MO OR6 NOVEDADMercedes Clase E

8 ACTUALIDADVW Eos

14 MOTOCICLISMOTerritorial de velocidad

18 AUTOMOVILISMONacional de GT/F3

Domingo, 28 de mayo de 2006Levante - EL MERCANTIL VALENCIANO

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S A L Ó N D E L A U T O M Ó V I L D E M A D R I D

Fuerte apuesta

SUPLEMENTO

Motor, Valencia Siguiendo la línea evolutivadel mercado del automóvil, elgrupo Road Móvil estrena enValencia un nuevo punto deventa de vehículos de ocasiónen la avenida Maestro Rodri-go 50 con 650 metros cuadra-dos de instalaciones.

Esta nueva inauguraciónes un importante esfuerzopor parte de Road Móvil porestar cerca de su público y sa-tisfacer de la mejor forma po-sible las necesidades de susclientes. En Road Móvil Oca-sión el usuario puede encon-trar multitud de marcas de au-tomóviles de VO seminuevoscon muy pocos kilómetros.Absolutamente todos con unagarantía mínima de un año yalgunos, según fabricantes,con más tiempo garantizado.

El espacio en estas am-plias instalaciones está per-fectamente repartido. Desdeuna importante zona de ex-posición, hasta un serviciopropio de taller en el que re-alizar cualquier tipo de ope-raciones de mantenimiento oreparación, plancha y pintu-ra con las últimas tecnologí-as en diagnosis y un comple-to departamento de recam-bios de todas las marcas quecomercializa.

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Road Móvil estrena unnuevo punto de venta V. O.

JEFE DE EDICIÓN: Pedro Toledano. COORDINA: Francisco Larrey. REDACCIÓN: Josep Bartual, Antonio Larrey, Manuel Muñoz, Víctor M. Nevado, Pedro Pelagio, Javier Pinés, Ramiro Segrelles, Pedro J. Vallespí y Javier Viciano. FOTOGRAFÍA: Keka Vilar.CORREO ELECTRÓNICO: levante.motor@epi.esmotor

Éxito de MáquinaMotors en los «Honda Day»

EL RETROVISOR

2 motor Domingo, 28 de mayo de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Un bebé con futuro

GRACIAS al desorbitado precio del petróleo, al te-mor a la dependencia energética, y la descomu-nal contaminación medioambiental, se ha desa-

tado una carrera internacional para sacar de los cajo-nes aquellas fórmulas que se planteaban como susti-tutorias o para buscar nuevas. El biodiésel, etanol, bio-gás o el hidrógeno, se van a dar de codazos para suplir.poco a poco, a ese gran mercado de los carburantes,pero a corto plazo la solución pasa por los híbridos, queya disponen prácticamente todas las marcas de algúnmodelo con este sistema. El motor de combustible con-vive con la alternativa eléctrica, adaptándose en cadamomento y necesidad para que la propulsión sea la ne-cesaria y la contaminación la mínima. Pero el futuro in-mediato parece ser el etanol ya que aumenta el rendi-miento del motor y emite menos monóxido de carbo-no, siendo la combustión fría —hidrógeno— la granesperanza para un mundo limpio y respetuoso con elmedio ambiente. A pesar de que aún estamos en pa-ñales, aunque circulen más de medio millón de Toyo-ta Prius híbridos por el mundo o Ford lance su FocusFlexi-Fuel, esto va a más de forma imparable, y el es-caso consumo de biocarburantes en nuestro país el pa-sado año —0,44 de cuota— no debe desatender a esebebé que está en crecimiento y que pronto dará un es-tirón. El Salón del Automóvil de Madrid que ha abier-to este fin de semana sus puertas y en el que les damosuna primicia en estas páginas, es un exponente clarode cómo van evolucionando los nuevos coches con pro-pulsiones limpias, y no sólo nos referimos a los que es-tán en experimentación para el futuro, sino a los queya se pueden adquirir en los concesionarios y que lle-gan a potencias de 340 caballos, con su V6 y su motoreléctrico de alto rendimiento en perfecta armonía,como es el nuevo Lexus GS 450, toda una maravilla. Siencima logramos tirar a la chatarra lo contaminante, elniño nacerá y se desarrollará perfectamente.

