MOTOR DOS TIEMPOS

DANIELA ROMERO DANIELA ISAACS VALERIA QUITERO MANUELA MARROQUÍN

MOTOR

Un motor es la parte de una máquina capaz de transformar algún tipo de energía eléctrica, o de combustibles fósiles, en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.

MOTOR

Existen 6 tipos de motores que son los mas conocidos y utilizados:

• Motor de gasolina: Este motor se caracteriza por aspirar a una mezcla aire-combustión que es gasolina dispersa en aire.

• Motor diesel: es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro.

MOTOR • Motor de gas natural: El gas natural como

carburante, se usa en los motores de combustión interna al igual como se utilizan los carburantes líquidos. Ésta es la principal alternativa al petróleo.

• Motor eléctrico: es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de campos magnéticos variables electromagnéticas.

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• Motor carga estratificado: Diseñado para reducir para reducir las emisiones sin necesidad de un sistema de recirculación de los gases resultantes de la combustión y sin utilizar un catalizador.

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Y del cual hablaremos y especificaremos:

• Motor dos tiempos: también denominado motor de dos ciclos, es un motor de combustión interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico admisión, compresión, explosión y escape en dos movimientos lineales del pistón .

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MOTOR DOS TIEMPOS Para el funcionamiento de un

motor de dos tiempos es necesaria la utilización de un mecanismo pistón. Este último es el que permite la entrada o salida de gases mediante un movimiento continúo de translación. El pistón está ubicado entre el cigüeñal que es el que ejerce un movimiento rotatorio dirigido directamente a la biela la cual es una barra recta que transmite fuerza de empuje al pistón.

MOTOR DOS TIEMPOS

MOTOR DOS TIEMPOS

El tipo de camisas según el rose de materiales, hace referencia a las capas que protegen los motores: los cilindros están rodeados de un material que favorece el enfriamiento, este material normalmente es aluminio, por su ligereza y por su facilidad de enfriamiento.

MOTOR DOS TIEMPOS • 1º camisa de hierro (fundición) y cuerpo de

aluminio: se confeccionan las dos piezas por separado , se preparan y se coloca la camisa en el interior del cuerpo para ello se coloca el cuerpo en un baño de aceite, superior a 200º aprox.

• 2º fundición centrifugada: se funde el cuerpo de aluminio directamente sobre la camisa .

• 3º cilindro de aluminio cromado: actualmente es el mas utilizado se realiza el cuerpo y la camisa en una única pieza fundida y se le aplica por medio de un baño

electrolítico.

MOTOR DOS TIEMPOS

Ventajas • El motor de dos tiempos no

precisa válvulas de los mecanismos que las gobiernan, por lo tanto es más liviano y de construcción más sencilla, por lo que resulta más económico.

• Al producirse una explosión por cada vuelta del cigüeñal, desarrolla más potencia para una misma cilindrada y su marcha es más irregular.

MOTOR DOS TIEMPOS

• Pueden operar en cualquier orientación ya que el cárter no almacena el lubricante.

• Son motores más ligeros y necesitan de menor mantenimiento, debido al menor número de piezas que los componen.

MOTOR DOS TIEMPOS

Desventajas

• El motor de dos tiempos es altamente contaminante ya que en su combustión se quema aceite continuamente, y nunca termina de quemarse la mezcla en su totalidad.

MOTOR DOS TIEMPOS

• Al ser un motor cuyo régimen de giro es mayor, sufre un desgaste mayor que el motor de 4 tiempos.

• Son menos eficientes económicamente que los motores de 4 tiempos debido al consumo de aceite y al mayor consumo de combustible.

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Aplicaciones del motor de 2 tiempos

Gracias a que es liviano y de bajo costo es muy usado cuando la potencia no es un factor

crítico. Como ejemplo de sus diversos usos encontramos motocicletas y motores fuera borda para vehículos náuticos, moto sierras, motores de aeromodelismo, etc.

GRACIAS