Nav Terrestre

7/30/2019 Nav Terrestre

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NAVEGACION TERRESTRE

CAP EP RODOLFO DIAZ SANTILLAN



SUMARIO

01.- MAPAS

02.- SIMBOLOS TOPOGRAFICOS

03.- CUADRICULAS

04.- ESCALA Y DISTANCIAS

05.- DIRECCIONES Y ORIENTACION06.- ALTURA Y RELIEVE

07.- CARTAS DEL INSTITUTO GEOGRAFICO NACIONAL



01.- MAPAS

DEFINICION:Un Mapa Topográfico es una representación de una porción dela superficie de la tierra, trazada sistemáticamente a escalasobre una superficie plana y determinada de un modo

matemático. Las características artificiales y naturales estánrepresentadas por símbolos, líneas, colores y perfiles.

IMPORTANCIA:

Son importantes porque nos suministran amplia informaciónacerca de la existencia y ubicación de las características delterreno.Muchos de los planeamientos se tienen que efectuar medianteel uso de mapas, y estos resultan inservibles si no se sabeleerlos correctamente.



CUIDADO- Plegado apropiado para reducirlo de tamaño y portarlo con

facilidad.- Protegerlo del agua, del lodo y del desgarramiento.- Trazar las marcas tenues para que pueden ser borradas con

facilidad sin ensuciarlo o mancharlo y evitar confusiones.

SEGURIDADLos mapas no deben de caer en manos de personas noautorizadas ya que podrían proporcionar indicios de planesfuturos, información sobre zonas de interés para el enemigo oque tengan marcados los movimientos o las disposiciones denuestras tropas.

CATEGORÍAS Y USOS DE LOS MAPAS MILITARES

Los mapas militares se identifican por la escala y por el tipo



ESCALA

Se expresa como una fracción y da la relación constante entreel terreno y su representación gráfica, se expresa en unafracción que para mayor comodidad, su numerador es launidad y el denominador el número que expresa cuantasveces mayor es el terreno que el mapa considerado.

* Escala pequeña: 1/600,000 - 1/1'000,000 (normal1/1'000,000)

Se usan para el planeamiento general y para los estudiosestratégicos a los niveles superiores

* Escala mediana: 1/75,000 - 1/600,000 (normal 1/125,000)Se usan para el planeamiento de las operaciones, incluso elmovimiento y la concentración de tropas y abastecimiento.



* Escala grande: 1/75,000 y mayores (normal 1/50,000)Se usan para satisfacer las necesidades tácticas, técnicas y

administrativas de las unidades de campaña.

TIPOS DE MAPAS

* Mapa planimetrico: Incluye sólo las posiciones horizontales de las característicasrepresentadas, no incluyen el relieve de manera que se puedamedir.

* Mapa topográfico: Aquel en el que se puede medir el terreno, su configuración ylas posiciones verticales o relieve, se representan mediante lascurvas de nivel usando como referencia el nivel medio del mar.



* Mapa plástico en relieveEs un mapa topográfico impreso en material plástico, y contienela misma información que el mapa topográfico pero en forma

tridimensional para captar fácilmente las variaciones deespacio.

* Foto mapa

Es la reproducción de una fotografía aérea o de un mosaicofotográfico a la que se le han agregado líneas de cuadriculado,datos marginales, nombres de lugares, números de las rutas,cotas de elevación de lugares importantes, límites de sector,escala aproximada y datos de dirección aproximados.

* Mapa pictóricoun mapa en la cual las imágenes fotográficas de un foto mapacorriente han sido acentuadas por medio de colores y símbolos.



* Mosaico fotográficoel mosaico es una serie de fotografías aéreas y de gran utilidadcuando el tiempo no permite la compilación que demanda elmapa.

* Foto mapa plástico en relieve Aquel que se hace siguiendo los mismos procedimientos que

se utilizan para hacer un mapa topográfico en relieve deplástico.

* Mapa militar de ciudadEs un mapa topográfico de la ciudad, en el que se delinean yse nombran las calles, los edificios importantes y otroselementos de carácter urbano que tenga importancia militar yque sea factible representar (1/5,000 a 1/25,000).



INFORMACION MARGINAL

La información marginal son las instrucciones que aparecen enlos márgenes exteriores y deben de ser examinadoscuidadosamente.

* Nombre de la hoja:Figura en el centro del margen superior y en el lado izquierdodel margen inferior, y es el nombre de su más destacadacaracterística cultural o geográfica. Nombre de la ciudad másgrande en el mapa.

* Numero de la hoja:Se encuentra en el margen superior derecho y es usado comoun número de referencia que se le asigna a cada hoja delmapa.



2538

2440 2540 2640 2740 2538 II

2439 2539 2639 2739 IV I 2538 II SE

2438 2538 2638 2738 III II NO NE

1:100,000 1:50,000 SO SE

1:25,000

* Nombre de serie y escala:Se encuentra en el margen superior izquierdo, a la serie se leda el nombre de la zona más sobresaliente.

