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Masa Bruta de la MáquinaBásica 12 650 kg
en las ruedas delanteras 3610 kgen las ruedas traseras 9040 kg
Máxima 16 920 kgen las ruedas delanteras 5080 kgen las ruedas traseras 11 850 kg
Anchura de la Hoja 3658 mm
Versión EuropeaMotor Cat® 3126B ATAAC
Versión de Potencia Variable (VHP)en 1ª a 3ª velocidades 93 kW/125 hpen 4ª a 8ª velocidades 104 kW/140 hp
120HMotoniveladora ®
Sistema HidráulicoEl sistema hidráulico con sensor decarga reduce el consumo de potencia y el calentamiento del sistema. Lasavanzadas válvulas hidráulicas deprioridad proporcional y presióncompensada (PPPC), que proporcionancaudal hidráulico equilibrado yvelocidades de los cilindros constantes,permiten controlar la hoja con gransuavidad y precisión. La flotación de lahoja está incorporada en las válvulas deelevación. pág. 6
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Motoniveladora 120HLa motoniveladora 120H combina productividad y duración para proporcionarle la máximarentabilidad.
MotorEl motor Cat 3126B ATAAC estádiseñado para afrontar las aplicacionesmás duras. Su sistema de PotenciaVariable aumenta al máximo larespuesta, potencia y rendimiento delmotor mientras que su servotransmisiónpor transmisión directa optimiza laversatilidad y facilidad de control de lahoja. pág. 4
Puesto del OperadorLa suavidad de los mandos y palancas,el control electrónico del acelerador, elsistema de control electrónico EMS IIIy la excelente ventilación de la cabinaproporcionan al operador unacomodidad y capacidad de control de lamáquina realmente excepcionales. Laexcelente visibilidad del operador haciaadelante y hacia atrás aumentan suconfianza y productividad. pág. 10
Tren de PotenciaLa servotransmisión permite aprovecharal máximo toda la potencia del motor 3126B. El sistema de Potencia Variable,que proporciona una curva de parespecífica para cada banda de velocidades,aumenta sus prestaciones. El doblesistema de aire y los frenos de discosmúltiples bañados en aceite aseguran lafiabilidad del sistema de frenos. pág. 5
Respetuosa con el Medio AmbienteEl nuevo diseño del motor y del puestodel operador, que ha reducido lasemisiones de escape y los niveles deruido, permite a la máquina cumplir nosólo la actual normativa sobreemisiones de escape y niveles de ruido,interior y exterior, sino también la yaprevista en el futuro. pág. 12
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Componentes perfectamente acoplados y equilibrados.El motor Cat® 3126B, la servotransmisión por transmisióndirecta y el sistema hidráulico con sensor de carga estándiseñados para trabajar como un sistema proporcionandomáxima productividad en todo tipo de aplicaciones.
La excelente visibilidad y la disposición de los mandos ypalancas facilitan el manejo de la máquina.El operador es el factor individual más importante paraconseguir una alta productividad durante toda la jornadade trabajo. Al ofrecer la mejor cabina existente en elmercado, Caterpillar ayuda a que los operadoresconsigan el máximo rendimiento.
Nuevo✔
Barra de Tiro, Círculo y HojaLa capacidad de movimiento de la hoja,que puede colocarse en cualquierposición, y la gran distancia entre ejesde la máquina facilitan la rodadura delos materiales a lo largo de la hoja. La resistente construcción de la barra de tiro, del círculo y de la hoja y lautilización de bandas de desgaste,reemplazables, aumentan su duración y reducen al mínimo los costes deoperación. pág. 8
Facilidad de ServicioLos puntos de servicio y de inspecciónhan sido rediseñados por Caterpillar®
y agrupados en una ‘central de servicio’situada en el lado izquierdo de lamáquina y accesible desde el suelo. El aumento de los intervalos de cambiode aceite de motor e hidráulico y laposibilidad de repostar combustibledesde el suelo contribuyen a reducir lostiempos de parada y de inactividad de la máquina. pág. 9
Servicio PostventaFinanzauto, S.A. le ofrece una ampliagama de servicios que le ayudarán a trabajar más y con menores costes. pág. 13
EstructurasEl bastidor de la motoniveladora 120H está diseñado y fabricado parasobrepasar con creces todas lasexpectativas de nuestros clientes. pág. 7
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Motor Cat 3126B ATAACMotor diesel de inyección directa, turboalimentado y postenfriado aire-aire, de seiscilindros, potente, fiable, económico, de bajo mantenimiento y baja emisión de gases.
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Avanzado Sistema de Alimentación. El motor3126B está equipado con un sistema dealimentación por inyección directa, accionadohidráulicamente y controlado electrónicamente,que reduce el consumo de combustible y lasemisiones de gases. El avanzado sistema deGestión de Motores Diesel (ADEM III),exclusivo de Caterpillar, aumenta lasprestaciones y la capacidad de respuesta delmotor y el aprovechamiento del combustible,facilita la localización de averías y reduce losniveles de emisión de gases. Además, el SistemaADEM III mantiene la potencia del motor hastalos 3000 metros de altitud y permite laintegración del control electrónico de latransmisión, para máxima eficiencia del tren depotencia.
Turboalimentado y Postenfriado Aire-Aire. El turbo aumenta las prestaciones y el rendimientodel motor, especialmente a gran altitud, al com-primir mayor cantidad de aire en los cilindrospara una mejor combustión. Al enfriar el aire queentra en los cilindros, también el postenfriadoraire-aire contribuye a que la combustión sea máseficiente, al tiempo que reduce las emisiones dehumo y de gases de escape y aumenta la vida delos cilindros, pistones y segmentos.
Mayor Duración del Motor. El diseño cuadradodel motor y su potencia nominal, calculada muyconservadoramente, contribuyen a reducir lastensiones internas y a aumentar la vida de suscomponentes. El bajo régimen de funcionamientodel motor reduce su desgaste y los niveles deruido.
