Que es un motor de corriente continuaEl motor de corriente continua es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica, principalmente mediante el movimiento rotatorio.

Diferentes tipos de motor DC que existenEl Motor Compuesto El Motor en DerivaciónEl Motor en Serie

Realizar diagrama de motor DC

Motor Serie Motor en Derivación Motor Compuesto

Describa cada parte de un motor DCArmadura:La armadura se encuentra en el rotor, En un Motor esta recibe corriente DC de una fuente externa por medio del conmutador lo cual hace que gire. En un generador la armadura gira por una fuerza mecánica y por medio de este giro genera voltaje.

ConmutadorConsiste de segmentos de cobre de los cuales hay un par por cada bobina de la armadura, cada segmento conmutador esta aislado de los demás por mica. Están montados en el eje de la armadura y aislador de este y del hierro de la armadura.

EscobillasSon conectores de grafito estacionarios que se montan con un resorte para que resbalen o rocen en el conmutador en el eje de la armadura. De esta manera las escobillas se encargan de hacer la conexión entra la armadura y la carga externa.

Devanado del CampoEs un electroimán que produce un campo que corta la armadura. En un motor el campo es alimentado por la misma fuente que alimenta la armadura. En un generador la corriente que produce el campo puede provenir de una fuente externa llamada excitatriz o de la salida de su propia armadura

El mantenimiento del motor DCLos motores deben estarse limpiando cada cierto tiempo esto ayuda para lograr una vida mayor del motor. Deben aspirarse los respiraderos de los motores abiertos, no se debe usar aire a alta presión, puede maltratar el aislamiento.

Revisar carbones que estén limpios, ya que la suciedad puede ocasionar que se pequen y no hagan contacto con el conmutador.Si los carbones están desgastados mas del 50% habrá que cambiarlos. No utilizar carbones usados o desgastados.Revisar si los resortes no están vencidos y si aun hacen bien su trabajoLa posición de los carbones debe ser ajustada para producir el menor numero posible de chispas bajo una carga normal del motor.Revisar el colector, Las escobillas no harán buen contacto con un colector ovalado,

Diferencia entre motor DC y ACMOTOR DC MOTOR AC

La velocidad aumenta con la tensiónaplicada, al disminuir la corriente delinducido y al disminuir el flujo producidopor el campo inductor.

Su velocidad depende de la corriente alterna con la que se los alimenta

La regulación de velocidad se puede hacerde dos formas diferentes: manteniendoconstante el flujo y variando la tensiónaplicada al inducido o manteniendoconstante la tensión y variando el flujo dela excitación

La única forma de regular su velocidad degiro consiste en alimentarlos a través devaciadores electrónicos de frecuencia

Dependiendo de cómo se conecte eldevanado de excitación respecto alinducido se consiguen diferentesconexiones de motor: motor de excitaciónindependiente, motor de excitación enderivación o shunt, motor de excitación enserie y motor de excitación compound

Se pueden conectar en estrella o entriángulo, dependiendo de la tensión de lared

El par motor depende del campo giratorio El par motor es proporcional a la corrientedel inducido y al flujo del campomagnético del inductor

Suelen utilizarse cuando se necesita precisión en la velocidad

Se usan mucho en la industria, sobretodoel motor trifásico asíncrono de jaula deardilla

Sus partes básicas son: estator y rotor. Sus partes básicas son: inductor, inducido y colector

Requieren de mayor mantenimiento al tener más piezas (escobillas, colector, etc

El mantenimiento requerido es mínimo.

Que es el par de arranque y corriente nominalEl par motor es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisión de potencia. El par o torca T ejercido por un motor es proporcional a la intensidad del campo magnético y a la corriente de la armadura.La formula para T es:

T= par de motor en ft-lbk = constante que depende de las dimensiones físicas del motor

= numero total de líneas de flujo que entran a la armadura desde un polo N

= corriente en la armadura en A

Como funciona un motor DCCuando un conductor por el que fluye una corriente continua es colocado bajo la influencia de un campo magnético, se induce sobre él (el conductor) una fuerza que es perpendicular tanto a las líneas de campo magnético como al sentido del flujo de la corriente. Pero en el rotor de un motor DC no hay solamente un conductor sino muchos.La fuerza inducida del campo hacia la armadura hace que el motor gire.

Para controlar el sentido del flujo de la corriente en los conductores se usa un conmutador que realiza la inversión del sentido de la corriente cuando el conductor pasa por la línea muerta del campo magnético.

La fuerza con la que el motor gira (el par motor) es proporcional a la corriente que hay por los conductores. A mayor tensión, mayor corriente y mayor par motor.

Que es motor de polo sombreadoEs el método más simple de arranque de motores monofásicos. Estos motores se usan sólo en aplicaciones sencillas, como los ventiladores de extracción de aire en los baños. En el motor de polo sombreado, los polos del campo del motor tienen muescas y anillos cortocircuitadotes de cobre que rodean una pequeña sección de los mismos.La configuración alterada de los polos demora la formación del campo magnético en la parte de los polos rodeada por los anillos cortocircuitadotes de cobre. Esto hace que el campo magnético en torno al rotor parezca girar desde el polo principal hacia el polo sombreado. Esta rotación aparente del campo inicia el movimiento del rotor. Una vez que ha arrancado, el motor acelera hasta alcanzar su plena velocidad.

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