MTODO INSTITUTO DEL ASFALTORecomienda principalmente el uso de capas de cemento asfltico en toda la estructura, aunque tambin puede usarse bases de piedra sin aglutinante asfltico.El mtodo se basa en que el pavimento se comporta como un sistema mltiple de capas asflticas cuyos espesores estan en funcin del poder de soporte del suelo y del transito que se espera para un determinado perodo de diseo.

El calculo del transito esperado requiere el Anlisis del Transito visto en el punto 7.4.1.

Mediante la determinacin del Eje Equivalente o Carga Equivalente EALy el valor CBR ,se determina el Espesor del Pavimento.

El Instituto del Asfalto en su Manual de Serie N1 (MS-1) Sept 1981 para el diseo de espesores de pavimentos asflticos para calles, avenidas y autopistas describe el mtodo a partir del poder de soporte del suelo y el valor de los ejes equivalentes , el mtodo se facilita en el boletn N 181 (IS 181) Nov 1981

Pasos para el diseo1.-Clasifique el transito segn la Tabla 16 en funcin del EAL, del Tipo de Trfico y del Tipo de Rasante (Bueno, Malo o Excelente) .2.-Si no conoce el EAL pero conoce el PDT Volmen Promedio Diario durante el primer ao del perodo de diseo, consiga el rango aprox de camiones pesados esperados de esta forma.EAL = PDT x 365 x n (ver procedimiento)

EJEMPLO DE LOS CALCULOS APLICANDO EL PASO N 1.Tenemos una va de 4 canales cuyo estudio de transito corresponde a un EAL = 3,98 x 107 .Citada va tiene un CBR de la Sub-Rasante del 7% que le corresponde un CBR Medio (3-8).A.-Segn la Tabla 9 para 4 canales el Factor Canal es de 0,45.B.-Segn la Tabla 21 con un EAL = 3,98 x 107 El transito ser Tipo VI.C.-Segn la Tabla 22 para un CBR = 7 corresponde a Medio (M)(3-8)

Obtengo el Factor Canal

A.-Segn la Tabla 9, para 4 canales el Factor Canal es de 0,45.

TABLA N 9FACTOR CANALN de canales de circulacin en los dos (2) sentidosFactor Canal CTransitoBalanceado20,5040,456 o ms0,40Transito DesbalanceadoEl Volmen determinado para el canal de diseo, debe multiplicarse por un Factor de Ajuste A En la mayora de las vas tiene un valor de: 1,2 .(Tiene un rango entre 1,05 y 1,35) mayor para vas mineras y portuarias, puede llegar hasta 1,90.

B.-Segn la Tabla 21 con un EAL = 3,98 x 107 El Transito ser Tipo VI.

TABLA N 21CLASIFICACIN DEL TRFICOTIPO DE TRFICOE.A.LTIPO DE VARANGO APROX DE CAMIONES PESADOS ESPERADOS DURANTE EL PERODO DE DISEOI5.000EstacionamientosCalles residenciales ,transito ligeroCaminos agrcolas, transito ligero7.000II10.000Calles residenciales Caminos agrcolas y calles residenciales7.000 a 15.000III100.000Calles colectoras urbanasCarreteras colectoras rurales70.000 a 150.000IV1.000.000Avenidas urbanas de poco transitoCalles zona industrialCarreteras regionales 700.000 a 1.500.000V3.000.000Autopistas regionalesCarreteras troncales regionales2.000.000 a 4.500.000VI10.000.000Autopistas Nacionales7.000.000 a 15.000.000

Mediante el uso de las Tablas 22 , 23 y 24 hay varias alternativasC.-Segn la Tabla 22 para un CBR = 7 corresponde a Medio (M)(3-8).Para espesores en mm de la Capa de Rodamiento y de la Base en Concreto Asfltico con base granular No tratada y una Sub-rasante Media con trfico Tipo VI ,obtengo seis (6) alternativas posibles: Si se usa solamente Concreto Asfltico el espesor ser = 33 cms

