MOTOR DE TECHO

Mod. • JT-60 • JT-120

Gracias por elegir los productos CELINSA. Este manual de instrucciones describe las precauciones y requerimientos para la instalación y uso del producto. Recomendamos guardar este manual para futuras referencias.

Motores de techo para puertasbasculantes y seccionales

Serie ABANTOS

MANUAL DEINSTRUCCIONES

INS-JT-60-120_V10

Noticias Generales

Índice

2

© Controles Electrónicos y Diseños Industriales, S.L. CELINSA, todos los derechos reservados. 10/03/2.010.

Instrucciones de instalación y uso de los operadores de techo de la serie ABANTOS modelos JT-60 y JT-120 «INS-JT-60-120_V10».No esta permitida la reproducción total o parcial de esta publicación, ni su tratamiento informático, ni la de ninguna forma por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia, registro u otros medios, sin la autorización escrita de “Controles Electrónicos y Diseños Industriales, S.L.”Las características técnicas del producto pueden modificarse sin previo aviso; por consiguiente el presente documento podría no corresponder exactamente a las características del producto.

Patentes y marcas: El logotipo “Ligur” y “ACS Celinsa” son marcas registradas.

Tema página1. Dimensiones 3.2. Características técnicas 3.3. Instalación 4.4. Maniobra manual desde el exterior 10.5. Montaje en puertas basculantes 11.6. Advertencias generales 12.7. Placa de control electrónica JT-60 12.

7.1. Esquema de placa de JT-60 12.7.2. Funciones de entradas y salidas 13.7.3. Funciones de los trimmer 13.7.4. Funciones del DIP-Switch 14.7.5. Regulación de velocidad del motor 14.7.6. Colocación del receptor 14.7.7. Memorización de las posiciones de apertura y cierre 15.7.8. Autodiagnosis de la central 15.7.9. Interrupción de la alimentación de red 16.

8. Placa de control electrónica JT-120 16.8.1. Esquema de la placa de JT-120 16.8.2. Funcionamiento de las entradas y salidas 17.8.3. Programación 17.8.4. Uso de los pulsadores de programación 18.8.5. Parámetros, lógicas y funciones especiales 18.8.6. Auto-aprendizaje cotas y calibrado anti-aplastamiento 21.8.7. Ejemplo de programación 21.8.8. Diagnóstico 22.8.9. Mensajes de error 22.8.10. Colocación de receptor en JT-120 22.

9. Declaración de conformidad CE 23.10. Recomendaciones 23.

Los automatismos de la serie ABANTOS están diseñados para motorizar puertas seccionales, para aplicarlo en puertas basculantes requiere un brazo curvo (mod. TBC) en la unión con la puerta.La fácil instalación de estos automatismos nos permite un rápido montaje y óptimo funcionamiento, adaptándose a gran cantidad de modelos de puertas existentes en el mercado.El funcionamiento a 24Vcc del motor garantiza un uso intensivo.El desbloqueo se puede realizar desde el exterior por medio de distintos accesorios.

El motorreductor está disponible en dos variantes JT-60 (600Nm) y JT-120 (1200Nm) a los que se les puede asociar las siguientes guías:G-JT-60-2.5: (Sólo para JT-60) guía premontada en dos piezas de 1,5m con correa de 8mm para puerta de una altura máxima de 2,5m.G-JT-120-2.5: (Sólo para JT-120) guía premontada en dos piezas de 1,5m con correa de 10mm para puerta de una altura máxima de 2,5m.G-JT-3.5: (Para JT-60 y JT-120) guía premontada en dos piezas de 2m con correa de 10mm para puerta de una altura máxima de 3,5m.

Estos operadores se han diseñado y fabricado para controlar el acceso a vehículos. EVITAR CUALQUIER OTRO USO.

1. Dimensiones

3

2. Características Técnicas

34

202446

Guía GT-60-2.5 y GT-1

20-2.5 = 3024mm

Guía GT-3.5 = 4024mm

Guía GT-60-2.5 y

= 2660mm

GT-120-2.5

Guía GT-3.5 = 3660mm

Recorrido de carro de arrastresegún tipo de guía.

Largo total de guía según tipo.

Cabeza motor.

Características JT-60 JT-120

Alimentación 230Vca 230Vca

Alimentación del motor 24Vcc 24Vcc

Potencia absorbida 140W 220W

Velocidad de tracción 3,5-6-8 m/1 minuto 3,5-6-8 m/1 minuto

Fuerza tracción/empuje 600N 1200N

Grado de protección IP40 IP40

Final de carrera Electrónico con encoder Electrónico con encoder

Intermitencia de trabajo Uso Intensivo Uso Intensivo

Temp. de funcionamiento -20°C/+70°C -20°C/+70°C

Ruido <70dB (A) <70dB (A)

Altura máx. de puerta:

con GT-60-2.5/GT-120-2.5 2,5m 2,5m

con GT-3.5 3,5m 3,5m

Peso cabeza motor 5,9 kg 7,6 kg

Peso total:

con GT-60-2.5/GT-120-2.5 11,5kg 13kg

con GT-3.5 13,3kg 15kg

3. Instalación

4

Fig.1

min

. 40m

m

1º- Hay que tener en cuenta que se cumplan las siguientes condiciones antes de instalar:• La distancia entre el punto más alto de la puerta durante su recorrido debe ser de al menos 40mm.• La puerta deberá poder abrir tirando horizontalmente desde el borde superior.• Las maniobras manuales deben de ser suaves y regulares.