Ventilador Hidráulico. El ventilador hidráulico de actuación proporcional a la demanda ajusta su velocidad, automáticamente, a las ecesidadesde refrigeración. Este sistema reduce el onsumode la potencia motor, dejando más potencia aratrabajar y reduciendo el consumo decombustible.Aceite de Motor Caterpillar. La utilización deaceite de motor Caterpillar, formulado paraaumentar al máximo la vida y prestaciones delmotor, está vivamente recomendada en todos losmotores diesel Cat. El intervalo de cambio deaceite motor ha aumentado hasta las 500 horas.Piezas Reconstruidas en Fábrica. Se dispone de una gran variedad de piezas y componentesreconstruidos en fábrica que, junto con lasdiferentes alternativas de reparación que le ofreceFinanzauto, aumentan la disponibilidad de sumaquinaria y reducen los costes de reparación.Bajo Nivel de Emisiones. La nueva motoni-veladora 120H ha reducido sus emisiones deNOx, hidrocarburos y partículas. El motor Cat3126B cumple o supera la normativa interna-cional sobre emisiones de escape de la Agenciapara la Protección del Medio Ambiente (EPA),norteamericana, y de la Unión Europea, Fase II.
Motor Cat 3126B ATAAC. Con un diseñocompacto, el innovador motor diesel3126B tiene las mismas prestacionesque los motores grandes. Motor de seiscilindros, turboalimentado y post-enfriado aire-aire, de alta cilindrada,poco revolucionado, cuya durabilidad ybajo consumo de combustible puedenreducir significativamente los costes deoperación.
Sistema de Inyección ElectrónicaAccionado Hidráulicamente (HEUI).Controla la presión de la inyección decombustible electrónicamente,haciéndola totalmente independiente delrégimen del motor. Durante laaceleración y cuando el motor trabajaen condiciones de sobrecarga se puedeconseguir la presión de inyecciónmáxima, lo que aumenta la respuestadel motor y reduce el consumo decombustible y la emisión de humo.
Potencia Variable (VHP). Aumentaautomáticamente la potencia en lasvelocidades superiores de la trans-misión. En las velocidades inferiores,donde la tracción es limitada, tambiénla potencia está limitada lo que reduceel patinaje de las ruedas y el desgastede los neumáticos y se ahorracombustible.
Mayor Capacidad de Sobrecarga. Sualto par motor y alta reserva de parhacen del 3126B un motor muyelástico y de excelente respuesta. Sucapacidad de sobrecarga le permitemantener una velocidad de trabajouniforme sin necesidad de cambiar a una velocidad inferior.
Tres Válvulas. Las tres válvulas porcilindro, que permiten un buen flujodel aire, aumentan la eficiencia en elaprovechamiento del combustible y la disipación del calor.
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Tren de PotenciaComponentes Caterpillar, perfectamente adaptados entre si, de gran fiabilidad y altasprestaciones.
Servotransmisión. Diseñada y fabricadaespecíficamente para las motoniveladorasCat, esta robusta transmisión permitecambiar de velocidad sobre la marcha, a plena potencia. También tiene capacidadde marcha lenta.
Transmisión Directa. permite un mejoraprovechamiento del combustible y unamayor “sensibilidad” sobre la carga de la hoja, la dureza del material y lavelocidad de desplazamiento.
Gran Número de Velocidades. Las ochovelocidades de avance y las seis de marchaatrás proporcionan gran flexibilidad ymuchas posibilidades de trabajo. Concuatro de ellas para trabajar a velocidadesinferiores a 9.9 km/h, el operador puedeadaptar perfectamente la velocidad de lamáquina a las condiciones de trabajo yconseguir la máxima productividad en lasaplicaciones de movimiento de tierras. La 5ª, 6ª y 7ª velocidades son las másapropiadas para que la máquina trabajeeficazmente como quitanieves. La 8ªvelocidad está diseñada para circular porcarretera.
Control Electrónico de la Transmisión.Facilita y hace más suaves los cambios demarcha, permitiendo conseguir superficiesmejor niveladas y más lisas, aunque eloperador haya tenido que cambiar demarcha. La mayor suavidad de loscambios de marcha aumenta la vida de latransmisión, al reducirse la tensión sobrelos embragues. La velocidad, sentido demarcha y freno de estacionamiento secontrolan con una sola palanca.
Control Electrónico de la Presión de losEmbragues (ECPC). El ECPC aumenta lasuavidad de los cambios de marcha ypermite un mejor control de la máquina a marcha lenta, para mayor comodidad y productividad del operador. El sistemautiliza las señales de la transmisión y delos mandos del operador para modular losembragues y que los cambios de marchasean más suaves.
Control Electrónico de la Transmisión.Facilita y hace más suaves los cambios demarcha, permitiendo conseguir superficiesmejor niveladas y más lisas, aunque eloperador haya tenido que cambiar demarcha. Los cambios de marcha mássuaves aumentan la vida de la transmisión,al reducirse la tensión sobre losembragues. Una sola palanca permitecontrolar la velocidad, el sentido demarcha y el freno de estacionamiento.
Pedal de Marcha Lenta. Permitecontrolar el movimiento de lamáquina, con gran precisión, encualquier velocidad de la transmisión,con un pedal muy suave y deexcelente modulación. Esto resultaespecialmente importante enaplicaciones de nivelación de acabadoo cuando se trabaja en lugares dedimensiones reducidas. El nuevodiseño y posición del pedal, que hacemás fácil su utilización, aumenta lacomodidad del operador.
Dos Depósitos de Aire. Proporcionancapacidad de frenado en los dos lados de la máquina. Este sistema propor-ciona también capacidad de frenadoen caso de avería en uno de loscircuitos de freno. El doble sistema deaire también tiene reserva suficientepara frenar con el motor parado.
Frenos. La gran superficie de frenado delos frenos de discos múltiples Caterpillaraumenta la capacidad de frenado y la vidade los frenos. Los frenos de servicio,accionados por aire comprimido, situadosen cada uno de los cárteres de lasmanguetas de las ruedas, están sellados,lubricados y refrigerados por el aceite delcárter del tándem, y no necesitan serajustados.Los frenos de estacionamiento/emergencia,situados en el eje de salida de latransmisión, se accionan por muelle y seliberan neumáticamente. Cuando estánaplicados, neutralizan la transmisión yfrenan las ruedas en cualquier superficie.