* Numero de serie:Se encuentra en el margen superior derecho y en el margeninferior izquierdo, se expresa como un número de cuatro cifraso una letra seguida de tres o cuatro cifras. (1125, J731,

T7110).



* Numero de la edición:Se encuentra en el margen superior derecho y en el margeninferior izquierdo, representa la antigüedad del mapa con

relación a otras ediciones del mismo mapa y también a laempresa responsable de su impresión.

* Escalas graficas:Se encuentran en el centro del margen inferior, son reglas que

se usan para calcular con base en la distancia conocida en elmapa, la distancia en el terreno.

* Notas:Se encuentra en el margen inferior izquierdo, contiene el

productor, las fechas y los métodos generales que se utilizaronen la preparación o revisión del mapa.

* Índice para las hojas contiguas:Es un diagrama que consta de tantos rectángulos como seannecesarios para rodear el rectángulo que representa la hojacartográfica.



2538 IV 2538 I 2638 IV

2538 III 2538 II 2638 III

2537 IV 2537 I 2637 IV

* Índice para el diagrama de los limites del sector:Se encuentra en el margen inferior derecho, es una miniaturadel mapa y muestra los límites del sector dentro de la región.

* Nota de cuadricula:Se encuentra ubicado en el centro del margen inferior yproporciona información relativa al sistema de cuadrícula que seusa, al intervalo de las líneas de cuadrícula y a la cantidad de

dígitos que se han omitido de los valores de la cuadrícula.



* Casilla de referencia de cuadricula:Contiene la información necesaria para dar referencia decuadricula en el mapa.

* Leyenda:Se encuentra en el margen inferior izquierdo, ilustra e identificalos símbolos topográficos que se usan para representar losrasgos de los puntos característicos que más se destacan en el

mapa.* Diagrama de declinación:Se encuentra en el margen inferior derecho indicando lasrelaciones angulares entre el norte verdadero o geográfico, elnorte de cuadrícula y el norte magnético.

* Nota para el usuario:Se encuentra en el centro del margen inferior, solicitando lacooperación de los usuarios para corregir cualquiera de lasomisiones o errores que encuentren en el mapa.



* Pie de imprenta:Se encuentra en el margen inferior derecho e identifica elimpresor y da la fecha de impresión, que no debe ser usadacomo base para determinar cuando se obtuvo la informaciónque aparece en el mapa.

* Equidistancia: curvas de nivel:Se encuentra en el centro del margen inferior, señala ladistancia vertical entre curvas de nivel consecutivas e indican laseparación de las complementarias.

* Glosario:Explicación de términos técnicos o traducción de los términosque se encuentran en inglés.



02.- SIMBOLOS TOPOGRAFICOSLos símbolos topográficos representan las características de lasuperficie de la tierra, manteniendo la más estrecha semejanzaposible con las verdaderas características, vistas desde unángulo superior.

Los colores que se usan y las características que representanson:

* Negro:Para la mayoría de las características culturales o artificiales.

* azul:Para las características hidrográficas: lagos, ríos, pantanos, etc.

* Verde:Para la vegetación: bosques, huertos, viñas, etc.



* Castaño:Para todas las características del relieve: curvas de nivel.* Rojo:Para las carreteras principales, las zonas urbanizadas y losrasgos característicos especiales

Por fines de claridad, algunos símbolos son exagerados pero sucentro permanece en su verdadera posición y guardando unaposición relativa con otros símbolos.

PRINCIPALES SIMBOLOS TOPOGRAFICOS

* Caminos



* Ferrocarriles

* Limites



* Lugares poblados, edificios , obras industriales y publicas





* Relieve



* Características Hidrográficas





* Términos de la Costa:Las características hidrográficas de la costa son todasaquellas que están dentro del área de la ante playa y ladistante de la costa, inclusive las característicaspermanentes artificiales y naturales que afectan el áreanavegable .



03.- CUADRICULAS

COORDENADAS GEOGRAFICAS

Es una red de líneas de referencia mediante la cual se puedelocalizar cualquier punto en la superficie de la tierra y está

conformado por un juego de círculos alrededor del globo quecorren de este a oeste paralelos al Ecuador y otro serie decírculos que corren de norte a sur perpendiculares al Ecuador convergiendo en los polos y formando ángulos rectos con losprimeros.

Las coordenadas geográficas se expresan como unidades demedida angular, cada círculo está dividido en 360°, cada gradoen 60' y cada minuto en 60".



LATITUD

Es la distancia que hay desde un punto terrestre del norte o sur hacia el Ecuador.Los líneas paralelas al Ecuador se conocen como Paralelos yse numeran de 0° a 90° tanto hacia el norte como hacia el sur,pudiendo tener el mismo valor numérico por lo que siempre sedebe de dar su dirección ya sea norte o sur.

