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EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE LOS ANILLOS DE LOS PISTONES DE MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-052
DIMENSIONES DE LOS ANILLOS DE LOS PISTONES - MOTOR
A1 A2, A3, A4 A5, A6 B1Nuevo Lectura min 0.005 " 0.003 " 0.0015 " 0.050 "
max 0.0075" 0.0055 " 0.004 " 0.060 "
Desgaste Lectura max 0.015 " 0.015 " 0.008 " 0.190 "
Anillo A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2
1R2R3R4R5R6R7R8R
1L2L3L4L5L6L7L8L
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE LOS ANILLOS DE LOS PISTONES DE MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-052
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA):HOROMETRO: REALIZADO POR:SENIOR:SUPERVISOR:
DesmontadosInstalados
B2, B3, B4 B5, B6 C1, C2, C3, C4 C5, C6 0.040 " 0.35 " 0.1880 " 0.310 " 0.060 " 0.50 " 0.1865 " 0.3115 "
0.190 " 0.09 "
B3 B4 B5 B6 C1 C2 C3 C4 C5
VoBo
C6
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DIMENSIONES PISTONES COMPRESOR AJAX DPC - 600 MEDIA
C-OM3-RE-095
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA): HOROMETRO:REALIZADO POR: SENIOR:SUPERVISOR:
PISTON COMPRESOR No.:Desmontados
MEDIDAS Y TOLERANCIAS DEL PISTON : Instalados
DIAMETRO DEL VASTAGO :Ø1A Ø2A Ø1B Ø2B Ø1C Ø2C
DESMONTADOINSTALADO
ØA, ØB, ØC - min =2,488" max =2,500 "
DIAMETRO DEL PISTON :Ø3D Ø4D Ø3E Ø4E CLARO
DESMONTADO
INSTALADOØD, ØE min =" max ="
El claro se calcula restando del máximo diámetro interno del cilindro el diámetro minimo del píston Tolerancia entre el piston y la camisa
ANCHO RANURAS
RIDER H.E RANURA 1 RANURA 2 RANURA 3 RIDER C.EDESMONTADO RIDERS
INSTALADO 1 - 2 - 3
CLARO ANILLO - RANURA
RIDER 1 2 3 RIDERDESMONTADO RIDERS
INSTALADO 1 - 2 - 3
OBSERVACIONES:
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
A B C
D E
123
Jefe de Taller
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA):
REALIZADO POR:
MIN MAX
MIN MAX
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO QA/QC DE COJINETES DE BANCADA DE MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-061
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA):JOB CARD: SENIORSUPERVISOR
QA/QC COJINETES DE LA BANCADA DEL MOTORVocab No.
Casquete Main Bearing - Superior:Casquete Main Bearing - Inferior:
Cojinetes de Empuje:
BIELA No. PARTE No. - GEOMETRIA INSTALACION
TALLER SENIOR
1 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
2 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
3 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
4 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
5 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
6 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
7 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
8 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
9 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
COJINETES DE EMPUJETEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha)
He revisado que todo el proceso de Control de Calidad QA se ha realizado a conformidad
SUPERVISOR
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO QA/QC DE COJINETES DE BANCADA DE MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-061