Suministro de Aceite Independiente. El suministro de aceite hidráulicoindependiente evita la contaminacióninterna del sistema y permite unarefrigeración adecuada del aceite, con laconsiguiente disminución del calor ymayor duración de los componentes.
Mangueras XT de Servicio Pesado.La alta tecnología de las manguerasCaterpillar, que les permite trabajar a presiones muy altas, aumenta lapotencia hidráulica y reduce el tiempode inactividad de la máquina por roturaso averías. La inteligente alineación y fijación de las mangueras reduce almínimo el riesgo de que puedan sufrirdaño.
Sistema de Bloqueo Hidráulico.Bloquea mecánicamente todos losmandos y palancas de la máquina, hoja e implementos para evitar que seaccionen accidentalmente mientras lamáquina se desplaza por carretera.
Caudal Equilibrado. El caudal hidráulicose dosifica proporcionalmente para quetodos los implementos puedenfuncionar simultáneamente. Si lademanda hidráulica es superior a lacapacidad de la bomba, las velocidadesde los cilindros se reducirán en lamisma proporción. El resultado es unamayor productividad en, prácticamente,cualquier aplicación.
Flotación de la Hoja. El sistema deflotación de la hoja, que permite que lahoja se mueva libremente por su propiopeso, está incorporado en las válvulas de control de la elevación de la hoja.Cuando los dos cilindros están flotantes,la hoja puede adaptarse al perfil de lacarretera en los trabajos de limpieza denieve. La flotación de uno solo de loscilindros permite que el pie de la hojavertedera se mantenga sobre unasuperficie dura mientras el operadorcontrola su inclinación con el otrocilindro de elevación.
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Sistema Hidráulico con Sensor deCarga. La bomba de caudal variable consensor de carga y las válvulas hidráulicasde prioridad proporcional y presióncompensada (PPPC) aumentan lasprestaciones y eficiencia de la máquina y permiten un excelente control de losimplementos. La adaptación continuadel caudal y presión hidráulicos a lademanda reduce el consumo de potenciay la generación de calor.
Válvulas de Control de los Implementos.Las válvulas PPPC proporcionandiferente caudal en las cabezas de laculata y de las bielas de los cilindros.Esto asegura que las propiedades dedilatación y contracción de cada cilindrose mantienen constantes, lo que aumentala ‘sensibilidad’ del operador y larespuesta del sistema. Todas las válvulasde control incorporan válvulas debloqueo para que la hoja se mantengaen la posición elegida. Las válvulas deseguridad protegen los cilindros en casode una presión excesiva.
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1 Válvula de bloqueo
2 Válvula de seguridad de la línea
3 Tope de flotación de la hoja
Sistema HidráulicoSistema hidráulico equilibrado que permite un control continuo, sensible y preciso de la máquina.
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Paragolpes Integral. El paragolpesintegral, unido al bastidor traseroformando una sola unidad, permiteafrontar la mayor potencia del motor 3126B. Esto es especialmenteimportante en las aplicaciones de ripadoy de limpieza de nieve donde lasmotoniveladoras están equipadas conaspas quitanieves.
Bastidor Trasero. El bastidor traserotiene dos vigas en U, de sección en caja,integrales con el cárter del diferencial,completamente soldado, formando unasólida plataforma de trabajo.
Bastidor Delantero. Construido conchapa continua, superior e inferior, tieneuna gran robustez y resistencia. Sudiseño de sección en caja, reforzado conbridas, elimina las soldaduras en laszonas sometidas a mayores tensiones loque aumenta su fiabilidad y durabilidady el valor de reventa de la máquina.
1 Paragolpes integral
2 Vigas en U de sección en caja
3 Diferencial totalmente soldado
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EstructurasEl bastidor de la motoniveladora 120H es resistente y duradero.
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Hoja. Fabricada con acero termotratadode alta resistencia, cuchilla de ataquecurva y cantoneras de acero DH-2endurecido y bandas de desgastemetálicas reemplazables que garantizansu fiabilidad y larga duración. Paramayor flexibilidad, el soporte para eldesplazamiento lateral de la hojaopcional puede colocarse en tresposiciones.
Movimiento de la Hoja. El diseño delvarillaje de la hoja facilita su movimientoen múltiples posiciones. Esto resultaespecialmente beneficioso en tareas deconformación de taludes y de excavacióny limpieza de cunetas.
Angulación de la Hoja. La grandistancia entre ejes permite conseguirángulos de inclinación de la hoja máspronunciados y una mejor rodadura delos materiales a lo largo de la hoja, conla consiguiente reducción de la potencianecesaria para moverlos. Esto resultaespecialmente útil cuando se trabaja ensuelos cohesivos o con materiales muysecos, nieve o hielo.
Barra de Tiro, Círculo y HojaCada uno de sus componentes está diseñado para proporcionar la máxima productividad y duración.
1 Bandas de desgastede nylon
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Construcción del Círculo. Corona forjada deuna sola pieza, accionada hidráulicamente,construida para resistir tensiones de cargamuy altas. La forma bombeada de lassuperficies antidesgaste evita que los dientesde la corona se desgasten en su roce con labarra de tiro. Los 64 dientes del círculo,uniformemente separados en los 240° de laparte frontal del círculo, han sido cortadoscon soplete y endurecidos por inducción paraaumentar su resistencia al desgaste. Elcírculo, que tiene una rotación de 360°, estásujeto a la barra de tiro mediante seis zapatasajustables, vertical y horizontalmente.
Bandas de Desgaste Reemplazables. Entre la barra de tiro y el círculo y entre las seiszapatas de apoyo y el círculo se colocanbandas de desgaste de un compuesto de nylon,resistente y duradero. Este sistema protectorcontra el desgaste contribuye a que loscomponentes se mantengan muy ajustados, lo que facilita las tareas de nivelación deacabado, y permite su fácil sustitución. Estasbandas reducen la fricción por rotación y aumentan la vida de los componentes.