Extracto de la Tabla 23 Cuadro para determinar los espesores en mm de pavimentos con Carpetas de Rodamiento de Concreto Asfltico y Bases Emulsionadas, para Sub-rasantes de:Bajo (B) C.B.R. ( 3) , Medio (M) C.B.R. (3-8) Bueno a Excelente (E) C.B.R. (8-17 y > 17).Espesor mm segn sub-rasanteTipo de Transito (VI)EMULSINCARPETABMEICapa RodamientoBaseTotal503353855029034050250300IICapa RodamientoBaseTotal100340440100290390100245345IIICapa RodamientoBaseTotal100480580100390490100300400Total410455495

Extracto de la Tabla 22 -Cuadro para determinar los espesores en mm de las Carpetas de Rodamiento y Carpeta Base ,ambas de Concreto Asfltico, con una Base Granular No tratadas para Sub-rasantes de: Bajo (B) C.B.R. ( 3) Medio (M) C.B.R. (3-8) Bueno a Excelente (E) C.B.R. (8-17 y > 17).TIPO DE TRANSITOESPESORES EN MM SEGN CALIDAD DE LA SUB-RASANTEAlternCAPASVIM1Capa de Rodamiento BaseBase granular No tratadaTotal502601004102Capa de Rodamiento BaseBase granular No tratadaTotal502651504553Capa de Rodamiento BaseBase granular No tratadaTotal502452004954Capa de Rodamiento BaseBase granular No tratadaTotal502402505405Capa de Rodamiento BaseBase granular No tratadaTotal502353005856Capa de Rodamiento BaseBase granular No tratadaTotal50235450735

TABLA N 24.-Cuadro para determinar los espesores en mm de pavimentos con Carpetas de Rodamiento y Base ambas en Concreto Asfltico , para Sub-rasantes de: Bajo (B) C.B.R. ( 3) , Medio (M) C. B. R. (3-8) y Bueno a Excelente (E) C .B. R. (8-17) y (> 17).Espesor el mm , segn la calidad de la sub-rasanteTipo de Sub-RasanteTipo de CarpetaTipo de Transito (VI)BAJA (B)RodamientoBaseTotal50335385MEDIA (M)RodamientoBaseTotal50280330BUENA A EXCELENTERodamientoBaseTotal50230280

Ajuste segn el Cuadro anexo a la Tabla 22 ensayos para CBR = 7Base = 80Sub-Base = 20Base 80 > que 41-45,5-49,5-54-58,5 y 73,5 Sub Base 20 > que 10-15-20Pero < que 25-30 y 45 pero su mnimo es de 15M N I M O S

NOTA: El espesor mnimo de la Base No tratada es de 150 mm . Las Bases y Sub-bases deben cumplir con las especificaciones siguientes:EnsayoSub-baseBaseMnimo CBRMximo LLMximo IPMn Equiv ArenaMx pasa tamiz 2002025625128025NP357

TABLA N 22Cuadro para determinar los espesores en mm de las Carpetas de Rodamiento y Carpeta Base ,ambas de Concreto Asfltico, con una Base Granular No tratadas para Sub-rasantes de: Bajo (B) C.B.R. ( 3) Medio (M) C.B.R. (3-8) Bueno a Excelente (E) C.B.R. (8-17 y > 17).AlternTipo de carpetaTIPO DE TRANSITOIIIIIIIVVVIEspesor en mm , segn la calidad de la sub-rasanteBMEBMEBMEBMEBMEBME1Carpeta de rodamientoCarpeta baseBase granular no tratadaTotal2565100190*25*5010017525501001752580100205*25*75100200257510020040120100260*40*601002004060100200502001003505013010028025651001905025010040050185100335501301002805032010047050260100410502101003602Carpeta de rodamientoCarpeta baseBase granular no tratadaTotal2555150230*25*551502252550150225*25*75150250*25*75150250257515025040120150310*40*601502504060150250501901503905011515031550751502755024515044550175150375501201503205031015051050255150455502051504053Carpeta de rodamientoCarpeta baseBase granular no tratadaTotal*25*50200275*25*502002752550200275*25*75200300*25*75200300257520030040105200345*40*602003004060200300501852004355011020036050752003255023520048550165200415501152003655029020054050245200495502052004554Carpeta de rodamientoCarpeta baseBase granular no tratadaTotal*25*50250325*25*502503252550250325*25*75250350*25*7525035025752503504090250380*40*60250350*40*6025035050175250475509525049550752503755023025053050160250460501102504105029025059050240250540502002505005Carpeta de rodamientoCarpeta baseBase granular no tratadaTotal*25*50300375*25*503003752550300375*25*75300400*25*7530040025753004004085300425*40*60300400406030040050160300510509030044050753004255021530056550160300510501153004655028530063550235300585501903005406Carpeta de rodamientoCarpeta baseBase granular no tratadaTotal*25*50450525*25*504505252550450525*25*75450550*25*754505502575450550*40*60450550*40*6045055040604505505013545063550854505855075450575501904506905015045065050110450610502804507805023545073550195450695

