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Impreso el 7 de abril de 2014
Rehabilitación y ampliación de la Avenida Bogotá (Calle 14) Municipio de Uribia, La Guajira
Proyecto
Metodología General de Formulación
2014448470002Código BPIN:
Datos del Formulador
Tipo de documento: No. Documento:
Nombres: Apellidos:
Cargo:
Telefonos:
Entidad:
Cedula de Ciudadania
AUGUSTO LARA LUBBO
JEFE BANCO DE PROYECTOS
7177255
www.uribia-lagua.gov.co - alcaldí[email protected]
ALCALDIA DE URIBIA
E-mail:
Página 1 de 29
Módulo de identificación del problema o necesidad
1. Contribución a la política pública
Plan del PND
(2010-2014) Prosperidad para Todos
13303. Corredores viales
Programa del PND
Indicador de seguimiento al PND
Transporte Kilómetros construidos o rehabilitados de la red de transporte público perteneciente al Sistema
Unidad de medida
Kilómetros
Meta
854
Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial
PLAN DE DESARROLLO DEPARTAMENTAL – LA GUAJIRA PRIMERO
Programa del Plan desarrollo Departamental o Sectorial
Programa: Conectando a los Guajiros
Plan de Desarrollo Distrital o Municipal
Comprometidos con Uribia
Programa: Uribia integrada
Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal
Página 2 de 29
2. Identificación y descripción del problema
Módulo de identificación del problema o necesidad
Problema Central
Dificultad de acceso de los vehiculos, peatones y visitantes en la Avenida Bogotá (calle 14) y deterioro del Boulevar del Municipio de Uribia
Descripción de la situación existente
La Movilidad Urbana es el espacio físico con su infraestructura que permite el desplazamiento de los vehiculos y personas en las vías y calles del Municipio
de Uribia. Este desplazamiento se realiza por medios de transporte y su principal característica es que debe realizarse en condiciones óptimas de
seguridad; actualmente la Avenida Bogotá (Calle 14) se encuentra en alto riesgo de accidentabilidad peatonal y vehicular, debido al mal estado de la via,
bordillo, el boulevar, el parque infantil y el alumbrado público, debido a que desde hace 30 años se construyo esta via y no ha recibido ningun tipo de
mantenimiento, cumpliendo la vida util del mismo; desmejorando el sector en todos los aspectos; es importante resaltar que se encuentra en estado
deterioro completo y se debe demoler el pavimento en concreto con sus bordillos y junta de dilatación; como tambien presenta las misma condiciones para
demolición el bordillo, la placa, el muro en calado y alfaja existente, gruta en concreto y el desmonte de parque infantil (incluye llantas existentes) y poste de
alumbrado público del boulevar existente, buscando solucionar estos inconvenientes con recursos provenientes de las asignaciones directas de Regalias.
Magnitud actual
Vias en mal estado y afeamiento del Boulevar - 309,9 M2 de Construido
2.1 Identificación y descripción del problema
Módulo de identificación del problema o necesidad
Causas que generan el problema
DirectaTipo:
Vías deterioradas por rotura de pavimento para meter las redes domiciliarias
Deficiente infraestructura urbana
IndirectaTipo:
Perdida del espacio para circular libremente los peatones
Página 3 de 29
Invasión del espacio público
Carencia de sentido de pertenencia
Ausencia de acciones y sanciones administrativas
Ausencia de areas de esparcimiento
Insuficiente mantenimiento
Deficiente iluminación
Diseño limitado frente a las demandas actuales
Efectos generados por el problema
DirectoTipo:
Bajo tráfico peatonal y vehicular
percepción de inseguridad
IndirectoTipo:
Alto riesgo de mortalidad
Desmejoramiento de la infraestructura vial
Daños en los vehículos
Desvalorización de las vías
Desincentivo al turismo
perdida de oportunidades de negocio
Escaso desarrollo económico local y social
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Actor Entidad Posición Tipo de contribución Otro participante
Participantes
Módulo de identificación del problema o necesidad
3. Análisis de participantes
Experiencia Previa
Municipal Uribia Cooperante Financiar la rehabilitación y
ampliación de la Avenida
Bogotá (calle 14)
Otro Beneficiario Seer veedor de la obra civil
que se le realice
Población local , flotante
y aledaña
Otro Beneficiario Aprovechamiento de
infraestructura
Turistas
Otro Beneficiario Técnica y de veeduría Empresas locales
Concertación entre los participantes
Reunión con los actores principales de este proyecto, donde se le socializara las actividades a desarrollar por el tiempo definido en el mismo.