LONGITUD

Es la distancia hacia el este o el oeste desde el primer

meridiano “Greenwich”, base o cero, las líneas de latitud quepasan por los polos se les conoce como meridianos y senumeran de 0° a 180° tanto hacia el este como hacia el oeste,pudiendo tener el mismo valor numérico por lo que siempre se

debe de dar su dirección ya sea este u oeste.



En cualquier punto de la tierra la distancia en el terrenocubierta por un grado de latitud es de aproximadamente 111kilómetros ó 69 millas, un segundo es igual a

aproximadamente 30 metros ó 100 pies. La distancia en elterreno cubierta por un grado de longitud en el Ecuador es deaproximadamente 111 kilómetros, mas esta decrece a medidaque se aproxima a los polos hasta llegar a cero.



DETERMINACIÓN DE LAS COORDENADAS GEOGRÁFICAS

Las coordenadas geográficas de un punto se encuentran

dividiendo los lados del cuadro geográfico en el que seencuentra localizado el punto por la cantidad requerida enpartes iguales.

Si el intervalo geográfico es de 5' 00" y se requiere que lalocalización de un punto sea al segundo más cercano, sedividirá cada lado del cuadrado geográfico en 300 partesiguales (5' 00" = 300") de un segundo cada una.

Se puede usar cualquier escala o regla que tenga 300divisiones iguales y sea tan larga o más larga que el espacioentre las líneas



Trace los paralelos de latitud y los meridianos de longitud delárea que encierran el punto de referencia horizontal en elmapa.

Determine los valores de los paralelos y de los meridianos enlos que se encuentra el punto.

Latitud 16° 20' 00" y 16° 25' 00' Longitud 71° 30' 00" y 71° 35' 00"

Determine el intervalo geográfico (5' 00" = 300")

Seleccione una escala que tenga 300 divisiones pequeñas omúltiplos de ella (300 divisiones de 1 segundo cada una, 150divisiones de 2 segundos cada uno, 75 divisiones de 4segundos cada una, etc.).



PARA DETERMINAR LA LATITUD

Coloque el 0 de la escala en la latitud del valor mínimonumerado (16° 20' 00") y el 300 en la línea con el númeromás alto (16°25'00").

Manteniendo el 0 y el 300 sobre las dos líneas deslice laescala a lo largo de los paralelos hasta que el borde de laescala numerada quede sobre el símbolo del punto dereferencia horizontal en "X".

Lea la cantidad de segundos de la escala de la figura

aproximadamente: 223Convierta la cantidad de segundos en minutos y segundos(223" = 180" + 43 = 3' 43") y súmela al valor de la línea con elnúmero más bajo (16° 20' 00" + 3" 43" = 16º 23' 43").



La latitud es de 16° 23' 43", mas esto no es suficiente.

La latitud de 16° 23' 43" puede ser hacia el norte o hacia el sur del ecuador, para determinado ver sus valores en el margendel mapa y poner la letra de la dirección en que se tornanmayores (N-S).

PARA DETERMINAR LA LONGITUD

Coloque el 0 de la escala en la longitud del valor mínimonumerado (71° 30' 00") y el 300 en línea con el número masalto (71° 35' 00")

Manteniendo el 0 y el 300 sobre las dos líneas deslice laescala numerada hasta que quede sobre el símbolo "X" delpunto de referencia.

Lea la cantidad de segundos de la escala en la figura,

aproximadamente 125.



Convierta la cantidad de segundos en minutos (125" = 120" +05" = 2' 05") y súmela al valor de la línea con el número más

bajo (71° 30' 00" + 2' 05" = 71° 32' 05").

La longitud es de 71° 32' 05", mas esto no es suficiente.

La latitud de 71° 32' 05" puede ser hacia el este o hacia eloeste del meridiano central, para determinarlo ver sus valoresen el margen del mapa y poner la letra de la dirección en quese tornan mayores (E-O).

La latitud para el punto "X" es 71° 32' 05" S.

Entonces las coordenadas geográficas del punto serán 16° 23'43" S y 71° 32' 05" O.





LOCALIZACIÓN DE UN PUNTO EN COORDENADASGEOGRÁFICAS

1.- Cuando se conocen las coordenadas geográficas y paralocalizar un punto en el mapa se siguen esencialmente losmismos pasos que para determinar las coordenadasgeográficas del punto.

2.- Encuentre las líneas geográficas en las que cae el punto:Latitud 16° 20' 00" y 16° 25' 00 “ Longitud 71° 30' 00" y 71° 35' 00 “

* Para la Latitud:1.- Reste de la latitud dada de 16° 23' 43" el valor de la líneade la latitud con la numeración más baja 16° 20' 00" (16° 23'43" - 16° 20' 00" = 3' 43").



2.- Cambie la diferencia de 3' 43" a segundos (223)

3.- Coloque el 0 de la escala en la línea de los 16° 20' 00" y el

300 en la línea de los 16° 25' 00".4.- Haga una marca en el mapa en la cifra 223 de la escala.

5.- Permaneciendo en estas dos líneas, mueva la escalavarios centímetros hacia la izquierda o hacia la derecha y hagaotra marca en el mapa en la cifra 223 de la escala.

