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados. El galvanizado que se aplique a cada alambre corresponderá a la clase B según la Norma ASTM A 90 . 4.3.1. Material El material de base será acero producido por cualquiera de los siguientes procesos de fabricación: horno de hogar abierto, horno de oxígeno básico u horno eléctrico; y de tal calidad y pureza que una vez trefilado a las dimensiones especificadas y cubierta con la capa protectora de zinc, el cableado final y los alambres individuales tengan las características prescritas por la norma ASTM A 475. 4.3.2. Cableado Los alambres de la capa exterior serán cableados en el sentido de la mano izquierda.

4.3.3. Uniones y empalmes Previamente al trefilado, se aceptarán uniones a tope realizadas con soldadura eléctrica. En cables formados con 3 alambres no se permitirá ninguna unión en los alambres terminados. En cables de 7 alambres, se aceptarán uniones en alambres individuales solo si no existiera más de una unión en un tramo de 45,7 m del cable terminado. No se aceptará, en ningún caso, uniones o empalmes realizados al cable terminado.

4.4. PRUEBAS Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de cable a ser suministrados, en presencia de un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados incluyendo los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen. Salvo indicación expresa de las normas indicadas en el numeral 2, el tamaño de la muestra a ensayar e inspeccionar no será menor al 10% del suministro. Las pruebas a desarrollar son:

• Verificación del número de alambres y el sentido del cableado.

• Verificación de la relación del paso de la hélice del cableado al diámetro del cable de acero.

• Medición de la densidad lineal (masa por unidad de longitud) del cable de acero.

• Prueba de carga de rotura de los alambres

• Prueba del alargamiento (elongación) del cable.

• Prueba de la ductibilidad del acero

• Determinación del depósito de zinc sobre la superficie del alambre de acero, en gr/m², de acuerdo con



los métodos de la norma ASTM A 90

• Prueba de la adherencia de la capa de zinc sobre los alambres de acero.

• Verificación del acabado de los alambres de acero recubiertos con zinc. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

4.5. EMBALAJE El cable será entregado en carretes de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para protegerlo de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. El papel impermeable externo y la cubierta protectora con listones de madera serán colocados solamente después que hayan sido tomadas las muestras para las pruebas pertinentes. Cada carrete deberá ser identificado con la siguiente información: - Nombre del Propietario - Nombre o marca del Fabricante - Número de identificación del carrete - Nombre del proyecto - Tipo, diámetro y número de alambres del cable - Lote de producción - Longitud del conductor en el carrete, en m - Masa neta y total, en kg - Fecha de fabricación - Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su desplazamiento. El costo del embalaje será cotizado por el Proveedor considerando que los carretes no serán devueltos.








• Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la presente especificación.

• Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño.

• Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc.

• Curvas esfuerzo - deformación del cable.

• Planos de diseño de los carretes para aprobación del propietario.

• Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen funcionamiento de los suministros.




TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS CABLE DE ACERO GRADO SIEMENS – MARTIN PARA RETENIDAS

Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR GARANTIZADO

1.0 FABRICANTE

2.0 PAIS DE FABRICACION

3.0 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE

4.0 MATERIAL Acero

5.0 GRADO SIEMENS-MARTIN

6.0 CLASE DE GALVANIZADO SEGUN NORMA ASTM B

7.0 DIAMETRO NOMINAL mm 10

8.0 NUMERO DE ALAMBRES 7

9.0 DIAMETRO DE CADA ALAMBRE mm 3,05

10.0 SECCION NOMINAL mm² 50

11.0 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 30,92

12.0 SENTIDO DEL CABLEADO Izquierdo

13.0 MASA kg/m 0,400

14.0 NORMA DE FABRICACION ASTM A 475



5. ACCESORIOS METÁLICOS PARA POSTES, AISLADORES Y RETENIDAS

5.1. ALCANCES Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de accesorios metálicos para postes, aisladores y retenidas que se utilizarán en redes secundarias.

5.2. NORMAS APLICABLES Los accesorios metálicos, materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a licitación:

ASTM A 7 FORGED STEEL ANSI A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE ANSI C 135.1 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED STEEL BOLTS AND NUTS

FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI C 135.4 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC-COATED FERROUS EYEBOLTS AND

NUTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI C 135.5 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS EYENUTS AND

EYELETS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION ANSI C 135.20 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR LINE CONSTRUCTION - ZINC COATED

FERROUS INSULATOR CLEVISES ANSI B18.2.2 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR SQUARE AND HEX NUTS UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN

5.3. DESCRIPCIÓN DE LOS MATERIALES 5.3.1. Portalínea Unipolar(Tipo clevis) para aislador tipo carrete

Será de acero galvanizado en caliente y fabricado de plancha de para aislador tipo carrete clase ANSI 53 -3 Estará provisto de un pin para fijación del aislador tipo carrete. La carga mínima de rotura será de 8,8 kN. Tendrá la configuración geométrica y dimensiones que se muestran en las láminas del proyecto.

5.3.2. Pastoral El pastoral para el soporte de luminarias, será fabricado de tubo de acero galvanizado en caliente. El diámetro interior del tubo será 38 mm, con un espesor mínimo de 3 mm. La superficie interna del tubo será bituminada con asfalto industrial líquido grado 200. El pastoral se fijará al poste mediante abrazaderas fabricadas con platina galvanizada de 50 mm x 3 mm y accesorios, las cuales formarán parte del suministros.

5.3.3. Varilla de anclaje Será fabricada de acero forjado y galvanizado en caliente. Estará provisto de un ojal-guardacabo de una vía en un extremo, y será roscada en el otro. Sus características principales son:

• longitud 2,40 m

• diámetro 16 mm

• carga de rotura mínima 71 kN



Cada varilla deberá ser suministrada con una tuerca y contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán debidamente ensambladas a la varilla.

5.3.4. Arandela cuadrada para anclaje Será de acero galvanizado en caliente y tendrá 102 mm de lado y 4,76 mm de espesor. Estará provista de un agujero central de 18 mm de diámetro. Deberá ser diseñada y fabricada para soportar los esfuerzos de corte por presión de la tuerca de 71 kN.

5.3.5. Grapa de vías paralelas de 3 pernos Será de acero galvanizado y adecuada para el cable de acero grado SIEMENS-MARTIN de 10 mm de diámetro. Estará provista de 3 pernos de 13 mm de diámetro.

5.3.6. Abrazadera para retenida Será de platina galvanizada de 50 x 6.4 mm.(2" x ¼" ), de dos cuerpos, apropiados para fijar a poste de concreto y prevista para fijar un templador mediante perno de 16 mm f (5/8" f); la abrazadera será fijada al poste mediante pernos de 13 mm f x 63.5 mm (½"f ) x 2 1/2" de longitud, con tuercas y arandelas

5.3.7. Contrapunta Será fabricada de tubo de acero galvanizado de 50 mm de diámetro y 6 mm de espesor. En un extremo estará soldada a una abrazadera para fijación a poste y en el otro extremo estará provisto de una grapa de ajuste en “U” adecuada para fijar el cable de acero de la retenida. La abrazadera se fabricará con platina de 102 x 6 mm y tendrá 4 pernos de 13 mm de diámetro y 50 mm de longitud.

5.3.8. Plancha de F°G° Será una plancha de F°G° de 400x400x6.35mm, tendra agujero central de 21 mm de diámetro

5.3.9. Cinta y Hebilla band-it. Será cinta de acero inoxidable de 0.8 mm de espesor, 19 mm de ancho ( ¾”) con máximo esfuerzo de tracción 1000 Kg.; con hebilla apto para cinta de acero de 19 mm, ambos con acabados de bordes redondos y redondeados respectivamente. Estos serán usados en la sujeción de los Portalínea Unipolar(Tipo clevis) para aislador tipo Carrete.

5.3.10. Templador Será de A°G° para 10,000 Kg. de capacidad de tracción con ojales en ambos extremos y de dimensiones 16 mm diámetro x 305 mm. (5/8"diámetro x 12" de longitud), cuerpo fijo

5.3.11. Guarda Cabos. Serán de plancha de A°G° de 1.6 mm.(1/16") de espesor, con canal para cable de 10 mm f (3/8"f).

5.3.12. Guardacables. Serán de plancha de A°G° de 1.6 mm.(1/16") de espesor y 2.40 m de longitud, con pernos, tuercas y seguros.

5.3.13. Aislador de Tracción Los aisladores de tracción serán de porcelana vidriada serán del tipo ANSI 54-2 tendrán una longitud de 140 x 86 mm y tendrán un esfuerzo de tracción de 9.1 KN.

5.4. PRUEBAS Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de accesorios a ser suministradas, en presencia de un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados adjuntos a los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen,



la misma que formará parte de una terna de tres (03) entidades similares que serán propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas) para la aprobación del Propietario, quien certificará que los resultados obtenidos en todas las pruebas señaladas en las Normas consignadas en el acápite 2 están de acuerdo con esta especificación y la oferta del Postor. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

5.5. MARCADO Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información: o Nombre o símbolo del Fabricante o Carga de rotura mínima en kN o Torque máximo de ajuste recomendado N-m

5.6. EMBALAJE Los accesorios serán cuidadosamente embalados en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas de acero inoxidable a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Serán suministrados con la protección adecuada para evitar el deterioro de la rosca de plomo. Las caras internas de las cajas de embalaje deberán ser cubiertas con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Cada caja deberá ser identificada con la siguiente información: o - Nombre del Propietario o - Nombre del Fabricante o - Tipo de accesorio o - Cantidad de accesorios o - Masa neta en kg o - Masa total en kg

Las marcas serán resistentes a la intemperie y a las condiciones de almacenaje. 5.7. ALMACENAJE Y RECEPCIÓN DE SUMINISTROS




Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada.



5.9.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica:

Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la presente especificación.

Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones,

masa, etc. Planos de diseño para aprobación del propietario. Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el

buen funcionamiento de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.



TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS ACCESORIOS METALICOS PARA POSTES, AISLADORES Y

RETENIDAS

No. CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR OFERTADO

1.0 VARILLA DE ANCLAJE CON OJAL-GUARDACABO FABRICANTE MATERIAL ACERO FORJADO CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B DIMENSIONES . LONGITUD M 2,40 . DIAMETRO Mm 16 CARGA DE ROTURA MINIMA kN 71 MASA POR UNIDAD Kg NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.2 2 ARANDELA CUADRADA PARA ANCLAJE FABRICANTE MATERIAL ACERO CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B DIMENSIONES . LADO Mm 100 . ESPESOR Mm 6,35 DIAMETRO DE AGUJERO CENTRAL Mm 17,46 CARGA MINIMA DE CORTE kN 71,35 MASA POR UNIDAD Kg NORMA DE FABRICACION 3 ABRAZADERA 4 PORTALINEA UNIPOLAR PARA AISLADOR TIPO

CARRETE ANSI 53-3

FABRICANTE MATERIAL ACERO CLASE DE GALVANIZADO SEGUN ASTM B DIMENSIONES Y CONFIGURACION GEOMETRICA

(ADJUNTAR PLANO)

CARGA MINIMA DE ROTURA kN 5,8 NORMA DE FABRICACION ANSI C 135.20 MASA POR UNIDAD Kg 5 GRAPA DE DOBLE VIA DE 3 PERNOS FABRICANTE MATERIAL ACERO DIAMETRO DE CABLE A SUJETAR Mm 10 CARGA MAXIMA DE TRABAJO kN DIMENSIONES (Adjuntar Planos) Mm MASA POR UNIDAD Kg NORMA DE FABRICACION

6 PASTORAL FABRICANTE MATERIAL ACERO CLASE DE GALVANIZACION SEGUN ASTM B AVANCE HORIZONTAL m 0,50 AVANCE VERTICAL m 0,25 ANGULO DE INCLINACION GRADOS 20 DIAMETRO INTERIOR DEL TUBO mm 38 ABRAZADERAS Y ACCESORIOS DE FIJACION SI MASA DEL PASTORAL Y SUS ACCESORIOS kg



6. LUMINARIAS Y LÁMPARAS

6.1. ALCANCES Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, inspección, pruebas y entrega de luminarias y lámparas de alumbrado público, que se utilizarán en redes secundarias.

6.2. NORMAS APLICABLES Las luminarias y lámparas, materia de la presente especificación cumplirán con las prescripciones de las Normas siguientes, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a Licitación: IEC 60598; 60529; 60238 Características mecánicas y eléctricas de Luminarias IEC 60622; 60922; 60923 Para lámparas de vapor de sodio, reactores, 60926; 60927; 60566 condensadores e ignitores

6.3. CONDICIONES AMBIENTALES Y DE OPERACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO Los conectores de derivación se instalarán en zonas con las siguientes condiciones ambientales: o Altitud sobre el nivel del mar : 3000 m o Humedad relativa : entre 70 y 100% o Temperatura ambiente : 0 °C y 35 °C o Velocidad máxima del viento : 94 km/h o Contaminación ambiental : de escasa a moderada o Presencia de lluvias : abundante

Los equipos de alumbrado público serán alimentados en 220 V nominales procedente de los siguientes sistemas eléctricos : o Configuración de la Red Secundaria Trifásica 380-220 V, 4hilos, neutro corrido con múltiple

puesta a tierra o Tensión máxima de la red : 600 V o Frecuencia de la red : 60 Hz o Naturaleza del neutro : Efectivamente puesto a tierra

6.4. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS 6.4.1. Fotometría

Del tipo II, corto, haz semirecortado para lámparas de vapor de sodio de 50 a alta presión, con casquillo E-27. La clasificación fotométrica anterior no limita la utilización de lamparas y luminarias de alta tecnología.

6.4.2. Características mecánicas y eléctricas principales de los componentes de la luminaria 6.4.2.1. Características Generales de Diseño

El diseño de la luminaria deberá ser de un solo bloque o de dos bloques, manteniendo siempre el sistema óptico y portaequipo independientes. Deberá dificultar el hurto de la propia luminaria los accesorios del portaequipo y el desprendimiento de sus partes, a excepción de la plancha portaequipo. Los seguros y cierres de fijación de cubiertas serán de accionamiento manual. a) Reflector .-



En los reflectores que son independientes a la carcasa de la luminaria, el material de fabricación será de plancha de aluminio de pureza no menor a 99,7 % y su acabado será anodicado previo abrillantado electroquímicamente, de una sola pieza . El espesor del reflector será igual o mayor a 0,8 mm y su espesor anodizado será igual o mayor a 5 um en la parte interior. En el caso de reflectores que son parte integrante del cuerpo de la luminaria el espesor del reflector será igual o mayor a 1,2 mm con 5 um en la parte interior. El acabado exterior en contacto con el ambiente será a base de una pintura epóxica de color gris, previa aplicación de base imprimante. Se aceptarán pantallas reflectoras con iguales o mejores características a lo descrito anteriormente. b) Carcasa La carcasa será metálica o de material sintético (poliester reforzado con fibra de vidrio) y su espesor igual a 1,2 o 2 mm respectivamente. Si es metálica, el acabado exterior será con pintura epóxica de color gris previa aplicación de base imprimante. Si es sintético deberá ser no combustible, de color gris, de buena resistencia mecánica y a la radiación ultravioleta. c) Cubierta del Sistema Óptico Será de un material de alta resistencia a la deformación térmica, a la degradación por rayos ultravioleta, alto grado de transmitancia (mayor a 85%), transparente y que cumpla la vida útil solicitada para el equipo. El espesor mínimo del material una vez procesado será igual o mayor a 2,0 mm para cumplir las pruebas de resistencia mecánica al impacto y a la variación de temperatura. d) Recinto Portaequipo Permitirá la instalación de todos los equipos necesarios de arranque y control de la luminaria, que deberá hacerse sobre una plancha de fierro zincado tropicalizado o de aluminio de 99,7% de pureza, de 1 mm o 1,2 mm de espesor respectivamente. La cubierta del sistema portaequipo podrá ser del mismo material que la carcasa, No se aceptarán equipos de lámparas fijados directamente a las carcasas o estructuras soportes de las luminarias. e) El Portalámpara Para el caso de las lámparas de 50 el portalámpara será de rosca E-27 antivibrante . f) Grado de Protección El grado de protección mínimo (hermeticidad) contra el ingreso de agua y polvo será de IP65 con IK=08 (5 J) como mínimo para el recinto ópticoLa hermeticidad del recinto óptico será lograda con empaquetadura de clase térmica mayor o igual a 120 ºC. Adicionalmente deberá tener una resistencia a la radiación ultravioleta de la lámpara y de los rayos solares. g) Reactores Los reactores se utilizarán para limitar la corriente de la lámpara. Operarán a una tensión de 220 V y frecuencia de 60 Hz. Tendrán las siguientes características.

Potencia de la lámpara 50 W Consumo de potencia 08 W

h) Condensadores Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y tendrán el objeto de mejorar el factor de potencia del conjunto lámpara-reactor hasta un valor mayor o igual a 0,9 i) Arrancadores



Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y facilitarán el encendido de las lámparas de vapor de sodio de 50 W suministrando un picos de tensión adecuados a través de las lámparas. j) Características de las lámparas

Lámpara tipo : vapor de Sodio Alta Presión Potencia (W) : 50 Flujo luminoso (lúmenes) : 5800 Vida útil promedio (h) : 10 000

k) Cable NLT 2 x 2,5 mm² Unirá los conductores de la red de alumbrado público con el equipo de alumbrado, elaborado de cobre recocido de 2,5 mm² con aislamiento XLPE y cubierta de PVC. l) Vida Útil de las Luminarias El fabricante deberá garantizar técnicamente una vida útil mayor o igual a 10 años, en las condiciones de operación indicadas en el numeral 3. Tiempo para el cual la luminaria mantendrá sus cualidades fotométricas, así como las mínimas condiciones mecánicas y eléctricas para un funcionamiento adecuado y seguro.

6.5. PRUEBAS Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de luminarias y lámparas a ser suministradas, en presencia de un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados incluyendo a los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, la misma que formará parte de una terna de tres (03) entidades similares que serán propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas) para la aprobación del Propietario, quien certificará que los resultados obtenidos en todas las pruebas señaladas en las Normas consignadas en el acápite 2 están de acuerdo con esta especificación y la oferta del Postor. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

6.6. MARCADO Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información:

Nombre o símbolo del Fabricante Cada caja deberá ser identificada con la siguiente información:

Nombre del Propietario Nombre del Fabricante Tipo de accesorio Cantidad de luminarias o lámparas Masa neta en kg Masa total en kg









6.9.2. Información Técnica adicional para el Postor Ganador Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica:




− Expediente fotométrico de las luminarias ofertadas, con una antigüedad no mayor de 3 años y certificado por una entidad reconocida por la IEC (International Electrotechnical Commision) e independiente del proveedor y del fabricante.







LUMINARIA PARA LAMPARA DE VAPOR DE SODIO

No. CARACTERÍSTICAS UNIDAD VALOR VALOR REQUERIDO OFERTADO

1.0 FABRICANTE

2.0 TIPO SEGUN FABRIC. O SIMILAR

3.0 NORMA DE FABRICACION

4.0 DIMENS. APROXIM. Mmm

5.0 POTENCIA DE LAMPARA W 50

6.0 TIPO DE SOCKET E-27

7.0 TEMPERATURA MAX. DE OPERACION DEL SOCKET

CON FUNCIONAMIENTO CONTINUO DE LA LAMPARA

°C

8.0 MATERIAL DEL SOPORTE PRINCIPAL

9.0 MATERIAL DEL REFLECTOR

10.0 MATERIAL DEL DIFUSOR

11.0 MATERIAL DEL SOCKET Porcelana

12.0 TIPO DE CABLE DE CONEXIÓN

13.0 DIAMETRO DEL EMBONE AL PASTORAL Mmm

14.0 MASA POR UNIDAD kg

15.0 CURVAS, ISOLUX, TABLAS, CATALOGOS

(Adjuntar información).

16.0 GRADO DE PROTECCION (Hermeticidad) IP-65




LÁMPARA DE VAPOR DE SODIO DE ALTA PRESIÓN

No. CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR REQUERIDO OFERTADO

1.0 FABRICANTE

2.0 TIPO SEGUN FABRICANTE

3.0 POTENCIA NOMINAL W 50

4.0 TIPO DE SOCKET E-27

5.0 NORMA DE FABRICACION IEC- 188

6.0 TENSION NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO V 220

7.0 TENSION NOMINAL ENCENDIDO/EXTINCION

ARCO V

8.0 CORRIENTE NOMINAL A

9.0 TIEMPO DE ENCENDIDO Min 3

10.0 VIDA UTIL MINIMA h 5800

11.0 RENDIMIENTO LUMINOSO Lm/W

12.0 MAX. TEMPERATURA DE OPERAC. EN EL BULBO oC

13.0 EMISION LUMINOSA DESPUES DE 100 HORAS

DE OPERACIÓN Lum

14.0 EMISION LUMINOSA AL 50% DE SU VIDA UTIL Lum

15.0 POTENCIA CONSUM. CON REACT. W

16.0 DIMENSIONES : D/L mm

17.0 ADJUNTAR CURVA ISOLUX, MORTALIDAD, DEPRECIACION, LUMINOSA, COMPORTAMIENTO, BAJO FLUCTUACION DE TENSION.



7. MATERIAL PARA PUESTA A TIERRA

7.1. ALCANCE Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de materiales para la puesta a tierra de las estructuras que se utilizarán en redes secundarias.

