Modelo  de  Energía  y  Emisiones  para  México  (MEEM)  

 LATIN  AMERICAN  MODELING  PROJECT  

 San  José  Costa  Rica,  Oct.  2012    

Claudia  Sheinbaum  Pardo  InsMtuto  de  Ingeniería  

Universidad  Nacional  Autónoma  de  México  

0  

20  

40  

60  

80  

100  

120  

140  

Tg  de  CO

2  eq

uivalente   Gas  natural  

Gasolinas  

Diesel  

Combustóleo  

GLP  

Carbón  

Coque  petróleo  

Coque  carbón  

Querosinas  

Energy  related  GHG  emissions  are  65%  of  total  

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200 T

g de

CO

2

Transporte

Generación eléctrica

Manufactura, minería y construcción Consumo propio

Residencial

Agropecuario

Comercial

Energy  security  

•  ImporMng  40%  of  gasoline,  20%  of  diesel  consumpMon,  30%  of  NG,  25%  of  LPG,  70%  of  coal  

Background  

•  Used  for  some  projects  for  the  Mexican  Ministry  of  Energy  and  for  NaMonal  CommunicaMons  to  UNFCCC  

•  Used  for  Mexico  City  Metropolitan  Area  GHG  emission  scenarios  

•  Recently  used  for  GHG  emission  scenarios  for  Mexican  states  

•  Comparison  with  actual  government  scenarios  (UNAM  to  the  government)  

•  Academic  purpose  –  First  publicaMon:    Sheinbaum  C.,  Masera  O.,  2000.  MiMgaMng  Carbon  Emissions  while  

Advancing  NaMonal  Development  PrioriMes:  The  Case  of  Mexico.  Journal  of  ClimaMc  Change  47(3):  259-­‐282  

CharacterisMcs  of  MEEM  

•  Energy  related  GHG  emissions  

•  Bodom  up  model:  from  demand  to    supply  –  Engineering  model    

•  Evaluates  miMgaMon  technologies  and  costs  

•  Abatement  cost  curves  

•  Designed  for  Mexico  (available  informaMon),  although  can  be  useful  for  other  countries  

Calculadora  de  emisiones  para  los  estados  

Escenarios  de  Energía  y  Emisiones  para  México

DEMANDA

EnergéMco

Comercial  

Público  

Residencial  

Transporte  

Industrial  

E/PIB PIB  

E/Cap   Pob. Uso  final  

E/viv.  Viv.  

Agropecuario  

Carga  Pasajeros  

Demanda  por  combusMble  

TRANSFORMACIÓN OFERTA  

   Emisiones  

Ton-­‐km  Pas-­‐km  

Electricidad  

Refinerías  

E/PIB  

E/ton  PIB  

E/PIB   PIB

Energía  Primaria;  Reservas;  Capacidad  de  Explotación  

Pob.  

PIB

Costos  nivelados

E/PIB PIB  

MODELO  MEEEM

Factores  de  emisión  IPCC  

Energy  Demand  for  end  use  sectors  

A  –AcMvity;  S  –Structure;  I  –  Intensity  of  unit  consumpMon  

Projects  

Mexico    

EvaluaMon  of  PECC  

%  

Comercial 4.7

Agropecuario 2.1

Consumo  propio 2.5

Industrial

   Siderurgia 4.0

   Química  básica 1.5

   Azúcar 1.1

 Petroquímica  básica -­‐2.3

 Cemento 1.6

   Celulosa  y  papel 3.1

   Vidrio 2.1

   Cerveza  y  malta 4.9

   FerLlizantes -­‐4.9

   Tabaco -­‐1.1

   Aguas  envasadas 3.7

   Automotriz 5.5

   Hule 1.7

   Aluminio 3.0

   Otras 2.2

Tabla 3.2 Incremento promedio anual del PIB 2010-2030

%

Vehículo-­‐km  gasolina 3.5

Vehículo-­‐  km  diesel 0.5

Vuelos 2.6

Ton-­‐km  ferrcarril 0.0

Pas-­‐km  ferrcarril 0.0

Hogares 2.4

Tabla 3.2 Incremento promedio anual de indicadores para sector residencial y transporte

Constant  fuel  prices    at  its  2010  value  

Passenger  transport  in  MCMA    

Future  plans  

•  More  technologies  –  costs  

•  Include  refinery  costs  

•  Include  relaMons    among  sectors  (how  smaller  cars  influence  the  demand  for  iron  and  steel  for  example)  

•  Future  work  with  land  use  change  (Masera,  O.)