Embrague Deslizante del Mando delCírculo. El embrague deslizante delmando del círculo, estándar, protege la barra de tiro, el círculo y la hoja de lascargas de choque que se producen cuandola hoja choca contra objetos ocultos.También reduce la posibilidad de que lamotoniveladora cambie de direcciónabruptamente cuando las condiciones detracción son malas.
Construcción de la Barra de Tiro.La barra de tiro es una pieza resistente y duradera en forma de “Y”, compuestapor dos vigas macizas, que permitecontrolar la hoja vertedera con granprecisión. El plato del yugo cubrecompletamente la parte superior delcírculo.
Acumuladores de Elevación de la Hoja(opcionales). Absorben las cargasverticales que se producen cuando la hojachoca contra objetos fijos. Esta opción esespecialmente útil en los trabajos denivelación en terreno rocoso o accidentado.
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Facilidad de ServicioLos puntos de servicio y de inspección han sido rediseñados para reducir los costes y eltiempo de servicio.
Central de servicio. La ‘Central deServicio’, situada en el lado izquierdode la máquina, permite acceder deforma rápida y centralizada a la mayorparte de los puntos de chequeo y mantenimiento. Las inspecciones y las actividades de mantenimientorutinarias se realizan con mayorfacilidad y rapidez, la disponibilidad de la máquina aumenta y los costes demantenimiento disminuyen.■ Unas amplias puertas abisagradas
permiten acceder fácilmente a lospuntos de servicio y mantenimientodel motor.
■ Y a los puntos de comprobación deniveles de aceite hidráulico y demotor, indicadores de nivel derefrigerante y a los filtros de aire.
■ Filtros de aceite, combustible y refrigerante, roscados.
■ Puntos de lubricación remota,válvulas de purga y sistemas devaciado ecológicos.
■ Caja de fusibles, con nuevos fusiblestipo automóvil, situada dentro de lacabina.
■ El punto de comprobación del aceitedel tándem trasero está cómodamentesituado entre las ruedas, en el centrodel tándem.
■ Las tomas específicas para la extrac-ción de muestras de aceite del motor,sistema hidráulico y transmisión, decombustible y de refrigerante facilitanlas tareas de mantenimiento preventivoy de diagnosis, como el programaS•O•SSM.
Depósito de Combustible. El depósitode combustible de 340 litros decapacidad, situado a nivel del suelo,permite trabajar más tiempo sin repostary reduce el tiempo de repostado decombustible. Dispone de un sistema de vaciado que permite eliminar lossedimentos acumulados reduciendo el riesgo de avería en el sistema dealimentación.
Intervalos de Cambio de Aceite másLargos. El intervalo de cambio del filtroy del aceite motor ha aumentado hasta500 horas, el de aceite hidráulico hasta4000 horas y el de refrigerante hasta las6000 horas, lo que reduce los tiempos ycostes de mantenimiento de la máquina.
Mangueras XT de Cat. La alta tecnologíade las mangueras Caterpillar, que lespermite trabajar a presiones muy altas,aumenta la potencia hidráulica y reduceel tiempo de inactividad de la máquinapor rotura de las mangueras. Lainteligente alineación y fijación de lasmangueras reduce al mínimo el riesgode que puedan sufrir daño.
Juntas Tóricas. Las juntas tóricas Catgarantizan la solidez de las conexioneshidráulicas y el mantenimiento de lapresión y reducen las fugas de aceite.La inteligente alineación y fijación delas mangueras reduce al mínimo elriesgo de que puedan sufrir daño yaumenta la vida de las mangueras y lafiabilidad del sistema hidráulico.
Limpieza del Radiador. La facilidad deacceso al radiador permite al operadorlimpiar y quitar la suciedad y los restosde materiales acumulados en elradiador. Su limpieza asegura que elradiador funciona correctamente paraenfriar el motor y aumenta la vida delos componentes.
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Puesto del OperadorEn la motoniveladora 120H se han introducido muchos cambios para aumentar la eficiencia del operador y la productividad de la máquina.
Aire Acondicionado y Calefacción conPresurizador. Las versiones equipadascon aire acondicionado crean unambiente de trabajo muy cómodo para el operador. La máquina está equipada de serie con calefacción y un sistema depresurización de gran capacidad quequitan la humedad, presurizan la cabina y mantienen limpio el aire impidiendo la entrada de polvo. Las tomas de aire,regulables, distribuyen el aireuniformemente por toda la cabina paraque el operador se sienta más cómodo yque los cristales de las ventanillas no seempañen.
Asiento con Suspensión. El asiento consuspensión de la Serie Contour, estándar, está equipado con apoyabrazos abatiblesy un cinturón de seguridad enrollable. El asiento puede ajustarse fácilmentesegún las preferencias de cada operador.Los mandos de regulación del asientoestán a la vista y son fácilmenteaccesibles.
Comodidad y Sentido Práctico. Lacomodidad y el sentido práctico son dosfactores clave en el diseño de todos loselementos del puesto del operador.
Marcha Lenta. El nuevo ControlElectrónico de la Presión de losEmbragues (ECPC) aumenta la suavidadde los cambios de marcha y permite unmejor control de la máquina cuando setrabaja a marcha lenta. Al eliminar lossistemas de accionamiento por cableaumenta también la fiabilidad.
Control Electrónico del Acelerador(ETC). El ETC permite manejar elacelerador con mayor facilidad yprecisión. Un solo interruptor de dosposiciones ofrece al operadorflexibilidad para variar la aceleración de la máquina según la aplicación o suspropias preferencias. Como control develocidad, el ETC aumenta la eficienciaen el aprovechamiento del combustible.