7.2. NORMAS APLICABLES Los materiales de puesta a tierra, cumplirán con las prescripciones de las siguientes a normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a licitación: NTP 370.251.2003 CONDUCTORES ELÉCTRICOS. CABLES PARA LÍNEAS AÉREAS (DESNUDOS Y

PROTEGIDOS) Y PUESTAS A TIERRA. ANSI C135.14 STAPLES WITH ROLLED OF SLASH POINTS FOR OVERHEAD LINE

CONSTRUCTION

7.3. DESCRIPCIÓN DE LOS MATERIALES 7.3.1. Conductor

El conductor será de cobre desnudo, cableado y recocido, de las características que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados

7.3.2. Electrodo de Puesta a Tierra 7.3.2.1. Características Generales El electrodo de puesta a tierra estará constituido por una varilla de cobre solido. Deberá ser fabricado con materiales y aplicando métodos que garanticen un buen comportamiento eléctrico, mecánico y resistencia a la corrosión. El electrodo tendrá las siguientes dimensiones:

Diámetro nominal : 16 mm Longitud : 2,40 m

El diámetro del electrodo de puesta a tierra se medirá sobre la capa de cobre y se admitirá una tolerancia de + 0,2 mm y – 0,1 mm. La longitud se medirá de acuerdo con lo indicado en los planos del proyecto y se admitirá una tolerancia de + 5 mm y 0,0 mm. Uno de los extremos del electrodo terminará en punta de la forma que se muestra en los planos del proyecto.

7.3.3. Conector para el electrodo El conector para la conexión entre el electrodo y el conductor de puesta a tierra deberá ser fabricado a base de aleaciones de cobre de alta resistencia mecánica, y deberá tener adecuadas características eléctricas, mecánicas y de resistencia a la corrosión necesarias para el buen funcionamiento de los electrodos de puesta a tierra. El conector tendrá la configuración geométrica que se muestra en los planos del proyecto.

7.3.4. Grapas del tipo Al-Cu Serán bimetálicas, para el conexionado del conductor de cobre de 2.5 mm² de sección y el conductor neutro de aleación de aluminio de 25 mm² de sección. También serán empleadas para la conexión del conductor neutro y el cable de las retenidas.

7.4. PRUEBAS Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de material de puesta tierra a ser suministrados, en presencia de



un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados incluyendo a los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, la misma que formará parte de una terna (3) de entidades similares que serán propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas) para la aprobación del Propietario, quien certificará que los resultados obtenidos en todas las pruebas señaladas en las Normas consignadas en el acápite 2 están de acuerdo con esta especificación y la oferta del Postor. Salvo indicación expresa de las normas indicadas en el numeral 2, solamente en lo referente al plan de inspección y muestreo para las pruebas de recepción, se tomará como referencia las Normas UNE 21-158-90 y UNE 21-159. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

7.4.1. Pruebas del conductor de cobre y de los accesorios De acuerdo a lo señalado en las normas consignadas en el acápite 2. El tamaño de la muestra de conductores de cobre será del 10 % del suministro.

7.5. MARCADO En lo posible, los accesorios deberán tener marcas en alto o bajo relieve con la siguiente información técnica:

- Nombre o símbolo del Fabricante - Carga mínima de rotura en kN - Torque máximo de ajuste recomendado N-m

7.6. EMBALAJE 7.6.1. Del conductor para puesta a tierra

El conductor será entregado en carretes metálicos o de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para proteger al conductor de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Las planchas, uniones y soldaduras de los carretes metálicos deberán ser reforzadas, a fin de evitar su deformación y deterioro durante el transporte a los almacenes y a las obras. Cada carrete deberá ser identificado con la siguiente información: o Nombre del Propietario o Nombre o marca del Fabricante o Número de identificación del carrete o Nombre del proyecto o Tipo y formación del conductor o Sección nominal, en mm² o Lote de producción o Longitud del conductor en el carrete, en m o Masa neta y total, en kg o Fecha de fabricación o Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su desplazamiento.


7.6.2. De los accesorios metálicos para puesta a tierra



Los accesorios serán cuidadosamente embalados en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas de acero inoxidable a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Serán suministrados con la protección adecuada para evitar su deterioro. Las caras internas de las cajas de embalaje deberán ser cubierta con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Cada caja deberá ser identificada con la siguiente información:

- Nombre del Propietario - Nombre del Fabricante - Tipo de accesorio - Cantidad de accesorios - Masa neta en kg - Masa total en kg


El Postor deberá considerar que los suministros serán almacenados sobre un terreno compactado, en ambiente medianamente salino y húmedo. La recepción de los suministros se efectuará con la participación de un representante del Proveedor, quién dispondrá del personal y los equipos necesarios para la descarga, inspección física y verificación de la cantidad de elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estará incluido en el precio cotizado por el Postor.





presente especificación. - Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. - Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc. - Planos de diseño para aprobación del propietario. - - Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen

funcionamiento de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio cotizado para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.




CONDUCTOR DE COBRE PARA PUESTA A TIERRA

No. CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR

REQUERIDO OFERTADO


FABRICANTE

PAIS DE FABRICACION

NUMERO DE ALAMBRES 7

NORMA DE FABRICACION Y PRUEBAS NTP 370.251.2003

2.0 DIMENSIONES

SECCION NOMINAL mm² 25

SECCION REAL mm²

DIAMETRO DE LOS ALAMBRES Mm 7

DIAMETRO EXTERIOR DEL CONDUCTOR Mm 5,10

3.0 CARACTERISTICAS MECANICAS

MASA DEL CONDUCTOR kg/m 0,143

CARGA DE ROTURA MINIMA Kn

MODULO DE ELASTICIDAD INICIAL kN/mm²

MODULO DE ELASTICIDAD FINAL kN/mm²

COEFICIENTE DE DILATACION TERMICA 1/oC

4.0 CARACTERISTICAS ELECTRICAS

RESISTENCIA ELECTRICA MAXIMA EN C.C. A 20 ºC Ohm/km 1,15

COEFICIENTE DE RESISTIVIDAD 1/ °C

5.0 MATERIAL COBRE




ELECTRODO Y CONECTORES Nº CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR VALOR REQUERIDO GARANTIZADO

A ELECTRODO FABRICANTE MATERIAL COBRE SOLIDO NORMA DE FABRICACION DIAMETRO mm 16 LONGITUD m 2,40 SECCION mm² 196 ESPESOR MINIMO DE CAPA DE COBRE mm 0,27 RESISTENCIA ELECTRICA A 20°c Ohm MASA DEL ELECTRODO Kg

B CONECTOR FABRICANTE MATERIAL ALEACION DE

COBRE

DIAMETRO DE ELECTRODO mm 16 SECCION DEL CONDUCTOR mm² 16 NORMA DE FABRICACION MASA DEL CONECTOR Kg

C CONECTOR TIPO PERNO PARTIDO FABRICANTE MATERIAL COBRE NORMA DE FABRICACION DIAMETRO DEL CONDUCTOR PRINCIPAL mm 5,1 DIAMETRO DEL CONDUCTOR SECUNDARIO mm 5,1 NUMERO DE CATALOGO DEL FABRICANTE TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO N-m DIMENSIONES (Adjuntar planos) MASA POR UNIDAD kg

D GRAPA BIMETALICA DE VIAS PARALELAS FABRICANTE MATERIAL NORMAS DE FABRICACION DIAMETRO DEL CONDUCTOR DE AAAC mm 5,1 - 9,0 DIAMETRO DEL CONDUCTOR DE COBRE mm 5,1 NUMERO DE CATALOGO DE FABRICANTE TORQUE DE AJUSTE RECOMENDADO DIMENSIONES (ADJUNTAR PLANOS) MASA POR UNIDAD kg




C. SUMINISTRO DE MATERIALES EN ALUMBRADO PUBLICO 1. ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE POSTES DE CONCRETO 1.1 ALCANCE Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de postes de concreto armado centrifugado que se utilizarán en la ejecución del Proyecto

1.2 NORMAS APLICABLES Los postes materia de la presente especificación, cumplirán con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación : INDECOPI NTP 339.027 POSTES DE HORMIGON (CONCRETO) ARMADO

PARA LÍNEAS AÉREAS

1.3 CONDICIONES AMBIENTALES Los postes de concreto armado centrifugado se instalarán en zonas con las siguientes condiciones ambientales : - Altitud sobre el nivel del mar : entre 0 y 4500 m - Humedad relativa : 50 a 100 % - Temperatura ambiente : -10 ºC a 40 ºC - Contaminación ambiental : moderada 1.4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 1.4.1 Postes Los postes de concreto armado serán centrifugados y tendrán forma troncocónica, el acabado exterior deberá ser homogéneo, libre de fisuras, cangrejeras y excoriaciones; tendrán las características y dimensiones que se consignan en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados. La relación de la carga de rotura (a 0,15 m debajo de la cima) y la carga de trabajo será igual o mayor a 2. A 3 m de la base del poste, en bajo relieve, deberá implementarse una marca que permita inspeccionar la profundidad de empotramiento luego de instalado el poste. Los postes deberán llevar impresa con caracteres legibles e indelebles y en lugar visible, cuando estén instalados, la información siguiente : a) Marca o nombre del fabricante. b) Designación del poste : l/c/d/D ;

donde : l = longitud en m c = carga de trabajo que dan con coeficiente de seguridad 2. d = diámetro de la cabeza en mm. D = diámetro de la base, en mm.

c) Fecha de fabricación

1.5 PRUEBAS Las pruebas se efectuarán en las instalaciones del fabricante, en presencia de un representante del Propietario a quien se le brindará todos los medios que le permitan verificar que los postes se suministren de acuerdo con la norma indicada en el numeral 2. Los instrumentos y equipos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado, lo cuál deberá ser verificado por el representante del Propietario antes de la realización de las pruebas.


1.5.1 Pruebas de recepción: Las pruebas de recepción de los postes serán las siguientes:

• Inspección visual • Verificación de dimensiones • Ensayo de carga • Ensayo de rotura

El costo de los ensayos y la del representante del Propietario estará incluido en el precio propuesto por el Postor.

1.6 INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA El postor presentará con su oferta la Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. Asimismo, presentará recomendaciones y experiencias para el buen funcionamiento de los suministros. Información Técnica para todos los Postores: Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: - Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. Información Técnica adicional para el Postor Ganador: Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica: - Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2 de la

presente especificación.

- Recomendaciones para el transporte, montaje y mantenimiento de los suministros. El costo de la documentación técnica solicitada estará incluido en el precio presupuesto para los suministros y su ausencia será causal de descalificación.

TABLA DE DATOS TÉCNICOS GARANTIZADOS POSTES DE CONCRETO

No. CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO

VALOR GARANTIZADO

1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0

FABRICANTE TIPO NORMA DE FABRICACION LONGITUD DEL POSTE DIAMETRO EN LA CIMA DIAMETRO EN LA BASE CARGA DE TRABAJO A 0,15 m DE LA CIMA COEFICIENTE DE SEGURIDAD MASA POR UNIDAD PROCEDENCIA

m mm mm daN kg

CENTRIFUGADO INDECOPI NN NTP339.027 8 8 120 120 240 240 200 300 2 2 388 400


1.7 CONECTORES Los conectores serán de aleación de aluminio a prueba de corrosión. Su resistencia a la tracción debe ser superior a 31Kg./mm² y deben usarse pernos especiales galvanizados con una resistencia a la tracción de 82 Kg/mm². Las conexiones entre aluminio y cobre deberán ser cubiertas con material de protección contra la corrosión.. Cubiertas de aislamiento de conectores Las cubiertas de aislamiento serán de polietileno negro resistente a la intemperie, el cual tendrá gran resistencia a la radiación solar. Estas serán diseñadas y construidas de tal manera que el dispositivo de cierre sea confiable y no esté flojo. También deberán soportar varias aperturas y cierres, incluso en condiciones climáticas adversas. La confiabilidad es determinada mediante la inspección visual y manual, realizando cinco veces el ajuste y aflojamiento con una herramienta metálica y otras diez con herramienta aislada.

1.8 PASTORALES Los pastorales serán de fierro tubular galvanizado en caliente de las siguientes dimensiones:

Desarrollo horizontal 1.00 m, 1.50 m Desarrollo vertical 0.50 m. Diámetro 1 ¼” Angulo de inclinación 5° Espesor mínimo del tubo 3.2 mm

Las abrazaderas serán galvanizadas en caliente de 1 ½” x 3/16” aptas para ser colocados en postes de CAC 8/200120/240, 9/300/120/240 y postes fe, con pernos y tuercas galvanizadas en caliente. Los pernos de ajuste de las abrazaderas serán de ½” de φ x 2” de longitud. El galvanizado de los pastorales así como de las abrazaderas, pernos y tuercas cumplirá con las normas ASTM A153.

2. ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE CONDUCTORES AUTOPORTANTES DE ALUMINIO 2.1 ALCANCE Estas especificaciones cubren las condiciones requeridas para la fabricación pruebas y entrega de conductores autoportantes de aluminio con neutro forrado para instalarse en redes secundarias y alumbrado publico

2.2 NORMAS APLICABLES Los conductores autoportantes de aluminio, materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de las siguientes normas, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación.

Para el conductor portante: IEC 60104 ALUMINIUM - MAGNESIUM-SILICON ALLOY WIRE FOR OVERHEAD LINE

CONDUCTORS. IEC 61089 OUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL STRANDED

CONDUCTORS. Para los conductores de fase : IEC 60889 HARD-DRAWN ALUMINIUM WIRE FOR OVERHEAD LINE CONDUCTORS IEC 61089 ROUND WIRE CONCENTRIC LAY OVERHEAD ELECTRICAL STRANDED CONDUCTORS 2.3 CONDICIONES AMBIENTALES Los conductores autoportantes de aluminio se instalará en zonas con las siguientes condiciones ambientales:

- Altitud sobre el nivel del mar : entre 0 y 4 000 m - Humedad relativa : entre 50 y 90% - Temperatura ambiente : -15 °C y 40 °C - Contaminación ambiental : moderada


2.4 DESCRIPCIÓN DEL MATERIAL

2.4.1 Conductor de fase El conductor de fase será fabricado con cable de 7 hilos de aluminio puro. Estará compuesto de alambres cableados concéntrica mente y de único alambre central. Los alambres de la capa exterior serán cableados a la mano derecha, mientras que las capas interiores se cablearán en sentido contrario entre sí. El conductor de fase estará cubierto con un aislamiento de polietileno reticulado (XLPE) de color negro de alta densidad, con antioxidante para soportar las condiciones de intemperie, humedad, ozono, luz solar, salinidad y calor. El aislamiento será, además, de alta resistencia dieléctrica; soportará temperaturas del conductor entre -15 y 90° C en régimen permanente, y hasta 130 °C en períodos cortos de servicio.

2.4.2 Conductor Portante El conductor portante será fabricado con alambrón de aleación de aluminio, magnesio y silicio. Estará compuesto de un único alambre central. Los alambres de la capa exterior serán cableados a la mano derecha y las capas interiores se cablearán en sentido contrario entre sí. El conductor portante será forrado y se utilizará, además, como neutro.

2.4.3 Características constructivas Los conductores de fase (de servicio particular y alumbrado público) se enrollarán helicoidalmente en torno al conductor portante de aleación de aluminio. Tendrán las siguientes características:

2.5. Pruebas Los conductores deberán cumplir con las pruebas de diseño, de conformidad de la calidad y de rutina, de acuerdo a las normas consignadas en el numeral 2 de la presente especificación.

2.5.1 Pruebas Tipo Las pruebas Tipo están orientadas a verificar las principales características de los conductores, por lo que deberán ser sustentadas con la presentación de tres (03) juegos de los certificados y los reportes de pruebas emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, independiente del Fabricante y el Proveedor, demostrando que los conductores han cumplido satisfactoriamente estas pruebas. El diseño del conductor y los requerimientos de las pruebas a los que fueron sometidos serán completamente idénticos a los ofertados, caso contrario se efectuará las pruebas de diseño y los costos serán cubiertos por el Proveedor. Estas pruebas comprenderán: • Prueba de soldadura de los alambres de aluminio y de aleación de aluminio. • Prueba para la determinación de las curvas esfuerzo-deformación (stress-strain) del conductor

portante. • Prueba para determinar la carga de rotura del conductor portante. • Pruebas de los aislamientos

2.5.2 Pruebas de Muestreo Estas pruebas comprenderán:

FORMACION

ESPESOR AISLAM. FASE mm

SECCION NEUTRO PORTANTE mm²

DIAM. NOMINAL EXTER. Mm

MASA TOTAL kg/km

RES. ELECTRICA FASE

ALUMB.

Im DE FASE 40°C A

3x35+16/25 1,0 25 20,0 481 0,868 1,910 129 3x25+16/25 1,0 25 18,5 397 1,200 1,910 107 2x35+16/25 1,0 25 20,0 362 0,868 1,910 129 2x25+16/25 1,0 25 18,5 307 1,200 1,910 107 2x16+16/25 1,0 25 16,5 249 1,910 1,910 81 1x16/25 1,0 25 16,5 125 1,910 - 81 3x25/25 1,0 25 18,5 336 1,200 - 107 3x35/25 1,0 25 20,0 419 0,868 - 129


• Determinación de la sección transversal de los conductores. • Medición del diámetro de los conductores. • Determinación de la densidad lineal (masa por unidad de longitud) • Prueba de carga de rotura de los alambres del conductor portante. • Verificación de la superficie de los conductores. • Verificación de la relación del paso de la hélice del cableado al diámetro del conductor, y de la

dirección del cableado (lay ratio and direction of lay). • Resistencia de aislamiento • Espesor de aislamiento • Adherencia del aislamiento

Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

2.6. Embalaje El conductor será entregado en carretes metálicos o de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para proteger al conductor de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Las superficies internas de los carretes deberán estar cubiertas con capas protectoras de papel impermeable pesado, a fin de evitar el contacto directo del material del carrete con el conductor. Similarmente, luego de enrollar el conductor, toda la superficie del conductor será cubierta con el papel impermeable para servicio pesado. Cada carrete deberá ser identificado (en idioma Español) con la siguiente información:

- Nombre del Propietario - Nombre o marca del Fabricante - Número de identificación del carrete - Nombre del proyecto - Tipo y formación del conductor - Sección nominal, en mm² - Lote de producción - Longitud del conductor en el carrete, en m - Masa neta y total, en kg - Fecha de fabricación - Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su desplazamiento.

El costo del embalaje será cotizado por el Proveedor considerando que los carretes no serán devueltos. 2.7. Almacenaje y Recepción de Suministros La recepción de los suministros se efectuará con la participación de un representante del Proveedor, quién dispondrá del personal y los equipos necesarios para la descarga, inspección física y verificación de la cantidad de elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estará incluido en el precio cotizado por el Postor.

2.8. Inspección y Pruebas en Fábrica La inspección y pruebas en fábrica deberán ser efectuadas en presencia de un representante del Propietario o una Entidad debidamente acreditada que será propuesta por el Proveedor para la aprobación del Propietario. Los costos que demanden la inspección y pruebas deberán incluirse en el precio cotizado por el Postor.

2.9. Información Técnica Requerida Información Técnica para todos los Postores Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: - Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. Información Técnica adicional para el Postor Ganador Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica: - Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la

presente especificación. - Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño.


- Información técnica sobre el comportamiento de los conductores frente la vibración, recomendando esfuerzos de trabajo adecuados.

- Curva inicial y final de una hora, 24 horas, un año y 10 años de envejecimiento, con indicación de las condiciones en las que han sido determinadas

- Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc. - Planos de diseño de los carretes para aprobación del propietario. - Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen funcionamiento

de los suministros.