FRANCISCO Larrey

n.º 812 / año XV

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Mini Cooper 115 CV Jun. 2005 Full equip. Azul 34.000 CJZ 16.000 €BMW 120 D 163 CV (gerencia) 2005 Varias unidades. Plata 0 DHW 27.000 €BMW 318 CI 143 CV (gerencia) 2005 Full equip. Km. 0 0 DJZ 35.000 €BMW 320 CI 170 CV (gerencia) 2005 Full equip. Gris 0 DJZ 32.000 €BMW 320 CI E46 143 CV 1999 Full equip. Rojo 120.000 V-GU 18.000 €BMW 530i E60 (gerencia) 2003 Full equip. Azul 15.000 CYW 42.000 €BMW 318 TD Compact (gerencia) 2004 Full equip 20.000 DGC 22.000 €BMW 320 TD Com. 150 CV (ger.) 2004 XXL Edition. Varias unidades. Azul 28.500 CXP 23.000 €BMW 316 TI Com. 115 CV (ger.) 2004 XXL Edition. Azul 20.000 CYY 20.000 €BMW 316 TI Com. 115 CV (ger.) 2004 Paquete M. Azul 20.000 CYY 22.000 €BMW 316 TI Compact 115 CV 2002 Full equip. Plata 60.000 BYJ 18.000 €BMW 320 TD Com. 150 CV (ger.) 2004 M. Koncept. Tela-cuero. Negro 29.000 CYY 28.000 €BMW 330 D 218 CV (gerencia) 2004 Full equip. Navegador. Gris 30.000 CXB 45.000 €BMW 330 D 205 CV 2003 Full equip. Plata 49.000 CHL 29.000 €BMW 320 TD Compact 2003 XXL Edition. Verde metalizado 120.000 CFD 20.000 €BMW 320 D 150 CV, 6 vel. 2003 Paq. Exclusive. Piel negra. F. e. Gris 20.000 DGS 28.000 €BMW M5 400 CV 2002 Full equip. Negro 70.000 BVR 38.000 €Audi A3 1.9 TDI 110 CV, 3 p. 2001 Full equip. Negro 80.000 BGB 16.000 €Chrysler Sebring Cabrio 2.7 V6 2001 Full equip. Plata 22.000 BGP 22.000 €Chevrolet Corvette 5.7 344 CV 2001 Full equip. Amarillo 28.900 BLY 36.000 €Mercedes S 320 CDI 204 CV 2002 Full equip. Azul 80.000 BTD 45.000 €

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Los «Honda Day» son unas jor-nadas de prueba en la que todoslos aficionados tienen acceso acomprobar la solvencia de lasmotos del fabricante japonés delala dorada. En España ya son va-rios los años en los que se lleva acabo esta brillante iniciativa, yuna vez más, la caravana Hondallegó hasta Valencia de la manode Máquina Motors, concesiona-rio de la firma para Valencia y suprovincia.

Desde los locales de la conce-sión ubicados en la Avenida delCid, partió la caravana Honda ha-cia el circuito de Cheste, en don-de se pudo probar toda la gamadeportiva con las CBR 600 y 1000a la cabeza, sin olvidarnos de mo-delos tan polivalentes como la Va-radero, Hornet 600, CBF en susdistintas cilindradas, la impre-sionante Pan European, o la ciu-dadana Deauville, sin olvidar suamplia gama de megascooters.

LAS INSTALACIONES DE MAESTRO RODRIGO TIENEN 650 M. CUADRADOS

SERVICIO EFICAZRoad Móvil Ocasión cuentacon los mejores medios téc-nicos y con un completo gru-po de profesionales total-mente capacitados y forma-dos para dar el mejor serviciotanto a nivel de asesoramien-to como de postventa.

Motor, Valencia KIA, con más de 60 años de historiay desde 1992 en España, es una delas más representativas marcasorientales en nuestro país. El creci-miento de este fabricante coreanoha sido exponencial desde sus ini-cios consolidándose de manera másque sólida gracias a su saber hacery a su completa y variada gama de

vehículos. Con el Magentis diesel secompleta la gama de la firma corea-na en nuestro mercado. Kia lanza unfuerte ataque en uno de los seg-mentos más competidos del merca-do con su nuevo Magentis.

El nuevo Magentis es un mode-lo diseñado para viajar con máximoconfort y economía, preparado paratodo con las máximas garantías deconfort, agilidad y seguridad. EnMercamoto se puede disfrutar ya desus tres motorizaciones, a las dosgasolina de 2.0 litros y 2.5 litros, yel nuevo motor diesel de 140 Cv decuatro cilindros en línea. Su equi-pamiento de serie es muy comple-to. Desde climatizador automático yairbag frontales y laterales hastaABS+EDB+TCS, equipo completode audio con CD, asientos de cuero,y navegador etc.