Sistema de Control Electrónico (EMS). La capacidad de diagnosis y de controldel funcionamiento de la máquina delsistema permiten trabajar con mayorseguridad y eficiencia. El EMS III de Cat mantiene a los operadores mejorinformados mediante:■ El seguimiento continuo de todos los
parámetros críticos de la máquinasobre una pantalla situada en eltablero de instrumentos
■ Alertas o alarmas, en caso defuncionamiento anormal de algúnsistema
■ El ajuste o la recuperación de más de 200 parámetros de los sistemaselectrónicos de la máquina, utilizandoel potente Equipo Técnico Electrónico(ET)
Posición de los Mandos. Todos losmandos, palancas e interruptores estánsituados en las consolas de dirección ycambio de marchas o a la derecha delasiento del operador, fácilmente accesibles.Los indicadores y equipos de medidaestán dentro de la cabina, justo enfrentedel operador.
Mandos Retroiluminados. Los inter-ruptores y la palanca de cambio de marchas están retroiluminados parapoder ser manejados de noche.
Filtros de Aire Exterior. Muy fáciles decambiar ya que están situados encimade cada una de las puertas de la cabina.
Toma de Corriente a 12 Voltios Opcional.Para utilización de ordenadores,teléfonos móviles y otros equiposelectrónicos.
Excepcional Visibilidad. El nuevodiseño de la consola del operadoraumenta su visibilidad frontal. Lasgrandes ventanillas laterales permitenver perfectamente el talón de la hojavertedera y las ruedas del tándemtrasero. La anchura de la ventanillatrasera y la forma cónica del capó delmotor permiten una buena visibilidadposterior. El cambio de posición delsecador y del filtro de aire y laalineación del prefiltro y del silenciadorde escape han aumentado la visibilidadhacia atrás y los operadores puedentrabajar con mayor seguridad y productividad.
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Respetuosa con el Medio AmbienteCaterpillar construye máquinas que contribuyen a crear un mundo mejor.
Cabina Silenciosa. El montaje elásticodel motor y de la transmisión reduce losniveles de ruido y las vibraciones dentrode la cabina. Los niveles de ruido en elinterior de la cabina, que no sobrepasanlos 75 dB(A), medidos según especificala Norma ISO 6394, mejoran lascondiciones de trabajo del operador.
Máquina Silenciosa. Los niveles deruido exterior, inferiores a 107 dB(A),permiten a la motoniveladora 120Hcumplir el límite de 109 dB(A) queexige la Directiva 2000/14/EC de laUnión Europea. Este funcionamientotan silencioso de la máquina permite ala 120H trabajar causando las mínimasmolestias a su entorno.
Bajo Nivel de Emisiones. La Motoni-veladora 120H es aún más respetuosa conel medio ambiente que sus predecesoras,con fuertes reducciones en los niveles deNOx, hidrocarburos y partículas. El motorCat 3126B cumple o supera toda lanormativa internacional sobre emisionesde escape de la Agencia para la Proteccióndel Medio Ambiente (EPA) norte-americana y de la Unión Europea, Fase II.
Aprovechamiento del Combustible.El avanzado sistema de alimentación porinyección, controlado electrónicamente,utiliza presiones de inyección muy altaspara que la combustión sea más completa,con un aprovechamiento más eficiente delcombustible y menores emisiones deescape.
Máquina Seca. Los filtros y las bocas dellenado de lubricante están diseñados paraque no se produzcan derrames. Las juntastóricas, las mangueras XT y los cilindroshidráulicos Cat están sellados para que nose produzcan fugas.
Intervalos de Cambio de Aceite másLargos. El intervalo de cambio del filtro ydel aceite motor ha aumentado hasta 500horas, el de aceite hidráulico hasta 4000horas y el de refrigerante hasta las 12000horas, lo que reduce los tiempos y costesde mantenimiento de la máquina.
Sistemas de Vaciado Ecológicos. Facilitanlas tareas de mantenimiento y evitan quese produzcan derrames al cambiar elaceite.
Protección de la Capa de Ozono. Paraproteger la capa de ozono de la tierra, el equipo de aire acondicionado utiliza un refrigerante que no contieneclorofluorocarburos (CFCs).
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Servicio Postventa. La mayor parte de los repuestos que necesite estándisponibles inmediatamente enFinanzauto. Y para reducir los tiemposde espera, los distribuidores de Catutilizan una red informatizada, a nivelmundial, para encontrar rápidamente lapieza que necesiten. Reduzca costesutilizando piezas reconstruidas Cat que,con la misma garantía y fiabilidad queuna pieza nueva, tienen un coste muyinferior.
Elección de la Máquina. Antes de tomaruna decisión firme de compra, comparecon detalle las características de lasmáquinas cuya adquisición estáconsiderando. Finanzauto puedeayudarle además a calcular la vida delos componentes, el coste delmantenimiento preventivo y el costereal de la producción perdida.
Compra. No se fije solamente en elprecio. Tenga en cuenta las opciones de financiación que le ofrecemos y loscostes de funcionamiento diarios. Estambién el momento de analizar losservicios postventa que, por estarincluidos en el coste de la máquina,reducen los costes de operación y mantenimiento a largo plazo.
Contratos de Servicio Postventa. Le ofrecemos una gran variedad decontratos de servicio postventa y leayudamos a desarrollar el plan quemejor se ajuste a sus necesidades. Paraque la protección de la inversión denuestros clientes sea total, estos planespueden cubrir toda la máquina,incluidos sus accesorios y equipoopcional.
Operación. Mejorando las técnicas detrabajo sus beneficios pueden aumentarmuy sensiblemente. Finanzauto tienevideos, información técnica y otrasideas para ayudarle a aumentar suproductividad. También le ofrecemosclases de formación de operadores para ayudarle a conseguir la máximarentabilidad a su inversión.
Servicios de Mantenimiento. Infórmeseen Finanzauto de la amplia gama deservicios de mantenimiento que leofrecemos. Todas nuestras opciones dereparación le garantizan desde elprincipio el coste de las reparaciones.Los programas de diagnosis, como elAnálisis de Aceite S•O•SSM y otrosAnálisis Técnicos, le ayudarán a evitarlas reparaciones imprevistas.