CONDUCTOR DE ALUMINIO AISLADO

No. CARACTERISTICAS UNIDAD VALOR REQUERIDO VALOR OFERTADO

1.0 1.1 1.2 1.3 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 3.0 3.1 3.2 3.3 4.0 4.1 4.2

CARACTERISTICAS GENERALES FABRICANTE PAIS DE FABRICACION NORMA DE FABRICACION CERTIFICACION DE CALIDAD CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR MATERIAL SECCION NOMINAL SECCION REAL N° DE ALAMBRES DIAMETRO DE LOS ALAMBRES CARGA DE ROTURA MINIMA MODULO DE ELASTICIDAD FINAL COEFICIENTE DE DILATACION TERMICA RESISTENCIA ELECTRICA EN CC A 20°C MASA DEL CONDUCTOR CARACTERISTICAS DEL AISLANTE MATERIAL AISLANTE ESPESOR DEL AISLANTE TENSION NOMINAL Eo/E CARACTERISTICAS DEL CONDUCTOR AISLADO DIAMETRO EXTERIOR MASA TOTAL

mm² mm² u kN kN/mm² 1/°C Ohm/km Kg mm kV mm Kg

ISO 9001 ALUMINIO 16 25 35 7 7 7 7.4 7.4 XPLE 1,0 1,0 1,0 0,6/1,0 0,6/1,0 0,6/1,0


3. ESPECIFICACION TECNICA DE LUMINARIAS Y LAMPARAS 3.1. ALCANCES Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, inspección, pruebas y entrega de luminarias y lámparas de alumbrado público, que se utilizarán en el presente proyecto

3.2. NORMAS APLICABLES Las luminarias y lámparas, materia de la presente especificación cumplirán con las prescripciones de las Normas siguientes, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria a Concurso IEC 60598; 60529; 60238 Características mecánicas y eléctricas de Luminarias IEC 60622; 60922; 60923 Para lámparas de vapor de sodio, reactores, 60926; 60927; 60566 condensadores e ignitores

3.3. CONDICIONES AMBIENTALES Y DE OPERACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO Los conectores de derivación se instalarán en zonas con las siguientes condiciones ambientales: - Altitud sobre el nivel del mar : hasta 4000 m - Humedad relativa : entre 50 y 100% - Temperatura ambiente : -15 °C y 40 °C - Velocidad máxima del viento : 75 km/h - Contaminación ambiental : de escasa a moderada - Presencia de lluvias : abundante Los equipos de alumbrado público serán alimentados en 220 V nominales procedente de los siguientes sistemas eléctricos: - Configuración de la Red Secundaria Trifásica: 380-220 V, 4hilos, neutro corrido con

Múltiple Puesta a tierra - Tensión máxima de la red : 600 V - Frecuencia de la red : 60 Hz - Naturaleza del neutro : Efectivamente puesto a tierra 3.4. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS

3.4.1 Fotometría Del tipo II, corto, haz semirecortado para lámparas de vapor de sodio de 50 a alta presión, IP-65. La clasificación fotométrica anterior no limita la utilización de lámparas y luminarias de alta tecnología.

3.4.2 Características mecánicas y eléctricas principales de los componentes de la luminaria

Características Generales de Diseño El diseño de la luminaria deberá ser de un solo bloque o de dos bloques, manteniendo siempre el sistema óptico y porta equipo independientes. Deberá dificultar el hurto de la propia luminaria los accesorios del porta equipo y el desprendimiento de sus partes, a excepción de la plancha porta equipo. Los seguros y cierres de fijación de cubiertas serán de accionamiento manual. Reflector En los reflectores que son independientes a la carcasa de la luminaria, el material de fabricación será de plancha de aluminio de pureza no menor a 99,7 % y su acabado será anodicado previo abrillantado electro químicamente, de una sola pieza . El espesor del reflector será igual o mayor a 0,8 mm y su espesor anodizado será igual o mayor a 5 um en la parte interior. En el caso de reflectores que son parte integrante del cuerpo de la luminaria el espesor del reflector será igual o mayor a 1,2 mm con 5 um en la parte interior. El acabado exterior en contacto con el ambiente será a base de una pintura epóxica de color gris, previa aplicación de base imprimante. Se aceptarán pantallas reflectoras con iguales o mejores características a lo descrito anteriormente. Carcasa La carcasa será metálica o de material sintético (poliester reforzado con fibra de vidrio) y su espesor igual a 1,2 o 2 mm respectivamente. Si es metálica, el acabado exterior será con pintura epóxica de


color gris previa aplicación de base imprimante. Si es sintético deberá ser no combustible, de color gris, de buena resistencia mecánica y a la radiación ultravioleta. Cubierta del Sistema Óptico Será de un material de alta resistencia a la deformación térmica, a la degradación por rayos ultravioleta, alto grado de transmitancia (mayor a 85%), transparente y que cumpla la vida útil solicitada para el equipo. El espesor mínimo del material una vez procesado será igual o mayor a 2,0 mm para cumplir las pruebas de resistencia mecánica al impacto y a la variación de temperatura. Recinto Porta equipo Permitirá la instalación de todos los equipos necesarios de arranque y control de la luminaria, que deberá hacerse sobre una plancha de fierro zincado tropicalizado o de aluminio de 99,7% de pureza, de 1 mm o 1,2 mm de espesor respectivamente. La cubierta del sistema porta equipo podrá ser del mismo material que la carcasa. No se aceptarán equipos de lámparas fijados directamente a las carcasas o estructuras soportes de las luminarias. Grado de Protección El grado de protección mínimo (hermeticidad) contra el ingreso de agua y polvo será de IP65 con IK=08 (5 J) como mínimo para el recinto óptico, e IP 43 con IK= 08 (5 J) como mínimo para el recinto porta equipo. La hermeticidad del recinto óptico será lograda con empaquetadura de clase térmica mayor o igual a 120 ºC. Adicionalmente deberá tener una resistencia a la radiación ultravioleta de la lámpara y de los rayos solares. Reactores Los reactores se utilizarán para limitar la corriente de la lámpara. Operarán a una tensión de 220 V y frecuencia de 60 Hz. Tendrán las siguientes características.

- Potencia de la lámpara 50 W - Consumo de potencia 08 W

Condensadores Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y tendrán el objeto de mejorar el factor de potencia del conjunto lámpara-reactor hasta un valor mayor o igual a 0,9 Arrancadores Operarán a una tensión nominal de 220 V, frecuencia de 60 Hz y facilitarán el encendido de las lámparas de vapor de sodio de 50 W suministrando un picos de tensión adecuados a través de las lámparas. Características de las lámparas

• Lámpara tipo : vapor de Sodio Alta Presión • Potencia (W) : 50 • Flujo luminoso (lúmenes) : 6 500 • Vida útil promedio (h) : 10 000

3.4.3 Cable NLT 2 x 2,5 mm² Unirá los conductores de la red de alumbrado público con el equipo de alumbrado, elaborado de cobre recocido de 2,5 mm² con aislamiento XLPE y cubierta de PVC.

3.4.4 Vida Útil de las Luminarias El fabricante deberá garantizar técnicamente una vida útil mayor o igual a 10 años, en las condiciones de operación indicadas en el numeral 3. Tiempo para el cual la luminaria mantendrá sus cualidades fotométricas, así como las mínimas condiciones mecánicas y eléctricas para un funcionamiento adecuado y seguro.

3.5. PRUEBAS Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los lotes de luminarias y lámparas a ser suministradas, en presencia de un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados incluyendo a los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, la misma que formará parte de una terna de tres (03) entidades similares que serán propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas) para la aprobación del Propietario, quien certificará que los resultados obtenidos en todas las pruebas señaladas en las Normas consignadas en el acápite 2 están de acuerdo con esta especificación y la oferta del Postor.

Salvo indicación expresa de las normas indicadas en el numeral 2, el tamaño de la muestra y el nivel de inspección será desarrollado de acuerdo a lo indicado en la Norma Técnica Peruana NTP-ISO 2859 – 1 1999:


PROCEDIMIENTOS DE MUESTREO PARA INSPECCION POR ATRIBUTOS, o su equivalente la norma ISO 2859-1: 1989; considerando un plan de Muestreo Simple, con un nivel de Inspección Normal. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. Los certificados y reportes de prueba deberán ser redactados solamente en idioma Español o Inglés. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

3.6. MARCADO y ENBALAJE Los accesorios deberán tener marcas en alto relieve con la siguiente información: - Nombre o símbolo del Fabricante Las luminarias y lámparas serán cuidadosamente embaladas en cajas de madera, provistas de paletas (pallets) de madera y aseguradas mediante correas de bandas de acero inoxidable a fin de permitir su desplazamiento con un montacargas estándar. Serán suministrados con la protección adecuada para evitar el deterioro de los equipos. Las caras internas de las cajas de embalaje deberán ser cubierta con papel impermeable para servicio pesado a fin de garantizar un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Cada caja deberá ser identificada (en idioma Español o Inglés) con la siguiente información: - Nombre del Propietario - Nombre del Fabricante - Tipo de accesorio - Cantidad de luminarias o lámparas - Masa neta en kg - Masa total en kg Las marcas serán resistentes a la intemperie y a las condiciones de almacenaje. 3.7. ALMACENAJE Y RECEPCIÓN DE SUMINISTROS La recepción de los suministros se efectuará con la participación de un representante del Proveedor, quién dispondrá del personal y los equipos necesarios para la descarga, inspección física y verificación de la cantidad de elementos a ser recepcionados. El costo de estas actividades estará incluido en el precio cotizado por el Postor.

3.8. INSPECCIÓN Y PRUEBAS EN FABRICA La inspección y pruebas en fábrica deberán ser efectuadas en presencia de un representante del Propietario o una Entidad debidamente acreditada que será propuesta por el Proveedor para la aprobación del Propietario. Los costos que demanden la inspección y pruebas deberán incluirse en el precio cotizado por el Postor en almacenes del propietario

3.8 INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA Información Técnica para todos los Postores Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: −Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. Información Técnica adicional para el Postor Ganador Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica: − Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2. de la

presente especificación. − Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. − Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc. − Expediente fotométrico de las luminarias ofertadas, con una antigüedad no mayor de 3 años y

certificado por una entidad reconocida por la IEC (International Electrotechnical Commision) e independiente del proveedor y del fabricante.

− Planos de diseño para aprobación del propietario. − Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen funcionamiento





4. ESPECIFICACIÓN TÉCNICA DE ACCESORIOS PARA RETENIDAS 4.1. ALCANCES Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requeridas para la fabricación, pruebas y entrega de los materiales para retenidas que se utilizarán en redes secundarias.

4.2. NORMAS APLICABLES El materia de la presente especificación, cumplirá con las prescripciones de la siguiente norma, según la versión vigente a la fecha de la convocatoria de la licitación:


4.3.1 Material El material de base será acero producido por cualquiera de los siguientes procesos de fabricación: horno de hogar abierto, horno de oxígeno básico u horno eléctrico; y de tal calidad y pureza que una vez trefilado a las dimensiones especificadas y cubierta con la capa protectora de zinc, el cableado final y los alambres individuales tengan las características prescritas por la norma ASTM A 475.

4.3.2 Cable de Acero El cable para las retenidas será de acero galvanizado de grado SIEMENS-MARTIN. Tendrá las características y dimensiones que se indican en la Tabla de Datos Técnicos Garantizados. El galvanizado que se aplique a cada alambre corresponderá a la clase B según la Norma ASTM A 90 . Los alambres de la capa exterior serán cableados en el sentido de la mano izquierda.

4.3.3 Abrazaderas Será de platina galvanizada de 50 x 6.4 mm.(2" x ¼" ), de dos cuerpos, apropiados para fijar a poste de concreto y prevista para fijar un templador mediante perno de 16 mm f (5/8" f); la abrazadera será fijada al poste mediante pernos de 13 mm f x 63.5 mm (½"f ) x 2 1/2" de longitud, con tuercas y arandelas

4.3.4 Varilla de anclaje Será fabricada de acero forjado y galvanizado en caliente. Estará provisto de un ojalguardacabo de una vía en un extremo, y será roscada en el otro.

ASTM A 475 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED STEEL WIRE STRAND

ASTM A 90

STANDARD TEST METHOD FOR WEIGHT OF COATING ON ZING - COATED (GALVANIZED) IRON OF STEEL ARTICLES.


ANSI A 153 ZINC COATING (HOT DIP) ON IRON AND STEEL HARDWARE

ANSI C 135.1 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED STEEL BOLTS AND NUTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

ANSI C 135.4 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR ZINC-COATED FERROUS EYEBOLTS AND NUTS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

ANSI C 135.5 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR GALVANIZED FERROUS EYENUTS AND EYELETS FOR OVERHEAD LINE CONSTRUCTION

ANSI C 135.20 AMERICAN NATIONAL STANDARD FOR LINE CONSTRUCTION -ZINC COATED FERROUS INSULATOR CLEVISES


UNE 21-158-90 HERRAJES PARA LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS DE ALTA TENSIÓN


Sus características principales son: - longitud 2,40 m - diámetro 16 mm - carga de rotura mínima 1 kN Cada varilla deberá ser suministrada con una tuerca y contratuerca cuadrada de doble concavidad, las que estarán debidamente ensambladas a la varilla.

4.3.5 Arandela cuadrada para anclaje Será de acero galvanizado en caliente y tendrá 102 mm de lado y 4,76 mm de espesor. Estará provista de un agujero central de 18 mm de diámetro. Deberá ser diseñada y fabricada para soportar los esfuerzos de corte por presión de la tuerca de 71 kN.

4.3.6 Grapa de vías paralelas de 3 pernos Será de acero galvanizado y adecuada para el cable de acero grado SIEMENS-MARTIN de 10 mm de diámetro. Estará provista de 3 pernos de 13 mm de diámetro.

4.3.7 Contrapunta

Será fabricada de tubo de acero galvanizado de 50 mm de diámetro y 6 mm de espesor. En un extremo estará soldada a una abrazadera para fijación a poste y en el otro extremo estará provisto de una grapa de ajuste en “U” adecuada para fijar el cable de acero de la retenida. La abrazadera se fabricará con platina de 102 x 6 mm y tendrá 4 pernos de 13 mm de diámetro y 50 mm de longitud.

4.3.8 Templador

Será de A°G° para 10,000 Kg. de capacidad de tracción con ojales en ambos extremos y de dimensiones 13 mm diámetro x 305 mm. (5/8"diámetro x 12" de longitud), cuerpo fijo

4.3.9 Guarda Cabos. Serán de plancha de A°G° de 1.6 mm.(1/16") de espesor, con canal para cable de 10 mm f (3/8"f).

4.3.10 Guardacables. Serán de plancha de A°G° de 1.6 mm.(1/16") de espesor y 2.40 m de longitud, con pernos, tuercas y seguros.

4.3.11 Aislador de Tracción Los aisladores de tracción serán de porcelana vidriada serán del tipo ANSI 54-4 tendrán una longitud de 140 x 86 mm y tendrán un esfuerzo de tracción de 9.1 KN. 4.3.12 Plancha de FºGº Será una plancha de F°G° de 400x400x6.35mm, tendrá agujero central de 21 mm de diámetro

4.4. PRUEBAS Las pruebas están orientadas a garantizar la calidad de los suministros, por lo que deberán ser efectuadas a cada uno de los materiales a ser suministrados, en presencia de un representante del Propietario; caso contrario, deberá presentarse tres (03) juegos de certificados incluyendo los respectivos reportes de prueba satisfactorios emitidos por una entidad debidamente acreditada por el país de origen, la misma que formará parte de una terna de tres (3) entidades similares que serán propuestas por el Proveedor (antes de iniciar las pruebas) para la aprobación del Propietario. Las pruebas a desarrollar son: • Verificación del número de alambres y el sentido del cableado. • Verificación de la relación del paso de la hélice del cableado al diámetro del cable de acero. • Medición de la densidad lineal (masa por unidad de longitud) del cable de acero. • Prueba de carga de rotura de los alambres • Prueba del alargamiento (elongación) del cable. • Prueba de la ductibilidad del acero • Determinación del depósito de zinc sobre la superficie del alambre de acero, en gr/m², de acuerdo con los

métodos de la norma ASTM A 90


• Prueba de la adherencia de la capa de zinc sobre los alambres de acero galvanizado. • Verificación del acabado de los alambres de acero recubiertos con zinc. Los instrumentos a utilizarse en las mediciones y pruebas deberán tener un certificado de calibración vigente expedido por un organismo de control autorizado. El costo para efectuar estas pruebas y los costos que genere el representante del Propietario o de la entidad certificadora estarán incluidos en el precio cotizado por el Postor.

4.5. EMBALAJE El cable será entregado en carretes de madera de suficiente robustez para soportar cualquier tipo de transporte e íntegramente cerrados con listones de madera para protegerlo de cualquier daño y para un almacenamiento prolongado a intemperie y en ambiente salino. Cada carrete deberá ser identificado con la siguiente información: - Nombre del Propietario - Nombre o marca del Fabricante - Número de identificación del carrete - Nombre del proyecto - Tipo, diámetro y número de alambres del cable - Lote de producción - Longitud del conductor en el carrete, en m - Masa neta y total, en kg - Fecha de fabricación - Flecha indicativa del sentido en que debe ser rodado el carrete durante su Desplazamiento.

La identificación se efectuará con una pintura resistente a la intemperie y a las condiciones de almacenaje y en las dos caras laterales externas del carrete. Adicionalmente, la misma información deberá estamparse sobre una lámina metálica resistente a la corrosión, la que estará fijada a una de las caras laterales externas del carrete.



4.7. INFORMACIÓN TÉCNICA REQUERIDA Información Técnica para todos los Postores Las ofertas técnicas de los postores deberán contener la siguiente documentación técnica: − Tabla de Datos Técnicos Garantizados debidamente llenada, firmada y sellada. Información Técnica adicional para el Postor Ganador Complementariamente, el postor ganador deberá presentar la siguiente documentación técnica: − Un ejemplar de la versión vigente de las Normas Técnicas que se indican en el numeral 2.

de la presente especificación. − Copia de los resultados de las pruebas tipo o de diseño. − Catálogos del fabricante precisando los códigos de los suministros, sus dimensiones, masa, etc. − Curvas esfuerzo - deformación del cable. − Planos de diseño de los carretes para aprobación del propietario. − Recomendaciones y experiencias para el transporte, montaje, mantenimiento y el buen funcionamiento




ESPECIFICACIONES TECNICAS

DE MONTAJE


ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE DE LINEAS Y REDES PRIMARIAS

1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 1.1. DEL CONTRATO

1.1.1. Alcance del Contrato El Contratista, de acuerdo con los documentos contractuales, deberá ejecutar la totalidad de los trabajos, realizar todos los servicios requeridos para la buena ejecución y completa terminación de la Obra, las pruebas y puesta en funcionamiento de todas las instalaciones y equipos. 1.1.2. Condiciones de Contratación Las únicas condiciones válidas para normar la ejecución de la obra serán las contenidas en el Contrato y en los documentos contractuales. 1.1.3. Condiciones que afectan a la Obra El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todo cuanto se relacione con la naturaleza, localización y finalidad de la obra; sus condiciones generales y locales, su ejecución, conservación y mantenimiento con arreglo a las prescripciones de los documentos contractuales. Cualquier falta, descuido, error u omisión del Contratista en la obtención de la información mencionada no le releva la responsabilidad de apreciar adecuadamente las dificultades y los costos para la ejecución satisfactoria de la obra y el cumplimiento de las obligaciones que se deriven de los documentos contractuales. 1.1.4. Observación de las Leyes El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todas las leyes que puedan afectar de alguna manera a las personas empleadas en el trabajo, el equipo o material que utilice y en la forma de llevar a acabo la obra; y se obliga a ceñirse a tales leyes, ordenanzas y reglamentos normados por CONSUCODE 1.1.5. Sesión del Contrato y Sub-Contratos No se permitirá la cesión del Contrato en todo o en parte, sin la autorización de la Supervisión, dada por escrito y previo conocimiento de la persona del Cesionario y de los términos y condiciones de la cesión. La Supervisión no estará obligada a aceptar la cesión del Contrato. El Contratista deberá obtener por escrito la autorización de la Supervisión para tomar los servicios de cualquier subcontratista.

1.2. DE LA PROGRAMACIÓN 1.2.1. Cronograma de Ejecución Antes del inicio de obra, El Contratista entregará a la Supervisión, un diagrama PERT-CPM y un diagrama de barras (GANTT) de todas las actividades que desarrollará y el personal que intervendrá con indicación del tiempo de su participación. Los diagramas serán los más detallados posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del presupuesto y el cronograma valorizado aprobado al Contratista. 1.2.2. Plazos Contractuales El Cronograma de Ejecución debe definir con carácter contractual las siguientes fechas:

a. Inicio de Montaje b. Fin del Montaje



c. Inicio de Pruebas d. Fin de Pruebas e. Inicio de Operación Experimental f. Aceptación Provisional g. Aceptación Definitiva.

Estas fechas definen los períodos de duración de las siguientes actividades: a. Montaje b. Pruebas a la terminación c. Pruebas de Puesta en servicio d. Operación Experimental e. Período de Garantía.