Módulo de identificación del problema o necesidad
4. Población afectada y objetivo del problema
Número de personas Afectadas
150702
Fuente de información
Secretaria de Planeación
EspecificaResguardoCentro pobladoMunicipioDepartamentoRegión
Personas Afectadas
Caribe La Guajira Uribia Cabecera Municipal No aplica Toda los barrios
Página 5 de 29
Número de personas Objetivo
7532
Fuente de información
Secretaria de Planeacion
EspecificaResguardoCentro pobladoMunicipioDepartamentoRegión
Personas Objetivo
Caribe La Guajira Uribia Cabecera Municipal No aplica Avenida Bogotá (Calle
14)
Clasificacion DetalleNumero de
PersonasFuente de Informacion
4.1 Población afectada y objetivo del problema
Módulo de identificación del problema o necesidad
Características demográficas de la población
Género Hombre 3697 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Género Mujer 3839 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Edad (años) 0 - 6 1511 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Edad (años) 7 - 14 1507 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Edad (años) 15 - 17 484 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Edad (años) 18 - 26 1009 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Edad (años) 27 - 59 2509 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Edad (años) 60 en adelante 516 Secretaria de Planeación y
Desarrollo Social
Página 6 de 29
Grupos Étnicos Indígenas 0
Grupos Étnicos Afrocolombianos 0
Grupos Étnicos ROM 0
Población Vulnerable Desplazados 0
Población Vulnerable Discapacitados 0
Población Vulnerable Pobres Extremos 0
Módulo de identificación del problema o necesidad
5. Objetivo - Propósito
Objetivo General - Propósito
Mejorar las condiciones de acceso de los vehiculos y movilidad de los peatones, visitantes en la Avenida Bogotá (calle 14) y el Boulevar del Municipio de Uribia
Indicadores que miden el objetivo general
Nombre del IndicadorUnidad de Medida Meta
Rehabitación de la avenida y reposición con ampliación del boulevar Metro Cuadrado 4723
Objetivo Específicos
Rehabilitación y Ampliación de la Avenida Bogotá (Calle 14) Municipio de Uribia, Departamento de La Guajira
Recuperar el espacio para circular libremente los peatones
Recuperar el espacio público
Generar sentido de pertenencia
Implementar acciones y sanciones administrativas
Rehabilitación y Ampliación de Boulevar
Construcción de espacios recreativos
Página 7 de 29
Desarrollar obras de mantenimiento
Disponer de suficiente iluminación
Diseño consistente frente a las demandas actuales
Módulo de identificación del problema o necesidad
5. Alternativas de solución
Alternativa Se evaluó con la MGA
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE
LA GUAJIRA
Si
Costo Eficiencia y costo mínimo
Beneficio costo y Costo Eficiencia y costo minimo
NO
SI
Evaluación Realizada
Página 8 de 29
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
1. Descripción de la alternativa
Alternativa
Descripción de la alternativa
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
Año inicio: 2013 Año final: 2022
Este proyecto desarrollara las siguientes Objetivos con sus respectivas actividades:
A. Reposición de pavimento en concreto 3.000 PSI, la cual contiene los siguientes actividades:
1. Preliminares
2. Demoliciones
3. Relleno y nivelación
4. Obras de concreto
5. Acero de refuerzo
6. Retiro de sobrantes
B. Rehabilitación y ampliación de boulevar, la cual contiene los siguientes actividades:
1. Preliminares
2. Demoliciones
3. Relleno y nivelación
4. Obras de concreto
5. Acabados para piso
6. Acero de refuerzo
7. Mobiliario urbano y vegetación
8. Sistema eléctrico
9. Retiro y sobrantes
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
2. Estudio de mercado
Página 9 de 29
Detalle para estudio: Mejorar la economía del sector
Año
Mejorar la economía del sector Metro Cuadrado Al brindar mayor fluidez al parque automotor, se logra menores
costos y gastos por el mantenimiento de los vehículos, sumado
a ello, el fomento de la economía urbana cuantificado a través
del sector turismo.