P/N027-996027-997005-241
INSTALACION
SUPERVISOR
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
SUP.(Firma/Fecha)
He revisado que todo el proceso de Control de Calidad QA se ha realizado a conformidad
SUPERVISOR (Firma/Fecha)
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE ALINEACION Y CIRCULO DE BANCADA
MOTOR SUPERIOR 16SGTC-OM3-RE-028
EQUIPO N°:FECHA (DD/MM/AA): HOROMETRO:REALIZADO POR : SENIOR:SUPERVISOR :
ALINEACION Y CIRCULO DE BANCADA - MOTOR
VOLANTEALINEAMIENTO < 0.0015"
OBSERVACIONES
CIRCULO DE BANCADA: VOLANTE Con CasquetesNo. Sin Casquetes
F F F1 C C C
R R RF F F
2 C C CR R RF F F
3 C C CR R R OBSERVACIONES:F F F
4 C C CR R RF F F
5 C C CR R RF F F
6 C C CR R RF F F
7 C C CR R R Ø CON CasquetesF F F 8.0050"- 8.0084"
8 C C CR R RF F F Ø SIN Casquetes
9 C C C 8.5326"- 8.5384"R R R
DAMPER
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS: VoBo
q1 q2 q3
1 2 3 4 5 6 7 8 9
F C R
q1
q2q3
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE ALINEACION Y CIRCULO DE BANCADA
MOTOR SUPERIOR 16SGTC-OM3-RE-028
Con CasquetesSin Casquetes
Ø CON Casquetes8.0050"- 8.0084"
Ø SIN Casquetes8.5326"- 8.5384"
VoBo
1 2 3 4 5 6 7 8 9
F C R
q1
q2q3
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE MUÑONES DE BANCADA MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-054
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA): HOROMETRO: REALIZADO POR: SENIOR:SUPERVISOR:
DIMENSIONES DE LOS MUÑONES DE LAS BANCADAS - MOTOR
DesmontadoInstalado
Nuevo Lectura min 7.999 "max 8.001 "
Desgaste Lectura max 7.995 "
CIGUEÑAL #P/N:S/N:
DAMPERMUÑON 1 2 3 4 5 6 7 8
Ø1AØ2AØ3AØ4AØ1BØ2BØ3BØ4BØ1CØ2CØ3CØ4CØ1DØ2DØ3DØ4D
Ø1A-Ø3AØ2A-Ø4AØ1B-Ø3BØ2B-Ø4BØ1C-Ø3CØ2C-Ø4CØ1D-Ø3DØ2D-Ø4D
MUÑON L Tolerancia Longitud 9 Muñon de Bancada 9:
5.506" - 5.509", max: 5.516"
Ø1, Ø2, Ø3, Ø4
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE MUÑONES DE BANCADA MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-054
VOLANTE9
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE LECTURA DE DEFLEXION DEL CIGUEÑAL Y JUEGO AXIAL DE BIELAS
DEL MOTOR SUPERIOR 16 SGTC-OM3-RE-035
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA): HOROMETRO: SENIOR:SUPERVISOR:
LECTURAS DE DEFLEXION DEL CIGUEÑAL Y JUEGO AXIAL DE BIELAS - MOTOR
Dirección de rotación desde el Volante
CCW
Deflexión: 0.003 " (0.076mm ) TIR max (Contrapesas centrales) 0.025 " (0.063 mm ) TIR max (Contrapesas lado volante)
VALORES ENCONTRADOS ANTES DE DESMONTAR PISTONES:
DAMPER CILINDRO N° VOLANTELECTURA N° 1 2 3 4 5 6 7 8
12345
Realizado por:
VALORES FINALES EN FRIO DESPUES DE MONTAR PISTONES:
DAMPER CILINDRO N° VOLANTELECTURA N° 1 2 3 4 5 6 7 8
12345
Realizado por:
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
VoBo
1
2
3
4
5
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE LAS BIELAS SIN CASQUETES MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-050
EQUIPO N° :FECHA (DD/MM/AA):HOROMETRO:REALIZADO POR:SENIOR:
DIMENSIONES DE LAS BIELAS SIN CASQUETES - MOTOR SUPERVISOR:
DesmontadasInstaladas
Ø1, Ø2 Ø3, Ø4, Ø5Nuevo min 3.5015 " 6.7880"
max 3.5020 " 6.7890"
Usado max 3.503 "