Una fiel representación de lamarca en España y en nuestra ciu-dad es el concesionario Kia Merca-moto que ha sido el primer conce-sionario en Valencia en adaptarse ala nueva imagen corporativa de lamarca coreana. Sin perder sus sig-nos de identidad, la nueva imagenha evolucionado hacia el diseño, tec-nología y vanguardia. Más que enun mero cambio de imagen, esteproceso ha consistido además en lamejora de las instalaciones y de losprocesos de atención al cliente siem-pre en busca de la máxima calidad.

EL DATOEl fabricante sueco de vehículos industriales Volvo vendióen todo el mundo 72.661 camiones durante el primer cuatri-mestre del año, lo que supone un aumento del 1% en compa-ración con el mismo período de 2006. Por regiones, las entre-gas en Europa se situaron en 38.839 unidades en los cuatroprimeros meses del año, es decir, un aumento del 8%.

El deportista surafricanoMartin Dreyer ganó el LandRover G4 Challenge de 2006.Tras haber superado a susduros 17 rivales en estaaventura de 4x4, Dreyer re-gresaba a casa con un Ran-ge Rover nuevo, en recom-pensa a la lucha de este ma-ratón de 28 días en dos con-tinentes y 4 países. El es-pañol Gabriel Maldonadomantuvo el noveno puestocon el que inició la cuartaEtapa de este viaje único. In-dividualmente fue uno de losmejores y luchó contra al-guna caída y una gripe.

El sector de la cerámica y suscomponentes esta cada día másactivo, y para ello precisan devehículos fiables y una compa-ñía líder que les gestione su flo-ta. Esta es la clave por la cualtanto Cerámicas Diago y Cen-trax, han confiado la renovaciónde su flota con el líder del sec-tor del renting Lease Plan. En elacto de entrega estuvo presen-te el José Pareja, jefe de com-prasde Diago y Francisco Es-curra de Marza Import Skoda.

Bartolomé Poyatos ha sido de-signado para presidir el Comi-té Organizador de la Feria delAutomóvil, que se celebrará enValencia del 6 al 10 de diciem-bre. El nuevo presidente de laFeria del Automóvil, de 46 añosde edad, ocupa desde el año2000 la dirección general delgrupo de concesionarios Ford-Montalt, con presencia en Va-lencia, Alicante y Mallorca. Enlos últimos cuatro años, el gru-po ha obtenido el Premio Chair-man’s que concede Ford.

Mercamoto presenta elnuevo Kia Magentis diéselYA ESTÁ DISPONIBLE EL NUEVO PROPULSOR, QUE DESARROLLA 140 CV

TELÉFONOS Atención al ciudadano 900 150 000Guardia Civil 062 UrgenciasPolicía 091 UrgenciasTráfico 900 123 505Protección Civil 915 373 100DGT Castelló 964 210 822DGT Valencia 963 172 000DGT Alicante 965 125 466

ESTACIONES ITV DE LA COMUNIDADVALENCIANA

CASTELLÓCastelló de la Plana 964-251536 Vila-real 964-535400 Vinaròs 964-401320 ITV Móvil 964-251536

(Viver, Segorbe, Alcalà de Xivert, Coves de Vinromà,Sant Mateu, Morella, Villafranca del Cid, Benassal,Albocàsser, Adzeneta del Maestrat, Lucena del Cid,Alcora, Borriol, Vall d’Uixó, Jérica y Torreblanca)

VALENCIAAlzira 96-2418273 Catarroja 96-1267602Gandia 96-2862233 Massalfassar 96 1400661 Ontinyent 96-2910720 Port de Sagunt 96-2698158 Riba-roja del Túria 96-1668181Utiel 96-2171562Valencia Campanar 96-3407114 Valencia Vara de Quart 96-3136000Xàtiva 96-2283747ITV Móvil 658-936305

(Llíria, Buñol, Villar, Chelva, Ademuz y Tuéjar)

ALICANTEAlcoi 96-5545455Alicante 96-5107977Benidorm 96-6831102Dénia 96-6435443Elx 96-6665686Orihuela-San Bartolomé 96-5367182Redován 96-6754497Torrevieja 96-6707474Villena 96-5979323ITV Móvil 620-998108