2010 2014 2015
Oferta DemandaDéficit
Bien o ServicioUnidad de
medidaDescripción
Año inicial
histórico
Año final
histórico
Año final
proyección
2010 -68.281,00 108.750,00 40.469,00
2011 -72.557,00 113.026,00 40.469,00
2012 -76.650,00 117.119,00 40.469,00
2013 -80.816,80 121.285,80 40.469,00
2014 -84.994,00 125.463,00 40.469,00
2015 -88.791,00 129.260,00 40.469,00
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
3. Capacidad y beneficiarios
Alternativa:
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
3.1 Capacidad Generada
Reposición del pavimento en concreto y Rehabilitación de boulevar
Unidad de medida
Metro Cuadrado
Número de beneficiarios
7.532
Total Capacidad generada
4723
3.2 Beneficiarios
Página 10 de 29
4. Localización
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
Alternativa
Geográficamente
ResguardoLocalizaciónCentro - PobladoMunicipioDepartamentoRegión
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
Caribe La Guajira Uribia Cabecera Municipal No aplicaAvenida Bogotá (Calle 14)
Factores que determinan la localización
Aspectos administrativos y políticos
Cercanía a la población objetivo
Comunicaciones
Estructura impositiva y legal
Factores ambientales
Medios y costos de transporte
Otros
Topografía
5 - Estudio Ambiental
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
Alternativa
Página 11 de 29
Estudios requeridos
Estudio
Licencia Ambiental
Diagnóstico ambiental
Plan de manejo ambiental
Otros permisos ambientales
Se requiere
NO
NO
NO
NO
5.1 - Estudio Ambiental
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
Licencia ambiental
Número de resolución: Fecha: Expedida por:
Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales
Otra Información relevante
5.2 - Estudio Ambiental
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
Diagnóstico ambiental
Enuncie el tipo de permiso ambiental y el estado de avance en su trámite:
En caso de que aplique, desciba los recursos naturales renovables que se pretenden usar, aprovechar o afectar para el desarrollo del proyecto, obra o actividad:
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5.3 - Estudio Ambiental
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
Plan de manejo ambiental
Requisitos, Condiciones y Obligaciones Adicionales
Expedida por:Fecha:Número de resolución:
Otra Información relevante
6 - Análisis de Riesgos
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
Alternativa
Descripción del Riesgo Probabilidad Efectos Impacto Medidas de Mitigación
Daño por carga prematura Probable Deterioro prematuro del resultado
esperado con los trabajos
ejecutados
Alto Prevenir el transito para
la zona de trabajo
durante los trabajos,
hasta que se cumpla el
tiempo de la ultima
etapa de fraguado del
pavimento construido
Página 13 de 29
7 - Costos del proyecto
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
Alternativa
Relación Objetivos - Productos - Actividades
Objetivos Productos Actividades
Rehabilitación y Ampliación de
Boulevar
Mejoramiento del boulevar Acabados para piso
Acero de Refuerzo
Demoliciones
Interventoria
Página 14 de 29
Rehabilitación y Ampliación de
Boulevar
Mejoramiento del boulevar Mobiliario urbano y vegetación
Obras en concreto
Preliminares
Relleno y Nivelación
Retiro de Sobrantes
Página 15 de 29
Rehabilitación y Ampliación de
Boulevar
Mejoramiento del boulevar Sistema electrico
Rehabilitación y Ampliación de la
Avenida Bogotá (Calle 14) Municipio
de Uribia, Departamento de La
Guajira
Construcción de Pavimento Acero de Refuerzo
Costos Indirectos (Administración, Imprevisto y Utilidad)
Demoliciones
Obras de Concreto
Página 16 de 29
Rehabilitación y Ampliación de la
Avenida Bogotá (Calle 14) Municipio
de Uribia, Departamento de La
Guajira
Construcción de Pavimento Preliminares
Relleno y Nivelación
Retiro de Sobrantes
Relación Productos
Rehabilitación y Ampliación de la Avenida Bogotá (Calle 14) Municipio de Uribia, Departamento de La GuajiraObjetivo:
Nombre del Producto Unidad CantidadCodigo CPC
Construcción de Pavimento Metro Cuadrado 1646
Rehabilitación y Ampliación de BoulevarObjetivo:
Nombre del Producto Unidad CantidadCodigo CPC
Mejoramiento del boulevar Metro Cuadrado 3077
Página 17 de 29
Relación de Actividades