CL - Claro - Buje y Pin de Biela: 0.0030 " - 0.0045", max: 0.0050 Casquetes y Muñón de Biela: 0.0030" - 0.0084" , max: 0.012"
BUJEBiela N° 1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 1L 2L 3L 4L 5L
Ø1A
Ø2A
Ø1B
Ø2B
Ø1A-Ø2A, Ø1B-Ø2B - MAX. 0.0015"
Ø1A-Ø2A
Ø1B-Ø2B
CL
CASQUETE MUÑON Biela N° 1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 1L 2L 3L 4L 5L
Ø3C
Ø4C
Ø5C
Ø3D
Ø4D
Ø5D
Ø3C-Ø4C, Ø3D-Ø4D, Ø3C-Ø5C, Ø3D-Ø5D, Ø4C-Ø5C, Ø4D-Ø5D - MAX. 0.0015"
Ø3C-Ø4C
No. Pieza Taller
Ø3D-Ø4D
Ø3C-Ø5C
Ø3D-Ø5D
Ø4C-Ø5C
Ø4D-Ø5D
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE LAS BIELAS SIN CASQUETES MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-050
6L 7L 8L
Ø1A-Ø2A, Ø1B-Ø2B - MAX. 0.0015"
6L 7L 8L
Ø3C-Ø4C, Ø3D-Ø4D, Ø3C-Ø5C, Ø3D-Ø5D, Ø4C-Ø5C, Ø4D-Ø5D - MAX. 0.0015"
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE LAS BIELAS CON CASQUETES MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-049
EQUIPO N° :FECHA (DD/MM/AA):HOROMETRO:REALIZADO POR:SENIOR:SUPERVISOR:
DIMENSIONES DE BIELA CON CASQUETES - MOTOR
minmax
CASQUETE MUÑON Biela N° 1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 1L 2L 3L 4L 5L
Ø3CØ4CØ5CØ3DØ4DØ5D
Ø3C-Ø4C, Ø3D-Ø4D, Ø3C-Ø5C, Ø3D-Ø5D, Ø4C-Ø5C, Ø4D-Ø5D - MAX. 0.0015"Ø3C-Ø4CØ3D-Ø4DØ3C-Ø5CØ3D-Ø5DØ4C-Ø5CØ4D-Ø5D
VoBo
DIMENSIONES DE LOS PINES DE BIELA - MOTOR
Ø1, Ø2Nuevo Lectura min 3.4975 "
max 3.4985 "Desgaste Lectura max 3.4960 "
Tolerancia entre pistón y pin de biela: 0.0015 " min, 0.005 " max
CILINDRO 1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 1L 2L 3L 4L 5LØ1A
Ø2AØ1BØ2B
Ø1A-Ø2AØ1B-Ø2B
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE DIMENSIONES DE LAS BIELAS CON CASQUETES MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-049
Ø3, Ø4, Ø5
6.3790"
6.3824"
6L 7L 8L
Ø3C-Ø4C, Ø3D-Ø4D, Ø3C-Ø5C, Ø3D-Ø5D, Ø4C-Ø5C, Ø4D-Ø5D - MAX. 0.0015"
VoBo
6L 7L 8L
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE CLAROS DE CIGUEÑAL Y BIELAS MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-031
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA): HOROMETRO: REALIZADO POR: SENIOR:SUPERVISOR:
CLAROS CIGUEÑAL Y BIELAS - MOTORDesmontadoInstalado
TOLERANCIA CASQUETES DE BIELA : (CALCULADO)DAMPER VOLANTE
1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R
A
1L 2L 3L 4L 5L 6L 7L 8L
A
CALCULOEl claro entre el casquete de biela y el muñon de biela se calcula restando del mínimo diámetro interno
del casquete de biela, [FM011] -" DIMENSIONES DE BIELA CON CASQUETES" con el máximo diámetro del muñon de biela de la sección dada. [FM013] -" DIMENSIONES DE LOS MIÑONES DE BIELA"
Lado R - Diámetros A y B Lado L - Diámetros C y D
Tolerancia entre muñon y casquete de biela:0.003" - 0.0084", max: 0.012"
TOLERANCIA CASQUETES DE BANCADA:VOLANTE
1 2 3 4 5 6 7 8
ANTES - BDESPUES - B
Tolerancia Muñon - Casquete de bancada :0.0040" - 0.0094", max: 0.0130"
JUEGO AXIAL CIGUEÑAL:
ANTES DESPUES Juego axial cigueñal: JUEGO AXIAL 0.010"- 0.015", max:0.025"
MUÑON DE BIELA
MUÑON DE BIELA
MUÑON BANCADA
TAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
VoBo
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE CLAROS DE CIGUEÑAL Y BIELAS MOTOR SUPERIOR 16 SGT