La puerta debe abrirse y cerrarsetirando y empujando horizontalmentedel borde superior

2º- Colocar guía sobre una superficie plana y extenderla como indica la figura 2

Fig.2

5

3º- Alinear las dos extremidades de los rieles y fjarlas con los dos platos “P”, utilizando los 8 tornillos “M6X16", las tuercas “D” y las arandelas “R”. Ver figura 3.

4+4 M6x16

P

P

R

DM6

4º- Comprobar la tensión de la correa, a ser necesario se puede ajustar por medio de la tuerca “D” marcada en la figura 4.La correa correctamente tensada mantiene la posición a lo largo de toda la guía, sin flexiones, aunque puede ceder a una ligera tensión manual.

Fig.3

Fig.4

D

6

5º- Mover el carro de arrastre (Fig.5) hasta hacer coincidir el alojamiento de la polea (“S” en la Fig. 6) con el perno del eje motor (“P” en la Fig. 6).

Fig.5

6º- Fijar el riel a la base del motorreductor como mostrado en la Fig. 6. Fijar con los 5 tornillos D4 8x38 el riel a la base del motorreductor.

S

P

D4,8x38

Fig.6

7

7º- Fijar el soporte de enganche “S” a la pared (Fig.8) o al techo (Fig.9), marcando los dos puntos de fijación en línea con el centro de la puerta (Fig.7). Enganchar la guía al estribo del soporte “S” y fijarlo con las tuercas “M” y las arandelas “R”. Poner el cuerpo del motorreductor en el suelo.

L/2

L/2

M R

Si los espacios no permiten utilizar el soporte “S”, es posible fijar la guía directamente al techo utilizando los agujeros marcados en la Fig.10.

Fig.8Fig.7

Fijación al techo. Fijación pegada al techo.

M R

Fig.10Fig.9

S

8

8º- Preparar dos estribos de fijación al techo, utilizando los alojamientos previstos en la guía cerca del motorreductor (Fig.11) y fijándolos con los tornillos “M” y las tuercas “D”.Los otros dos estribos de fijación al techo, son para fijar cerca de la unión entre las dos secciones de guías.

Fig. 11

9º- Utilizando una escalera, levantar el motorreductor (Fig.12), marcar los puntos de fijación de los estribos, taladrar y fijar el motorreductor utilizando tornillos y tacos idóneos para el material perforado.

Fig. 12

9

10º- Fijar los topes mecánicos de apertura y cierre, al principio y al final de la guía, como se ve en la Fig.13. Sucesivamente los topes se colocarán con más precisión durante la fase de puesta a punto de la automatización.

11º- Conectar la varilla de arrastre “A” al carro de arrastre utilizando el tornillo de cabeza cilíndrica M6x20 y la tuerca autobloqueante, evitando que se bloquee la propia varilla. Fijar el soporte “S” a la puerta de manera que, con la puerta cerrada, el herraje tipo boomerang “A” (incluido en el motor)

esté en posición casi vertical. De ser necesario, cortar la vara de arrastre “A”. En el caso de puertas pesadas si aconseja utilizar tanto los agujeros superiores que los frontales.

Fig. 13

Fig. 14

Para restablecer elfuncionamientoautomáticotirar de la palanca.

-

A

M6X20

S

12º- Introducir la cuerda en la pa lanca de desb loqueo que hay en el c a r r o d e arrastre.

10

4. Maniobra manual desde el exterior

En las puertas seccionales es posible desbloquear la automatización también desde el exterior utilizando el art. DES-JT (Fig.15).a) Insertar el cable de metal en el carro de arrastre como se indica en la fig. 15.b) Enroscar el tensor sobre el soporte e insertar la vaina.c) Fijar la otra extremidad del cable en el dispositivo de desbloqueo utilizado. En la figura se muestra, como ejemplo, la conexión a la manilla para puertas de garaje DES-JT.NOTA: se puede utilizar cualquier dispositivo de desbloqueo con cable siempre que disponga de una carrera por lo menos de 15mm (como por ejemplo el artículo DES-MT). Si el dispositivo mantiene la palanca en posición de desbloqueo resulta más práctico cortar la palanca de enganche destacada en el detalle de la Fig. 15. De esta manera, volviendo a poner la manija en la posición original, se restablece el funcionamiento automático.

Fig.15

Tensor.

Perrillo.

Bloquea.

Desbloquea.

Manilla con placa.

Arandela para M8 DIN 6798E.

Arandela 9x24 UNI 6593.