1.2.3. Modificación del Cronograma de Ejecución La SUPERVISION, a solicitud del Contratista, aprobará la alteración del Cronograma de ejecución en forma apropiada, cuando los trabajos se hubieran demorado por alguna o varias de las siguientes razones, en la medida que tales razones afecten el Cronograma de Ejecución. a. Por aumento de las cantidades previstas de trabajo u obra, que a juicio de la SUPERVISION

impidan al Contratista la construcción de la obra en el plazo estipulado en los documentos contractuales.

b. Por modificaciones en los documentos contractuales que tengan como necesaria consecuencia un aumento de las cantidades de trabajo y obra con efecto igual al indicado en el párrafo "a".

c. Por la suspensión temporal de la Obra ordenada por la SUPERVISION, por causa no imputable al Contratista.

d. Por causas de fuerza mayor o fortuita. e. Por atrasos en la ejecución de las obras civiles que no estuvieran a cargo del Contratista. f. Por cualquier otra causa que, a juicio de la SUPERVISION, sea justificada. 1.2.4. Cuaderno de Obra El Contratista deberá llevar al día, un cuaderno de obra, donde deberá anotar las ocurrencias importantes que se presenten durante el desarrollo de los trabajos, así como los acuerdo de reuniones efectuadas en obra entre el Contratista y la Supervisión. El Cuaderno de Obra será debidamente foliado y legalizado hoja por hoja. Cada hoja original tendrá tres copias, y se distribuirán de la siguiente forma: - Original : Cuaderno de Obra. - 1ra. copia : El Propietario. - 2da. copia : La Supervisión. - 3ra. copia : El Contratista. Todas las anotaciones serán hechas en idioma Castellano, debiendo ser firmadas por representantes autorizados del Contratista y la Supervisión. Cuando las circunstancias así lo propicien, este cuaderno podrá ser también utilizado para comunicaciones entre el Contratista y la Supervisión.



De esta manera queda establecido que todas las comunicaciones serán hechas en forma escrita y no tendrán validez las indicaciones verbales.

1.3. DEL PERSONAL 1.3.1. Organigrama del Contratista El Contratista presentará a la SUPERVISION un Organigrama de todo nivel, adjuntando curriculum vitae de todo el personal en obra. Este organigrama deberá contener particularmente: - Nombres y Apellidos del representante calificado y habilitado para resolver cuestiones técnicas y

administrativas relativas a la obra. - Nombre y apellidos del ingeniero residente de obra. - Nombre y apellidos del maestro de obra. El Contratista deberá comunicar a la SUPERVISION de cualquier cambio en su organigrama.

1.3.2. Desempeño del Personal El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo, especializado y debidamente calificado para llevarlo a cabo de acuerdo con los documentos contractuales. El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o firmas que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades mal definidas. A solicitud de la Supervisión, el Contratista retirara a cualquier personal incompetente o que tenga otros defectos a juicio de la Supervisión. Tales destituciones no podrán servir de base a reclamos o indemnizaciones contra el Propietario o la Supervisión.

1.3.3. Leyes Sociales El Contratista se obliga a cumplir todas las disposiciones de la Legislación Laboral del Trabajo y de la Seguridad Social, manteniendo vigente los seguros complementarios de salud y trabajos de alto riesgo.

1.3.4. Seguridad e Higiene El Contratista deberá observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones que sean necesarias para evitar que se produzcan condiciones insalubres en la zona de los trabajos y en sus alrededores. En todo tiempo, el Contratista deberá tomar las medidas y precauciones necesarias para la seguridad de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, y prestar asistencia a su Personal, respetando los Reglamentos de Seguridad Vigentes. 1.3.5. Todo el personal que labore en obra deberá contar como mínimo con los siguientes implementos de seguridad; zapatos dieléctricos, casco, barbiquejo, guantes, chaleco, arnés de seguridad con línea de vida, fotocheck y caja de herramientas, debidamente inspeccionados por la supervisión.

1.4. DE LA EJECUCIÓN 1.4.1. Ejecución de los trabajos Toda la Obra objeto del Contrato será ejecutada de la manera prescrita en los documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus directivas de la SUPERVISIÓN. El Contratista no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la extensión de la obra contratada sin expresa autorización escrita de la SUPERVISIÓN.

1.4.2. Montaje de Partes Importantes El Contratista y la SUPERVISIÓN acordarán antes del inicio del montaje, las partes o piezas importantes cuyo montaje requiere de autorización de la SUPERVISIÓN. Ninguna parte o pieza importante del equipo podrá ser montada sin que el Contratista haya solicitado y



obtenido de la SUPERVISIÓN la autorización de que la parte o pieza en cuestión puede ser montada. La SUPERVISIÓN dará la autorización escrita a la brevedad, salvo razones que justifiquen una postergación de la misma.

1.4.3. Herramientas y Equipos de Construcción El Contratista se compromete a mantener en el sitio de la obra, de acuerdo con los requerimientos de la misma, equipo de construcción y montaje adecuado y suficiente, el cual deberá mantenerse permanentemente en condiciones operativas. 1.4.4. Cambios y Modificaciones La Supervisión tiene el derecho de ordenar, por escrito, al Contratista mediante una ORDEN DE CAMBIO la alteración, modificación, cambio, adición, deducción o cualquier otra forma de variación de una o más partes de la obra. Se entiende por ORDEN DE CAMBIO la que se refiere a cambio o modificación que la SUPERVISIÓN considere técnicamente necesaria introducir. El Contratista deberá llevar a cabo, sin demora alguna, las modificaciones ordenadas. La diferencia en precio derivada de las modificaciones será añadida o deducida del Precio del Contrato, según el caso. El monto de la diferencia será calculado de acuerdo con los precios del Metrado y Presupuesto del Contrato, donde sea aplicable ; en todo caso, será determinado de común acuerdo, entre la SUPERVISIÓN y el CONTRATISTA. 1.4.5. Rechazos Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la SUPERVISIÓN encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material empleado por el Contratista o por cualquier subcontratista, es o son defectuosos o están en desacuerdo con los documentos contractuales, avisará al Contratista para que éste disponga de la parte de la obra, del suministro o del material impugnado para su reemplazo o reparación. El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las prescripciones de garantía y estar conformes con los documentos contractuales. En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, El Propietario podrá efectuar la labor que debió realizar el Contratista cargando los costos correspondientes a este último. 1.4.6. Daños de Obra El Contratista será responsable de los daños o pérdidas de cualquier naturaleza y que por cualquier causa pueda experimentar la Obra hasta su Aceptación Provisional, extendiéndose tal responsabilidad a los casos no imputables al Contratista. En tal sentido, deberá asegurar la obra adecuadamente y en tiempo oportuno contra todo riesgo asegurable y sin prejuicio de lo estipulado en el Contrato sobre tal responsabilidad. 1.4.7. Daños y Perjuicios a Terceros El Contratista será el único responsable de las reclamaciones de cualquier carácter a que hubiera lugar por los daños causados a las personas o propietarios por negligencia en el trabajo o cualquier causa que le sea imputable ; deberá, en consecuencia, reparar a su costo el daño o perjuicio ocasionado. 1.4.8. Protección del Medio Ambiente El Contratista preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles, arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y que, en opinión de la SUPERVISIÓN, no obstaculice la ejecución de los trabajos. El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su personal y contra los daños



que produzcan los excesos o descuidos en las operaciones del equipo de construcción y la acumulación de materiales. El Contratista estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la vegetación que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido o dañado innecesariamente o por negligencia. 1.4.9. Vigilancia y protección de la Obra El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada, hasta su Aceptación Provisional, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna del área de construcción. Los requerimientos hechos por la SUPERVISION al Contratista acerca de la protección adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material, deberán ser atendidos. Si, de acuerdo con las instrucciones de la SUPERVISION, las instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos mencionados no son protegidos adecuadamente por el Contratista, El Propietario tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo al Contratista. 1.4.10. Limpieza El Contratista deberá mantener en todo momento, el área de la construcción, incluyendo los locales de almacenamiento usados por él, libres de toda acumulación de desperdicios o basura. Antes de la Aceptación Provisional de la Obra deberá retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y materiales de su propiedad, de modo que deje la obra y el área de construcción en condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios. En caso de que el Contratista no cumpla esta obligación, El Propietario podrá efectuar la limpieza a expensas del Contratista. Los gastos ocasionados los deducirá de cualquier saldo que adeude al Contratista.

1.5. DE LA SUPERVISIÓN 1.5.1. Supervisión de la Obra La Obra se ejecutará bajo una permanente supervisión; es decir, estará constantemente sujeta a la inspección y fiscalización de ingenieros responsables a fin de asegurar el estricto cumplimiento de los documentos contractuales. La labor de supervisión podrá ser hecha directamente por El Propietario, a través de un Cuerpo especialmente designado para tal fin, o bien por una empresa Consultora contratada para tal fin. En todo caso, El Propietario comunicará al Contratista el nombre de los ingenieros responsables de la Supervisión quienes estarán habilitados para resolver las cuestiones técnicas y administrativas relativas a la obra, a nombre del Propietario. 1.5.2. Responsabilidad de la Obra La presencia de la Supervisión en las operaciones del Contratista no releva a éste, en ningún caso ni en ningún modo, de su responsabilidad por la cabal y adecuada ejecución de las obras de acuerdo con los documentos contractuales. Asimismo, la aprobación, por parte de la supervisión, de documentos técnicos para la ejecución de trabajos, no releva al Contratista de su responsabilidad por la correcta ejecución y funcionamiento de las instalaciones del proyecto. 1.5.3. Obligaciones del Contratista El Contratista estará obligado a mantener informado a la Supervisión con la debida y necesaria anticipación, acerca de su inmediato programa de trabajo y de cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos en los documentos contractuales.



1.5.4. Facilidades de Inspección La Supervisión tendrá acceso a la obra, en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y el Contratista deberá prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la obra y su inspección. A este fin, el Contratista deberá: a. Permitir el servicio de sus trabajadores y el uso de su equipo y material necesario para la

inspección y supervigilancia de la obra. b. Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y referencias necesarias

para la ejecución e inspección de la obra. c. Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que dispone, a fin de que

la inspección se efectúe en la forma más satisfactoria, oportuna y eficaz. 1.6. DE LA ACEPTACIÓN

1.6.1. Procedimiento General Para la aceptación de la obra por parte de la Supervisión, los equipos e instalaciones serán objeto de pruebas al término del montaje respectivo. En primer lugar, se harán las pruebas sin tensión del sistema (pruebas en blanco). Después de concluidas estas pruebas, se harán las pruebas en servicio, para el conjunto de la obra. Después de haberse ejecutado las pruebas a satisfacción de la Supervisión la obra será puesta en servicio, en forma comercial, pero, con carácter experimental por un período de un mes, al cabo del cual se producirá la Aceptación Provisional de la Obra. La Aceptación Provisional determinará el inicio del Período de Garantía de un año a cuya conclusión se producirá la Aceptación Definitiva de la Obra. 1.6.2. Pruebas en Blanco Cuatro (4) semanas antes de la fecha prevista para el términos del Montaje de la Obra, el Contratista notificará por escrito a la SUPERVISION del inicio de las pruebas, remitiéndole tres copias de los documentos indicados a continuación: a. Un programa detallado de las pruebas a efectuarse. b. El procedimiento de Pruebas. c. Las Planillas de los Protocolos de Pruebas. c. La Relación de los Equipos de Pruebas a utilizarse, con sus características técnicas. d. Tres copias de los Planos de la Obra y Sección de Obra en su última revisión. Dentro del plazo indicado, la SUPERVISION verificará la suficiencia de la documentación y el estado de la obra o de la Sección de Obra y emitirá, si fuese necesario, un certificado autorizando al Contratista a proceder con las pruebas de puesta en servicio. Si alguna prueba no resultase conforme con las prescripciones de los documentos contractuales, será repetida, a pedido de la SUPERVISION, según los términos de los documentos contractuales. Los gastos de estas pruebas estarán a cargo del Contratista. El Propietario se reserva el derecho de renunciar provisional o definitivamente a algunas de las pruebas. El personal, materiales y equipos necesarios para las pruebas "en blanco", estarán a cargo del Contratista. 1.6.3. Prueba de Puesta en Servicio



Antes de la conclusión de las Pruebas "en blanco" de toda la obra, la Supervisión y el Contratista acordarán el Procedimiento de Pruebas de Puesta en Servicio, que consistirán en la energización de las líneas y redes primarias y toma de carga. La Programación de las Pruebas de Puesta en Servicio será, también, hecha en forma conjunta entre La Supervisión y el Contratista y su inicio será después de la conclusión de las Pruebas "en blanco" de toda la obra a satisfacción de La Supervisión. Si, durante la ejecución de las Pruebas de Puesta en Servicio se obtuviesen resultados que no estuvieran de acuerdo con los documentos contractuales, el Contratista deberá efectuar los cambios o ajustes necesarios para que en una repetición de la prueba se obtenga resultados satisfactorios. El personal, materiales y equipo necesario para la ejecución de las pruebas de puesta en servicio, estarán a cargo del Contratista. 1.6.4. Operación Experimental y Aceptación Provisional La fecha en que terminen satisfactoriamente todas las pruebas de Puesta en Servicio será la fecha de inicio de la Operación Experimental que durará un (01) mes. La Operación Experimental se efectuará bajo la responsabilidad del Contratista y consistirá de un período de funcionamiento satisfactorio sin necesidad de arreglos o revisiones, según el o los regímenes de carga solicitados por el Propietario. La Aceptación Provisional de la obra o de la Sección de Obra, será emitida después del período de Operación Experimental. Condición previa para la Aceptación Provisional será la entrega por parte del Contratista de los documentos siguientes:

a) Inventario de los equipos e instalaciones b) Planos conforme a Obra.

La Aceptación Provisional será objeto de un Acta firmada por El Propietario, la Supervisión y el Contratista. Para su firma, se verificará la suficiencia de la documentación presentada, así como el inventario del equipo objeto de la Aceptación Provisional. Si por cualquier razón o defecto imputable al Contratista, el Acta de Aceptación Provisional no pudiera ser firmada, El Propietario, estará en libertad de hacer uso de la respectiva obra o sección de obra, siempre que, a su juicio, la obra o sección de obra esté en condiciones de ser usada. Tal uso no significará la Aceptación de la obra o de la Sección de obra y su mantenimiento y conservación será por cuenta del Contratista con excepción del deterioro que provenga del uso por El Propietario de la obra o parte de ésta. 1.6.5. Período de Garantía y Aceptación Definitiva La fecha de firma del Acta de Aceptación Provisional determina el inicio del cómputo del Período de Garantía, en el que los riesgos y responsabilidades de la obra o Sección de Obra, pasarán a cargo de El Propietario, salvo las garantías que correspondan al Contratista. Durante el Período de Garantía, cuando lo requiera El Propietario, El Contratista deberá realizar los correspondientes trabajos de reparación, modificación o reemplazo de cualquier defecto de la obra o equipo que tenga un funcionamiento incorrecto o que no cumpla con las características técnicas garantizadas. Todos estos trabajos serán efectuados por el Contratista a su costo, si los defectos de la obra estuvieran en desacuerdo con el Contrato, o por negligencia del Contratista en observar cualquier obligación expresa o implícita en el Contrato. Si los defectos se debieran a otras causas ajenas al Contratista, el trabajo será pagado como trabajo adicional.



Si dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que El Propietario haya exigido al Contratista, algún trabajo de reparación y éste no procediese de inmediato a tomar las medidas necesarias para su ejecución, El Propietario podrá ejecutar dicho trabajo de la manera que estime conveniente, sin relevar por ello al Contratista de su responsabilidad. Si la reparación fuese por causa imputable al Contratista, el costo de la reparación se deducirá de cualquier saldo que tenga a su favor. Concluido el Período de Garantía y ejecutadas todos los trabajos que hubiesen quedado pendientes por cualquier motivo, se procederá a la inspección final de la obra o sección de obra para su Aceptación Definitiva. Al encontrarse la obra o la Sección de Obra a satisfacción de El Propietario, y no existir reclamaciones de terceros, se procederá a celebrar el Acta de Aceptación Definitiva de la Obra, la cual será firmada conjuntamente por El Propietario, la Supervisión y el Contratista. El Contratista conviene en que una vez firmada el Acta de Aceptación Definitiva, El Propietario y la Supervisión quedarán liberados de cualquier reclamación en relación a la obra que haya ejecutado el Contratista, incluyendo la mano de obra, materiales y equipos por los cuales se pueda reclamar un pago. De ello se dejará constancia en el Acta respectiva, con la cual se procederá a la liberación de los pagos correspondientes.

1.7. ESPECIFICACIONES PARTICULARES 1.7.1. REPLANTEO TOPOGRÁFICO

1.7.1.1. Entrega de Planos El trazo de la línea, la localización de las estructuras a lo largo del perfil altiplanimétrico, así como los detalles de estructuras y retenidas que se emplearán en el proyecto, serán entregados al Contratista en los planos y láminas que forman parte del expediente técnico.

1.7.1.2. Ejecución del Replanteo El Contratista será responsable de efectuar todos los trabajos de campo necesarios para replantear la ubicación de:

• Los ejes y vértices del trazo • El (los) poste (s) de la (s) estructuras • Los ejes de las retenidas y los anclajes.

El replanteo será efectuado por personal experimentado empleando distanciómetros, equipos de estación total, teodolitos y otros instrumentos de medición de probada calidad y precisión para la determinación de distancias y ángulos horizontales y verticales. El replanteo se materializará en el terreno mediante:

• Hitos de concreto en los vértices, extremos de líneas y puntos de control importantes a lo largo del trazo.

• Estacas pintadas de madera en la ubicación y referencias para postes y retenidas. Los hitos de concreto y estacas serán adecuadamente protegidos por el Contratista durante el período de ejecución de las obras. En caso de ser destruidos, desplazados o dañados por el Contratista o por terceros, serán de cuenta del Contratista el costo del reemplazo. El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión las planillas de replanteo de cada tramo de línea de acuerdo con el cronograma de obra. La Supervisión, luego de revisarlas, aprobará las planillas de replanteo u ordenará las modificaciones



que sean pertinentes. En los tramos donde, debido a modificaciones en el uso del terreno, fenómenos geológicos o errores en el levantamiento topográfico del proyecto, fuese necesario introducir variantes en el trazo, el Contratista efectuará tales trabajos de levantamiento topográficos, dibujo de planos y la pertinente localización de estructuras. El costo de estos trabajos estará considerado dentro de la partida correspondiente al Replanteo Topográfico.

1.7.1.3. Medición y Pago El replanteo topográfico se medirá y pagará por km de línea medida sobre la proyección horizontal. 1.7.2. INGENIERÍA DE DETALLE

1.7.2.1. Alcances La Ingeniería de Detalle que corresponderá desarrollar al Contratista comprenderá, sin ser limitativo, las siguientes actividades: - Verificación del cálculo mecánico de conductores - Verificación de la utilización de las estructuras en función de sus vanos característicos y las

distancias de seguridad al terreno, a las edificaciones y entre conductores (de fase y neutro). - Elaboración de la planilla final de estructuras como resultado del replanteo topográfico. - Determinación de la cantidad final de materiales y equipos. - Elaboración de planes de tendido de conductores, preparación de la tabla de tensado. En caso de

utilizarse cadenas de suspensión, se elaborará, adicionalmente, las tablas de engrapado. - Diseño y cálculo de las fundaciones de acuerdo con las condiciones reales del terreno. - Diseño de la puesta a tierra de las estructuras de líneas y redes primarias de acuerdo con los

valores de resistividad eléctrica del terreno obtenidos mediante mediciones y según los criterios establecidos en el estudio definitivo.

- Coordinación de protección tomando en cuenta la características de los equipos tales como interruptores automáticos de recierre, seccionalizadores, seccionadores fusibles (cut-out), interruptores termomagnéticos y fusibles de baja tensión.

- Elaboración de planos “Conforme a Obra”. - Otros cálculos de justificación que solicite la supervisión.

1.7.2.2. Medición y pago La Ingeniería de Detalle se medirá como una cantidad global y se pagará según el avance que la supervisión apruebe. 1.7.3. GESTIÓN DE SERVIDUMBRE El Contratista efectuará la gestión para la obtención de los derechos de servidumbre y de paso; preparará la documentación a fin que el Propietario, previa aprobación de la Supervisión, proceda al pago de los derechos e indemnizaciones correspondientes.

1.7.3.1. Derecho de servidumbre y de paso De conformidad con la Ley de Concesiones Eléctricas y su reglamento, el Propietario adquirirá los derechos de servidumbre y de paso en forma progresiva y de acuerdo con el Cronograma de obra y en función del avance de la gestión que realice el Contratista. Sin embargo, si debido a dificultades no imputables al Propietario se produjeran retrasos en la



obtención de tales derechos, el Contratista deberá continuar la ejecución de la obra, sin requerir pagos adicionales ni ampliaciones de plazo para terminar la obra, en los tramos de líneas donde estos derechos ya se hayan adquirido. De conformidad con la Norma DGE-025-P-1/1988 del Ministerio de Energía y Minas, el Contratista elaborará oportunamente todos los documentos para que el Propietario proceda a la adquisición del derecho de servidumbre para: - Implantación de postes y retenidas. - Los aires para la ubicación de los conductores. - Los caminos de acceso provisionales o definitivos. Las franjas de terreno sobre la que se ejercerá servidumbre será de 5,5 m a cada lado del eje longitudinal de la línea.