(Novelda, Monóvar, Elda y Pinoso) ITV Móvil 902-196196

(Caspe, Aspe, Santa Pola y Crevillent)ITV Móvil 96-6767273

(Pilar de la Horadada )

PUNTOS NEGROSCarretera Punto km.CASTELLÓN-340 950,7N-340 969,5N-340 997N-340 1038,3N-340 1041,1N-340 1043,5N-340 1043,8N-340 1044,5N-340 1051,1N-340 1052,8

VALENCIAA-7/AP-7 568,6A-7/AP-7 585,5A-3 292,9A-3 302,1A-3 302A-3 310A-3 316,9N-335/V-30 8,6N-340 869,7Salida N-430/A-35 14,3CV-31 4,2CV-41 15,8CV-500 24,9VP-1012/CV-680 4,3VP-1061/CV-670 0,9VP-6116/CV-370 6,1VV-6042/CV-336 3,4N-III 277

ALICANTEA-36 0,8A-7 699,8CV-753 15CV-772 2,4CV-865 10,5 CV-865 11,0 CV-95 24,1N-330 11,2N-330 52,1N-330 65,5N-332 46,0N-332 48,2N-332 51,9N-332 73,7N-332 152,2N-332 153,4N-332 181,5N-332 201,2N-332 204,1N-340 729,2 N-340 714,0N-340 688,0

De interés…

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 28 de mayo de 2006 motor 3

AVENTURA OFF ROADEl surafricano Dreyer gana la Land Rover G4 Challenge

RENTINGLas empresa de Castellóapuesta por Lease Plan

BARTOLOMÉ POYATOSNuevo presidente de la Feriadel Automóvil de Valencia

Motor, Valencia El Torneo Divesa de tenis llegó a suconclusión con la disputa de las fina-les. Con la participación de 122 juga-dores entre el cuadro masculino y elfemenino, durante toda la semana sevio un tenis de alto nivel y un gran am-biente en las instalaciones del ClubEspañol de Tenis. Como colofón aesta edición del Torneo Divesa de te-nis, el prestigioso tenista ManuelOrantes impartió un Clínic, a cuaren-ta niños de entre 11 y 16 años. El cam-peón en categoría masculina fue Héc-tor Massoni, mientras que la campe-ona en categoría femenina fue Veró-nica Petit.

Massoni y Petit se adjudican el torneo Divesa de tenisMANUEL ORANTES IMPARTIÓ UN «CLINIC» A CUARENTA NIÑOS COMO COLOFÓN DE ESTA EDICIÓN

Motor, ValenciaEl grupo Nirvauto presentó alsector del transporte de Valenciael nuevo camión DAF XF105,que la marca holandesa ha lan-zado recientemente y que cum-ple con las normativas Euro 4 yEuro 5 de la Unión Europea. Elevento tuvo lugar en las instala-ciones de Nirvauto en Quart dePoblet al que acudieron 750 per-sonas. Los clientes que así lo de-searon tuvieron la posibilidad deconducir una unidad del modelopresentado en condiciones rea-les de trabajo.

«El nuevo XF105 supone ponera disposición de los transportistasuna herramienta de trabajo total-mente nueva e innovadora, ya queel interior y el motor son totalmentenuevos», manifestó Pedro VivesFerrándiz, presidente del grupoNirvauto. A la hora del diseño in-terior se buscó la fórmula paraproporcionar el mayor confort ala hora del descanso y aprovecharal máximo el espacio. «Así el sue-lo de la cabina es casi plano, lo quepermite al conductor pasar de lazona de conducción a la de des-canso sin sortear obstáculos y lasdimensiones de dos literas son ge-

nerosas, además de ser los colcho-nes de una sola pieza».

Con el XF105 se establece unnuevo estándar en el campo deldiseño interior. El túnel motor re-bajado, una nueva distribución dela zona de descanso, mayor capa-cidad para guardar objetos y unnovedoso volante con elementosde control constituyen sus prin-cipales características.