Tornillo M8x10 UNI 5739.

Camisa.

Cable.

Soporte.

11

5. Montaje en puertas basculantes

Las puertas basculantes de contrapesos (fig. 16) necesitan en la instalación incorporar el brazo curbo TBC. El montaje se realiza de esta manera:• Fijar el brazo curvo sobre la arista superior de la puerta.• Aplomar bien dicho brazo.

Fig.16

Aplomar bien el brazoen la vertical.

Brazo para puerta de contrapesos art. TBC

Guía. Patín.

Regulación

Tornillo M6x35 UNI 5931

Cuando la puerta ésta cerrada, tiene que haber 2 ÷ 3 cm.

Fijar el brazo en la arista superior de la puerta.

12

6. Advertencias generales

• Tanto la instalación eléctrica como la lógica de funcionamiento deberán cumplir las normativas vigentes.• Los cables de alimentación deberán estar separados físicamente, o bien estarán aislados apropiadamente con aislamiento suplementario de 1mm.• Los cables estarán sujetos con fijación independiente en la cercanía de la regleta.• Antes de dar corriente eléctrica comprobar todas las conexiones realizadas.• Comprobar que la configuración de los DIP-Switch ( interruptor de programación) sea la deseada.• Las entradas de contacto normalmente cerrado (fotocélulas y stop) si no se utilizan deberán estar puenteadas.

7.1. Esquema placa de JT-60

Placa de control electrónica para motores de 24Vcc de potencia no superior a 120W.

21 20 19 18

14151617

13

12

+

S

-

JP1

JP7

ENCODER

SERVICE LIGHT24Vac/10W

P.P

PGM

CL

DL1

S14 3 2 1

ON

F1 2AF

AMPC AMPO TCA- + - + - +

876521AN

T

SH

IELD

CO

M

P.P.

STO

P

PH

OT

M

LAMP24vac/15Wmax.

24vac1A max

N L230Vac50Hz

F2:1

AT (2

30V

)F2

:2AT

(115

V)

0

20

20

24

28

35

7. Placa de control electrónica JT-60

13

Placa de control de JT-60

7.2. Funciones de entradas y salidas

Nº terminales Función Descripción

Común para todas las entradas de comando.COM5

Entrada del pulsador paso a paso (contacto N.A.)Paso a Paso6

Entrada del pulsador de Stop (contacto N.C.)Stop7

Entrada de la conexión de dispositivos de seguridad, contacto N.C. (por ej. fotocélulas).En fase de cierre: al abrir el contacto se para el motor y se invierte instantáneamente el sentido (abre).En fase de apertura: no activo.

PHOT (fotocélulas)

8

Conector para motor de 24Vcc.Motor 24 VccJP7

Conector de enchufable para conexión de encoder:A: + encoder.B: S señal de encoder.C: - encoder.

EncoderJP1

Conexión de lámpara destellante 24Vca 15W max.Lámpara14-15

Salida de alimentación de los accesorios24Vca/1A max.

24 Vca16-17

Conexión del bobinado secundario del transformador.18 Gris: Conectado a la salida 0V19 Rojo: Velocidad deceleración.

Conectar faston a la salida 20V.20 Marrón: Conectado a la salida 24V.21 Blanco: Velocidad de marcha del motor.Véase el párrafo “Regulación de la velocidad del motor”.

SecundarioJP4

NOTA: Para accionar la automatización en la fase de instalación se utiliza el pulsador P.P. puesto en la centralita.

7.3. Funciones de los trimmer

TCA Permite regular el tiempo de cierre automático si se activa el Dip-Swith Nº1.La regulación varía de mínimo 1seg. a máximo 90 seg.

AMP-O Regula la sensibilidad del sensor amperimétrico de detección de obstáculoen la fase de apertura.

AMP-C Regula la sensibilidad del sensor amperimétrico de detección de obstáculoen la fase de cierre.Girar los trimmers en el sentido de las agujas del relol (+) para aumentar el pary en el sentido contrario (-) para disminuirlo.En el caso de que se detecte un obstáculo:En la fase de apertura detiene el movimiento.En la fase de cierre, para y abre otra vez la puerta durante 3 segundos.

14

Placa de control de JT-60

7.4. Funciones del DIP-Switch

DIP 1 “TCA” Habilita o deshabilita el cierre automático.Off: Cierre automático deshabilitado.On: Cierre automático habilitado.

DIP 2 “COND” Habilita o deshabilita la función comunidad.Off: Función comunidad deshabilitada.On: Función comunidad habilitada. El impulso P.P. o del transmisorno tiene efecto durante la fase de apertura ni la fase TCA (de estaractivada).

DIP 3 No utilizado.DIP 4 No utilizado.