Etapa Año Nombre de la Actividad Ruta Critica ValorCodigo - CIIU
Inversión 2014 Preliminares No 4,233,512.00
Inversión 2014 Demoliciones Si 46,794,867.00
Inversión 2014 Relleno y Nivelación Si 38,754,165.00
Inversión 2014 Obras de Concreto Si 251,064,000.00
Inversión 2014 Acero de Refuerzo Si 8,240,490.00
Inversión 2014 Retiro de Sobrantes Si 6,811,724.00
Inversión 2014 Costos Indirectos (Administración, Imprevisto y Utilidad) No 358,434,720.00
Inversión 2014 Preliminares No 7,914,044.00
Inversión 2014 Demoliciones Si 18,611,977.00
Inversión 2014 Relleno y Nivelación Si 52,605,571.00
Inversión 2014 Obras en concreto Si 94,539,877.00
Página 18 de 29
Inversión 2014 Acabados para piso Si 286,132,379.00
Inversión 2014 Acero de Refuerzo Si 12,160,451.00
Inversión 2014 Mobiliario urbano y vegetación Si 222,447,245.00
Inversión 2014 Sistema electrico Si 144,189,663.00
Inversión 2014 Retiro de Sobrantes Si 282,434.00
Inversión 2014 Interventoria Si 77,660,856.00
Valor Total 1,630,877,975
9 - Detalle beneficios e ingresos
Módulo de Preparación de la alternativa de solución
Tipo de beneficio o ingreso
Valor totalValor unitarioCantidadAño
Aumento de Turismo (Mayor fluidez al parque automotor, logrando menores costos y gastos por el mantenimiento
de los vehículos, sumado a ello, el fomento de la economía urbana cuantificado a través del sector turismo)
Unidad MedidaDescripciónBienTipo
NúmeroAumento de Turismo (Mayor fluidez al parque automotor, logrando
menores costos y gastos por el mantenimiento de los vehículos, sumado
OtrosBeneficio
2013 0,00 0,00 0,00
2014 1.426,00 753.156,80 1.074.001.596,80
2015 1.426,00 753.156,80 1.074.001.596,80
2016 0,00 0,00 0,00
2017 0,00 0,00 0,00
2018 0,00 0,00 0,00
Página 19 de 29
2019 0,00 0,00 0,00
2020 0,00 0,00 0,00
2021 0,00 0,00 0,00
2022 0,00 0,00 0,00
9 - Totales beneficios e ingresos
Año Total Ingresos
2013 0,00
2014 1.074.001.596,80
2015 1.074.001.596,80
2016 0,00
2017 0,00
2018 0,00
2019 0,00
2020 0,00
2021 0,00
2022 0,00
Página 20 de 29
Módulo de Evaluación de la alternativa de solución
Tasa de interés oportunidad: 4,5
Justificación de la tasa de oportunidad
1 - Costo de oportunidad
%
DTF, ACTUAL
Flujo de Caja
Año 0 (2013) Año 1 (2014) Año 2 (2015) Año 3 (2016) Año 4 (2017) Año 5 (2018) Año 6 (2019) Año 7 (2020) Año 8 (2021)
Amortización créditos 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Costos de Inversión 0.00 1,630,877,975.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Costos de Operación 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Costos de Preinversión 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Créditos 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Flujo Neto de Caja 0.00 (556,876,378.20) 1,074,001,596.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Ingresos y beneficios 0.00 1,074,001,596.80 1,074,001,596.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Intereses créditos 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Valor de salvamento 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Página 21 de 29
Año 8 (2021)
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
Año 9 (2022)
Amortización créditos 0.00
Costos de Inversión 0.00
Costos de Operación 0.00
Costos de Preinversión 0.00
Créditos 0.00
Flujo Neto de Caja 298,954,956.72
Ingresos y beneficios 0.00
Intereses créditos 0.00
Valor de salvamento 298,954,956.72
Año 0 (2013 Año 1 (2014 Año 2 (2015 Año 3 (2016 Año 4 (2017 Año 5 (2018 Año 6 (2019 Año 7 (2020 Año 8 (2021 Año 9 (2022 RPC
Ingresos y beneficios 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Aumento de
Turismo (Mayor
0,00 859.201.277,44 859.201.277,44 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,80
Créditos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Costos de
Preinversión
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Costos de Inversión 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1.1. Mano Obra
Calificada
0,00 181.918.360,50 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 1,00
1.2. Mano Obra No
Calificada
0,00 27.628.515,84 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,60
3.1. Materiales 0,00 594.955.313,48 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,79