Sustitución de Piezas. ¿Reparar,reconstruir o sustituir las piezasaveriadas? Finanzauto le ayudará aevaluar el coste de cada una de estasopciones para que pueda tomar la mejordecisión.
Servicio PostventaLos servicios de Finanzauto le ayudarán a que su máquina trabaje más tiempo, con menorescostes.
14 Motoniveladora 120H especificaciones
■ La potencia neta ha sido calculadasegún especifican las Normas ISO9249 y EEC 80/1269 vigentes en elmomento de la fabricación del motor.
■ La potencia neta indicada es lapotencia disponible en el volante dela máquina, a la velocidad de régimende 2000 rev/min, cuando el motorestá equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador de escape yalternador.
■ El motor mantiene la potenciaespecificada hasta los 3000 m dealtitud. A partir de esta altura, lapotencia se reduce un 1,5% cada 300 metros.
Cilindrada 7.2 litros
Diámetro 110 mm
Carrera 127 mm
Reserva de par 50 %
Par máximo a 1000 rev/min 737 Nm
Régimen del motor a la potencia nominal 2000 rev/min
Número de cilindros 6
Altitud hasta la que se mantiene la potencia 3000 m
Velocidad de giro del ventilador estándar
máxima 1210 rev/min
mínima 500 rev/min
Temperatura Ambiente Máxima 47 C°
Velocidad de giro del ventilador para climas cálidos
máxima 1300 rev/min
mínima 500 rev/min
Temperatura Ambiente Máxima 50 C°
Potencia neta kW hp
VHP
en 1ª a 3ª velocidades 93 125
en 4ª a 8ª velocidades 104 140
Potencia bruta
VHP
en 1ª a 3ª velocidades 104 140
en 4ª a 8ª velocidades 115 154
MotorMotor Cat 3126B ATAAC de Potencia Variable (VHP)
1000
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200
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300
350
40
80
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160
200
500 1000 1500 2000 2500
VHP 4ª-8ª velocidades1ª-3ª velocidades
Régimen del Motor (rev/min)
BSFC
(g/k
W/h
)Po
tenc
ia d
el M
otor
(kW
)Pa
r Mot
or(N
m)
BrutaNeta
1000
800
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400
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200
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350
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80
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160
200
500 1000 1500 2000 2500
Régimen del Motor (rev/min)
BSFC
(g/k
W/h
)Po
tenc
ia d
el M
otor
(kW
)Pa
r Mot
or(N
m)
BrutaNeta
15Motoniveladora 120H especificaciones
Tren de Potencia
Velocidad Máxima
Marcha Adelante 8
Marcha Atrás 6
Transmisión Servotransmisión por transmisión directa
Frenos
De servicio de discos bañados en aceite, accionados por aire
superficie de frenado 16 744 cm2
De estacionamiento de discos múltiples bañados en aceite,
accionados por aire
Secundario doble circuito
Los frenos cumplen las especificaciones de laNorma ISO3450 ENE 98.
Sistema Hidráulico
Tipo de circuito De centro cerrado, con sensor de carga
Tipo de bomba de pistones, de caudal variable
Caudal de la bomba a 2000 rev/min 144 litros/min
Presión máxima del sistema 24 150 kPa
Presión en estado de reposo 3100 kPa
Tándem Trasero
Altura 438 mm
Anchura 172 mm
Espesor de las paredes laterales
interiores 14 mm
exteriores 16 mm
Paso de la cadena de accionamiento 44.5 mm
Separación entre los ejes de las ruedas 1510 mm
Oscilación del tándem
hacia adelante 15°
hacia Atrás 25°
Especificaciones deFuncionamiento
Velocidad Máxima
Marcha Adelante 42.6 km/h
Marcha Atrás 33.7 km/h
Radio de giro mínimo (ruedas delanteras exteriores) 7.3 m
Ángulo de dirección
a izquierda/derecha 50°
Ángulo de articulación
a izquierda/derecha 20°
Velocidades máximas*
Marcha Adelante km/h
en 1™ 3.6
en 2™ 5
en 3™ 7.42
en 4™ 9.9
en 5™ 15.7
en 6™ 21.3
en 7™ 29.3
en 8™ 42.6
Marcha Atrás
en 1™ 2.9
en 2™ 5.4
en 3™ 7.8
en 4™ 12.4
en 5™ 23.1
en 6™ 33.7
* a velocidad de régimen, con neumáticosconvencionales de 13.00-24 10PR
Bastidor Delantero
Diámetro del círculo 1530 mm
Barra de tiro
altura 127 mm
espesor 76 mm
Chapa superior/inferior
anchura 280 mm
espesor 22 mm
Chapas laterales
anchura 236 mm
espesor 10 mm
Masa del revestimiento
mínima 134 kg/m
máxima 172 kg/m
Módulo resistente de la sección transversal
mínimo 1619 cm3
máximo 3681 cm3
Eje delantero
altura libre sobre el suelo 608 mm
inclinación de las ruedas delanteras 18°
ángulo de oscilación 32°
Espesor de la viga de la hoja y el círculo 30 mm
Hoja
Anchura 3658 mm
Altura 610 mm
Espesor 22 mm
Radio del arco 413 mm
Distancia entre la hoja y el círculo 120 mm
Cuchilla de ataque
anchura 152 mm
espesor 16 mm
Cantonera
anchura 152 mm
espesor 16 mm
Tracción en la hoja*
con la masa bruta máxima 10 661 kg
con la masa bruta básica 8081 kg
Presión hacia abajo
con la masa bruta máxima 9100 kg
con la masa bruta básica 6574 kg
* La Tracción en la Hoja ha sido calculada conun coeficiente de tracción del 0.9, equivalentea la Masa Bruta de la Máquina (GVW) encondiciones ideales, sin patinaje.