7.5. Regulación de velocidad del motor

¡CUIDADO! Esta regulación afecta al nivel de seguridad de la automatización.Verificar que la fuerza aplicada a la puerta cumpla las disposiciones de las normaticas vigentes. Cada vez que se modifique la velocidad será necesario calibrar de nuevo el sensor amperimétrico.En el trasformador hay presentes dos faston:El faston F1 (blanco) ajusta la velocidad de apertura y cierre de la puerta y se puede poner en tres valores de tensión:• 20V: (baja velocidad).• 28V: (Velocidad media).• 35V: (Alta velocidad).El faston F2 (rojo) no se debe desplazar de la posición 20V.

7.6. Colocación del receptor.

C-1ºC-2ºC-3ºC-4º

ALTAS

220VAC

LC

SLDMS-1 V1.0

BAJAS

SAW

21 20 19 18

14151617

13

12

+

S

-

JP1

JP7

ENCODER

SERVICE LIGHT24Vac/10W

P.P

PGM

CL

DL1

S14 3 2 1

ON

F1 2AF

AMPC AMPO TCA- + - + - +

876521

CO

M

P.P.

STO

P

PH

OT

Para conseguir un mayor alcance de los telemandos, Celinsa recomienda utilizar receptor exterior (de superficie),

es el tipo de receptor que viene si se compra el motor en kit.

La salida de pulso del receptor se conecta a la entrada P.P conexiones 5 y 6.

Para dar de alta los t e l e m a n d o s v e r i n s t r u c c i o n e s d e receptor.

RECEPTORDMS-1

220VAC

15

Placa de control de JT-60

7.7. Memorización de las posiciones de apertura y cierre

Después de haber efectuado la conexión eléctrica de la central y de los dispositivos de seguridad, receptor y señalización, es necesario memorizar las posiciones de apertura y cierre:- Desbloquear manualmente la hoja de la puerta y llevarla a la posición de cierre completo, colocar el tope mecánico de cierre a tope contra el carro de arrastre y bloquearlo.- Llevar la hoja de la puerta a la posición de apertura completa, colocar el tope mecánico de apertura a tope contra el carro de arrastre y bloquearlo.Ver punto 10 de la página nueve de este manual.

Ahora se puede proceder a memorizar las posiciones de apertura y cierre:- Con la puerta parada, presionar durante aproximadamente 5 segundos las teclas PGM+CL, hasta que se encienda el Led DL1.- La central está preparada para memorizar.- Presionar y mantener pulsada la tecla CL hasta llevar al carro de arrastre a tope contra el tope mecánico de CIERRE, soltar la tecla CL y presionar la tecla PGM, de esta manera la central memoriza la posición.- Presionar y mantener pulsada la tecla PP hasta llevar al carro de arrastre a tope contra el tope mecánico de APERTURA, soltar la tecla PP y presionar la tecla PGM, de esta manera la central memoriza la posición.

Nota: Se puede salir de la fase de memorización sin hacer modificaciones presionando PP+CL. En funcionamiento normal, después de haber llegado al tope mecánico en cierre, se manda una pequeña inversión para quitar tensión a la correa.

7.8. Autodiagnosis de la central

Durante el funcionamiento normal, el estado de la central se visualiza de la siguiente manera:

- LED DL1 apagado: motor en movimiento o parado sin ninguna alarma.

- 2 destellos del LED DL1 con un intervalo de 1 seg.: entrada de Stop activada.

- 3 destellos del LED DL1 con un intervalo de 1 seg.: entrada de fotocélula activada por más de 5seg.

- 4 destellos del LED DL1 con un intervalo de 1 seg.: ha actuado el sensor amperimétrico.

- 5 destellos del LED DL1 con un intervalo de 1 seg.: el encoder no funciona correctamente. En este caso central pasa a modo “hombre presente” el pulsador P.P. manda movimiento mientra permanezca pulsada.

Nota: Después de la comprobación del dispositivo, quitar y dar alimentación de red para reiniciar la central.

- 6 destellos del LED DL1 con un intervalo de 1 seg.: motor desconectado.

- 7 destellos del LED DL1 con un intervalo de 1 seg.: entrada de pulsador P.P. ocupada por mas de 5seg.

16

Placa de control de JT-60/120

7.9. Interrupción de la alimentación de red

Cuando se corta la alimentación estando en las posiciones de completa apertura o cierre, la central, al volver la corriente, retoma el funcionamiento normal.Si el corte de alimentación tiene lugar durante la carrera y al regreso de la corriente la puerta arranca desde una posición intermedia, entonces durante la apertura se tendrá parada por actuación del sensor amperimétrico tan pronto el carro llegue a tope mecánico.Con la maniobra siguiente se restablece el funcionamiento normal de la automatización.

8.1. Esquema placa de JT-120

Placa de control electrónica para motores de 24Vcc de potencia hasta 220W.

8. Placa de control electrónica JT-120

LAMP24vac

230Vac50Hz

F2:1AT (230V)F2:2AT (115V)

0

20

24

28N

L

BAR

BAR

CLO

SE

OPE

N

PHO

T

STO

P

P.P.