6.- Una los dos puntos localizados con una línea recta.

* Para la Longitud:1.- Reste de la longitud dada de 71° 32' 05" el valor de la líneade longitud con la numeración mas baja 71° 32' 05"-71° 30' 00" = 2' 05")



2.- Cambie la diferencia de 2' 05" a segundos (125).

3.- Coloque el 0 de la escala en la línea de los 71° 30' 00" y el300 en la línea de los 71° 35' 00".

4.- Haga una marca en el mapa en la cifra 125 de la escala.

5.- Permaneciendo en estas dos líneas, mueva la escalavarios centímetros hacia arriba o hacia abajo y haga otramarca en el mapa en la cifra 125 de la escala.

6.- Una los dos puntos localizados con una línea recta.

7.- El lugar donde se cruzan las dos líneas es la localizacióndel punto cuyas coordenadas geográficas son: 16° 23' 43"S y71° 32' 05" O



UNIVERSALTRANVERSEMERCATOR



El Sistema de Coordenadas Universal Transversal deMercator (En inglés Universal Transverse Mercator , UTM)es un sistema de coordenadas basado en la proyeccióngeográfica transversa de Mercator, que se construye comola proyección de Mercator normal, pero en vez de hacerlatangente al Ecuador, se la hace tangente a un meridiano.

A diferencia del sistema de coordenadas geográficas,expresadas en longitud y latitud (Tridimensional), lasmagnitudes en el sistema UTMse expresan en metros

únicamente al nivel del mar que es la base de laproyección del elipsoide (Globo terrestre) de referencia.

CARACTERÍSTICAS DE LAS ZONAS UTM



Representación de las 60 zonas UTM de la Tierra. Es importante destacar aquí que a las zonas, también se les llama husosde 6º de longitud. Cada zona UTM está dividida en 20 bandas (desde la C hasta la X)

o Las bandas C a M están en el hemisferio sur o Las bandas N a X están en el hemisferio norte.

Una regla útil es acordarse de que cualquier banda que esté por encima de N (de norte) está en el hemisferio norte. Las primeras 19 bandas (C a W) están separadas o tienen una altura de 8 ° cada una. La banda 20 o X tiene una altura de 12 °







LAS COORDENADAS UTM NO CORRESPONDEN A UN PUNTO, SINO A UN CUADRADO Una coordenada UTM corresponde a un área cuadrada cuyo lado depende del grado de resolución de la coordenada



Una coordenada UTM corresponde a un área cuadrada cuyo lado depende del grado de resolución de la coordenada.Cualquier punto comprendido dentro de este cuadrado (a esa resolución en particular) tiene el mismo valor de coordenada UTM. El valor de referencia definido por la coordenada UTM no está localizado en el centro del cuadrado, sino en la esquina inferior IZQUIERDA de dicho

cuadrado.

UNA ZONA UTM, SIEMPRE SE LEE DE IZQUIERDA A DERECHA (para dar el valor del Easting), Y DE ARRIBA A ABAJO (para dar el valor delNorthing). Esto quiere decir:

o Que el valor del Easting corresponde a la distancia hacia el Este desde la esquina inferior izquierda de la cuadrícula UTM. o Que el valor de Northing siempre es la distancia hacia el norte al Ecuador (en el hemisferio norte).

Mientras mayor sea el número de dígitos que usemos en las coordenadas, menor sea el área representada. Normalmente, el área que registran los GPS coincide con el valor de un metro cuadrado, ya que usan 6 dígitos para el valor de Easting y 7 dígitos para

el Northing.



CUADRICULAS UTM

Dado el punto hallar la coordenada

1/100,000 x 100 cuadro de 1 cm1/ 50,000 x 50 cuadro de 2 cm1/ 20,000 x 20 cuadro de 5 cm

3 X 100=300 (carta de 1/ 100,000)6.5 X 100=650 (carta de 1/ 100,000)

18L0463300E-8745650N E= Easting18L= Zona de Cuadricula N= Northing0= se coloca en el GPS4 y 87= Identif. de Cuad. de 100,000 mts (100 núm.X 100 casillas c/u)63 y 45= Cuadrado de 1000 metros

1000 M

1 cm

3 mm

6.5 mm.

46

45

63 64



Dada la coordenada hallar el punto

18L0463300E-8745650N0= se coloca con GPS

300/ 100= 3 mm

650/ 100= 6.5 mm

1/100,000 x 100 cuadro de 1 cm1/ 50,000 x 50 cuadro de 2 cm1/ 20,000 x 20 cuadro de 5 cm

1000 M

1 cm

3 mm

6.5 mm.