5.3. Maq. y Equipo 0,00 164.555.560,67 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,77
6.1. Otros Gastos
Generales
0,00 348.876.460,80 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,80
Costos de Operación 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Amortización créditos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Intereses créditos 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Valor de salvamento 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Flujo Económico 0,00 (458.732.933,85) 859.201.277,44 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Flujo Económico
Página 22 de 29
Resumen Evaluación Financiera y Económica o Social
Alternativa
Valor
Presente
Neto -
Financiero
Tasa Interna
de Retorno -
Financiero
Relación
Beneficio
Costo -
Financiero
Costo Por
Capacidad -
Financiero
Costo Por
Beneficiario -
Financiero
Valor
Presente de
los Costos -
Financiero
Costo
Anual
Equivalent
e -
Financiero
Valor
Presente
Neto -
Económico
Tasa
Interna de
Retorno -
Económico
Relación
Beneficio
Costo -
Económico
Costo Por
Capacidad
-
Económico
Costo Por
Beneficiari
o -
Económico
Valor
Presente
de los
Costos -
Económico
Costo
Anual
Equivalent
e -
Económico
Evaluación Financiera Evaluación Económica
REHABILITA
CION Y
AMPLIACIO
N DE LA
AVENIDA
BOGOTA
(CALLE 14)
MUNICIPIO
DE URIBIA,
DEPARTAM
ENTO DE LA
GUAJIRA
651.767.48
8,24
93,39 1,26 408.603,20 256.217,86 1.761.816.893,
97
242.381.025
,45
275.367.0
21,31
87,30 1,23 279.045,99 174.977,99 1.176.726.
974,37
220.846.810,9
3
Página 23 de 29
1 - Selección de alternativa y rubro presupuestal
Módulo de programación
Alternativa Seleccionada
REHABILITACION Y AMPLIACION DE LA AVENIDA BOGOTA (CALLE 14) MUNICIPIO DE URIBIA, DEPARTAMENTO DE LA GUAJIRA
0604 red urbana
Sector (Subprograma presupuestal)
0113 mejoramiento y mantenimiento de infraestructura propia del sector
Tipo de Gasto (Programa presupuestal)
Módulo de programación
2 -Fuentes de financiación
Tipo de entidad Nombre de entidad
Tipo de recurso
Municipios Uribia
Asignaciones Directas
ValorAño
2013 0,00
2014 1.630.877.975,00
2015 0,00
2016 0,00
2017 0,00
2018 0,00
2019 0,00
2020 0,00
2021 0,00
2022 0,00
Página 24 de 29
Costos de Preinversión Costos de Inversión Costos de Operación
2013 0 0 0
2014 0 1,630,877,975 0
2015 0 0 0
2016 0 0 0
2017 0 0 0
2018 0 0 0
2019 0 0 0
2020 0 0 0
2021 0 0 0
2022 0 0 0
Vigencia
Costos
Indicadores de producto
Unidad FormulaIndicador
Objetivo Rehabilitación y Ampliación de la Avenida Bogotá (Calle 14) Municipio de Uribia, Departamento de La Guajira
Producto Construcción de Pavimento
Código
área Construida Metro cuadrado Ac Ac1 - Aco0600P065
Unidad FormulaIndicador
Objetivo Rehabilitación y Ampliación de Boulevar
Producto Mejoramiento del boulevar
Código
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Turistas (nacionales O Extranjeros) Que Visitan Una
Region
Número Vartva Tvaf - Tvai1700P015
Indicadores de producto
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Rehabilitación y
Ampliación de
Boulevar
Mejoramiento
del boulevar
Turistas (nacionales O Extranjeros) Que
Visitan Una Region
1.426,00 1.608,00 1.814,00 2.035,00 2.283,00 2.561,00 2.873,00 3.223,00 3.615,00 4.056,00
Rehabilitación y
Ampliación de la
Avenida Bogotá
(Calle 14)
Municipio de
Uribia,
Departamento de
La Guajira
Construcción de
Pavimento
área Construida 0,00 1.646,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Objetivo Producto Indicador
Metas
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2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Kilómetros Contratados de Infraestructura Vial en
Sistemas Estratégicos de Transporte Público
kilómetro KmIKmI1-KmI0.D
onde:KmI:KmCA
RRIL totales de
vias contratada
para SETP en el
0,00 1,00 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Indicadores de gestión
Indicador
Metas
Unidad Fórmula
Módulo de Decisión
Componente Resumen narrativo Indicador Meta Verificación Supuestos
Fines 13303. Corredores
viales
Transporte Kilómetros
construidos o
rehabilitados de la red
de transporte público
perteneciente al
Sistema
854,00 Informes y fotografias Mantenimiento de la
voluntad política para
el fortalecimiento de
las condiciones de
infraestructura para
impulso del desarrollo
económico.