+CO

MD

AS

8K

2

+ PG -

SHIE

LD

ANT

8888 DL1

- ENC

M

+ ENC

OUT

+ M

- M

F2,5

A

F2

T1,6

A

F1

SCA BLINK + 24V -

24vac/dc500mA max24Vac/dc

SCA/Service Light

+ -

0V SLO

W

24V

FAS

T

DAS

J1 DASClose

DAS 8K2

J1 DASOpen

DAS N.C.

SCA

SCA 3W max

24Vac

SErL:oFF

SCA

ServiceLight230V

SErL:on

Relé 24VcaN L

17

8.2. Funciones de entradas y salidas

Bornes Función Descripción

Conector rápido para la conexión del motor y salidas Encoder.

MOTORM+/M-+ENC/OUT/-ENC

Placa de control de JT-120

Entrada contacto de banda de seguridad.Banda resistiva de 8K2: puente “DAS” cerrado (efectuar soldadura entre los contactos).Banda mecánica: Puente “DAS” abierto (por omisión). La activación de la banda de seguridad detiene el movimiento e invierte 3seg. aproximadamente.

BANDA DE SEGURIDAD

BAR/BAR

Entrada de pulsador de cerrar (contacto N.A.).CIERRARCLOSE

Entrada de pulsador de abrir (contacto N.A.).ABRIROPEN

Entrada de fotocélula activa en fase de cierre, configurable con la lógica PH C.

FOTOCÉLULAPHOT

Entrada de pulsador de stop (contacto N.C.).STOPSTOP

Entrada de pulsador de paso a paso (contacto N.A.).PASO a PASOP.P.

Común para todas las entradas de control.COMÚN+COM

Entradas conexión de secundario de transformador.FAST: entrada 23V, alimenta el motor durante la maniobra a velocidad normal.24V: alimentación de accesorios.SLOW: entrada de 15V, alimenta al motor durante la fase de ralentización.0V: entrada de 0V.

SECUNDARIOTRANSFORMA-DOR

FAST24VSLOW0V

Salida de alimentación de accesorios 24Vca/0.5A máx.24 Vca/cc+ 24V -

Conexión de intermitente 24Vcc 15W máx.INTERMITENTEBLINK

Salida 24Vac/cc, configurable como SCA (indicador de cancela abierta) o luz de servicio temporizada (ver lógica SERL).

SCA o luz de servicio

SCA

8.3. Programación

La programación de las varias funcionalidades de la central se efectúa utilizando el display LCD presente a bordo de la central y configurando los valores que se desea en los menús de programación descritos a continuación.El menú de parámetros permite configurar un valor numérico para una función, como se hace con una resistencia variable (potenciómetro).El menú de lógicas permite activar o desactivar una función, igual que se hace al configurar un micro interruptor (dip-swich).Otras funciones especiales siguen los menús de parámetros y los de lógicas y pueden variar según el tipo de central o la versión del software.

Placa de control de JT-120

18

8.4. Uso de los pulsadores de programación

Presionar la tecla <PG> para acceder al menú principal (PAR>>LOG>>...) donde se puede efectuar selecciones presionando las teclas + y -.Seleccionar el menú principar con la tecla <PG> para acceder al menú de funciones que se desea.• Presionando la tecla <+> se recorre el menú de funciones de arriba para abajo.• Presionando la tecla <-> se recorre el menú de funciones de abajo para arriba.• Presionando la tecla <PG> se puede acceder a las eventuales configuraciones a modificar.• Con las teclas <+> y <-> se pueden modificar los valores seleccionados.• Presionando de nuevo la tecla <PG> se programa el valor, el display muestra la señal “PRG”.Véase el párrafo “Ejemplo de programación”.

Notas: La presión simultánea de <+> y <->, efectuada dentro de un menú de función, permite regresar al menú superior sin aportar modificaciones.Mantener la presión sobre la tecla <+> o sobre la tecla <-> para acelerar el incremento/reducción de los valores.Después de una espera de 30 seg. la central sale de la modalidad de programación y apaga el display.La presión de la tecla <-> con el display apagado equivale a un pulso P.P.

8.5. Parámetros, Lógicas y Funciones Especiales

1-240-(40s.)Tiempo de cierre automático. Activo sólo con lógica “TCA”=ON. Al final del tiempo configurado, la central manda la maniobra de cierre.

TcA

Menú Función Mín-Máx-(defecto)

1-99-(20%)Ajusta el umbral de actuación del dispositivo anti-aplastamiento* (sensor amperimétrico) durante la fase de apertura a velocidad normal 1:máxima sensibilidad - 99: mínima sensibilidad.

PMo

1-99-(20%)Ajusta el umbral de actuación del dispositivo anti-aplastamiento* (sensor amperimétrico) durante la fase de cierre a velocidad normal 1:máxima sensibilidad - 99: mínima sensibilidad.

PMc

1-99-(20%)Ajusta el umbral de actuación del dispositivo anti-aplastamiento* (sensor amperimétrico) durante la fase de apertura a velocidad ralentizada 1:máxima sensibilidad - 99: mínima sensibilidad.