El nuevo XF105 va equipadocon el novedoso motor PACCARMX de 12,9 litros y está disponi-ble con potencias desde 410 CV a510 CV. «Con este nuevo motor,DAF ofrece un rendimiento supe-

rior por tonelada y kilómetro, cos-tes más bajos y un alto nivel de car-ga. De esta forma, se da respuestaa lo que el mercado demanda»,apostilló Pedro V. Vives Igualada,director general del grupo Nir-vauto. «El motor PACCAR MX es-tablece nuevos estándares de fiabi-lidad y vida útil, menor consumode combustible y se caracteriza porla innovadora tecnología y los ma-teriales empleados para su fabri-cación», añadió Pedro V. Vives.

La tecnología SCR de DAFPara cumplir con las normati-

vas Euro 4 y Euro 5 de la UniónEuropea, DAF ha adoptado la tec-nología SCR (reducción catalíticaselectiva), que consiste en el pos-tratamiento de los óxidos de ni-trógenos, convirtiéndolos en ni-trógeno y agua.

sectorvehículo industrial4 motor Domingo, 28 de mayo de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

AL COMPLETOLa presentación del nuevocamión de la firma holandesa,el XF105, reunió a cerca de 750personas en las instalacionesde Quart de Poblet

El grupo Nirvautopresenta el nuevoDAF XF105

VER Y PROBAR. Cerca de 750 personas acudieron a la presentación de la gama XF105.

RESPONSABLES DEL ÉXITO. Salvador G.ª de Pruneda, Francisco Serrano, Pedro Vives y Pedro V. Vives.

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Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 28 de mayo de 2006 motor 5

novedadcoches6 motor Domingo, 28 de mayo de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Motor, ValenciaCon el nuevo clase E, los máxi-mos responsables de Merce-des-Benz apuestan por un ve-hículo de gama alta en el que losnuevos parámetros de seguri-dad, limpieza en la emisión degases, y superior potencia, seconjugan a la perfección en laque es una de las berlinas demás éxito comercial de la firmade la estrella, en todas sus va-

riantes, tanto sedan como sta-tion wagon. Ahora la actualiza-ción de la gama afecta al equi-pamiento de serie con una ma-yor dotación, a las nuevas líne-as de acabado más deportivasque se concretan en la versiónAvantgarde Sport y AvantgardeSport AMG, a nuevos elemen-tos de seguridad, y a una revi-sión de las motorizaciones

La seguridad como eje básicoUna de las grandes innova-

ciones de la nueva Clase E es laincorporación del sistema PRE-SAFE, que como indica la pala-bra, activa los elementos de se-guridad como son los airbag ycinturones del conductor y pa-sajero, ante el riesgo de una in-minente colisión o percance.Pero si es éste uno de sus ele-mentos estrella incorporados alos nuevos Clase E, otro no me-nos importante es la tecnologíaincorporada a sus grupos ópti-cos, que se instala como opción,y que consiste en unos faros do-tados de luces adaptativas quese ajustan al tipo de conducciónnocturna que desarrollemos y alas propias condiciones meteo-rológicas. Este sistema que ope-

Más potente y seguro

MÁS POTENCIA. El nuevo E 500 monta un propulsor V8 que desarrolla una potencia de 388 CV.

La Clase E deMercedes es unade las de mayoréxito comercial delextenso catálogodel fabricantealemán. Ahorallega una nuevaversión totalmenterediseñada, conespecial énfasis enla seguridad.

MERCEDES CLASE E

Análisis

CONSOLAEl interior ofrece diversos detalles quehacen la vida muy agradable a bordo. Lapantalla central LCD contiene el nave-gador GPS, siendo además un ordena-dor de a bordo que controla todos losparámetros del vehículo.

INSTRUMENTACIÓNLa completa dotación de serie de los nuevos Clase E no deja muchos huecos a los ex-tras. Por supuesto, en el volante de cuero encontramos todos los comandos necesa-rios para operar sobre el ordenador de a bordo y el sofisticado equipo de audio.

novedadcochesLevante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 28 de mayo de 2006 motor 7

DOS VERSIONES. El clase E está disponible tanto en versión Sedan como en Station Wagon, mucho más familiar y con mayor capacidad de carga gracias a su enorme maletero.

ra de forma automática, tam-bién dispone de una luz de ad-herencia a la calzada que per-mite aumentar la seguridad, tan-to al afrontar intersecciones, co-mo al abordar curvas a baja ve-locidad.

Motores más potentesLas motorizaciones también

han sufrido una profunda revi-sión, tanto los de cuatro cilin-dros como los de ocho. Como elgrueso de las ventas se centraen las motorizaciones diesel, seha prestado especial atención aestas mecánicas. Así los moto-res de cuatro cilindros y 2.148c.c. que montan los E 200 CDI yE 220 CDI, desarrollan unas po-tencias de 136 CV y 170 CV, res-pectivamente, con un incre-mento medio que supera el diezpor ciento sobre los antiguos.