16 Motoniveladora 120H especificaciones
Movilidad de la Hoja
Desplazamiento del círculo
hacia la derecha 628 mm
hacia la izquierda 625 mm
Desplazamiento lateral de la hoja
hacia la derecha 660 mm
hacia la izquierda 524 mm
Ángulo máximo de la hoja 90°
Variación del ángulo de ataque de la hoja
hacia adelante 40°
hacia atrás 5°
Alcance máximo sobre el arcén desde el borde exterior de las ruedas
hacia la derecha 1912 mm
hacia la izquierda 1840 mm
Elevación máxima por encima del suelo 457 mm
Profundidad máxima de corte 775 mm
Ripper
Profundidad máxima de ripado 262 mm
Portavástagos de Ripper
número 5
separación 533 mm
Fuerza de penetración 4343 kg
Fuerza de palanca 2279 kg
Aumento de la longitud de la máquina, con el portadientes levantado 1058 mm
Frenos
■ El sistema de frenos cumple lasespecificaciones de la Norma ISO3450:1996.
Escarificador
Escarificador en V, delantero
Anchura de trabajo 1184 mm
Profundidad máxima deescarificación 292 mm
Portavástagos del escarificador
número 11
separación 116 mm
Masas
kg
Masa Bruta de la Máquina*
Máxima 16 920
en las ruedas delanteras 5080
en las ruedas traseras 11 850
Básica 12 650
en los ejes delanteros 3610
en los ejes traseros 9040
* La masa en orden de trabajo básicacorresponde a una máquina estándarequipada con neumáticos de 13.00-24 10PR(G-2), depósito de combustible lleno,refrigerante, lubricantes y operador.
ROPS/FOPS
■ la Estructura de ProtecciónAntivuelco (ROPS) ofrecida porCaterpillar para esta máquina cumplelas especificaciones ROPS de laNorma ISO 3471-1994.
■ La Estructura de ProtecciónAntiimpacto (FOPS) cumple lasespecificaciones de la Norma ISO3449-1992, Nivel II.
Cabina
■ Si la cabina ha sido instalada enfábrica y está mantenida correcta-mente, el nivel de ruido dentro de lacabina, medido con las puertas yventanas cerradas en las condicionesdefinidas en la Norma ISO 6394:1998,es de 75 dB(A).
■ Cuando se trabaja mucho tiempo conlas puertas/ventanas de la cabinaabiertas, en lugares muy ruidosos o si la cabina no ha sido mantenidacorrectamente, el operador de lamáquina podría necesitar protecciónen los oídos.
■ El nivel de ruido exterior es de 107 dB(A), medido según losprocedimientos de prueba y condiciones especificados en la Directiva 2000/14/EC.
Capacidades
Litros
Depósito de combustible 340
Sistema de refrigeración 40
Sistema hidráulico
total 68
depósito 38
Aceite motor 29.5
Diferencial/Mandos finales 47
Cárter del tándem trasero (cada uno) 49
Cárter del cojinete de las manguetas de las ruedas delanteras 0.5
Cárter del mando del círculo 7
17Motoniveladora 120H especificaciones
DimensionesTodas las dimensiones son aproximadas. Corresponden a una máquina estándar equipada con neumáticos de 13.00-24 10PR.
8
11
12
13
1 Altura
con cabina baja 3108 mm
con cabina alta 3332 mm
sin cabina 3090 mm
2 Altura hasta el eje 594 mm
3 Distancia
entre los ejes del tándem trasero 1510 mm
4 Distancia
desde el eje delantero a la hoja 2596 mm
5 Distancia
desde el eje delantero hasta la mitad del tándem 5923 mm
6 Distancia
desde los neumáticos delanteros hasta el final del bastidor trasero 8314 mm
7 Distancia
desde el contrapeso al ripper 10 064 mm
8 Altura libre sobre el suelo en el cárter de la transmisión 351 mm
9 Altura hasta el tubo de escape vertical 3138 mm
10 Altura hasta la parte superior de los cilindros 2912 mm
11 Anchura
entre los centros de los neumáticos 2056 mm
12 Anchura
entre las partes exteriores de los neumáticos traseros 2402 mm
13 Anchura
entre las partes exteriores de los neumáticos delanteros 2441 mm
910
2
5
4 3
1
6
7
18 Motoniveladora 120H especificaciones
Equipo EstándarTanto el equipo estándar como el opcional pueden sufrir variaciones. Consulte a Finanzauto.
Sistema EléctricoAlarma de marcha atrásAlternador de 75 amperios, selladoBaterías sin mantenimiento de 1100 CCASistema eléctrico de 24 voltiosLuces de parada y de posiciónMotor de arranqueConexión para el Sistema de Transmisión
de Datos Cat
Puesto del OperadorAceleradorAire acondicionadoEncendedor y ceniceroCambio automáticoPercha para prenda de abrigoConsola de control ajustableSujetavasosSistema de alarma del operador EMS IIITablero de instrumentos en la cabina
de combustiblede articulación de la máquinade temperatura del refrigerante delmotorde voltaje del sistemade presión de aire de los frenos
Calefacción con presurizadorControles hidráulicos, con sensor de
cargade elevación de la hoja vertedera, haciala derecha y hacia la izquierda, conposición flotantede inclinación y desplazamiento lateralde la hojade accionamiento del círculode desplazamiento centralde inclinación de las ruedas delanterasde articulación de la máquina
Sistema de bloqueo hidráulicoHorómetro digitalEspejos retrovisores exterioresEspejos retrovisores
exterioresinteriores, de gran angular
Soporte de montaje de uso generalDirección asistida, hidráulicaCabina ROPS insonorizada, bajaAsiento de suspensión de la serie Contour
con funda de tejidoCinturón de seguridad de 76 mm,
enrollableVelocímetro y tacómetro con odómetroVolante de dirección inclinable, ajustable
Compartimento para objetospersonales
Parasol en el parabrisasControl electrónico del aceleradorIndicador de la transmisión y del
sentido de marcha, digitalLimpia/lavaparabrisas
(3) delantero, intermitente(1) trasero, intermitente
Parabrisas frontal con su parte inferiorfija
Tren de PotenciaFiltro de aire