PSo

1-99-(20%)Ajusta el umbral de actuación del dispositivo anti-aplastamiento* (sensor amperimétrico) durante la fase de cierre a velocidad ralentizada 1:máxima sensibilidad - 99: mínima sensibilidad.

PSc

0-240-(60s.)Activo sólo con lógica SERL:ON.Ajusta el tiempo de activación de la luz de servicio.TLS

0-20-(3)Ajusta el espacio de tensión de la correa cuando la automatización llega a tocar el tope de cierre.SPIn

0-120-(30)

Ajusta el tiempo de tensión de la correa cuando la automatización llega a tocar el tope de cierre.Activo exclusivamente con parámetro SPIN:0.Nota: Utilizar el parámetro TRMF en caso de que no se logre la tensión óptima de la correa utilizando el parámetro SPIN.

TrMF

PA

RÁ

ME

TR

OS

* ATENCIÓN: Una configuración errónea de estos parámetros puede resultar peligrosa.

Placa de control de JT-120

19

(OFF)Habilita o inhabilita el cierre automático.On: cierre automático habilitado.Off: cierre automático deshabilitado.

TcA

Menú FunciónP

AR

ÁM

ET

RO

S

Habilita o inhabilita la función de comunidad.On: función comunidad habilitada. el impulso P.P no tiene efecto durante la fase de apertura.Off: función comunidad deshabilitada.

IbL

Defecto

(OFF)

(OFF)Habilita o inhabilita los mandos P.P. durante la fase TCA.On: mandos P.P. habilitado.Off: mandos P.P. deshabilitado.

IbcA

(OFF)

Habilita o inhabilita el cierre rápido, activable sólo si TCA: ON.On: cierre rápido habilitado. Con la puerta abierta la actuación de la fotocélula provoca el cierre automático al cabo de 3 seg.Si la actuación de la fotocélula tiene lugar durante la maniobra de apertura, se completa la maniobra y al cabo de 3 seg. manda el cierre.Off: cierre rápido. deshabilitado.

ScL

(OFF)Selecciona la modalidad de funcionamiento del P.P.On: funcionamiento: ABRE > CIERRA > ABRE.Off: funcionamiento: ABRE > STOP > CIERRA > STOP.

PP

Habilita o inhabilita la pre-intermitencia.On: pre-intermitencia habilitada. el intermitente se activa 3 seg. antes del arranque del motor.Off: pre-intermitencia deshabilitada.

PrE (OFF)

Habilita o inhabilita la función hombre presente.On: hombre presente habilitado. La presion sobre los botones Abre y Cierra se debe mantener durante toda la maniobra, entrada P.P. está desactivada.Off: hombre presente deshabilitado.

htr (OFF)

(OFF)Habilita o inhabilita el intermitente durante el tiempo TCA.On: intermitente activo.Off: intermitente no activo.

LtcA

(OFF)

Selecciona la modalidad de la entrada ABREOn: entrada ABRE con funcionalidad reloj.A utilizar con para conexión con temporizador para apertura/cierre temporizados.(Contacto CERRADO - cancela abierta, Contacto normal).Off: entrada ABRE con funcionalidad abre.

cLoc

(ON)

Habilita o inhabilita la función luz de servicio en la salida SCA.On: La salida tiene la función de luz de servicio. A cada maniobra la salida proporciona 24Vca por el tiempo configurado con el parámetro TSL. El conteo del tiempo TSL comienza con la parada de motor. Utilizar un relé auxiliar para el mando de la luz.Off: La salida tiene la función SCA, indicador de cancela abierta: indicador apagado con hoja cerrada, indicador parpadeante con hoja en movimiento, indicador encendido con hoja abierta. Ver esquema de conexión.

SErL

(OFF)

Habilita o inhabilita la verificación de los relés ABRE y CIERRA.On: Verificación activa: si uno de los dos relés está averiado el motor no arranca y es visualizado el mensaje de error “ERR2".Off: no es efectuada la verificación de los relés.

trEL

(ON)

Habilita o inhabilita el arraque con velocidad reducida.On: Efectúa el arranque a velocidad reducida durante 2 seg. para luego pasar a velocidad normal.Off: Arranque con velocidad reducida no activo.

SoFt

(ON)

Selecciona el funcionamiento de la entrada PHOT.On: Entrada PHOT sólo activa en cierre.En cierre: la apertura del contacto provoca la parada del motor y de la inversión instantánea del servicio de marcha (abre).Off: Entrada PHOT activo en apertura y cierre.En apertura: la apertura del contacto provoca la parada del motor, cuando se destapa la fotocélula, el motor rearranca en apertura.En cierre: la apertura del contacto provoca la parada del motor cuando se destapa la fotocélula, el motor invierte la dirección de marcha (abre).