Objetivo General - Propósito Mejorar las condiciones
de acceso de los
vehiculos y movilidad
de los peatones,
visitantes en la Avenida
Bogotá (calle 14) y el
Boulevar del Municipio
de Uribia
Rehabitación de la
avenida y reposición
con ampliación del
boulevar
4.723,00 Plan de Desarrollo Recursos insuficietes
para desarrollar el
objetivo en un 100%
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2020
0,00
2021 2022
Kilómetros Contratados de Infraestructura Vial en
Sistemas Estratégicos de Transporte Público
kilómetro KmIKmI1-KmI0.D
onde:KmI:KmCA
RRIL totales de
vias contratada
para SETP en el
0,00 0,00
Objetivos Específicos General -
Componentes o Productos
Construcción de
Pavimento
área Construida 1.646,00 Informe de
Interventoria
Los actores
involucrados
participan
activamente en el
proyecto.
Objetivos Específicos General -
Componentes o Productos
Mejoramiento del
boulevar
Turistas (nacionales
O Extranjeros) Que
Visitan Una Region
25.494,00 Fotografias y actas de
recibo
Mantenimiento de la
voluntad política para
el fortalecimiento de
las condiciones de
infraestructura para
impulso del desarrollo
económico
Actividades Preliminares Recursos Ejecutados 4.233.512,00 Estudios topograficos Terreno que presente
fallas
Actividades Demoliciones Recursos Ejecutados 46.794.867,00 Fotografias Que se afecte la
conducción del
acueducto de la zona
Actividades Relleno y Nivelación Recursos Ejecutados 38.754.165,00 Facturas y
Fotografías
Invierno prolongado
Actividades Obras de Concreto Recursos Ejecutados 251.064.000,00 Actas de recibo Los actores
involucrados
participan
activamente en el
proyecto.
Actividades Acero de Refuerzo Recursos Ejecutados 8.240.490,00 Actas de recibo y
fotografías
Los actores
involucrados
participan
activamente en el
proyecto.
Actividades Retiro de Sobrantes Recursos Ejecutados 6.811.724,00 Fotografías y acta
final
Invierno prolongado
Actividades Costos Indirectos
(Administración,
Imprevisto y Utilidad)
Recursos Ejecutados 358.434.720,00 Acta de liquidación Aumento del tiempo
definido en el
cronograma
Actividades Preliminares Recursos Ejecutados 7.914.044,00 Estudio topograficos Terreno que presente
fallas
Actividades Demoliciones Recursos Ejecutados 18.611.977,00 Fotografías Que se afecte la
conducción del
acueducto de la zona
Actividades Relleno y Nivelación Recursos Ejecutados 52.605.571,00 Facturas y
Fotografías
Invierno prolongado
Actividades Obras en concreto Recursos Ejecutados 94.539.877,00 Actas y fotografías Los actores
involucrados
participan
activamente en el
proyecto.
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Actividades Acabados para piso Recursos Ejecutados 286.132.379,00 Actas y fotografías Que la salinidad sea
muy fuerte y afecte de
manera directa los
materiales del piso
Actividades Acero de Refuerzo Recursos Ejecutados 12.160.451,00 Acta de recibo y
fotografías
Los actores
involucrados
participan
activamente en el
proyecto.
Actividades Mobiliario urbano y
vegetación
Recursos Ejecutados 222.447.245,00 Acta de reibo final y
fotografías
Los actores
involucrados
participan
activamente en el
proyecto.
Actividades Sistema electrico Recursos Ejecutados 144.189.663,00 Fotografías Que se quemen por el
alto voltaje
presentado en el
momento de las
instalaciones
Actividades Retiro de Sobrantes Recursos Ejecutados 282.434,00 Acta final y fotografías Invierno prolongado
Actividades Interventoria Recursos Ejecutados 77.660.856,00 Informes de
Interventorias
Ausencia de
contratiempos
durante la ejecución
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