MOTOR HIDRAULICO
Es un actuador mecnico que permite la conversin de la presin
hidrulica en
desplazamiento angular y torque. De lo cual vemos que el
desplazamiento angular es
la distancia recorrida por un cuerpo que sigue una trayectoria
circular, y el torque que
es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de
transmisin de potencia.
El motor hidrulico utiliza fluidos en su funcionamiento y emplea
la ciencia de la
hidrulica.
FUNCIONAMIENTO:
El motor hidrulico recibe un fluido canalizado en tubos
hidrulicos presurizados por
la bomba hidrulica de lo cual el fluido es originalmente
almacenado en un
reservatorio. Un motor de combustin interna contribuye a la
unidad de bomba
hidrulica del fluido en los tubos que es ms adoptado para el
motor hidrulico. El
lquido que fluye de una forma bajo presin, gira el motor, una
vez que fluye a travs
de l. El lquido despus que fluye a travs del motor, vuelve al
reservorio. El ciclo se
repite as, para mantener el motor en funcionamiento.
TIPOS DE MOTORES
Motores de engranajes
Son de tamao reducido y pueden girar en los dos sentidos, pero
el par es pequeo, son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades
pero de forma anloga a los motores de paletas, su rendimiento cae a
bajas velocidades.
Motores de paletas
Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el
movimiento radial de las paletas debe ser forzado, mientras que en
las bombas se debe a la fuerza centrfuga.
Motores de pistones
Son los ms empleados de todos ya que se consiguen las mayores
potencias trabajando a altas presiones. En funcin de la posicin de
los pistones con respecto al eje podemos encontrar:
Motores de pistones axiales: Los pistones van dispuestos en la
direccin del eje
del motor. El lquido entra por la base del pistn y lo obliga
desplazarse hacia
fuera. Como la cabeza del pistn tiene forma de rodillo y apoya
sobre una
superficie inclinada, la fuerza que ejerce sobre ella se
descompone segn la
direccin normal y segn la direccin tangencial a la superficie.
Este ltimo
componente la obligar a girar, y con ella solidariamente, el eje
sobre la que va
montada. Variando la inclinacin de la placa o el basculamiento
entre el eje de
entrada y salida se puede variar la cilindrada y con ella el par
y la potencia.
Motor de pistones radiales: Los pistones van dispuestos
perpendicularmente al
eje del motor. El principio de funcionamiento es anlogo al de
los axiales pero aqu
el par se consigue debido a la excentricidad, que hace que la
componente
transversal de la fuerza que el pistn ejerce sobre la carcasa
sea distinta en dos
posiciones diametralmente opuestas, dando lugar a una resultante
no nula que
origina el par de giro.
PARA QUE SE USAN LOS MOTORES?
Los motores Hidrulicos se usan para variadas aplicaciones como
en la transmisin de tornos y gras, motores de ruedas para vehculos
militares, tornos autopropulsados, propulsin de mezcladoras y
agitadoras, laminadoras, trituradoras, para coches y torres de
perforacin .
Caled Martnez. :D