de sellado radial, secocon indicador de serviciocon eyector de polvo, automático
Postenfriador aire-aire (ATAAC)Frenos de discos bañados en aceite en
las cuatro ruedas, de accionamientoneumático
Ventilador de actuación proporcionala la demanda
Diferencial con sistema debloqueo/desbloqueo
Motor diesel 3176C ATAAC VHPcon reducción automática de lapotenciacon control del ralentí automático
Depósito de combustible con sistemade vaciado de sedimentos
Separador agua-combustibleEje motriz lubricado permanentementeSilenciador de escape debajo del capóFreno de estacionamiento de discos
múltiples, sellados y refrigeradospor aceite
PrefiltroBomba de cebado de combustibleCorrea de serpentina con tensor
automáticoTracción en el tándem traseroServotransmisión automática
con 8 velocidades marcha adelante y 6 marcha atrásde transmisión directacon control de cambio electrónicoprotección de sobrevelocidad delmotor
Otros Equipos EstándarAnticongelante, hasta -35°CParachoques trasero, integral, con
gancho para remolqueEmbrague deslizante del mando del
círculoCuchillas de ataque
de 152 mm x 16 mmcurvas, de acero DH-2con tornillos de montaje de 16 mm(5/8”)
Puertas de cierre del compartimento delmotor, con cerradura
Barra de tirocon 6 zapatas y bandas de desgaste,reemplazables
Cantoneras - de 16 mm (5/8”) de aceroDH-2, con tornillos de montaje de 16 mm (5/8”)
Interruptor de parada del motor, a niveldel suelo
Bastidor articulado con sistema debloqueo de seguridad
Depósito de combustible de 340 litrosRepostado de combustible a nivel del
sueloBocina neumáticaHoja Vertedera
de 3658 mm x 610 mm x 22 mm, condesplazamiento lateral y variación delángulo de ataque, hidráulicos
Acceso para limpieza del radiadorTomas para análisis de aceite S•O•SSM
en el motor, sistema hidráulico,transmisión, refrigerante y sistema dealimentación
InsonorizaciónDirección secundariaCaja de herramientas
Ruedas, Llantas y Neumáticosde 13.00-24 10PR en llantas de 9” de
una sola pieza
Equipamiento según las Normas de laUE. La motoniveladora 12H puede serequipada de acuerdo con las especifica-ciones y normas legales exigidas por launión Europea. Este equipamiento,obligatorio en algunos países paracircular por carretera, es suministradopor los distribuidores de Caterpillar decada país.
19Motoniveladora 120H especificaciones
Equipo OpcionalCon indicación de la variación aproximada de la masa en orden de trabajo.
Acumuladores en el circuito de elevación de la hoja 71
Secador de aire 13
Baterías de servicio en condiciones extremas de 1300 CCA 15
Hoja
de 3658 mm x 688 mm x 25 mm 151
de 3962 mm x 686 mm x 25 mm 164
de 4267 mm x 610 mm x 22 mm 75
de 4267 mm x 688 mm x 25 mm 261
Hojas delanteras
de 2750 mm x 980 mm 1180
de 2000-2935 mm x 790 mm (con los extremos plegables) 1525
de 2500 mm x 800 mm 1100
Cabina ROPS alta, insonorizada 77
Convertidor de 24 a 12 voltios, a 25 amperios 5
Cubiertas tipo persiana, con rejilla 7
Cubiertas para la parte inferior del bastidor trasero 11
Cubiertas metálicas del depósito de combustible 11
Cuchillas de ataque para la hoja de 22 mm de espesor _
de 203 mm x 19 mm, para la hoja de 3.7 m _
de 203 mm x 19 mm, para la hoja de 4.1 m _
de 203 mm x 16 mm, para la hoja de 3.7 m _
de 203 mm x 16 mm, para la hoja de 4.1 m _
Cuchillas de ataque para la hoja de 25 mm de espesor _
de 203 mm x 19 mm, para la hoja de 3.7 m _
de 203 mm x 19 mm, para la hoja de 4.1 m _
Cantoneras de recubrimiento, reversibles 11
Ayuda al arranque por éter 1
Prolongaciones de la hoja, de 610 mm, izquierda y derecha
para la hoja de 22 mm de espesor 114
para la hoja de 25 mm de espesor 148
Ventilador antiescarcha, delantero y trasero 2
Sistema Graderbit con puntas de penetración 163
Protección de los circuitos de los frenos 8
kg
Martillo con soporte de montaje 5
Calentador del refrigerante del motor 1
Diferentes configuraciones hidráulicas con una o más válvulas hidráulicas adicionales para escarificador frontal,ripper-escarificador trasero, hoja de empuje, hoja de empujeangulable, hoja quitanieves y aspa quitanieves. Consulte a Finanzauto.
Equipos de alumbrado:
faros y luces de cambio de sentido de marcha, montados sobre una barra 13
faros y luces de cambio de sentido de marcha, montados en la cabina 9
faros, luces de cambio de sentido de marcha y de trabajo montados sobre una barra 22
faros, luces de cambio de sentido de marcha y de trabajo montados en la cabina 22
luces de trabajo, delanteras y traseras 6
luz en el aspa quitanieves, en el lado derecho 18
luz de alarma, montada en la cabina 3
Espejos retrovisores exteriores, calentados 8
Toma de corriente a 12 voltios 2
Prefiltro tipo turbina -
Plancha de empuje, montada en la parte delantera 919
Preinstalación de radio –
Conector de arranque de emergencia 2
Llantas, neumáticos - consulte a Finanzauto
Ripper-escarificador, trasero 961
Ripper-escarificador de un solo rejón 33
Escarificador en V, montado en la parte delantera 845
Asiento con suspensión de aire de la serie Contour, con funda de tejido –
Parasol en la luneta trasera 3
Parabrisas con su parte inferior móvil 3
Ventanillas laterales deslizantes 4
kg
Motoniveladora 120H
HSHG5516 (10/2003) hr
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© 2003 Caterpillar
®
Las máquinas que se muestran en este catálogo pueden incluir equipos opcionales. Consulte a Finanzauto las opciones disponibles.
Materiales y especificaciones sujetos a cambio sin previo aviso.