1.7.3.2. Cruce con instalaciones de servicio público Antes de iniciar la actividad de tendido de conductores en las proximidades o cruce de líneas de energía o comunicaciones, carreteras o líneas férreas, el Contratista deberá notificar a las autoridades competentes de la fecha y duración de los trabajos previstos. Cuando la Supervisión o las autoridades juzguen necesario mantener vigilantes para la protección de las personas o propiedades, o para garantizar el normal tránsito de vehículos, el costo que ello demande será sufragado por el Contratista. El Contratista suministrará e instalará en lugares convenientes, los avisos de peligro y advertencia para garantizar la seguridad de las personas y vehículos.

1.7.3.3. Limpieza de la franja de servidumbre El Contratista cortará todos los árboles y arbustos que se encuentren dentro de la franja de servidumbre, luego de haber obtenido el permiso de los propietarios. Los árboles y arbustos talados serán retirados de la franja de servidumbre y se depositarán en lugares aprobados por las autoridades locales.

1.7.3.4. Daños a Propiedades El Contratista tomará las precauciones pertinentes a fin de evitar el paso a través de propiedades públicas y privadas y dispondrá las medidas del caso para que su personal esté instruido para tal fin. El Contratista será responsable de todos los daños a propiedades, caminos, canales, acequias, cercos, murallas, árboles frutales, cosechas, etc., que se encuentran fuera de la franja de servidumbre. El Propietario se hará cargo de los daños y perjuicios producidos en propiedades ubicadas dentro de la franja de servidumbre, siempre que no se deriven de la negligencia del Contratista.

1.7.3.5. Medición y pago La gestión de servidumbre se medirá como una suma global y se pagará según el avance por kilómetro de línea en proyección horizontal. Un vez elaborados los planos de servidumbre, que forman parte de los alcances del replanteo topográfico, se determinará la longitud de línea que debe indemnizarse. La limpieza de la franja de servidumbre será medida y pagada por metro cuadrado de terreno despejado. 1.7.4. EXCAVACIÓN El Contratista ejecutará las excavaciones con el máximo cuidado y utilizando los métodos y equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no alterar su cohesión natural, y reduciendo al



mínimo el volumen del terreno afectado por la excavación, alrededor de la cimentación. Cualquier excavación en exceso realizado por el Contratista, sin orden de la Supervisión, será rellenada y compactada por el Contratista a su costo. El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión, los métodos y plan de excavación que empleará en el desarrollo de la obra. Se considera terreno rocoso cuando sea necesario el uso de explosivos para realizar la excavación. En todos los otros casos se considerará terreno normal. El Contratista tomará las precauciones para proteger a las personas, obra, equipo y propiedades durante el almacenamiento, transporte y utilización de explosivos. El Contratista determinará, para cada tipo de terreno, los taludes de excavación mínimos necesarios para asegurar la estabilidad de las paredes de la excavación. El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para permitir una distribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes. Las dimensiones de la excavación serán las que se muestran en las láminas del proyecto, para cada tipo de terreno. Durante las excavaciones, el Contratista tomará todas las medidas necesarias para evitar la inundación de los hoyos, pudiendo emplear el método normal de drenaje, mediante bombeo y zanjas de drenaje, u otros medios previamente aprobados por la Supervisión.

1.7.4.1. Medición y Pago El pago por excavación se hará por tipo de terreno y por volumen (m3). No se pagarán las excavaciones realizados por error o conveniencia del Contratista. 1.7.5. IZAJE DE POSTES Y CIMENTACIÓN El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión el procedimiento que utilizará para el izaje de los postes. En ningún caso los postes serán sometidos a daños o a esfuerzos excesivos. En lugares con caminos de acceso carrozables, los postes serán instalados mediante una grúa de 6 toneladas montada sobre la plataforma de un camión. En los lugares que no cuenten con caminos de acceso para vehículos, los postes se izarán mediante trípodes o cabrías. Antes del izaje, todo los equipos y herramientas, tales como ganchos de grúa, estribos, cables de acero, deberán ser cuidadosamente verificados a fin de que no presenten defectos y sean adecuados al peso que soportarán. Durante el izaje de los postes, ningún obrero, ni persona alguna se situará por debajo de postes, cuerdas en tensión, o en el agujero donde se instalará el poste. No se permitirá el escalamiento a ningún poste hasta que éste no haya sido completamente cimentado. La Supervisión se reserva el derecho de prohibir la aplicación del método de izaje propuesto por el Contratista si no presentara una completa garantía contra daños a las estructuras y la integridad física de las personas.

1.7.5.1. Cimentacion Se requerira del uso del concreto para la cimentación de los postes de concreto, construcción de bases prefabricadas o solados en el fondo de la excavación ; tanto el cemento, como los agregados, el agua,



la dosificación y las pruebas, cumplirán con las prescripciones del Reglamento Nacional de Construcciones para la resistencia a la compresión especificada.

1.7.5.2. Medición y pago El pago por izaje y cimentación se hará por cada poste. 1.7.6. ARMADO DE ESTRUCTURAS El armado de estructuras se hará de acuerdo con el método propuesto por el Contratista y aprobado por la Supervisión. Cualquiera sea el método de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos excesivos en los elementos de la estructura. Todas las superficies de los elementos de acero serán limpiadas antes del ensamblaje y deberá removerse del galvanizado, todo moho que se haya acumulado durante el transporte. El Contratista tomará las debidas precauciones para asegurar que ninguna parte de los armados sea forzada o dañada, en cualquier forma durante el transporte, almacenamiento y montaje. No se arrastrarán elementos o secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas. Las piezas ligeramente curvadas, torcidas o dañadas de otra forma durante el manipuleo, serán enderezadas por el Contratista empleando recursos aprobados, los cuáles no afectarán el galvanizado. Tales piezas serán, luego, presentadas a la Supervisión para la correspondiente inspección y posterior aprobación o rechazo. Los daños mayores a la galvanización serán causa suficiente para rechazar la pieza ofertada. Los daños menores serán reparados con pintura especial antes de aplicar la protección adicional contra la corrosión de acuerdo con el siguiente procedimiento:

a) Limpieza con escobilla y remoción de las partículas del zinc sueltas y los indicios de óxido. Desgrasado si fuera necesario.

b) Recubrimiento con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95% de zinc en la película seca) con un portador fenólico a base de estireno. La pintura será aplicada de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

c) Cubrimiento con una capa de resina-laca. Todas las partes reparadas del galvanizado serán sometidas a la aprobación de la Supervisión. Si en opinión de ella, la reparación no fuese aceptable, la pieza será reemplazada y los gastos que ello origine serán de cuenta del Contratista.

1.7.6.1. Tolerancias Luego de concluida la instalación de las estructuras, los postes deben quedar verticales y las crucetas horizontales y perpendiculares al eje de trazo en alimentación, o en la dirección de la bisectriz del ángulo de desvío en estructuras de ángulo. Las tolerancias máximas son las siguientes: - Verticalidad del poste 0,5 cm/m - Alineamiento +/- 5 cm - Orientación 0,5 - Desviación de crucetas 1/200 Le Le = Distancia del eje de la estructura al extremo de la cruceta. Cuando se superen las tolerancias indicadas, el Contratista desmontará y corregirá el montaje sin



costo adicional para el Propietario. 1.7.6.2. Ajuste final de pernos

El ajuste final de todos los pernos se efectuará, cuidadosa y sistemáticamente, por una cuadrilla especial. A fin de no dañar la superficie galvanizada de pernos y tuercas, los ajustes deberán ser hechos con llaves adecuadas. El ajuste deberá ser verificado mediante torquímetros de calidad comprobada. La magnitud de los torques de ajuste deben ser previamente aprobados por la Supervisión.

1.7.6.3. Medición y Pago La medición y pago será por cada tipo de armado e incluirá los ensambles correspondientes para cada tipo de estructura. El precio unitario comprenderá el montaje de crucetas, ferretería de estructuras, instalación y suministro de placas de numeración, señalización y aviso de peligro. 1.7.7. MONTAJE DE RETENIDAS Y ANCLAJES La ubicación y orientación de las retenidas serán las que se indiquen en los planos del proyecto. Se tendrá en cuenta que estarán alineadas con las cargas o resultante de cargas de tracción a las cuales van a contrarrestar. Las actividades de excavación para la instalación del bloque de anclaje y el relleno correspondiente se ejecutarán de acuerdo con la especificación consignada en los numerales 3.2.4 y 3.2.5. Luego de ejecutada la excavación, se fijará, en el fondo del agujero, la varilla de anclaje con el bloque de concreto correspondiente. El relleno se ejecutará después de haber alineado y orientado adecuadamente la varilla de anclaje. Al concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje debe sobresalir 0,20 m del nivel del terreno. Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los conductores. La disposición final del cable de acero y los amarres preformados se muestran en los planos del proyecto. Los cables de retenidas deben ser tensados de tal manera que los postes se mantengan en posición vertical, después que los conductores hayan sido puestos en flecha y engrapados. La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar alineados y con el ángulo de inclinación que señalen los planos del proyecto. Cuando, debido a las características morfológicas del terreno, no pueda aplicarse el ángulo de inclinación previsto en el proyecto, el Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, las alternativas de ubicación de los anclajes.

1.7.7.1. Medición y pago La medición y pago se hará por retenida de anclaje instalados; incluirá : La excavación y relleno del agujero, instalación de la varilla de anclaje, la instalación del cable de acero y los accesorios de fijación. 1.7.8. PUESTA A TIERRA Las estructuras serán puestas a tierra mediante conductores de cobre fijados a los postes y conectados a electrodos verticales de copperweld clavados en el terreno. Se pondrán a tierra, mediante conectores, las siguientes partes de las estructuras: - Las espigas de los aisladores tipo PIN (sólo con postes de concreto) - Los pernos de sujeción de las cadenas de suspensión angular y de anclaje (sólo con postes de

concreto)



- El conductor neutro, en caso que existiera - Los soportes metálicos de los seccionadores - fusibles - El borne pertinente de los pararrayos Los detalles constructivos de la puesta a tierra se muestran en los planos del proyecto. Posteriormente a la instalación de puesta a tierra, el Contratista medirá la resistencia de cada puesta a tierra y los valores máximos a obtenerse serán los indicados en los planos de las subestaciones de distribución y en las planillas de estructuras de líneas y redes primarias.

1.7.8.1. Medición y pago La medición será por conjunto. El conjunto incluirá la fijación del conductor de bajada en los postes y la instalación del electrodo vertical y la medición de la resistencia de puesta a tierra. 1.7.9. INSTALACIÓN DE AISLADORES Y ACCESORIOS Los aisladores de suspensión y los de tipo PIN serán manipulados cuidadosamente durante el transporte, ensamblaje y montaje. Antes de instalarse deberá controlarse que no tengan defectos y que estén limpios de polvo, grasa, material de embalaje, tarjetas de identificación etc. Si durante esta inspección se detectaran aisladores que estén agrietados o astillados o que presentaran daños en las superficies metálicas, serán rechazados y marcados de manera indeleble a fin de que no sean nuevamente presentados. Los aisladores de suspensión y los tipo PIN serán montados por el Contratista de acuerdo con los detalles mostrados en los planos del proyecto. En las estructuras que se indiquen en la planilla de estructuras y planos de localización de estructuras, se montarán las cadenas de aisladores en posición invertida. El Contratista verificará que todos los pasadores de seguridad hayan sido correctamente instalados. Durante el montaje, el Contratista cuidará que los aisladores no se golpeen entre ellos o con los elementos de la estructura, para cuyo fin aplicará métodos de izaje adecuados. Las cadenas de anclaje instalados en un extremo de crucetas de doble armado, antes del tendido de los conductores, deberán ser amarradas juntas, con un elemento protector intercalado entre ellas, a fin de evitar que se puedan golpear por acción del viento. El suministro de aisladores y accesorios debe considerar las unidades de repuesto necesarios para cubrir roturas de algunas de ellas.

1.7.9.1. Medida y pago La unidad de medida y pago para aisladores tipo PIN será por unidad y comprenderá el montaje del aislador y su espiga; tendrá el mismo valor cuando se instale en cruceta o en cabeza de poste. La unidad de medida y pago por aisladores de suspensión será por cadena de aisladores; y tendrá el mismo valor para cadena de anclaje y suspensión angular. 1.7.10. TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE LOS CONDUCTORES

1.7.10.1. Prescripciones Generales 1.7.10.1.1. Método de Montaje

El desarrollo, el tendido y la puesta en flecha de los conductores serán llevados a cabo de acuerdo con los métodos propuestos por el Contratista y aprobados por la Supervisión. La aplicación de estos métodos no producirá esfuerzos excesivos ni daños en los conductores,



estructuras, aisladores y demás componentes de la línea. La Supervisión se reserva el derecho de rechazar los métodos propuestos por el Contratista si ellos no presentaran una completa garantía contra daños a la Obra.

1.7.10.1.2. Equipos Todos los equipos completos con accesorios y repuestos, propuestos para el tendido, serán sometidos por el Contratista a la inspección y aprobación de la Supervisión. Antes de comenzar el montaje y el tendido, el Contratista demostrará a la Supervisión, en el sitio, la correcta operación de los equipos.

1.7.10.1.3. Suspensión del Montaje El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores será suspendido si el viento alcanzara una velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las diversas partes de la Obra, sobrepasen los esfuerzos correspondientes a la condición de carga normal. El Contratista tomará todas las medidas a fin de evitar perjuicios a la Obra durante tales suspensiones. 1.7.10.2. Manipulación de los conductores

1.7.10.2.1. Criterios Generales Los conductores serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar cualquier daño en su superficie exterior o disminución de la adherencia entre los alambres de las distintas capas. Los conductores serán continuamente mantenidos separados del terreno, árboles, vegetación, zanjas, estructuras y otros obstáculos durante todas las operaciones de desarrollo y tendido. Para tal fin, el tendido de los conductores se efectuará por un método de frenado mecánico aprobado por la Supervisión. Los conductores deberán ser desenrollados y tirados de tal manera que se eviten retorcimientos y torsiones, y no serán levantados por medio de herramientas de material, tamaño o curvatura que pudieran causar daño. El radio de curvatura de tales herramientas no será menor que la especificada para las poleas de tendido.

1.7.10.2.2. Grapas y Mordazas Las grapas y mordazas empleadas en el montaje no deberán producir movimiento relativos de los alambres o capas de los conductores. Las mordazas que se fijen en los conductores, serán del tipo de mandíbulas paralelas con superficies de contacto alisadas y rectas. Su largo será tal que permita el tendido del conductor sin doblarlo ni dañarlo.

1.7.10.2.3. Poleas Para las operaciones de desarrollo y tendido del conductor se utilizarán poleas provistas de cojinetes. Tendrán un diámetro al fondo de la ranura igual, por lo menos, a 30 veces el diámetro del conductor. El tamaño y la forma de la ranura, la naturaleza del metal y las condiciones de la superficie serán tales que la fricción sea reducida a un mínimo y que los conductores estén completamente protegidos contra cualquier daño. La ranura de la polea tendrá un recubrimiento de neopreno o uretano. La profundidad de la ranura será suficiente para permitir el paso del conductor y de los empalmes sin riesgo de descarrilamiento. 1.7.10.3. Empalmes de los Conductores

1.7.10.3.1. Criterios de Empleo El Contratista buscará la mejor utilización de tramos máximos a fin de reducir, al mínimo, el



número de juntas o empalmes. El número y ubicación de las juntas de los conductores serán sometidos a la aprobación de la Supervisión antes de comenzar el montaje y el tendido. Las juntas no estarán a menos de 15 m del punto de fijación del conductor más cercano. No se emplearán juntas de empalme en los siguientes casos:

a. Donde estén separadas por menos de dos vanos b. En vanos que crucen líneas de energía eléctrica o de telecomunicaciones, carreteras

importantes y ríos. 1.7.10.3.2. Herramientas

Antes de iniciar cualquier operación de desarrollo, el Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión por lo menos dos (2) compresores hidráulicos, cada uno de ellos completo con sus accesorios y repuestos, y con dos juegos completos de moldes para el conductor.

1.7.10.3.3. Preparación de los Conductores El Contratista pondrá especial atención en verificar que los conductores y los tubos de empalme estén limpios. Los extremos de los conductores serán cortados mediante cizallas que aseguren un corte transversal que no dañe los alambres del conductor.

1.7.10.3.4. Empalmes Modelo Cada montador responsable de juntas de compresión ejecutará, en presencia de la Supervisión, una junta modelo. La Supervisión se reserva el derecho de someter estas juntas a una prueba de tracción.

1.7.10.3.5. Ejecución de los Empalmes Los empalmes del tipo a compresión para conductores serán ajustados en los conductores de acuerdo con las prescripciones del fabricante de tal manera que, una vez terminados presenten el valor más alto de sus características mecánicas y eléctricas.

1.7.10.3.6. Pruebas Una vez terminada la compresión de las juntas o de las grapas de anclaje, el Contratista medirá con un instrumento apropiado y proporcionado por él, y en presencia de la Supervisión, la resistencia eléctrica de la pieza. El valor que se obtenga no debe superar la resistencia correspondiente a la del conductor de igual longitud. 1.7.10.4. Puesta en Flecha

1.7.10.4.1. Criterios Generales La puesta en flecha de los conductores se llevará a cabo de manera que las tensiones y flechas indicadas en la tabla de tensado, no sean sobrepasadas para las correspondientes condiciones de carga. La puesta en flecha se llevará a cabo separadamente por secciones delimitadas por estructuras de anclaje.

1.7.10.4.2. Procedimiento de puesta en flecha del conductor Se dejará pasar el tiempo suficiente después del tendido y antes de puesta en flecha para que el conductor se estabilice. Se aplicará las tensiones de regulación tomando en cuenta los asentamientos (CREEP) durante este período.



La flecha y la tensión de los conductores serán controlados por lo menos en dos vanos por cada sección de tendido. Estos dos vanos estarán suficientemente alejados uno del otro para permitir una verificación correcta de la uniformidad de la tensión.

El Contratista proporcionará apropiados teodolitos, miras topográficas, taquímetros y demás aparatos necesarios para un apropiado control de la flechas. La Supervisión podrá disponer con la debida anticipación, antes del inicio de los trabajos, la verificación y recalibración de los teodolitos y los otros instrumentos que utilizará el Contratista. El control de la flecha mediante el uso de dinámetros no será aceptado, salvo para el tramo comprendido entre el pórtico de la Sub Estación y la primera o última estructura.

1.7.10.4.3. Tolerancias En cualquier vano, se admitirán las siguientes tolerancias del tendido respecto a las flechas de la tabla de tensado: - Flecha de cada conductor : 1,0 % - Suma de las flechas de los tres conductores de fase : 0,5 %

1.7.10.4.4. Registro del Tendido Para cada sección de la línea, el Contratista llevará un registro del tendido, indicando la fecha del tendido, la flecha de los conductores, así como la temperatura del ambiente y del conductor y la velocidad del viento. El registro será entregado a la Supervisión al término del montaje.

1.7.10.4.5. Fijación del conductor a los aisladores tipo PIN y grapas de anclaje Luego que los conductores hayan sido puestos en flecha, serán trasladados a los aisladores tipo PIN para su amarre definitivo. En los extremos de la sección de puesta en flecha, el conductor se fijará a las grapas de anclaje de la cadena de aisladores. Los amarres se ejecutarán de acuerdo con los detalles mostrados en los planos del proyecto. Los torques de ajuste aplicados a las tuercas de las grapas de anclaje serán los indicados por los fabricantes. La verificación en hará con torquímetros de probada calidad y precisión, suministrados por el Contratista.

1.7.10.4.6. Puesta a Tierra Durante el tendido y puesta en flecha, los conductores estarán permanentemente puesto a tierra para evitar accidentes causados por descargas atmosféricas, inducción electrostática o electromagnética. El Contratista será responsable de la perfecta ejecución de las diversas puestas a tierra, las cuáles deberán ser aprobadas por la Supervisión. El Contratista anotará los puntos en los cuáles se hayan efectuado las puestas a tierra de los conductores, con el fin de removerlas antes de la puesta en servicio de la línea.

1.7.10.4.7. Amortiguadores Después que los conductores de la línea hayan sido fijados a los aisladores tipo PIN y grapa de anclaje, el Contratista montará los amortiguadores de vibración en cada conductor y en los vanos que corresponden según los planos del proyecto y la planilla de estructuras.

1.7.10.4.8. Medida y pago La unidad de medida y pago para el tendido del conductor, será por kilómetro instalado, y por fase. 1.7.10.5. Montaje de Subestaciones áreas tipo Barbotante.



Una vez concluido el izaje de postes, Instalación Retenidas, Instalación de de y tendido de conductores se procederá con el montaje del equipamiento de la Subestación, El Contratista deberá poner uso de equipos y herramientas de tracción para elevar el transformador a la pocisión de montaje de acuerdo a los detalles del Proyecto. Seguidamente se instalaran los equipos de control y mando componentes de la subestación. La puesta en servicio se hará previa verificación del conexionado de cada uno de los componentes de la Subestación, para seguidamente realizar pruebas de aislamiento en cada una de las bobinas del transformador y las mediciones finales para poder poner carga en los circuitos de baja tensión.