46

45

63 64



SISTEMA MGRS (COORD. RECT. O MILITARES)

18L 0463 300E –8745650N0= se coloca con GPS

R=100 MTS 1/100,000 X 10R=10 MTS 1/50,000 X 5 o /2R=1 MT 1/20,000 X 2 o /5

SE AGREGALA SUBFAJA Y SEELIMINANEL 4 Y EL 87, ASI COMOUN CERO Y QUEDA EXPRESADO ASI:

18LVN6330-4565 (en un rango de 10 metros)18= Huso L= Faja VN= Subfaja(se obtiene de la Nota deCuadricula/ Identificación de Cuadricula de 100,000 metros)

1000 M

1 cm

3 mm

6.5 mm.

46

45

63 64

En el caso de 1/50,000



e caso de /50,000

18 X 5= 9018/2= 9+0=90

17 X 5= 8517/2= 8.5=85

SI FUERA 17.5 X 5= 87.5PERO PONGO 87 u 88

ENTONCES SERIA: 18LVN5490-2085

PERO SI LO QUIERO CONVERTIR EN UTM SERIA:18L0454900E-8720850N

0= se coloca con GPS

18 mm

17 mm.

21

20

54 55

1000 M

2 cm



04.- ESCALA Y DISTANCIASLA ESCALA La escala del mapa es la relación entre una distancia en elmapa y la distancia correspondiente sobre la tierra.

FRACCIÓN REPRESENTATIVA

Es la relación numérica de semejanza entre una distanciahorizontal en el mapa y la distancia correspondiente sobre elterreno representada como una fracción, su numerador es launidad y el denominador el número que expresa cuantas

veces mayor es el terreno.ESCALA GRÁFICAEs la regla impresa en el mapa que permite medir lasdistancias como si fueran las verdaderas distancias en elterreno.



1.- Escala Primaria: Son unidades de medida completacomenzando a la derecha del cero (0)

2.- Escala de Extensión: Son divisiones en decimos de unidady se encuentran a la izquierda del cero (0) (talón)



05.- DIRECCIONES Y ORIENTACION

DIRECCCIONES Las direcciones se expresan como unidades de medida

Angular.

UNIDADES ANGULARES

1- Sistema SexagesimalEl círculo se divide en 360°, el ángulo recto en 90 partes

iguales, cada grado en otras 60 llamadas minutos y cadaminuto en 60 segundos, las fracciones de segundo seexpresan en forma decimalEjemplo: 42° 31' 12" 09



2- Sistema CentesimalEl círculo se divide en 400°, el ángulo recto en 100 partesiguales, cada grado en otras 100 partes llamados minutoscentesimales y cada minuto en 100 segundos centesimalesEjemplo: 93° 69m 32s

3- Sistema Milesimal

El circulo se divide en 6,400 partes y es el ángulo cuyo arcocomprendido entre sus lados es la milésima parte del radio conel que ha sido trazado, empleándose para el reglaje de tiro de

artillería, tanques y morteros (milésima artillería).Para representar la milésima se emplean dos ceritos,colocados en la parte superior derecha del número o laabreviatura mils

Ejemplo: 467°° ó 467 mils



Líneas de Referencia

Para expresar una dirección como una unidad de medidaangular debe de haber un punto de partida y un punto dereferencia, estos dos puntos se emplean para designar unalínea de referencia o línea básica, hay tres líneas de referenciaque son:

Norte Verdadero ( Representado por una estrella)Es una línea desde cualquier posición de la superficie de latierra hasta el polo norte, como son todas las líneas delongitud.

N t d C d i l ( d l l )



Norte de Cuadricula ( Representado por la letra: y, NC o GN)Es la Dirección norte que se establece en el mapa mediantelas líneas de cuadricula verticales de manera convencional

para facilitar los trabajos en los mapas militares Norte Magnético ( Representado por una media flecha)Es la dirección al polo norte magnético y se le obtiene cuandola aguja del compás magnético se coloca en la posición Norte

Magnético.

ACIMUT



ACIMUT

Es un ángulo horizontal que se mide hacia la derecha o ensentido de rotación de las agujas del reloj desde una línea de

referencia y se les utiliza para indicar la dirección de un puntodeterminado y que se halla referido a otro cualquiera.

Clases

1- Acimut VerdaderoEs el ángulo medido desde el Norte Verdadero a la línea dedirección.

2- Acimut Magnético

Es el ángulo medido desde el Norte Magnético a la línea dedirección.

3- Acimut de CuadrículaEs el ángulo medido desde el Norte de Cuadrícula a la línea

de dirección.



Acimut Inverso Es la dirección diametralmente opuesta a un acimut, o seaentre 0° y 180° se le suma 180°, y si es mayor de 180° se le

resta 180°, el acimut inverso de 180° puede darse ya seacomo 0° ó 360°.

LA BRUJULA Y SUS USOS



LA BRUJULA Y SUS USOSLa brújula magnética es un instrumento que se usa para medir direcciones y ángulos en campaña.El compás magnético militar de uso actual es de color verdeolivo, su caja de aluminio y magnesio es sumamenteresistente a los golpes, posee luz fosforescente paranavegación nocturna y aceite para estabilizar la rosa náutica,

lo que lo hace sumamente precisa y confiable.