Los seis cilindros que mon-

tan los E 280 CDI en sus distin-tas configuraciones, así comolos E 320 CDI, cuentan con unacilindrada de 2.987 c.c. y desa-rrollan una potencia de 190 CVy 224 CV, respectivamente,mientras que el que cierra lagama por arriba es el E 420 CDI,que dotado de un propulsor deocho cilindros y una cilindradade 3.996 c.c., ofrece una poten-cia de 314 CV.

Por lo que respecta a las ver-siónes de gasolina, el E 500cuenta con un nuevo motor deocho cilindros en <<V>> de5.461 c.c. y una potencia de 388CV, mientras que el E 55 AMGdesaparece del catálogo por elimpactante E 63 AMG con 514CV de potencia.

A la venta en junio, los dieselestarán disponibles desde39.900 euros, y los gasolina des-de 41.450 euros.

SEGURIDAD. El sistema PRE-SAFE es una gran aportación a la seguridad.

Motor, ValenciaTalleres Auto Activa, servicio ofi-cial Peugeot y venta de vehículosde importación, acaba de remo-delar y actualizar sus instalacio-nes sitas en la calle Joaquín Na-varro número 15 y 22, dotándo-las de las últimas tecnologías yprestaciones para el cliente. AutoActiva cuenta con 300 metroscuadrados de exposición con lasúltimas adquisiones de vehículode ocasión y kilómetro cero, ade-más de 2.500 metros cuadradosde taller con todos los servicios,

como chapa, pintura, electricidaddel automóvil y mecánica.

Con más de 25 años de expe-

riencia en el sector, al frente deTalleres Auto Activa se encuen-tra su gerente, José María Pele-

grín, quien asesora y busca siem-pre las mejores opciones para susclientes. Auto Activa refuerza su

oferta con servicios como man-tenimiento de garantías y cochesde cortesía.

Motor, ValenciaEmocional, deportivo y Pre-mium. Así es el Eos, el nuevo cou-pé cabrio de Volkswagen que co-mienza a comercializarse ahora yque llega dispuesto a enamorarcon su diseño y a conquistar elmercado. Con el Eos, Volkswa-gen escala un peldaño más paracompetir en el segmento de loscoupé cabrio de la forma más im-pactante: con un espectacular 4plazas creado específicamentecomo un vehículo nuevo, sin serderivado de ningún otro modeloexistente.

Un diseño impresionante,culminado por un techo duro decinco piezas, de cristal, ademásde escamoteable, con la tecnolo-gía más avanzada del mercado(CSC). Este innovador sistemade techo permite realizar la

apertura o el cierre presionan-do un botón y en sólo 25 segun-dos. El Eos llega con dos moto-res de gasolina aprovechando laexclusiva tecnología FSI de

Volkswagen. El 2.0 FSI de 150CV, con 4 cilindros y 16 válvu-las, con caja de cambios manualde seis velocidades, y el 2.0 Tur-bo FSI de 200 cv. En el último

cuatrimestre de este año se in-corporarán a la gama el eficaz2.0 TDI de 140 CV, el FSI 115CV, el más potente V6 de 250 CVy el cambio DSG.

En junio llegan a nuestromercado las primeras unidadesa un precio de 30.840 euros laversión de 150 CV y 35.660 eu-ros la de 200 CV de potencia.

actualidadcoches8 motor Domingo, 28 de mayo de 2006 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

Para disfrutar VW EOS

Auto Activa remodela sus instalaciones

A LA ÚLTIMAEl Eos incorpora un reproduc-tor MP3 i-Pod Nano de Applecon una capacidad de 4 GB, yuna radio CD RCD 300 Pluscon ocho altavoces, Climatro-nic bizona y sistema Parkpi-lot de control de distancia deaparcamiento.

SERVICIO COMPLETOTalleres Auto Activa acaba depresentar la remodelación yactualización de sus instala-ciones, que cuentan con elservicio oficial Peugeot y sonpunto de venta de vehículosde importación.

DESCAPOTABLE. Con el EOS, Wolkswagen pretende liderar el importante segmento de mercado configurado por los coupé-cabrio.