Ph c

Menú FunciónP

AR

ÁM

ET

RO

SDefecto

Placa de control de JT-120

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(OFF)

Habilita o inhabilita la inversión de marcha durante la fase de apertura después de la actuación del dispositivo antiaplastamiento (sensor amperimétrico).On: inversión habilitada. La actuación del sensor amperimétrico causa la inversión de la marcha.Off: inversión no habilitada. La actuación del sensor amperimétrico causa la parada

InuA

(OFF)

Habilita o inhabilita la parada de la hoja antes del tope mecánico de apertura.On: La central manda la parada aproximadamente 5 cm antes del tope mecánico.Off: La central detiene el movimiento sobre el tope mecánico de apertura.

SASo

(ON)

Activa o desactiva la ralentización en la fase de apertura:On: Ralentización activa en la fase de cierre.Off: Ralentización activa en la fase de apertura y cierre.La ralentización se efectúa cerca de los topes mecánicos de apertura y de cierre.

SLdo

(OFF)

Activa o desactiva el cierre lento durante toda la maniobra de cierre. Hace más fácil el respeto por las normas vigentes en caso de puertas pesadas.On: Cierre de la puerta lento.Off: Cierre de la puerta normal.

cLSL

Visualiza el número de ciclos completos (abre+cierra) efectuados por la automatización.La primera presión del pulsador <PG>, visualiza los primeros 4 dígitos, la segunda presión los últimos 4. Por ejemplo <PG> 0012>>> <PG> 3456: efectuador 123.456 ciclos.

nMAn

Menú Función

FU

NC

ION

ES

E

SP

EC

IAL

ES

Efectúa el aprendizaje de la carrera de la automatización y el calibrado de los umbrales de actuación del dispositivo anti-aplastamiento (amperimétrico). Vease parrafo AUTO-APRENDIZAJE.

AUto

RESET de la central. ¡ATENCIÓN! Pone la central en los valores por omisión.La primera presión del pulsador <PG> provoca el parpadeo del mensaje RES, si se vuelve a pu7lsar el pulsador <PG> resetea los valores de la central.

rES

ATENCIÓN: Después de cualquier variación aportada a las lógicas o de un reseteo de la central, es necesario efectuar un procedimiento de aprendizaje (menu Auto - véase Autoaprendizaje Cotas.

Placa de control de JT-120

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8.6. Auto-aprendizaje Cotas y Calibrado de Anti-aplastamiento

Después de haber efectuado el montaje de la automatización y las conexiones eléctricas y después de haber programado todas las funciones requeridas, es necesario efectuar el auto aprendizaje de las cotas y el calibrado de los umbrales de actuación del dispositivo anti-aplastamiento (amperimétrico).Antes de nada se deben colocar los topes mecánicos de apertura y cierre:• Desbloquear manualmente la hoja de la puerta y llevarla a la posición de cierre completo, colocar el tope mecánico de cierre a tope contra el carro de arrastre y bloquearlo.• Llevar la hoja de la puerta a la posición de apertura completa, colocar el tope mecánico de apertura a tope contra el carro de arrastre y bloquearlo.Ahora se puede proceder con la memorización de las posiciones apertura y cierre:Entrar en el menú AUTO y presionar la tecla <PGM>.En el display se visualiza el mensaje PUSH.Presionar de nuevo la tecla <PGM>, comienza el procedimiento de autocalibrado: en el display se visualiza el mensaje PRG, mientras que son mandadas por lo menos 3 maniobras completas.Terminado el procedimiento en el display se visualiza el mensaje OK.El procedimiento se puede efectuar partiendo de cualquier posición de la hoja y se puede interrumpir en cualquier momento presionando simultáneamente los botones <+> y <->, o con la actuación de las entradas STOP/PHOTO/DAS/PP/CLOSE.Si el procedimiento no tiene éxito es visualizado el mensaje ERR; es necesario comprobar si hay eventuales obstáculos o puntos de fricción en la hoja.

8.7. Ejemplo de programación

Imaginemos que necesite programar un tiempo de cierre automático de (TCA) de 100 segundos y activar el pre-destello.

Primer menú.PAr

Paso NotasTecla Display

1 PG

Primera función del primer menú.tca2 PG

Valor actualmente programado para la función seleccionada.0403 PG

Establecer con las teclas <+> y <-> el valor deseado.1004

Se programa el valor.PrG5 PG

Terminada la programación, vuelve a la función programada.tcA

Presionar simultáneamente <+> y <-> para pasar al menú superior.PAr6

Segundo menú.LoG7

Primera función de segundo menú.tcA8 PG

Presionar varias veces <-> hasta seleccionar lógica PRE.PrE9

Valor actualmente programado para la función seleccionada.oFF10 PG

Establecer con las teclas <+> y <-> el valor deseado.on11

Se programa el valor.PrG12 PG

Terminada la programación, vuelve a la función programada.PrEPresionar simultáneamente <+> y <-> para pasar al menú superior y salir de la programación o esperar 30 seg.PAr13

-+

-+-

-

-+

-+

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8.8. Diagnóstico

En el caso de anomalías de funcionamiento es posible visualizar, pulsando la tecla + ó - el estado de todas las entradas (final de carrera, comando y seguridad). Con cada entrada está asociado un segmento del display que, en caso de activación, se enciende, según el esquema siguiente.

