Metodología para el Diseño de un Sistema Tarifario de Transporte Público para la línea S de la empresa Orión. Elaborado por : -ABARCA MENDOZA, Bruce Hammer

Metodología para el Diseño de un Sistema Tarifario de Transporte Público para la línea S de la empresa Orión.

Elaborado por :- ABARCA MENDOZA, Bruce Hammer- FIGUEROA FIGUEROA, Jhan Carlos

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y SISTEMAS

ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y SISTEMAS CAPITULO: I

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FORMULACION DEL PROBLEMA


*ADQUISICION FACIL DE CUSTER Y COMBIS POR SUS COSTOS EN RELACION A LOS

BUSES

PROBLEMA PEATONAL CAOS VEHICULAR CONFLICTO ENTRE COBRADORES Y TRANSPORTISTAS

SOBRETARIFA QUE SE LES COBRA A LOS USUARIOS

Fuente: * http://blog.pucp.edu.pe/blog/caoslima

CAPITULO: I

• DEFINICION DEL PROBLEMA


Ausencia de un Sistema Tarifario de Transporte Público, regulado por la Municipalidad y el Ministerio de transporte, para la empresa Orión en la ruta de la línea “S”, que permita realizar el cobro respectivo de los pasajes, basados en la cantidad de kilómetros que se traslade.

CAPITULO: I

• ALCANCE DEL SISTEMADesarrollar un prototipo del Sistema Tarifario de transporte que permita realizar el cobro de los pasajes, contemplando lo siguiente:

Desarrollar un prototipo de Sistema de Información Tarifario. Desarrollar un prototipo del dispositivo que realizará el cobro

respectivo. Diseñar las tarjetas inteligentes. Diseñar el sistema de comunicación entre todos los elementos que

abarca el sistema tarifario.

OBJETIVOS ESPECIFICOS


OBJETIVO GENERAL

Desarrollar el Diseño de un Sistema Tarifario de Transporte Público, de la línea “S” para la empresa Orión.

• Contar con el apoyo de la Municipalidad de Lima Metropolitana.• Se diseñaran el conjunto de actividades que deben realizar los pasajeros para

interactuar con el Sistema Tarifario, buscando concientizar a la población a través de medios de comunicación del Estado y Privados.

• Diseñar el programa de rutas y de selección de buses modernos para reordenar el Parque Vehicular para contar con Buses que permitan contar con la tecnología adecuada para la adecuación del dispositivo electrónico para el sistema tarifario.

• Diseñar una Metodología de aplicación orientada por un lado a la tecnología empleada y a las personas que formaran parte del sistema.

• Elaborar un Plan de Acción orientado a llevar a cabo cada una de las etapas, permitiendo difundir el funcionamiento del sistema al público usuario.

CAPITULO: I

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• MARCO TEORICO


- SISTEMA TARIFARIO DE TRANSPORTE

- PRINCIPIOS DE UN SISTEMA TARIFARIO- Darle prioridad al transporte público como la forma más importante de movilización de

personas por la ciudad.- Ordenar el sistema de transporte público tomando en cuenta la diversidad de soluciones

técnicas y la infraestructura y sistemas existentes para transportar a un gran número de personas de forma eficiente.

- Asegurar que el nuevo sistema sea económicamente, financieramente y ecológicamente sostenible.

- Promover la inversión pública y privada en proyectos estratégicos de infraestructura urbana.

- Reactivar la economía e inversión en el sector transporte a través del sistema de concesiones.

- Tecnificar y modernizar las instituciones municipales rectoras del transporte público conjuntamente con las empresas privadas del sector para que estos logren su eficiencia organizacional.

- Consolidar la legalidad e institucionalidad en el Sistema.- Educar al usuario en una nueva cultura de transporte

- METODOLOGIA RUP

CAPITULO: II

• PROPUESTA DE LA SOLUCION


CAPITULO: III

• ARQUITECTURA DEL SISTEMA


CAPITULO: III

9

• DESARROLLO DE LA METODOLOGIA RUP


CAPITULO: III

10

• ESTUDIO DE LA VIABILIDADFACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y SISTEMAS

CAPITULO: III

COSTO DE INVERSION

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CAPITULO: III• ANALISIS COSTO BENEFICIO

COSTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

• BENEFICIOS


CAPITULO: III

Documents

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