EN CRECIEMIENTO. A la izquierda, las instalaciones de Talleres Auto Activa y, a la derecha, su gerente, José María Pelegrín.

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FESTIVAL FORD. Muchas novedades en la firma del óvalo, entre las que destacan los Galaxy y S-Max y la última generación del comercial Transit.

F. Larrey/M. Muñoz, Madrid Alta costura y también prêt àporter se han dado cita en unanueva edición del salón madri-leño. Y entre todo ello, algunaprimicia. Por ejemplo, el Ben-tley GTC se ha visto por pri-mera vez en Europa, mientrasque los Seat más prestaciona-les se han dejado ver por pri-mera vez. Debut mundial de va-rios comerciales -Ducato, Jum-per- o del Kia Carens de nuevageneración, pero la lista es másextensa. Veamos qué ha dadode sí este certamen.

De Alfa Romeo cabe desta-car el 159 Sportwagon, aunquetambién ha habido hueco parala imagen deportiva de la firma,a través del Spider, el descapo-table del Brera que además es-trena el motor JTD de 200 CV.En Audi hay nueva versión A3TDI Sportback quattro de 170CV, nueva generación A6 All-road y la aparición estelar delnuevo TT. Por parte de BMWse ha puesto el acento en susdeportivos Z4 M Coupé y MRoadster, junto a la Serie 5 Tou-ring o el X5 V8.

ACENTO AMERICANOLos constructores ameri-

canos siguen consolidándoseen nuestro mercado y de ahíque Cadillac haya mostrado Pasarela Cibeles

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REPORTAJE FOTOGRÁFICO: PEDRO PELAGIO

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ECOLÓGICOS. Lexus apuesta fuerte por la propulsión híbrida «H». NÓRDICO. La firma sueca Saab recupera la denominación Biopower en el 9-5 SW.

SIGLA DE PODER. La letra «M» tiene un especial significado en BMW, cuyas versiones más rápidas van presididas por esta sigla; es el caso de los Z4 M.

su lujoso TT Escalade. Tam-bién con sello USA aunque pro-cedentes de Corea, los Chev-rolet Epica -berlina- y Captiva -SUV- rubrican la renovación deesta marca. En Chrysler hanmostrado su restilizado PTCruiser berlina y cabrio, asicomo el 300C diésel.

Volvemos hacia Europapara ver el Citroën C5 2.2 HDide 173 CV, pero sólo a modo deparéntesis, porque de nuevoaparece la escuadra america-na con el imponente CorvetteZ06 o Dodge con su Nitro, unrobusto SUV previsto para2007, o los recientemente pre-sentados Caliber.

DE TODOLargo desfile en Fiat, co-

menzando por el Panda Cross4X4 y siguiendo con el CromaJTD de 200 CV, acompañadospor el prototipo Oltre y las ga-mas Idea, Doblo Panorama,Seidici o Multipla. Aunque nomenos nutrida ha sido la re-presentación de Ford, encabe-zada por sus nuevos monovo-lumen Galaxy y S-Max, junto alos cuales se ha exhibido unprototipo híbrido C-Max. El Fo-cus Coupé-Cabrio cubría la fa-ceta deportiva de la marca y lacomercial, los nuevos Transit.

En Honda recuperan paranuestro mercado su sedán derepresentación Legend y yatienen muy avanzado el queserá Civic Type-R, por el mo-mento visto como concept. Elrobusto Hummer H3 se ha vis-to en versión especial «by Cus-to». Y de la concurrida presen-cia de Hyundai se puede des-tacar el Accent tres puertas, laversión 4X4 del monovolumenH1 y el Grandeur, sustituto delXG. En Jaguar todo se ha cen-trado en sus nuevos XK Coupéy Convertible.

ESCALADORES

Uno de los protagonistas delsalón ha sido la firma especia-lista en TT Jeep, representada

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SUPERCLÁSICO. El rey del TT de lujo presenta sus credenciales para la temporada 2007.VISTAS AL FUTURO. Aunque desde el punto de vista comer-cial Hyundai ha puesto el acento en modelos como el Accent3 puertas, también ha habido hueco para sus prototiposGenus y Proto Cup. Una ventana abierta al futuro.