1.7.10.5.1. Medida y Pago. La unidad de medida y pago será el total del equipamiento instalado de la Subestación SE. 1.7.11. INSPECCIÓN Y PRUEBAS

1.7.11.1. Inspección de Obra Terminada Después de concluida la Obra, la Supervisión efectuará una inspección general a fin de comprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta en servicio. Deberá verificarse lo siguiente: - El cumplimiento de las distancias mínimas de seguridad. - La limpieza de los conductores - La magnitud de las flechas de los conductores debe estar de acuerdo con lo establecido en la

tabla de tensado. - Los residuos de embalajes y otros desperdicios deben haberse retirado. - La limpieza de la franja de servidumbre debe estar de acuerdo con lo requerimientos del proyecto.

1.7.11.2. Inspección de cada estructura En cada estructura se verificará que se hayan llevado a cabo los siguientes trabajos: - Relleno, compactación y nivelación alrededor de las cimentaciones, y la dispersión de la tierra

sobrante. - El correcto montaje de las estructuras dentro de las tolerancia permisibles y de conformidad con

los planos aprobados. - Ajuste de pernos y tuercas. - Montaje, limpieza y estado físico de los aisladores tipo PIN y de suspensión. - Instalación de los accesorios del conductor. - Ajuste de las grapas de ángulo y de anclaje. - Los pasadores de seguridad de los aisladores y accesorios deben estar correctamente ubicados. - En el transformador de distribución: estanqueidad del tanque, posición del cambiador de tomas,

nivel de aceite, anclaje a la estructura, ajuste de barras y conexionado en general. 1.7.11.3. Pruebas de puesta en servicio

Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo por el Contratista de acuerdo con las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado. El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar : - Determinación de la secuencia de fases. - Medición de la resistencia eléctrica de los conductores de fase.



- Medición de la resistencia a tierra de las subestaciones. - Medida de aislamiento fase a tierra, y entre fases. - Medida de la impedancia directa. - Medición de la impedancia homopolar. - Prueba de la tensión brusca. - Prueba de cortocircuito. - Medición de corriente, tensión, potencia activa y reactiva, con la línea bajo tensión y en vacío. La capacidad y la precisión del equipo de prueba proporcionado por el Contratista serán tales que garanticen resultados precisos. Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo en los plazos fijados contractualmente y con un programa aprobado por la Supervisión.



ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE

ELECTROMECANICO DE REDES DE BAJA TENSION

1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 1.1. DEL CONTRATO

1.1.1. ALCANCE DEL CONTRATO El Contratista, de acuerdo con los documentos contractuales, deberá ejecutar la totalidad de los trabajos, realizar todos los servicios requeridos para la buena ejecución y completa terminación de la Obra, las pruebas y puesta en funcionamiento de todas las instalaciones y equipos. 1.1.2. CONDICIONES DE CONTRATACIÓN Las únicas condiciones válidas para normar la ejecución de la obra serán las contenidas en el Contrato y en los documentos contractuales de acerdo a la Ley de Contratación y Adquisición de Estado 1.1.3. CONDICIONES QUE AFECTAN A LA OBRA El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todo cuanto se relacione con la naturaleza, localización y finalidad de la obra; sus condiciones generales y locales, su ejecución, conservación y mantenimiento con arreglo a las prescripciones de los documentos contractuales. Cualquier falta, descuido, error u omisión del Contratista en la obtención de la información mencionada no le releva la responsabilidad de apreciar adecuadamente las dificultades y los costos para la ejecución satisfactoria de la obra y el cumplimiento de las obligaciones que se deriven de los documentos contractuales. 1.1.4. OBSERVACIÓN DE LAS LEYES El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todas las leyes que puedan afectar de alguna manera a las personas empleadas en el trabajo, el equipo o material que utilice y en la forma de llevar a acabo la obra; y se obliga a ceñirse a tales leyes, ordenanzas y reglamentos de acuerdo a CONSUCODE. 1.1.5. CESIÓN DEL CONTRATO Y SUB-CONTRATOS No se permitirá la cesión del Contrato en todo o en parte, sin la autorización de la Supervisión, dada por escrito y previo conocimiento de la persona del Entidadd y de los términos y condiciones de la cesión. La Supervisión no estará obligada a aceptar la cesión del Contrato. El Contratista deberá obtener por escrito la autorización de la Supervisión para tomar los servicios de cualquier Subcontratista.

1.2. DE LA PROGRAMACIÓN 1.2.1. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN Antes del inicio de obra, El Contratista entregará a la Supervisión, un diagrama PERT-CPM y un diagrama de barras (GANTT) de todas las actividades que desarrollará y el personal que intervendrá con indicación del tiempo de su participación. Los diagramas serán los más detallados posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del presupuesto y el cronograma valorizado aprobado al Contratista. 1.2.2 PLAZOS CONTRACTUALES El Cronograma de Ejecución entregado por el contratista debe definir con carácter contractual las siguientes fechas:

a. Inicio de Montaje



b. Fin del Montaje c. Inicio de Pruebas d. Fin de Pruebas e. Inicio de Operación Experimental f. Aceptación Provisional g. Aceptación Definitiva.

Estas fechas definen los períodos de duración de las siguientes actividades: a. Montaje b. Pruebas a la terminación c. Pruebas de Puesta en servicio d. Operación Experimental e. Período de Garantía.

1.1.1. MODIFICACIÓN DEL CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN La SUPERVISION, a solicitud del Contratista, aprobará la alteración del Cronograma de Ejecución en forma apropiada, cuando los trabajos se hubieran demorado por alguna o varias de las siguientes razones, en la medida que tales razones afecten el Cronograma de Ejecución.

a. Por aumento de las cantidades previstas de trabajo u obra, que a juicio de la SUPERVISION impidan al Contratista la construcción de la obra en el plazo estipulado en los documentos contractuales.

b. Por modificaciones en los documentos contractuales que tengan como necesaria consecuencia un aumento de las cantidades de trabajo y obra con efecto igual al indicado en el párrafo "a".

c. Por la suspensión temporal de la Obra ordenada por la SUPERVISION, por causa no imputable al Contratista.

d. Por causas de fuerza mayor o fortuita. e. Por atrasos en la ejecución de las obras civiles que no estuvieran a cargo del Contratista. f. Por cualquier otra causa que, a juicio de la SUPERVISION, sea justificada.

1.1.2. CUADERNO DE OBRA El Contratista deberá llevar al día, un cuaderno de obra, donde deberá anotar las ocurrencias importantes que se presenten durante el desarrollo de los trabajos, así como los acuerdo de reuniones efectuadas en obra entre el Contratista y la Supervisión. El Cuaderno de Obra será debidamente foliado y legalizado hoja por hoja. Cada hoja original tendrá tres copias, y se distribuirán de la siguiente forma: • Original : Cuaderno de Obra. • 1ra. copia : El Propietario. • 2da. copia : La Supervisión. • 3ra. copia : El Contratista. Todas las anotaciones serán hechas en idioma Castellano, debiendo ser firmadas por representantes autorizados del Contratista y la Supervisión. Cuando las circunstancias así lo propicien, este cuaderno podrá ser también utilizado para comunicaciones entre el Contratista y la Supervisión.



De esta manera queda establecido que todas las comunicaciones serán hechas en forma escrita y no tendrán validez las indicaciones verbales.

1.2. DEL PERSONAL 1.2.1. ORGANIGRAMA DEL CONTRATISTA El Contratista presentará a la SUPERVISION un Organigrama de todo nivel, adjunto Currículo Vital de todo el personal Este organigrama deberá contener particularmente:

• Nombres y Apellidos del o de los representantes calificados y habilitados para resolver cuestiones técnicas y administrativas relativas a la obra.

• Nombre y Apellidos del residente de Obra, habilitado en el CIP. • Nombre y Apellidos del maestro de Obra • El Contratista deberá comunicar a la SUPERVISION de cualquier cambio en su organigrama.

1.2.2. DESEMPEÑO DEL PERSONAL El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo, especializado y debidamente calificado para llevarlo a cabo de acuerdo con los documentos contractuales. El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o firmas que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades mal definidas. A solicitud de la Supervisión, el Contratista retirará a cualquier persona, incompetente o que tenga otros defectos a juicio de la Supervisión. Tales destituciones no podrán servir de base a reclamos o indemnizaciones contra el Propietario o la Supervisión. 1.2.3. LEYES SOCIALES El Contratista se obliga a cumplir todas las disposiciones de la Legislación laboral del Trabajo y de la Seguridad Social. Seguros complementarios por salud y trabajo de riesgo 1.2.4. SEGURIDAD E HIGIENE El Contratista deberá observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones que sean necesarias para evitar que se produzcan condiciones insalubres en la zona de los trabajos y en sus alrededores. En todo tiempo, el Contratista deberá tomar las medidas y precauciones necesarias para la seguridad de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, y prestar asistencia a su Personal, respetando los Reglamentos de Seguridad Vigentes. (RM 263-2001-EM/VME Reglamento de Seguridad e higene ocupacional del sub sector de electricidad RHOSSE ). Y reglamento interno de ELSE

1.3. DE LA EJECUCIÓN 1.3.1. EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS Toda la Obra objeto del Contrato será ejecutada de la manera prescrita en los documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con las directivas de la SUPERVISIÓN. El Contratista no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la extensión de la obra contratada sin expresa autorización escrita de la SUPERVISIÓN. El contratista debera cumplir estrictamente los AST 1.3.2. MONTAJE DE PARTES IMPORTANTES El Contratista y la SUPERVISIÓN acordarán antes del inicio del montaje, las partes o piezas



importantes cuyo montaje requiere de autorización de la SUPERVISIÓN. Ninguna parte o pieza importante del equipo podrá ser montada sin que el Contratista haya solicitado y obtenido de la SUPERVISIÓN la autorización de que la parte o pieza en cuestión puede ser montada. La SUPERVISIÓN dará la autorización escrita a la brevedad, salvo razones que justifiquen una postergación de la misma. 1.3.3. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN El Contratista se compromete a mantener en el sitio de la obra, de acuerdo con los requerimientos de la misma, equipo de construcción y montaje adecuado y suficiente, el cual deberá mantenerse permanentemente en condiciones operativas. 1.3.4. CAMBIOS Y MODIFICACIONES La Supervisión tiene el derecho de ordenar, por escrito, al Contratista mediante una ORDEN DE CAMBIO la alteración, modificación, cambio, adición, deducción o cualquier otra forma de variación de una o más partes de la obra. Se entiende por ORDEN DE CAMBIO la que se refiere a cambio o modificación que la SUPERVISIÓN considere técnicamente necesaria introducir. El Contratista deberá llevar a cabo, sin demora alguna, las modificaciones ordenadas. La diferencia en precio derivada de las modificaciones será añadida o deducida del Precio del Contrato, según el caso. El monto de la diferencia será calculado de acuerdo con los precios del Metrado y Presupuesto del Contrato, donde sea aplicable ; en todo caso, será determinado de común acuerdo, entre la SUPERVISIÓN y el CONTRATISTA. 1.3.5. RECHAZOS Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la SUPERVISIÓN encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material empleado por el Contratista o por cualquier Subcontratista, es o son defectuosos o están en desacuerdo con los documentos contractuales, avisará al Contratista para que éste disponga de la parte de la obra, del suministro o del material impugnado para su reemplazo o reparación. El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las prescripciones de garantía y estar conformes con los documentos contractuales. En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, La entidad podrá efectuar la labor que debió realizar el Contratista cargando los costos correspondientes a este último. 1.3.6. DAÑOS DE OBRA El Contratista será responsable de los daños o pérdidas de cualquier naturaleza y que por cualquier causa pueda experimentar la Obra hasta su Aceptación Provisional, extendiéndose tal responsabilidad a los casos no imputables al Contratista. En tal sentido, deberá asegurar la obra adecuadamente y en tiempo oportuno contra todo riesgo asegurable y sin prejuicio de lo estipulado en el Contrato sobre tal responsabilidad. 1.3.7. DAÑOS Y PERJUICIOS A TERCEROS El Contratista será el único responsable de las reclamaciones de cualquier carácter a que hubiera lugar por los daños causados a las personas o propietarios por negligencia en el trabajo o cualquier causa que le sea imputable ; deberá, en consecuencia, reparar a su costo el daño o perjuicio ocasionado. 1.3.8. PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE El Contratista preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles, arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y que, en opinión de la SUPERVISIÓN, no obstaculice



la ejecución de los trabajos. El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su personal y contra los daños que produzcan los excesos o descuidos en las operaciones del equipo de construcción y la acumulación de materiales. El Contratista estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la vegetación que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido o dañado innecesariamente o por negligencia. 1.3.9. VIGILANCIA Y PROTECCIÓN DE LA OBRA El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada, hasta su Aceptación Provisional, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna del área de construcción. Los requerimientos hechos por la SUPERVISION al Contratista acerca de la protección adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material, deberán ser atendidos. Si, de acuerdo con las instrucciones de la SUPERVISION, las instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos mencionados no son protegidos adecuadamente por el Contratista, El Propietario tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo al Contratista. 1.3.10. LIMPIEZA El Contratista deberá mantener en todo momento, el área de la construcción, incluyendo los locales de almacenamiento usados por él, libres de toda acumulación de desperdicios o basura. Antes de la Aceptación Provisional de la Obra deberá retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y materiales de su propiedad, de modo que deje la obra y el área de construcción en condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios. En caso de que el Contratista no cumpla esta obligación, El Propietario podrá efectuar la limpieza a expensas del Contratista. Los gastos ocasionados los deducirá de cualquier saldo que adeude al Contratista.

1.4. DE LA SUPERVISIÓN 1.4.1. SUPERVISIÓN DE LA OBRA La Obra se ejecutará bajo una permanente supervisión; es decir, estará constantemente sujeta a la inspección y fiscalización de ingenieros responsables a fin de asegurar el estricto cumplimiento de los documentos contractuales. La labor de supervisión podrá ser hecha directamente por El Propietario, a través de un Cuerpo especialmente designado para tal fin, o bien por una empresa Consultora contratada para tal fin. En todo caso, El Propietario comunicará al Contratista el nombre de los ingenieros responsables de la Supervisión quienes estarán habilitados para resolver las cuestiones técnicas y administrativas relativas a la obra, a nombre del Propietario. 1.4.2. RESPONSABILIDAD DE LA OBRA La presencia de la Supervisión en las operaciones del Contratista no releva a éste, en ningún caso ni en ningún modo, de su responsabilidad por la cabal y adecuada ejecución de las obras de acuerdo con los documentos contractuales. Asimismo, la aprobación, por parte de la supervisión, de documentos técnicos para la ejecución de trabajos, no releva al Contratista de su responsabilidad por la correcta ejecución y funcionamiento de las instalaciones del proyecto. 1.4.3. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA El Contratista estará obligado a mantener informado a la Supervisión con la debida y necesaria



anticipación, acerca de su inmediato programa de trabajo y de cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos en los documentos contractuales. 1.4.4. FACILIDADES DE INSPECCIÓN La Supervisión tendrá acceso a la obra, en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y el Contratista deberá prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la obra y su inspección. A este fin, el Contratista deberá: a) Permitir el servicio de sus Trabajadores y el uso de su equipo y material necesario para la

inspección y supervigilancia de la obra. b) Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y referencias necesarias

para la ejecución e inspección de la obra. c) Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que dispone, a fin de que

la inspección se efectúe en la forma más satisfactoria, oportuna y eficaz. 1.5. DE LA ACEPTACIÓN

1.5.1. PROCEDIMIENTO GENERAL Para la aceptación de la obra por parte de la Supervisión, los equipos e instalaciones serán objeto de pruebas al término del montaje respectivo. En primer lugar, se harán las pruebas sin tensión del sistema (pruebas en blanco). Después de concluidas estas pruebas, se harán las pruebas en servicio, para el conjunto de la obra. Después de haberse ejecutado las pruebas a satisfacción de la Supervisión la obra será puesta en servicio, en forma comercial, pero, con carácter experimental por un período de un mes, al cabo del cual se producirá la Aceptación Provisional de la Obra. La Aceptación Provisional determinará el inicio del Período de Garantía de un año a cuya conclusión se producirá la Aceptación Definitiva de la Obra. 1.5.2. PRUEBAS EN BLANCO Una (1) semana antes de la fecha prevista para el términos del Montaje de la Obra, el Contratista notificará por escrito a la SUPERVISION del inicio de las pruebas, remitiéndole tres copias de los documentos indicados a continuación: a) Un programa detallado de las pruebas a efectuarse. b) El procedimiento de Pruebas. c) Las Planillas de los Protocolos de Pruebas. d) La Relación de los Equipos de Pruebas a utilizarse, con sus características técnicas. e) Tres copias de los Planos de la Obra y Sección de Obra en su última revisión. Dentro del plazo indicado, la SUPERVISION verificará la suficiencia de la documentación y el estado de la obra o de la Sección de Obra y emitirá, si fuese necesario, un certificado autorizando al Contratista a proceder con las pruebas de puesta en servicio. Si alguna prueba no resultase conforme con las prescripciones de los documentos contractuales, será repetida, a pedido de la SUPERVISION, según los términos de los documentos contractuales. Los gastos de estas pruebas estarán a cargo del Contratista. El Propietario se reserva el derecho de renunciar provisional o definitivamente a algunas de las pruebas. El personal, materiales y equipos necesarios para las pruebas "en blanco", estarán a cargo del Contratista. 1.5.3. PRUEBA DE PUESTA EN SERVICIO



Antes de la conclusión de las Pruebas "en blanco" de toda la obra, la Supervisión y el Contratista acordarán el Procedimiento de Pruebas de Puesta en Servicio, las cuales consistirán en la energización de las Redes Secundarias y toma de carga. La Programación de las Pruebas de Puesta en Servicio será, también, hecha en forma conjunta entre La Supervisión y el Contratista y su inicio será después de la conclusión de las Pruebas "en blanco" de toda la obra a satisfacción de La Supervisión. Si, durante la ejecución de las Pruebas de Puesta en Servicio, se obtuviesen resultados que no estuvieran de acuerdo con los documentos contractuales, el Contratista deberá efectuar los cambios o ajustes necesarios para que en una repetición de la prueba se obtenga resultados satisfactorios. El personal, materiales y equipo necesario para la ejecución de las pruebas de puesta en servicio, estarán a cargo del Contratista. 1.5.4. OPERACIÓN EXPERIMENTAL Y ACEPTACIÓN PROVISIONAL La fecha en que terminen satisfactoriamente todas las pruebas de Puesta en Servicio será la fecha de inicio de la Operación Experimental que durará un (01) mes. La Operación Experimental se efectuará bajo la responsabilidad del Contratista y consistirá de un período de funcionamiento satisfactorio sin necesidad de arreglos o revisiones, según el o los regímenes de carga solicitados por el Propietario. La Aceptación Provisional de la obra o de la Sección de Obra, será emitida después del período de Operación Experimental. Condición previa para la Aceptación Provisional será la entrega por parte del Contratista de los documentos siguientes: a) Inventario de los equipos e instalaciones b) Planos conforme a Obra. La Aceptación Provisional será objeto de un Acta firmada por El Propietario, la Supervisión y el Contratista. Para su firma, se verificará la suficiencia de la documentación presentada, así como el inventario del equipo objeto de la Aceptación Provisional. Si, por cualquier razón o defecto imputable al Contratista, el Acta de Aceptación Provisional no pudiera ser firmada, El Propietario, estará en libertad de hacer uso de la respectiva obra o sección de obra, siempre que, a su juicio, la obra o sección de obra esté en condiciones de ser usada. Tal uso no significará la Aceptación de la obra o de la Sección de obra y su mantenimiento y conservación será por cuenta del Contratista con excepción del deterioro que provenga del uso por El Propietario de la obra o parte de ésta. 1.5.5. PERÍODO DE GARANTÍA Y ACEPTACIÓN DEFINITIVA La fecha de firma del Acta de Aceptación Provisional determina el inicio del cómputo del Período de Garantía, en el que los riesgos y responsabilidades de la obra o Sección de Obra, pasarán a cargo de El Propietario, salvo las garantías que correspondan al Contratista. Durante el Período de Garantía, cuando lo requiera El Propietario, El Contratista deberá realizar los correspondientes trabajos de reparación, modificación o reemplazo de cualquier defecto de la obra o equipo que tenga un funcionamiento incorrecto o que no cumpla con las características técnicas garantizadas. Todos estos trabajos serán efectuados por el Contratista a su costo, si los defectos de la obra estuvieran en desacuerdo con el Contrato, o por negligencia del Contratista en observar cualquier obligación expresa o implícita en el Contrato. Si los defectos se debieran a otras causas ajenas al Contratista, el trabajo será pagado como trabajo adicional.