Partes Principales



Partes Principales1.- Tapa delantera con pínula delantera y puntos de miraluminosos

2.- Tapa posterior con pínula posterior y lente ocular deaumento

3.- Rosa náutica graduada en 360° (rojo) y 6,400°° (negro).Flecha luminosa.

4.- Tapa interior giratoria con anillo biselado (120 clips)

5.- línea corta luminosa (limbo o aro de borde)

6.- Línea de guía (índice de color negro)

7.- Regla graduada en 1/50,0008.- Apoyo para el pulgar

9.- Cordón de nylon y bolsa de transporte con fijación para lacorrea.

INSTRUCCIONES PARA SU USO



INSTRUCCIONES PARA SU USO

Primer método Alinear la pínula del ocular, la pínula delantera y el objetivo;

Esta posición permite leer el acimut mirando de soslayo haciala esfera a través del ocular. Con este método se pueden tomar lecturas lo bastante precisas para ser utilizadas en laintersección y en la intersección inversa.

Segundo método Abrir la tapa de la brújula hasta que forme una línea recta conla base y abrir el ocular hasta su abertura máxima, introducir elpulgar en su apoyo y extender el índice a lo largo del costadorepetir el procedimiento con la otra mano afirmando los codoscontra los costados del cuerpo colocando la brújulaequidistante de la barbilla y de la cintura, voltear en direccióndel objetivo y apuntar la tapa de la brújula directamente hacia

el, leer el acimut debajo de la línea de guía.

Para uso nocturno



Cuenta con una línea corta luminosa (limbo) que tienegraduaciones de 3° y el dispositivo de golpes secos, haciala derecha aumenta el acimut y hacia la izquierda lo

disminuye.1.- Dar vuelta al limbo hasta que la línea luminosa

quede sobre la línea de guía de color negro.

2.- Determinar la cantidad de golpes secos (clips)

dividiendo el valor del acimut entre tres.3.- Sujetar la brújula con la mano izquierda y proceda

con la diestra a darle vuelta al limbo de acuerdoal caso.

4.- Dirigir la brújula hasta que la flecha norte quededirectamente debajo de la línea luminosa de latapa del limbo.

5.- La dirección se encuentra hacia delante de losuntos de mira luminosa de la ta a delantera.



Precauciones de uso y cuidado

1.- Trate la brújula con cuidado, no está hecho a prueba degolpes.

2.- Debe de ser almacenado en su estuche especial

3.- Para ser usado en la oscuridad se deberá determinar elacimut inicial cuando todavía haya claridad

4.- Distancias mínimas de la brújula para su correctofuncionamiento:

- Línea de alta tensión 55 metros- Cañón, camión o tanque 18 metros- Alambres de teléfono 10 metros- Ametralladoras 02 metros- Casco o fusil 0.5 metros



ORIENTACION DE UN MAPA

Un mapa está orientado cuando se le coloca en una posiciónhorizontal de manera que el norte y el sur en el mapacorresponda al norte y sur en el terreno

Orientación por medio de la brújula

1.- Con el mapa en una posición horizontal, colocar la brújulahaciendo coincidir su regla graduada con el norte magnéticodel diagrama de declinación impreso en el margen inferior.

2.- Manteniendo el conjunto mapa brújula en esta forma, hacer girar el mapa hasta que la punta de la aguja imantada se sitúeen el norte magnético, el mapa queda entonces orientado.

O i t ió ét d d l t d b



Orientación por método del sector de sombra

Primer paso: enterrar un palo de 1.5 mts en el suelo en un

punto bastante nivelado donde pueda proyectar una sombradefinida.

Segundo paso: marque el borde de la sombra y espere que semueva unos cuantos centímetros (10 minutos) y marque lanueva posición del borde de la sombra.

Tercer paso: trace una línea recta uniendo las marcas lo que ledará una línea que corre aproximadamente de este a oeste.

Cuarto paso: Trace una línea perpendicular a la dirección EsteOeste y le indicará la dirección aproximada de Norte - Sur.La sombra más corta proyectada corresponde al medio ida

local y a la dirección Norte – Sur geográfico.



La sombra mas corta proyectada corresponde al medio díalocal y a la dirección norte – sur geográfico

ORIENTACIÓN POR MEDIO DEL RELOJ



ORIENTACIÓN POR MEDIO DEL RELOJ

Hemisferio Sur Omitir el minutero y dirigir la línea de las 12:00 hacia el sol, labisectriz del ángulo formado con la manecilla del horarioindicará el Norte

Orientación por medio de la cruz del sur



Orientación por medio de la cruz del sur

Prolongar cuatro veces el brazo mayor hasta llegar a un puntoimaginario cuya proyección sobre el horizonte marcará el Sur.

orientación por medio de la luna



orientación por medio de la luna

Cuarta Creciente: Las puntas de la luna indican el Oeste.Cuarta Menguante: Las puntas de la luna indican el EsteLuna Llena: Sale por el Este y se oculta por el OesteLuna Nueva: No se le ve.