* ESPESOR MNIMO DE CONCRETO ASFLTICO.

NOTA: El espesor mnimo de la Base No tratada es de 150 mm . Las Bases y Sub-bases deben cumplir con las especificaciones siguientes:EnsayoSub-baseBaseMnimo CBRMximo LLMximo IPMn Equiv ArenaMx pasa tamiz 2002025625128025NP357

TABLA N 23Cuadro para determinar los espesores en mm de pavimentos con Carpetas de Rodamiento de Concreto

Asfltico y Bases Emulsionadas, para Sub-rasantes de:

Bajo (B) C.B.R. ( 3) , Medio (M) C.B.R. (3-8) Bueno a Excelente (E) C.B.R. (8-17 y > 17).

Tipo de emulsinTipo de carpetaTIPO DE TRANSITOIIIIIIIVVVIEspesor el mm , segn la calidad de la sub-rasanteBMEBMEBMEBMEBMEBME1RodamientoBaseTotal25851102575*1002575*10025951202575*1002575*10040140180409013040601005021026050175225501151655026531550225275501852355033538550290340502503002RodamientoBaseTotal50651155050*1005050*10050751255050*1005050*100501401905080*1305050*1007523030575180255751252009028037090230320901752851003404401002903901002453453RodamientoBaseTotal501101655050*1005050*1005013018050651155050*10050215265501351855075125753153907524031575165240903854759030039090230320100480580100390490100300400* LOS ESPESORES DE RODAMIENTO SON MNIMOS.

TABLA N 24Cuadro para determinar los espesores en mm de pavimentos con Carpetas de Rodamiento y Base ambas en Concreto Asfltico , para Sub-rasantes de: Bajo (B) C.B.R. ( 3) Medio (M) C. B. R. (3-8) Bueno a Excelente (E) C .B. R. (8-17 y > 17).Tipo de Sub-rasanteTipo de carpetaTIPO DE TRANSITOIIIIIIIVVVIEspesor el mm , segn la calidad de la sub-rasanteBaja (B)RodamientoBaseTotal25851102595120401401805020525550260310

50335385

Media (M)RodamientoBaseTotal2575*1002575*1004085125501552055021026050280330

Buena a Excelente (E)RodamientoBaseTotal2575*1002575*1004060*100501051555016521550230280

* DISEO MNIMO RECOMENDADO.

CONCLUSIONES1.-Disear un pavimento con Carpetas de Rodamiento y Carpeta Base ,ambas de Concreto Asfltico, con una Base Granular No tratadas para Sub-rasantes tipo Medio (M) C.B.R. (3-8) con 6 alternativas, a saber ; 41 ; 45,5 ; 49,5 ; 54 ; 58,5 y 73,5 cms de espesor.2.-Disear un pavimento con Carpetas de Rodamiento de Concreto Asfltico y Bases Emulsionadas, para Sub-rasantes de tipo Medio (M) C.B.R. (3-8) con 3 alternativas, a saber: 34 ; 39 o 49 cms de espesor.3.-Disear un pavimento con Carpetas de Rodamiento y Base ambas en Concreto Asfltico , para Sub-rasantes tipo Medio (M) C. B. R. (3-8) con una sola alternativa de 33 cms espesor