Si dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que El Propietario haya exigido al Contratista, algún trabajo de reparación y éste no procediese de inmediato a tomar las medidas necesarias para su ejecución, El Propietario podrá ejecutar dicho trabajo de la manera que estime conveniente, sin relevar por ello al Contratista de su responsabilidad. Si la reparación fuese por causa imputable al Contratista, el costo de la reparación se deducirá de cualquier saldo que tenga a su favor. Concluido el Período de Garantía y ejecutadas todos los trabajos que hubiesen quedado pendientes por cualquier motivo, se procederá a la inspección final de la obra o sección de obra para su Aceptación Definitiva. Al encontrarse la obra o la Sección de Obra a satisfacción de El Propietario, y no existir reclamaciones de terceros, se procederá a celebrar el Acta de Aceptación Definitiva de la Obra, la cual será firmada conjuntamente por El Propietario, la Supervisión y el Contratista. El Contratista conviene en que una vez firmada el Acta de Aceptación Definitiva, El Propietario y la Supervisión quedarán liberados de cualquier reclamación en relación a la obra que haya ejecutado el Contratista, incluyendo la mano de obra, materiales y equipos por los cuales se pueda reclamar un pago. De ello se dejará constancia en el Acta respectiva, con la cual se procederá a la liberación de los pagos correspondientes.

2. ESPECIFICACIONES PARTICULARES 2.1. REPLANTEO TOPOGRÁFICO

2.1.1. ENTREGA DE PLANOS El recorrido de redes, ubicación de estructuras, así como los detalles de armados y retenidas que se emplearán en el proyecto, serán entregados al Contratista en los planos y láminas que forman parte del expediente técnico. 2.1.2. EJECUCIÓN DEL REPLANTEO El Contratista será responsable de efectuar todos los trabajos de campo necesarios para replantear la ubicación de:

• Los ejes de las redes secundarias. • Los postes de las estructuras. • Las retenidas y anclajes.

El replanteo será efectuado por personal experimentado empleando teodolitos y otros instrumentos de medición de probada calidad y precisión. En principio, los postes se alinearán en forma paralela a la línea de fachada de las viviendas. El eje del poste estará ubicado a 0,30 m perpendicularmente al borde de vereda. En el caso que las calzadas y veredas no estuvieran plenamente definidas, el Contratista coordinará con las autoridades locales la solución de estos inconvenientes. Ningún poste deberá ubicarse a menos de un metro de la esquina, no permitiéndose por ningún motivo, la instalación en la propia esquina. Se evitará ubicar los postes frente a garajes, entradas a locales de espectáculos públicos, iglesias, etc. El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión el replanteo de las redes secundarias. La Supervisión, luego de revisarlas, aprobará el replanteo u ordenará las modificaciones que sean pertinentes. 2.1.3. MEDICIÓN Y PAGO El replanteo topográfico se medirá y pagará por km de línea medida sobre la proyección horizontal.



2.2. EXCAVACIÓN El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión, los métodos y plan de excavación que empleará en el desarrollo de la obra. El Contratista ejecutará las excavaciones con el máximo cuidado y utilizando los métodos y equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no alterar su cohesión natural, y reduciendo al mínimo el volumen del terreno afectado por la excavación, alrededor de la cimentación. Cualquier excavación en exceso realizado por el contratista, sin orden de la Supervisión, será rellenada y compactado por el Contratista a su costo. El Contratista determinará, para cada tipo de terreno, los taludes de excavación mínimos necesarios para asegurar la estabilidad de las paredes de la excavación. El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para permitir una distribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes. Las dimensiones de la excavación serán las que se muestran en las láminas del proyecto, para cada tipo de terreno. Durante las excavaciones, el Contratista tomará todas las medidas necesarias para evitar la inundación de los hoyos, pudiendo emplear el método normal de drenaje, mediante bombeo y zanjas de drenaje, u otros medios previamente aprobados por la Supervisión. 2.2.1. MEDICIÓN Y PAGO El pago por excavación se hará por tipo de terreno y por volumen (m3). No se pagarán las excavaciones realizados por error o conveniencia del Contratista.

2.3. IZAJE DE POSTES Y CIMENTACIÓN El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión el procedimiento que utilizará para el izaje de los postes. En localidades que cuenten con carreteras de acceso, los postes serán instalados mediante una grúa de 6 tn montada sobre la plataforma de un camión. En localidades que no cuenten con carreteras de acceso, los postes se izarán mediante trípodes o cabrías. Antes del izaje, todos los equipos y herramientas, tales como ganchos de grúa, estribos, cables de acero, deberán ser cuidadosamente verificados a fin de que no presenten defectos y sean adecuados al peso que soportarán. Durante el izaje de los postes, ningún obrero, ni persona alguna se situará por debajo de postes, cuerdas en tensión, o en el agujero donde se instalará el poste. No se permitirá el escalamiento a ningún poste hasta que éste no haya sido completamente cimentado. La Supervisión se reserva el derecho de prohibir la aplicación del método de izaje propuesto por el Contratista si no presentará una completa garantía contra daños a las estructuras y la integridad física de las personas.

2.4. CIMENTACIÓN DE POSTES DE CONCRETO En la cimentación de postes de concreto, tanto el cemento los agregados, el agua, la dosificación y las pruebas, cumplirán con las prescripciones del Reglamento Nacional de Construcciones para la resistencia a la compresión especificada. 2.4.1. MEDICIÓN Y PAGO



El pago por izaje y cimentación se hará por cada poste. 2.5. ARMADO DE ESTRUCTURAS

El armado de estructuras se hará de acuerdo con el método propuesto por el Contratista y aprobado por la Supervisión. Cualquiera sea el método de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos excesivos en los elementos de la estructura. Todas las superficies de los elementos de acero serán limpiadas antes de ensamblaje y deberá removerse del galvanizado, todo moho que se haya acumulado durante el transporte. El Contratista tomará las debidas precauciones para asegurar que ninguna parte de los armados sea forzada o dañada, en cualquier forma durante el transporte, almacenamiento y montaje. No se arrastrarán elementos o secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas. Las piezas ligeramente curvadas, torcidas o dañadas de otra forma durante el manipuleo, serán enderezadas por el Contratista empleando recursos aprobados, los cuales no afectarán el galvanizado. Tales piezas serán, luego presentadas a la Supervisión para la correspondiente inspección y posterior aprobación o rechazo. Los daños mayores a la galvanización serán causa suficiente para rechazar la pieza ofertada. Los daños mayores a la galvanización serán causa suficiente para rechazar la pieza ofertada. Los daños menores serán reparados con pintura especial antes de aplicar la protección adicional contra la corrosión de acuerdo con el siguiente método : a) Limpiar con escobilla y remover las partículas del zinc sueltas y los indicios de óxido. Desgrasar si

fuera necesario. b) Recubrir con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95% de zinc en la película seca)

con un portador fenólico o a base de estireno. c) Cubrir con una capa de resina - laca Todas las partes reparadas del galvanizado serán sometidas a la aprobación de la Supervisión. Si en opinión de ella, la reparación no fuese aceptable, la pieza será reemplazada y los gastos que ello origine serán de cuenta del Contratista. 2.5.1. TOLERANCIA Luego de concluida la instalación, los postes deben quedar verticales. La tolerancia máxima permisible será de 0,5 cm/m. Los postes de ángulo y terminal se instalarán con una inclinación en sentido a lo resultante de cargas. Esta inclinación no será mayor que el diámetro en la cabeza del poste. 2.5.2. MEDICIÓN Y PAGO La medición y pago será por cada tipo de armado e incluirá los ensambles correspondientes para cada tipo de estructura. El precio unitario comprenderá el montaje de la ferretería e instalación y suministro de placas de numeración.

2.6. MONTAJE DE RETENIDAS Y ANCLAJES La ubicación y orientación de las retenidas serán las que se indiquen en los planos del proyecto. Se tendrá en cuenta que estarán alineadas con las cargas o resultante de cargas de tracción a las cuales van a contrarrestar. Las actividades de excavación para la instalación del bloque de anclaje y el relleno correspondiente se ejecutarán de acuerdo con la especificación consignada en los numerales 3.2.4 y 3.2.5 .



Luego de ejecutada la excavación, se fijará, en el fondo del agujero, la varilla de anclaje con el bloque de concreto correspondiente. El relleno se ejecutará después de haber alineado y orientado adecuadamente la varilla de anclaje. Al concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje debe sobresalir 0,20 m de nivel del terreno. Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los cables autoportantes. La disposición final del cable de las retenidas se muestra en los planos del proyecto. Los cables de retenidas deben ser tensados de tal manera que los postes se mantengan en posición vertical, después que los conductores hayan sido puestos en fecha y engrapados. La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar alineados y con el ángulo de inclinación que señalen los planos del proyecto. Cuando, debido a la disposición de las viviendas y vías públicas, no pueda aplicarse al ángulo de inclinación previsto en el proyecto, el Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, las alternativas de ubicación de los anclajes. 2.6.1. MEDICIÓN Y PAGO La medición y pago se hará por retenida y bloque de anclaje instalados ; incluirá: La excavación y relleno del agujero, instalación del bloque de concreto y la varilla de anclaje, la instalación del cable de acero y los accesorios de fijación.

2.7. TENDIDO Y PUESTA EN FLECHA DE LOS CABLES AUTOPORTANTES 2.7.1. PRESCRIPCIONES GENERALES

a) Prescripciones Generales El desarrollo, tendido y la puesta en flecha de los cables autoportantes serán llevados a cabo de acuerdo con los métodos propuestos por el fabricante y el Contratista y aprobados por la Supervisión. La aplicación de estos métodos no producirá esfuerzos excesivos ni daños en los componentes del cable autoportante ni en las estructuras. La Supervisión se reserva el derecho de rechazar los métodos propuestos por el Contratista si la aplicación de éstos pudiera producir daños a alguna parte de la instalación.

b) Equipos Todos los equipos propuestos para el tendido y la puesta en flecha, incluyendo sus accesorios y repuestos, serán sometidos por el Contratista a la inspección y aprobación de la Supervisión. Antes del inicio del tendido de los cables autoportantes, el Contratista demostrará a la Supervisión la correcta operación de los equipos.

c) Suspensión del Montaje Las tareas de tendido y puesta en flecha de los cables autoportantes serán suspendidas si el viento o la lluvia alcanzaran magnitudes que puedan poner en riesgo la integridad física de las personas y ocasionar daños a los componentes de la obra. El contratista tomará las medidas del caso a fin de evitar perjuicios a la obra durante los periodos de suspensión. 2.7.2. MANIPULACIÓN DE LOS CABLES

a) Criterios Generales Los cables autoportantes serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar daños en el conductor portante o en el aislamiento de los conductores de aluminio. Durante el izaje de las bobinas se tendrá cuidado de no presionar las caras laterales del carrete con las cadenas o estrobos utilizados para tal fin. Se deberán utilizar soportes adecuados que permitan



pmantener las cadenas o estrobos separados de las caras del carrete. No se deberá transportar el carrete de costado, es decir, apoyado sobre una de sus caras laterales. No deberán izarse las bobinas con estrobos o cadenas que abracen las espiras exteriores del cable enrollado. Para la descarga de las bobinas desde un camión o remolque, cuando no se emplee una grúa, se hará utilizando un plano inclinado y tomando las previsiones para un suave descenso. Cuando se desplace la bobina rodándola por tierra, se hará en el sentido indicado con una flecha. Si el terreno presentara una superficie irregular, la bobina se rodará sobre tablones. Las bobinas no se almacenarán en suelo blando. Antes de empezar el desarrollo y tendido del cable autoportante se determinará el punto más apropiado para la ubicación de la bobina. En terrenos con pendiente será conveniente efectuar el tendido desde el punto más alto hacia el más bajo. Para el desenrollado y tendido, la bobina estará siempre elevada y sujeta por un eje y gatos de potencia apropiados al peso de ésta. Asimismo, estará provista de un dispositivo de frenado para detener el giro de l bobina cuando sea necesario.

b) Aisladores tipo Carrete y Grillete Los aisladores y grilletes que se empleen en el montaje de los cables no deberán producir movimientos relativos de los alambres o capas de los conductores. Las grilletes que se fijen en el conductor portante serán del tipo de grapas tipo U con superficies de contacto alisadas y rectas. Su largo será tal que permita el tendido del conductor sin doblarlo ni dañarlo.

c) Poleas Para las operaciones de desarrollo y tendido de los cables autoportantes se utilizarán poleas que tendrán un diámetro, al fondo de la ranura, igual, por lo menos, a 25 veces el diámetro total del cable autoportante. El tamaño y la forma de la ranura, la naturaleza del metal y las condiciones de la superficie serán tales que la fricción sea reducida al mínimo. 2.7.3. OPERACIÓN DE TENDIDO El cable debe ser tirado a partir del carrete mediante un cable guía de acero de las dimensiones adecuadas, el cual, a su vez, se tirará con un winche (cabrestante) ubicado en el otro extremo de la sección de tendido. La fuerza en el cable guía debe ser permanentemente controlada mediante un dinamómetro y su magnitud, en ningún caso, deberá superar el 15% de la carga de rotura del conductor portante de aleación de aluminio. 2.7.4. PUESTA EN FLECHA Tomando como base los esfuerzos del conductor en la condición EDS, definidos para el conductor portante, el Contratista elaborará las tablas de tensado tomando en cuenta las probables temperaturas que puedan presentarse durante la operación de puesta en flecha. Luego de tendido el cable autoportante, se dejará pasar, por lo menos, 24 horas para que el conductor portante se estabilice en relación a los asentamientos. Transcurrido este tiempo se procederá a poner en flecha el cable autoportante, para cuyo fin se determinará el vano en el cual se medirá la flecha. Este vano estará ubicado en el punto medio de la sección de tendido y su longitud será, preferentemente, igual al vano promedio. La medición de la flecha se hará por el método visual utilizando regletas convenientemente pintadas.



Una vez concluida la operación de puesta en flecha, se procederá al engrapado de los conductores y al retiro de las poleas. 2.7.5. MEDICIÓN Y PAGO La unidad de medida y pago para el tendido del cable autoportante será por kilómetro instalado, incluyendo el conductor portante, los conductores de fase y el de control de alumbrado público si hubiese.

2.8. PASTORALES Y LUMINARIAS Los pastorales se instalarán de tal manera que presenten la disposición mostrada en los planos. Salvo excepciones, estarán orientados perpendicularmente al eje de la calzada a la cual van a iluminar. Los pastorales de F°G° se fijarán a los postes de concreto utilizando abrazaderas y sus accesorios de fijacion Los pastorales F°G° y sus respectivas luminarias se podrán instalar simultáneamente o en forma progresiva, dependiendo de la programación de la obra y de la disponibilidad de los materiales y equipos. Previamente a la instalación de las luminarias, se efectuará una limpieza integral de las carcazas, los reflectores, los difusores y se verificará la hermeticidad de las empaquetaduras. Se comprobará, además, el correcto funcionamiento de las lámparas y los elementos auxiliares alojados en la luminarias. Las luminarias se ajustarán a los pastorales aplicando los torques de ajuste recomendados por el fabricante y tomando en cuenta el material del pastoral, La conexión bimetálica entre los conductores de las redes secundarias y los cables de conexionado a la luminaria serán protegidos con cinta aislante.

2.9. PUESTA A TIERRA Se pondrá a tierra, mediante conectores bimetálicos, el conductor portante del cable autoportante, que al mismo tiempo es el neutro del sistema. Las estructuras que llevarán puesta a tierra estarán plenamente identificadas en los planos de recorridos de redes secundarias. Los electrodos de puesta a tierra se instalarán en un hoyo de 0.8x0.8x2.50m de profundidad luego de instalarse el electrodo, se rellenarán con material de préstamo adecuadamente compactada capa por capa Concluida la instalación de las puestas a tierra, el Contratista medirá la resistencia de puesta a tierra del conductor neutro de toda la red secundaria ; su valor no deberá ser, en ningún caso, mayor a 6 ohms. En caso que no pudiera obtenerse el valor indicado, se instalarán instalaran el mejoramiento hasta conseguirlo. En ningún caso se utilizarán rellenos especiales como sal, carbón o compuestos químicos tipo Gel, para reducir el valor de la resistencia de puesta a tierra. 2.9.1. MEDICIÓN Y PAGO La medición será por conjunto. El conjunto incluirá la fijación del conductor de bajada en los postes, la instalación del electrodo vertical y la medición de la resistencia de puesta a tierra.

2.10. MONTAJE DE ACOMETIDAS DOMICILIARIAS. Serán instaladas las caja portamedidor en el frontis de los predios, el conductor concéntrico no podrá tener empalmes intermedios, el conexionado de cada fase será indicado en las cajatomas mediante pintado y su conexionado será de tal manera que de un balance carga en cada una de las fases. En la renovación de redes de servicio particular se efectuaran las desconexiones y conexiones de las



acometidas domiciliarias a la nueva red 2.10.1. MEDICIÓN Y PAGO La medición será por conjunto. El conjunto incluirá la fijación y conexión del conductor de acometida en los postes, redes y frontis del predio, empotrado de la caja porta medidor acabados y resanes.

2.11. INSPECCIÓN Y PRUEBAS 2.11.1. INSPECCIÓN DE OBRA TERMINADA Después de concluida la Obra, la Supervisión efectuará una inspección general a fin de comprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta en servicio. 2.11.2. PRUEBAS DE PUESTA EN SERVICIO Las pruebas de puesta en servicio serán llevados a cabo por el Contratista de acuerdo con las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado. El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar :

Medición de aislamiento Se efectuarán las mediciones de la resistencia de aislamiento de los conductores de fase entre sí, y de los conductores de fase respecto al conductor neutro. Para la ejecución de estas pruebas deben cumplirse las siguientes condiciones : • Los conductores concéntricos de las acometidas domiciliarias estarán desconectados en la caja de

derivación.

• En los circuitos de alumbrado público, la medición de aislamiento se efectuará antes de conectar los conductores de alimentación a las luminarias.

• Los valores mínimos de resistencia de aislamiento que deben obtenerse son los siguientes : o - Entre fases 9 MΩ o - Entre fase y tierra 5 MΩ

• El conductor neutro estará puesto a tierra, por lo menos, en todos los puntos previstos en el proyecto. Prueba de Continuidad Esta prueba consiste en cortocircuitar los conductores de fase al inicio del circuito en la subestación y comprobar la continuidad en el otro extremo. Al medir el aislamiento entre una fase y cada una de las otras fases debe obtenerse una resistencia de valor nulo.

Prueba de tensión Luego que se hayan realizado las mediciones de aislamiento y las pruebas de continuidad, y habiéndose obtenido valores satisfactorios, se procederá a la aplicación de tensión en vacío por un período de 24 horas. Durante este tiempo se efectuarán las mediciones de tensión en los puntos más importantes de cada circuito y se determinará la secuencia de fases.

Prueba de Alumbrado Público Consistirá en energizar los circuitos de alumbrado público tanto manualmente como mediante el control horario. Se verificará el correcto funcionamiento de todas las lámparas y se medirá la tensión al comienzo y al final de cada circuito de alumbrado público.



ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE

ALUMBRADO PUBLICO 1.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES 1.1 Del Contrato 1.1.1 Alcance del Contrato El Contratista, de acuerdo con los documentos contractuales, deberá ejecutar la totalidad de los trabajos, realizar todos los servicios requeridos para la buena ejecución y completa terminación de la Obra, las pruebas y puesta en funcionamiento de todas las instalaciones y equipos. 1.1.2 Condiciones de Contratación Las únicas condiciones válidas para normar la ejecución de la obra serán las contenidas en el Contrato y en los documentos contractuales. 1.1.3 Condiciones que afectan a la Obra El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todo cuanto se relacione con la naturaleza, localización y finalidad de la obra; sus condiciones generales y locales, su ejecución, conservación y mantenimiento con arreglo a las prescripciones de los documentos contractuales. Cualquier falta, descuido, error u omisión del Contratista en la obtención de la información mencionada no le releva la responsabilidad de apreciar adecuadamente las dificultades y los costos para la ejecución satisfactoria de la obra y el cumplimiento de las obligaciones que se deriven de los documentos contractuales. 1.1.4 Observación de las Leyes El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todas las leyes que puedan afectar de alguna manera a las personas empleadas en el trabajo, el equipo o material que utilice y en la forma de llevar a acabo la obra; y se obliga a ceñirse a tales leyes, ordenanzas y reglamentos. 1.1.5 Cesión del Contrato y Sub-Contratos No se permitirá la cesión del Contrato en todo o en parte, sin la autorización de la Supervisión, aprobada por la entidad de los términos y condiciones de la cesión. La Supervisión no estará obligada a aceptar la cesión del Contrato. El Contratista deberá obtener por escrito la autorización de la Supervisión para tomar los servicios de cualquier Subcontratista. 1.2 De la Programación 1.2.1 Cronograma de Ejecución Antes del inicio de obra, El Contratista entregará a la Supervisión, un diagrama PERT-CPM y un diagrama de barras (GANTT) de todas las actividades que desarrollará y el personal que intervendrá con indicación del tiempo de su participación. Los diagramas serán los más detallados posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del presupuesto y el cronograma valorizado aprobado al Contratista. 1.2.2 Plazos Contractuales El Cronograma de Ejecución debe definir con carácter contractual las siguientes fechas: a. Inicio de Montaje b. Fin del Montaje c. Inicio de Pruebas d. Fin de Pruebas e. Inicio de Operación Experimental f. Aceptación Provisional g. Aceptación Definitiva.