TRANSPORTADOR



TRANSPORTADOR

Son instrumentos usados para medir ángulos, dividen al círculoen unidades de medida angular con la escala en su bordeexterior y una marca de diferencia en el centro del círculo delque radian todas las líneas de dirección.



NAVEGACION A LA ESTIMA

a.- La navegación a la estima es un procedimiento que seemplea para determinar la posición que uno ocupa en unmomento dado, trazando el rumbo y la distancia desde laúltima posición conocida mediante la asociación de lascaracterísticas en el mapa con las características en el

terreno.b.- La ruta de recorrido consta casi siempre de varios rumbos,la medición de las distancias se realiza por rumbos hasta quese cambia de dirección:

Un paso natural es de aproximadamente 76 cm, para medir lasdistancias se cuenta la cantidad de pasos en el rumbo dado yse le convierte a la unidad del mapa.

U l t t t d d



Usualmente se cuentan por centenares amarrando nudos enun hilo, estas distancias son sólo aproximadas y varían deacuerdo a las siguientes condiciones:

1.-Pendientes : El paso se alarga cuando va cuesta abajo y seacorta cuando va cuesta arriba

2.-Vientos : Un viento de frente acorta el paso y un viento decola lo alarga.

3.-Superficies : La arena, el cascajo, el lodo y materialessimilares tienden a acortar el paso.

4.- Elementos : La nieve, la lluvia o el hielo son causa de que

se tenga que acortar el paso.5.- Vestuario: El peso excesivo del vestuario acorta el paso yla clase de zapato afecta el arrastre.

6.- Resistencia física: La fatiga influye en el largo del paso.

Los deberes de un navegante son los siguientes:



Los deberes de un navegante son los siguientes:1.- Acumular el equipo necesario.

2.- Mantener el equipo en buenas condiciones.

3.- Tomar y registrar los datos necesarios a fin de determinar en cualquier momento la posición precisa.

4.- Proporcionar al Jefe de Patrulla los datos para mantener ala columna en el rumbo correcto.

Una marca de reconocimiento es cualquier objeto bien definidoen el terreno en la dirección del recorrido y que sirve comoreferencia en la navegación y al orientarse, es más fácil seguir estas marcas que orientarse continuamente por medio de labrújula.



DESVIACION INTENCIONAL

a.- Es una desviación magnética proyectada de antemanohacia la derecha o hacia la izquierda de un acimut hacia unobjetivo, se la emplea para aproximarse a una característicalineal por uno de sus costados.

b.- Debido a los errores en la lectura de la brújula o el mapa,es posible llegar a la característica lineal y no saber si elobjetivo queda a la derecha o a la izquierda.

c.- Cada grado de desviación moverá el curso del recorridomás o menos 17 metros a la derecha o a la izquierda por cada1000 metros de distancia recorrida.



DESVIO ALREDEDOR DE OBSTACULOS



DESVIO ALREDEDOR DE OBSTACULOS

Diurno:

Mantener la posición andando con ángulos recto a lo largo deuna distancia previamente establecida

Nocturno: Sin cambiar la posición de la línea luminosa, gire hasta queuna de las letras "E" o "W" quede inmediatamente debajo de lalínea luminosa, luego debe de girar hasta que la flecha Nortequede debajo de la línea luminosa hasta sobrepasar elobstáculo, nuevamente debe girar hasta que la letra "E" o "W"

quede debajo de la línea luminosa y cubrir de vuelta la mismadistancia del primer desvío, finalmente debe de volver a girar hasta que la flecha Norte quede debajo luminosa y proseguir en el curso inicial.



06 ALTURA Y RELIEVE



06.- ALTURA Y RELIEVE

Relieve Es el conjunto de irregularidades que presenta la superficieterrestre.

Altura Elevación del terreno sobre o bajo el nivel del mar u otro plano.

La altura de los puntos y el relieve del terreno de un áreainfluyen en el movimiento y despliegue de las unidades, lasrutas de marcha, la rapidez y la facilidad o dificultad para elataque o la defensa de un objetivo. También influyen en loscampos de fuego, la observación, la cubierta, el encubrimientoy la selección de puntos característicos del terreno.

Plano de Nivel



Plano de NivelEs el plano horizontal que sirve de referencia para la mediciónde las medidas verticales en el terreno.

Curvas de Nivel



Curvas de NivelSon curvas que representan líneas terrestres imaginarias en laque todos los puntos están a un mismo nivel.

Indican la distancia vertical sobre o bajo el nivel del mar y se



Indican la distancia vertical sobre o bajo el nivel del mar y sedenominan:

a.-Curvas índices o maestras Es cada quinta curva más gruesa e interrumpida para señalar su altura.

b.- Intermedias

Son las curvas que quedan dentro de las curvas índices ygeneralmente no están acotadas

c.-Suplementarias Son líneas interrumpidas que se trazan a un intervalo igual a la

mitad de la equidistancia de las demás curvas.d.-Equidistancia Es la distancia vertical entre cada dos curvas de nivelconsecutivas.

