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niveles de servicio
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UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
ASIGNATURA: VIALIDAD Y TRANSPORTE URBANO
DOCENTE: ING. IAN J. PEREZ CERNADES
ALUMNOS: DAVIDOVICH MUÑA FERRO
WALTER VALDERRAMA LOZANO
ERWIN SENCIA GARCIA
CUSCO - 2015
INGENIERIA CIVIL
CAPACIDAD VIAL Y NIVELES DE SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO
• VIAS EXPRESAS – SECTORES DE ARTERIAS URBANAS PRINCIPALES
• AV. 28 DE JULIO
• CARRILES DE 3.50 M., BERMAS LIBRES DE OBSTÁCULOS EN 1.80 M. A PARTIR DEL BORDE DE LA CALZADA, Y CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS CORRESPONDIENTES A UNA VELOCIDAD MÁXIMA DE 110 KM/HORA Y AUSENCIA DE TRÁFICO PESADO.
• EN ESTAS CONDICIONES, LA CAPACIDAD MÁXIMA POR CARRIL, ES TAMBIÉN DE 2,000 VEH/HORA. SIN EMBARGO, LA PROBABILIDAD DE QUE SE MANTENGAN LAS CONDICIONES IDEALES ES PEQUEÑA Y LOS FACTORES QUE ES PRECISO APLICAR REDUCEN SUBSTANCIALMENTE LA CAPACIDAD.
NIVELES DE SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO A
• DIA: DOMINGOS 6:00 A 7:00 AM
• CIRCULACIÓN A FLUJO LIBRE
• LIBERTAD PARA SELECCIONAR SUS VELOCIDADES DESEADAS Y MANIOBRAR DENTRO DEL TRÁNSITO.
NIVELES DE SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO B
• DIA: LUNES A SABADO 6:00 A 7:00 AM
• CIRCULACIÓN A FLUJO ESTABLE
• VELOCIDADES DESEADAS SIGUE RELATIVAMENTE INAFECTADA.
NIVELES DE SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO C - D
• DIA: LUNES A SABADO 7:00 AM A 10:00 PM
• CIRCULACIÓN A FLUJO ESTABLE
• LA OPERACIÓN DE
• LOS USUARIOS INDIVIDUALES SE VE AFECTADA DE FORMA SIGNIFICATIVA POR LAS INTERACCIONES CON LOS OTROS USUARIOS. LA SELECCIÓN DE VELOCIDAD SE VE AFECTADA POR OTROS, Y LA LIBERTAD DE MANIOBRA COMIENZA A SER RESTRINGIDA.
NIVELES DE SERVICIO
• VIAS ARTERIALES – SISTEMAS DE ARTERIAS URBANAS MENORES
• AV. TÚPAC AMARU.
NIVELES DE SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO: NO SE PUEDE DEFINIR
• DIA: LUNES A DOMINGO.
• CIRCULACIÓN A FLUJO FORZADO.
• LIBERTAD PARA SELECCIONAR SUS VELOCIDADES DESEADAS Y MANIOBRAR DENTRO DEL TRÁNSITO.
NIVELES DE SERVICIO
• VIAS COLECTORAS – SISTEMAS DE COLECTORES URBANOS
• JR. ESPINAR.
JR. ESPINAR
NIVELES DE SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO C
• DIA: SÁBADO 6:30-8:30 P.M
• IMÁGENES CONSIDERADAS EL PEOR DE LOS CASOS YA QUE EN EL INTERVALO DE TIEMPO SEÑALADO SE PUDO OBSERVAR MENOR FLUJO VEHICULAR
• UNA DE LAS PRINCIPALES CAUSAS DE LA ACUMULACIÓN DE VEHÍCULOS ES EL SEMÁFORO UBICADO EN LA PARTE ANTERIOR
DONDE SE INICIA EL JR. ESPINAR.
• LA PENDIENTE OCASIONA UNA DISMINUCIÓN EN LA VELOCIDAD Y ESTO LLEVA A ESTA PEQUEÑA ACUMULACIÓN DE VEHÍCULOS.
NIVELES DE SERVICIO
• VIAS LOCALES – SISTEMAS DE CALLES LOCALES
• CALLE. LUIS SANTONI.
CALLE LUIS SANTONI
NIVELES DE SERVICIO
NIVELES DE SERVICIO B
• DIA: LUNES A DOMINGOS
• FLUJO ESTABLE, LA LIBERTAD DE SELECCIÓN DE LAS VELOCIDADES INAFECTADA.