C-OM3-RE-031
Desmontado
Tolerancia entre muñon y casquete de biela:0.003" - 0.0084", max: 0.012"
DAMPER
9
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO LECTURAS DEFLEXION DEL CIGÜEÑAL Y JUEGO AXIAL BIELAS
MOTOR AJAX DPC - 800 BAJAC-OM3-RE-113
EQUIPO No:FECHA (DD/MM/AA):HOROMETRO:REALIZADO POR:SENIOR :LIDER:
LECTURAS DE DEFLEXION DEL CIGUEÑAL Y JUEGO AXIAL DE BIELAS - MOTOR
Deflexión VALORES ENCONTRADOS ANTES DE DESMONTAR
MOTOR COMPRESORLECTURA N° 1 2 3 4 1 2 3
12345
VOLANTE DAMPER VOLANTE DAMPEROBSERVACIONES:
VALORES FINALES EN FRIO DESPUES DE MONTAR PISTONES:
LECTURA N° 1 2 3 4 1 2 312345
VOLANTE DAMPER VOLANTE DAMPER
OBSERVACIONES:
45
3
1 2
Vo. Bo SeniorTAG EQUIPOS DE METROLOGIA UTILIZADOS:
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE CLAROS DE CIGÜEÑAL-BIELAS-BANCADAS-CASQUETES MOTOR
AJAX DPC - 800 BAJAC-OM3-RE-114
EQUIPO No:FECHA (DD/MM/AA):HOROMETRO:REALIZADO POR:SENIOR :LIDER:
CLAROS CIGUEÑAL Y BIELAS - MOTOR
CLARO ENTRE MUÑON DE BIELA Y CASQUETE
MUÑON 1 2 3 4 1 2A
VOLANTE DAMPER VOLANTEEL CLARO SE CALCULA RESTANDO DEL DIAMETRO MAXIMO INTERNO DE BIELA , EL MINIMO DIAMETRO DEL MUÑON
JUEGO DIAMETRAL MUÑON BIELA CASQUETE MIN MAX0.003 0.006
CLARO ENTRE MUÑON DE BANCADA Y CASQUETE
MUÑON 1 2 3 4 5 6ANTES - B
DESPUES - BVOLANTE DAMPER
JUEGO DIAMETRAL MUÑON DE BANCADA CASQUETE MIN MAX0,0046" 0,0076"
JUEGO AXIAL CIGUEÑAL:
ANTES DESPUES JUEGO AXIAL DEL CIGÜEÑALJUEGO AXIAL MIN =0.008 " MAX =0.018 "
OBSERVACIONES:
A
BMUÑON DE BIELA
MUÑON DE BANCADA
TAG EQUIPOS DE METROOGIA UTILIZADOS:
Vo Bo. SUPERVISOR:
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO DE CLAROS DE CIGÜEÑAL-BIELAS-BANCADAS-CASQUETES MOTOR
AJAX DPC - 800 BAJAC-OM3-RE-114
DesmontadoInstalado
3
DAMPEREL CLARO SE CALCULA RESTANDO DEL DIAMETRO MAXIMO INTERNO DE BIELA , EL MINIMO DIAMETRO DEL MUÑON
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO QA/QC DE BIELAS MOTRICES Y COJINETES DE BIELAS
MOTOR SUPERIOR 16 SGTC-OM3-RE-060
EQUIPO N° : FECHA (DD/MM/AA):JOB CARD:
QA/QC BIELAS MOTRICES Y COJINETES BIELAS MOTOR
Vocab No. P/NCasquete Bielas Motrices - Superior: 023-642Casquete Bielas Motrices - Inferior: 023-641
BIELA No. PARTE No. GEOMETRIA INSTALACION PESO BIELA - PISTON-PIN
TALLER SENIOR SUPERVISOR Kg
1 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
2 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
3 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
4 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
5 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
6 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
7 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
8 SUPERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
INFERIORTEC.(Firma/Fecha) SEN.(Firma/Fecha) SUP.(Firma/Fecha)
TOTAL
He revisado que todo el proceso de Control de Calidad QA/QC se ha realizado a conformidad
SUPERVISOR
EQUIPO DE SERVICIOS PETROLEROSFORMATO QA/QC DE BIELAS MOTRICES Y COJINETES DE BIELAS
MOTOR SUPERIOR 16 SGTC-OM3-RE-060
Lado RLado L
PESO BIELA - PISTON-PIN
TALLER
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
TEC.(Firma/Fecha)
SUPERVISOR (Firma/Fecha)