EL TERRENO



CLASIFICACIÓNPara representar un terreno y comprender su representación

debemos conocer primero su clasificación dependiendo de suestructura, su naturaleza o su producción.

Por su Estructura:* Terreno llanoEs aquel que presenta pendientes suaves.

* Terreno onduladoEs aquel formado por elevaciones y depresiones de pequeñaimportancia. Son pendientes que permiten el acceso en todaslas direcciones.* Terreno montañosoTiene elevaciones y depresiones de mayor importancia, de nofácil acceso, existiendo puntos por los que se puede atravesar con facilidad.

* Terreno escarpado



e e o esca padoPresenta bruscos cambios de pendiente y cortados frecuentes.Sus laderas son abruptas y a veces inaccesibles.

Por su Naturaleza:

* Terreno compactoEs el que presenta un suelo firme.

* Terreno pedregosoEl que presenta en zonas o en su totalidad piedras o terrenosuelto.* Terreno blandoEl que presenta poca consistencia en su suelo.* Terreno arenosoEl que presenta amplias zonas de arena y dunas (desiertos)

* Terreno pantanoso



Terreno pantanosoEs la zona de terreno donde el agua por no correr librementese estanca formando cieno y barro.

Por su Producción:

* Terreno abierto (despejado)El que no presenta vegetación a destacar o la tiene escasa y

de poca altura.* Terreno cubierto (arbolado)El que presenta zonas de labor y cultivos o bien monte bajo,alto o bosques.

PRINCIPALES ACCIDENTES DEL TERRENO



MonteGran elevación del terreno que destaca sobre el que le rodea,

su parte más alta es la cima . Si esta es alargada se denominacresta y si es puntiaguda se denomina pico .

Montaña Gran elevación natural del terreno. Territorio cubierto de

montes.Colina

Pequeña elevación del terreno, respecto al que le rodea. Sitiene forma alargada se llama loma . Cuando sus laderas

tienen mucha pendiente se le denomina cerro y si esta aisladose llama otero.

Serranía Línea de elevaciones máximas con variaciones menores a lo

largo de su cresta.

Cordillera:



Serie de montañas enlazadas entre sí.

Estribación: Ramificación pequeña de montañas que se desprende a uno yotro lado de una cordillera.

Riscos: Escarpa vertical o casi vertical, las contramarcas siempreapuntaran al punto más bajo.

Garganta: Declive largo y estrecho o punto notablemente bajo a lo largode la cresta de una serranía, no necesariamente el punto másbajo entre dos cumbres de colinas.

Depresión: Concavidad, bajada u hondonada de alguna extensión deterreno, que se contrapone topográficamente a una elevación.

Laderas o vertientes



Son las superficies laterales de cada elevación.

Vaguada Es la intersección por su parte inferior de dos vertientes oladeras opuestas.

Barranco Es una vaguada cuyas vertientes presentan terreno escarpado.

Cañón o desfiladeroEs una depresión profunda entre dos divisorias.

Valle

Es un terreno más o menos llano, comprendido entre dosdivisorias, por el cual normalmente discurre un curso de agua.

Arroyo Corto caudal de agua formando ángulos rectos con los valles, a

lo largo de los lados de la serranías.

Río



Río Es una corriente de agua de mayor o menor importancia. Elterreno por donde discurren sus aguas se denomina cauce o

lecho. Cuando solo circula en tiempos de lluvias se llamatorrentera.

Confluencia Es el punto de unión de dos cursos de agua.

Vado Es el lugar de un río o arroyo por donde se puede cruzar a pie.

Hoya Es una depresión de terreno respecto al que le rodea. Si lahoya tiene agua permanente y es de grandes dimensiones, sellama lago. Y si es de pequeñas dimensiones se llama charca.

Costa



Es la franja de terreno colindante con el mar. Si es baja yarenosa se llama playa. Y si es abrupta y escarpada se llamaacantilado.

Corte y terraplénCaracterísticas artificiales construidas con el propósito deestablecer el lecho de un camino o una vía férrea.

PENDIENTES

Es la inclinación del terreno con respecto al plano horizontal,

puede ser representada de varias maneras, siendo siempreuna comparación entre la distancia vertical (DV) y la distanciahorizontal (DH), indicando el sentido ascendente odescendente con los signos mas (+) o menos ( –).



DV (DISTANCIAVERTICAL)

DH (DISTANCIA HORIZONTAL)

B 700 metros

A 550 metros

3,000 metros

PERFILES

l f l l l d d ó d l



El perfil es una vista lateral exagerada de una porción de lasuperficie de la tierra a lo largo de una línea entre dos puntosdel terreno, pudiendo construir de cualquier mapa acotado.

Usos:La determinación de la visibilidad o desenfilada, larepresentación gráfica de áreas cubiertas u ocultas.





07.- CARTAS DEL INSTITUTO

GEOGRAFICO NACIONAL







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