PREPARANDO EL TERRENO. Tras la aparición de los nuevosGrand Safari, en Tata ya trabajan de cara a un futuro cercano,del que son exponente los «concept» vistos en el salónmadrileño, como el Cliffrider y su propuesta de tipo campes-tre denominada Xover Crossover.NUEVOS TIEMPOS. Nissan se encuentra en pleno proceso de renovación de gama.

por el nuevo Commander y elGrand Cherokee SRT-8. Porparte de Kia también ha teni-do su lugar el mundillo of f-road, con la renovada gamaSorento, aunque sin restarprotagonismo a los nuevosCarens y Carnival.

En Lancia han apostadopor el diseño exclusivo«Momo Design» para su Yp-silon y Land Rover, otro delos grandes campeones mun-diales de la escalada, ha mos-trado en primicia su gamaRange 2007, incluyendo ver-siones Supercharged y Vo-gue TDV8. Una visita al lujojaponés de la mano de Lexus,destacando sus híbridosGS450H y LS460H y el reno-vado SUV RX350. Recupera-da para nuestro país la firmaindia Mahindra, se ha pre-sentado en este certamencon el modelo TT Goa. Y encuanto a Mazda, destaca lapuesta al dia de su serie 3 yuna especial propuesta paralos amantes de lo deportivo,en forma del RX-8 Limited.

LOS TIPOS DUROSEn todo terreno destacanla gama Range Rover 2007Vogue TDV8 y los nuevosJeep Commander. El Hum-mer H3 tiene una versiónespecial «by Custo».

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DIESEL. Chevrolet mostró al púbico madrileño el nuevo Captiva, un SUV de última

generación y por primera vez la marca americana monta un motor diesel en uno de

sus vehículos.

A PARES. Debut del cupé TT y del A6 Allroad Quattro.

A LA ESPERA. Además del C70 CC, Volvo mantiene el secreto en torno al compacto C30. INTEGRAL. La tracción total es especialidad de Suzuki; como muestra, los nuevos SX4 y Swift 4X4.MÍTICOS. Dodge llega a Europa con impulso y nuevos modelos. INNOVADOR. Citroën renueva su gama comercial Jumper y propone el concepto C-Buggy.

OPORTUNO. Cuando los triunfos deportivos de Renault están en su punto álgido, llega el Clio Renault Sport.

En Mercedes destaca la nue-va Clase E y distintos miembrosde la saga AMG -CLK, ML oCLS-, así como la versión GL500. De Mitsubishi merece sercitado el «concept» Sportback,mezcla deportivo-familiar, mien-tras Nissan exhibe un especialMicra C+C firmado por Jordi La-banda y el prototipo de gran TTTerranaud.

El Opel GT se ha visto acom-pañado por un Zafira a gas com-primido. Por su parte, Peugeothace debutar a nivel mundial elcomercial Boxer y junto a ésteposa el 207 en versión turbo de150 CV. Aupado por los triunfosde Alonso, Renault presenta enEspaña el nuevo Clio RenaultSport y nuevos motores dCi paralos Modus, Clio y Mégane. YSaab muestra el 9-5 SW Biopo-wer, que puede utilizar bioetanolcomo combustible.

FURIA ESPAÑOLA

De lo más llamativo del salónes el Seat León FR, auténticaprimicia mundial, flanqueadopor el no menos deportivo AlteaFR. Además, hay cambios en lagama de motores que afectan alos modelos Ibiza y Córdoba.

En SsangYong es protago-nista un restilizado Rexton II,del que cabe destacar el incre-mento de potencia de su motor,que ahora rinde 176 CV. Si-guiendo por la senda del TT, Su-zuki presenta el SX4, así comola versión 4X4 del utilitario Swifty Tata amplía sus perspectivascon el Crossover, con motoresde 123 y 177 CV.

El capítulo de primicias tam-bién pasa por Toyota y su nue-vo Avensis, ahora con motor D-4D de 125 CV. En cuanto aVolkswagen, pone el toque gla-muroso con el Eos, el cupé-ca-brio que viene a sustituir al tra-dicional Golf Cabrio, y junto a élun deportivo Polo GTI. Por últi-mo, todas las miradas en Volvose dirigen hacia el C70 Coupé-Cabrio, sin olvidar el «concept»C30, futuro compacto Volvo.

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Salón del Automóvil de Madrid

PRESTACIONES. Nuevas versiones Seat León y Altea FR.

RENOVACIÓN. El modelo compacto Mazda 3 llega a Madrid revestido de varias mejoras.

CON CLASE. La Clase E de Mercedes debuta en España y también las nuevas versiones AMG.