8888P.P. OPEN CLOSE

PHOT STOP DAS

Las entradas de contacto normalmente cerrado están representadas con los segmentos verticales. Las entradas de contacto normalmente abierto están representadas con los segmentos horizontales.

8.9. Mensajes de Error

La central comprueba que sea correcto el funcionamiento de los dispositivos de seguridad. En caso de anomalía, en el display se pueden visualizar los siguientes mensajes:

Err Error autotest amperimétrico.Err 1 Error encoder averiado. En caso de avería de encoder, la central pasa a la

modalidad de Hombre Presente. Para restablecer el funcionamiento normales necesario apagar y volver a encender la central.

Err 2 Error relés ABRE o CIERRA averiados.

8.10. Colocación de receptor en JT-120

BAR

BAR

CLO

SE

OPE

N

PHO

T

STO

P

P.P.

+CO

M

+ PG -

SHIE

LD

ANT

8888 DL1

- ENC

+ ENC

OUT

+ M

- M

F2,5

A

F2

T1,6

A

F1

SCA BLINK + 24V -

0V SLO

W

24V

FAS

T

DAS

C-1ºC-2ºC-3ºC-4º

ALTAS

220VAC

LC

SLDMS-1 V1.0

BAJAS

SAW

RECEPTORDMS-1

Para conseguir un mayor alcance de los telemandos, Celinsa recomienda utilizar receptor exterior (de superficie), es el tipo de receptor que viene si se compra el motor en kit.

La salida de pulso del receptor se conecta a la entrada P.P o OPEN según la necesidad de la automatización.

Para dar de alta los t e l emandos ve r instrucciones de receptor.

220VAC

El Fabricante: Celinsa, Controles Electrónicos y Diseños Industriales, S.L.

declara que los productos denominados:MOTORES DE TECHO: JT-60, JT-120

Han sido diseñados y fabricados para ser incorporados en una máquina o para ser ensamblado con otras maquinarias para construir una máquina considerada por la Directiva 89/392 CE, como modificada, no es, por consiguiente, conforme en todos los puntos a las posiciones de esta Directiva, es conforme a las condiciones de las siguientes Directivas CE:

- Directiva de baja tensión 73/23/CEE, 93/68/CEE.- Directiva de compatibilidad electromagnética 89/366/CEE, 93/68/CEE.

y que se han aplicado las siguientes normas armonizadas:EN 60335-1EN 61000-6-3EN 61000-6-1

Además declara que no ha permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual resultará componente esté identificada y no sea declarada la conformidad a las condiciones de la Directiva 89/392 CE y a la legislación nacional vigente que le corresponda, vale decir, hasta que la maquinaria correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único con la máquina final.

DIRECTOR GERENTE

NOMBRE: D. Alejandro Camarena CandelaFIRMA:

___________________________ LUGAR Y FECHA: Villaviciosa de Odón, 10-03-2.010

9. Declaración de Conformidad CE

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Recomendaciones generales.Las presentes recomendaciones constituyen parte integrante y esencial del producto, debiendo ser entregadas al usuario. Leer atentamente el presente párrafo ya que suministra indicaciones importantes referentes a la seguridad durante el montaje, el uso y el mantenimiento.Conservar con cuidado el presente manual para poder consultarlo posteriormente.

Recomendaciones para el montaje.Para automatizar una puerta con buenos resultados, ésta debe de estar en perfecto equilibro, sin agarrotamientos y con un deslizamiento suave antes de automatizarla.El montaje, las conexiones eléctricas y las regulaciones deben ser efectuadas, respetando las normas vigentes, por personal cualificado.Los dispositivos de seguridad (fotocélulas, bandas de seguridad, stop de emergencia, etc..) deben ser instalados teniendo en cuenta la normativa en vigencia, el ambiente de instalación, la lógica del funcionamiento del sistema y las fuerzas desarrolladas por la puerta.

Recomendaciones para el uso.Este sistema esta destinado sólo al uso para el cual ha sido concebido; cualquier otro uso deberá considerarse indebido y posiblemente peligroso.CELINSA no se hace responsable por el uso erróneo e indebido del equipo.

Recomendaciones para el mantenimiento y reparación.En caso de desperfecto y/o funcionamiento incorrecto del producto, desconectarlo y abstenerse de efectuar cualquier reparación o intervención directa. Diríjase sólo a personal cualificado.Se aconseja el control periódico de los elementos del equipo, especialmente los de seguridad. Para la eventual reparación o sustitución se deberán utilizar las piezas o repuestos prescritas por el fabricante.

10. Recomendaciones

CELINSA AUTOMATISMOSCONTROLES ELECTRÓNICOS Y DISEÑOS INDUSTRIALES, S.L.

ATENCIÓNLA INSTALACIÓN ELÉCTRICA Y EL INTERRUPTORDE PROTECCIÓN DEBERÁN ESTAR DE ACUERDOCON LA NORMATIVA VIGENTE.

Ins-JT-60-120_V10.cdr