Estas fechas definen los períodos de duración de las siguientes actividades: a. Montaje b. Pruebas a la terminación c. Pruebas de Puesta en servicio d. Operación Experimental e. Período de Garantía. 1.2.3 Modificación del Cronograma de Ejecución La SUPERVISION, a solicitud del Contratista, aprobará la modificacion del Cronograma de Ejecución en forma apropiada, cuando los trabajos se hubieran demorado por alguna o varias de las siguientes razones, en la medida que tales razones afecten el Cronograma de Ejecución. a. Por aumento de las cantidades previstas de trabajo u obra, que a juicio de la SUPERVISION impidan al

Contratista la construcción de la obra en el plazo estipulado en los documentos contractuales. b. Por modificaciones en los documentos contractuales que tengan como necesaria consecuencia un aumento

de las cantidades de trabajo y obra con efecto igual al indicado en el párrafo "a". c. Por la suspensión temporal de la Obra ordenada por la SUPERVISION, por causa no imputable al Contratista. d. Por causas de fuerza mayor o fortuita. e. Por atrasos en la ejecución de las obras civiles que no estuvieran a cargo del Contratista. f. Por cualquier otra causa que, a juicio de la SUPERVISION, sea justificada y sustentada en forma

documentada. 1.2.4 Cuaderno de Obra El Contratista deberá llevar al día, un cuaderno de obra, donde deberá anotar las ocurrencias importantes que se presenten durante el desarrollo de los trabajos, así como los acuerdo de reuniones efectuadas en obra entre el Contratista y la Supervisión. El Cuaderno de Obra será debidamente foliado y legalizado hoja por hoja. Cada hoja original tendrá tres copias, y se distribuirán de la siguiente forma: - Original : Cuaderno de Obra. - 1ra. copia : El Propietario. - 2da. copia : La Supervisión. - 3ra. copia : El Contratista. Todas las anotaciones serán hechas en idioma Castellano, debiendo ser firmadas por representantes autorizados del Contratista y la Supervisión. Cuando las circunstancias así lo propicien, este cuaderno podrá ser también utilizado para comunicaciones entre el Contratista y la Supervisión. De esta manera queda establecido que todas las comunicaciones serán hechas en forma escrita y no tendrán validez las indicaciones verbales. 1.3 Del personal 1.3.1 Organigrama del Contratista El Contratista presentará a la SUPERVISION un Organigrama de todo nivel. Este organigrama deberá contener particularmente: - Nombres y Apellidos del representante legal calificado y habilitados para resolver cuestiones técnicas y

administrativas relativas a la obra. - Nombre y Apellidos del residente de obra. - Nombre y Apellidos. del personal técnico - El Contratista deberá comunicar a la SUPERVISION de cualquier cambio en su organigrama. Asi mismo se

alcanzara el currículum vitae de todo el personal


1.3.2 Desempeño del Personal El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo, especializado y debidamente calificado para llevarlo a cabo de acuerdo con los documentos contractuales. El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o firmas que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades mal definidas. A solicitud de la Supervisión, el Contratista retirará a cualquier trabajador desordenado, peligroso, insubordinado, incompetente o que tenga otros defectos a juicio de la Supervisión. Tales destituciones no podrán servir de base a reclamos o indemnizaciones contra el Propietario o la Supervisión. 1.3.3 Leyes Sociales El Contratista se obliga a cumplir todas las disposiciones de la Legislación laboral del Trabajo y de la Seguridad Social. Y seguros de salud y seguros complementarios de trabajos de riesgos 1.3.4 Seguridad e Higiene El Contratista deberá observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones que sean necesarias para evitar que se produzcan condiciones insalubres en la zona de los trabajos y en sus alrededores. En todo tiempo, el Contratista deberá tomar las medidas y precauciones necesarias para la seguridad de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, y prestar asistencia a su Personal, respetando los Reglamentos de Seguridad Vigentes. 1.3.5 Implementos de Seguridad. Todo personal en la obra deberá de contar como mínimo: zapatos dieléctricos, casco, guantes, barbiquejo, chaleco, fotocheck y caja de herramientas, que serán inspeccionados por la Supervisión. 1.4 De la Ejecución 1.4.1 Ejecución de los trabajos Toda la Obra objeto del Contrato será ejecutada de la manera prescrita en los documentos contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con las directivas de la SUPERVISIÓN. El Contratista no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la extensión de la obra contratada sin expresa autorización escrita de la SUPERVISIÓN. 1.4.2 Herramientas y Equipos de Construcción El Contratista se compromete a mantener en el sitio de la obra, de acuerdo con los requerimientos de la misma, equipo de construcción y montaje adecuado y suficiente, el cual deberá mantenerse permanentemente en condiciones operativas. 1.4.3 Cambios y Modificaciones La Supervisión tiene el derecho de ordenar, por escrito, al Contratista mediante una ORDEN DE CAMBIO la alteración, modificación, cambio, adición, deducción o cualquier otra forma de variación de una o más partes de la obra. Se entiende por ORDEN DE CAMBIO la que se refiere a cambio o modificación que la SUPERVISIÓN considere técnicamente necesaria introducir. El Contratista deberá llevar a cabo, sin demora alguna, las modificaciones ordenadas. La diferencia en precio derivada de las modificaciones será añadida o deducida del Precio del Contrato, según el caso. El monto de la diferencia será calculado de acuerdo con los precios del Metrado y Presupuesto del Contrato, donde sea aplicable; en todo caso, será determinado de común acuerdo, entre la SUPERVISIÓN y el CONTRATISTA. 1.4.4 Rechazos Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la SUPERVISIÓN encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material empleado por el Contratista o por cualquier Subcontratista, es o son defectuosos o están en desacuerdo con los documentos contractuales, avisará al Contratista para que éste disponga de la parte de la obra, del suministro o del material impugnado para su reemplazo o reparación. El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las prescripciones de garantía y estar conformes con los documentos contractuales.


En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, El Propietario podrá efectuar la labor que debió realizar el Contratista cargando los costos correspondientes a este último. 1.4.5 Daños de Obra El Contratista será responsable de los daños o pérdidas de cualquier naturaleza y que por cualquier causa pueda experimentar la Obra hasta su Aceptación Provisional, extendiéndose tal responsabilidad a los casos no imputables al Contratista. En tal sentido, deberá asegurar la obra adecuadamente y en tiempo oportuno contra todo riesgo asegurable y sin prejuicio de lo estipulado en el Contrato sobre tal responsabilidad. 1.4.6 Daños y Perjuicios a Terceros El Contratista será el único responsable de las reclamaciones de cualquier carácter a que hubiera lugar por los daños causados a las personas o propietarios por negligencia en el trabajo o cualquier causa que le sea imputable; deberá, en consecuencia, reparar a su costo el daño o perjuicio ocasionado. 1.4.7 Protección del Medio Ambiente El Contratista preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles, arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y que, en opinión de la SUPERVISIÓN, no obstaculice la ejecución de los trabajos. El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su personal y contra los daños que produzcan los excesos o descuidos en las operaciones del equipo de construcción y la acumulación de materiales. El Contratista estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la vegetación que su personal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido o dañado innecesariamente o por negligencia. 1.4.8 Vigilancia y protección de la Obra El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada, hasta su Aceptación Provisional, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna del área de construcción. Los requerimientos hechos por la SUPERVISION al Contratista acerca de la protección adecuada que haya que darse a un determinado equipo o material, deberán ser atendidos. Si, de acuerdo con las instrucciones de la SUPERVISION, las instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos mencionados no son protegidos adecuadamente por el Contratista, El Propietario tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo al Contratista. 1.4.9 Limpieza El Contratista deberá mantener en todo momento, el área de la construcción, incluyendo los locales de almacenamiento usados por él, libres de toda acumulación de desperdicios o basura. Antes de la Aceptación Provisional de la Obra deberá retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y materiales de su propiedad, de modo que deje la obra y el área de construcción en condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios. En caso de que el Contratista no cumpla esta obligación, El Propietario podrá efectuar la limpieza a expensas del Contratista. Los gastos ocasionados los deducirá de cualquier saldo que adeude al Contratista. 1.5 De la supervisión 1.5.1 Supervisión de la Obra La Obra se ejecutará bajo una permanente supervisión; es decir, estará constantemente sujeta a la inspección y fiscalización de ingenieros supervisores a fin de asegurar el estricto cumplimiento de los documentos contractuales. La labor de supervisión y/o inspector podrá ser hecha directamente por El Propietario, un inspector designado para tal fin, o bien por una empresa Consultora contratada para tal fin. En todo caso, El Propietario comunicará al Contratista el nombre del supervisor y/o inspector quienes estarán habilitados para resolver las cuestiones técnicas y administrativas relativas a la obra, a nombre del Propietario.


1.5.2 Responsabilidad de la Obra La presencia de la Supervisión en las operaciones del Contratista no releva a éste, en ningún caso ni en ningún modo, de su responsabilidad por la cabal y adecuada ejecución de las obras de acuerdo con los documentos contractuales. Asimismo, la aprobación, por parte de la supervisión, de documentos técnicos para la ejecución de trabajos, no releva al Contratista de su responsabilidad por la correcta ejecución y funcionamiento de las instalaciones del proyecto. 1.5.3 Obligaciones del Contratista El Contratista estará obligado a mantener informado a la Supervisión con la debida y necesaria anticipación, acerca de su inmediato programa de trabajo y de cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos en los documentos contractuales. 1.5.4 Facilidades de Inspección La Supervisión tendrá acceso a la obra, en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y el Contratista deberá prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la obra y su inspección. A este fin, el Contratista deberá: a. Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material necesario para la inspección y

supervigilancia de la obra. b. Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y referencias necesarias para la

ejecución e inspección de la obra. c. Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que dispone, a fin de que la

supervisión se efectúe en la forma más satisfactoria, oportuna y eficaz. 1.6 De la Aceptación 1.6.1 Procedimiento General Para la aceptación de la obra por parte de la Supervisión, los equipos e instalaciones serán objeto de pruebas al término del montaje respectivo. En primer lugar, se harán las pruebas sin tensión del sistema (pruebas en blanco). Después de concluidas estas pruebas, se harán las pruebas en servicio, para el conjunto de la obra. Después de haberse ejecutado las pruebas a satisfacción de la Supervisión la obra será puesta en servicio, pero, con carácter experimental por un período de un mes, al cabo del cual se producirá la Aceptación Provisional de la Obra. La Aceptación Provisional determinará el inicio del Período de Garantía de un año a cuya conclusión se producirá la Aceptación Definitiva de la Obra. 1.6.2 Pruebas en Blanco Cuatro (4) semanas antes de la fecha prevista para el términos del Montaje de la Obra, el Contratista notificará por escrito a la SUPERVISION del inicio de las pruebas, remitiéndole tres copias de los documentos indicados a continuación: a. Un programa detallado de las pruebas a efectuarse. b. El procedimiento de Pruebas. c. as Planillas de los Protocolos de Pruebas. d. La Relación de los Equipos de Pruebas a utilizarse, con sus características técnicas. e. Tres copias de los Planos de la Obra y Sección de Obra en su última revisión. Dentro del plazo indicado, la SUPERVISION verificará la suficiencia de la documentación y el estado de la obra, un certificado autorizando al Contratista a proceder con las pruebas de puesta en servicio. Si alguna prueba no resultase conforme con las prescripciones de los documentos contractuales, será repetida, a pedido de la SUPERVISION, según los términos de los documentos contractuales. Los gastos de estas pruebas estarán a cargo del Contratista. El Propietario se reserva el derecho de renunciar provisional o definitivamente a algunas de las pruebas. El personal, materiales y equipos necesarios para las pruebas "en blanco", estarán a cargo del Contratista.


1.6.3 Prueba de Puesta en Servicio Antes de la conclusión de las Pruebas "en blanco" de toda la obra, la Supervisión y el Contratista acordarán el Procedimiento de Pruebas de Puesta en Servicio, las cuales consistirán en la energización de alumbrado publico. La Programación de las Pruebas de Puesta en Servicio será, también, hecha en forma conjunta entre La Supervisión y el Contratista y su inicio será después de la conclusión de las Pruebas "en blanco" de toda la obra a satisfacción de La Supervisión. Si, durante la ejecución de las Pruebas de Puesta en Servicio, se obtuviesen resultados que no estuvieran de acuerdo con los documentos contractuales, el Contratista deberá efectuar los cambios o ajustes necesarios para que en una repetición de la prueba se obtenga resultados satisfactorios. El personal, materiales y equipo necesario para la ejecución de las pruebas de puesta en servicio, estarán a cargo del Contratista. 1.6.4 Operación Experimental y Aceptación Provisional La fecha en que terminen satisfactoriamente todas las pruebas de Puesta en Servicio será la fecha de inicio de la Operación Experimental que durará un (01) mes. La Operación Experimental se efectuará bajo la responsabilidad del Contratista y consistirá de un período de funcionamiento satisfactorio sin necesidad de arreglos o revisiones, según el o los regímenes de carga solicitados por el Propietario. La Aceptación Provisional de la obra o de la Sección de Obra, será emitida después del período de Operación Experimental. Condición previa para la Aceptación Provisional será la entrega por parte del Contratista de los documentos siguientes: a. Inventario físico de los equipos e instalaciones

b. Planos conforme a Obra. (Expediente de replanteo de obra)

La Aceptación Provisional será objeto de un Acta firmada por El Propietario, la Supervisión y el Contratista. Para su firma, se verificará la suficiencia de la documentación presentada, así como el inventario del equipo objeto de la Aceptación Provisional. Si, por cualquier razón o defecto imputable al Contratista, el Acta de Aceptación Provisional no pudiera ser firmada, El Propietario, estará en libertad de hacer uso de la respectiva obra, siempre que, a su juicio, la obra esté en condiciones de ser usada. Tal uso no significará la Aceptación de la obra y su mantenimiento y conservación será por cuenta del Contratista con excepción del deterioro que provenga del uso por El Propietario de la obra o parte de ésta. 1.6.5 Período de Garantía y Aceptación Definitiva La fecha de firma del Acta de Aceptación Provisional determina el inicio del cómputo del Período de Garantía, en el que los riesgos y responsabilidades de la obra, pasarán a cargo de El Propietario, salvo las garantías que correspondan al Contratista. Durante el Período de Garantía, cuando lo requiera El Propietario, El Contratista deberá realizar los correspondientes trabajos de reparación, modificación o reemplazo de cualquier defecto de la obra o equipo que tenga un funcionamiento incorrecto o que no cumpla con las características técnicas garantizadas. Todos estos trabajos serán efectuados por el Contratista a su costo, si los defectos de la obra estuvieran en desacuerdo con el Contrato, o por negligencia del Contratista en observar cualquier obligación expresa o implícita en el Contrato. Si los defectos se debieran a otras causas ajenas al Contratista, el trabajo será pagado como trabajo adicional. Si dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que El Propietario haya exigido al Contratista, algún trabajo de reparación y éste no procediese de inmediato a tomar las medidas necesarias para su ejecución, El Propietario podrá ejecutar dicho trabajo de la manera que estime conveniente, sin relevar por ello al Contratista de su responsabilidad. Si la reparación fuese por causa imputable al Contratista, el costo de la reparación se deducirá de cualquier saldo que tenga a su favor. Concluido el Período de Garantía y ejecutadas todos los trabajos que hubiesen quedado pendientes por cualquier motivo, se procederá a la inspección final de la obra para su Aceptación Definitiva.


Al encontrarse la obra a satisfacción de El Propietario, y no existir reclamaciones de terceros, se procederá a celebrar el Acta de Aceptación Definitiva de la Obra, la cual será firmada conjuntamente por El Propietario, la Supervisión y el Contratista. El Contratista conviene en que una vez firmada el Acta de Aceptación Definitiva, El Propietario y la Supervisión quedarán liberados de cualquier reclamación en relación a la obra que haya ejecutado el Contratista, incluyendo la mano de obra, materiales y equipos por los cuales se pueda reclamar un pago. 2.0 ESPECIFICACIONES PARTICULARES 2.1 TRAZO Y REPLANTEO 2.1.1 Inspección de Planos El recorrido de redes, ubicación de los equipos de alumbrado publico, así como los detalles de armados y retenidas que se emplearán en el proyecto, serán entregados al Contratista en los planos y láminas que forman parte del expediente técnico. 2.1.2 Ejecución del Replanteo El Contratista será responsable de efectuar todos los trabajos de campo necesarios para replantear la ubicación de: • Unidades de alumbrado publico. El replanteo será efectuado por personal experimentado empleando instrumentos de medición de probada calidad y precisión. El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión el replanteo de las redes de Alumbrado público. La Supervisión, luego de revisarlas, aprobará el replanteo u ordenará las modificaciones que sean pertinentes. 2.1.3 Medición y Pago El replanteo de obra se medirá y pagará por Unidad de A.P medida sobre la cantidad de los equipos 2.2 PASTORALES Y LUMINARIAS Los pastorales se instalarán de tal manera que presenten la disposición mostrada en los planos y detalles. Salvo excepciones, estarán orientados perpendicularmente al eje de la calzada a la cual van a iluminar. Los pastorales de FºGº se fijarán a los postes de concreto mediante 2 abrazaderas Los pastorales de FºGº y sus respectivas luminarias se podrán instalar simultáneamente o en forma progresiva, dependiendo de la programación de la obra y de la disponibilidad de los materiales y equipos. Previamente a la instalación de las luminarias, se efectuará una limpieza integral de las carcazas, los reflectores, los difusores y se verificará la hermeticidad de las empaquetaduras. Se comprobará, además, el correcto funcionamiento de las lámparas y los elementos auxiliares alojados en la luminarias. Las luminarias se ajustarán a los pastorales aplicando los torques de ajuste recomendados por el fabricante y tomando en cuenta el material del pastoral, La conexión bimetálica entre los conductores de las redes secundarias y los cables de conexionado a la luminaria serán con conector Al-Cu y cubierta aislante protegida con cinta aislante 2.7 Inspección y Pruebas 2.7.1 Inspección de Obra Terminada Después de concluida la Obra, la Supervisión efectuará una inspección general a fin de comprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta en servicio. 2.7.2 Pruebas de puesta en servicio Las pruebas de puesta en servicio serán llevados a cabo por el Contratista de acuerdo con las modalidades y el protocolo de pruebas aprobado. El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar:


a) Medición de aislamiento Se efectuarán las mediciones de la resistencia de aislamiento de los conductores de fase entre sí, y de los conductores de fase respecto al conductor neutro. Para la ejecución de estas pruebas deben cumplirse las siguientes condiciones:

• En los circuitos de alumbrado público, la medición de aislamiento se efectuará antes de conectar los conductores de alimentación a las luminarias.

b) Prueba de Continuidad Esta prueba consiste en cortocircuitar los conductores de fase al inicio del circuito en la subestación y comprobar la continuidad en el otro extremo. Al medir el aislamiento entre una fase y cada una de las otras fases debe obtenerse una resistencia de valor nulo. c) Prueba de tensión Luego que se hayan realizado las mediciones de aislamiento y las pruebas de continuidad, y habiéndose obtenido valores satisfactorios, se procederá a la aplicación de tensión en vacío por un período de 24 horas. Durante este tiempo se efectuarán las mediciones de tensión en los puntos más importantes de cada circuito y se determinará la secuencia de fases. d) Prueba de Alumbrado Público Consistirá en energizar los circuitos de alumbrado público tanto manualmente como mediante el control horario. Se verificará el correcto funcionamiento de todas las lámparas y se medirá la tensión al comienzo y al final de cada circuito de alumbrado público.


IV.

METRADOS Y PRESUPUESTOS


METRADO Y PRESUPUESTO

AMPLIACION RENOVACION

MEDIA TENSION ABANCAY




BAJA TENSION ABANCAY




ALUMBRADO PUBLICO ABANCAY


V.

CRONOGRAMA DE OBRA


VI.

PLANOS Y

DETALLES

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MEMORIA DESCRIPTIVA RENOVACION Y AMPLIACION DE AP … · 2020. 6. 12. · ING. IRMA VIOLETA CALLALLI CAITUIRO CONSULTORA DE OBRAS : REGISTRO N° C3103 MEMORIA DESCRIPTIVA 1.0 GENERALIDADES